蒙古国首都一辆大型客车发生侧翻 致7人死亡

时间:2019年10月20日 03:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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宜兴市双华仪表有限公司南京办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)旅嫉世,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍称亨拟,所以在这篇文章中巨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷恼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纤。作为整个车系当中的中配车型绘寒鸥,MacanS绝对是性价比最高的一款藐楔蒙。只需要多付出13万么跋瞳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价入晨佳:10.9万 车辆总价(含增值税)煞示:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焕措,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歉,当然这些选装件也个个价值不菲孝叭。毫无疑问同惹汇,我测试的MacanS同样选装了不少配置盗办舰,加上所有的选装件之后测,车辆的总价也达到了79.79万驹付鄙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm损,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm需蹦敌,比中低配车型长了18mm癌睛签。从数据上看邵瀑仇,MacanS除了高度和轴距之外帮,都要比Q5大一些菱郊几,但是由于MacanS车身足够低矮歧宛,所以从视觉效果上来说抱,MacanS的车身显得更加紧凑比奉,也更加运动跑锹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匈衰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墒。如果光看前脸的话酸次疗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo差柑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雹撮倡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弦尘筋。如果不选装的话天矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棱菠。   MacanS紧凑荆、简洁的尾部设计臼,充分体现出了它的运动风格飞寒,简单的尾部线条用最平实的设计语言漓扣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胁弄眯。同样运动的还有它的尾灯芒,狭长刑豌、扁平的尾灯造型簇记,与尾部线条搭配极为和谐枫,起到了画龙点睛的作用闭。   内饰方面怯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绦授海,运动中不失豪华感射。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痉嗽巴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你究沪拇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因此腑贯。但是有些遗憾的是浩此势,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棘怕行,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迁,感受并不算太好界眯儒。   Sport Chrono组件察够,包含了中控台最上方的计时钟涣拇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赫剐缓。只有选装了Sport Chrono组件飞破诺,车辆才可以进行弹射起步蓉蔼课。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟煽,选装Sport Chrono组件也是值得的汝讲,毕竟1.8万元的价格墙饲,对于保时捷车主来说也并不算贵操。   换挡杆周围密密麻麻的按键扣,对于接触Macan时间不长的人来说唾,绝对是个噩梦媳,想要记清楚它们的准确位置记,真的不是件简单的事情捍。起码在我开Macan的一段时间里坎界,每次操作我都要低头确定按键的位置虱岸题,真的不太方便策币。" "  在国内提到奥迪蛙仑贡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L享,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘸拖仍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯琛,这其中就包含SUV以及小型车卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擎沦儡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痪?   在外观方面乏抨,奥迪A3延续了家族外观设计凤癌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帝,用在这样一款小车上显得更有气势跺嚎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尾毕介,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穗箍挡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缴脸,辨识度非常高艾挠,同时大灯下部还带有清洗器恃令雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狄为,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沤邵,至少看起来没那么晃眼输,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琳耗讹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯干饰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搂裤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唉桑没,起到了很好的效果弟戈排。侧面的造型上在A柱位置最高帘,整个车型几乎以平直收尾捷酚坑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棺,同时让整车侧面看起来更大一些尘巴。   A3的车顶采用了黑白色的设计苯侍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疟据涂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌枪涵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骂筷徊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎联堵吃,轮胎尺寸为225/45R17赊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笛忿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闷陀粕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳勉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卑昆,整体呈现梯形结构桶,尾窗底部与腰线持平挫漂忌,尾窗面积最大化保证后方的视野辛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剖,不过内部也采用了普通灯泡光源串,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑穆В好试甭莲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护透,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怒联钝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丁纤钳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廓镶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稍眉酣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狗扯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阂,S80L自进入中国之后甜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辛,但它所具备的那种低调内敛的气质拿杯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朵剔吭。   2014款S80L通过对细节设计的改变渭,让自身在没有经历换代的前提下闻缴,进一步提升了性价比家朵烈。面对强手如云的豪华C级车市趁看础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欠蚕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睹拱币,想要抢占主流豪华车的市臣础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步共埔具,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阮歇。   新款S80L对前部进行了细微的整容冀肮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亥署广,同时也紧随时代的脚步矢掀脚。相对保守的前大灯设计桑,已经不再能够满足时代的需求堑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惭舞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言触,但至少与时代接上了轨哼缉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韧厦,近5米的车长和近3米的轴距表现寥惜谅,让它在尺寸上并不会有劣势闲吗挛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质非凛。外后视镜新加入的镀铬设计挛,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕徒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点化。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格床馅空,沃尔沃式的家族化尾灯造型硼凄帽,成为S80L尾部最显著的标志性设计锰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哎猛内,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稻猎朴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抚充顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淳吩岗。   本文导航   分享到揉氦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诬烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昏芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦冒撵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市科哺窘。不过旗下的产品线也过于单一锤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沏,所以便下探市趁砣取,推出了紧凑级的GA3车型京谁漂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捌丝寝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酒坦氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峰狡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盎号呜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仙,也可以看作是GA3的升级版车型碧蘑,依旧主攻家用紧凑级车型市场毒回。但是作为升级版车型全,GA3S在外观设计方面有所升级界屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抬闹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揩,使整车显得稳重而不失时尚感救讳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上景管,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧显、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动还避、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敲。此外舞典,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杰刚,为双五幅铝合金轮毂九斗趣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大券革起,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仍始,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轰凶衅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓝,传祺GA3S的造型设计并不落后突范,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钨匿容。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华商篱山,12万出头的价格或许已经超出你的预算颊暇,但是无论是从配置还是动力来说如复,值得去掏这个钱须太。可能我这些话有些官方措辞宋私,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褪七。   1.0T嘉年华外观不凡砍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致步赌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术患谩。为了搭配这台发动机骑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玩杭对。   内饰部分憨让:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挡陀驴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椿藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拟捻课,这个级别的车型非常少见现。但并没有设置外部开关臀,而是需要进入屏幕内关闭娇。   本文导航   分享到崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺损下丧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墨访并,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骂槽吹,与大众168万的海外销量相差无几填皮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氮砍儒,依然凭着一款SUV车型寂,在国内获得了不低的曝光率荤煽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裂放沉。今年4万台的预计年销量艾觅,相信有一大半都将由这款车完成鹿。虽然这个价位区间的SUV里哥疾山,无论国产进口都有不少车型可蚜取,但路遇科雷傲的几率依然不低丁美檀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堂娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掇雾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氮狈节,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韧掂雌。这款车的发动机及变速箱等核心技术储芭舌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骇斑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备井缓覆,并保持了雷诺一贯的安全水准粱玲凹。而今天我们试驾体验的侯琳领,正是这款车的第二次改款刊,已于2013年在成都车展上市合力赖。   外型上缮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯炔颠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨却档,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疗,倒是显得有些“萌萌哒”面。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酗完玛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膘节。   侧面造型上兔箔感,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顺点,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囱哭娘。虽然尺寸算不上大款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锨番戌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胺茫扁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噶暮。另外抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统驶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危橡。   尾部造型依然圆润抬袜,和略显呆萌的前脸很相称杆。上下对开的尾门很实用下酞财,节省了上门开启需要的空间鞘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋呻,载货坐人两相宜浩堤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苔及讲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屁氛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洛雄孟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浆灌刮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例施定簧。当然杆怠居,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啥滩、大黄蜂醛靛艰、救护车等“老熟脸”们会出现剩损崔,编剧还添入了不少新角色床台铺,比如老牌人物“探长”颅亩乃,军械武器专家“十字线”鲍肮,以及人造变形金刚“螫刺”等渺唇。对于最后这一名小角色而言潘,它的“身价”并不算昂贵耐为,并且在现实中脸幂,它的综合表现也算是可圈可点罕母。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多些斡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扔皖对,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰讨九,说到这里硷脊叛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜗。   言归正传巨私客,牺牲自我拣敌藏,从而使“大黄蜂”更加强大天茹啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甭霞档,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凛暑,想要拥有它并不难图,最低11.99万元就能圆你这个梦脊食,只不过它不具备变形功能达点摊。   从设计以及尺寸上就不难看出惶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慕陪配,所以对于大部分人而言富罕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磊寿獭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眠,具有相同的特质的车型还有福特翼博捻耪句、标致2008勘许。在对表面参数对比后凉,创酷的优势还是比较明显的啼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响付斑悉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徘,平和的尾部芹毫、延伸至后翼子板的尾灯组许借玫、向上提升视觉的包围等等翻裂蛊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尉吓,当然也没有明显的不和谐感瞬。" "     对于英菲尼迪来说捐伶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绥但喝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凡布。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期可答擦,这最为主打的当属轿车Q系列歧簇价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50村触败,在现在都在大搞涡轮增压的时代秋煤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼酪捻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎经,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浑毙,而今天乒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缴啊焕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜕逗路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锈沧猎,就是英菲尼迪的G系列产品川,而随着采用新的命名方式项,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屑,从之前曝光的一系列的概念车来看彻井拷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玲缸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贾祁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泛,而带有这种印象而来的就是篱:这车动力强么憨坡?怎么看就像是卖外形的呢戊布蓄?   首先在外观上护,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狄寄,采用了更为吸引眼球的设计思路肝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满通离,同时也充满了一种力量感即。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溅伪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叭透。   在车身尺寸上充渭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碉老柔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡投募,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翅省玖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妹廖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠骄侯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘿骋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锯诫添,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寝限,在这个级别算是中规中矩邵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列混何。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要统坛怪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潞鄙论,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格突敦,同时也保留了圆润的线条风格宦,尾灯的点亮效果依然印象深刻毛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挠峦扭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰料程,这样增加了尾部的层次感梢沏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业磷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斑粹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僵拜劝,并且入门售价也仅10.98万元赤呛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必夸另。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表记奋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面河耸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吨停苦,但车身上的差距并没有售价来的明显逼,因为锋驭真的比它们便宜太多了囤纤。除了合资对手以外精,它10万元起步的售价丢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咎嫁鞭。   铃木锋驭的外形设计上炊砰,我听到最多的就是两种声音响,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乾,而另一种则是感觉外观不好接受领,很少有介于中间位置的人颁癌,毕竟外观是一种很主观的感受访桶,仁者见仁智者见智夸办。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擞搓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扮亲矩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藐贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怜岁凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歼。接缝处体现最为明显脯泡,而且它在内饰配色上也相当讲究慕龟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勺唉稍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苇嫁,售价为15.48万元蒲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琴峭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃脊善,性价比有多高了屏脆圃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置即韶肛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到急。况且兄宽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄檀掀,还是非惩侣挡#厚道的牛。   本文导航   分享到芒渺痢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伺梅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把两杰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挛评械,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凄氏,这作风跟大哥卡宴如出一辙普匆胸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愤诞:68.79万)在选配后价格逼近90万元凌,而且市场上目前一车难求互间都。那么问题来了郡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚏,到底这两车有什么区别透叔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异不娥衔,帮你捋捋思路佳镭窍。   注驶冈奔: 实拍车型为MACAN 2.0T宫腥俄,为了让您一目了然梢寥东,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处想庇。   内饰蝎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溺,可以说走在大街放眼望去到处可见晴。基于目前的消费理念莲避,如果花20-30万去购买一辆SUV肩匈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宫毒餐、实用的内饰倡、以及良好的通过性朝练,另外还要满足偶尔越野的需求李。面对人们如此苛刻的要求褥仁蒋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测情跺,看看这些车究竟能否满足众人的需求患。相比其他媒体的评测方式去,我们易车选择了多人评测的模式涡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓶骏刃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埠。    此次我们挑选了7款SUV车型厕羡扛,分别是维嘘情:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浑何文,分别来对它们进行详细的测试别,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荒事试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磊:25.28万元   市场优惠灯沏饲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旁撇佃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻薄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闪络,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道首。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舱龟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缓笔,看上去更加的协调姓拎。   至于尾部方面层,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赌碉,乍看上去有些沃尔沃的影子哄,整体采用了立式的设计风格霓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饺块敞,尾窗位置比老款更直也更靠后帅高腑。   小结襄倪抹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慰惺胖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌寄怕,前后不是很搭调膘纫膛,尤其后部的立式设计遁哄湍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阂垂俱,但空间利用率上则会相对减心嫱沾浴,比较适合那些舒适一族俏秽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艾:25.28万元   市场优惠鞘康呛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车规讥肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忙,新车的整体造型十分具有张力舌茅,五边形的进气格栅更具立体感哗,镀铬装饰一直延伸至车灯内毙馈爱,大大增强了整个车头的时尚性摧溪鲁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剖袱,但整体并不是LED的灯组设计痘坷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰动啦,在视觉增加了整体感的同时师妊彩,也大大提升了整车的运动性处秸。   小结聊丘:马自达CX-5在几辆车中曝脓,我认为是最具动感的一款衰,整车前后比例十分协调拉高,外加搭配蓝色车漆暴蟹,使得自身更具个性社活。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象督,详情请见后面的驾驶感受篇烯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硷:26.78万元   市场优惠浚丸:1000元   如果不知道它是奇骏的人发歪邻,在大街上看见这款车辽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吻馅,同时也是这7辆车中变化最大的车型跺妥,整车不再是那么的棱角分明赎嘿偷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硷宛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扇仕。   由于采用更具流线的造型设计床,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯被苹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桓尾讨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捆。尾部的造型也不再是那么的方方正正河嗽,尾灯与前大灯造型相呼应僵,并搭配镀铬饰条加以点缀吼惩钝。   小结白抗馅:由于我个人的车型为2010款奇骏谢,所以面对这款全新一代的车型饲筒夸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攘匿磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说领酿,奇骏是个不错的选择土。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辉:27.28万元   市场优惠宠事:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衡缺鳞,就得到了广大消费者的极高关注度握,整体设计与上一代差别很大马讨,不再是中庸的形象情层,而是更加犀利的造型溉竟叉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汾泥冠,前中网分为两段式设计栋磕肩,但两块黑色的格栅全是假的绊瞬膛,完全是用来装饰用的乡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吹。   熟悉老款车型的人都知道板耗乏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计何,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缅按,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盛扰,从而保证了行程的安全性酗肝危。   小结寿刻:这款RAV4整体添加了越野套件动,所以并非其原车面貌曝厂啥。但无论是否经过套件的选装水,整体的造型还是十分具有潮流气息的棉玻锣,另外值得一提的是珊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项科,依然是几款SUV中表现最好的捷蓬监,注重空间表现的朋友们值得考虑盛粱瑟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迹泌:31.58万元   市场优惠嫁沟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袭,所以变化并没有其余车型那么大临跋赐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甸泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屡铰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格复,棱角分明才是其主基调鬼镭。   后方整体没有太大的改动密扯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舍烧,设计很好的与前大灯相呼应拨奈,夜间看起来十分的醒目靠吵撬,整体也很协调嘉屯。   小结煌富枢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看琶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褂栖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茎,途观还是比较不错的选择倪奠废。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酬:25.28万元   市场优惠临室食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋玻克斯的外观涉幻揩,那么这款翼虎你必将也会喜欢埂芜,因为它的造型就是一款大号儿的“钙辛ィ克斯”碴暴。单条镀铬饰条所组成的前中网括森,显得整体十分的修长伤挤牵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔募错。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怖桃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歌峨呸,提升了整车的档次匪抬贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吕痢层。   小结掀屏谜:翼虎是福特家族的新侗丫┣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘牵克斯的身影芥崎,而对于新款咐钋移洌克斯的整体造型阀,个人觉得还是很不错的粒菜,那么如果您要是和我持有共同的观点苦,并且想拥有一辆SUV车型燃练商,翼虎绝对是首选范围吹盗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昧撬惫:27.69万元   市场优惠尺肩佰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膳戚,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞳期绍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去守脱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刚春,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幌,圆圆的大灯以及垂直的中网烹,无疑均是Jeep最原有的样子虫薪镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檄,无论是后风挡还是尾灯仍厕北,都为方方正正的样子摔千,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间系。   小结暴噶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯瓜乜ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计层聪酪,在保留Jeep家族血液的同时山摊便,也为整车的空间做出了较大的贡献獭锣卸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坷贩哦,详情请阅读后面的文章必套。   外观总结渐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼓宝,基于每款车型的特性贡掸袍,有的为小改款棵、有的则为全新一代鳞很垂,所以有的基本没什么变化匠供另、有的则“面目全非”擂盖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堂弘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复怠彤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息策认便。通过每款车型下方的小结孰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寸玫芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐程饶,你可以理解为营造纯正的氛围偷省。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邵碌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合播,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致控逢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed试惯麓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍始。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘,绅士气质是宾利的“看家本领”林焙借。往往莲殿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皑汤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卜抒。现在迸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让届。自古以来诞,“Speed”一直是宾利的性能标签拾炕涵,以此向2003年垄断勒芒冠邪疲、亚军的Speed 8赛车致敬哇户未。    作为宾利历史上最快的量产车型盟瓷逃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媚搜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跋辉抛,当然说靛亨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坷聊夺。    伴随著经济实力的提升讽丸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吧椽,当你身处被“泰禾北京院子”撤豢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钡乐,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫉恰袍。我几天前去宾利销售中心勒媳赡,它长廊式展厅规牟肟撸宏伟私寡,处处是浓郁咖啡香炒蠕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利美,对其购买力是不置一丝的怀疑姆。我想莎,只有宾利瑞握暴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌效殿扩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衔氢拾。我敢很确定的告诉电脑前的你们俗馈侍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驼贸,在中国未来一定能卖到脱销仑钦冷。   >> 写在文前蹲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哇瘁,英国品牌的表现令人忧心忡忡擂空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秤,它们目前都散落在世界各处撑,有的受到追捧有的则走向终点甜赁敬。即使获得成功的英国品牌瑰多,它们仍为自己贴上的“德国标签”岭辜歧、“印度标签”的身份感到忧虑醋,毕竟蛔虑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秒膘短。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造分筒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凛祷、原木的袅袅余香肚,这种气味只属于宾利拭、劳斯莱斯们兜巳溃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喀峨。    从业这么多年缉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元署碾桥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荣乒,囊中羞涩遥不可及自然很重要老芍虱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矫锤盆。我认为一辆好车衡超,应该让驾驶者舒服领讼、安静限拘冗、惬意的完成从A点到B点的旅程绿荷屡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晨,却实现不了我小小的梦兔林台。我一直认为说,真正的贵族但燃藩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隶滇,即便妥协仍然能坚守初心岗谜痛。此话适合改变自己的GT Speed刻掇,你知道吗庞疙?世上最难的事情就是超越自己去盟复,GT Speed做到了 吃庞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义划诉,当你启动它时歼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态火。   >> 外观峨筋宦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镀荷,作为宾利目前最为畅销的车型坑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砍脓吩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丘劳。但是钙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殿砂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动康。当然撩够,大部分“土豪”车主也不在乎皖婚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疙熊秒。    外观提升不是GT Speed的精髓惧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪鲤,动力欺蜡、刚性崎荒、减重上的工作任重道远唯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佛梯捐,仅有2.3吨窃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重背。不要小看这350kg袒锣那,几乎是一台V8发动机的重量菊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妓赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惭怒艇、多连杆后悬挂和防倾杆等幕碾安。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茧醋,分别是Burnt Orange(橘)角寥、Sequin Blue(蓝)羞第欣、Excreme Sliver(银)剔。为了凸显GT Speed的特殊激,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)床纱锌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轻叙累。宾利工作人员表示锻哀泉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故登脑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秀室煽,尤其是在中国等兴新市场更是突出按笛泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势。    你知道胖子多么努力吗粗罕绞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梨里爆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宪坎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超良冗。那些把高性能作为卖点的品牌逞斥,现在宾利也有资格和你们一较高下滴扯乌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茸琴,其尺寸为(mm)拿胆操:长4806牵、宽2227创、高1394竞,轴距为2746mm驼。我知道貉冷劲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夸膳毙,为了让你做到心中有数革吨惊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宦敲。与竞争对手相比捆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先切素。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票田,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车公吹衡,哪怕国内的环境日趋恶劣不飘跨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怠孺旅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洼绰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冬,整个过程大约需要22秒凛兑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扦亩仑,从而避免占用后备厢大部分的空间薯入。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘答般,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伞獭堡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骏椿柔,没有法拉利暴躁蓖,缺点恐怕是不高调洞卡凳。不信你点击上方视频听听视频里声音潭伴施。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抖: 作为欧陆GT的性能旗舰颗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛾对,不仔细研究根本发现不了它的区别撮。虽然外观变化之处并不算多么口踩,但是对于轻量化顶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傅。" "   7月21日仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑟帘贺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翁、北汽E150拟,成为第一期家用空间王冠军缄藏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘勉陛。它们会有怎样的空间表现伺孙,不如一起来见证抠吩鼎。 本期内容开始前乌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浚: 好了摹勘,正式开始第二期内容伙。不过简单说几句镜,为了没看过第一期的网友们竞颧逝:    你可能会发现扩,随着岁月流逝梨士、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廷睦苇,也当起了小爸爸骂迸。恰此时灿傲胸,他们对车的选择可能也有了新的取向藉,空间大狡钒倪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菜使。    基于此配何沮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间华沤,让大家对车辆的实用性有个较全面皋秤、正确的认识赂匣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测默、模拟一家三口郊游的情景实测博娥吹、细节空间的展示磕浩浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行从。   话不多说芒通,有请今天的选手俱屏,登辰锪巧狻! 第一环节瘫颗扭:堆放整理箱苇,能放多少放多少    由于很多厂商泡即、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秽汕,也会帮你量化一下车到底能装多少升惫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数四馅曹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拴,并加以不同颜色区分笨,目的是给你呈现最直观的感受拈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据米挠,仅供大家感受一下吾。今天我们拿箱子说话穿,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阔理肛:由于时间关系冲磐,我们这次只借到了骊威的低配版拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒史炬,但高配版的骊威有这一功能贝泞。 首先出场的是骊威僵趣:    状态一糖纷昏:单纯的后备厢空间 状态二戚良磋:放倒后排座椅后的空间 状态三伎射:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售: 骊威一如我们所想的那样磨瓷取,空间的确是其一大卖点经。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱辑,小伙伴们都惊叹了!骊威财奇,实力不凡券。   其次出场的是致炫昧:    状态一拎腾孩:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三幌庇操:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛石沏: 就如文章开头介绍致炫时所说互碳,空间才蔑冬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亨薪。通过这一环节放整理箱的测试新充昧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巧牧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遍蹦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菜朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硷平寞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祥诡扫: 通过摆箱子的实战赖,以及上面表格数据的对比悍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痰蔑捂。而致炫与骊威差距也并不是太大据,可见其空间不可小瞧颗。接下来又有哪些好玩儿环节劳搞?而两车又会有怎样的表现呢坚?请继续往下看甜。" "   今年5月兔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僧需?9挡无用皮抄瑰?自由光深度试驾报告》)乖谢。当时眯那廉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲍奥返。    6月鞘霸底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痢嚏。不过3.2L版的离地间隙飘酪誊、接近角创空东、离去角媚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贸蝎?    几天前瘟,我和赵璞武、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钝,这车还行不行遣秽颇?    我们的第一站得噶,魔都上海卫抽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消那尾。在经历了噩梦般的改签堤、等待狭赋、登机林、继续等待之后裸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿户纹:“游遍世界各地捅,开尽天下好车枚爆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑附。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘛链,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捶晨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多市。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺,我在纽北环实际驾驶过烽闺帘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韭功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乃覆苛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煽雾嗓,在国内也非常抢手戈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坤凉里,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劲恭郡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虑伟萌,基本保留了GTI所有特征田福。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辣,在舒适配置上也更加的平民化关。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整署绿涧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件患设,例如两边的侧裙以及尾翼等侨娘棱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夹氦。但低调的外观也有自己独有的设计元素兄故,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟效赁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雷窝螺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中休截碴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巴苹寡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm维添。另外赁揽草,新车的LED尾灯造型也很有特色廉倘。海外版GTI提供了红色腐功、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择分乘才,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胶豌宝,但国产后或许可以与国内的消费见面妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少此彪茂,我把它们大概分成两类嘿渴咐:靠谱的和不靠谱的叔滥猜。不靠谱的原因很多箔挨平,有些续航里程太短孤,上车就开始为电量担心;有些性能太差围脸娟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比购,几十万买个两门小车沁,真当我们都是土豪吗处赣?   不靠谱的理由千千万顶,靠谱的标准则大致相同匪酶贩。续航里程不能太短贫精偶,加速不能太慢书,最好还有些实用性纤,价钱不贵就更好了窍便吨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腥梢沟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臂博挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平室锣坟,拿汽油车举例的话讳岔赊,90%以上都算得上靠谱搏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肆密,能达到及格水平的车型却不算多兰现。我们的这辆测试车是2012款的凛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搭赣潜。还好时隔两年纹,e6的动力系统并没有发生大变化嫁受乳,只是外形和配置有小小的调整财计。   续航里程缆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车复慰醚,这其实只是理论值檄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癸,实际用车时很难达到棋。夏天空调等拔、冬天暖风需、高速快了故、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沉。   这种电动车只是日常通勤还可以巨讹,但稍微有些想法喂倦深,想去见个朋友微勉怠、买个菜坑讳亭,心里就得犯嘀咕柿。这种心中总有事悬着的感觉很难受轻撇剐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晴蝗澜。   由于时间原因宫苍敲,我们只能简单测试一下e6的续航能力聪长捻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锣,其中高速路况三分之二儒绍,城市路况三分之一丛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碴,我们的行程其实就是三段手聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玩,显示续航里程320公里秘。完成第一段高速路程时(43公里)匠蚂勉,电池余量82%(耗电17%)唤介蔡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顶烤枫,电池余量63%(耗电19%)铰烤靠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)程郡,电池余量45%(耗电18%)频疏,续航里程134公里(减少61公里)巍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涝吼千,比如第一段高速行驶戎,续航里程减了59公里尘,而实际行驶了43公里绵驴,二者大概是0.7倍的关系草评叉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话评舍淌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡抢,拥堵路况似乎还更费电一些另速。" "  近两年瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮描烩吭,很多大厂都推出了自己的纯电动车驼苍,先不说比亚迪这些纯自主品牌棘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宋栏。今天厩骸去,我们就提到了之诺这个品牌厕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆苯,主打高端田握,并且未来也是只进行纯电动车的研发熄逗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌维菊。今天呢部廊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沪估,下面我们就对这款车型做一次体验夺射郸。   之诺1E只租不卖稻,租赁价格为戊桅零:日租金为400元/天钵怪,长租(3年期)为7400元/月聪纪没,现在消费者就可以对这款车进行租赁镭农寂。   租赁价格包含寥:车辆上牌女秒、充电盒安装(7.5小时充满)把捅、保险献、每6个月一次定期检查保养婪、车辆维修篡城,7天24小时道路救援领、拖车以及备用车辆等敛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酸攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桓陆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宿晶上,虽然亮点不是很多莱戈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潮,树立之诺自身品牌的辨识度呐腿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邓,辨识度极高茎。 既然是同平台打造卜,那么轴距和宝马X1也是相同的坏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颗甸,尺寸为225/50 R17苇,这款轮胎最主要是为了节能考虑叼。   本文导航   分享到扰碉脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晚抹霖,它是南京依维柯生产的车型辜,隶属于跃进品牌旗下办,是一款定位中高端的轻卡产品奔赫颧。该车是在2013年1月首次发布的苹婆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)褥东,为用户提供了更多的备选车型艘毯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现无。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伦瓦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪,宝马向来不走寻常路呸首磷,旗下的SUV并非越野硬汉士,而是更加注重公路操控性帽飞,所以在外形上也有着自己的独到见解鲁。Coupe原本只是轿跑车的特征肛焚须,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剧复怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尸。在这种背景之下坎,X4应运而生识还侯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捌,宝马对于X4的设计便更加得心应手礁。从车身尺寸来看掸辟狡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诵扳。然而实际感受上吞陌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杏廓毖。它们的关系就如同X6和X5歇乘,一个张扬抛按、一个低调匡。要想四胂廴希酷摔?X4很在行胚咕。   这辆X4的外观加入了大量M套件拐内东,进一步凸显了它的运动风格捞嗜纺。夸张的前后包围降低了视觉重心糕怪桥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懦霉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬?所以翔,接近角豌里葡、离去角这些数据对于X4来说稳倾闺,根本不重要苟痴。   和X6一样顿唇石,性感的臀部是X4最迷人的地方岗部梁。如果从车尾来看棵,X4确实比X3运动了不少挛刨,高挑的腰线幕奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感骗圈。对于35i来说剁拢哆,单边双出的尾排着实有些低调物箍。尾灯的造型是典型的宝马风格火盎,造型简单吕耸、大气涝鹅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扒你报。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抛哇,前245mm涛介、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弟蔡莆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缉奠汝,这是一款综合静音猛窍、舒适焕、操控于一体的轮胎美。在我看来密脯妹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劲上,似乎更为合适墙捕毛。" "  原标题琅卵黔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前握晦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)味敲等,该车除了外观造型犀利权寸涉、内饰豪华绿良筒、配置丰富之外梆道,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样似。作为一款以年轻惊、时尚为主旋律的产品拘僻潮,NX开起来的感受如何哄啦涟,今天我就为大家正式揭秘鹃。(注狄构:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饶冲,如NX还踌、ES券瓶磷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰:   NX车型的外观内饰设计风格垂纷,在之前的文章中我已做了详细介绍从,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阿鸿签。从实车给人的感觉来看磋,它的确做到了这点丘快,不少人见到它的第一反应就是侗济屎:恩础经,这车挺个性赋、挺漂亮竿当凄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磋馅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计券,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逢。此外故砂傻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糖睦,进一步提升了科技感曝。不过它并非全系标配县文伶,在入门级车型上近光灯依旧是LED餐啡,远光灯为卤素灯泡炒辉栓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挟檬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3输帕蔬、宝马X1做直接竞争霖夯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证订。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES半、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祭剧漂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽磕蕖,其中一款为17英寸葡规,另两款为18英寸洗孔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萄氨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎急光败,在国内的售价大约1700元/条温。   车尾线条与前脸相呼应对痛,造型犀利搅嚼,棱角分明亭吾排,以凸显整车年轻彼畴、运动化的产品定位禄。同时雌,尾灯设计十分用心谷媚坞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓮,特意在接缝处增加了一小块LED狠该。   内饰方面腿修梅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绷摔刊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准担,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疤即呵,大幅提升了车内的豪华氛围始。   据雷克萨斯厂商人员介绍污赶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忍合钨,它的使用方法类似于电脑的触模板娟,并带有震动回馈功能抚汾发。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用污尸。此外铝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统快丧,我们咨询厂商工作人员蛋惟怂,这配置会不会引入中国赔,对方并没有给出明确答复晨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辽屎,作为家族中的新进成员渡兢心,NX的表现自然也不会差绷谴。为了符合它运动化的定位膛陇烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轮划。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拢。   在海外溜玲庙,NX提供了全景天窗宝、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彩,采光效果很好侣玲被,但无法开启龋赂楷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辜锌途,采用的是外开式设计春帽。可以确定的是忱,上述两种版本的天窗都将引入中国豆畏皆,至于无天窗版车型是否会引进僵戮,暂不清楚裸坦擒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓶短埔,马自达CX-7在海外推出;2009年拎试,2.5L两驱车型引入国内岔喊,售价28.8万;2010年霸母,增配的小改款车型上市显罢梳,售价29.08万聚创厂,同时宣布国产意向;2012年洁挺,海外CX-7停产;2014年崔肖申,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洁浅孩,等它国产的人此时已经老了四岁了晦屏。   从以进口的身份引入国内鼎溯,到正式国产经历了四年左右的时间鹅,在这四年中进口CX-7销量并不好蒋,一方面是当时市场不成熟乌反缝,后期竞品丛生将其埋没了梆。另一方面原因也在其本身动溉,比如定价高顺萎慌、2.5L发动机动力孱弱等等稻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹭每坤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统济郊。在测试之前寇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喂囊铝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勿邢巴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宋乖答,搭配6挡手自一体变速箱猛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦呛谅,只不过调校要比CX-7上的更为激进须。即便如此俩瞳卵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撩承薯。   油门的设定比较灵敏构淀,起步和加速初段都还比较轻盈背壁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巩肌宛,而不至于拖沓扭炔椒,一切都显得易于掌握腑。变速箱和发动机配合的是那么默契疥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咀量褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时校娜极,1挡与2挡的切换有点闯动而已衡硅摊,问题不大稿为。   转向和悬架的设定偏向运动禽,采用机械液压助力的转向系统比较重跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纺爆甭。悬架没有“忽悠”的表现叫围,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暴坝胳,车内乘员经巢慌猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仆狸。悬架后段偏硬办闻谎,在弯道中并没有明显的侧倾零融,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碉患。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韦筹,动力供给够积极毯褥枫,表现不错税肉迪,驾驶感觉非常轻松蓬,动力的跟进也很是及时刨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)长桃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右须,而且不是那种喷涌般的迸发赴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辨庙,给人相对内向保守的错觉卞玛。   CX-7更擅长的是中途加速冒封,比如从60公里/小时开始皑杭斑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易市速罕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓太,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限得,这几天这种沮丧感时常出现寸师。不过也正是这个中段加速的特点脖架,使得它在行进中完成超车显得轻而易举江柯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毖石,稍踩油门就奔向3000rpm肌,便能得到很好的响应扇慑,仅有极为短暂的降挡迟疑弄碧,随后就催逼出了足够的扭矩爆。简而言之瑰宦容,CX-7的驾驶感受还是相当不错的删,容易上手帕,各方面的表现也都算令人满意橡诬宦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雾潍,涡轮增压器起到了明显的效果盖,就像注入了某种精神类药物扁耽哎,虽不时刻保持着亢奋状态寂哇,但兴奋状态确实随时可以到来商乖氯,一切都听从指挥炊宿。这种持续的加速感可以维持一段时间谦舍醒,心里不禁一阵爽快弓堕容,当然痞痛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罢亲茧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逝,消耗燃油17.94升躺,平均时速为30公里/小时履颊,全程开启空调继,平均油耗为13.3升/百公里瘸木,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荆挠,CX-7绝不算省油的那类藐宪武,准确的说是比较费油和目。另外绣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歧坏,无疑使用成本相对较高缉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逼跺酷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伶。说实话栋纬亨,那是我第一次接触这两款车湿巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赂芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佛收,动力同样够用漂碍铂,但输出并不算线性纹搓极,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敲。当时我就在想粹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侍,而如今厂家真的这么干了橇拌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撩谈,增加了几项配置寿衅钮,外观方面几乎没有改动海督,图中的这款车只是增加了车顶行李架擞表侥、车尾扰流板和挡泥板等选装件班乖肃。   这款帅客HR16是一款7座车型沃练,它可以满足国V排放标准辽劣,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皆泊。当然蔡仑无,帅客实际上是一款既可以满足载人拢回,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蝗耽式,所以它的车系中包含了5座酵、7座渺胯、国IV凉挤、国V等各种不同版本煞淌嗜。   除了挡泥板之外略土,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冀仿皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稗窜,其中的最强模式叫作“Dynamic”绵,译为“动态”茧。有意思的是然毙,在英文里廓煎疏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苇士旦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硼蒲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗江?——开启动态模式盾蕉喷,就等于点燃了一根无形的导火线碎。   要追根溯源的话拍,炸药起始于中国岭,属于四大发明之一攀渴吴,不过相比中国发明的黑火药牌虫,硝酸甘油平时更加安全可控殿额,而且破坏力更强税峨。奥迪RS 7同样如此疽,它多数时候表现得比较随和搬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泛贺废。   首先从外观上就容易看出它很厉害掸黄俩。奥迪A7之所以独特叔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疗杏普,人们将之称为“Sportback”枚,在我看来峡材,它的廓更像是一只优雅的海龟裳拱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棘输。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装避贩覆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梅拱略,所以它已经不是传统爬行类的龟伙白诧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挟仑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眷姆,让人不由自主的去稳稳扶住3套彭、9点位置峰泛尼。   在风骚的外形和各种真皮藐儒、碳纤维材质的覆盖之下抄咸躲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性享猾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翅,这一点很好拉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拾耸曝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群救。即便在这种情况下季,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踩吼赴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躺桶湾:谁给你的自信卖这么贵我?不错陷瓣钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悸嫌,它到底是盲目自信还是厚积薄发贾?我们一比高下贪枢境。 外观对比咳吗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肩酚仟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞬,所以我决定说点可以量化的东西匠。首先滥仁很,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攻率髓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘿补懊。其次可能是由于动力的原因烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粟茬扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市邯瑰盼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铅瘸蜗。在前期的试驾活动上东泡驮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垦全,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥临聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徐喷孪,和手动挡车型相比浩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睫。 ● 外观内饰的简单介绍黑:   在外观方面书苏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型看届劝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粪,甚至连一个小尾标都没有舶郊署。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿危处新,但1.8T车主可能会对此有一些不满吉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芍奉,轴距为2700mm队悉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹈、奔腾X80以及哈弗H6科罐弄,CS75还是相当有竞争力的糯劲端,它的轴距和长度最大墟菊,宽度仅次于哈弗H6棠薄,高度相比瑞虎5矮了35mm够拴窘。   在外部配置上赁空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玩糯捆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角水荤。另外霜居,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纹丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玛械锣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力归策韧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致履沟汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肮刨,市场售价约为700元/条双,在同级别中算是很厚道的配备了弛狭。此外税,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品加缓,只是轮圈被替换为铁轮圈粉儡雌,还是俩字——厚道广。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牢滑,看起来更有层次感倾髓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勤既、设计毫无新意宿廉、用料也很一般等不好的印象辰谷。不过近年来团肋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹库华贾,长安便是其一梆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溺,也很难找出它的缺点桨鞋,按键弧挥、旋钮的阻尼适中授,手感很不错粹桂起。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏爆嘎勺,分辨率和反应速度都还不错抄匹篇,不过在功能性上它只提供基本的导航焊、DVD缸蛔、电台丹、倒车影像及蓝牙功能唯凰痉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魄捷孺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奈粪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绣豁烙,但是厂家对此并没有改进陪虐蛙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煌。但是檬拴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乖痞,同时设备名称也无法显示完整瓮停距,在用户体验上还有提升空间犁鸡桅。   不过土天刚,在一些细节处理上激缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咕维紊。比如在挡把前方的储物格供康零,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汇,不过这块材质却为硬塑料铆矢夕,实际上根本无法达到防滑的效果患肋。另外讳锑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寐,这点值得表扬链蜡,但必须手动摁下开关才能点亮摩拭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坡瞥裸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匠伞。座椅填充物软硬适中硅火忱,刚刚好刺拴话,并不会软到开久了腰疼污烩钨,也不至于硬到硌(gè)人甫。除此之外酥辑倒,包裹性表现也很不错牌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中供控。另外饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栓夕。   车内乘坐空间表现上另粮删,身高180cm的编辑身处前排劳撑垒,头部约有一拳左右的空间菊哭火,此时移身至后排丧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间量。作为一台紧凑型SUV车型伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戎登涉。   来到后备厢馈康霜,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧涪湍,表现中规中矩骏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布化砂理,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸽磕涛,增加消费者对于整车的好感度蹄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟路靶,如今市面上的电动车产品越来越多校渭喇,开始逐渐走入人们的生活仑鞋迁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辩跑,大家对它的了解可能还不是很多掀封,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腐伸币。那么这款车究竟如何呢衰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耗高答、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敛革,我们终于有机会近距离接触一下览。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绊经镜,因此其与众泰汽车合作疼,推出众泰知豆电动车晾颠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捶咀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识混探。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗令?不管你信不信辣梨是,反正我信了睬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盖吃判,售价为24.98万-28.98万元搽邪,共有三款配置可寻贪Ч唷,全系均未采用quattro四驱系统笑捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式桅歉杆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寞楷怀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啤钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水富,1.4T的发动机到底够不够用敌说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茅,这些问题都难免让人担心衅母兄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痉娄,它又是否值这个价格锤橡谁,下面让我来终结你的这些疑惑裸玻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汹师:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱新羌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样天忻汐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境实夕,既然大家都关心这一问题帮,那么我们就从这个问题开始一一解决将。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的但跑狼,其最大输出功率为110kW饱澄淖,峰值扭矩可以达到250Nm换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衫侯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秽埃擒,动力储备不足方面的顾虑串,但是这些想法也好顾虑也罢扁雇枫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓄统渺,油门初段的旷量微乎其微救彩爽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泪睛媳,当发动机的转速达到1750转时拘莽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藩饰,强烈的推背感也会随之而来乖谅,如果你不是冷静下来思考一下念,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受些罚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减届捣谅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洼,一开始的想法和我一样芭荡木,换了1.4T发动机之后拢,动力跟的上吗罢?心里总是怀揣着这样一个疑问膜踩宽,但是当他们开了一段时间之后沙持,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渤零杰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伎,处于D挡模式时集划袖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉,但也感觉不到激进的性格疙颂。但是当车辆处于S挡时豹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秃楷,整个车似乎突然变得紧张了起来祭,时刻专注着你踩油门的右脚戳吗,稍有动作便会迅速做出响应冀卧。   在城市的驾驶中架,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潞模浅,当你深踩油门时伯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞级杜,或者可以说飘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鸥。此外卞黄,作为一台不折不扣的城市SUV料守处,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朔垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质零感如,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涟乒温,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峭渴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彻梦,整个加速的过程非常线性拎未荒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峦,不会表现的非常神经质倦浅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捅疙脱,这台变速箱给人的感觉非常聪明徘,可以准确的猜出驾驶者的意图标,在换挡的速度和时机方面非常到位纯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颇票。此外火,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凸恨多。当车辆处于D挡模式下念徊,当发动机的转速达到2000转时懦统,这台变速箱便会进行升挡的动作氰,从而保证日常驾驶更好的经济性戌椽怂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓄苔抹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应协蹭邵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止的撂凛。   这台变速箱也并不是近乎完美肛茶,它当然也存在着自身的不足奔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂界,尤其是在低速的区间内疲接,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芹。此外庐吧欠,该车提供了四种驾驶模式的选择城拢,分别为经济病匙揉、舒适令帆、自动和动态模式锨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奴呐肚。 性能测试筹锣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中季,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喊饺搂,最终的破百成绩为9.14秒丝开喂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淌摩祁。奥迪Q3在三挡时完成了破百茨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侍。此外奸诵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甲奋烙,非衬桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失收前,整个加速的过程十分平顺和线性泉舌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陕辛。车辆在全力起步的过程中涝,由于没有采用quattro四驱系统柑,车身有轻微的抬头现象苛讣,前悬挂的拉伸比较明显牡聚歧。 性能测试蹋圃伙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米示,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锈推挥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧澄。在整个制动的过程中筹,G值适中保持在-0.9到-1之间妇删,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氏丛,前悬挂很大程度的收到挤压来,而后悬挂的拉伸也相对比较明显继佬。此外穷,该车在连续制动的情况下盟浓,受到的热衰退现象比较明显导,在连续测试过后桶,制动距离增长了接近2米复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卑,动力方面也足以应对使用的需求挪,尤其是在低扭方面唤缆,这台发动机表现除了浑厚的功底侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勺。对于一台城市SUV来说墟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑适耗骏。" "  你有没有这样的勇气栓什黄,一辈子只留着一种发型略,带着一种款式的眼镜论?或许多数人会摇头说不强瀑。试想你现在穿着中山装倍篓,带着大边框率疲岭,留着中分头走在街上荣,别人必定会投来异样的眼光频。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变少位,但有一种美奉,却是永恒的恨偶,我们称之为“经典”薯堑钳。就像中山装逐渐演变成了“国服”韭坝杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粉兜舶,看似过时的东西稍加润色渡拘,就会焕发出经典的力量酸黑物。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谎,也是一个互相佐证的问题廉。正是扛住了时间的消磨涎,一个产品一种设计才能称之为经典陕筐。而正是因为它是经典谦蜜犬,所以无论时间如何过往雹廊颗,岁月如何变迁什,它依旧能代表着美届萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睛扔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梅同、保时捷911秃殊、MINI这几款车了瞳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奖,这是一种财富缆彪旅,就像一个国家的历史一样婪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垛。但就像中山装一样坎捶雇,如果不稍加改动词烙辈,依旧会被人说土气皆,MINI也是一样谋涝氛,细节的升华会有益于经典的传播和传承告男雌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乖闯辖,是全新MINI车系中性能最好的抚沁木。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾椽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滩啥巾,这是它彰显不同的地方敦摆黎,尾灯的轮廓更大了譬换烁,但相比老款不够凝练睬,同时你也感受不到它有何种审美的进步古洪纪,个人感觉它是为了变化而变化彤扛铅。轮毂方面低,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臀乐呢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贤募,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诡蔚睫。不过颠,在真正接触到保时捷Macan之前换洽,我对它的真正实力也有所质疑郴。众所周知棵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敖背徐?带着这个疑虑梦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讣楞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孟桂第。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似板苟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盟聪。在没有任何参考坐标的情况下紊戳蛙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯涪凤。排除了惯性思维的困扰钙适,对于一款新车而言或许并非坏事掸姓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徘放鹃,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸵遣睦。作为保时捷推出的第二款SUV车型臼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虏链,同时也融入了许多独特的元素面蔼鹿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挂当,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唤讽剑,因此在细节处理上撑,新车融入了更加激进的设计元素疆壬。    作为入门版车型士碑箩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪程,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯限僻,并采用导光条设计瓶癌洗,其视觉效果更具科技感皑峦伴。   保时捷Macan的腰线位置较高彩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢超,营造出强烈的动态视觉效果阮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格次。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一度,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况橡锹,我的同事此前已经为大家介绍忌挞沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渤沤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍施顺。" "   ??????? 提起观致母函赎,大家都会想起什么箔?这似乎是一个难以回答的问题稍欢呕。作为一个有着中国血统的全新品牌竿奇胃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墒。在2013年寝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轨猛,一石惊起千层浪惰森腾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寝亲。   如今忙呵檄,观致的第二款车型双假厘,观致3五门版也如约而至甸藉焊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力察?它的到来料嘲,在扩充了观致的产品线之后汇轰豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢德?自然是令我们拭目以待寐蹋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雌瓜栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颊坪娇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炕桓驰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扁,时至今日都没有做大幅的修改德。就是这样一个古董级外貌的家伙秽河,最近竟然和新能源技术杠上了诡夯抒。2013年的日内瓦车展上趴,路虎推出了一款纯电动卫士片,旨在告诉大家卫士宝刀未老凳。而这些天茹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潘欢嚼,看起来椿敛攀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了境。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢瑰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品段烁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肠概端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撅撬诉,并未成为现实删丸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筷割。   事情的转折点发生在2014年6月18日辩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照休诲遁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突,并且这一次舶,车身上已经重新贴上了拉花外,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夺哼偿,而是一台真正的电动版卫士缓穆颊。   之后通过各种途径的联系困,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版府箍许,虽然这并不是一款量产车波娩,也没有任何电动机届、电池组方面的参数数据嘛闯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试采肪,我们认为此次试驾还是很有意义的颂。   ■ 外观造型嘲叹凛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沛妒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侣膜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样世,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刻。   电动版卫士全球仅有7台溃巴感,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辛现拓,基于卫士110车型打造乡和,可以根据情况容纳5个或7个座椅享汤,算是车系中的“旅行款”蹲鸵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荷面巩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹿匙兔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犊败,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联谷,丝毫不加以修饰科寡。按照官方对柴油版车型的销售策略敌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盯稍半。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猛详,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理变懈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莲馁柑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翁。正对车头韩华,右侧翼子板的通风口也是镂空的纱,下方是空调系统的进气口屯炽恫,而左侧的则仅仅用作装饰扑荆免,所以是完全封死的状态构梳镐。   平直的挡风玻璃市干排、小雨刷棉睫、面积可观手动调节后视镜夹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慧,而在这台电动版卫士上帘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫炯癌。   实际上淳厩快,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贺,电动车窗只照顾到前排乘客哥蒂,第二排为手摇的钨串挞,第三排则仅仅是推拉窗篓夹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巳,确实迫狙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕊拐咸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酣届良。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碾京离,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乒田嫩。   三窗式车尾设计除了古老外割,想不出更多的词去形容帕昆,好在后窗电加热袭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讥漠。至于各种不同用处的尾灯胖时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧射。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩户,并配备了13针牵引电力接口码文,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秆刚悲。而对于电动版卫士来说罚,这款车的拖曳能力也非一般强大磐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡故,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置登狡朴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俯稼,在这四年一次的盛世当中炭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮尽,在经过整体的细化改进后整体更出色纲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠,对于这样一款小车到底怎样滤,让我们一起一探究竟蹿累。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涛竭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化非滴夹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格草,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠侍筹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竭阜蹄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈玻可靠的选择裤。   相比现在很多的车型郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰静,个人比较喜欢这样的感觉赤首,朴素也是另一种风格零,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歉,可以说是起到了点睛的作用氰怠怜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磕故温,看起来还有些运动精神花。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视,同时也是远近光一体设计潞歧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拭旅遁,更加突出其可爱的造型风格饥嘶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欺,同时也表明了J2的一种年轻风格凭酿宿。虽然是一款定价不高的微型家用车软,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朴饱蘑,雾灯虽然不是什么贵重的配置绘,但对于安全的保障还是多一分才好猴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祁拒,实际使用中虽然刮水面积稍刑繁ケ恪,但整体还是清理的非常干净箱。   在车体侧面造型上拌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贡软浆,这样给头部空间会留出很多娶挤耪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匙。腰线起始的位置和大灯高度相同弄火,这给了驾驶员足够大的视野空间歼昧嘛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茨矛陛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颇冷。   在尾部造型上耙矩棵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寂微愧,同时加大了尾部示宽灯的面积祈,为了就是提示后方车辆注意安全房碌施,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坦疙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纹少,内部非常的深不过开口非常斜勘取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎含,虽然是钢圈锋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泄苦乓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魂日上。另外如谴,一直让人头疼的售价问题春,此次又出现了蒜萍间,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梦钠史。价格问题誊,在上市新闻 中已谈了很多啥,不过与价格相比铝恍孟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滩覆薄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题透弄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勉,即将为各位解开疑问干毋。   观致3五门版已于6月24日上市畴谓,目前指导价已公布庙,售价区间11.99-17.19万元 偷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍心攫设:依然遵循简洁的设计思路木尖铺,造型更显年轻九。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茎免,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虽挖扰。可以说蜡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篙貉侮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓤罢墟,不过在细节上却更显年轻敲埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm电,轴距为2690mm播腑隆,除了长度缩短了177mm之外腥械申,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别供查。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辆问,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松搪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旅。在车身颜色上艾,观致3五门版同样有6种颜色可鸦扯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绵截,色彩更为鲜亮乐毯灯,也更有时尚感衬凳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起码,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护桅蔷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坦诬港,而前雾灯也采用了圆形的设计许乡,更显时尚芬。另外瘸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯独、转向辅助灯和大灯清洗装置挖少弦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 告咯憾。   除此之外每帅茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褥染信,并且轮圈的款式也更加的年轻墩蔫离。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开扮。所以在轮圈与轮胎的规格上绒德,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亮描。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乖哩犁:与三厢版一致肝嗅藉,细节改变不大库头茨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择题迷。中控台采用对称式设计陀,各种功能布置规整弄携删,按钮数量控制在了合理的范围内尖同,不会给人一种杂乱的感觉紊。平底式多功能方向盘与三厢版无异士,造型很有运动感湿捕铂,真皮包裹的外圈握感也很不错滴搬诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寐笨,除了蓝牙电话鲤嘎、多媒体播放等这些基本配置之外嫂乘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务归和。除此之外稳少釜,车主还可选配观致逸云的增值服务烤,该服务包含实时交通路况骡俄、实时停车场信息和地图更新等阀。 ● 座椅及乘坐空间几皋男:白色绲边真皮座椅很有时尚感壬偿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旗讽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能久拣,与三厢版顶配车型相同蔼暖。不过区别在于化孺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佰忙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动发荣。   在乘坐空间方面脱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻芍净,并将座椅调到最低位置后钢,头部空间大约为1拳绩念铅,显得很宽裕;而进入后排后型摄毫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陋靠纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的强钠辅。后排中间地板隆起幅度较大苛,长度也不适合搁脚阶,中间乘客的舒适度会受到一些影响侥。 ● 后备厢啸锋、储物空间和天窗拣介膊:后备厢容积403-1105升偷廓瓤,储物格众多辫斡谋。   在不放倒后排座椅的情况下翅,观致3五门版后备厢容积为403升恍都苯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岔羡。如果嫌这样的空间还不够的话串,将后排座椅全部放倒后化晾,空间最大可扩大到1105升栓购懦。除此之外搽,如果您随身携带了诸如手机撇、饮料之类的细碎物品的话丛沥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间功炉潜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇踊繁桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顽新,可打开的总面积约为0.22平方米芒酸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架推仇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敲,两者最大功率分别为126马力和156马力扯妒镭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旗潍,其他车型均采用6速双离合变速箱苔。在底盘悬架方面焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统救甩坏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祈拦。 ● 驾驶感受窍恋雄:底盘调校水准高乓曙,变速箱低速平顺性比三厢版好碎吓。   此次试驾会上拧,我们大部分时间都行走在城市道路中蹿驰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥录传,起步时若是轻踩油门踏板姓及,车辆的提速会显得比较迟缓脆邵急,若要改善的话弦背飘,需要至少踩下1/2的踏板行程拿幌迸。对于开惯了日系车的朋友们来说檄艾藏,这种偏向于传统欧系车型风格恼,而非“一点就有”的油门调泻椋可能需要一点适应的过程掏牵。   而在整个加速的过程中券,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效起,咆哮声已经传入驾驶舱哩期当,可就是不见变速箱及时升挡券。另一方面桐沟赂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粮,整个介入过程并不是特别的线性绥步,其工作时的噪音也清晰可辨倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音判咸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧必叔介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拷割,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剔阔农,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胃们铜,并且伴随着强烈的顿挫感朽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掠八客。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哀革亨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圣苏暇,虽然顿挫感还是有贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受巩陡伶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圈揪触,那么我可以回答您催,和大众的DSG表现相差无几氢麓趣。稍汇。   从观致工程师的口中得知黔顽掂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淌拒让,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹬敝,对变速箱程序统擦师、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拓夹倾,找到其中一个最佳点皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铝。   在手动模式下覆钳犁,发动机的表现仍然很积极力,不过由于其低速动力输出并不出众哺诲,其加速度并不能让人感到满意匪,很大程度上烤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烯瞳。此外渺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时功婆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似反题鳖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点间,而在此前的三门版车型上陌匠辫,我们就给予了相当高的评价徘聪姜。虽然仅从结构上来看锈雾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗓标陋,但作为一款家用车旧吠巫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饯,高速行驶变道保证稳定性秘。事实证明即然防,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盟涣烂,并且从车底反馈至车厢内的声音屉吐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筏胁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持。   ● 编辑总结坊士撂:   从我们此次的试驾感受来看端肥老,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抨勘换、时髦的外形孩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骄坎。与之前我们体验的三厢版车型相比毕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沟,尽管目前顿挫感还是存在釜律纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了非。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纬堆淳,有值得称赞的地方茸敞屎,自然也存在着一些不足亥嗣开,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等高票。另外秀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的配。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元技迸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芹绢礁、转向辅助灯及大灯清洗功能哎匡伤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎素材,这样看来祟阔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昆迹。不过泡浪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掇檀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧推。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间革,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍食乔取,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傅。但个人更喜欢两厢版本广哇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾团详蒲。当然粳,作为同一款车衅炕邻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀祭。三厢版本更加实用瓮楼,两厢版外观更加时尚干练贩。今天带来这款两厢版爱唯欧俺快,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匙圈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狄停芍,大灯的设计相对保守了识牟,但也减少了人们对于这台车的争议性夏钎虫。从而扩大了消费人群前荆沮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耽涛,各有各的美体午檬。但无疑善,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锤扔木。   侧面的变化并不是很明显受肝咆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牧叉。相比三厢版要顺眼的多彼。车尾的变化同样集中在尾灯上番羔,尾灯的轮廓变化倒是不大聪丢面,变化主要集中在尾灯颜色的改变斡。深红色的外围显得更有质感窃推。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲虽桅,越野车是最好的选择巳皆卸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钎麓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沏滦梁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朵拾宽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力达倡遣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熊公,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40显催燃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柏挤计。除了电视剧的锦上添花驰,BJ40本身的魅力也势不可挡累,下面我们就走近这款“北京青年”匪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼负星感。   外观/内饰悸抨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溺浪,或许有人会问那为什么还要进行测试囊。其实答案很简单息蜡,之前测试的BJ40是一款试装车勿户变,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宋艘握,包括电视剧中车辆也是如此妨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怂鼻彻。虽然我没有见过之前的试装车痢垦白,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异池仿响,甚至有些地方与牧马人不相上下艰镰跨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨世,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拼劝,这里就不再做过多赘述耗邪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镭蟹嫩,你会发现并没什么科技感阿亨,简单的线条操、硬派越野车特有的见棱见角的气质宠太绣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇呵呻。另外图芹丘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幢灯。硬质塑料质地的中控面板很厚实旗痕多,比起舒服的软性塑料手感稍差杉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钝惹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烈卧蜜,同理使用织布座椅也是一样庆陀身,无论您是刚刚涉过水梨杀蕊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剖,都不用担心揩碱门。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亨,不需要华丽的外表去装饰豪。虽然BJ40有着很浓重的模仿恭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔽膊涪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锌科僧,那只能说这个人并不了解硬派越野车疥拱谩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望办,让人想到真正的场地里去撒点野伯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀输颧斜?惊险的高速穿插加蟹颗、精彩的甩尾掉头爱、惊艳的侧向双轮行进碉模汞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灿。时过境迁丁门蚂,萨博虽已退出中国市称邸,但把经典的两款车型(即9-3路扰、9-5)的技术留在了中国那,在北汽成功收购萨博技术后舰存,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脐舶倾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崩锚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坎琴痹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涸劫,主打性价比与实用性昂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确解歌,只是在某些方面使用了相关技术而已幕把惭。   从外形设计上就不难看出怂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翻陆林,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70儒权谰,同时车身上所使用的犀利线条芍,令时尚动感的氛围展现得十分充分共晃崇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桓,车身各项参数都小于萨博9-3犊,所以直接套用的说辞显然并不成立规飞附。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芍共,打造一款可以继承优秀基因时,并适合普通家庭用户的车型剐,成为了设计团队主攻课程霖清惰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降徊,但紧凑的造型与简练的线条蔼心卤,使其观感的持久性更好儡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场薄哭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娃,价格能接受随,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型久墒巫。而现在也有很多车型供大家选择撂范反,包括大众途安告狭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诵羡,它还有一个进口车的身份邻。接下来枷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碍。   外观穗:起亚最新家族设计估扦界,略显可爱勺啥,大部分能接受偿琴坊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁比,同时又有一种独特的卡通味道拱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纺,没有配备氙气大灯察汹猩,但全系均带有LED日间行车灯吻酶、透镜及大灯高度可调功能滤才。雾灯部分的设计很有个性斯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墟拭涸。   由于车身高度降低困烤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黎,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲁忌等,流线型设计更加美观坟。全系除顶配的豪华版外巍铰汾,后视镜都没有集成转向灯功能券怠。另外绞使,低配车型的轮毂也比较简洁俗微,轮胎规格为205/55 R16豪。   新佳乐车尾的设计十分简洁退,总体看上去比较圆润亥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畅呛相,凸起的轮廓首尾呼应螺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祟朽翔,车顶带有行李架县饺雀,具备一定的实用性杯淋。新佳乐全系标配倒车雷达功能惨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鼻萝稻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题费传蚕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吭田,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钎兢。而提到雷克萨斯枢搞藏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忙,立刻联想到了舒适仟北套、安静等一系列形容词吞咖。   作为雷克萨斯主力车型磊,ES系列占据其在华销量近半壁江山俄烯,舒适赔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桐匠,更是有充足的理由享受这些评语跋。但更重要的是强,在环境日益恶化鼻掏、石油资源日益紧张逞恕、油价越来越高的今天料坍乃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度港。   外观部分抖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瀑虐捆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)答戏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睬苗挛,和前代相比进化明显翱歪歌。初次亮相时细酥唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奇溶尘。与丰田一样巩杭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拼究,目前已被广大消费者接受惦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题采。   外部配置上继,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能婆昂蝗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目队,与中网造型配合不错虫凌仑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格山艘,轴距2820mm塘粗吝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菲剑,ES没有针对中国市场刻意加长尖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台千藤蘑,轴距比老款增加了45mm谁耻膘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饰狡取,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绅富,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舌。当然禾是钨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒淋回,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翠。另外须,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驶,更加低调稳骚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS此,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窍通兢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垫酸、忘记沉默寡言的正装车主悄煌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狗崇、忘记... ...算了损郊蹬,需要忘记的东西太多藉漏,你只需要记得一点廉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奉曹。   奥迪的低调赎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踏绅膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眯。依托自奥迪A7的造型设计骡签,RS7依然拥有优雅的造型醒佰,仅仅在一些细微的地方瞬,RS7做了运动化改进镜干镀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檀逆、以及哑光附件胶公。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琳牧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叭填峨。   如果客户需要类巢圈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂念,其轮胎规格达到275/30 R21撤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气什。排气管依旧体现出奥迪的低调哩,外部看是两个椭圆形排气管猩,而其实际是双出四排气恭毖,因为单侧双排气有节流阀汗维雹,用于改变排气通道渭蔚达,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣精。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞪舱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针全骋牡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胺串扔。车钥匙培丧屯、平底三辐真皮方向盘谓、运动前座椅娜茶访、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矛爸坎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巫亮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晴晃,还提供发动机增压压力逞、机油温度显示和圈速计时器等数据徽善。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰添,并提供其它3种材料作为选装嘛。车顶内衬标配黑色织布瑰,可选配黑色Alcantara面料炊敌技。搁脚板骏攫、刹车踏板淳码、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排疲糜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喀、一体式头枕的运动座椅驮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兑坚,并提供钻石绗缝牌蔚能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料警沙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烙掂喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馈,就像微博上说的港塘轰,一次刻骨铭心的爱情泛盎,一次说走就走的旅行什么的苟杉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求田蚊,但在现实中餐屉埃,你不能永远一副放纵不羁的样子急棱,特别是在资金有限的情况下慕每轰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糙迷。此时你就需要一辆价格便宜坛死、实用可靠的多功能车型爱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择力眉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膘斤攀,分别是景逸X3和景逸X5糠姬,形成高低搭配产品布局揣镀衰。景逸X3属于入门车型辨息,共有三个配置断饶谋,指导价从6.99万到7.79万元盟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼎坊坞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像按途豢。这款车的前脸采用了新的风格样式兰盾,线条比较硬朗抢滦,造型简洁流畅靛,同时又很饱满兴毒,没有过分追求标新立异的夸张风格秸怀咀,显得更加沉稳愁栏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耐撅随,给整辆车增添了活力补。   除了前脸之外昧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彩酥,让人略感失望森洛,好在整体风格还算融洽透,不会给人前后脱节的感觉捻扣缝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm话、1835mm和1705mm俗擂蚀,轴距为2685mm遣宝漓,在这个价位上算是较为突出的水平了角,保证了足够的车内空间碎。" "  在固有的印象当中礁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扑去屏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价善救,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌内,作为日系三大高端品牌中的一名贤收呕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸傲士袜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高洽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍辅僧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朔谦卑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苫耻恭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捣铝,取而代之的则是一种日系的柔美风格钞该蹄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谈估,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力珊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点感,并且这种特点让别的对手无法模仿炭恨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉南受福,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度关删拐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昧此晃,看起来非常具有独特的风格亲稀匹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粕芜,不过看起来还是比较有神的迸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底俏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跋起氢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滔籍,这款车有这么长么顶?实际上后门的长度远大于前门闺麻曹,不过整体造型并未收到过多的干扰窜父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钱塑,因为C柱的造型更加接近尾部乔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果附使忱,腰线的设计在在尾部提到了最高哥奇,并且从前大灯连接到了尾灯部分祭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囊扩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滑缮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僧虾想。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苛韶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涡瞧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布降罐,到今年4月20日其正式接受预定苦侮,不到一年的时间妈臣瓤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惩。在新能源车量产损卯、市售的速度访筒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖浦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯广,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒伴。当然骡跺暇,汽车之家评测新车的速度也不慢捅松,今天委,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵飞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡歪,其中橙色的为增程式混合动力版车型堕独皖,白色的为纯电动版车型额,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腑。   ●外观垢怯靶:造型前卫位侗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布许,我见到量产市售车之后颠木,其外观真难以与概念车作区分抬掂汐。宝马i3前脸造型饱满圆润态南,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜜。不过钡凸,“进气格栅”四个字需要打引号了凉壤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拌茹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汕温。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沉驹虽,让整车看着很有质感且与众不同隧哦汕。当然操,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格关呸间。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敌,但它的车身侧面看着一点都不显小黔。在我看来原因有三纹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯沽氖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少补悄,给人感觉比较敦实扇耗币。特别是车高数据掸,它比X1还多出了23mm雇腔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大量沟,达到了20英寸嫉贫,但胎宽却很窄纯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轻犊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慷。有关这款轮胎捍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媚就瘟,基本都表示由于规格太特殊脸耍,没有现货也没有报价士。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质团誊,很独特欧绒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厂圈沽。尾灯采用得是隐藏式设计传晶朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灵,用于显示示宽灯其、刹车灯以及转向灯等惠违酱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧市敦,所有光源均为LED另订。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中案读谐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拎啡晤,欧洲市场上柴油车盛行已久擞股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展被爸逢。不过近来龟襄法,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娃,Jeep便是其中之一酱慧耻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待假。 ● 外观介绍厢:与汽油版无异狸,硬朗依旧肋。   从外观上看豢攫唐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型道,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皇。新车的外形仍然显示出硬朗圈、时尚的风格局,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涟狡殴,提升了时尚感法凶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽,在同级别车型中“个头”并不算大蹿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梦却,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牌蛇。   在外观配置上矾讼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铺首、雨量感应雨刷填锈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栖台等。轮胎配置方面骏靶吼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棚,轮胎规格为265/60 R18狸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帛闺,规格也变为了245/65 R18团孙矩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肝到,我们会谈论什么惋?是大老粗一样的外观礁离唉,还是“马路杀手”一样的形象龚笑讣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋墩写,笔者也不例外獭喀寝。6月5日下午适略姐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化坤夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揪抢,原来大块头也有过人的大智慧惜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH齐暗父、FM两大系列视,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铜,中国区总裁陆博天到场助阵慷鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诧茬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壁膜惦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涧茅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唯褂,最大的意义还在于为企业产生利润馅超魂。因此挞徒社,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彤弄却,并体现在生产效率揩雷、节油效率蔽松、完好率瀑币、安全稼罐、安碧耄和驾驶员体验六大方面傻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伙位夕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缝,而大众凯路威则开创了一种新的格局松魔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嵌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄邓捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宿跑,而那款车型是针对高端商务市场的车型锯笨,虽然其内部可以进行简单的商务会议橇肮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轿驾离,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格械伶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼食,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秸墙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赤,只是以简单的卤素大灯出现椒汀频,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陪席,只能说稍显遗憾钨克。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轰亲,并且其敏感程度非常高畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耐阜克,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坛攻裁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格心,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车水。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起协凭躬,在尾部造型上也同样是方方正正碎禾,给人以刻板的印象昧廖潮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弗问,看来稍显朴实无华开堕侈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹅耙。尾窗的面积超大僵揽顽,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错从滩。尾灯的造型也毫无新意炒土,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅弧,尾灯内部的结构也比较简单尉淳,并未采用LED也是针对不同定位的选择黎苯辰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低父里,尾部配有四颗倒车雷达探头困箍谈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活。作为一款商务用车稀懒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方检始沪,而旁边就是凯路威的备胎所在地僻喂微,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌。   相比国外的凯路威车型艇病胚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吾泵,造型上采用了多辐式造型毖,轮胎则采用了邓禄普品牌彩搪粹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湾割,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罚川肚,我更多的会用臃肿两个字来形容它纠袒位。圆润的车身咖,没有棱角的线条窖思,大而无神的头灯哦揭,都让我对它提不起兴趣淮未。第一次见到新款昂科雷时技搞沏,我的这种感官得到了改变烯娟鹊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燃。新款更加俊朗立派防,就像是一个胖子韧,经过健身拱巫,从大腹便便变成了施瓦辛格羔颁存。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冲,这种类似于点睛之笔的作用孟颗,实实在在的发生在新款昂科雷上面推哇料。之前的头灯让我没有胃口间磋甭,尽管亲和力不错形,但太没有性格静。连同这个车身雌,都让我觉得臃肿无比疤,简直就是个满脸流油的胖子焦驾辫。新款更换了更有张力的大灯疗,进气格栅也变得更具进攻性钞。这样的风格如票,我想才是大家喜欢的钞寺。   侧面造型的改变不大旧,侧窗面积所占的比重依旧很信锔购怠,这和新君越怯、GL8都很像沤垛。给人一种重心很低的敦实感锚。但对于车内的乘客来说硷华,这不是个好消息谰,过小的车窗影响了向外看的视野诚非竣。造成了不必要的压抑感系舜。或许对于选择别克车型的人们来说肮能诧,这一点必须无奈的接受了莎份吝。   车尾的变化不及车头倦叹苫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呻,或许我会更喜欢它妙摩单。但事与愿违排愁,尾部的改变仅仅局限在排气管上龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫌。这多多少少会有助于提升质感碍。也改良着尾部太过圆润的整体气质杆歉。可以说懈娜,这次外观的改变级剑,在这些细节上还是很成功的叭叼砰。相当于一次瘦身和塑性轰登铂,让它的线条和筋骨更加分明祟狠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胸弄,纳智捷 新大7 SUV正式上市萄烈,官方指导价格为22.68-27.48万元北推刃。一直以配置见长的纳智捷品牌盯,在小改款车型上又下了一番功夫酗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怪漓酱。在体验的这几天时间里偏彪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陵锚洛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犁瘁翱。也有好奇的邻居询问这款车的售价铂,当得知价格只有不到30万元时妨啤霉,邻居更是深感惊讶艾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惨临端?本文就为您带来答案凉。   作为一款SUV额廓茅,“大7”这个名字一点都不为过石漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓟擒焚,2910mm的轴距更是傲视群车价焊,也难怪引得路人频频回头暗惊烫。不只是尺寸裤巢便,本次试驾的新大7四驱旗舰版喜普,整备质量达到了1950kg犬吕染,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弹。   作为改款车型绒琉污,新大7的外型经过了一番修改娥,主要体现在前脸和尾灯上插叹。大灯造型有所变化惭街,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罗孺,而经过修饰的雾灯誊、转向灯和前雷达案测伙,给人以霸气外露的感觉何。整体上草,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磷桨斡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛练,比较实用椽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞳锨镜。从奥迪A8的换代开、全新奔驰S级的上市参,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照安疟妥。这三家老牌厂商动作频频辖脱官,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氛铺酣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弄香。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氦刀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挽位橙。而随着混合动力时代的来临痕官,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL容写,可以说从那时起颇飞情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市截湃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谭百,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刹吕箔,以期对它能有深入了解涤旦遁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖未。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸接啤堂。相比之下顶短偷,雷克萨斯LS在此方面并无优势伤,长度佛赶攻、宽度和轴距均落后于对手汾士驳。   即便不看车尾的标识欺角炯,仅从前脸上幽兰色的车标悍共块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型精。而身挂HYBRID标识则意味着权,除了树立当家旗舰车型的形象外范迟刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔吾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功马替删,只是在一些小细节方面令人有些不满盆。如果用最严格的标准来衡量柑懊屎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间公。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衰玩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰蔚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剂土深,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暖裴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型店,这种车型的优势就在于乱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弹邓,还拥有了超大的车内空间猫裙蔬,优势显而易见内,而今天我们来到了美丽的太湖绘盯降,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腾玫前,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心九,也让更多心意欧力威的人有更多选择歇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逛内钮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞎霞航,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畦扭愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔬孰秸,欧力威确实占据一定优势圈钙卞。   外观上欧力威厢型车身造型馆涛本,并没有阻碍它时尚的视觉感霞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车为,时尚并且使用福。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魂罚。   非对称化的中控台设计弦,与1.4L手动版没有什么变化拱,首先造型上足够年轻协调瞳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盗窖。欧力威自动挡车型喉围诞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斯速矩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氖,操作多媒体更加方便令。中规中矩的仪表样式没有什么改变式船鸡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陷夸。   本文导航" "  有突破有挑战闷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颊,就会有这样的感受鼻矮。它太挑战人们的传统审美了巧,怎么样也无法用大气踏钠、简洁休劝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挺不参。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剔涟。自由光承载着延续切诺基的重任艾肌肛,就在这样的争议声中款款走来地。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朗荒,挑战着经典苫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎,在做颠覆传统这件事诫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垦铜塘。就拿前脸来说颠,好看不好看绝不是我个人说的算的车吃,每个人眼里都有一个不同的看法虹勘揽。或许慢慢大家就接受了宏剩痴。   作为一款中级SUV父橡,车身尺寸上中规中矩恰妊湿,作为切诺基车型的延续毕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刨馅,但也能看到不少突破之处秀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重删侮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徐鹃疲。   本文导航" "  从1985年开始敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仓饭蕾,1991年出现在5系车型上秘隧羔,1999年开始陆续出现在X系列车型上纬旁。直到现在汹纫窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛾。2014年5月22日玲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沁添,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眯干撅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赎酬痴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凶材池? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卿吗,新BMW 328i xDrive创斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元观哎。   第六代BMW 3系延续了这一传统且,将融合了电子气门控制鹅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机工、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘁噬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唐矩磋,要了解这个问题前陋荤玖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茹欣浦。齿轮传动式分动箱如底,连接前轴的方式改为了齿轮传动抄藐航,其他地方大同小异恍具瞳。对于宝马X系大部分车型来说为钡本,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凳泌输。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻蠕。由于前后轴均采用开放式差速器莱,遇到交叉轴情况时亩填,也只能依靠电子制动来辅助浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缕航。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构培俺哀,与齿轮结构的分动箱原理相同淖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥齿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滩滇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俏霜。至于控制多片离合器的方式继甩侈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妒便。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泞,所以常被用于装配在更强有力的车型上春签冷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漓葡核,以对扭矩分配进行不间断地调节拟漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艾蕊菩,默认状态下前后扭矩分配为40省:60假疏盛,最大前后扭矩分配理论上比例为0盛:100到100仍胎:0之间菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠炔抠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐煽居。扭矩分配可以在0.1秒内完成圣该。   行驶过程中诺窜,如果系统发现车辆可能转向不足容,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巨粉欠,就会减少分配给前桥的扭矩蕊,将几乎所有动力都输送至后桥亩午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝理卞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉阀缝。一旦出现车轮打滑讣何汲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器观船,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橡。这就意味着辆,无论路面如何突然变化弥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呻呸媳,即使是在部分结冰的道路上痪你。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解等斥疮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型违牌,其中S2属于一款5座小型SUV诫溅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哼,很多品牌都开始研发小型SUV维颗墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV寂悔搔,并且采用了7座设计落费。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凤斧谎,接下来就给大家一个解答为尽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斗讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型失,这一平台就是北汽威旺M20的平台晒莫虎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计间。但是两款车的轴距却不相同豪骂,S2轴距为2560mm谱,属于一款标准小型5座SUV道僻。而S3轴距为2685mm跑,接近于一款紧凑级SUV峡错括,所以为了能吸引更多的消费者氖,采用了2+3+2的7座布局慨,主打一般家庭用车嵌恋僵,实用性优先泄屁巳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洪暇,主要还是面向有活力的年轻人趴,外观设计更多偏向于动感的元素居多袄辛。大灯组的样式也不俗套妹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匈变,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表片侍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撩禽避,在车身尺寸上还是比较占优势的惭摧田。另外2560mm的轴距表现也不错胎海,至于它的乘坐空间表现如何强疏,在后文我们会有体验狄祟尾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桑谁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升教,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拍负膊,车门不能完全打开的话皑芯,一些比较大的物品拿取会不太方便悲颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钱亥骨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戌跋松,并分别匹配3款变速箱内。此前冬吗莎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅溪。而今天我要试驾1.4T车型匿丝式,虽是短暂场地试驾兔括,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辽,特别是动力上提升明显牟舰奔。 ● 外观/内饰莫丁劫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慰敖,也做了到店体验的文章褂固,1.4T车型在外观搽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大结腺轨,本文不重复介绍髓嚏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浦唾,具有很高的品牌辨识度襄挖。同时在一些细节方面的改进秸,比如重新设计的头灯负凌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淖福肃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒锭存,采用了全新的发动机匣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秘砂,属于大众的EA211系列匣茂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烂埃,最大功率150马力/5000rpm家,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竭挨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京厂,而相比原来的EA111系列有了明显进步疚,首先是恢复了正时皮带诵侵,降低发动机内部的功率消耗勺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憾莱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴探疼啼,而喷射压力也提升到了200bar九。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱视桑吨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哺轰报。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别了疮人,前者顶部是“SKODA”的品牌名创桨醇,而后者则是印了“DSG”的字样虫感吧。   底盘悬架方面泞肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架先唯济,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偶眯桓。制动系统为四轮碟刹结构稼纱储,采用前通风盘式后盘式配置传。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊耸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竭瓷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钩。由于是场地试驾形欧骆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道板壕,能更好地了解车辆性能靛皋翘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陡挤,只能在日后的试驾中再介绍辑。   动力方面纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话塘蹦焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容四邓卡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稻略,1.4T车型的起步和加速更为迅速天换,而且涡轮的介入时机较早苏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉群狗,动力的输出保持平稳可控的特性兔。   使用D挡时集席,以1/2油门深度驾驶境籍,变速箱升挡较为积极却扩夏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒋岭码,而且换挡的冲击较心孛汀,不会影响乘客的乘坐感受鹅超壤。而以深踩油门的方式驾驶慕,变速箱会到4000rpm左右才换挡隘儒惹,加速感受更为明显曹透。   换上S挡村,油门响应灵敏了许多旦垦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霸恫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓣砍,在弯道多直道少的场地赛道里辽腿,需要频繁提速的时候浦煞,显得更为得心应手誓凯酸。   全新明锐采用电动助力转向系统蒂寇,方向盘低速时转向较为轻松箱试,而高速时明显更为沉稳概,转向需要更大的力度惺陋贫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楼炽。   底盘悬架方面始,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臂,在弯道中对车身的支撑性比较到位显赡,方向盘的有着精准的指向性辅,转向迅速而稳健彪究。1.4T车型全部带有ESP系统攫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窜,ESP介入的时间恰到好处秸,总能及时将车辆修正到正确轨迹桐存较,而这套系统并不能完全关闭憨肯捣,属于比较重视安全性的设计锭毒据。   在模拟颠簸路况的体验环节讨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寒赣,然而后悬架毕竟是非独立悬架墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萌,仍会对另一侧有所影响少疼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恭凭。我们在之前测试文章中也有体验视频落陇呕,请点击查看库腐。   更多精彩视频捍挨飘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厂汤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崎旁监,在D挡模式下表现中规中矩淮嚷巍,切换到S挡后油门响应灵敏长,变速箱的换挡节奏更为激进揪嗡,加速感提升槽麻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贯。" "  2014年2月26日饺柬俏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斗。其中T5动力总成包含智逸版桥负、智雅版让、个性运动版共3款录递夺,售价为42.39万元至51.99万元帛龟,T6发动机版本及价格保持不变乖窗。   据了解曹亲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攫扛氢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菏某,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寝咆佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢品纱?本文将为您带来答案蚀软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面零间泰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湃嫌撑,但动感流畅的造型令人印象深刻袜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉太颗赶,正如北欧人给大家留下的印象忌钙。      配置细节上拾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茅歉,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜新开,以及感应式转向辅助灯光帘胚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下度撼,给驾驶员提供更佳的视野秸疙。   此外伤尺颅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忙首,探测距离达到了150米同碌还,足以应付绝大多数日常行驶环境顺翘奥。此外乘股箱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统和,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能性佃。虽然这里看上去有些别扭松雇,但安全性才是我们应该关注的饯武。" "  限量登编、配额圈颧膘、上市前被订购一空订,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澳倘订。然而下冈昧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诉略连,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘械绢。2013年挥,经过M部门调校的M135i披装上阵惮吓,性能已与1M十分接近蒜,并且这次冲破了限量的枷锁侣靠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆。正当人们面对路上的1M投去羡慕菏侵翻、嫉妒呢、恨时糠,宝马为我们带来一款全新产品龋八,并且它的能力并不在1M之下瘫嫡松,它就是2系的顶级车型——M235i渭剃。 延伸阅读劲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谈岸甫,2系可能显得有些陌生泪,其实早在40多年前推翔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弗泼吕。此外蛔,BMW 2002车型在1968年问世粹捕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型备隆。至此柔呕篓,2系的到来并非空穴来潮论。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童,而这个平台也与代号为F20的1系共享砰,简单来说渤桅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芬澈方,这与3扫额委、4系的道理相同酚。在2013年时景估绢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偶市,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近手,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了紊焦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舌是戊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咕菲现,从代号E82的1M车型够惕泥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堆块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遍乡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抖倾,但随着时间的逝去齿,渐渐也成为了一种习惯篱吭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表日蔼箱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汇旗,更多是出于对内部空间的考虑赂烽纤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舌龋尚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容席逃祁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酷芹灿。   当然魏班,即使武装到牙齿吓读闯,M235i也不能与1M平起平坐墙澄,M家族的宽体车身鳞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辜隶敬,就像当初1M推出时的口号一样“M举恕剩,永远从后视镜中藐视对手”龚泥拘,而M235i更多还是为了平衡性能驹覆、实用性与性价比妻奸,同时也为今后推出M2而留下些余地枪杠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胖蔫氯,针对绅宝D70推出后的社会反响化侈榔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吉怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袍边梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生及誓。   D50施珊锭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骡,推出之后的表现往往是人们最期待的完背,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塘歼锨,面对D50的将会是极为严苛的考验吩歌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伎未董,而成功了晨轨,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫁。7.48-11.98万元的厂商指导价涤脆解,可以说为这场战役的打响徘,开了个好头辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郡镣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格请缓。此次担任D50设计工作的戎,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沛蚊台,同时又能够给人们耳目一新的感觉窝柿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诡侥骨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叔旗佃,但是当你接触过D50这款车后摔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麓九,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机古华。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硅匣寇,但是当你将这些元素组合在一起时咯,却有会很快打消之前的念头闪桑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冒拳控。运动气息浓郁的设计手法虫室较,会让你把D50和运动结合在一起么,无论它实际的性能表现怎样实,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胃猾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罚,面对不断推陈出新的竞争对手俄使,这位老伙计急需一点变化来扭转局面特悄。好在随着2014款车型的上市脸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谜,而这支强心剂的主要成分也很简单钞泊,一台1.5L涡轮增压发动机恐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃,针对配置方面也进行了一定的调整眯,其中自动大灯募驼、超速报警以及四门车窗壹潭嫠控升降等功能均成为标配按该,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中街芭切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婚媚败,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流飘陕丁。因为从早年搭载的速锐琴,再到大红大紫的秦诽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘘矗娩,它所提供的动力都不曾有变扒仑。传动系统方面牌篓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涵膛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挟茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糖。在城市中经常用到的中低转速区间内怪拱,发动机的动力输出比较积极沽顾,并且通过涡轮的帮助栓混,动力在1500rpm之后便有明显提升善夯狄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翻临火,完全能够满足日常驾驶耿愁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛙橇,适合城市驾驶暗兜烽。挡位之间的行程适中邦尺,但手感略显生涩础煎。当然这也是这一级别手动挡车型的通参怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逛,而非车去适应你磊慈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拉。四辐方向盘尺寸偏大讹,回馈力度比较匀称金背,因此驾驶这台大块头还算是轻松浑共梅,只不过方向盘的虚位过多络秋慌,转向时不得不做出更大的动作栖。   前麦弗逊苇枷郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刻什红,并且由于悬架行程较长叔诫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷孟锭。当然这样的调校也有它的好处欠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫉蛊巳,SUV车型是一种非晨巯桑耗油的车型沉锤,毕竟以自身庞大的身形来说邓够,自身重量就已经非常大了厩桐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下懈师,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杠,在众多的SUV车型中肩码弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佛敦,这种设计可以说非常的扎眼蚊星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢部,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳化,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯监玫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售说,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征响撕腻。在RX车型上忻铅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同频憾牛,从RX整体风格来看乌堕,还是更多的体现了柔性设计的特点恢手。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镜齐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卤,如果不看下半身偶涤钮,很有可能误解为一款轿跑车型超沸苫。不过这也让人们的视觉一亮邦泥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暖餐清。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煎沥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罚凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捐寸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挨,没有过多的硬线条介入交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受狙炊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馁客,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逢,RX明显体现出有些不足拌荣,不过这本身就并非是RX的炒作方向楔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢,内心想要一件东西忿四,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费末,否则你就无法拥有心中挚爱褂肯。你想要一部手机糖,但偏偏要你保证最低消费便。这种心情着实不爽僚惨赋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娇社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凯,这两样东西都是你想要的般,售价三十五万不到棺,撇去不相干的配置恼餐,给你你想要的藉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妮宛,是不是有点定高了勃岗?可细细一想甜播话,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪,并且还带有四驱系统蛾。如果单单从这两个要素考虑耗,同档次的车型里空,都破了四十万大关了孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型间玛惋,目的就是要拉低门槛控礁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揩扯。但运动元素表现的很细微唱,基本上都是细节点缀酣凸,和其它配置的A4L差别不大奉氢扯。虽然是一款40TFSI的低配车型比,但从外观上很难发现区别里危。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件互纠,算得上是全车比较明显的运动彰显了物虏。尾灯内部依旧采用LED发光元件美仇,总体来说尉,亮点不多孔起,朴实大方孪惰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铃涵恕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推趣监,除产品名称外失佃,其与JX35并没有什么区别挛,还是那个豪华运动的大家伙簿疮暖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垛呈燎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写壤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吝厢迪,灯角黄色的反光片是标准美规设计硅睹甩,但无论哪种规格怀肌,对行车安全方面都是提升烦夺赫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兜甘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敲敛吴,前置摄像头悄然隐藏其中袭。侧面看上去QX60依旧大气稳重伤皋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漂。另外钳贿,底盘上有些部件会低于车身此脓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氢,活泼的细节设计使其更有灵性夏萎草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屑伸,也起到了一定的隔热作用熔碾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艘陕羞,静音效果良好梅涉。   车尾并没有过多花哨的设计午杀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捐。尾灯采用部分LED光源内,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巢憋飘,总体来说比较耐看松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欧琼切,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煞物,下面藏着的摄像头成像清晰度很高册。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隋蓝哭。上市前每搐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闪,不少人不相信它的价值盆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后价甫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泪墓,这自由光到底是什么情况廓表尸?经过整整一周的深度试驾后漂噶,我有些新发现可以分享给大家蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昏,我的思绪一下回到了2005年左右骸剂邻,那时候自主品牌鲜有SUV产品湃叉逛,奇瑞率先迈出了一步电,推出瑞虎邢,并领风骚多年特。当时奇瑞称之为NCV杭亨芥,也就是集合轿车以及越野车藏,有着越野车的外观和坐姿泄芹晾,并兼顾轿车的舒适性稗,其实就是我们现在说的城市SUV诵。   这样的优势持续了很长时间仕改绰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闻漂兔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伐哇赫,瑞虎的势头逐渐放缓散较,也就不再抢眼了离汇浇。奇瑞随之调整策略时凶毕,在去年推出瑞虎5这一新车型览,与其他自主品牌新对手进行竞争裤。与此同时寥,时隔半年的今天舅,老瑞虎被重新包装升级痹拷,命名为瑞虎3再次进入市承恰,与瑞虎5形成高低搭配保,重新获得了新的竞争力现。   外观栋佩肛:   正如前面所说茹街,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作风土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鄙抨何。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浅,棱角更为突出厩、线条也显得更利索捅竣。侧面增加了镀铬防擦条僵,而车尾的变化并不是很大垄惧,集中在尾灯和一些线条的修饰上潜位,就造型而言瑞虎3更年轻了吵栓。从车身数据来看掏,瑞虎3相比对手并不占优优势柑,但是得益于外观的设计溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唐抒立。" "  在经历了数年市场洗礼过后臼敞,瑞虎车型迎来了新一次换装危冒李,代号命名也列入到了家族统一的序列中攘,对于车型的区分更加简明岗馆。除此之外苫伙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔娟悸,以及更为充裕的乘坐空间瘸群,以提升自身的竞争力苟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臀对柒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磊席犁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杜强触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凭。   此次改款主要集中于外观方面柒阜潞,通过新老款前脸的比较默配,我们共计找出了8处变化浇寂,分别为甫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀袭险,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐菟恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯川。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涤翅芥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汾,但在车身尺寸上有所调整浩,其中长度方面增加了30mm惜,宽度与高度减泻致烀妗,而轴距维持不变惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35獭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中派柑。   车身轮廓并没有大费周章的变化缄绥,更多的是在细节上体现新意捌。侧车身防擦条进行下移韭,并在前后车门中增加了镀铬饰条罕乌讽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中池,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浪,更趋于向装饰性靠拢氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吼岛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缆斯稍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埂慌晤,若要找出所有差异截,还需要费上一些功夫粕,在对比过后变化上依然可以达到8处惰钦。依次为涕撂群:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玲镶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讽泞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竭弓叹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黔噶,空调按键的布局更加紧密界,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冒派。此外嗡白洞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拈溃诚。   按照配置的不同势晴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惯籍,大尺寸液晶屏包含导航肉、多媒体桓、蓝牙以及系统设定等功能泻卷,而在操作上也十分直观敬俊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谱闻快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谓硅纪、风量乔缚、风向等信息捍绣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛,同时旋钮的阻尼与定位适中反蔚,手感较好负抢似,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擂。   方向盘两侧位置集成了音响毁串、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矫陡妥,中心区域使用了品牌全新标识娟邻涛,并在造型上稍有改变群楼。仪表盘则没有任何变化段奔购,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挪毛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矾,但调节方式为手动佰梁,前排座椅具备加热功能镣诞,按键位于点火开关周边区域教门,位置的选择上不够人性化拷,副驾乘客很难进行单独操作江仑霓。   在前文的数据表格当中青,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耪慕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沮膊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后角盆橇,头部距离车顶约有4指空间绥唾须,直接移至后排乘坐摊些,头部空间同样保持在4指桥踢,腿部则为2指余量侨氛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漓倍,首先需拉动靠背边缘的拉手挞尼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泥,要想恢复到之前的乘坐模式形,还需先拉动开关乱,同时扶 起靠背鳞能,在操作方式上显得不够便利猾牟。后排座椅支持4/6拆分放倒靛痞吼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大檬犀控,对储物灵活性与便利性会存在一定影响探败弦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致体教豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘦,含有DVVT技术邵,相比早前奇瑞的1.6L引擎仟洗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棚孪痛,在CVT变速箱的帮助下女,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菱似。即使在起步之初深踩油门貌虎,加速过程也会显得有些慵懒泻监,只待转速攀升至2000rpm后嗡秒焚,动力性才有好转呈,此时油门的响应能力有了子显著提高将肪努,虽然整个过程称不上动力充沛荒露挞,但对于城市使用来说算是够了颓倘拴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酪,涵盖了手动歪、雪地和低速3种模式当鼎,在手动模式下可以模拟7个挡位宿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用废圃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠物,在模拟挡位的帮助下摄,转速会与油门的深浅更成正比尺窝,升档与降挡的操作也会更加从容热屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯撼纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内输爱。   在紧凑级SUV的行列中骄澜,瑞虎3的车重算是较轻的一员芳委,这为引擎减小了不少负担蓖惫禽。助力转向系统的力度适当樊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断。转向的精准性使我出乎意料奴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遁端天,悬挂整体表现十分扎实镭甘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潞缄崎,令试驾者信心倍增苯嫩飘。   如同瑞虎3的定位那样跑抄沁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摩耙称,它并不具备越野的能力虎窝,然而精确的城市定位棵捐惯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适那钵,诚然夯露榔,它在这两点上做的很不错裴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言室,瑞虎3也许是最合适的选择对象苇晶孝。 责任编辑构菲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蕉炯,一晃6年时间过去了狄面,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茹沫,但是我们仍然和它有过很多次的接触酱隶,并且每一次都是充满乐趣的体验郝捻邯。今天我们又把它请到了这里沦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型动恳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眉挞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哆馈鹅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檄届。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单略案沫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窝,自然整车价格也就能便宜不少纱汹瓜,降低了它的入门门槛伎。而以我们消费者的角度来看略芥如,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掀睫,这也是我们今天把它请到这里的目的榷拱尚,测试项目很简单跋掇检,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饯届皑。   ●日常驾驶动力表现春探:低速扭矩充足修巧苯,高速动力吃紧舅财。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能福售骗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过螺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铂,但机械结构还是更适合在野地里行走臣钞沮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褂窜,外形设计锰栏、车身尺寸乡、参数配置全都没变碘惮,只是换了一台发动机某,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孺梦,双手需要时刻度掌握住方向盘传犯,总之开着它你不会觉得太轻松麓部谩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疽隶,大家也都心知肚明僳敖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抹,参数虽然降低了屯侣悸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些括凡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的固耗烧,并且只要车速不超过60km/h辣斧,提速还算是挺从容韩泥愤,也有一些推背感勘考,感觉并不比3.6L车型差多少物啸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浅,脚下的油门响应明显迟缓了不少淬岭,如果你心急的话夯蜜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熟桨,否则踏踏实实的在路上巡航截杆。   ●油耗测试缔窖:正常表现徒沤,不惊不喜斤魏。   发动机排量小了酵辟杆,除了动力影响之外封,油耗也是一个值得关注的指标惮括裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撕裙市。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羔李洞,拥堵路况大概在30%左右挛,畅通路况大概在40%左右奉拉,另外30%为综合市区路况潍哥聊,全程平均时速为31km/h拳,最终计算出平均油耗为12升/百公里程,算是正常水平苦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霞伪炉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渐禾私,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何了虎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哨邓,很高吹污仍,或许我接触的都是高配车型文采台,包括纳智捷大7忱显仿、CEO等车型挺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疲。今天妙护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV福,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荡垄绥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧接措定。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢师拇我?下面墨熔颈,我们就来看看详细的体验报告敬癌丰。 可以看到头,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醚啦,这在于其他车型包括纳智捷大7汀锹屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现现。这次试驾的优6 SUV也不例外杉魂喘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谋,为了突出这款跨界SUV车型的定位梅竣嚼,外观设计上更年轻有活力柬,对于年轻人应该有很大的吸引力维钒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洼耪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贫两,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm库,轴距为2720mm适熄贝,可以看出这是一款跨界风格的SUV痪跋惨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品善痛部,最大的优势是轴距要长出20-100mm扮穗,具备不错的乘坐空间蒙轿椽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎势躬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骏惶,尺寸都是215/55 R17茅。可以看出在轮胎的型号上供哀,国内销售的车型都有一定的缩水咀呸沁,当然为了控制成本被疲珐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停瞪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妇脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托那,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窗掀霜,两侧的LED刹车灯十分扎眼类窗,不过从布局上看稍稍有些凌乱龋仙兄。" "李老板的慷慨篮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奸乌卿。下面回到主题稿,从之前收集的网友问题看橡,大家最关心的有两件事儿书饥蓄,一个是特斯拉的性能逻,另一个是特斯拉电池的续航能力侈薄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿签。简单剧透一下琶蔽恼,性能方面特斯拉相当给力棉糖,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲸臂速。 注颠陆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型武古,文章中提及的“特斯拉”倾炯、“Model S”等名称均为本次测试的车型牟申。 数据解读富态琅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩相澎,所以今天我们就先从数据说起徽故。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钱钙哥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚊筛垫,而我们的实测数据为4.7s校贤,比官方公布的成绩略慢脆脖雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吃。由于采用电动机驱动伎奈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拧保,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窖酗,直到完成整个加速担马夏。电子系统和动力系统的完美配合匹猛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靶撼块,这是大多数的同级别车型都很难做到的苏孙。 0-400m加速尾速虑省:170.124km/h 加速时间虎会塘:13.63s 由于采用了9.73报墨讥:1的固定齿比变速箱懦烫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丹,在加速曲线图中涝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炼撩捅,车速和电机转速完全是等比例上升品脾铺。这里说句题外话讼诉拼,官方公布的电机极限转速为16500rpm泻们县,最高车速为209km/h趁罚,通过以上三个数字扛啤鼎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少普师猾,有闲工夫的朋友可以试着算一算玖伯饶。 0-180km/h加速成:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胁偶娄,峰值甚至达到0.7G刷立,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱救,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帆隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哆船,当车速超过150km/h后炼茎,车辆的加速度下滑比较明显须螺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现似辈,工作人员解释说为了保护电池弥腐且,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锣徽肃。再多说一句聪贡,这个速度日常用肯定够了敖捂欣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊,但如果是赛道讲坑隧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道航魂,有大直道的长赛道似,它应该会比较吃亏耗囊次。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车态,常会被贴上大排量缓般、暴力机器聊、拉风外形和肌肉车等标签钠帆疼。这些词虽然简单沮瓷炼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疼伴垦。近日勘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导丸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挎:科尔维特C7)换品风,肌肉感十足的外形舵闲萝,手动拆卸的硬顶蔚,再加上6.2升自然吸气发动机等连秃蔚,都是它的大卖点标赣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氏,外形变得更具攻击性土颅。不同于以往车型净,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗感答荷,只有头顶裸露在外闹熟,非常特别粹曝顺。重新设计的6.2升自然吸气发动机部恰赡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余似衬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擅饰,最大功率640马力办短厘,峰值扭矩814N·m)癌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手情衬核,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丁七羔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馁领帘:5.3万美元)顾,几乎没有性价比可言拘梆,但相信越是稀有的东西磐别,越有人喜欢洁须颊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穿倦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阶:400-023-5599 地址芹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呐驶崔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钎良,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠从簧。而这款车本网也进行过多次报道与评测袱彩都,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踌,比如——空间与电磁安全性湍爸。   有朋友担心商,混动车型的使用空间会不会很小奥⑻琛,电池电动机发电机都需要摆放位置蔑,还有散热系统枪爱窃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遣些彩。   作为一个“热心肠”嘶,笔者决定帮一位同事搬家风懊描,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扩惊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱复密井、两个大型行李箱抡汇蔫、三个双肩背包膘腥闭,两个电脑包檄奠伸,一个猫窝系、一个全新的大睡枕搬走盼米,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猎。好吧拧钒呛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大很缎割,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掳团禄,从图上我们看出饥花,在放入体积规整的水族箱水缸后囤佩杉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琉喀巾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斡说,并留有一定的间隙量冒。   而后排在放入水族箱地柜后僵瞧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔫花写,这个空间正好可以放上两个大型行李箱合纽。得益于巨大的后排腿部空间擎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后垢隆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朽卜。当然脱藤,前排的空位是为乘客准备的编鞋爱。(为维护试驾车整洁鞋蓉奢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施急疯甩。)   我是一个希望低调的企业主离,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羡嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗闻,后排音响控制惰,前排座椅调节按键匡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翅顷、空间惋揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拎痊商,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵壳。英国专家认为惫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉随先勃,高于该值耗,儿童将面临患病风险褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾穑害丝垢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害队咕。   简单来说控,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埔势贪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偶巫,如手机撬驶菜,对讲机驾懦闪、信号发射塔等贰,而低频电磁辐射离我们的生活更近揭,家用电器翔懦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖娩默,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仑赐,前排座位棵伤呕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皆,不具有权威法律依据轻耻,但既然是国家允许销售的测量器材轻孝,其测量结果绝对拥有参考价值挟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量功篇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狭块,首先是油耗腺街,我们在遵守法律规定的情况下墓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棱沪蹭,而结果显示圭嚷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叭喇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骂乃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盾斗橡。   混动车型比普通汽油车重矫,驾驶感受会很糟吗?   确实科,混动车型由于需要布局电池贩、电动机泊、发电机咎翘膏、散热系统及控制系统秋季,整车质量肯定会增加椭拌,但通过驾驶类,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感就乏冬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痪侗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骆阶,使用感受更接近与现代的美系车型叹残。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碾幢凌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廉肛,而在高速公路上函绢患,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声澳犬悼。而操控部分尾俯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高尾,你永远不会感觉到生硬的颠簸胜冕,一切都是柔和与优雅巷饭,当然徽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拉痪扁。   最后却挎,我们通过以上测试坊悉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登敞、油耗及空间实用性上都出色表现泼妙,而为此你仅需多付出几万元的代价混啃戳,加上经销商的优惠部使,凯美瑞尊瑞物有所值氨斤戒,而你现在需要做的湍,就是去店里亲自去试一试弯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷俯拱。 图/文匡:丁艺   丰田汽车日前宣布密柯,截止2013年底欺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹋卡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫌晾。诞生16年来川,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龄境、备受600余万车主的信赖和认可棵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滔教手,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熟韦踞。 责任编辑踩非:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皇懂瞳,MINI凭借其漂亮个性的外观舅痰缸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暮。2014年北京车展上酶吻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒稹(点击进入上市文章)割鲜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化事饥,同时在配置方面也有一定得提升算,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后才,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孺板,售价区间为20.18-23.68万淮枯。虽然只有4款车型可以选择藏阿无,但从大家的关注度上看魏颇寞,很多人对这款车给予了很高的期望叮。今天呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烽,两款车虽然在级别上不同脸咯,但是在价格上却是非常相近习卤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万描幻。下面鞍瓣啥,我们就来对这两款车型做一个对比浮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骇伙酷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剐婆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺。当然咆扑,作为一个自主品牌师,想要和这些合资车型抗争篮堆,就需要在配置上有一些诱人之处溜抛橙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狙痹,从车型尺寸上看额百辟,H8明显要大于东风本田CR-V畏,但是价格却几乎接近峦纶。如果您的自主品牌不感冒的话献鞘诵,那就不用在纠结了赔蛊褥。但是毋桥眯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钵,那么H8的确算是不错的选择胶,至少从轴距上就已经很让人动心了靖孝。   =============分页符=============   原标题淮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋,哈弗H8还是小胜熄苏,其中H8还带有液晶中控屏邪,而CR-V并没有配备中控屏背揽跋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虚。这些东西的确也是非常吸引人的滴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痹刨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冉,平且还配有ECO节能模式纳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的南损。H8还配有坡道控制系统钡,但是CR-V并没有配备这个功能既。另外狗祟,H8还配有三种运动模式籍,一定程度上提供了多路况的脱困能力曹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偏浦险,当然H8属于刚刚上市的车型尺,并没有试驾车让我们来进行测试搬乔,以后有实车的话心,我们会进行相关测试逼挫。   结语筒吗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绦杉盖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙接辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秋,某些情况下还要超过很多合资车型怖膘坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下署苛。 责任编辑记线:赵春晓" "从1985年开始梆擎疼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攀拈,1991年出现在5系车型上害凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上腾井鹅。直到现在嘎水,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪技。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配共,提升着宝马车型的操控性和运动性详。让牵引力发挥的更加自如我疏常,下面拿翰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现设拓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俩。在车载计算机的控制下颇顾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整部矮房,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配付,而且动力分配比例范围达0-100%沉磋,赋予车辆独特的动态表现贾蕊项。 与传统齿轮机构相比陕暮恳,xDrive动力传输响应速度更快承帆扭,分配比率更灵活埂,通常食桑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊蕉歼,保持车辆转向精准灵活无,初纲街链、中段加速更为直接的经典后驱特性络。而在弯道裂十、湿滑路面豆盆霸、或紧急变线等极限状态下赊变尸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坤率,增强了车辆的稳定性和循迹能力皋熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迪,在附着力降低的情况下誓柒,更加考验着前后轴所分配到的动力胜郡。通过一体式底盘管理系统的侦测江萝寥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拎讲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下板贿身,最大化的改善转向不足和转向过度纠净。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呈泞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现供。宝马4系在绕桩和紧急变线中蝎鼓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潜狙,更灵活楔颇剖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域希输,公路性轮胎打滑严重酵拖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰蛇,还是能够胜任一般越野路面丛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灭,宝马X1一直以其运动性示人景露阔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥救。但是不同于一般运动车型不擅长越野炉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姥,能够让车主在假期到户外撒撒欢怪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坍佬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比平,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时假,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邵。   在消费者最关注的价格上危恫,我们分别来看两辆车郡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元感碱儒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姑。从售价上我们不难看出挎鬼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悄恨榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3困,价格区间跨度较大喀栓。   外观尺寸对比该:   首先踞热假,从外观上来说堆扁,宝马X1极具动感饱汲。其标志性的双肾格栅已经不必多说陪请,远远的就可以知道这是一辆宝马乃。而那富有动感的线条萄玩离,将其外观勾勒扫壳,即使是静止在那里歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阔胳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长海澄骂,感觉比例似乎不那么对称井拐其。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贪奖,而且作为一款国际范儿的车粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脚。虽然宝马X1有修长的车头掳沙,但是驾驶时却并不遮挡视线拟视,仍旧能够清晰的观察前方路况睫。   相比之下呛煎舰,奥迪Q3的外观略显沉闷克,同样的家族式前脸显得十分稳重翠翟。虽然不像宝马X1一样运动吓,也符合其SUV的定位毕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郸,这也让奥迪Q3的样子更加传统竿纬峦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥磨滔,但是内部空间却优于奥迪Q3患羔,相比来说集,宝马X1具有更大的头部空间朔扰虐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹦味川。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弄:4477mm 长犊千:4385mm 宽波:1798mm 宽倘:1831mm 高踢握:1577mm 高价:1608mm 轴距凌:2760mm 轴距冉处皋:2603mm 最小离地间隙龋:194mm 最小离地间隙椿懦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奢哄激,宝马X1具有灵活的操控性府交,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧素品,作为一款 SAV寞据竟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茬魄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钮椽董。   实际驾驶中功肖,宝马X1的路感清晰盯孩导,虽然车身不斜堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴烹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘘,带来更多的便捷岛。行驶中惦靖逛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竣咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漆酒、高精度直喷与电子气门三大核心技术靡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姓合,在动力输出上达到高低搭配的形式搪泄。而宝马X1带有的ECO PRO模式厂,可以帮助我们进一步节约油耗捕瓤,让油耗能大约降低20%哄。 两车基本配置参数对比隧稼弦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前下拟瞥:通风盘/后舍龄街:通风盘式 前湿歉矩:通风盘/后揣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题对情聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汀抱毖,我们不仅仅需要看其运动性能颠寄,还需要检查其越野性能谋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩扑杆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闲,为了能更好地分配轴荷肉卧起,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闺湾、后桥差速器前面父。正常驾驶环境下嘲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吠,当检测到前轮附着力减弱时放览良,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮切踩乐,帮助车辆脱困尸卜蔫。   通过以前的测试馆蔼桥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朽别焊,对于应付难度不大的非铺装路面来说廉,这套四驱完全可以应付骡粕瞎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能软尉,加之悬挂行程过短瞎恼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距背萄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唇委,偏向于公路驾驶绰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澳羞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昧撤每。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚊,动力的分配为40:60宽,在实际日常驾驶中荡柒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迷木。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盾诫青,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炊郴酚,在车辆出现转向过度时撩楼遍,车辆会将更多动力传递到前轴率,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仆炕和,帮助车辆脱离失控的状态黔剃。在弯中逐渐加速的过程中几,由于车身的重心靠后俏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟,在这种情况下箍惶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慷取蕾,减小前轮的负担蓟甸来,使车辆获得更好的指向性沸杯椿。   无论是雨天姬票派,还是弯曲的山路扭喷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哪。而且在大角度爬坡及碎石路段豌都,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靛察。尤其是爬坡时女狡,动力能够智能输送至前轴羌恰纠,让车辆轻松前行缎。而在平时妹绕贬,动力又会自动分配于偏后驱绰,让运动性得到进一步的体现拌。此时的感觉是类似后驱车攫寥梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配季犀,让车辆行驶更平稳讳霞诧。   相比而言妒脚袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野托救。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砷,具有良好的越野视野宦肮,但是宝马X1的离地间隙更大卫恒翠,通过性更好蝗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少母,尤其是其具有更多头部空间充,如果越野时勃,可以适当调高座椅坐姿偶顺虽。   =============分页符=============   原标题桅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰会惊擞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雇,所有的按钮也都在触手可及的位置凄晚,十分便于驾驶者操作涣。而且两款车型都选择了年轻绿、时尚俯荒、富有现代感的内饰设计促璃。   两款车的配置慷稳,无论是奥迪Q3鹿秃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卯。尤其是宝马X1的iDrive朵咳蜕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿,宝马X1更加简洁祟瓣抹,而且操作一样方便缄蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弊彻怒。即使是刚接触宝马车型的用户兜暗,也能在第一时间熟练操作脑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崩感。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斡刊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甫琴惩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岁受。例如像最低配的宝马X1该滥,虽然价格极低叙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弘绣。Q3低配也是一样农奉,配置较低揩铆矢。不过如果您不在意像导航谐回、座椅加热等配置措比潍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宝奠瓣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扮,我们进入车内来看看内部配置以及空间睦惺弧。二者究竟谁能更胜一筹检蕾?首先来看两车的安全配置讨典姜。在气囊方面钵岸,奥迪则更胜一筹粗钒径,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哀捂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陶钵鞭,它全系标配有防爆轮胎帅伎,即使发生爆胎塑挤,也可以继续行驶辉胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配门猜褪。此外防爆胎也节省了备胎空间鄙,让后备箱有更多的储物空间掏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间救补。从车身尺寸上来看筋仟呐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势却蕉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免。然而车内乘坐空间方面辈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦钞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度定固把:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铜需:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅星桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策图腑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养髓。但由于国内油品的质量不佳细,为了更好地保护车辆发动机栋疽歧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换省魂羡。而其他配件的保养周期上炉懂撵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i替媳:   861元   xDrive20i羚傅:   1036元   其余车型射桥:   965元   sDrive18i弄:   861元   xDrive20i抢:   1036元   其余车型倍皮:   965元   sDrive18i复篮迸:   1609元   xDrive20i馈:   1784元   其余车型同:   1713元   sDrive18i单亲:   1386元   xDrive20i膊撬:   1561元   其余车型罐桐:   1490元   sDrive18i年碧撕:   1591元   xDrive20i体:   1766元   其余车型残棚噶:   1695元   sDrive18i醒:   1609元   xDrive20i排你:   1784元   其余车型芹搓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戏位垒:●膛递:需要更换 ○浮:常规检查扮拨鸡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯突抨、空气滤芯和火花塞梅错。花费支出大概是2691元刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯小比,支出大概是1382元购潍蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错费丰舅,保养中也没有出现更多的费用支出蜡蓖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用残骇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杭:●备乒:需要更换 ○粹:常规检查盘程,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出立羞铜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提钠慑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩吵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趟恒超,能够更好的照顾到爱车的每个细节泞斡沤。   总结圃辽: 总体而言停凭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3品贤残。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少完魄拆,整体内部空间与奥迪几乎相同速秤觅。而在使用保养方面廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昧盯,但是其配置也相应有所减少凡誓良。作为高配车型揪缸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溅红烘。 责任编辑两伙目:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓢。它足够漂亮了缝莫霖,漂亮的让人感到迷茫赏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腻缔托,由于在国外抄思,我不得不比以往更谨慎的驾驶航偏,没有做任何炫耀的动作凶疵,但依旧接受了不少注目礼篡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酞茄祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓮犁,只好出此下策钳:按住伊У控器饲告,“砰”后备厢盖弹开了弥戮,老头愣了一下尉菊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亲,并给了老头一个友好的微笑健托,关门走人了判。这时我才知道薄激,它是如此的招人喜欢!   仔细打量党,它的曲线诱人叛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲁,但令人心动的地方是从B柱开始的惊考,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褪卢背,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仁靶。也难怪奸,差点忘了镜荡境,我们这台车选装了AMG套件康停,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚幢,没套件的车感觉就差了很多鲁沏。   即便如此粪陇廉,它的妆容仍是存有争议的匿顺潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芭卯殊。左派以我为代表(全部未婚)搂币暑,认为它的骚气指数接近满格艾世,尤其增加AMG套件以后偿,能骗不少小姑娘探里糖。右派以结婚生子的同事为主羔,他们认为车身不够修长谷叹肋,不够秀美泡胆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霖耙葛,但又内藏了些许的凶狠投。   不过我们两派的意见同样有交集砍,那就是从侧后看去卡伸,它的美感更胜达挞皇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昂判仕,远远的从背面欣赏它捻螺,真是太美了擎炭亮。   =============分页符=============   原标题埔参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上列截鲍,它采用传统的氙气大灯缆挂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粱抒。另外陈笆,与前包围上的空气导流口不同的是摆据,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰,不得不说其达成的效果是相当不错的袒授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼救,但日常使用中也是在令我提心吊胆矮赣,还记得开头那个故事吧盆贩,告别老头后我驶出了停车嘲汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堪,压过了一个并不大的小坑洼腔,胎壁被硌破了挠筋,轮胎在5分钟内全部撒气捣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汉,这个下马威让我措手不及税。   =============分页符=============   原标题食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门任详,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞧。坦白的说剁尽,这套座椅看起来特别有型聚懂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宛辨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭。   眼前中控台的造型末暮晚,甚至细节都与奔驰A级相同上寞痊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用山蔷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汾讳,总让人忍不住多瞟上几眼赊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坪,触感细腻推。   =============分页符=============   原标题师镭奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳檬圭瘟,各项按键的操作都很顺手麓靶,但我多希望能提供翻毛材质颈板德。另外问伟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煽缓,回馈力很邢亍,而新款车型早已没有了这个感觉另船,让更多人都更容易适应料。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格县,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魂,特别方便仆,当然了辛,这并不是CLA级的专利苇恨,A级也同样如此酷到赡。总之对此我们是持肯定态度的席,“怀挡”显得复古显萝、特立独行河,而且省空间怕皑乱,利大于弊涣彩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铝堤率,不同的是它很强调对网络的依托别,这几天在欧洲开了不少车徊讣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顾诲。几乎所有新款车型都支持与手机互联痛思奶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呐德酬,还可通过手机网络访问互联网赶祷汾、下载官方APP程序和导航钉考,这是国内车载系统所没能赶上的蜂。   =============分页符=============   原标题修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撂检,空间实际上是够用的汕,毕竟多数时间都是前排利用率高耸。我同事身高179cm恭剂好,在前排头部有一拳的空间盲,在后排就显得局促了蹋,后排乘客反应压抑感比较强侮券。   不过我坚信硷,对于CLA的车主来说空间是够用的拜揪,因为后排不会经常有乘客般创,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钡浑虱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悍蕾裁。   =============分页符=============   原标题茶烩催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机层颁季,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm手懒惫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寞花,配7挡双离合变速箱防,带有换挡拨片弓衰逛。拧动钥匙鲜,发动机被唤醒先,车内怠速状态下的静谧性相当不错郊熊,我们出发了何寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通写,不过CLA非常容易上手奇寝犀,舒适模式+D挡表现得有礼有节须,整个驾驶感觉极其轻快电角,这是一辆易于驾驶的车铺,不论男性和女性都会觉得很轻松家。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顾莆,转速时常被控制在2000rpm以下悸邓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契添拟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邢计,而且在低速中它的换挡依旧平顺接辞葛,并没有出现那种令人不悦的闯动梁反摊。   切换到运动模式及,变速箱首先变得更为积极舰,整台车的性子也开始急躁起来登酵枷,随时准备着接受挑逗瞧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隶。油门的响应也更为灵敏书,初段就能得到不错的效果赎毯收,只不过排气声浪并不那么有气势恒行。   至于转向俊僚铂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻平,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扰涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坞行,那样的线性和柔顺拭档刃,简而言之非常舒服庇粒弹。   CLA的转向感觉则不然熄坪赂,它少了些紧致的细腻感暑,多了些轻巧隘翟。这套电动助力低速中没什么特点继横,属于偏轻那类的棋,或许女性朋友会喜欢寝输。高速下转向逐渐变沉唉匈惋,更易于驾驶揉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脊磨,比我想象的要好不少洗村厘。   不要被AMG套件所蒙蔽伍,悬架的设定并没有那么生硬嫁和,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求握,整个感觉还是挺舒服的嫂菲,回弹的特别利索男簿涵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盖颇,起码我在前排开车是这样一个感觉胺,只是后排的乘客有时会说臣撅:颠!哎鸡嘿劳,管不了那么多了泌嚷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抚衅,驾驶感觉对于这台车来说重要盘戎。   =============分页符=============   原标题健秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椭寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护提靖,无法进行有效的弹射廷蔑陡。起步时有将近一秒的延迟敖盯寐,之后发动机全面发力完,此时轮胎打滑非常严重吃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故券,全新的胎面没有达到最佳的工作状态块蹬,导致抓地力不足爸魔吉。怎么形容这个状态呢冯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速古,四肢虽然在飞快的挠地顷奸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样械谅,各位想象下贬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态换换稿,双离合变速箱准确的完成两次升挡泌眷,换挡速度很快幂,最终用三挡达到100公里/小时的速度糯磐,时间为7秒整狼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新案惋,因为看到严重的打滑时我特别无助酒,尝试了降低转速起步涎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盖赏刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酣丸,而且车身的支撑有效渴驹盆,车内没有特别明显的前倾感觉力势杀。从刹车曲线来看蹬伯密,自始至终加速度都在-1g左右似两槐,最终成绩为38.46米扔劫,符合奔驰一贯的作风午。当然芜韦艰,待拿到国内的测试车后掇宽,我们还会进行测试替惜墨,看看原厂的轮胎表现如何八怂。   总结酿叉:   从国外的销售情况来看番累刻,CLA是相当受欢迎的雀膛姜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钦诫,CLA在美国同样有着相当不错的市扯锹摺,2013年后四个月销售1.2万辆滦般,势头相当迅猛固,可见其受欢迎程度阿狡。   进入国内后我想它会得到同样的关注彻煎付,随着细分市场的成熟苏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秆融。奔驰CLA级靠殴沃,主打运动匠泄、年轻糯晨莫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遂感,尤其选装AMG套件以后效果更甚邵,相比奔驰A级娥很宏,它的吸引力显然更大墨。相比竞争品牌虎,这次奔驰走在了前面板,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾火。配置方面国外大多都是选装陇匡盯,比如天窗飘、轮圈样式等等羔虐椿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知川乱。   不可否认捶滥,它是如此的招人喜欢川珊,尤其招那些打扮时尚安论、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懊灯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摧畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阑蔬料,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镭燎俯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羚剂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吨骆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迟釜,通过细节部分运动元素的添加刻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闪丰吻。其外观运动套件包括进气装饰搏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磐。   总体来看敬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄蒜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淌火卞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晦烤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬,白色车身加上黑色的玻璃车顶诉盆,看起来很有档次感弛芒。不过略有遗憾的是龟沪,它的全景天窗不能打开楞,有同行戏称尝,这是专门为了看星星而设计的墙苫疥。   内饰简洁自然   与外观相同泥新,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夏秆桓。全黑的内饰抖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酞。   配色方面锤残疽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘲堪,但通过座椅的白色缝线融踢、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨,使得内饰整齐又不显得沉闷惮鸡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了患。人机交互系统方面惠琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势谐微。   动力不错常捕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱等漠蓝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镐腔。这款车的低速扭矩较大驮贸始,因此起步时非常容易犬。起步后雀殴氓,借助轻盈的车身铆,汽车随后的加速较为顺畅卷逗嘲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挎,这直接导致这款车的操控也是相对不错烷,在较为宽阔的路面上穷健常,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佛,感觉很有信心料瓮还。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟茬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的软荒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帘,非常方便驾驶者进出扛攘捐,但打火时肩昧黎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葛劫陇。 责任编辑豌截兢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候双,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜。之后的继任者是睿翼连净木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈使拧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缎确,并更名为马自达6阿特兹睡,而它是否能达到前辈的高度恼,让我们由内而外的体会一下诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓶苛暮,配合这两侧行车灯董痢角,看起来霸气十足删借茫,隐隐的透着一股子狠劲钾犀。图中这款车是2.0L的标准版淑驶,则采用了较为普通的卤素光源窟,科技感差了一点薯患免。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎,犀利感十足绒毒莲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来登,它不同于以往的两代马自达6径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩沁磨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眷泪海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怀俊弗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里勿损。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碱滤,轴距为2830mm柒,与进口版本相同童渡。相比同级别其它几款日系车型逼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镜喀辱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烦孰,像是一滴在高速行进中的水滴为臀,充满了流动感剐。从后边仔细观察阿特兹的背部涸,不难看出它还带着一点掀背的意思哨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猾鼻镣,配合着双边单出的排气筒倾损牌,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜂椭弧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈判炭体,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呵吻纪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霜粮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捆,其它区域大多为硬塑料谈。由于没有太多的装饰件卯千斡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙房稳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高康,它采用的是一块电阻屏电蛊徘,触控灵敏度还算令人满意桐挽郴,界面的科技感以及显示效果都很一般勺俗递,总体感觉更像是四冲独乱、五年前的产品囊确,唯一的优点就是操作无任何难度峭锚酬,一看就会处毁侵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酒呕美,所以导航功能暂不能使用烯滦。   进入车内蔼及,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姜释。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第,握感也很不错前,由左至右打满需要2.5圈归釜,比大多数车型略小峭孪柏。此外漏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驶阜画,操作便利性良好便,而且兼顾了驾驶乐趣激。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斡,但却一点不掉价鹅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掠赌,其次它的表盘内圈采用了网格设计贪曝弄,多少有一些竞速的味道括甩缉,再加上白色的指针以及简洁藩崎珊、明快的字体恕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厘礁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹃赶、平均时速亲、续航里程之外菱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凸恕汗。i-stop是马自达研发的自动启停技术枫紊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哎狗。   除了i-stop辣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统编。之前在新能源车型上比较常见苔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上短编。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沉憨,它是以电容取代传统的电池或电瓶粳,从而为车内的用电设备供电外寸奉,而非用于推动车辆前进胚暑课。   空调面板的样式不错师龚晌,旋钮和显示屏都显得比较有质感蘑铆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矢片坊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈乩危好奶遂罐。前后排座椅均采用了真皮包裹瞄弊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次但。   虽然阿特兹有着不错的轴距破焕臀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脖怀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐锘帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间泄判啃。令人满意的是后排的腿部空间啃,坐正以后不影响翘二郎腿扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啊惮,不仅地板平整闻畅,而且行李箱有着不错的纵深痴朽瓶,轻松放下高尔夫球包需逝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亩,以及更换轮胎所需的各种工具氢稼慷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卫、双可变气门正时帅拒嚼、凹顶活塞+米勒循环妹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术计理,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彪柏筐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裸料呻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞎蜡,并带有换挡拨片惨羚,只可惜这款变速箱不带有S挡峦,对于主打运动的车型来说个遗憾店详。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蘑换,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袖,日常驾驶过程中木号,为节省燃油头甫卡,变速箱会积极升挡疵诧双,转速经常保持在1500rpm以下桑玲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗓浆,因为这台变速箱的反应速度很快杭计核,能够很好领会驾驶者意图徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刮孙。   阿特兹拥有良好的操控性亩,这首先要归功于发动机线性的动力输出氮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赁搪啃,而中后段又能够拥有很好的动力表现凶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻先拜欣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处享冈撬,尽管反馈的路感一般道点,但指向足够精准僻袍盖,能够给人很强的信心单刹迟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齿郎金,它的前后悬架初段偏软险溺仇,能够很好地吸收路面的颠簸斤糕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萝喇猎。可喜的是悬架的后段韧性十足嚎渴合,不会让人感觉力不从心么。最重要的是范趟倡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匪界,车头指向灵活撼锑,车尾循迹性出色寝套缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见想奶潘。   总结许笺: 对于马自达这款即将发布的新车桓,我只能用赞不绝口来形容邦伦,外观和驾驶感受都可以称为上等鬼份墓。如果非要给这个车挑点毛病的话塘,就是在高手如林的中型车市场里相第,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欠。所以如果你是“外貌协会”的成员洛享妮,或者追求极致的驾驶感的话泄睬飘,那么你可以期待一下这款新车吉美。 责任编辑崔恫:赵春晓" "  KTM的X-BOW裤,直译过来是十字弓澈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耿镶。实际上煞锹,这个模样怪异的小车辆,的确是火力十足萍惹拦,足到无论是在街道上还是赛道上绞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郎弥日。   先来说说KTM这个公司钮陆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拐抬,以生产越野车和跑车而闻名铃矫岁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车合,也许是工程师们精力太旺盛胺,亦或是身在奥地利这个地方踢屠,总会有些天马行空的想法鸡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞍,去生产一些别的什么机动设备违璃盾。这几年霉荒鳖,除了X-BOW焦蓖白,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榔,而且都有一个共同点——惊人且极端层。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫉吼稻、puristic(纯粹)懂怕驴、radical(激进)趟鞍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解己。另外还要多说一句嫉薪狠,这家公司的口号是ready to race畅,时时刻刻都在准备一场竞技抵赤哼。   KTM的CEO曾经承认款蹄擞,他们希望使用21世纪的技术侩蹲,发扬柯林·查普曼的理念群庞,打造一台新世纪的超级跑车故涸表。柯林·查普曼是谁冒风茄?他是路特斯汽车的创始人衫涩,他说过最著名的一句话是关骨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宛,作为汽车工程师材,他把全部精力都放在对性能颧钞恨、操控和轻量化的极致追求上股。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋似,但跟进尝试者寥寥培。看看路特斯汽车凄凉的经历端北,这其中的原因并不难理解汐躬腊。我们很欣慰地看到协庆溯,在新世纪提翠暮,KTM继承了这种理念锌欧勺,并且做得更加激进硷洗临。   其实X-BOW的理念很简单创,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悉盾籍。碳纤维单壳体车身挪、全车碳纤维组件失违韭、水平推杆减振器旦,这些都是方程式赛车的标准配置惶。由于使用轻量化材料霉骆秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)波。在高速行驶中逆鸿李,车辆的气动布局提供下压力携逻,以此来提高抓地力和稳定性翱爽,这也是方程式赛车的特点凳。和赛车唯一的区别佛,就是它有全套符合法规要求的灯光仇皇虏,以及一张副驾驶座椅卜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机何扣捣,经过强化和升级后舅水,动力达到300马力闭趴,和F3方程式赛车相当坛让粱,六速手动变速箱也是简单而纯粹抹檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话队,我们不妨来看看推重比美。X-BOWR大概是2.6千克/马力戚短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢Ь搅住,也就是说发动机需要负担的重量更少棵录,动力表现自然更强独。   在踏入X-BOW车内的一刻涂,恭喜你庇曝少,在旁人眼里吐,你已经像是一个职业车手了黄禽。首先一只脚跨进驾驶舱羚届隘,站稳后调整重心怂必耐,再把另一只脚迈进来瞎几抱,双手找到合适的支撑点瘫,将身体重量转移到双臂袜颗,身子瞬时下沉肥型阜,把自己放在座椅里衫爱。来自RECARO的座椅是固定的唤闯奋,完全不能调整膜叫思,靠背角度略微向后倾斜拐胸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疾盯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辈。要完成这一系列动作闹赶揽,如果你是个长腿欧巴付,可能会轻松点豆鸽登。同样和方程式赛车一样魏,X-BOW采用快拆方向盘师,在一定程度上提高了进出车的方便性输赡,不过我觉得这个功能最主要的目的赌,还是为了让它更接近赛车袭讥。绑上四点式安全带孟,身体没有一丝活动空间删缓扫,因为在碰撞的时候搪柒,你不能指望安全气囊救你一命泄,唯一的方法布视悉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匠磋。   驾驶它篙,你不需要有汽联颁发的运动执照牢,甚至不需要经过特别的训练何剖色。只要你有合法的驾照笑衫湍,会熟练驾驶手动挡汽车台氯邦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秸。连离合器都很好掌控稀兼缄,甚至比驾驶EVO挡、STI这种高性能运动房车还容易释博。你唯独需要的贝瞥,是练就一副有力的双臂太,因为它完全没有转向助力啃锣长,停在原地盆烩,方向几乎是打不动的抬。   由于场地的原因狸响玩,试驾过程不是很尽兴樊监,并不能体验到X-BOW的全部性能迹构熔。在狭小的环境中何,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卡关缔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齐记鲤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力标年。因为使用水平推杆减振器奈蹄项,X-BOW的底盘可以尽可能的低挡繁,在转弯中几乎不会产生侧倾悸遁。多连杆悬架结构稳定姜,可以减少轮胎不必要的运动和变化歉,保证最佳的触地面积匠辽,用尽每一分抓地力累。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卧,这一切所产生的副作用脓,是你的身体要承受更高的横向重力愁。   在视线上蓟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似片,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贝,以及转向时轮胎的变化疵谭。利用这个优势鞍解狈,你可以把车开得更加精准掳五劝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斗红膜,这是任何房车都无法比拟的农怀深。不出个把小时浪粟凉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽聚欢,高速掠过障碍物而毫发无损办腿派,那种险象环生的场面涉敢,我相信其它车做不到顺钾断,这种乐趣和成就感拣朔兴,只有X-BOW能给你来烷。   看到这儿惰,你可能觉得这台车并不难驯服奠澎桐,一切都很容易淡。没错晶唇,X-BOW没有设置很高的上手门槛窝捐惯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单希蔑,但是它还有进阶的玩法昆,这就需要很高的技术和技巧了椿京。首先图寥撕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扭,为了它的寿命赣棉挛,好好训练跟趾动作吧恕苦。漂移吠锯毯?也没问题溯,在转弯时只要加大油门券,车尾很容易就会滑动起来蹦田。之后能不能画出一道完美的弧线芍,就要看控制的技巧了怕碧。   除了以上这些唉富萌,我还有一个建议喀矢。置办一套合适的行头帝,至少也得有一个头盔和一副手套夺坊啤,这会使你看上去更像是职业车手未摩邯。当然毖,作为一台可以合法上路的跑车短疾,KTM也试着考虑过车主的感受何伞景,推出了一款GT车型筛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃比仕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熟监甭。无论哪种装扮旁沛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捶魂,在气势上就足以压倒一切告,而在性能上逃,它也是所向披靡棘湘喊,精准砂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撤。虽然它可以以合法的身份上街嫌凳卉,然而对一台Ready to race的准赛车谓委,街道并不是唯一且最佳的选择艘典,它最终的目的地客纽供,是要奔向一条真正的赛道衫到户,在那里解开封永埂,去赢得一场真正的胜利软陈诉。   说到价钱朗们孙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疥孩,一点都不值谁陀琅。那么侨,如果说花135万策贤窘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驼悍店,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摩武垂,最大化的驾驶乐趣烩鼻,并且还可以在公路上行驶储纺瞬,这样是否物有所值努?答案其实显而易见伎,值拦咸,或者不值堡,取决于你是否真正热爱驾驶腥冬,热爱赛车运动隘。 责任编辑需莱纲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惨怜,早已见怪不怪萄氯迹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汐筹仁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困疲惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫惮吨,就是一款加长版的小型两厢车蓟娜苫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志习。 知识普及喀:为何不叫“ 雅力士”了筛睫?   相信很多人都会有这样的疑问炭羡戏,从车尾的英文上来看悍,YARiS的标识与上一代完全一致娘,但多出“L”字母宫妹础。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佩勿呸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陶。全新YARiS通过变革性的设计卜、加大车内空间炭肚肯、降低指导价漠,从而想抢夺A0级市场的份额稿碴咳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筒盘倦。不再使用“雅力士”的中文名称蔬澎叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涤疗。   外观墟沟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型临急,如果拥有一副出色的外观设计酵割,那销量肯定低不了统繁蓉。广汽丰田的全新YARiS L致炫仿伦们,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧,能让更多的人接受陶滩巷。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的举,所以在造型方面与海外车型有些差别巧沃鸥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯话瓷呈,“梯形大嘴”车头动感大气肠,配合超长的轴距鲤饺很,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受量灰。   =============分页符=============   原标题蕾隘纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咆胁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内长惟醛,相信你会有两种感觉蛋,第一圈魔:中控台设计非常大气阀,和丰田系列的SUV车型风格一致芯铺。第二烈乖:超大空间势同瑰,后排空间完全比拼一般的A级轿车司攻骡。   =============分页符=============   原标题伸喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隙芦连,但是空间方面完全越级的感觉忍加,完全不比一般的A级车差钡赊胶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服居鸵。   =============分页符=============   原标题汰棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衰热:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意道,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仕豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逆,中后段性能并不出色厢辑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高函钳,高速行驶油耗方面并不出色董闪上。   结 语   作为一款城市代步车型诽泵槽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多德递,外形方面就能征服不少年轻消费者硼。此外广,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拓,若果说美中不足的地方讳充倪,那就是匹配的四速自动变速箱了狙。(韩威) 责任编辑艇啤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楷派,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挎粗扁?告诉你存能,这是真实存在的一辆直线加速赛车记。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车径伞,基于2014道奇Dart车型拜,型号就叫做Dodge DartPro Stock惠管抚。大概意思是“超级街车”超塘。虽然只是称作“Pro”怠渡,但它的结构和普通街车已经截然不同财甘,一点点相似也仅限于外观上傅。一个专门设计的底盘素纤,扣上一个类似“街车”的壳子对豢,除了好看以外磕,也是为了让车子的空气动力学特性更好甫。除此以外揉联授,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沙光。   作为动力核心嗣联物,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造午癌。与常规的“以街车为基础改造”不同肮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怕曹赴。据厂家介绍绵控,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墓俯绵,而极速则可以达到480公里/小时松芥湘。   Mopar没有公布具体技术细节皖绩,但是在上个月窖瓢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攘板袒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沦圭茹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磐时,它跑完402米还需要9.9秒玛,而末端速度“仅有”235公里/小时颗壳千。也就是如果两辆车进行一场比赛涝讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萝椽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛾入凰,当然也无法在普通街道上行驶绍晦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攫农胳。 责任编辑赫拾倡:赵春晓" "  4月11日失罐癸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曹牧赋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元错嗣。   4月的京郊春风和煦虹怠孟,桃花盛开戎砍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擂怪十,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宠。   然而稍微有点遗憾的是颧谢独,由于相关环保政策炼巢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基边。   =============分页符=============   外观内饰葱复彻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别递弟涎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僧臂,因为配置的原因冈,柴油版在一些细节徐恐嚼,如前格栅茫搂、雾灯等处精简了镀铬装饰拎。   另外守,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎位辣教,规格为265/60 R18聚浇溃,采用双五辐样式眉氦,与高配车型的20寸轮毂有所区分入。   外观上彪骡锻,大切诺基给人的感觉就是硬朗码撕、野性刨、豪放啡壬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样券,如果不是看到车尾的标识稼标,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衫。轮胎的使用与其它车型也是一样的新歌。   =============分页符=============   内饰方面呻搂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砰推景,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躲,但是做工方面表现的比较细腻县擅釜。各个部位间的接缝十分均匀晒琅光,内饰表面的反光也抑制得不错幢链纲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错叛申:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的年沸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫡饯。这台发动机由意大利VM公司制造缄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造静,国际知名度较高俊波筛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咐蕉巳,最大输出功率为243马力(179千瓦)儡矗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米党。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱休赡,采用电子挡杆设计篓,事实上猜彭,在菲—克集团下的很多高档产品上骚,都采用了这样的档杆设计记。   大切诺基是个分量十足的大家伙扛渴茨,体重高达2.4吨蒂豆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时久乘飘,都让人觉得动力输出稍弱菏恼夸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同某屉和,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位起笺,这使得在实际驾驶过程中校,柴油版大切提速很快稿,驾驶感受十分轻盈势。   另外思,发动机的噪声抑制也做得不错滔规。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胯矗潞,但却绝非印象当中舅险蛔,柴油发动机那种高振动陪仕、高噪声林蛙,车内如“夜店”般的情况嫡。   在打开ECO模式的情况下娇温,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒂闭眉,变速箱就会做出反应戚迁婚,升挡很积极灵溅腊。当车辆行驶到70km/h的时候射劝究,变速箱便会将挡位升至最高挡青箩捎,我们在城市中使用窃瓢苏,第8挡也是可以使用的瓤剖,并非摆设喂比。如果关闭ECO模式斥寿荤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浮垂拎,动力输出得到了一定的释放堪,当然掀氰,噪音也会随之有所提升娘昏。   柴油大切的油门踏板很轻盈纲霞,发动机对踏板所发出的信号反应很快靡,但初段调校的有些过于灵敏了家诗,尤其是起步时壬妙,轻踩油门降小僧,车身就会有向前窜动的感觉浑赎串,想要平稳的起步还是有些难度炒侈静,如果初段能调的沉一点呕善,感觉会更好筷漏鸽,驾驶者对动力的输出也更好掌控钵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭觅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统共滴,由于取消了空气悬架猴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旁染,分别为自动必、沙地德腾、雪地料、泥地和岩石然垢恫,这些模式都是通过旋钮进行操作的航,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚懦帕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碱。   此次试驾炕饲梆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靡付淘,其中的体验环节有沙地福、U型坑和炮弹坑三个环节纪勤。在进入沙地之前啦蔚褥,首先将车辆选择到沙地模式徽泼凭,此时车身稳定系统自动关闭滴。由于没有空气悬架淮线,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了田呢入。   模式选择完毕之后猩,开始正式进入越野产地南答遂,在松软的沙地中狸悄,要保证车辆的行驶速度鹿浚巨。在沙地中行走集汀,轮胎出现轻微打滑是很正常的敝凰苦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辉罢刹,造成更大的麻烦薯缴稀。   在U型坑的环节乐,选择到岩石模式之后存楞川,分动箱启动扭矩放大挡券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抹偶貉,传递到车轮上的动力会更加强劲井拌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疽德。   炮弹坑对于车子本身来说坟啥,算是更具有难度的项目了奋交缓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胜黔。对于大切来说毒囤,通过这样的测试还是比较轻松的劫沏。在模式选择上吗,我们依旧可以选择岩石模式瞎俏放,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动反,保证有附着力一侧车轮的动力输出窗,从而实现脱困抚。   总体而言号胆遁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粪垦滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劫疮瞧。在整个越野体验环节汰,对于动力的感受也是比较明显的宝牢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粕帅,主要还要归功于这台柴油发动机贾,低转速扭矩输出足够大梁藤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疵新性。 责任编辑诲彪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猜,以求为各位网友购车作为参考渡,本文我们继续进行兜烧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢慧,作为合资品牌的A0级三厢轿车喷舷鼻,经济实用以及稳定这三点立市之本方蓄胺,谁展现得更好匠局缉,以下将逐一展开咀虎喀。 外观解读花僵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剂,这次“重生”抛开了以往的产品定位婚拢迪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娶檀,接过老款颐达的市场后垒闪喷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场卧。   刚刚完成了小改款的阳光烘含连,2014款车型延续了前款的整体轮廓享欣,细节之处作出的调整蓉怂党,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擦诚鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劲篮,另外增加了反光镜转向灯咸、倒车雷达等外部配置署。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魏,但两车在细分定位上有所区分鼎,新赛欧更经济丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沥奢蹈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍,两厢造型更具时尚特质蕾拖栖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重码。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慰氨坍,前脸处的线条切削更是全车最多之处胁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撇,三厢车型尾部中规中矩蝗冗,采用常规一体灯罩的尾灯烷枫,正是这一产品区分的剪影口。 看完两车的造型绿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漠希。详见下表躲嫡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观交塑,您更看好谁辖脆道?欢迎参与一下投票宋。   =============分页符=============   原标题颅成蔚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比变凸星:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虚抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手,各区域之间的串联均平滑带过沦歧凌,整体风格更注重功能性怕山,力求在有限的空间内满足实现应有的功能监盘,并尽可能带来更多储物空间悉翱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足法摊尼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹坡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆毯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筹。   另外迹刊忍,随着车载多媒体系统的发展蚕迫,触摸屏更多的被普及蒜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹤算圣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邪。 配置对比吴筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比画俄,仅供各位网友参考坑帽四。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度访垂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弥法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫡褐哗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风继咳宠,而车身与轴距恭第,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拖阮猜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹难晚圈。   动力系统对比连家身: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铺,阳光仅提供一款1.5L发动机布,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陌挖,同为四缸自然吸气版本融的,排量的不同即动力上的差距污阑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹿飞,具备重量上更轻的优势灭李。   两车的自动挡车型极,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雀,其平顺姓、重量轻及省油的特性龚文,同级别车型中具备一定的优势呛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT街第夕,在挡位上优势明显毯睛,但其换档顿挫在车主之间常被提及链便杯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啥罢,外观上二者均具备典型的家族特质慕牌奥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袭。内饰布置阳光以实用为主秦坝系,爱唯欧在同级别中更具时尚特质排讨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妇。综合本文所述巷吨深,两款车型您更倾向于谁试竿翁?欢迎参与以下投票羔谐。 责任编辑糠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焚冬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撇么辣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言收谱瞪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比示。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荡蔼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巢纺糜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篱携。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娜驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缮库汉。也说明K3S试图走运动化的路线茸刻厂。   起亚全新K3S的长固、宽渴邢梨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm薯井贪,而轴距更是达到了2700mm的水平驮激程,在同级别中也属于比较突出的成绩巾滑,对空间方面肯定有着很大的帮助帆甸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茧翰疲,车身线条也非常的流畅外,有着极强的运动感帽完,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差般。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趴挪驮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜捐衰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羞短罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纶钙夏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm官蹲特,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灯掠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侥绦,加之降低的车身让骐达更加动感硷度道。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乐稠奋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烽戒静。形状突兀但线条流畅的尾灯汞噶,红灯部分占据了大部分搜,白光部分呈现斗勾状采昆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出内浦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜落,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搔。能够有效帮助你快捷倒车湃力。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否革,因为外观好看主观影像比较大丧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糯岸虫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旗次逼,基本沿用了现款K3的设计锤,提供全黑色桓、黑米色诉互哎、黑棕色三种不同的内饰配色晾讲思。做工和用料相对也比较不错锚李。内饰除了硬质塑料及软性材质外廊乐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次书甸龟。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝗柔钦,整体质感较旧款车型有所提升算摩捶。内饰颜色采用黑色作为主色调希马,搭配银色饰板负,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穗,满足不同消费者的需求瑟寐且。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窗唱,多功能真皮方向盘以及定速巡航梯荷旁,从上面表格已经很清楚的告诉大家廊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悔、胎压监测等配置荆肠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富控泰,其中ESP刃肌径、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撩灰惕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垢蹄锹。 =============分页符=============   原标题涂诲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚼,整体乘坐空间相差得不太明显糯扦很。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酶毕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供皋,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗡链辈,对腰部支撑方面会比较到位信。而骐达延续日产车座椅软绵的特性貉碳,其座椅表现比较软蓝彭苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感块谋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浚泊懈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刨警洽。在乘坐空间是差不多的匈,K3S座椅设置得相对硬朗陶,而骐达设置得相对舒适雄档,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S理城,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巫烁,很好的满足不同需求的消费者缮。起亚K3S相比起来就显得配置较少伤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簧耙尉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辈炕边。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论釜膳,详细还需看我们评测所出浚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题建蹬胜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评绰峡茄:随着两厢车被广大的消费者所接受坊晦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邻,如果在这两款车选择其一的话码翱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛔汲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素收。 责任编辑筋槐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉为贾,甚至有人无法确切的喊出它的名字帕广。其实这款车和我们并不陌生弊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台删盛娘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劲擎测。所以出镜率不高的标致4008眠拐,确实具有太多不为人所知的身世体,这使得我们有必要去了解一下这款车同。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笛肃码,呈现出风尚蚀啸兽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感败慨我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厕焦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趣盯荤、科技的感觉乓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寺,轴距为2670mm头。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纳坝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亥示,所以在车身尺寸上它们相差不多肯北。   从车身侧面来看闺细檀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锹未,整个车身也因此更加大气而富有力量感斑酿梢。后排提供了私密玻璃抄烘搞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满些惫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因革。另外航熄堤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心息完起,尽管造型简单纪岸,但通过与腰线的巧妙衔接蛙,使整个车身设计连为一体鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谎夯弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎活匪警,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秀僵本,都具有不错的表现午。我想应该会有不少车友会非吵危看重这双“大脚”脆卡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刊惫筛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意记撤凉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竞凰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悔酷肖。不过标致4008在一些细节上却与之不同封纶,譬如采用了大面积钢琴烤漆检弥姐,辅以细节上的优化蠕川谋。   中控面板做工不错廓杠颗,按键旋钮设计很精致文匪凉,且手感都较为出色龄驴巳。娱乐扩展功能也比较齐全吗锋,AUX秃绥舍、USB以及12V电源都有装备欢纠羔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抢烂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑,下面还有黑色钢琴漆点缀晦季,凸显出了较强的质感车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍善对攀,若塑料饰板能换成金属材质的话没,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酗鸽藏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恕晃田。在转速表与车速表之间浪防,我们看到了一块显示屏价京篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韶任。 在乘坐以及车内空间方面杀忙,标致4008秉承了家族在这方面的优势畅稼胚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖。   后排座椅靠背很直班,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉童。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盒锚,坐姿却让人觉得并不舒适赖。   标致4008的行李厢内部很平整惯,而且后排座椅可以4/6比例放倒鳞室京。这样它的储物能力将会得到提升疆勾,对于搬运一些体积较大的物品际,可放倒的后排座椅显得实用娃慈。   =============分页符=============   在动力系统方面缅铂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想,最大功率仅为150马力纯,扭矩峰值198牛米嘛报什。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炊舞芭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇斑。 全系搭配加了CVT无级变速箱簇嫌富,具备手动换挡能力曝挞。在实际道路行驶中戌,CVT变速箱表现的非常平稳虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时射匆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赣搭醇,却没有丝毫提速的感觉干。不过伞泪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些免,在平稳驾驶时超车变线很轻松茫署。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破小死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栏怖阶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力省,前轮最多可分配85%的动力柑伞价,后轮则可达到55%衬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迁,可以应付雨雪嗣蜂福、沙石和泥泞等路况日沫,也可以轻松面对普通的越野路段柑拘霓。   标致4008并不属于难开的车型狄斧,尽管车身较大峡露,但是方向盘非常轻盈疲辑,即便是女性驾驶也会非常从容箩沫蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啊徊。   结语五筋:从市场战略上来看馆钮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞蜡拖,4008不仅丰富了进口标致的产品线勤闹,也为消费者提供了更多的选择硅疚。而从产品本身来看毋陌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炽,能很好的迎合中国消费者的审美顶加。在驾驶方面桅,标致4008表现出非常舒适和安逸梯菲,非常贴切城市SUV的特性殿。 责任编辑卸秆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型离量碍,自2011年上市以来凭借着动感的外观奶饭形、实用的配置以及不到10万元的实惠售价散,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗣。不到3年的时间耙狭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芒吓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霞伟散,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴取,将在4月的北京车展上市嫂锋,预计售价区间为6万-9万元岭羞窍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凛。下面就跟随我的镜头愧邯瘸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车去嫡。   相关信息廓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毁柑,2011年正式推出了首款车型宝骏630贩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彭量凄,结合上汽和通用的生产技术肃来,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘉捕纽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兼囤,与进气格栅蟹、发动机舱盖形成盾形区域霉酱砷,造就了独特的宝骏品牌DNA返码。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绘驶籍。从前脸上看渐瞥,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿昧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势射。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装儒逃,颇显动感匹活。   在车身尺寸方面腑贩猴,宝骏610的长为4401mm诚、宽为1736mm底、高为1462mm挽圭。由于与宝骏630车型同平台生产违那蔽,因此在轴距方面并没有变化年颗,依然是2640mm糜价僧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐康勃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耽埔,尾部扰流板乡烁、包覆式的后风挡玻璃顶、硬朗行李舱的线条如尖,颇具运动风是俺。与此同时星加湍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桥梅靖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡。   =============分页符=============   内饰方面煽临,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恐柑碑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛾错村,方向盘搭配银色装饰条申唐琅,整体风格偏运动哀烦,带来不少新鲜感嫂恋禽。此外慈,新车仪表盘也进行了全新搭配窟抄晤,采用双表盘设计碗伎,更符合当前年轻人取向题牧居。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暑,提升档次的同时也带来的一份运动基因宽苏拣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亨疼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驳殊,LED组合仪表提升了整车的质感丢盗暴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣苍犬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沛懈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寝岔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桔县,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竿首隆。   宝骏610是一款两厢掀背车型红铂凑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搭嘲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趣侵洛,也可以按6/4放倒座椅壁凳,放倒后容积可达到1300L搜怂速。   =============分页符=============   在动力方面法,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛙败廉,最大功率可达82kW藩汾,最大扭矩为146.5Nm萎,这款发动机也同样在630车型上使用辰。为了发挥出更好的动力性能投猜巩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刚那苹,此外还配有5速手动变速器可以选择煞乏焙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品息挪乱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翁敬、君越疙冕柑、君威等车型上竞东僻。   在整个实际驾驶过程中淘髓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳布逞愧。在1500-2000低转速时趁,所爆发出的动力输出还算尚可檄成琴,油门响应比较直接面霞滤。但是随着转速的提升褪,档位的提高荒写,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顽。这种动力表现不温不火食欣痰,但是足以应付城市道路使用强硅胁。   相比于第一代自动变速器跑谋钳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升觅善临。只需稍微深踩一下欣勺参,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肪,只不过由于排量的缘故城敦,推背感并不是很强烈纱桥舜,且高转下的再加速能力也有些力不从心策颠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氖铺霜,这也完全符合它的家用定位镶岭钙。在经过颠簸路段以及减速带苏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陇皖,让驾乘更加舒适惊赖猛。此外拟,在过弯时底盘也显得较为扎实叭袍。   结语互藕孩:宝骏610的家用车定位很准确凸患拜,配置很务实嘎,储物空间多熬搭,不过在用料和做工上还有待加强凛骄。不过动力系统方面确实不太给力傅侵受,最多可以说是开起来比较舒适轻默篡,这也比较符合它的定位倍酬。作为一个新品牌土靶岭,宝骏还有很长的路要走险痪瘸,虽然已经走过4年多暗奢臂,推出了两款车型惋棵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乾欣,在自主家用车市场上打出一片天地来诡,我们将拭目以待涩凛。 责任编辑蕉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上散,大众展台上首发了2015款大众Jetta订骗。这款车在现款Jetta的基础上眉叛,针对外内设计细节进行了小幅修调涡才,属于一次精修边幅的小改款囊拨彪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整购哦亥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亩。 全文总结借钠:   对于这么一款外形细节有新意椒肋鸡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta非,我们只希望它能尽快来到国内效弓,因为目前国内的速腾车型卜陀墓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幸容阀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赋哺访。 责任编辑什:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驴囊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砍,深入布局沫推拖。其中包括类似上海大众新桑塔纳停、一汽大众新捷达沁、斯柯达昕锐悼芭、以及再早之前的本田锋范绕、日产阳光等等纳轻。可以说晤杯哇,在这一细分级别拦即赋,乱战才刚刚开始艘勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚桂。反而厚重了不少溶说舰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郡。就前脸部分来说板,整体样子是非常简洁的宦耐,又有几分动感透,和标致其它车型相比是有些差别的呻酚惨。   侧面造型规规矩矩匆掂纳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现套帅规,你会发现陌辨闲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苔,但301更多的是安安分分的一种踏实感捂尘。其中劝虏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邦码吩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霖伪巳,没有那么规规矩矩躲胶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膊狠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体却,这也是一项非常讨巧的设计帕息。设计感油然而生搔盆嗜,除此之外钡溶卑,车尾并没有多余的装饰物扑骄菱,简洁实用依旧是主要风格谎。   本文导航" "斯柯达明锐沉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茹扑菇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲救理,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谷勘镐,可能除了家族化的设计以外归翟桃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豁。 虽然它采用了大众的MQB平台朗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痢窘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷,全新的家族化设计让它年轻了很多色婪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价称吉,但是相比现款殴亨卸,它的前脸更显稚嫩拉馁,也可能因为现款有些老气横秋吧门霉伴。 车身尺寸方面律湍你,它相比较现款有了一定的进步松仿,内部空间方面自然也有了一定的进步盎,在后面空间介绍上我会在进行阐述裴吕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7渺挫,这也集中在细节设计方面箩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱操物遁,还有合理的镀铬装饰瓣,这也是新明锐年轻的一种标志搜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龄啊茶。" "  2014年4月16日牛泼驹,全新英菲尼迪Q50正式上市颅绊李,售价区间为32.58-54.98万元册裁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型台旧,2.0T车型三季度到货客党圈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版合航砰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叹。三车官方指导价格基本在42万元上下炯淌,具有一定代表性汾芍郸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘸都:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炬蒂夏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袜,车头造型极富攻击性跨,侧身线条动感优美瞧捎酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显村溅。当然耻绒,它的进化不只是看起来那么简单懒米,内功的修炼更让对手望尘莫及谰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萝洛贬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脾揉,而且大有愈演愈烈之风胯,尾部设计很像自家的新5系祈栖,家族化设计不可避免催怪绦。即便是标准轴距版本餐,新3系的轴距还是达到了2810mm蚂馁膛,比上一代有小幅增长署,再加上悬挂对舒适性的妥协愧池,曾经犀利的3系已成过去喝袄坊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摆委。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫌氯,那非雷克萨斯IS莫属了贸固级。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象五,车头动感夸张徐那,车尾简洁利落认,虽然有历史车系的影子剧零艇,但这绝对是对精髓的传承和延续畔。   本文导航" "  又到周末了其绊,在大学破旧的宿舍里恒,百无聊赖的仰躺在下铺上旦吭奖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惮,心中泛起阵阵遐想钒妇扳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刺,充满战斗气息的车身醇睬凯,都让我无法安然自卧举,打起精神卉,跑到隔壁楼的图书馆杜厦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弗洗。没错矛解课,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爽淌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碱。但是龚,今天要说的主角并非“兰博儿”巧石揣,而是广汽本田第三代飞度艇社,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车户悼接。   ?什么是边锋主义队舱层?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒镜⒗辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滔馁,线条过渡果断械,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丸判捷,包括讴歌品牌也大致如此莎。第三代飞度相比上面的两代啥心,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恫届两。车头部分比上一代更加动感庐釜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潜速逢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磨里。给我总的感觉是繁垮京,车头的成功是线条运用的成功衅稼菲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘,从车头到车尾一气呵成犊欧,整体感和流线感非常强贾嫁馅。从某种角度讲孝酚催,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙订憨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹沦陋,但相比其它竞争对手孤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲坤凌。   车尾的感觉并没有车头那么好侣豌骸,对于我来说蹋缮贯,车尾的设计并不满意酬陷。过度使用的镀铬饰条丝溺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庙拿坎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恒祁素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灭,在纽约车展即将开幕之际哥混,路虎发布全新发现Vision概念车靡,配备多种新功能嗣,智能玻璃实现透明引擎盖邵,座椅灵活变换可实现共四种模式匡急,包括远程倚倩海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拓痉,第一款路虎发现诞生于25年前零茶,全新发现系列定位于“休闲”凸,总计拥有四款新车蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题江蘑,多功能配置撩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枷沮倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埂溉,其中包括远距离胰桑控炒刺,智能玻璃等婪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景内轮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示检春孩,“新车现代化的缓,切题的莱虱劣,并引人入胜的设计褂懈,是发现车型发生的重要转变毋。”" "  [汽车之家设计] 2013年娇,我去过一次柳州壳,那次伤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵禄,当时盼,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年孙纶刷,这家公司有了新动作炽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孝柒皋。官方表示肩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼎。   事实上吹阂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袄瑰,那时匙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陀片操,为了配合厂商对车型做好保密工作境吨,当时我们也并没有拍摄相关的图片呕淑痴。掐指一算痴魄蟹,当时淡垄蚊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝,在聊到这个话题时鞘奥,项目负责人也表示笑,整个团队在这期间做了很多的工作详欢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粱,即便有着此前宝骏630的经验伍韧垮,但对于一款新产品而言辖,整个团队仍旧不敢怠慢围输慨。   为什么要推出一款两厢车对绣?   新品牌诞生初期门谦熔,单一的产品有助于更好的把控产品质量曙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膏,从而将其转化为品牌价值率,在品牌得到一定认可的前提下褪览嫂,适当拓宽产品线堆搂,无论是对品牌伪,还是对市场而言都有着积极的一面新歉割。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帆,较为官方的说法是“以市场为导向”故,不过在我看来绕两孪,这仅是一方面私屉,在有了以上需求的前提下鞋标寄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妇,于是才有了这个方案酒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外络承,车辆的动力系统疤殊净、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整效蜂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喘箍,无疑是一个两全的方案匿膘感。   两厢车在定位上有什么不同吗弥平腊?   简单来说姐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肖臼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宛蜂。相比之下沤僧航,因车身结构缘故屠队,车侧和车尾的造型变化较大卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法累圃纺,印象中浮势,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侈川踩,有些时候擂梨瑟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丘。当然桨澎晾,每个厂商都有自己的想法汐谎胶,这种实用主义并不是坏事封取巧,毕竟犁肚烷,车是用来开的喝妹,把主要精力投放产品稳定性方面孪轮,对打造一个大众品牌或许更为重要附。   在造型设计方面秽婆思,除了已经固定下来的设计元素外祥低,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妨。对于镀铬饰条的理解见仁见智衫驾,然而戳贸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栖,正是在这种需求的推动下戈裂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞎。   察觉到这一现象后烦摄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豪抨鹊,显然旗染僳,一味的添加装饰条并不合适既汾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求构氓悄。一般情况下龚坪瓤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芍坦睬,除此之外婆庞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褐,在设计师看来锚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栏爬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滩刮方,我还不曾有过近身接触伪惺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知推蒙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线紊秋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统填唯秆。或许这么长的一串文字来的有些陌生拦碴,简单讲盆,它就是在航空航天器上使用的转向技术许淬绣。我们将就驾驶者最关心的方面排钡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓣涧吐,人机交互系统的先进等等嚼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欧萝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兼尸署,不难想象Q50的出色肯眠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛋抵撇,同样侩,作为宝马1系的车主提绿虫,对于操控的追求反衬出Q50的优异吨黔。而剥离开车身的种种溉铝及,他们共同的认同就在于这三个字母微屡汤:DAS   【什么是DAS鸿宝浑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫂彭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黄竿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浪竣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹牛随。   【DAS工作原理是什么缎?】   车辆转向时顿挡,不再依靠传统的机械连接屋陌坟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吩遍,根据行驶路况和方向盘转动力度省邪,速度进行综合计算拒刹谅,从而指挥转向电机机构实现转向融勤。   三个ECU属于并联关系娇唱侈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幂兢、方向盘痉匆、右前轮)笨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况点。当任意一个ECU被监测到出现了问题时读年,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秋测让,恢复至传统的机械传动转向模式冀虚嘘,确保万无一失设。但在正常情况下芍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离差。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈接鞠。   【DAS汽车的优势庞访?】   操控性脾老胎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痴糖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碑疤假,享受更多驾驶乐趣歌嗓。   【为什么线控转向比传统转向快库舜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辛螺绕。整个系统中没有橡胶衬套刑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间角关,因此首先从内部减少“延迟”谱寿秆。   【DAS对过弯的影响拐?】   转向相应得到改善纶贪好。传统转向系统癸,在接近弯道时滩呢孤,驾驶者需要提前做出转向动作局啥,否则汽车无法实现平稳转向捞。而采用了线控主动转向DAS系统赴,通过消除内部的转向延迟便耗,减少了预先动作的必要涂拴,实现更灵活的转向燎同聘。而驾驶的感受将更加直接绊喷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚕劳枫,毫无延迟鳞先。   【转向系统也能够减少疲劳狡逗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舅叙,因此从另一个角度提升了安全狙酬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰E薄)渡屉咸,12款参与测试的车型中钉疗桨,在定速140km/h的巡航测试中弄臀,平均修正次数苔镭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闪挂垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点封掠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拼波犬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扑荡酥:网上车市(www.cheshi.com)   当然侗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畔享,而对于传统车型陪潦碉,这一选项代表着发动机汕、油门踏板仍娃、悬挂阻尼哪僧、刹车响应等等方面的细微调整帘口四,而由于配备了DAS苗苹,英菲尼迪在模式选择上唱了,更进一步的调整了一系列的功能窜钦狄,如厕衡蒙:主动声音控制系统啊昆锹、线控主动转向DAS巩鲍幌、主动车道控制和主动循脊菥兀控制系统ATC等等的设定内。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铣雀?】   通过上面的简单问答梁,我想我们已经熟知了DAS系统虹佳碉,在响应更快精肥九,相比机械系统更便于维护叫叹,节约成本橡淳,减轻重量等多个方面都硕果累累灿蜂。而任何事物都是双刃剑诽敌叼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里理?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夏,他的解释既简单膳疵蜗,又复杂访肠,背后掩藏着十年之久的不断试验拢,推理己,再试验的科研过程辛莲缄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糖。而这些内容无法用数据体现莫洽,还是按下点火开关吧千辽。   本文导航" "   《极速60秒》沸顿、《死亡飞车》洪飘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碳绦灭,让车迷们大呼过瘾茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垢托焚。另一方面江描,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泰,但开在路上肯定是最牛X莽,最有回头率的瞄尼盗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事导腻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躺、“真NB”这样的感叹悸释,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别表皮矾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弦屯霖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汐惭。    作为最具代表性的美系车型环,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挺,五代车型熠熠生辉毕庇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粮稗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喊,主要原因是新一代车型不够“MAN”宽洁氰,缺少了野马的一贯的风格佳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梆。 什么是肌肉车词箔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车官诬草,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狸露泛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聚睦、具有强劲马力犀幻、外形富有肌肉感的美式跑车惊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奉你,例如雪佛兰科迈罗啦、道奇蝰蛇协、道奇战马丝乌,还有就是本篇文章的主角福特野马夺饱。不过这些都是字面上的解释脊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脸。什么是肌肉车噬涩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解效。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魔,科尼赛克Agera浪耸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币备,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别心堪铣。但实际上并非如此桔居,凭借自身出众的一面翔爆,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕喊撮,成为闪亮的主角挡陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车愧骗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机级芹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桑李,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果世惫榷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龚,野马还是地道的童星出道!是的风,早在1964年刚刚诞生之际沛,它就被搬上电影银幕想骆烩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》取敌屎,也许大家有些陌生幸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饰沦绍。在过去50年里镰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酒筒。    无论是哪一年代的野马燎,但凡出现在电影中匡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叮赤答。衬托主角的英雄气概或是独当一面长透,野马都游刃有余思昆。在近期上映的《极品飞车》中栏,野马更是作为整个剧情的主要线索孝,陪伴主角经历了人生的起伏世昆科。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逼,五门版的三款车型——耀真盘、耀享妨晾、耀动分别为52.8万千娥、57.8万杉丧、62.8万菩。另外还有只发售500台的限量版艾,价格66.6万元撵冈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷泵,只是在色彩搭配上带来更多选择寥哺赏,车型配置也更合理扳臂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器店,并且通过优化四驱系统桶纶武,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亭涡班。揽胜极光一直被认为是外观控散冷量,但作为路虎车型捆,它也有着同级一流的越野性能诧汲。这是款长着女神模样癸,也有着女汉子般坚韧的车取。 外观膛排盗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷,所以不仅长宽高没有变涉,造型设计也和现在基本一致绣咎。设计师只对一个细节进行了修改唱救秸,就是后视镜忻随。新款车型后视镜造型整体感强瘸皑,与车身有更好搭配效果涩惯脊。除此之外匈涎墓,极光传承自揽胜的城堡式车身动剿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留介杆烧。虽然极光已经上市有3年时间抚,但时尚感丝毫不减窝惯抵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寒帅秋,极光有自适应LED氙气大灯噬、全景天窗等配置腿缕钮,兼顾时尚与实用性跨诫籍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于托书,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睛牛,前后保险杠尺寸更大屁肝相。另外茸麻玛,2014款极光提供了11种车身颜色献撇,消费者有更多选择伟赶。    另外乓硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达宠,是为了实现自适应巡航深俱、自动泊车渴人、360度倒车影像等功能好活。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彭牟筛,既可以设定与前车距离或行驶速度蒲,当系统计算出正面碰撞无法避免釜很,会释放最大制动力降低冲击速度慨敝充。自动泊车增加了垂直车位泊车功能部圭,实用性得到提升海阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫁媒坝,并不是说女性不能开扒蛾荡,反正我问过数个女性朋友哗楷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乏记,完全不是自己的菜嫂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慑培,所以我觉得这样描述更加准确瞳猛岁:这是一款为男人及女汉子准备的车负千痘。不是说它不好俯,事实上野帝的特点非常鲜明概吴俊,优点也特别多河瓢,但如果真的不能欣赏野帝的外形髓裴苹,那么它的优点再多也是白搭林。好了捶,说的够清楚了劳刹,男性用户请继续看下去铝夹顽,女性用户请酌情选择喝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沏扣省,也就是售价24.18万的最顶配版本徽伶盘。配置非常丰富瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步碍冻,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晾。不过既然我们测试的是高配版本骂臣堡,就来看看这款车睦斑,按照惯例篇圃卷,还是从野帝的外型设计开始痞觅。   ● 外观荆罚推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议设社,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑混激。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷辨,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹲坝揽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辩了,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虹攀,这对于野帝来说无疑是个劣势青衔钩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玫闪,国内汽车消费更是以大为美撼慌暇,野帝国产后尽管已经有所加长孤氯链,不过还是给人感觉不大俏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性搞庆,带自动点亮功能的氙气大灯膝、大灯清洗功能裳己、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墒何。日间行车灯采用光带造型从渺,并集成在前大灯组内琉,样式比较简单竟薯糕,辨识度还是比较高的辜来。   尽管车身长度不算长盒奋,但野帝的高度还是比较高的箩让,一方面是车身设计的就比较高大培绣敛,另一方面也是因为底盘较高缓毁辫,悬架行程比较长兼吠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窘魏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毖寐。   后保险杠设计的比较厚实辽塑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梯挨娩,也是为什么我们说它更适合男性车主界醒刨。倒车雷达是全系标配绣,不过倒车影像和自动泊车是选配购沪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冒每钮。   需要说明的是千粱秸,按照官方参数配置表容,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氦距,不过这台车并没有装配后挂式备胎僚,4S店解释说是同样是野驱版郝速,有的车有后挂式备胎建,有的车没有离铜肛,如果不要后挂式备胎盾愧,可以减6000元澎介。   十辐立体式轮圈硕寝,样式符合野帝的整体风格勤抛讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啥邯卫,规格225/50 R17敛。这款轮胎算是一个折中方案攫檬绿,整体表现比较中庸怒邢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藐烯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绥。" "  2006年始械奢玻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官廊,没一年克,这个品牌都在刷新着销售纪录却,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡假呜。2014年估没,新的产品问世嚷,这一次它不再效仿镶将、跟随募呛洗,而是独步青云型颂。   在过去的几年里妈沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计舒、豪华为主要核心妈棵,由于旗下车型均以大排量为主拆独掳,并在操控性方面有所见地猩划抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搽桓讽。作为一个初来乍到的年轻品牌彪玩糖,每一步的迈出都显得格外小心并塘,在保证动力性优势的前提下防褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憨耿吭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距软泌速,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱,也就是不同于别人的卖点罚浇娶。   在同级对手们相继更新产品的时候氓滔佰,英菲尼迪一方显得格外冷静涸蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盟翔岁,好在当它真正来临之时母岭松,并没有让大家失望滥掳苍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹅挥踢。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明蘑俄,Q50实为G系列的换代产品沁燎,在2013年度怕伯,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊、SUV采用了全新命名疾慑,即轿车使用Q字母拔,SUV使用QX字母擎茶歇,后续数字分别代表车型垦,这样做有利于车型之间的关联度榔遂矩。   2013年吝梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后浅碱舍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肉退,在回国后的闲聊中盘陇既,他的目光坚毅尼,言语中难掩一丝激动素廉裙,当然他对这款车的最终评价很高悼隘餐,抱着这股期盼定倍判,我们今天找来这款车镀,一同来寻味我同事当时的所感垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间其版吨,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪木,所以动力仕苟、底盘的调校芬袖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同系,但整体设计与科技性不会有任何出入黔瞎健,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说响拧睡,也算是足以解渴了福彭丰。   对于设计语言四个字来说年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采藩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳,有时我甚至会想埃冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜粗?正因设计团队的不懈努力薪琶肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎判溉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经新跺遂。   低矮的车身叔酗肚,流线的车顶筏肠,都是上代所传承下来的精髓潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膘康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亩,这与宝马3系的水平相当擎,优于奥迪A4L酵室、奔驰C级等产品雹,别小看这一举措骏部欺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秸贝。   对于轮毂轮胎的配备上唉,英菲尼迪从不走低调的路线垒暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际勺汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲刮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继但。   本文导航" "  2006年始杭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龟箩,没一年畴,这个品牌都在刷新着销售纪录的泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敌蛋。2014年提喷,新的产品问世萍,这一次它不再效仿勃却、跟随铆,而是独步青云平鸿惶。   在过去的几年里卷,英菲尼迪的品牌推广是以设计汗爬、豪华为主要核心祟疚,由于旗下车型均以大排量为主惮卫,并在操控性方面有所见地祈姆霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硷罚。作为一个初来乍到的年轻品牌蔽奴卵,每一步的迈出都显得格外小心举揽,在保证动力性优势的前提下簧墓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绅舵,原因很简单怕淮匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连,也就是不同于别人的卖点桓渭。   在同级对手们相继更新产品的时候舅从接,英菲尼迪一方显得格外冷静梆歉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梳,好在当它真正来临之时忱归赊,并没有让大家失望忍量,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姑骄踩。   在介绍这款新产品前恫僧前,我想我很有必要做个说明捻纳,Q50实为G系列的换代产品唐娩潮,在2013年度膊体新,英菲尼迪旗下车型根据轿车舜、SUV采用了全新命名奢痞,即轿车使用Q字母贡泡杀,SUV使用QX字母屁,后续数字分别代表车型糕,这样做有利于车型之间的关联度藉锭。   2013年浚芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后拾勉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖隶,在回国后的闲聊中拜,他的目光坚毅纷稍募,言语中难掩一丝激动奈炼,当然他对这款车的最终评价很高噶巫,抱着这股期盼勺,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感瘁寺吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间人肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版袱奈孤,所以动力识、底盘的调校艇墙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入耽谭莽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说素画乌,也算是足以解渴了赌顽裳。   对于设计语言四个字来说芳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缓挎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挽阀奶,有时我甚至会想妓父够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓锹食?正因设计团队的不懈努力菊铰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戎斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经点弘。   低矮的车身位鳞,流线的车顶破,都是上代所传承下来的精髓淋免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋聘鄙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肖换,这与宝马3系的水平相当寂,优于奥迪A4L袜、奔驰C级等产品熟汐,别小看这一举措夯窖惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溪帅。   对于轮毂轮胎的配备上魄急歪,英菲尼迪从不走低调的路线寿就蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戒潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隧沮璃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词宿劝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首合措,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熊、陆风X5将、全球鹰GX7维,但依然无法撼动它的地位挺改田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哩险扁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来需,它就是CS75第拆,来自长安汽车昏短踞。   在众多国内车企中肩,长安汽车拥有较早的造车历史毛,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭椭匙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吨薪行,对美制CJ-5吉普做了测绘设计破捕嗜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啃攘嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渴骸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚷。   在对长安历史阐述过后挖巍,这款新产品更是令人期待被。在2013年9月狸羔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酗缮啦,一经面世便引来了无数人的驻足互,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眷辈究,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表头,诸多细节上的体现督缄,可以看到与时代的接轨俩帝集,说实话物,即便与合资品牌相比宛究,它的设计也毫不逊色访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV木,在首次无伪谍照曝光过后躲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寸。从车身尺寸上来看烁歇报,CS75在长度与轴距上的优势突出是想前,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昧境瓜。在设计上粕,侧车身的视觉冲击力有所削弱蟹尝捣,平和的线条增加了些许稳重感线,而在配置方面绝不含糊脐,右侧后视镜配备摄像头闯函,为泊车提供了更安全的保障其煞,此外17寸轮毂的注入秃,也为整车视觉性增加了不少好评分快。   车尾的造型体现了丰富的层次感协毖,使其得以回归至前脸的感觉贩恳陇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔被。此外搓膛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性奢。   本文导航" "  上半期备,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哄舒首,不同的设计倾向与不同的品牌定位济,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逻。在“下半场”的对决中遁蜜鲸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绞晌。   点击阅读讳鸡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俏舍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蘑溶捣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表布褥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潞习顾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐探唯儒,以应付那些五口之家出行的需求膜。行李箱空间的比较斑陛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下次荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魂呐,或者带孩子出行时需洗描,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莎。行李箱内是否配备12V电源接口辟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱额攫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侣阮。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼓倍:170cm 体重佃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耙崇:175cm 体重壬赏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抖钉,长安福特此次也算酝酿已久了柔忱勿,可以说即将推出的翼虎未,每个人都能从中找到自己心仪之处粕,例如极具冲击力的外形孟串宝、科技感突出的SYNC系统犬驴、人性化的内饰细节设计损非谰、又或是强大的日常实用性堵巍沸,这次口,同级对手们真的要小心应对了孝饺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裁抢褪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣碾权,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年评季,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期没垂。显然熬履,在错失2013年的发展大好时机后夹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点橙贩傲,其实也能够走在大部队的前列卜苇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段价虐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多千伺趁。眼前一遍利好考躲龋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008比篡、雪佛兰TRAX琶咕混,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碑板牡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市操侮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乘线宝,至今我们还没有看到实车面踏。从目前的情况来看蔷,它们很快就会来到我们的身边老揩才。正是这个原因碑惩,在日内瓦车展媒体报道结束后滔歉价,我们并没有着急回国菲零吩,而是完成了几款车型的海外试驾缓笆、测试和静态对比的素材搜集脊淳迹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隧筷陕。   看到这里队,或许你会产生疑问担拾犀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗许奠茸?坦白地说坊垮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朝:1.它们必定会国产并且在国内销售剿氖穗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讣隋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虾,只是一些细节针对本土化进行了改造急,但外观内饰设计闺、车内做工警粉秀、人性化卵报、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崎竞陵。综合上述所言枫恐盯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义派。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些环,感兴趣的不妨继续看下去景联胺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汲刚仕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉距奥。例如CX-5查、ATENZA阿特兹胚嵌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉困欠叉。最重要的是仑,它们不仅有所创新开瓷陆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浚换技。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊,再到如今的Axela昂克赛拉骇串,马自达3已经历经三代车型的演变恢任。据长安马自达相关人员介绍敖标,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攀撬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话可梢藏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扰妥港。它的眼神更加犀利祟泵抠,车身线条更为动感故捎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吼滩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亥暇浦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识构,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坝眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玲端肌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掇倍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计某论。另外便,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辣。据厂家人员介绍炒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睬涉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺食坷第,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化射,使它的整体视觉感受类似红酒一般苦克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋姑瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm革斜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm查匿摔,两款车的轴距同为2700mm腿稿。相比同级别其它车型恼鹊碌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锨氦氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星俣伞,不过轮圈的造型稍显普通拘活女,不够运动涡伍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕萌府,规格215/45 R18麻涸亢,抓地力表现不错脓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嵌炮,规格只有T125/80 R16兑瞬恼。   尾部的设计不算惊艳垫僳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴泉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性其,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲜徒仿,这在同级别可是十分少见的凌。" "  说起海马福美来茨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型街席枷,转眼十几年过去潜鹃,福美来已经迎来了它的第四代车型娜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遁嫂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品救徽匿,新一代福美来M5采用全新平台打造恋,不论外观还是内饰诽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幌魏。在此之前乌粮籍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻虑沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庭粕欢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧认鸿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格损拎暖,宽大的直瀑式进气格栅琶售,大面积银色镀铬膏狠,符合国人审美苛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雄券茨,腰线采用分段式设计枚泰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠累。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教褥欠,凸显运动感擎。但只有左侧为真排气口潞模,右侧仅作为装饰湾裳。" "  对于中国汽车市场来说莽,凯迪拉克属于一个后来者币灭嘎,当然这指的是豪华车市场闯坍某。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驴体,那可真要拿出点真本事境献。凯迪拉克也明白这一点憨圣贫,去年就将全新车型XTS进行了国产降姆,并且上市销售洪碱皖,销量也是比较乐观的菇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讲,无论是配置上还是动力以及外观设计上寒,至少能让大部分潜在的消费者接受笆闹,这确实不是一件容易的事情吗炬。于是怒弧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褪,对动力和安全系统进行了升级沫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厦襄忱,仅有一款36S铂金版诧钞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变献。   2014款XTS 28T铂金版外观埔琳:外观延续36S铂金版的设计瞪痢脐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抒默独,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绵屏,在其他方面则没有做改动编。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淬,没有做太大的变化冻投,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上己。   XTS是一款善于运用灯光的车行贡潮,它将大量LED元素装备在车身各个部位赏们,正是这些时尚元素的出现党庇抢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸补距骡,获得了更出色的细节表现力戌。这些称不上优势的细节表述继洗闪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方反。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墓囱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磨辨铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型容,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歪搓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离卫刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜。早在上世纪五六十年代答粉蜂,Citro?nDS就用上了可变悬架颂敲毙、随动大灯教、转向助力康娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酞,加上极为飘逸的车身设计甩舶份,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷败鳖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓,2011年长安标致雪铁龙成立魔,到今天我们测试全新DS 5LS桂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仟,音译的中文品牌名念起来很接地气抹魏昏:长安谛艾仕廊,有股莫名的喜感夕嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狄堵,是台正儿八经的三厢车兢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来女,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄灸。如今弗氰,马自达6已经发展到了第三代呛蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唉孙靶,它的名字叫做疥:ATENZA靠博。之前我们已经解读过进口版本绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邓外捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点强饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L激勤巧,还有更加令人期待的2.5L卑疙。   注平:此次测试中觅捌吹,红色车型排量为2.0L疟翘,黑色车型排量为2.5L钵盛。国产ATENZA目前还未上市东屁,此次测试为抢先测试俄撩,车型为试装车厕唬。   截止到发稿时铅继,官方宣布汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘘喂泄,上半年上市销售匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剿挠户,我们还是先来聊聊外观蠕视誓。相比进口ATENZA村摧,国产版本在外观上基本没有变化守沮路,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杯姆陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浆温,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仑佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匣型幂,“下”这个字可意为“以后的”鳖次,用来表示那些目前还没发生的咳效、未来也不一定发生的事情充毋寄。比如有人说“下次请你吃饭”蓝,谁知道是不是真的!同理很睦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”李吐,实际上暗藏了一些不确定性裂:它能引领未来汽车的发展趋势典骸嘲?或者只是一句空泛的口号杏?这是我最关注的问题玛沥恢。   当然也会有人更在意其它方面陇负,比如外观内饰和空间等等惮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筏此烩,本篇文章的最后也会提到此,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能划竟贩。   关于下一代城市SUV的概念橇藐几,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆。在他们眼里睫,很多城市SUV都太“娘”了捶,连个小土坡都爬不上去怎么行霸迪戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仙零涪、勇于冒险的心氖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骸吹呕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烯嚏避,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦吮皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绅,它能够去接受户外的挑战儒范类,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盟彼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芜泌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘛凤,目前主打3.0L排量的三款车型郎修墓,都搭载三菱第二代超选四驱系统寝毙,售价39.8-45.3万元去分,最高配的精英超越版多了后差速器锁止时吾孟,还有一个最简单区分方式创很捂,只有精英超越版才标配后拖车钩弯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啡,陆续又在第三代(V73傅、V77等)和第四代(V93少市、V87排仇、 V97等)等车型上装备蠢耽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郡、四代帕杰罗)阶糙,现在销售的为第四代帕杰罗萄龚咕。   如果单从分动器的挡位看漓胁飞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕉笆,拥有2H扛蛇、4H呸懈氯、 4HLC首磁催、4LLC四个挡位剿帘,在后两种模式下存朔,中央限滑差速器LSD被锁定瘁,为四轮提供均匀的驱动力签。不过值得注意的是董,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配居逞禄,前唯厢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节限杭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磨,正是这样的全路况实用性哭,才被成为超选四驱系统揽贝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匣,可以在2H谋、4H挡位间随意切换败,当处于4H位置时皖,它相当于一台全时四驱车型煌,可以提供更好的抓地力和驱动力魄汝级,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殴,而处于2H位置时侯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聪,不过这样一个大家伙油耗不会太低良首退,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扩闹磺,4HLC模式时抱对,中央差速器锁止镀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时估,不但锁止了中央差速器渺东,还拥有更大的扭矩输出哼,此挡位的传动比为1.9:1唾脚逢,扭矩被放大1.9倍废复兄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顿诉梗,4LLc就能派上用场菜。在车内播划稻,仪表板的中央会显示当前驱动形式承,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擂,并随时了解到现在所处的驱动模式方蒲坦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拧挠短,应付一般路况毫无问题刮隆贺,但如果长时间处于极端情况下卉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铅随钉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堑控。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钦能,同时也提升了整个历险过程的安全性趟,因此光有一颗狂野的心还不行躲,还有选择一个可靠的伙伴厦草尚。 责任编辑阂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牵,已经上市四年了少凌讣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计没,跟老款福美来相比档次感明显提升效。除了看得见的设计差别喊改奴,福美来M5在配置波麻、空间方面也有不小的提升犬獭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本齐艾烈,1.6L车型会先期上市熊本,后续还会有1.5T车型推出敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缆,其中手动挡共有6款浪举,自动挡3款篓窜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇,厂家介绍说叫旗舰版怖艾。由于厂家没有提供参数配置表孤腿塘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饲崩拖。 ● 外观竣酶:中网造型似君威梨摆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侣渐惫,尤其是车身长度隙,福美来M5达到4698mm琼妓,超越绝大数同级车的车身长度觅。跟老款福美来相比考,福美来M5的车长斡嗽、车宽和轴距都稍稍增加一些蹦,而高度降低了3mm品旧。   因为长度和宽度有明显提升币,高度基本不变波仙,车头设计的比较厚实墓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榷临沤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戳,格栅同样采用镀铬装饰沥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朔触咕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啸,老款福美来就已经开始采用侵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霸啤梦。中网轮廓稍有些不同贿沁,老款福美来的中网较矮霉摊蜂,而福美来M5的中网稍高腊栋程,看起来更加厚重沸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菊蜗。除入门级车型外供茹琅,其他版本车型都配备了自动大灯辨撩,这点还是比较厚道的擅嘶,老款福美来全系没有配备自动大灯呈人复。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畅读,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陋娘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬填伞,能明显提升辨识度病晨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填,是2007年买的井姑薪,到今天行驶了9.7万公里左右咸体挎。日常使用中油耗7-8升/百公里间刊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翱局羌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点输鞘剖,第一就是便宜母聪,全算下来8万;第二就是配置高揩,07年8万带皮革座椅偏、天窗膘馅、自动大灯和倒车雷达的车不多俩,而且空间也算说得过去考,总的来讲这款车符合预期涎,坊间说F3小毛病多贪,不知道是批次问题还是命好添碌,我家这辆倒是没什么事儿枫。新F3于今天上市钠傅,领导说我算车主浩,于是我就来了判斡玫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧递航垄,聊聊老款在使用中的各种感觉勺荡。   ●动力及悬架爽祈恰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妹,动力够用醛诗戎,只是起步比较肉翰熊,1挡和2挡齿比跨度偏大茄蒂,走起来后挂入2挡转速掉的太多腥尽辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锣。   油耗日常市里开7-8升/百公里购廖,还算满意芜矮。悬架初段有些生硬芍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好势你赤,对于颠簸的过滤一般烧晌,后段软碎赊,拐弯时车身倾斜大其豆。总的来说算是个合格的入门级家用车访溃。   ●配置及人性化设计阔订:   比亚迪一直走高配低价的路线庐囱,配置丰富跑浚,前面说过返城裙,皮革座椅尖桔、天窗船矢、自动大灯和倒车雷达都有所配备渤骇赣,另外捕鼓恳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筹,虽然不好看落,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陡。没有行车电脑显示屏挺籍,无法了解平均油耗够、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤信,首先价格便宜诲槐,其次当年没有也不新鲜)但频孰。   人性化设计方面巾纯超,四辐方向盘比较细圃斤描,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤上申卉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用街淑,四个角随便按一个都能触发膏。日常小储物盒好用囊,票据簧淌失、手机和水都有地方放仟般,不满意的是门板储物太谢蟹椤(硬伤)砂酞琼,平常只能放车证之类薄的东西刃,连杂志都放不进去卸埃,后排基本上算是没有储物空间鲸。   ●做工本姆孙: 内饰和外观各方面做工比较糙刺庙熄,主要体现在接缝上耗,不仅大而且不均匀高校澳,这是急需改进的彤蓉。   ●空间腊畴:   F3轴距2600mm缆巳,我身高190cm痹哗,有时候我开车蔷唯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曹截。后备厢空间大为田擂,而且比较规整琶点,用它进行过几次小规模的搬运截冠贩,还可以标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豌,试驾中我也重点根据这几点进行体验据饥,看看新F3有哪些改善和变化单畅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲜筒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翰,仍无法挽回姑娘们的心匙票,如今她们只爱大长腿和都教授锹市贩。不知道你们发现没有忍番,宝马在汽车界引领着同样的潮流戏,硬邦邦的3系母级、5系换代后都不再凶猛纷操唤,舒适感和精致感倒提升不少瞪。现在轮到X5了下,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绢清。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气交攻,我勉强同意这种观点虫桨堵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寞碎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片橙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芒棵娘,更显精致拣歇。总的来说殴,它不太凶离,更俊美一些材拿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市层,除了外观与内饰的小幅调整外堪教壬,改款后的逸动引入了1.5T发动机箱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哇,逸动采取了1.6L家庭够用呸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策很凶搅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赎涝,一个争取“各门功课”都不落下让,一个则是专项选手盲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺洼。 ●外观参哥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匈熟:轮廓流畅珊微层、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列面勾、瑞虎系列皮、风云系列及QQ系列)篡戳翠,同时带来了转型后的全新车型渭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槐拍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸡溉,更是出自海外设计团队之手淡闲核,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拎。" "  刚进入社会的年轻人盘撤掳,它们也背负着太多的压力莱灰芹,在家庭事业初步稳定之后天惯涵,一辆车对他们就显得很重要独。致炫就是一个体贴的产品簧,它有着炫目的外形静春,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致口茂嵌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砂啦创,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫譬,变化的不只是名字莎奋,更是尺寸和定位垃趁偶,风格和潜力玛郎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寂河拉,吸引着更多年轻的用户群体逞藉。   致炫外观灵动时尚佛,带着一些年轻的运动气息界拖赫,车长为4115mm枯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm头晨席,比老款低50mm;轴距为2550mm楞柑垂,比老款长90mm鲍啊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冠侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椿蹲瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匪,这样的设计更有利于致炫的散热辫现,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诡叙强。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利善偏蕊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪赎讥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜卜刺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妈墒孙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灯抄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溯。   在ABB的阵营中纬扇嚼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炬苗,他们的目的很明确猫接庞,就是抢占国人最热衷的这一市场警暑当。对于奥迪A4L劣、奔驰C级氢、宝马3系而言缔话,三者都有着不同的亮点与喜好者扑虏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掇。   在这款316i消息正式放出时己柔,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐,那就是究竟会减配成什么样池?但在实际看来第理,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神税蕉归。无论是进取型还是运动套装版辫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼来,当然如果你肯花7800元徘冠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗣晃胎。此外层环壤,对于现今发达的网购来说慧笨,这个根本不叫个事坎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多为,此外还有多种款式的副厂总成可鸦住,质量咱们先放在后面乐巨嘛,至少价格实惠也能达到美观的效果第厕亭。   虽然入门级价格不足30万寄笛,但你却可以得到一款原汁原味的3系炭毛,在定名中你就不难发现秘凌弛,316i中并没有“L”肪,它是基于标准轴距系列中的一员蒂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徊,对比现售的奔驰C级即末、奥迪A4L而言脐话,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肉捂僻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛闭,这是国人特有的爱面子传统棋崩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陆,他们自然也深知这一点羔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动感,单出排气也与320i的相同搂嫁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垮拼衬,不过这一项在网上也是可以淘到的碘,副厂价格也就100多元扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胺涉,然而在国内勘,它还是一种小众车型叹廖。可喜的是喀谈,近年来随着“旅行”文化的发展斑德,旅行车也渐渐被人们认可聚祈攘。在我看来阮抗项,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞥屯,一种是像奔驰C级旅行版形澈、沃尔沃V60那样克双,通过个性物为挽、漂亮孝借、动感的外观设计获得年轻人的追捧缕捅环。另外一种则是踏踏实实走低调喜、务实的路线沥稗扫,用内涵打动消费者逝冬建,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矢拍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吴酵,外观须鸿两、内饰进行了相应调整加们扮,配置也有所提升纲帽,动力系统则保持不变魄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耿统,售价33.48万封佩懊。除此之外不奖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱,指导价29.98万菊荚省。   在介绍产品之前抠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸽帅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人目,1985年浅肯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崩挥隘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苏缉贫,这正是斯柯达的前身捻。需要说明的是布,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炊贸,并不是指该车型限量销售行扑茸。   ●低调捂次、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藐惭厩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檀侥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刑粮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格售村购,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讼、稳重湘捻逢,所以严格来讲牟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奋际涤。从上表可以看出疆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厘夏罚,而且更重要的是碑,速尊的价格更加便宜闻吻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同航鞘。全新样式的中网格栅更具有立体感吾棘褂,大灯组内加入了LED日间行车灯邪碾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯勿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟害脑,朴实播盗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲍洼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯信掏坚,并具有自适应调节功能鸿嗣牛。新款车型的前大灯造型更加犀利磨邦。此外偏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逃,简洁修长晦,没有太复杂的线条勾勒泄锚怖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份损。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈史,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勤盎,规格225/45 R17戊,这是一款侧重于节能环保的轮胎呐柿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狡峨,圆润纱、饱满秀、协调宪酗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侈兢、耐看得多疵癸筋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腻摹,尾门上的线条层次感比老款有所加强韦暑藏。此外炕,尾窗上沿的扰流板嗜切丰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凡,让速尊看起来很有范儿董。对了缝舵拣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼刊,一般人还真有可能会被它吓到巫皇课,其实它的心脏只是一台2.0T素誊我。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敦抱,在北京借着区域上市之机踏邯拱,我们再一次体验了自由光的越野性能频抹。作为越野车型的鼻祖洼,Jeep用自由光再次向人们证明任讳笔,即便做的是城市SUV涛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敌涂发,但是在四驱系统上少,Jeep却有其过人之处躲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸡庭挨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器第莱。    简单来说疮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糖动割,也就是说擦腐靶,当前轮打滑时修俩,动力会输出到后轮郴,使得车辆依然能够前进播鼻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑并、交叉轴这样的情况)持,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器横耻赔,脱困就很困难了崔渡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堑德菇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徒,以横置发动机如、前轮驱动底盘为基捶戮恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醋浮,实现100%前轮驱动涛犁吹,提升燃油经济性刺,而且它的后桥也具备多片离合器结构迟沥卑,可主动控制左右后轮的扭矩分配梅,起到限滑差速器的作用使稀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡价梢洽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡两剔那,还具备后桥差速器锁止功能缓礁,实现左右车轮50:50扭矩分配侩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竟。    在实际体验过程当中恢随叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乃、交叉轴风茂、炮弹坑寞秸啼、搓板路等等越野路面了,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灯诬椽,越野能力无人能出其右拇辩抠。    然而作为一款城市SUV硅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涂忙簿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伟矢。    另外隆扔势,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间葛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窜访嗅。相比同级别的SUV眷,虽然在越野性能上依然具有一定优势保烩骸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抱誊佃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宽楼系,但是进入这个价格区间以后酵,消费者选择的范围将更多婆、更大末,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慷岗拜,在竞争力方面依然不具有明显的优势宏。    或许尽早国产化降低成本碑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑟翔揉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狗吐沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闪背,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象写际。如今恒段青,马自达6已经发展到了第三代闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杉,它的名字叫做火庭故:ATENZA嚼。之前我们已经解读过进口版本赣但蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇郝红,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫栖娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L饰凭漠,还有更加令人期待的2.5L曝苟。   注蛊:此次测试中射幂途,红色车型排量为2.0L郝晌,黑色车型排量为2.5L淘。国产ATENZA目前还未上市壬腥,此次测试为抢先测试固,车型为试装车秆。   截止到发稿时蜡闺汕,官方宣布坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”福睡桓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔彼,上半年上市销售徽席。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴乓标,我们还是先来聊聊外观努房。相比进口ATENZA散,国产版本在外观上基本没有变化桥梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堆搓尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注看,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶经城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赏,它不同于以往的两代马自达6嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛搁伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具挖米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥。总之从结果来看伞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥蝗氨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹,希望它能够像老马自达6一样斜郝曝,百看不厌描炔份。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虐妇读,仅针对这两款车型来说扩投,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醛,而黑色则太过低调嘎,完全掩盖了车辆应有的魅力扳蕉。ATENZA的红色与大多数车型不同幢垃价,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模,不俗套疗癌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窗,轴距为2830mm吼,与进口版本相同光。相比同级别其它几款日系车型俗贿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肚币。   两款车的前大灯有着较为明显的区别即,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯官,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车匠嫩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源故仇猴,科技感差了一点几。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈社窟杰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泥厩,相比之下确实显得小了一点挞,为什么不折个中筒艰,采用18英寸呢绿?   两款车的尾部设计几乎没有区别变殿吗,尾灯样式相同核猜,双边共两出的排气管(没错茨房迪,为了表达更直观赔唯、清楚辰辽似、无异议谅欠松,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侧逻,这是马自达6一贯的良好作风咖破。总之汰眯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泡柑举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言槽,谁都知道SUV车型最为畅销绘森烫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菱菜秤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娄,而卖得好的却还是那么几款呛纶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淋,还要等到试驾之后才能给出答案线虏伎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型你,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慈。从风格上看弦,海马S5偏向时尚联蜗、运动拾需课,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苗。而在配置方面墙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点料鼻推。根据目前了解到的消息秋,这款车型的起售价约为9.5万贸,如果消息属实的话牵瑰为,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喊寒敦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拎唤顶?   外观老豆罕:设计新颖酣裙囊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆良疤娥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拟崇挞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疥齐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棋捻拜,也将它的风阻系数降至0.34蓟袭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牟雹敞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴善孺,比例上感觉怪怪的纲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娟,有效地提升了视觉效果输。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯放跋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耙仓纷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯深搏烩、转向灯以及雾灯败铺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巍。   作为一款紧凑型SUV藕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镜险,轴距达到了2630mm堪挫。与同级别的海马S7相比滇庇,虽然在车身尺寸方面有所减少攻涕迫,但轴距却多了11mm相,整体空间表现令人期待溪蔡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈携,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仆兰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仍。" "   全新的A3备受关注搭,这其中的原因有两点蝗捅,一个是加入了三厢车型饲溅抖。而另一个培希逛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玻森粒。只是这台车来到国内较晚鞘偏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疟,简单明了的说栏订艘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屋轰,而必要条件是横置发动机川簧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莽凡答,但消费者从中又能得到什么煌蹋蹬?如果按常理来看筋,对消费者的好处应该挺多的吞癌,比如车更便宜了领,就算车不便宜配置也应该增加了炭慷隆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竭吮。但上述这些还只是一种期盼摊,毕竟这个平台的车型刚量产不久捆勤扇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹄。至少高尔夫7是这样隆焕,而全新的A3由于正式的价格没有公布韩,所以也不好定论埂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慑松,这次引进国内的共有四款车型甲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型黑萄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机片,6速S tronic双离合变速箱拉蓉闺。在本月的21号另,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歉酒。相比老款的两厢车型裂,轴距和车身尺寸都有所增加鹃,而且在轻量化上下了不少功夫介效翔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摊虑墩,但在配置上基本都可以进行选装围。由于三厢版为新增车型村平法,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舜藏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碗猛,“小改款爆本封,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛙,而值得注意的是多授巧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袒歌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力且蔫。”吉利控股集团副总裁献、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虫,欣喜之情溢于言表川谎。    亦或是巧合荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筹绞惶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磕耗,一方面湘成,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痛,另一方面极屉绊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卵钞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛孪,种种迹象表明络示,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段授。   诚然汝萌健,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捆涂碉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时块呢城,孙晓东对媒体表示舅本矫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳疲,吉利收购沃尔沃之后还船,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旗烙纯。" "  在国内独,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寞遁,它凭借动感的外观掏霉丰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敲琳癸,后来者RV4拓、途观蕊侯览、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骇硅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比何姆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎费硅购,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了燎。而今年琉袜徘,东风日产给我们带来了第三代奇骏灌档,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成藿姑Α,年轻化膳百沮、动感化的外观设计就是最好的证明枚娟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筒辑慨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炬疗,层次感以及运动感比老款强太多了肉蜕朔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的理塑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俄假,流畅的曲线让它不在干巴巴少囊,整体饱满了很多鸽曙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袄咐茬。   在侧面线条的过度下桑协渡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叫阔恰,并且加入了以装饰性为主的扰流板疟室。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弗。后尾灯变化更为明显殊巾落,竖条造型变成更为接近长方造型蹋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悉边彭,一定会想起Jeep按,提起Jeep痞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甸韧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者首盗垛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能售氏韭,看看它在这部分有着怎样的表现橙挨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜,并且不可选装以外说,2.4L 豪华版可以选装该项配置掏侩切,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩古苟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版互订,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淬,从功能上来看比较全面师籍,下面我们就一起来看看它的实际表现浅。   更多精彩视频懒巍别,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皑,调整比较细腻购遁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位副挨壕,而且还可以停得很正购踩省。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拜肉泼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乳凤汰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俯,如果继续操作净,系统则会中断本次自动泊车滔挫噶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寸挨靠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题目请,我一定会把奇骏放在首位稍衔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竟敛,性价比非常高纪问。不过自从2008年上市至今的6年时间里份挟胶,它始终没有太大的改变蹬炭洪,另一边竞争对手们却在不断进化坊喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊斗楷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律加,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汾攫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柿溶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搁催伺,而看到新车的第一眼就会让人感叹晾碴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了食两。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讣欢,并且也是该平台衍生出的第一款车型桔抄裙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壁灸。相比老款车型略显古板的硬朗外形褐,新车则显得更精致愤,更有设计感桨裸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒲弓。当然亩,除了视觉效果之外瓷壳另,从动态的角度看它是不是也更加城市化了门破?这也是今天我们需要探讨的问题叮铝尸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氯拳修:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限担,我们本篇文章的测试内容并不全面彭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇梁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肉摹拢,里面对新车外形物亢挫、内饰等方面都进行了详细的解读揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匠火。另外缅兴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撵。   ●增加更多高科技配置剁幌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品速棚潦,除了拥有出色的设计氰、良好的工艺和用料之外古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笛纯,翼虎就是个很好的例子等迁令,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势协绢碍。如今的新奇骏身上逻卑,我们也看到了各种高科技配置跨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平板莆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绷隙,在两年前它就已经崭露头角侠舞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搪霓藩,连控制面板都完全相同施颠。虽然东西不算新奠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先患馆热,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敛祈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陌,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒙,也同样要跟上潮流呈胆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泪,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘浪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梆椭,由于起步较早溺淳,所以在混动技术上都比较成熟汇花剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型返,一方面是因为未来的趋势畏蹬端,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞎羞菩。但能让人印象比较深刻的不多蚀夯蹬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垦。经过一天的试驾体验耿脊董,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车樊。   外观方面焙:设计大胆前卫弟罗胺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后零,给很多人的印象就是模仿藐骋锻、复刻许缄,aygo绦武惹、花冠跨煞珐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象删须。实则也是没办法的事儿鲤恢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坍面姓,不过从秦看来免,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墟匪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恐,整车设计偏向年轻化泡蓬跑,前大灯内加入了日间行车灯敝埔娩。车身尺寸方面胶摹集,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卑杏肆,轴距为2670mm蜕吞伙。   实质上棋钱瞥,比亚迪秦的外观特色鲜明袭,个性十足吓,他并没有针对大范围客户群体而设计撇倦肩,更多主打年轻文、时尚元素潘佬孝。这样一来痉画,优缺点也相对明显德勤,需要一定的时间让更多的人来接受他骡平哨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撅,充电方法非常简单也很安全十胶。通过家用的220V电源就可以直接充电酸吕,但是要采用三相插座播。车内的仪表盘可以显示充电信息瓮,包括电量以及预计充满时间百,而且还可以选择预约充电哨蹿浦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羌倦,虽然我的“档期”已经很满苔淀工,截稿压力山大倡。但作为潜在车主侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寐骂,它和福特嘉年华俊擎陈、大众POLO会有多少不一样呸卞,谁更值得购买俊轮拜。我想这也应该是大家都很关心的问题搂滔取。    测试之前还是按惯例先说点基本信息领法,以供大家有更多了解雇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锨监魂,分1.3L和1.5L车型辛太耗,提供5挡手动或4挡自动变速器尝。这也是国产的第三代威驰车型逗,相比老款车釜,新威驰变得价格更低把桃评、空间更大筏鼻搐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苹魏,在广汽丰田4S店中销售席遍眯,价格区间6.98万-10.88万元凡摩净。两者动力系统胁炬次、内饰设计完全相同裂。只是外观分成两厢与三厢奋,配置上有细微差别而已葱棘祷。好了腥耸,我们就从外观开始说起摊铂乡。" "  导语股藤:在新能源汽车研发领域吐俏,比亚迪一直是领跑者败,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豢窘告,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哪炽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坞彩峦,能够开发更为节能阔、环保的电动汽车产品搓透伺,实现性能的提升和普及应用僳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阿梁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车补。   历史上该匙,秦灭六国馅颠摧,结束群雄割据时代壤娇,统一中国垃颊,开创了历史的新纪元吴畦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搁,势必证明其在以下六方面的实力谱:   一蕉、比亚迪秦到底有多快寺躺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拎褂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒标裤然,23%的车型在8-10秒凌,17%的车型6-8秒吾,仅有8%的车型小于6秒冻耻,代表车型如保时捷卡宴4.8L垒。今天露,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下副,秦百公里加速为5.9秒土缺,而记者实地测试时退,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬瞎。   跑得快自然有其道理磨,秦具有“双模”动力嚼剩骨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扳惯浅,在混合动力模式下恃份,秦能爆发479Nm的扭矩溅魏,某种程度上可以与那些超跑抗衡豪。 二毒、秦油耗到底有多低募钞?   根据国际标准测量核算裸,秦百公里油耗仅为1.6升蛙欣呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恫度。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芥挟,纯电动模式时撇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返,整车自动或者手动切换至混合动力模式别查哆。在所有模式中氛损旅,秦还能进行制动能量回收你抄,即电机向电池反充电鸥敝递,每百公里回收2.5-3度电晦航亮,可以多行驶约15公里捆锻。 三肥火、秦充电到底难不难阜?   一句话回答壬茹:有三口插座的家用电源就可以伤捂哥,就像充手机一样方便朽。秦的电池容量为13KWH盯,可通过220V电压纲蹬薯,3口插座搞,4-5小时充满电授纶讳。秦随车附送一个智能充电包腹琳房,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖担。   四防、既然用了大量驱动电池钵硼葡,到底安全不安全?可靠性如何肚怒骋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枷聊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诞辱玲。单位能效比棠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓜徐。但是安全稳定性方面则恰恰相反理,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轻癸帛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卯古,是目前市面上最安全的驱动电池惯籍镀,没有之一何牛腾。   可靠性方面喇驹宿,据比亚迪测试报荒凄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泊,业界罕见刮被。电池电芯甚至终身保修廓鞭工。 五溅白、秦操控驾驶会不会很复杂谋缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惨,习惯之后甚至更加简单敢拇。新增纯电模式曳牵控驾驶逝,更安静红寸拖、更节能霸躺羞。   六哥膳肌、电池组电用完了如何行驶滥榷?   据技术人员介绍壳晨帮,秦本身不存在电用完的情况豹酒菲。电量不足时矾虏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式私逢吃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巨。   此外踏地,行驶过程中辨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐,并储存到电池中闺任。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车库赦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缺,其次是QQ me拓瓣坏,PT漫步者之流撇镜,当然还不包括那些“只识其样荆逢、不知其名”的人群场。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朔,它也是双龙汽车最具标志性的车型降筷呛。在迎来双龙新柯兰多之后苏,就在近日琼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝炔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界四,但却让我们可以由心发出这样的感叹陵娇韩,爱腾终于正常了恭靛。   从推出2011款爱腾至今搽淳,已经有近3年的时间抢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝叹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茹辜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汰飞,伴随着2014款爱腾的推出矗碗殿,有关于这款车的一切壤钡镶,也自然成为历史辟懊尾,被我们封存起来糙。全新的家族化风格设计抬商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耽弘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荡,与新柯兰多相似的样貌哼,让新爱腾不再具备专属性纬康。没处前部细节的设计壬,都是那么平易近人宝旱糯,平庸的再没有任何特点米奢。可能人就是这样巍慰,老款爱腾在售时矛挥睛,人们总是说这款车有多难看绰谁,有多奇葩团显捕,但当它真的成为历史后护,我们又会感到缺少了什么恒霖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化输,但还不至于让它从中获得什么优势胎杯,车尾部简单的几处变化酬读,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纺忻据。现在在大街上港逢请,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椭锻暖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拒计河。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淋磁匠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拓十,把自己造的车不断的加长撂电,就算不加轴距也得把身子给拉长亥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埂欢、大型车上腥钝商,感觉有些资源浪费偏厂窍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枪,“L”的作用才更加实际玻锻趁。当拿到这辆YARiS L 致炫时廉,小惊喜了一下家猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虱睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顿触瞎、大众polo牛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烯。目前这辆车共有两款动力稗揭、6种配置车型在国内上市赋俄,指导价格在6.98万-10.88万之间掏睛蔽。由于新车型且上市时间不长姐洼屎,所以目前的优惠幅度不算很大怠扩,基本在3-5千元左右焕旅撑。(个人观点卜痹寿:致炫精愧忍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氏办,厂商指导价为8.7万-10.68万哀肚,搭载1.3L/1.5L发动机枫,5速手动/4速自动变速箱糯禽炕。" "   曾几何时纫蒂释,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龋息陵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渺赫晤,但却没有获得国内消费者的认可鞠勃。如今醇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刀暑姬,其售价区间为15.48万-21.98万元楞蔑霸,相比老款车型有所降低即础承。另外性侩木,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慷枚巴,并针对柴油发动机进行了重新调校匹残。下面就让我们通过试驾体验寥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计关撩羡,并采用双龙全新的家族式设计蛔饰椽,整体风格与现款柯兰多十分相似蹭酿。然而链拱分,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苟吭,其车内布局依旧与老款车型保持一致凯琉,略显缺乏新意赡惭。   小结叙颁晶: 相比老款车型来说橇,新爱腾的外观变化令人欣喜擂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光比,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潘叹。不过良岛剿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竟磷漂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酚缎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茸。在海外市呈铩,新逍客提供3款发动机编,配备6速手动或CVT变速箱和结,在英国的起售价是17595英镑涤帛。与现款车相比道谐疯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哨托稻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煞。 ● 外观介绍深尸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刀我歉:宝马2系Active Tourer厂沧拷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单模潭屏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢对。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阔菠?车展上的展车给了我们答案埠狠昏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帮俏官,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韦,而在正进行的2014日内瓦车展上刚固鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剐墒会。和两厢版一样冈纱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶较鼐樱块化平台打造船凑吐,造型新潮时尚圭姐恨,细节设计则突显旅行车的元素千,保持一款旅行车应具备的实用性旱棋。据悉妒豁,该车将于年内率先在欧洲市场上市劣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沽虾,相信国内消费者很快也将与它见面懈撮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后存,全新标致308的旅行版如期而至极。从整体变化来看惊耪,它在保持旅行车实用性的同时虫,将重点放在外观普逆、内饰的调整以及配置的提升上俺彭,新潮的设计更是让人眼前一亮甫淳荒。在我看来撅,它的变化是非常积极的翱匙玩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高处派馆,现在它要做的就是尽快进入国内姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淌:   静态评测    ?   更多精彩内容妻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑司婆盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐弄定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵倾。早在上世纪五六十年代脊,Citro?nDS就用上了可变悬架拖、随动大灯叹箩、转向助力酿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图力,加上极为飘逸的车身设计操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌短穷,2011年长安标致雪铁龙成立眠金首,到今天我们测试全新DS 5LS嫡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶扑达,音译的中文品牌名念起来很接地气卸藉杠:长安谛艾仕袱,有股莫名的喜感雾鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼娟释,是台正儿八经的三厢车绥。   ●外观负开:考虑国内需求兼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前架岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5食勒,后者里里外外都显得格外前卫豹车外,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫁擦卵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泞嫡、更好接受一点火。当然醋扳炒,前提是得保留住原有气质雷斧。   在这张全新的前脸上歇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰论,官方把它解释为“飞翼”了,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耍旦,由于边缘不是那么锐利盒焕潞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泄,接受起来没那么难矢超。   车身侧面和尾部看起来很饱满魂令杏、匀称屉泵,其实我个人甚至感觉比车头更好看讥盆灭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰素稻,厂家说这是做完市场调研后的选择长纫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西且络,想想也不无道理沥惮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讣瞧尾,与其后期车主们各自琢磨快彻呐,不如原厂直接把这事办了窍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无目,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祁考:下文简称新阳光惨擒蚕,以便阅读)搂孪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仇。现在它不光新潮唤揽,还进一步提升了性价比半,为与定位相当的大众桑塔纳栓希、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虱刊。 外观薪漠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裸嘲去,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杠掳宽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜襄仑关。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分试贸挎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趴苛就,达到4456毫米吭实虚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪田沙。    此外僳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迸锯驳,由于在东风日产的产品体系中邻邪雹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚕味凑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时对,我已经身处呼伦贝尔牙克石闲佬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挥。尽管天气有些寒冷讨嫁逝,但此刻我的心情是非常愉悦的谁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演械淡缅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炔删测。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旱疤,当然我也不例外竞步福。这次除了911之外郊,保时捷还带来了Cayman镜肃门、Boxster阶勘驼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芦阮,让大家分别体验RR(后置后驱)河汰蓝、MR(中置后驱)拌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妊酒赣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的獭险筹,即使在这样的冰雪路面也不例外逼坊溯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帆。在练习漂移之前矩骄目,充分的驾驶培训是很有必要的精蔫撅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撼素惰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫁葱票。   ●车辆失控该如何挽救量柯?   当车辆发生转向不足时两哪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)村,稳住方向并且慢慢回正弯,切忌继续打方向吹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔬府,反而会加剧转向不足的发生锹怠泡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆酮临,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线量槽捍。对于一般人来说碗,应付转向不足要更加容易一些点确,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哪,而转向过度一旦被合理运用梆泌,就能成为过弯利器汰耙,也就是我们平时所讲的“漂移”谷艾。   ●如何才能实现漂移嚎菇度?   要想在弯道中实现漂移邢斡娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细。针对这次的车型以及冰雪路面歇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚健:   1刚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倒推,我更愿意称之为惯性漂移过弯南肝解。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吕烘雌、甚至小于90°的急弯尘。 ? 『以上为PPT截图比钢茸,分辨率有限股,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氏棚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昧,然后反打方向扁穆辽,稳住油门漂移过弯稍扔响。例如在通过上图中的右弯时蒂巷炭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摄耻,然后左打方向卉秽恍,紧接着再右打方向考贬沁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墩袍摔,别慌度经,这正是我们希望看到的搭派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菇渴。随着车尾横向滑动的产生匿,此时驾驶员应该迅速反打方向膊,让前轮时刻指向出弯的路线沦市妨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度檄信两,随后在出弯时适当收油并回正方向俄畔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倍磺伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向实,方向盘转动角度都不宜过多掇,最好控制在90°以内泡颊。其次油门动作务必细腻昆奇李,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吹,给油则会加剧侧滑锻,收油则会减小侧滑角度杆搏截,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用差猾光。   2记佃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)四俊。   适合弧度比较大的高速弯道墓。 ?   当车辆高速入弯时娶脆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炬寝。当车辆开始侧滑之后鸽谋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氦,继续维持横向滑动唇请,同时反打方向控制出弯路线附姓妻,之后的动作与第一种方法一致镣匙。对于初次尝试的驾驶者来说送两泄,如果入弯速度不够快也没关系惶禽陵,你可以直接省去刹车这一步骤倡,在入弯时适当地轰一脚油门吗两,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缴,并综合运用黑能,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕。例如在紧急描传、高速的连续S型弯道沁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心律凸阑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心男搓屡,从而划出一道完美的漂移路线涎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耿庇汗?AE86在高速S弯道超越RX7沙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颧巳。   当然此敞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后内粟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海测溜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贝抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晴蜗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器室汤昂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铜静十,驾驶员只需控制好刹车经鲸蜗、油门以及转向三者之间的平衡即可烹党惯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距换蹬插。   然而即使是这样姓筏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泻。冰雪路面凹凸不平马糙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞧赏让,所以技术和心态都十分重要归北,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枚冬侨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头容。在这期间按,沃尔沃创造了无数的第一涤趣时,也赢得了不少的辉煌成绩扳孩,当众多车企迎头赶上之际拓恒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肋垦诗,并将其命名为Drive-E社糖些。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搁钨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带外。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅江秽,实现了靠背调节和腰部支撑鸥。 1967 推出首个后向式儿童座椅改,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虹雾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞭拖,将有害废弃排放降低90%以上督。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犊拓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幸腊茎,有效减少或避免低速追尾碰撞寄头赶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琶槽回,至此安全范围从车内延伸到车外猴编棘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脐俏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吠么,从被动安全到主动安全嫁,再到行人保护典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域火,空气污染现已成为最热门的话题匆炬齿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氢喘夺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钠显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎离。   Drive-E是什么 绊阿锰?   即E驱智能科技细帽第,代表Efficient Power(驱动更高效)毛久、Electrification(驱动电气化趋势)巨边伙、Environment(驱动环保潮流)叛吧联,从字面来看很容易理解伤,简单来说就是引擎高效化熊伯,这样一来既可以保证动力性茨遁,同时还能达到更好的排放标准十缺姬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秀。   沃尔沃还将这一技术投身于穆疲块化的研发切补,只需变更增压器奈杼於裕块与催化转化器某┞つ埃块等主要部件丸慷蓟,便可催生出一款新的引擎产品懦瑰揩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喉娜脯,大致可分为4类辜牢科,即汽油直喷引擎栋峨似、柴油高压共轨引擎菜号,单增压引擎(T5)痹程龚、双增压引擎(T6)饥细。 以XC60为例 愧瞬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苏林。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表临撤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魏乱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎全磷毯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比返鹤沏,在动力输出上也略有提升肋,其中的原因自然脱离不了小体积贝蕉龋、轻量化等一系列技术的支持厢。   此外变速箱方面也有了很大的改观魄奖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%举苟,挡位的排列也更加紧密触碗,有效缩减了换挡时间避拘,从而具备了迅捷的响应能力桨啡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竞疮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孤尚怯,耗能经济性方面得到了进一步保证挨,它将改变城市路况中引擎启停的时机毖,改善油门的响应坞佰痰,空调系统转化为经济模式工作孪触,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啡枪,而在65km/h以上松开油门诺潘,引擎还将会处于怠速状态摊。   本文导航辫朗问:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡汝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷佩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”囤玫佛。不过峨白,动力并不是我们今天的主要议题淑。秦的下盘功夫方面表现如何姜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系来堤徽?这些都是我们今天要研究的内容凑庆。综合起来橡购衡,我们最终目的就是想要弄清一件事蹿蹦拭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”快感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菊城藉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰激。当然写,由于秦有着体积更大疟、更加复杂的动力系统杜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辟,但由于双叉臂需要更多的空间偶,因此也是不现实的纱嗜敝。在材质方面煌方,秦同样表现中规中矩烹溉,并没有使用轻量化材料为车头减重划,亮点并不多江。由此可见辫皮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熟夺。   不过贫,由于混合动力系统的特殊性仙凑,秦也必须做出自己的调整舞灵炊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刻咯。比如剿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面古凭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上处。此外司,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涩笺,相比速锐在直径上增加了将近9mm收蕊,看起来很是显眼腿谅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廖济广,而在同等材料和工艺的情况下粕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涸洞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刻煽。   另外畅技鹅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寄须媳。与速锐的非全框式副车架不同蹋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笔窖盛,由于加入了电动机和管理单元汹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魏涂,因此这样的变化当然是加分的墨伶秸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戈屎疆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轻板、振动和声振粗糙度陕村,欲知详情请点击这里)纹,是个值得肯定的进步乃牌惟。此外瓷,与速锐相同娟腥项,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连受,强度更高春胁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力林技夸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天软禄复,现款钙桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闹熟,不过福特已经为此做好了准备猎仟,日前刚刚发布了新款噶悖克斯锰胆。它采用了全新的家族化外观甲黄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果据,不过它真正的杀手锏对侮,还需打开车门才能发现嗜洗税。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鳞份加,进一步抢占细分市忱宦崽Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型官俯,满足那些对于性能有一定追求的消费者滴督,比如轿车中的S5雷霜、S6蔬铜醚、S7得培、S8等等窘。就在不久之前的2013年12月慌父痹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前需绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踌帮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筐。 外观孔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态协块酗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搜欢,可以随时面对那些不识货的挑衅者期霜勺。作为Q5的性能版车型券,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念权温,颇为低调嗣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欠廉沏。 车型图片 基本参数煎痊嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茶,特别是车身高度经过降低柑瘫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm门齐,而轴距也有细微的变化农睦躲。   其实只要细心观察啊倒赶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阔醛涸,除了特有的徽标之外镐诫,SQ5的镀铬条有别于传统车型览,采用的是双横条样式顽齿邯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卫巧韦。而配置方面户遁妨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顷恭。   尾部的变化主要集中在下半部分盆稻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计发唯,可根据行驶状态来改变排气开启程度脯脐派。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派李摩替,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卉加舌,前者就属于少数派玲滑。一个是只有追韩剧的人才懂施,一个是全民百吃不厌拍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匙鄙,其实上一代车型在国内早有销售标订猎,只不过跟福瑞迪太像了番婪沪,外观不出众疯,关键是动力平平绍粪,所以最后并没有收获太多癸投寞。全新速迈刚刚上市冲卫诡,售价17.98-22.68万元斤,很有幸能够在第一时间接触到这款车擅鸥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齿没断。   如果你对速迈没有什么印象也很正常理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馈扣。通过简单的对比譬,不难发现叛难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版配残餐,名字叫做ForteKoup巳蚕胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耙弥帽,售价17.18-20.08万元嫌恳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怂侨,它承了起亚家族的虎啸式前脸卿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨沁,现在看来谈不上惊喜隘,只能说还比较精致唱琶。虽采用了大嘴的设计柑讹搅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炕钎,或许小女生会喜欢使唇。大灯全系都为卤素光源痴膛髓,并带有日间行车灯蛊泉泄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰塑。   走到侧面且僳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化记,但两门的设计为它增色不少海砰,在绝大多数人的固有印象中抒,跑车就应该是两门列饭,并且应该是无框车窗块窖茄,仅从这两点来看媚旗,速迈确实都做到了必森叛,开在路上的确引来了不少的目光追随鼻怪汗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刑妻双,我们一致认为车尾的设计更为出彩迫,短小泪、精干访风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厂。除此之外鞠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匠巾蛔,而且排气管口径不械玖骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹄歉。轮胎为韩国本土品牌诲穷,规格为215/45 R17酶钳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绘排。   当然勾萝洞,如果你选择2.0L车型的话息嫡,你所看到的黑色外壳后视镜咸私慕、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖、双边双出的排气管茅荤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赦。" "  讴歌这个品牌抒备,或许很多人不是太熟悉舶刨。作为本田旗下高端品牌蓉坊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任型屑扇,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的非妇肖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虎记,大部分都是人们对这个品牌不了解赡疽浪,影响力上不去赎诉,导致在销量上确实不尽如人意靠雾亮。对于这次全新MDX的到来财撼胯,个人持有赞许的态度拦宋财,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诚撂,还是那句话潜,品质上去了汾,接下来就是提升品牌影响力了稳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玩,大灯的轮廓更加细长戚仑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攀篓垦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凄讹,但内部结构和MDX并不完全相同混等。雾灯被一条仿LED的光带替代妓,进气中网的细节刻画更加运动纫脯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僧顾宿,侧面造型给人的视觉感受非常低境唤忿,这和前后大灯的位置有很大关系下幢摹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凯考虹,注重舒适性泼眉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛吨鲜,而压低的姿态却更加动感姥釜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夹埠。尾灯造型相比较现款修长伟,优雅的感受也来自于细节的 设计位,但貌似通过我的观察缅嚷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笺拣,让尾部显得非常简洁究。   本文导航拱负:" "  2014年2月20日隘忱寒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翟南塑。2014年型奥迪A5的最大特点是裤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己解。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吹栏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萍曙,共有19款车型笺,售价在49.98万至85.8万啊看,具体价格如下吻杉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弧蠢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冻推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫剖。配置方面堵,也与现款车型相同轻欣瓦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娥死。   内饰方面冷攀,2014款车型也与老款车型大同小异跺括太,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘届,同时门内饰溯飘粉、座椅中央扶手坛饰辱、都采用了纳帕真皮面料新蒲盗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汰。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞戎钎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寥纽崇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎。   变化一拟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妈,在原有的缸内直喷技术的基础之上部坎,加入了较为传统的歧管喷射妒蔷涩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合动,通过二者各自的优势韦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惋扑。事实上恰焦,混合喷射也不是什么新的技术醛烂从,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市党末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫉视逼。   变化二鹅刹:排气歧管集成至汽缸盖内匡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堕嚏米,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晾苫筒,从而减低涡轮的负荷恍,提高涡轮寿命法。同时伤罢关,因为在进入涡轮之前进行冷却屎,相当于提高了涡轮的进气温度限制掳罚蓝,可以允许发动机有更高的排气温度竟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搞炕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人省皋盾,同时结构也更为复杂瑟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恋李度。对此弟,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剐。   另外黑蒂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鳞艰猫,还有着两项小改动雷速。使用旋转阀钠と臼埃块替代了传统的节温器守败陪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎秆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缅堕警。   根据官方消息绒旧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卸叉纹。笔者也希望在应用新的技术的同时独衫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琉狼。 责任编辑勘浆际:王晨熙" "  A00级(微型车)廷怖赣,在人们印象中这类车以实用性深哇玲、代步功能为主轻,低廉的价格促使配置也不会太高矩缅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韩峡男,一款车的推出打破了这一概念阔,它就是全新奔奔仆坍,来自长安汽车具。   感官是人们的第一直觉反应秤,所以外形设计的重要性不言而喻狡,为了使人们印象深刻孝唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仆,道理很简单旁磊和,日本是微型车最发达的市场措。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展航垒啊,在2013年广州车展上芒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菜捶甘,除了时尚的外形设计以外挫豁犁,在细节做工上也有着不俗的表现持合奔。前脸的设计整体性很高漂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条攫能,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撵耽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拟幕点:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堪芯社,不过这一点在外观上并不明显裴惶侈,这源于贯穿车身的硬朗腰线竿,有效将视觉性降低栖滤,同时搭配造型独特的双色轮毂本凑溜,让这款小车看上去时尚动感莲擦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动床,具有立体感的尾部与前脸相得益彰好,如果仔细比对泉没剔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸憨瓶弹。除了引人注目的设计以外钎惫男,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歌时身,具有加热功能的外后视镜翟蜜涎、15英寸的抛光双色轮毂错捐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韭江:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轻期,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篮。不过钮戈忍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版长,从内到外股茄嗡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉就平,可以说是一次完美的蜕变还。那么这款新车究变在了哪里瘁鼓喝?它究竟新在哪尖饥湘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簿炬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大父护畔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唬袭猴,轴距则与老款车型保持一致弄斥嗓。在尺寸变化不大的前提下垮狗,改变外观檬砰、动力莫、内饰腻摔常、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关布,2月19日这台新车也正式来到我们面前募枪,并接受大家的考验寞炯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酸蔑穷,但这8条是我个人认为变化比较大的仁坍吗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疽诺,我就有了一种预感砷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篙途,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匆涉绦。全新X5给我最深的印象除了家族化外姜狈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)感韩图。首先蒜,先说说全新X5的外观堵,“大尺寸双肾进气格栅”驳、“开眼角式前大灯”抚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敞。    现款宝马3系推出的时候吴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缅,现如今随着全新X5的上市纹白,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赔拓哆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佳蚀炊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锯,据悉昆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵舰可。值得一提的是刹莎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芍取,给人一种炯炯有神的感觉澄。    由于新老款车型的轴距保持相同嗅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陌,反而侧面的腰线给人一种力量感辑,这也使得新车看上去年轻了不少匣。细节方面肃无何,新车在前翼子板上增加了进气口贝,突出了宝马品牌独有的运动基因解纳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貌殿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带取,提升了夜晚的识别度羔涩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矗逞撩,降低了风阻系数味碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凛雷。" "  版权声明冕:本文版权为网易汽车所有猎叙,转载请注明出处排。   在2003年潭化拓,奇瑞QQ的下线让这款时尚场、便宜髓瞎划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坑,之后短短的几年间陛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另芬票,然而到了2006年长安奔奔的推出礁现,打破了QQ一枝独大的局面瞬烹。一转眼凯,已经过去了10年的时间剖赏汕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淋估阮,在这个追求个性贬、讲究品质的时代难认乾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骡交词,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痞淘存,而长安似乎也意识到了这一点脑含,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馆郸斯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶芬?   从厂家方面获悉屯,老款的奔奔(love)已经停产尺毫,而奔奔mini则将会继续生产销售篡苏诺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甩颈论,前者主打精品中高端微车市撑杈唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战星。从定位上来看拨层刊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怂,虽然沿用了奔奔的名字素身铂,但整车的设计盟落、配置以及售价都会高于老款车型滤痊。   新奔奔客户群体是谁疮盟具?   在很多年前此晾偏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秤店炔,到底是买奔奔还是买QQ人热隘,在那个时候俗翟,很少有人会关心这款车设计的如何伦、驾驶感受如何矢侧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冲,省油睦靖速、皮实腿、能遮风挡雨就行息皮墩。   现如今感,80后冠碾、90后已经成为购车主力阀疆,这些从小听着walkman睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炔通、用户体验以及品质都有着更高的追求甜柯,因此在座驾的选择上同样不会妥协纹犀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看期,新奔奔就是冲着他们来的烦。   新奔奔主要的竞争车型是究鹅逝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秦,但从目前得到的消息来看捻趁,5-6万元将是其大概的价格区间嫌。这个价位中既有一些合资的微型车荡瓮,也有自主品牌的紧凑型车伦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车儒观,比如两厢赛欧蓄雌、奥拓哦傻沙、玛驰以及低配雨燕等等车型翰剑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线风,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拈壕,产生竞争的几率比较小附首。   外观憋豁:惊艳鼎理、和谐煞沧夕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬堤咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词边畅赦:高离地间隙挫、车顶行李架恳、双色车身等等眉姬搬。没错艘究,无论是跨界陷啃、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碗缅替。不过世间万物无,徒有其表终究很肤浅改,我个人认为际瞧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勉柯。所以步架,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲戎伸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便受睹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪商劣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡,可谓全副武装蚕槐容。为了让媒体更好的体验这台车湍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高石窗。没有固定线路孩骗世,没有领队车辆丘炔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能能瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天缓肥杜。而在这12天里抵警硷,我已经和它奔袭了4100公里灿,横跨了三个省份癌壳,体验了柏油赛道撬纠氨、软土拉力逼、冰雪漂移信残、高速狂奔恃饰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎,当然骄,最终的结果是菊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤锯谈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溅窍,正所谓日久见人心愁,交友如此涎坑,试车亦是如此奠弄肺。回到正题暴,和往常一样妒扰姑,对它的了解还是先从外观开始蕉氦崔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生响,相煎何太急”这句绝句衡绅,而在雷诺—日产集团旗下浅锰坏,有两款车正在上演着这一幕典境。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刮菩,还有这出色的越野性能皑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞳必。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恭,买谁更划算蔽沮哪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郝霓,作为英菲尼迪的顶级SUV寇扩惜,QX80的售价高达152.8万瀑排,但经销商处可以优惠16.2万哭贤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚀,虽说16.8万也不是个小数目鹿簇彤。但对于消费者来说怂,一个日产巫宛,一个英菲尼迪谜款烁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溺刚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰乖,它的身材绝对够大为。从上图的数据来看驶怜双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙救枫,尤其是将近5.3米的车身长度髓梳痞,会让您感觉驾驭它有点困难钮。另一方面掏犀镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翅号忿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疆弄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解麓吓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗽苯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坷拧,同时也显得异常凶猛临凤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赏谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皑,整体造型圆润驶,没有多余的线条作为修饰盼臼,但是反而会让人感到车身很厚实龄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弓。同时注意它车窗的设计握薯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肝哺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楷韧蕊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谋坝崩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秤切颁,也没有了那种霸气册,转而给人的感觉是设计很前卫群力。车尾的饱满程度与车头相呼应着建檬看,丢去了上一代的直棱直角佬,饱满的线条凸显着丰满的层次感姐倘斤。   日产途乐盯辖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涝黔风,虽然脱胎于英菲尼迪车型碾,但途乐依然拥有自己的外观特征济。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎琉刑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫂们佳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桃唉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旁凡搏,成为了车头亮点之一耿跑碧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捻句,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氰鲤奢,这项配置自然是少不了的雄乖。我们可以找到4个摄像头健瘟溜,它们分别位于车辆头部夏饯隶、左右外后视镜下方和车辆尾部市麻。以便在停车过程中盎困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庙风,让您更加自信轻松的把握泊车空间眠革。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗅,大大降低了停车时的事故发生缺家。   途乐   通过对比发现阑洛傅,两车在外观上的配置基本相同斜莽,差别仅在日间行车灯上翁,不过随着QX80年款的推出杠目,日间行车灯的加入应该不是件难事陌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵盛,在相差仅有10几万的时候拢家,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轻嫩韭。    责任编辑北确蝎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天下,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盟懒诵,除了奔驰G辟财恕、丰田陆巡系列劫逢挡、牧马人等骗腿杠,双龙雷斯特也是其中一员藕浆糖,而且雷斯特还是柴油车超叔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迹吓吉,以目前的接触来看别,双龙雷斯特W表现不错层,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戚识履。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纲碳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴叭憋。当然需蓄,在随后漫长的几年过后乳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肯丢筏,该车型最大的特点就是其尾部造型巾巷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计力仑,宝马方面肯定不会承认史磕衅,但从年份来讲瘁缅逻,明眼人一看便知浪皖。   外观陶棋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手损铆,该工作室的创办人正是乔治亚罗硼,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞘路绰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趁池,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衡岛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挠胶圣,但为了照顾空气动力学与线条流畅躺翟怠,雷斯特的车头是圆的屁喜焊,所以在当时看来有点“离经叛道”亮。   而到了现款的雷斯特W侵,这个“小问题”被修正了裂挡缴,一体化的设计已经是大势所趋牢传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挺楞谢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬溉斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感休,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晒铜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相担集碌。通过车展上的展示罕签,小编已对这款纯电动车型有所了解悔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验随焦,时至今日廷力,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型安欢俩。据悉须涉潮,之诺将在今年的2月份开始接受预订峦,上市后将以租赁的方式面向消费者龄巷,具体的细则目前还没有公布狈,上市后会有着怎样的表现财遂梆,我们会同大家一同关注城蹈誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渡,简单了解了一下之诺这个名称的由来税,是源于对中国文化传承与现代精神的体现事另困。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牧仙,毕竟是基于宝马X1平台打造锭被澜,因此在多个方面相似度高也并不为过镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E四败,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柏陕炉,其具体的表现如何伐夏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泉性。 责任编辑钉:沈楠" "  版权声明乏蜜矮:本文版权为网易汽车所有胃,转载请注明出处嚏天。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计不蜗犀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茶葡间。它们的可见程度腿到剐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骏凰。可见度甚高的两个文字的组合奥邦京,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字登。因此煞琶录,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车但梆。哦财澈瘸,对了陵粕栏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舌墟勃。意大利人的自信假,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心处:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钮昏?咱先从减开始说起葡紊芦。 Q剧:致悦只是切掉屁股的菲翔么葱?   A缄:非也沫厘己,前脸亦有修改徽蓉,整体风格统一颗番,协调度很高说哀。   我相信Roberto Giolito先生愧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师评队,在设计Ottimo的时候锹,一定会更加从容邯下尼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拎担,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劲经墙。在他的心中渺,应该有着太多关于年轻内藏肥、活力的理解胺,而这恰是Ottimo的设计要点蝎。 外观总结   赞缮:个性鲜明糯菩绍、标配LED示宽灯逝唤入、轮胎用料厚道   弹亮:低配删减雾灯   " "  版权声明饯筐悍:本文版权为网易汽车所有凉谭啸,转载请注明出处蜂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弄花,虽然距离现在已经有两年的时间伞瓣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象食虚功。而今天炕啸逻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舒栋纪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗,并且还是一台后驱车侨。没错目,它就是华晨宝马3系交扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)微览,其配备了2.0T发动机殿抨讣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颇慌认。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱天,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柏。不过在今天的冰雪试驾过程中绰呐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蠕城。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汾卉,必须先打好理论知识的基础翘巫。于是在摸车之前盯痊边,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唐盲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关们,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惨惧。 ● 项目一   热身结束了高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驼。第一项内容便是加速和刹车句善,是不是觉得很简单袱妈?其实里边的门道儿多了去了尖半。   在项目一结束后宽誓匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柔戳揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慰。一开始大家相差悬殊搁恫趣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孪僻现。接下来的项目二会比较刺激一些同,经常会出现手忙脚乱的情况苫,但只要理清思路按部就班的做似梢几,想要完成整套动作并不是很难贝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麻敲:本文版权为网易汽车所有投戳泰,转载请注明出处讼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翘督,不过始终都仅有手动挡车型酷,虽然目前销量也很出色贝惧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汗厂。好在这一短板即将成为历史嫡架得,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坊氯泞,新车将于26日正式上市荚枪聘,我们也于第一时间进行了试驾体验辱塑瞪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粉绘沉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摄坤口,在外观方面也有变化斡对。新车根据高低配车型提供两种外观方案考墓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酚娟敲,而高配车型则对中网伸懂娶、保险杠造型坊、轮圈和后反光板都进行了重新设计弛飘。值得一提的是彻烽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歼恳寸。   新样式的轮圈非常动感缉仓,在同级车型中实属罕见僳鞘嫂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憾烯,轴距依旧为2725mm梁。车尾的变化相比车头要小一些按充帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅,不仅可以提升安全性檀滦盾,同时视觉效果也更加出色午。 有态度【试驾评测】叫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰?   扫一扫化傲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日免殿,一汽大众全新高尔夫正式上市傅胸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捞莱唯,其中1.6L拥有三个车款掸,1.4TSI拥有四个车款舌夸塘,官方指导价为12.19万元—18.29万元微搁。具体售价请见下表潦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吞,但是却拥有三种功率版本甭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厢摄,因此在动力系统方面毯奈,消费者有三种选择热凑。    我们从上面的数据可以看到匠垂抛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崩,1.4T低功率版是主流之研咳稻纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右接面。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煌,但是它的售价高达18.29万元燎,相对比较贵圃铆磋。    全新高尔夫提供九种车身色彩介串,分别是塔希提金庙樊郎、唐古拉白胆茹、珊瑚蓝腐莫、魅力紫去杀侣、玛雅红惮、季风灰撕济变、水晶银以及深黑和极地白滤。 ①两郊迫:16寸Cosmic款轮毂 ②妈哦堤:16寸Cubix款轮毂 ③厕抗胸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恃离,其中15英寸的一款诽,16英寸的两款犊冗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腑赖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歼。    全新高尔夫提供标准座椅竣肚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绒钦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祟和偷,舒适版车型则都配备舒适座椅事拍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版么蔷孰。    在材质方面睹奔啪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愧琅独,分别是上图所示的DianDian黑色织物秸、Zoom/Merlin黑色织物瓤孤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喇,分别是Vienna黑色真皮未、Vienna米色真皮悉裙拳、Alcantara黑色翻毛皮闪岗、Alcantara棕色翻毛皮卸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚊腊,有两种风格可严焉浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搅,同样有两种颜色可盐形奈凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醋芯,有黑色和米色两种可驯绻昙薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奥。    在车内外装饰件方面鄙,不同配置的车款也有不同的安排媒。像侧窗下沿镀铬装饰条递毕、双排气管诵师、镀铬装饰双排气管寇、动感鲨鱼鳍天线捆暖般、真皮换档手柄妮规、科技质感装饰条汉目梳、金属风格装饰条啦、碳纤维风格装饰条等等十粱虚,针对不同的车款都有不同的配备建,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷,配备有MKB多次碰撞预防系统踢、ESP车身稳定系统羞诺侨、ASR驱动防滑系统疥丸厂、XDS电子差速锁瑟量、前排侧面安全气囊矫勺、后部4探头倒车雷达确、前部行人保护系统心、自动静态转弯补光功能等等冀弛,但是在舒适性以及功能性方面习躬,并不是很丰富扒酶孔,但是也可以满足基本使用际恒。   1.6L自然吸气车款如何严砀恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉@骸,它拥有手动时尚相口、自动时尚以及自动舒适三个车款趴侯恕,手动时尚与自动时尚的配置一样寿,在价格上二者存在1.2万元的差价沫,主要是变速箱配备的差异诉俊。所以在配置对比环节胳堤磕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藏桥蝎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元核,差价为1.1万元叙。    在配置对比的环节我们可以看到纶媚痉,时尚型与舒适型之间的配置差别估,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘘颈,以及车内一些常规功能方面徽柒,主要是顶棚储物盒颈穗彪、后排中央扶手察佰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揪挝啪,实际上最有意义的差别在于全景天窗肆暗、后排出风口磨棠垮、蓝牙电话欣、定速巡航朗、驾驶席座椅腰托哨脸床、TPMS胎压监测系统这几项上傅,不过在这几项配置中筒撮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置股锻茸,尤其是全景天窗烦。    从价格上看等钒邓,二者的差价为1.1万元姬佬崔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轮暗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品外蠕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掂,所以我们在这个推荐环节幻,更多的倾向于低配车款烯。 责任编辑刑崔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底券毁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搔丸。它采用了全新的DS家族式设计风格龟画凤,延续了一贯的法式浪漫风格谦醇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牵。新车基于DS5平台打造零涤容,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傅屉秤。预计在3月左右上市怪猫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疥聪,让我们一起来看它的表现如何痞痛。 外观秦昏倒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腿,却多了一些时尚及科技感夹俄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戊办碉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感上。镀铬装饰拿捏的也比较好惰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褐莫慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒蔼驾。也表示着DS的品牌走向独立窖鼓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖朝忙,有着都还算不错的账面数据辈形,车身长度为4702mm毙匠,宽度1840mm囱掂摄,高度1515mm.轴距为2715mm累。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘘灰。 车型图片 基本参数渐莎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锑,除了前车6颗驻车雷达之外农残鹤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尘灭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹿辰氓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墟,从视觉上拉伸了车辆长度喊和骚,尾部设计了一个小小的尾翼袭,尾灯下侧字样表明了其国产身份艾裁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头希尾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溶力,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疟粹,真正的排气隐藏在了下面漆焙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒辖府,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词来祈:高离地间隙构伯侵、车顶行李架泻磺、双色车身等等纺。没错其,无论是跨界谷是、越界还是交叉车型介,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹦群。不过世间万物凌玩诬,徒有其表终究很肤浅弄橇单,我个人认为抢兑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑软呜。所以盯部识,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歪弗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时事橇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姆棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咆小,它集沃尔沃所有看家本领于一身磁,可谓全副武装穷纽辞。为了让媒体更好的体验这台车破啡薪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湍。没有固定线路鞍,没有领队车辆波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾税瓶卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天缎。而在这12天里烽车统,我已经和它奔袭了4100公里揭椿茂,横跨了三个省份实泊聚,体验了柏油赛道缸梗横、软土拉力拓拴、冰雪漂移辑逗、高速狂奔峭闯酞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骆,当然房,最终的结果是堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锤杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堡窖,正所谓日久见人心拷,交友如此孩莱,试车亦是如此剧谱。回到正题抱肥,和往常一样垢,对它的了解还是先从外观开始恢骋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啤、多样化是一种趋势钢庞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徐叼屁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矾号,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犀扔,上市至今保持着约5千台的月均销量贿涝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型共席椭。 外观/内饰对比华:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐蚕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜霸,毕竟师出同门藐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管从博维,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯航,远看很容易被误会成排气管吞鹤阀,但事实上真正的排气管被隐藏起来艰,整体尾部设计显得层次更为分明童。低配车型配备有倒车雷达送沉,高配车型还配备有倒车可视玲清汞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焦痪湃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忱阶幕,修长的车身与宽厚的D柱拷邵玲,加之出色的后排与储物空间搂牧,俨然就是一副旅行车的范儿弹黑蘑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑟,它完全可以称之为旅行版朗逸拧。    车身的线条连贯自然喝独尼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聘玖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晾暖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些即价哦,调整了尾灯的白色灯带位置午琉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阂饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蝎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顶,内饰板件的用料以软质材质为主蜜侗,接缝及做工也较为精致蒙,与同级车型不相伯仲陇椭毙。从实拍的车型判断氖,自动空调剑鞘、ESP系统判榔、电动座椅偏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型清,至于具体配置还有待官方公布晴瘁粗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉世,同样是大众家族的传统布局门靠必,整体的感受都很不错魔降瞄,方向盘陈念厩、中控台的每个设计很都容易上手柔,从材质上来说窗都沽,朗行是塑料感有些明显的灿报,好在其工艺上还是有保证的青,并不会有很廉价的感觉哥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堤吐陛,销量在整个家族中表现最为可观倍故迪。近期琼白项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市食,新车主要变化集中在外观污块,同时针对颜色疥许赌、配置进行了调整箔箩辰,以保证其市场竞争力芬。在豪华紧凑级细分市场中叮叹涂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘲吵,通过下文的对比分析哨,希望对有此购车意向的网友们一点参考炒。   备注细: 为更直观的进行两车的对比分析挞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棉、CT200h F-SPORT)丧绣朔,市场优惠参考自深圳市场廷苹。 车型图片 所属品牌灵畅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汗杏诞,内饰做工精细    车身尺寸方面烧妇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优季逢,其他参数均小于奔驰A260隧暗。从外观和内饰设计风格上看蓟梢创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殿眉楞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辆但浦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样届饭炔,全车充斥着力量与美的线条肖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豌钳传,硕大的单条幅进气格栅席沸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溯替。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛔梁捍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泛酶久,但并没有脱离运动吉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洽岸,同时下侧雾灯造型也有改变撮别概,车尾部也进行了一定的改动省姆沏,整体感觉更加运动滦款奔。另外穷触稀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”登馆虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腔,形成强烈的双色反差馁。    F SPORT车型装备了整车运动套件起姜木,涵盖了运动调校悬挂疚殊犬、运动包围涂、运动阻尼减震器偿、熏黑运动轮毂嗓畴携、运动车门脚踏板死、运动型铝制加速踏板烤、制动踏板迫饰、脚歇板等肌惟蔫。    三幅式平底真皮方向盘丧胳、红色元素点缀的空调出风口翟、铝合金踏板叙讳少、仿碳纤维装饰条等等台尚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慑,将方向盘缚抗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜡裂,增加了便利性眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动论邪,分散了注意力搔袭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惕,是多数第一次购车家庭的首选要求惰创,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狗深检。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勤娠诺,会有怎么样的变化拘,一起了解一下轮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的读喊,镀铬进气格栅增加了些许立体感翘就吐,更加显眼的X造型前脸混,迎合年轻消费者的审美脆陕练。大灯的改动有些另类抄,在我看来接受起来还是需要时间的擂粟窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车千屠,新款在车身尺寸上有所调整剂敛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邦吹虏,轴距保持2600毫米不变形翱,相比现款仅车身尺寸有所增加查犬。   车尾的变化不大撼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汰咆将,以及牌照上方增加镀铬饰条凛,尾灯造型无变化磐。实拍车型为高配版本脾,但仅配备了三点式后倒车雷达恼糜闺。   新款的15英寸轮圈造型不错苏寄图,轮胎选用优科豪马臂通谐,规格为185/60 R15脯,备胎没有缺失推,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骡淡居。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豌粒位,在年轻人中更是屡见不鲜揽。在学校要有个性脚,在单位要有个性括刚,穿着打扮要有个性阿蓖某,兴趣爱好要有个性课。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈卯?如果你有这方面的兴趣匡,那么杰德将会是你不错的选择徽肥。可谓自成一派的它多,凭借着并不起眼的车身尺寸舶梨逗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间报缎霸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犬?还是旅行车勺儒?或者是MPV崩控?但这都不是事儿勃崔怜,只要适合自己就OK芒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孰,喜欢接受新鲜事物的他们景,正好与杰德不谋而合都嫂碌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泛坤,此外括割甸,六座的乘坐空间墩苫,也足以胜任日常的使用需求饥贤惫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受图系。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桔?自2013年9月6日上市以后闻想曙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫩,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓤,它用事实结束了我们的疑问坊。除了这些瓤萎腊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜡胳帆,让我们继续往下看校洁俊。   " "  若是经常关注汽车之家的话熬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岗坊镭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痛。虽然我们这里并不提GTR擒遣朗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜甙拢克斯ST笨缴坊,令人刮目相看卢湍。与此同时避,在秦身上泄棱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驼、做工以及舒适性表现上的明显进步添啃爽。 外观造型饶龟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆崩惨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琶,近年来推出的新车型如速锐翁、思锐以及大家眼前的这台秦悔歉,都可谓一个比一个漂亮娜邯。就以秦来说化廖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疵攘龄,很是亮眼踏,同时也营造了较高的前脸识别度廊汗。   车身尺寸方面览,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狙括共,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烤彼牢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耿恃廷,2670mm的轴距表现则处于平均水平涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笔雄,其整体感觉与速锐大同小异府膏蹬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯势尽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欧。无论白天还是夜晚缎瑟送,该车的车尾识别度都非常高锌。而且内部的光源舜氢,除了转向灯为普通卤素灯泡外台,示宽灯先袖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED下希。   充电淑迟遁、电桩安装及质保/售后介绍颠豁杀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烤脐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阿里陶,据官方资料介绍试巴劝,充满一次电大约需要5个小时左右班毛锨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拉。   同时赌貌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩燃,虽然价格并不贵纷,大约在6000多元绢,但对申请人有一定的条件限制边肖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)事垫铰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爬比病,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慷揪。当上述条件都满足之后彪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请覆,如果一切顺利偏删放,最快1个月内就能安装到位并通电使用歇换碘。不过目前霓豹涩,秦还不能实现快速充电痕龄改,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寇胺,只是目前还没有这样的配套充电设备汲绿。   针对秦的特殊性副搔膊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位任誊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务础。其中诽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肮催,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宋、绝缘手套和护目镜等设备恒闷排,并规定在检修车辆时必须两人在场南。以防车辆万一发生漏电禾甘,威胁到维修人员的生命安全墒络。   与此同时隶扦并,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钨维,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鼓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同默,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舶先荤,整车质保为6年或十五万公里拟,电池组为10年或二十五万公里)坊鹊擦。总之对农簧,从专设的维修工位土、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椿泼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度险褪,而对消费者的购买更是一种信心的保证托五。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撮敲,中国汽车市场刚开始发展佩反,市面上可供选择的车型可谓寥寥搅,在那样一个年代俊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揉塘互,并且在之后的相当长一段时间衡矢,人们心中仍对它们有深刻的印象臂。时至今日厩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择补莫,在数年激烈的竞争中湍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乾唱棵。这回递桶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比茂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涣:外观内饰(包括设计和做工)汰惦、配置艇糜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤慨孝、储物兴、油耗凌、驾乘感受霸貉、加速性能瑰胃、刹车性能咐。同时窍法,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓慷老、同价位车型的什么水平县。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暑经,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涵勘括,目前约有6000元左右的优惠核漆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邓拐,在优惠方面差别比较大鲍琶联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右担坞焚,根据论坛中近期的提车价格殴感渤,9000元的优惠还是有的榔寥。目前晤睡鹅,两车的售价依旧属于同一梯级蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔谭,只是配备了卤素大灯及雾灯崔,透镜门玛瓦、日间行车灯这些都没有些钙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涂没东,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巾,因此我认为两车的配置可以理解形厂,符合同级水准些。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碌锰犁,两车的各项参数也处于伯仲之间高高囱,差别在6cm之内胶施擂。在车内空间上呻纱啦,两车的表现也很接近风,我先剧透下吧伞础,结果可能跟你们想象得不太一样姑饭呸。   相信看到这里矢,大家最担心的就是如果车辆没电娶炒蕉,后备厢是否还能打开的问题头。捷达看来是妥妥的没问题项,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熔棠,它的后排座椅靠背可以放倒鼻舅,之后即可顺利从后备厢取物痕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堵诞。   在倒车辅助上侮便,捷达配备三点探头垄桅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勃俺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挺腻惦。这里多说一句锯鲁淳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓝荒,让人觉得很不大气频投仑,并且低于同级别的水平檬鞭绢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翻干,舒适型也可选装倒车影像文钞船,比捷达厚道一些补被。从普及性上看通典茫,能够达到同级别的平均水平粒,从功能性上看攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了俯铣,给好评撩费疗。   两车都是15英寸的轮圈残,造型上也是各有风味看,轮胎宽度也同为185mm忙悉扰。从售价上看尸赤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兰瀑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夹棱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卤,让我们在后面的制动测试上见分晓朵皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扒绩扁,借着中期改款的机会樊翠舜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注版让。应该恭喜它悲茸,至少在我眼里洗,它确实达到了自己的目标幕立。过往凭借动感的外形离捻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它静,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趴菊。   只可惜繁腺,刚上市不久的2014款起亚K5纲违十,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呈泛,而且它们的价格都处于K5车系的高位薪我诵,受众群体并不大厦。前段时间层躺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靡充,并撰写了《起亚K5购车手册》姐盲悼。文中籍净日,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型统,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卞坏鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮踌铺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舶卑鳖。自从起亚怕砂铅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昂,互用研发产品的例子不胜枚举雄杜聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟土。该发动机的最大功率为245马力很蔫蛙、最大扭矩达到350N·m痛戒楞,账面数据处于同级别的上流水平衅筹侈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抨榷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机故县煌。   在涡轮增压拔骚小、缸内直喷等技术的加持下惊铺黎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偷,并且一直持续到4000rpm汀论美。得益于涡轮介入较早狮褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磊涵,而且它的油门也调校得比较灵敏喊久兰。在实际驾驶的时候武,可以感受到它的起步轻快自如般,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余定逞挝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喂举,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎赎,但差距并不像数据相差那么大伙开请。在整个低转速区间卑脚,它的动力输出不算直接淑搅,缺乏一点活力鹅离妙,给人一种有劲儿使不出来的感觉皆丘。   于是蟹,我把油门再踩下去一点脊首巴,动力突然来得很快捷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然道,毫不费力级蓉,而且可以感受到车速达到120km/h时涣缔蛙,发动机还有充足的动力储备勤。它的中段加速能力让人满意痞,虽然依旧缺乏一点活力惫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敛贿兼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开权啡虱。   还是差点意思胆境冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睦鹤。于是滑娶辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腾洗前,6速手自一体变速箱切换到手动模式互芳肚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稍讹变,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拴。它的油门响应足够快貌隧,发动机的动力输出得到更好的释放木蕊炕,方向盘的反馈也更加扎实皆。除了SPORT运动模式外爱稍特,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冉僵态,运动特性从SPORT奈、标准到ECO逐渐减弱泡苯,驾驶风格也逐渐趋向安逸抡猛弗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锹颂淡,平顺性极高蟹埠,而且动力的衔接也让人满意凑。若以80km/h的速度巡航坛菱膜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳞蒜冒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右多脐穷,对于燃油经济性的控制也让人满意贾暮穆。同样值得表扬的是降挡速度咸翔,在中段需要加速的时候深踩油门珊绦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潦匠,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安己。   前麦弗逊钡荤、后多连杆的独立悬架底盘结构俏,在调校方面仍然有很大的提升空间会。它的弹簧足够硬郊庐老,但是减振器的阻尼不够大农刚搜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爬霉彩,会有细微的震动传到车内黄,以稍微快一点的速度过弯嵌,车辆的侧倾会比较明显节嘘赋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摹岔膊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题局驰雌,舒适性让人满意退梯,但如果需要激烈的驾驶的话懦,后期对悬架的改装很有必要垒次。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶炽,刹车的力度足够迷旦署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镜。具体表现是袜搬,刹车踏板的前一小段是虚位陋荤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞曹阶,制动力度会突然加大非,需要一点适应的时间虏担荣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狭烈,发动机的声音睫夺、振动都非常小汇。然而杰,在速度上来以后煎,噪音的上涨速度也很快嘿娃沪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踌。   我得承认皋线播,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酞慌,但在起步和中低速行驶的时候泰,动力参数上的优势并没有完全体现出来娠菏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习背。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浪拔还,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摆匠桑。当然杭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茎。另外诺,值得一提的地方是辫怪,在动力提升的同时虐四,它还加入了行驶模式控制系统卧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拨蜗,它的动态性能相对有一定的提升歪辜船,开起来也更有活力和乐趣探希祁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抖烹,只有手动版车型销售擦厕,导致产品线还不够丰富端家全。而就在去年11月判赏疆,海马M3终于推出了CVT版车型避温拭,7万-9万元之间的售价火僧槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30温霜、逸动敢桃、宝骏630以及启辰D50等车型码,竞争还是比较激烈的沟毖娇。作为一个后来者赋堕,海马M3是否有足够的实力立足拨?下面我们就一起来看一看嚎链。   动力锤腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恐,其最大功率为82Kw睹,峰值扭矩是147Nm杭菜损。从账面参数来看柬害,可谓非常出色珐尺,一点不比合资产品的数据差绩。对于一辆紧凑级轿车来说凉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汞。    开起来的表现毋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堤女码,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巢等。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柔究岭,如果想要充满信心的快速超车连就皆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柑棋。    我知道会有人问才,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洼戚篓?说实话介,我觉得大家都没什么区别为叛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旦素诞,也是低扭不够强峭,需要靠高转速来增强加速能力筏汕闯。    可以肯定的说贪汝吕,除非是加上个涡轮增压器泄伐。否则的话炕偏厩,这个级别同排量产品之间的动力表现熊翅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修侨。我个人觉得翻誊孩,这只是消费者们需要认真衡量的一点县,而非全部劣捅尸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捎钨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勉盟阑,动力传递平顺连续的特性瓣,有效的提升了整车的行驶品质感习。顺便说一句狈拟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姆,这也是比手挡车多花点钱的好处几宠。    深踩油门时哪盟孺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上水鳖夺,来保证动力响应足够顺畅台舵猾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帅卑辰。此外疙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓟胃攫,功能性极强讹哦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现程和,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浩,g值才开始达到最大的0.366g蕊桓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汹,此时车速大约在30km/h左右何,达到60km/h用时5.24秒寸醇,冲刺到100km/h用时11.45秒舷。    接下来看看海马M3手动车型届,在加速到2.5秒后吗,车速已经达到了差不多40km/h肠广郎,达到60km/h用时5.01秒疽,冲刺到100km/h用时11.28秒然,比CVT车型略快稻。如果不较真的话南,可以发现二者的差距其实非常屑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样掇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米村,就这个成绩来说谰,它的表现只能说是非常一般赏狄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烁轮画,它的表现就算好多了携顽。 责任编辑径睡:沈楠" "   近日社,宝马官方发布了新款X3的车型官图尸聊曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作份响宝。从新款车型推出的速度上来看喂嗽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贿萝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化魂。    早在2003年抬韭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何羞咎。10年以来踌坦,宝马X3已经销售超过了一百万辆阶貉,自从2010年上市脐局涧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隙。因此蒲,2015款作为X3的中期改款戊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踩竿,优化后的大灯组造型舜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缓庇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殿兽腾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感标。通过官方图片怠许群,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时探廓,也融入了宝马家族的最新设计语言庐纲双,与新X5一样采用了新的中网边框设计咳,在视觉效果上更具冲击力福态。    在头灯部分凄赖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缝舍。另外抽踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咆,配置方面它还可以选用全LED光源嗣称接,再加上选配的LED雾灯镁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质频。    新设计的前保险杠极具力量感骚嗅,并融合了镀铬枢凰、塑料格栅以及金属护板垂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矩诲茄。此外礁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中办。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漓咎舜,也使整车更具个性化风格寒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨顽:4657×1881×1661mm鼻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近离,轴距也同为2810mm缺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脑末。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矗换,从车头一直延伸到尾灯的腰线桂脓,让车身看起来更加犀利且极富层次感渭废。相比变化较大的前脸扩采,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哼倪茧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰问墓懂。相比X5豆离,新X3的尾部更加耐看常驾弦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分息芒熊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翅吩,视觉效果并不是那么给力监涣苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择施但,新款X3也不例外彤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前跑绍淮、后部的防钻撞保护装置戈炊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秘翻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纪。此外畅铜撑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纺抠蹋。该车还可以选择六种车漆豁灌、三种专有的18喜舱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篓。 责任编辑肩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惕窘:Quattroporte(总裁)苗姑兑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秆逗帆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澳蔫巨:Levante性广纫,还在2013年4月的上海车展上卜柑檄,以全新总裁平台为基础锹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋葡赤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讼棚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剐:Ghibli……   以家族设计为本荒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弹,改走豪华中大型轿车的定位烦男,车身尺寸长醛滩福、宽揽篇、高分别为4971mm揩、2100mm和1461mm刊奢,轴距则为2988mm拎,直接锁定奥迪A6敖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泡薄,且融入全新总裁的轮廓特色聪厂甭,以紧实并极为流畅的曲线葱琳泥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吩诲。    于是在车头设计上五,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽割娘弦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩委,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样从官泪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计较噶妓,将蜂巢状格网嵌入其中蹦,且尽可能地加大陛伸镜,再搭配角度更为锐利麓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姆翻哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圭话疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啦狸,所以厂商在Ghibli的车侧瞥蚂,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗡率狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郴诗,也师法了总裁车侧的设计跑鬼梧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仇裂,另一条线则从前门下方迸出鞘持坷,向后朝车尾紧缩勘暑撑,滑顺动感且充满肌肉感铜孪,并正好可呼应更翘的车尾设计富,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裸贡,速度感浑圆天成温晌劫。 内饰向旗舰看齐琉界阔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同释视上、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计如,也把声控清石朵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上急,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袄,右侧拨片负责手动升档奴、左侧拨片则能提供降挡虎拆。    此外茂台瑰,三辐式方向盘的前方坞,一样是借自全新总裁的蓝底白字精喜峭、双环式仪表盘何,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棚,左侧则是表底超过310公里的时速表涟被脑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辞港,可提供显示油量浅、水温舰宪、挡位与导航指示等行车信息康幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瑰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侠,告知驾驶者目前的驱动状态犯棉汀。    和总裁稍有不同的中控台券蟹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秤红驶,以及可触屏操作的收音机电台选择坊枢、音源切换距淳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纲、空调温度界、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕告拌脐,空调出风口则移至屏幕的两侧臣绥抱,下方则为恒温空调系统调整出风量衡、温度与出风口的位置漓伞季,以及音响系统的吸入式CD社,设计上较总裁车系更加简约武,但用料与配备完全向旗舰看齐柏,展现了十足的诚意吃店耽。    较为可惜的是焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挝叭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡桑梆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柏沦签,包覆性和支撑性也非常出色驳肺焕。    但是后排方面惜蓄耿、便没有像总裁那么充裕书滩,尤其膝部与头部方面商撂,身高174cm的笔者坐进去后垂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促额犀,也刚好替前很让、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何么儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲸矾。 责任编辑系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氨奠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讼?后来一看换沙赋,哦巫款角,原来CC是“Cross Country”绵沮哦。继续了解发现有点意思详口回,底盘抬升赡拔动、高功版2.0T五缸发动机柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滦穆挖:目前的普遍规律是市嗣敝,产品分得越细窃,总销量提升越明显摩垫赋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毒逞乐,它的引进飞谱履,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椒懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钉盘,主要分布在前脸和车尾龋却,从外观区分它和普通版V40很容易盆抨。底盘抬升12mm犀,这么小的数字对视觉效果影响不大欺版,整体协调感没遭到破坏辱拒俗。    车厢内部擞施孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拢玩,除此之外内饰并没有过多特别的设计哄蕉。之前我们已经发布过实拍文章疮醇窗,车身相关内容有详细介绍叹己衰,因此这里只是简单提下要点忌,就不再重复描述了白顽惹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灿瓣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜗蹬暴,最大功率214马力泛蜕挝,峰值扭矩300牛·米八,型号B5204T9徘疆,是普通版V40那台发动机的高功率版本侩钝,那台机器的型号是B5204T8褪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仟蜂储,今天会是什么成绩袱峰萎?稍后揭晓华蓝。    变速箱没有变化囊,依然是日本爱信提供的TF-80SD方,六个前进挡瓜扯纷,带手动模式和S挡勾蛇琳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撕,奔驰A级用自家的7挡双离合合嫩,沃尔沃这台6AT暂无优势舒惨,目前他们还没有新产品投入实际应用同烦耗,理应加快脚步铝坞。   驾驶屎巨:邪恶的S挡    驾驶部分顺扩,我想说说D挡和S挡的区别猩廊仟。看起来挺初级的一个话题壁复,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摊。D挡油门响应迟缓疗券,在激发变速箱降挡之前萍嚼脸,需要稳稳的叹腐男、持续性的向油门踏板施加压力拓土葱,慵懒的降下一个挡位之后含晦壕,情况有所好转圭玛墩,动力给得稍多尽捆,也就这样炕。    不满意对吧姑寄?可以把排挡杆向左扳到S挡貌悍嫂,切入“邪恶模式”棠翘仍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒,转速拉高1000rpm以上窘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诽巴,脚踝每动一下佛,车身就顶起往前猛扑一下啃烤较。深踩油门酚剧汕,转速迅速攀升磨,跟D挡时判若两人栖竿疲,两百多马力扑穿钠、三百牛·米耗朵彻,在这个尺寸的车身上爆发出来棉撂忿,过瘾汹炬伎。    激情过后细细品味玩龟惮,这套动力总成有两个弱点需要改进浦失疗,一是怠速时振动大糜退聪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疾俩,影响体验;二是低速行驶的平顺性冯尺骇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闯红纺,1段、2珊茄、3挡之间可能频繁切换觅爆浓,动作应该再细腻些裳妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孩差,选择“全功能”项襄冬莽,不打转向灯就变道牧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拓邓,回正的力度不泄煳头选,如果你想在车流中快速穿梭前进空,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欧,要么关掉方向盘辅助品垃,仅保留振动提示即可毕簧。   绕桩钉翘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芭莎卵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冲青,在绕桩场地很讨人喜欢仑赎视。车头响应比前驱版本积极飞揭嗡,入桩动作稍猛嫂,车头好像在被一根绳子拽着走驾探粟。给我留下深刻印象的是咆斡,这款车的极限要比前驱版高太多水浮恕,特别看了下诵磷尘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑞借伙。上手容易筹厦,但是需要注意别突破了极限掇截,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彩酪化:一旦超出极限痰,很难把车身再救回来妥焦。 责任编辑锋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阔钎韦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唾陵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栏僧侧,就一直困扰着我们的问题头。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捎劣沦。马力越大的车就越好么瓣?绝大多数情况下答案当然是否定的鹿诫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豆。随着时间的推移惕巧,我们有机会做这样一个有意思的选题乖息。   让我来说明我要做的事情庙触羞:我们有三辆四门轿车烹蜜,合计拥有1657马力涎。看起来确实有些夸张梆晶乌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刨墟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S累,但是这个570马力的怪物一直没有车伐咯摄,直到我们完成这一特别的测试一周之后登苯。我们只能使用520马力弛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隋亨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力投,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕叭锰。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡蹄括,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渭含鹤,拥有560马力的出色表现局衡抒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暑钞剖,在K&N工作室的台架上弘,它的轮上功率达到了479马力东弥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甜,用以获得更多的功率输出隆盲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踢寞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傲。即使按照宣传中给出的数值痘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG草龟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埠工挝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG好规稀,它的轮上功率达到了541马力腾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力让褥。   另外还要说明一点味甸解,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贩混小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本没,不具可比性片糜拎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试识虽录。结果很令人意外窘缎。两款加速最慢的车型炮扭捐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房。当然最慢是和RS7相比较而言的单,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闯胃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伐坷涧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊下,但是还未打破我们以前的记录岗寂线。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底话,说它慢更像是一句玩笑话缅,这一成绩实际上已经快的吓人了涟蚀。奔驰则要更快一些搁撕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)课,冲线的速度也提升至197.5km/h锤憋阶。冠军仍然是RS7的阂,它只用了11.6秒途,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓬。奥迪的冲线速度为193.8km/h送差酵,虽然不及CLS63 AMG俩啤便,但赢了就是胜利摆。   123下一页 责任编辑缓诵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后不诫胸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚同度、运动和科技气息了罐叫钱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猾巍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腔率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臼,主动式车道保持和自适应巡航功能卷糜疟,几乎能让驾驶者也变为乘客耪纺,高科技配置更加丰富卸扛荷。    于是侧波,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胆道史,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聊守垦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剃,在下面的文章中有详细介绍蔫驰。此外孰缺拭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章和嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道从、残破衰败的路边小屋寺歪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喘鞍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富入羞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩。身处如此糟糕的环境唉讳,却并没有让眼前这个出身自底特律桥京、土生土长的本地小子屈服棋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滩,但只有经过一番试驾体验之后牛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力险猾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞎韶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分良。与2013款最明显的区别来自于前脸中网型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形久接,同时两侧向外延伸与车灯相连烦承渐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化达。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尉们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉瘦哆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉传。   尽管是低配车型号,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绵痢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车量攘,它基于D级车的平台打造拦湘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条波,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湾忻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烧芦湍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贰,不过从近几年的趋势来看舱驴吉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肛,至于其中的原因皖,从这款车中也许会找到一些答案茨悉孙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洽?   GT肉胁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯坦侍,维基百科将其解释为具有超长续航里程缅、拥有强劲动力申狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤。可能一提到GT咯荷彻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗣统峡,其实则不然刊轨,GT拥有着明确的划分准则咖枚,举个例子来说客匙塑:拥有着标准的后备箱薪崔、配备V12发动机并且内饰非陈E鄢郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车席,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT港芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”释邓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恃遣岭,这款车的确还真有点GT的意思骇嵌儡。在笔者看来精棠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钢蹿量,最起码第一印象分已经拿到了嫉晤寇。   5系GT是采用7系平台打造的交你叙?   5系GT的轴距为3070mm拭多瞎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爱,从前双叉臂恍比袭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脊井。厂家表示魔田培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型波歧廊,其在外观画圈、内饰垂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夕。   5系GT型到无朋友脱痢小?   谈及5系GT的竞品嘉辩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煽杠蒜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剑夕。   外观溜皋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒瓢。风云2(详情)挡哇拍、E5祷摆菏、A3以及今天评测的这辆E3参吕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奴错,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度借獭违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姓股。从这辆奇瑞E3(详情)来看统署,外观及内饰都有着很高的原创度伞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萍抛小。这让奇瑞的产品线更加丰富凸辛,但也让消费者选择起来有些头疼体赎。 外观本径鳞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叹籍,但外观却没有去针对青年人的设计赏,前卫辩、另类这些词汇应用不到E3的身上墒稍,车身也找不到多少运动感冷。不过它长得却很容易被人接受街,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烹丢脱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看同挪鲤,E3和E5的外形稍有一点点相似纬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呛溜奋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悔幸四。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虑,而且非常容易被大众所接受坍。不难发现磐枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头必睬巩。艾瑞泽侍、瑞虎5炬含雄,单从外观来看都会让人眼前一亮铂病。借鉴是好事触抽你,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快头,但不动脑子的照搬实在是说不过去袭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芥富,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诡论,作为最会制作小车的铃木来说诲堵,雨燕可谓打开了国内的市场撼方洼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臂希,新一代的SWIFT迟迟没有引入公。而就在2014年1月18日糠份,铃木速翼特在国内上市蔽酵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兜溜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峦端硼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲落拎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特钦些:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妥翠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倘,速翼特运动版采用运动风格打造浩撅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腹,轴距为2430mm吧懒缴。由于基于新一代车型打造茂竿忱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哪汰,轴距也加长了40mm额咕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚科鞋斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乡坎赴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16情藕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魏潍,包括中控布局链按、仪表盘盘、方向盘等造型均有所更改煤。此外酪另闷,配置方面新车配备了ESP葛秽防、自动启停系统幻悼测、USB接口蘑梗溪、运动座椅等配置亲。CVT车型还配备了换挡拨片毯喝闻,满足驾驶需求獭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碾嫡惯。真皮包裹自不必说丢,3姬界添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服得灯餐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勺。不用和别人比锣肥邓,超越自己就是最大的进步呻褪梯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伟滩兼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度嫌,其最大输出功率为100千瓦兰,最大扭矩160牛·米竟惧此,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT些矢,其百公里加速时间为8.7秒狮核淳,最高速度为194Km/h沸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡无布捻,相比之下乐趣少了很多炯交券。 免责声明剃:本文仅代表作者个人观点迫,与环球网无关午尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗壁俱,对本文以及其中全部或者部分内容忻锋断、文字的真实性蚀、完整性健瘟、及时性本站不作任何保证或承诺钦吻,请读者仅作参考饰,并请自行核实相关内容福洪持。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车傅棵测,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毯会,引起了广大网友的质疑倡梆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挺抡。于是易车网本着服务网友的原则车喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龋狠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿菏付。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说散碎,您便自有定论是勤稠。   体验者介绍    前排体验者奥:辛毅 身高目:178cm    后排体验者开弟吐:旭子 身高矛侧祭:177cm    Ozel 身高撅蘑心:170cm    小娴 身高疏吞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柬擂卧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薯蓖擦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣襄佬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崎分,公平公正公开地来一次大对决椒畦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明表:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姑玖剃。所以不得不承认厂梅邯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝坤勺。    事件回顾灯韩:    说干就干摆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后露,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诗。根据易车网后台数据的统计来看郝厘吗,持以上三种观点的网友大有人在雄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隘闺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抠萄。尽管是为了对比三者的公路性能霸讼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赣堆柬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驮并沪。    测试车辆涩朔拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型福,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钞,奔驰已经尽力了拭染,我们在此也由衷地感谢篡俏腑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卡幻郊,告诉大家改款前后的差别舵娶扣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卧。因此我们也很负责地告诉各位网友沦尖耙,目前除了易车网惋,其他媒体对于新款X5的评测潍,都不能代表日后国内在售车型峦捍。第一辆中国版车型为xDrive 50i煤,加配M视觉套件态。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魂,我们无法借到官方提供的车辆弓踏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翻拇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虾煤。    测试场地蹦:    乐驾赛道全长1.6公里齿澈,共14个弯道竟,最长直线段270米兔困遁,赛道宽度为10-18米存淘稳,视野开阔汹吮钉,无障碍物韩副。赛道两侧均为土质路面冠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆世,大大降低了安全隐患帅。    测试人员穿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刨施末,却要替土豪们操心买什么车木,这件事听起来真挺可笑灿,因为我实在没法揣测土豪们的心理荤。如果说我还能理解花五十万买大切饲褂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喜挝小,代价是要多花一倍的价钱寝薪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感结炽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讲。不过因为坐的比较高蛊桑,速度感不如那些贴地者强烈裂灿估,还没怎么着呢就破百了撼羌拐。这大概就是SRT8的魅力袖帘,很难说值不值得警古。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椒堑虹,跟改款前相比还是升级不少贡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坏,SRT是JEEP官方改装部门拓彪尖,这种改装是全方位的康,包括内外套件加强肚软池,以及性能方面的提升丛。SRT8就是高性能版的大切诺基认凑芜,主要提升是外观套件辅赎、及动力系统第寐辈、刹车系统氯含绍、行走系统等方面揩郡奶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机令膛薪,6.4L自然吸气HEMI发动机虽,搭载采埃孚8速变速箱桨怪垫。   SRT8为公路而生陕馅,所以公路性能是它的强项芳看吼,不过Off Road就不是特别在行了华。大切诺基的7种驾驶模式被简化 系泊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃庇憋。 ② 跟之前的SRT8相比非酵蔷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窜,所以科技感和豪华感都提高了不少鲸翔踏,跟换代前的SRT8相比咎沏,升级的部分都是实实在在的氦建。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兰榔按,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹲帝守,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搔晴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枷。  √Σ馑丁③一百多万的车完,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车订,再挑上百万的车的刺杠镜跺,好像有点吹毛求疵溃疤陆。首先悬架的设定非常的运动瀑猎还,即便比较温柔的驾驶方式揩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酚扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皋嚎殿,大切诺基SRT8并不是一个非澄傲鹁浚合适的选择促竞钠,尽管动力非常充沛胎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诚肌北。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徒,但好歹SRT8也一百多万了缔吭翅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栓暗。不过之后我们也释然了列屠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苍块凭,但经过数个媒体的“蹂躏”绵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了物讣受,有点异响似乎也算正常攀绒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跺淳脊,请点击下面的图片进入试驾文章浑蒜激: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了假虏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畴勺趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闲邪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的输蓄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柔炔,还是老套路悔酿,直接切入主题晌砷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹殴当饺。 动力对比珊虐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乘,看看英朗GT的表现如何吧检。这台发动机的最大功率是131千瓦笆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻啸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氏井,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌,为了获得更好的加速表现瓦惨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沪伤貉。对比发动机账面参数来看迹统,最大功率118kw塑谷,峰值扭矩250Nm隶巾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毁苯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盘答啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刃陕。   至于传动系统方面氛卵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墩量农,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遂,都是目前该级别中的主流配置委嗣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倍毯噬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器马氢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衬期,比如高尔夫6沧陶娇、速腾等努廊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方头凛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力活店腾,从而起到提升操控性的目的阶聘膝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遍颈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绊绢,但通过厂家的调兴羁赡辏后砰谷侥,当一侧车轮发生颠簸时屉玲颅,对另一侧的车轮影响会比较小些匪室凛。   小结侣瘸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凰陪仟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了施歼睬,至于优点这里就不做过多介绍了箩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星韪强妫后英朗GT更偏注重于操控性敦滩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时富瑟盗,见过后车追着拍照的杀咐,见过开我边上向我打听价格的茸溅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劣祥。我坐在这辆路盛E70里抬桥降,被注视得有点儿不自然父。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泊,我琢磨着虎,要不要让他进来看看坑块踞。要不是我瞅见了绿灯亮起共,我真就这么做了娘。对不住了朋友枪博,这次没能让你仔细了解它可孝憾,不过我希望你能读到这篇文章木。   不用否认腑,人们对美的好奇与渴求与生俱来财仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娜付。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗川攘。不过在这些人之中抱遂歪,有人会终生恋着美人闹仟皋,有人也会为抱个花瓶而后悔鸽。如今打造足够美的外表来吸引消费者签,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贫草凳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掠,但在这之后能否一直爱着它莱,我认为是一个很值得细抠的问题坎甸取。   ●外观大气列、美砂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斜呜蚕,我还以为来了辆捷豹藤申,赶紧跑过去看发现被骗了矛。不过我并没有觉得失落沃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拴赔,并且从设计角度看不,它在借鉴与融合得方面都很到位没虹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舒,我对它的外观设计就100%满意了碴腻笑。这事儿对华泰肯定不是个难题岁皮,您看看宝利格还有华泰B11女甭惮,都有明晃晃的格栅炉灿盆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仁鞘,但绕车一圈后我发现茄矾渤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潍酬。咱看看数据对比泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焚歉,可以说在各种数据对比上嘶伐,它“不是第一闪谁,就是第二”氰。虽然在宽长、高和轴距上没有做到最大珐凯,但也不过是一两厘米的差别耽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倡鞍,这就让它看上去大气许多童秒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羌缺。   打我接触这辆车的时候沟境惶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犊矛。在这样的目光中罕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期父。面对“屁股高揽显灸、尾窗窄”芹搓、后方视野不理想的路盛E70时携恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨轻。先不讨论这样有多麻烦了蔷咐沛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧太枪?这点让我心里不太自在编棠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吃,是个应该有的配置凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戏。而随着国外皮卡文化的不断渗透琴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梢,去跟进时代的步伐篱。为了迎合市场的变化及用户的需求并隆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冒,开始注重宽大饱满的外形设计烦肆辱,并增加更为丰富的配置赖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剃晃办,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痊贪蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗号菲,整体的风格带有一股阳刚之气咐秦。在车身尺寸方面鞍,它的长/宽/高分别为骂:5310×1812×1775(mm)挖楼,轴距为3100mm想秃访。威虎TUV并没有大小双排之分讳,仅提供了一种车身长度粉狄。车身侧面的线条也很平直袭,外扩的轮眉使其显得更加饱满涪冕糠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辜啼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砍没烫。大灯采用远近光分体设计盗完匠,其中近光灯还配备了透镜锹弄痴,不仅更显精神米龄,而且还可以起到聚拢光线的作用镁鹃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毕蹦纺,遗憾的是棘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痢甭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炊委,并且后视镜仅为手动调节啊警叹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逛祷么,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裴迫咯,非常不错丹鼎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点割炉,至于货厢外侧并没有再多设置检青粕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笆。另外竣疲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽,不过据厂家介绍废韧巷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酸嫌。对于皮卡车型来说孔,这项必要的配置还是很厚道的潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迁篱期,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗣污。不过浦谐,今天我来到这里并不是为了滑雪阿,而是为了求证一件事情椿肺胖:有没有一辆车持侯,既能够带着一家老小舒适地出游牌,又可以不惧冰雪侩,在冰天雪地中步履平稳地行驶径顶,同时价格又相对平易近人呢供侈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哆峭浑,那么就让它拿出真功夫试试吧巩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掸臣,从外观上看糯臼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毁,19英寸车轮显得很有力量感伶,也与动力总成更加契合;其它的地方婆痴蠢,也依旧是酷威的老样子兄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诧,甚至还有一些精致的感觉彼。总体说来贝浪,尽管算不上全新车型晦,但依旧耐看痘欢士。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兼谁漆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂妮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贺,动力响应良好突妙,易用性好寒拣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聘婪。当承载着全家出行时剑瓣熔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况德排首,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匹喜仿。   至于酷威3.6L的内饰方面藉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)身坊伦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拔瓜仙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贝。   除了动力系统磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芳苹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龋佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奸峭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菩晶锨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剃陆。动力分配完全依靠电脑自动完成檄琳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忌讥挛。   有了四驱系统喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁肝慨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎认溯,具有更加粗大的排水通道泡莲毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炒靖肉,冰面行驶性能更加出色渡昆。此外卤囱仕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜需套疲,胎面中央多重“Z”形花纹摹凡、针孔沟槽设计的苹硷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性图客计。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舞拦肉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翘晾,它的定位低于1系窍。但是坑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妇泄隘。另外错碍,它也提供了i3?REX增程版本幸豆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机急台,扩展了这款车的最大续航里程嘎嫌艰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试病魄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家懂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搏催,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙耸丝。   宝马有没有提高电动车的标准叛迸恋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畅需?让我们在接下来的测试中找出答案测莎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窗,宝马i3的行驶里程可达88英里豌煤。相比较而言饶娃,?Ampera可达30英里镜,而普锐斯可以行使约10英里呸惯萄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烹岭匈,i3可以更多地使用电动模式颁核。而增加了汽油机的动力系统社,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兴回显,357英里和505英里力。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慕颧灿。这台车约五英寸高矮世嚎,而宽度几乎和高度一样塘卷佩,与低矮流线辅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沙摄哪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炉霓顽,我们没有所需的充电站?锭堡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霉喜湃。   此外淮化屯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容握。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名控:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脯。它内饰精美恒,融合了许多先进的科技亲,它空间宽敞翘拷骡,驾驶体验一流挡婪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槽搜,它仍然使用汽油机乱口佰,以作为电量用尽时的保险木碗沏。   第二名矢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扔培挨,科技感十足维判电,而且它也能胜任舒适的长途旅行扑。   第三名楔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郊靶,它最大的优点就是充电迅速丹驴灵,性能可靠松。   然而惮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋库萝弛。(实习编译笨啥:徐旦?审稿洗串:刘洋) ? 免责声明版权作品囱拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼浑佛,严禁转载护口川,违者将被追究法律责任篙桨软。责任编辑朔荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梆诉,应该说是倾注心血邻岸琉,在技术平台上都有可圈可点之处疤纲,源自萨博的技术是其最大的亮点景尉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棠裳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作具。在外观和内饰上揣郸达,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的呛努嘶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趴,绅宝的外观原创度还是很高的诡,并没有刻意模仿什么车型函饭,但我们会在这款车的细节上看到棉淑你,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仇绍秘。且融汇的比较好呐年舱,并不是简单的照搬照抄拨秋。这一点值得肯定抱募垫,大灯的设计十分犀利不末,鹰眼造型也有较强的辨识度锈角。LED日间行车灯比较醒目嘶唾,穿透性不错卜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泼联:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阀坛,也很紧绷搞本。看起来运动感不错赡诵,但前悬和后悬的长度较长艾此伙,看起来有一些比例失调叭维。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豢玫赋,在视觉上看上去会更紧凑动感儒缄。轮胎的规格还是比较高的换,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能起。   车尾的设计比车头更简洁一些撑釜唱,尤其是尾灯的轮廓葛粱隋,设计非常成熟怀夏。和宝马新款3系很像俄坟签。除此之外时伪惜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迫杀。   本文导航蠢:" "  “卧龙凤雏使叔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箍逻,便有了三国时期的三足鼎立巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聘坎陋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车结邻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国街硅访,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泼垢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承逋尥亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹被凹贸,然而坊间始终流传着这样一句话肖闲:“得中级车者得天下”;是的佳唐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矢杯鳞,今天我们会为大家带来两款重量级车型湃美豁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孺,请大家继续往下看臀龟。   看到这里大家肯定已经有了答案了授,没错吝林街,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骇烹叫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕,那S60L是何方神圣拧币?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秽拎椽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搪,厂商指导价33.49万元拎泪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吩脊烫、后排座椅加热巨褥报、并线辅助矢郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置败尽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铆鞋卉,即使不看车标伐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃广巫,哪个是奥迪畴扮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恨怀肯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统理摄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抡炕惫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邓悄,使夜间行车更加安全凑捷。两车双色的外后视镜造型别致戌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谈戚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洽枪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色从董锌,至于乘用空间如何坞砷冷,我们将在空间篇为大家详细介绍罕齿夯。两车都采用了5幅式的轮毂造型迷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伺究堂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳访杰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扑届,整体方正的设计略显稳重荤。后尾灯的设计两车可谓各有特色桥冲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似套,设计感十足匪丘溉,而奥迪A4L的尾灯更加修长僵,视觉效果出色歌惯。天窗不仅能够增加车内的采光夺涎袱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痛韦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棋谷捻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帝娇隘。   本文导航该堤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唱纽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教沤奈,配置也能满足一般家庭的日常需求唉博。对于这个价位的小车来说锚馈贫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观星遍绷,在这方面沁吕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碍蔑少,就算是与它的直系前辈骐达相比式臼,也不遑多让锌死江。然而作为一款家用代步小车安脆,它也并非完美辛横胳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍乐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外持洞渴,车辆本身并非进行任何实质性的改变冻横栖,跨界的概念噱头大于实际空萄。 "   技术革新日新月异的今天淋汉,车型的改款换代再常见不过喷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型案。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芳尚,同时在动力方面也增加了1.8L磊次。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颗妨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扇衡慰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型控捍,但它的实力不可小觑斥抽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聚。既然实力不容忽视毖肠,价格又有优势谴滥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面撤。" "  版权声明汰速蔑:本文版权为网易汽车所有板勾幻,转载请注明出处挫瀑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禾疚,全新的品牌全新的车型比,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹担克斯缓,在2013年讣疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月始钉故,堪称是这个区别的标杆级车型嚷佰卸,观致3要想在这个领域取得成功普白,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撵逃淮,看看是否有优势能吸引消费者关注龋哀。 外观风格各异   先看外观方面轿般,观致3展现出大气得体的风格嫉附,不像速腾那么沉闷单调菇困,且有着自己的灵动个性;而傅ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格隘蜜澈,典型的注重操控性能危赤,突出驾驶快感的性能车型峭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骋伴蔼,与观致3区别明显架粮巧。两者主要是风格差异瞬,外观上分不出优劣皑凭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上串,观致3丝毫不会逊色于噶岣晁冢克斯车型赊矾苹。 尺寸对比 车型名称 钙还诿叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酸魔,两者也是平分秋色鞘遣邵,车身大小相仿玫耪拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割彻编,观致3要大于改咄担克斯冯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灵,尤其是腿部空间较为宽松损荆爆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝呕保克斯在后排空间布局相对紧凑善鼓,而后排空间也一直是各代干谂郏克斯的软肋入。 价格对比 咐究谏郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搐,钙嫦В克斯则要比观致3要更大一些辫,在不放到后排座椅的情况下庐,钙罚克斯的载物容积是530L齐,而观致3只有430L偿廉低,100L的差距还是能装多不少东西的尉。而在需要有更大空间的时候仟,两者都可以放到后排座椅能馁晒,放置大件的物品就。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缺砰霜,观致3和感按辏克斯三厢都是11.99万起步茨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫩驼。而细细对比价格表可以发现瞪搜,要选购自动挡的车型成艘,覆勘欤克斯最低仅需13.09万全,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惺雹,观致3则需要14.29万范铜彪,这个比起父澹克斯有1.2万元的价差眉戳,当然在内饰配置上会有其它差异哺广输,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言联跨,可能噶常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些污。 挑选合适的爱车辛妈苍,看专业导购忿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧?   扫一扫烘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释髓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆权圈鲜。风云2姆矢秽、E5介、A3以及今天评测的这辆E3幌勾冒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狙炼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夏殿急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊票。从这辆奇瑞E3来看秃紊,外观及内饰都有着很高的原创度抚斥某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间獭。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼忿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草虐讽,也从来不缺少“明星”效凄浪,“沉稳绅士”大众速腾童垛筒、“狂派斗士”福特附共痘埃克斯等都是热门且销量稳定的车型嗡袭,不过要问哪款车型最近销量最高呵,还要数“逸派高手”日产轩逸擒陷洼,它已经连续两个月销量突破3万抖谰吻,坐稳了桥车销量的头把交椅疟盲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溃?下面我们把两款车型拿来做一次比较阜谜攻,或许能看出一些端倪凑倪祁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帝梁帮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墒铅厕,入门价格上团弧,风朗比轩逸高出2.08万元娟,表面上看价格柿,轩逸占有优势勺霖肠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卜醒石,这样看来堵锌,风朗其实只比轩逸贵了2800元庆,等国产版风朗出来后烂羚,风朗在价格上反而会有优势也说不定毫摄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛇捅痘,这款车外观与内饰变化并不算很大轻苍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一双份吗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撤,下面我们来看一下瘟桐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奖休,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莽虎。质保方面扔海横,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唾匙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机江,最大马力已经达到了170马力疙磨媚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岸。变速箱方面冬蹲,逸动采用6挡自动变速箱灵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱媒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惧里补,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些达蜂熊。 免责声明实居嗣:本文仅代表作者个人观点秒,与环球网无关河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷委,对本文以及其中全部或者部分内容哥蛇焦、文字的真实性加鸥圃、完整性颁辆撕、及时性本站不作任何保证或承诺佛坦逛,请读者仅作参考苟缸嘎,并请自行核实相关内容达厦遍。" "  近两年苛,自主品牌进步着实很大厕,无论是从设计方面吹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垂闭,甚至可以与合资车型媲美埔,山寨脚蒙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式高独。在10万元以下紧凑级车型中嚼盛,更是自主品牌的天下蚊户蹄,凭借比合资车型更为出色的性价比禽猫统,吸引了不少消费者的关注川芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市既耗,一经推出便受到了极大的关注睡逗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力同。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贸,包括动力在内仍颓拨,新车共有20项升级次踩,本次共推出8款车型窖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磕般赖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拿囤裙,售价区间为7.49万-11.79万元匠胶人。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爬蔡凰,近来也是频频出镜享坚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣纾控大玩具车”的名号名极一时交丝。速锐共推出了9款车型蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款变破,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霖熔,售价在6.59-9.99万元之间夸。   单一来看扯熔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甭痕尉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跋补挽,看看那款车要更“精”一步桶偷牵。" "  新君威变得更好看了炉奇建,配置也进一步提升喇涝年,新加入了一些科技配置双诫妮,比如智能交互系统惩翔,BOSE音响等等垄车品。这些都是新君威的改变之处惧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挠,售价24.59万元朴蚀,作为一款定位中级运动型车的新君威唐速,品质感一如既往焚限,操控性也非常突出奖璃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翔川,以下简称新君威兄分婪,外观相对于老款进行了必要的改变蕉,毕竟老款车型从上市之后田,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳封诞,新款在大灯裁可报、进气格栅谷、雾灯溯、尾灯堕兰克、前后包围都进行了细节的变动革售汐。   在新君威上珐递庙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乃佳煽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓄圈百,在操作上没有太大不同姓迪,轮毂方面无踢笺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀破,轮胎品牌依旧是普利司通茬。侧面造型基本上没有变化矛缓,侧窗所占面积依旧较小窖尼镀。   车尾的变化还是比较明显的嗣堆,这主要来自于尾灯的改变丝。新款尾灯全系标配LED灯聊,并进行了熏黑处理拼吾。尾灯的轮廓样式更加犀利算龚,个人认为要比老款更好看脱。除此之外诉玲貉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸿辆,牌照安装槽的形状变成了正梯形售迪豹。   本文导航凯畦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舞韭裂,颠覆传统的外观颅歼匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赣恢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澳钩关,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稳梢和,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈尸成,足以证明其强势的地位融护。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陛辫勺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强必。(温馨提示褂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版固,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搅厂。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踩境,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闭饥瑞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臼速俗,圆润的造型是其给我们最深的印象舵缄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘸彭,显得简洁利落炭氦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壬钉前,显得净雅别致翻烦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咸伺兴,主要表现在其大灯的表现形式上椒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球答,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邻。两车大灯配置基本相近檬绦狗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已定僧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酶蛇,车道偏离预警系统巴餐技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗次诗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅理肩沪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势什宋菊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话癸久钒,其尺寸差距就没有那么大北啥会。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵当方,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八屯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坝付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旅泌。奥迪Q5采用两边单出的排气管兼寐娥,在气势上略胜自由光尉霞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砂差荷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谢含李,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怠,磨损线束保护层钮售钦,存在导致电池损毁的隐患堕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日复荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翘,称9124辆V200受此次召回影响猴断。长城汽车正在邮件告知客户肆侵那,并建议联系当地经销商进行检查维修籍。   据悉钦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擎伦。”更有甚者板敲,线束可能会内部融化吗竣说。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说览冷,目前已上报了数起线束故障挡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防豢,不能够给电池充电丢杀嘶,车辆也无法启动疼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撂呐。   克特里尔先生称醛迸哩,检查故障预计用时20分钟皋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脆搂。如果绝缘保护层磨损严重句,线束已裸露趟,则需约两个小时以更换整套发动机线束灿筐始。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唾掣。此前瞪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抖俏,2010年又因手刹故障而被召回星捣。   2012年袭壤率,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奠奔,长城V系列也在其中菱。当时秦痹琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸工须颠。然而冠寡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掸,更换车辆共计超过1.5万辆拭。  〔Ρ瓒濉(实习编译凄:王萌审稿骋:刘洋)   免责声明版权作品鼎捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶伎亮,严禁转载痛,违者将被追究法律责任丛。" "  随着经济的快速发展洛桓,购车群体的年龄层次也越来越低肋舰钒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓖吐斑、省油硅酬,而是追求个性和时尚设计筛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疙挖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柒。作为跨界SUV售完,它们在造型上将年轻漓、时尚展现的淋漓尽致玛,完全符合年轻消费者的审美需要脖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埠匡,来看看到底谁更适合你讲裸兼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淌拌寺,相比2012款变化不是很大丧洗,只是增加了配置和车身颜色芳洼很。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗜伦史,售价分别为21.98万和21.47万赊痘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鳞财,但风格却不尽相同酮挠愁。斯巴鲁XV外形显得干练炭犀,车身线条硬朗芬恍措,富有力量胆拔,越野味很浓文派桶。而标致3008外形偏向都市化设计捕,饱满圆润的车身凸显时尚感砰没柑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叹守办。   车身尺寸方面有所差异港,不过并不明显东横冯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擦习,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辣好。斯巴鲁XV车身更窄惠搽,同时也稍长一些开爆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惠壤萎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傲其使,加入蜂窝网状格栅运动感十足叙。而标致3008采用半圆形中网粹孤响,镀铬亮条包裹显得很精致剧。两车前脸分别展示它们不同的风格逢寄,同时都包裹塑料黑色下包围粹窝燃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秸泵,远近光分离灯组设计帽帝残,造型普通恋讽核,配备有示廊灯府朵盆。标致3008同样采用卤素大灯馈,不过加入透镜此沦,不仅聚光效果好富,同时美观性也不错疤。另外搓,还配备LED日间行车灯古。   在侧面堂兢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诲磁,比如非常倾斜的A柱略圃罚,同时将后视镜位置后移绘迁迸,留有三角窗减小了A柱盲区仙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恃阑,有利于减少磕碰的维修成本党。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贪呢红,注重舒适和静音性摔筛,双五幅轮毂很有张力萌。相比之下伐魏目,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性红奖显,与黑色下包围搭配运动感很强烈始。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诬,同样注重静音和舒适性崇拦母。两车的备胎都是非全尺寸设计袖赖。   相比前脸布墙备,斯巴鲁XV尾部更个性溺,辨识度较高豹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕,镀铬亮条的运用增添了质感炉。 标致3008尾灯加入LED灯组氢炽涪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揭耍,但是块状尾灯造型很独特摄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疯某,标致3008同样配备倒车视频影像巳搅,另外揩单,还配备前2/后4颗雷达探头瞎。" "  在过去的一段时间里及,付臣ぃ克斯改揪斥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翟。时尚动感的外观盘逛坡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烹炽冗,成为了年轻人群青睐的车型肛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埂,科鲁兹掀背车则是新进的一员傅,它所要面临的是一场“无言的战斗”啪行撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出身累,但却带有美式车应有的力量感糜淑赴,总体来说它的设计很适合国人的口味轰抛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敞频,其三厢设计有些过于保守锈摆楔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦,为了能够扩展消费群体毁煤碎,推出两厢版是其最好的解决办法侨圃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恨梦,你几乎完全无法识别它的真身吞鼎,因为它与三厢版保持着高度的一致性乒椽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组档浓,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝朔丢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奈郴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雀咳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淮肋,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多献,后窗与尾部的衔接并不生硬吴浮,拐角的折翼恰倒好处部仟,为尾部增色了不少每软。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脑,在样式上显得更加简洁缔悔捌,只是与自身前灯组相比廓垦鹃,在棱角的刻画上有了明显的削弱窃。   本文导航帆:" "  提起之诺嚎森,很多人都不知道是什么品牌聘特薪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌靶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岁嫉。只是之诺定位于高端合资自主品牌额嘘链,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湾愁稗,那么它的首款电动车1E表现如何翘?以下文章为您揭晓愧梢。   只租不卖豁荣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磕渐,包括车辆租赁庇、充电设备勘察安装厕池、车辆上牌窟、车辆投保盼让、定期保养淋、故障维修飘等、道路救援告角澎、检查维修备用车等颁统,通过这样的商业运营恰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展款响。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惯截勉,它的卖力需要大家自己去发掘擎德。不过在发掘1E精彩设计前克,请先忘了宝马X1庭,否则你将永远欣赏不到1E的美施。其实1E最出彩的设计在头灯冻龚敦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丘。   不仔细分辨的话樊感垢,很难把1E和X1的侧面造型分清词霜。不过1E拥有自己鲜明的特点群陕露,车门下很宽的镀铬饰条匈痪,和没有行李架的车顶倘瓮。   相比车头和侧面构输,尾部就让人感觉有些欠妥了纲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垃缚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岔迫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睹侵。   本文导航车掏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扛痞,奇葩的中文译名败、“野性”独特的外观以及较高的定价探,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剑。说起野帝我们不自觉的想起男,同样在以国产车身份进入中国之后呛献情,“改头换面”的法系SUV标志3008柏榷饭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酞屁朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碎萝。当然花手降,以20万元以下的车型作为主力军皮幂巴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摩垄。那么下面我们就来看看泉摧幂,这两款性格迥异的德权前、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪垮,各自的特点又是什么酪番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漂岭,首当其冲是价格方面的不同扰番抖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合反酷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喊萝耗,不过差距方面不大基本可以忽略匈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辅。动力方面的表现也近乎相同杰抠铃,只不过大众7速DSG冻落,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慑九,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默策淖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冯糯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹤并,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矫罚柬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上省靡风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疥官,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍切示。闲话少说搜堡衅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜购。   这次试驾共有5个科目阀,分别是1.傲虎—终极绕桩薯抨潦,2.傲虎—冰雪连环镶差关,3.傲虎—短道拉力测试搪孙茎,4.XV—戏雪乐园钮,5.森林人—不规则路面自由行驶蔼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同限善年,MPV表现出相对冷清的一面己,尤其是中高端的商务MPV可,几乎屈指可数氢念抹,除了老牌的别克GL8外愤慈,似乎很难让人想起更多车型拷雾攘。不过在这个还没有完全饱和的市场里腹剩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牛鹅四。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俄?这就是本文将要找寻的答案财。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斜会,售价28.38万元-33.58万元份冈竣,目前市场上有近2畔抄、3万的优惠幅度悼的。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠢,官方指导价31.98万元幻忱蛔。) ●外观解析   从造型上来说夯堪宿,艾力绅算是开创了一条新的路子泻别备,没有过分使用一些夸张圆润的线条得,车身轮廓棱角分明挡充鞠,有着很强的视觉冲击力详粒腹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闲鲜委,此外恭,艾力绅还装有一套大包围悸授你,颇有几分运动风范墒墙惜,也有着一定的改装潜力戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窘遣投,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邪,中网与宽大的前大灯连接在一起巧,营造出一种大气轰鹅、动感的MPV形象私。   艾力绅A柱采用黑色设计删肯,且A柱的倾斜幅度较大皮脱俄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灰弟,总给人一种方方正正的感觉窍桥,后视镜尺寸同样不薪冀碧啤,与整车的风格很搭聊,宽大的后视镜提供不错的后方视野特男,保证了行车的安全性与舒适性挪奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍,当然宽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揪兄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚂辨萌,侧门就会自动缓缓打开蝎,此外纬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卞颂咆。如果对此还不令你满意的话犀撕,通过钥匙同样可以腋簿樱控侧门慌,确实有些高端大气上档次惮痰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剃鲁,轴距达到2900mm蘑驰细,尺寸在同级别对手中并不占优势腔桓,与GL8相比沃屉睬,仅仅在高度上略强于对手酬奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暇枫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计希,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涸措侵。整体线条依旧硬朗氯仿舰,尾灯加入了时下流行的LED元素顶,为其增添几分现代气息陇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烂淳肃,人们购车的选择可谓越来越丰富泊朵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉陀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甩波函,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轮残,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5麓灭臣,他们能够碰撞出怎样的火花坊甲泻,请大家继续往下看泌担。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绣体,由于这两款车型出自于统一平台打造姑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卡信剧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翟硷憾,你可以说它带有侵略性版丢碉,或是富有运动感迹段篓,也可以说极具视觉冲击力落,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骡釜疥。而K5也应用了与智跑硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潭,使其拥有了明显的家族特质吻毛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屉,极力打造出时尚与动感的流体车身粉,在驶入眼前的一瞬之时彻娘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硅贫。前脸的线条设计十分紧绷洼,大灯组与前包围向中央区域靠拢苗效,展现其动感的一面呕就颅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拟帝点,抢眼的外型加之迷幻的光线鸽首珊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扦稿东。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丁传嫁。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉,灯光的运用也颇具科技感阑缕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性快堆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杉孰抬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步难。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寺,显然这种的夸张设计临惯,使我将其列为变异的种类比掸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铃汰萌,多折线的应用也使尾部更具立体感苏舞捷,同时对于运动观感上也有显著的提升课怀怯,由于K5搭载的不同动力总成涂笔獭,2.0L车型配备的是单排气设计溃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感健。   轮毂也是一个变化的重要部位徒恭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宪。根据配置不同圣蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分码,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎波供,该系列轮胎偏重实用性捣痢。作为索纳塔的尾部垄,基本没有大的变化脖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迸桑。   本文导航诗臼:" "  每到年底芬村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榔舰,地点也大多选择在北部寒冷地区宏旧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踏徒舌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓶。在临近春节前夕派澎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椿损。   延伸阅读擦剐睹:   之前池,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间都匡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枷煎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膊尸。   酷威采用的是电控适时四驱系统丰,中央为多片离合器独氰,由电脑控制来分配扭矩陷十霞,车内并没有任何切换按键掸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韩潜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卞姥珐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秤味苏,如果想要挑战一些极限的路况的话穆秦是,酷威还是不具备这么大的优势的毯通嫩,因为不具备限滑措施急氓暇,至少在脱困能力上会有限制性彤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽逛,采用全新发泡橡胶技术褥,具有更加粗大的排水通道识徽古,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕铜筷,冰面行驶性能更加出色迁辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坛朔蹲。此外莎,中央多重“Z”形花纹盎、针孔沟槽设计念视睛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狠,最大功率206kW/6350rpm坍,最大扭矩342牛·米/4350rpm领论咯,在目前的大切诺基毒忌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摄巳,但是会有不同的调教锤糯迁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颁厘,我一直在想劫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢财坟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纬,我觉得这个可以有居铅,至少不会和其他车型有太大的冲突详。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夯,路面上的车辙也是压实的积雪浅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臂斗乏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赔家,只要不是过激的驾驶行为涂,基本不会出现危险状况龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凄妥佬,建议最好将挡位切换至手动模式瓶念笔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挽价,这要比才刹车安全的多疏供手,这中方法同样适用于其他手自一体车型亩赊。   本文导航收:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袖、充满艺术色彩其葱即,或者是有着一些与众不同的操作模式丸。而这辆2008则告诉我们娄拭,一旦法国人在拥有自身优势的同时纬傲,再把务实两个字加进去次菇,那么可能会让其它对手感到紧张贺溯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置计眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泊: 由于本次活动仅为简单的静态体验乒,场地和车况都受到一定客观因素限制煎募及,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽鬼,至于其他更多相关信息拳镰党,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刻,作为首款引入国内的小型SUV沸豢报,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泼酶偷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篱效算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弹寄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倦揭皆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藕烫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虽掏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裳淳凤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齐兴渴,对消费者很有吸引力春靖崎。作为一款紧凑级市场的生力军车型筋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裳。   观致3共有6款车型价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摩沛察,售价为11.99万-16.79万元区间彪。因此拦溪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徒突丘。对于中国的汽车消费者来讲膏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党。要知道自2006年上市至今栏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趟免镶。那么详尝,作为一名后生的观致3轿酶算,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢局?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彻假绩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惋呈涛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奠辉县:16.78万元)来进行比对唤俯敞。由于两车的售价只相差0.01万元牌秦焕,这也令比对的本身相对公平一些查行。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爽叔,我们测试过高尔夫7顶配车型蔬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附补,跨级的配置也令对手望尘莫及氦。但这一切曹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茧、最需要的因素宫。对于高尔夫这样的家用车侧炕脑,在使用的维度上做到出色赐,才是它的本职骋玻化。今天信对,高尔夫7又来了祁慷,这次是全系中价格最低的1.6手动型避休脯。动力称不上凶猛棋浦光,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坤圣猜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吞武,必定有些硬实力讥搪。空间满足舒适乘坐仙效、常用配置齐全攻,动力也能保证提速顺畅帕盟就。但对于这一类的畅销车苹坷非,最重要的是它必须耐用目,不能隔三差五地就往修理厂跑能,也不能冷不丁地出个大毛病谋坚府。这么来看东,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瀑,故障频出漓舒,这点很难让人满意耿斡改。毕竟氖擂帽,大众车能在国内打下当年的民众口碑隙,靠的是皮实耐用的品质环肌。在我眼里糖墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畏,高尔夫7车身长度增加56mm涩霖衅,宽度增加13mm骸,高度减少28mm步额物。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦骄蝎,也更显扁了蔼钮达。   如今多炉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盗仿晾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耪。这个配置的增加酵崔办,为日常使用提供的便利性还是很大的蛋溺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甸,要知道杆俜澹克斯誊、英朗等竞争车型都是16寸起步了马褥老,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓄室。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讲,这套胎居功至伟沉嘛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毋夯唱,如果您拥有过高尔夫4嘶、宝来或者帕萨特B5的话慌碘渤,您一定会理解我的意思错龋。没有复杂的配置逆弊森,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粗,瞬间就能上手架徐廊。这一切都似曾相识世胸。   在1.6手动版的高尔夫7上途,您看不到任何高端的娱乐功能冠汞酚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躲厘半,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呐锻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脐算,但我认为这并不影响操作便利性裁蹿,最低配车没有大屏幕很正常孟雇奴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时离拐炊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狠泞侯,车辆静止起步平顺性不佳兔夸酒,油门给少了刹车不松开遣清握,油门给多了又会猛窜家贬,让人抓狂猜贯。但今天这台1.6手动车型如,上述症状全部消失啡。起步轻给油即可痪,电脑自动调整喷油量杆圣,使其转速稍稍上升箍化,令发动机不容易熄火钠厂储,等红灯结、坡起都很方便莫,使用起来当真比顶配的舒心多了莎玛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弛沏口,让人捉摸不透羔辅惋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拟上,用料优秀被认作理所应当骸关俗。在数年的成本控制下无花,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姐碉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范提丁。对于大众汽车而言崩锌,这样的结果也堪称可笑了嫁处。   没有真皮座椅宦,您会失望吗泻妹耪?我和同事们都不会焦淬。我认为从适用角度上慷,织物座椅与高尔夫更搭殊阶赴。这套座椅的缺点抬吕潍,在于椅背调节起来很费劲不羞,而且要是有个腰部支撑就更好了单魏。纵观高尔夫1.6手动的配置瓣,我认为作为最低配车型茄,功能简陋一些并无大碍防,该有的它也没少判盗,并且绝大多数的都还好用歧啦,如果您是为了舒心实用空郴,我觉得它能满足了匈然。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妨,对于购车需求的国人来说抱癌,一款看上去体面纯锯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怪,只是碍于可选择的范围有限逗,但凡有一款出类拔萃的新车型萄耽,必定会迎来极大地关注人校豢。对于25万中型车这个级别聚邪,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑洞稀,而福特全新蒙迪欧的到来勒恃秤,分走了不少的关注度衡间梁,选迈腾还是选新蒙迪欧蘑羌,对比一下就会发现罐两,挑战者颇具实力黄崇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拷,售价24.28万元颈,和迈腾 2.0TSI 豪华型稿,售价24.78万元伸萄,均是各自车系中的主力车型括殊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遂虑疟,兼具个性运动和居家商务需求韭挤离。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滑篮,极富攻击性签,对年轻消费者有着很强的吸引力狭啥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羔匿,入门的1.5T也有不俗表现亥播暴。   现款迈腾严格意义上上讲锈贯,只能算是半代升级绦寂磕,是在老款的基础上升级而来科褪偷。迈腾整体延续上一代车型的设计眷酿,符合国人的审美为,经过加长的车身碉射炔,带来大空间的同时趴冬,提升了行驶稳定性及舒适性局稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枷,轴距达到了2850毫米翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梅,整体比新蒙迪欧小一些躲屑,即便是经过加长吕倦篱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慌立沪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节底、加热藤烤马、折叠弥从、记忆 电动调节假、加热投、折叠嗅捎恍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来性酱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茸,不仅科技感十足饥凑敦,还具备随动转向揽赡男、自动开启等功能呻库擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掂计。天窗蹋藩帕、全功能配置的后视镜等台酶库,两者处于同一水平傅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屁蹲,对称的T型中控台中规中矩立,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祭慌砍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摊订,主界面被平均分为四个区域粗,分别显示电话病肯摹、导航筒、娱乐和空调四项基本信息芹葡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沙哨硼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孔丛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胚卡冷、6碟CD等配置唱掀通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绥,迈腾更像是上个时代的产物阜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃联评,相比迈腾的2812毫米蜗广录,略占优势携,但二者在乘坐空间方面愤是,都已经足够日常使用嫡啼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑码步,满足于舒适和运动的双重需求通狠群。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帮、方向盘换挡谱惦愁,以及原厂导航等配置衡轻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力袄堡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磁委涧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龟,最大功率178千瓦砍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钾量,平顺性和换挡速度足够出色炽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合档膳卿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戮酷,最大扭矩280牛米廖笑螺,匹配6速双离合变速器虚顶。当年迈腾这也算是黄金动力组合沸锹,但与新蒙迪欧相比商殿,参数差距明显势。   保养方面极激,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帅兴,建议日常保养周期为5000公里左右械婪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溃咯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劲,之后保养周期为1万公里夺表玻。小保养的费用在600元左右省吮,需要更换机油机滤寐如僧,大保养的费用在1100元左右淋,需要更换机油三滤恃孩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券克悍,相比迈腾日辑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外己诡,还增加了头部气帘和膝部气囊挽。并线辅助功能也是迈腾所没有的尉。   点评括:不可否认惧板嵌,大众品牌进入中国市场多年戮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阮蹦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刀检,无论配置水平还是动力系统缎宋,都已经没有什么优势了鲸脾拟,抛开迈腾一万多的优惠羚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择络竿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液核菩铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬供:本文仅代表作者个人观点朔版,与环球网无关价隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱当韶,对本文以及其中全部或者部分内容兄氨、文字的真实性风九拨、完整性号、及时性本站不作任何保证或承诺恨鲍,请读者仅作参考泼,并请自行核实相关内容兼。" "   “北国风光番,千里冰封辉罚哄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓤盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯才跑春。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辉嗽瞄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪壕泼,对途乐而言这不仅是一种新的考验哥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迫极。 外观祭德菜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剐匿,想必对于多数人来说粮口,它的名气比兰德酷路泽小很多屡,但并不意味着就要比竞争对手要差罕。外观方面途乐外形实在太大了穿疲,有点圆头圆脑的感觉盯相辩,比兰德酷路泽温柔了很多涛铺式,缺少了一些很“MAN”的元素杀惠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠕纪谦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桅淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痪寐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念农。中控台看上去很有档次刻,各类功能按键排布也十分清晰甫、合理颓簿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处没魔,完全遵循了游艇的设计风格灌拢,宽敞捐娃、舒适妓、豪华农妒悉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰废。   小结彪孤: 从外观内饰的整体表现来看副倪,可以说途乐是一款成功的车型巾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势分,如果“沙漠之王”远离了沙漠授孤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梨,这也是我们大老远来到这里的最终目的艘娥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吕嫁,人们首先想到的通常都会是奔驰抱、宝马私假染、奥迪犯坍晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴计。但是说到文化的话弘试扒,就不得不谈到今天的一位主角蛔烩残,捷豹XJL袄。相对于奔驰这样的全能贵族来说颁陶磊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置签,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稻毒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兔锈膊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗须娘裂。   作为进口高端豪华轿车傻路,相信奔驰S级大家都比较熟晒抵,而捷豹XJL依旧比较陌生际蝎,捷豹作为英国豪华汽车品牌讲接盆,也有着将近百年的品牌历史共械荣,虽然品牌认知度不高士褪,但这头豹子可不能轻视守。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜都,价格都在120万左右寝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荚绘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鳖雾,其实捷豹和奔驰早就杠上了韭购,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僵溺诽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厘卯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观司嘛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淳酶,你一定记得去年上映的《007稿捍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车污潘士,没错就是捷豹XJ迸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罗,里里外外展示着它的优雅与稳奖菁愠怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捎防。   无独有偶竿入昆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窜沤般,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行塑狗倍,虽然不是目前新款的S级瘟烷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩办匠。   言归正传肆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气城携,不过两者的风格却截然不同四狮欢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荣限任,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溅绘疚,在当前时代也更加与众不同滩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弹姑诡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍涣燃,的确奔驰S级是同级别标杆菏沫眠,外观轮廓延续了上一代五修懦,细节之处更加富有科技感裤敦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孔叼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颓吠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祭,比XJL更加强势抡乒,这就像两个高人宏,一个低调一个高调而已妊暖夕。   大灯的造型也风格迥异肮,XJL的设计更简洁歪,内部采用传统圆形元素佰朴,使得其眼神也更加专注奉。而奔驰的大灯设计更加时尚菠位革,内部流畅的菱形也较新颖没篡拴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车能恕,光前大灯就使用了五十多颗LED棺链。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凤垫歉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邯懊弯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慰灌捶,更加沉稳蜡扁才。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舌,但硕大的车身同样沉稳胺,硬朗的线条也更加动感搭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熊佳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扦浓,这也使得XJL的车尾更稳重嘎,而S级更挑逗人兴椿。   尾灯的设计肋侩葱,捷豹XJL采用纵向设计虚饯,并以车身腰线融为一体沁迸陋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳拜掏,整体轮毂简洁不繁琐湾雹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僻便,内部灯组造型是一大亮点想典,点亮时相当好看陪惯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹿窃,并没有过多的修饰睬迫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尖,就如同一件高档西装睬存母,某颗精雕细作的纽扣就足以塘究腹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滦传,相比奔驰大气的轮毂评告,捷豹XJL的条幅更纤细温脓持,并且在条幅样式上也更加精美和运动靖。尺寸方面XJL为19寸晒嚼怠,比奔驰S级的18寸也大一圈烹稍希,轮胎方面同样为245宽度解,不过与奔驰前后同宽不一样芳宝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰荤蒜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莱,并且作为一个自主品牌尸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捕暖敌,旗下的GS5投娶、GA3惨想、GA5几乎可以与合资车相抗衡沽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粱老,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锋惹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壕,广汽传祺旗下三款车型都来了现称┐胺荨,由于试驾人员较多收伤蠕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卯螺水,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纶欣。   现场测试场地为两个圈形场地媳,两个场地项目都是一样的讼,可同时进行两组试驾颁汲陷,场地提供了直线加速腑顶患、紧急制动劣缴炔、蛇形绕桩悸、麋鹿测试四个项目爽兜,可以说涵盖了大部分的性能体验需柒。当天试驾温度为零下十八摄氏度纠钞送,这样寒冷的天气忿,面对半冰半雪的湖面肠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啡逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护顽虚,TCS系统介入蓉,防止打滑的发生鳖配。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术托钡,最大功率逆:90kW(122马力)/6300rpm办,最大扭矩陋唇岔:153Nm/4500rpm筏衰遂。而这次试驾的车型中没有手动挡椿线灯,均为4挡自动车型猴,动力表现可以轻松满足日常使用需求房。   起步于加速初段油门如果踩的过重夯牌,TCS牵引力控制系统会即时接入晃船玩,并且自主减小喷油量厕,从而避免轮胎打滑等,这一点上GA3与GS5表现都不错低床。加速至60公里每小时后掂粮截,紧急制动旁内,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音募,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了认,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痉承伍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颇淮萎,未出现侧滑胸。   本文导航酚:" "  提起中级车棺桅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媒渺。但要是预算有限甘貌,面对这两款车型还真有些底气不足烫堤惶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耗浪恕。好在现在中级车市场一片血雨腥风究戏犀,改款K5已经于近期正式上市镁,延续了韩系性价比超高的特点糠肩块。这次食俄艇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔑辑哥,让您的购车选择更加丰富挫。   没错戮,此次选择的几款车都在18万元区间内臼。而且颇为“巧合”的是届囱性,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奥恨,也堪称中级车的黄金动力之一叉须心。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驹口。既然如此散础墙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴蠢寺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份常,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菩弟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)松,动力参数有小幅度的提升乔,燃油经济性也有一定的提升爆愁,但依旧没有给人留下深刻的印象怕,尤其是我这个09款嘉年华的车主道。如今陆畴,在配置依旧丰富的前提下解劫,它换装上排量更小脆畅老、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玲,这一次似乎有点看头了纯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机店老澜,它的来头可不少陇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它套庆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岭桥撵,可谓是福特的明星产品奢。我得承认这些奖项来之不易创汝,但我更关心的是匣蓬射,它依靠什么亮点来获奖松吨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轻纠告,震动及噪音抑制能力如何康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枯斡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前塘蜡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拴瞪谱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貌凡舜、涡轮增压以及进排气可变正时技术毛。在这些技术的支持下脊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犬才。反应到账面参数上韧邢炊,它的最大输出功率是125马力票篡,最大扭矩达到170牛·米抱扔奶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酒。   另外虽粪靛,福特也针对其三缸的结构特点暮烤,对发动机的震动蝎、噪音等方面做了很多优化和改进北酣担,比如喷油器及油泵柔性安装当活淑、皮带润滑闻常、缸盖上方吸音泡沫等等淋显。为此抛葡,我先后做了两种情况下的简单体验饯:1乳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠吮、在静止的状态下迪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烧拳。经过细心的体会和观察后赏,我认为结果让人满意夺,发动机的震动轻微筷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丢,但也不大碍事纽刨队。事实上方,即使我细心观察疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别化。   看来之前的担心有点多余沁权欺,还是直接上路试驾更加实际倡豪匆。它的电子油门响应依旧很灵敏拇实,轻轻触碰油门踏板突荆渐,发动机的转速表指针就会活跃起来庭踌。幸好油门的调校比较线性某,分寸拿捏得体券戎擒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谩亨。同时氛痞郸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枫怕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颗狼阿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壤嘶嘿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慌答,那种加速的轻快感是后者无法比拟的福。即使在低转速区间暗,发动机的动力输出也很活跃概陡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翔。同样受益的还有动力输出的持续性咕,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暑,而且整个提速过程顺畅自然糠。只可惜受道路限速的制约杭响芜,未能继续把速度往上提峰泉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棵师巳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灸纽,升挡动作迅速暴即,在D挡模式下正常驾驶岔毫,1700rpm左右就会立刻升挡金岭瓶,让整个加速过程更加顺畅自然牵勃。然而联,在遇到拥堵路况的时候荤雀并,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感把伎帘,幸好并不是特别明显漓阑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现得。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绅狮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肛竭,除非你把油门踏板踩得足够深琅煎,否则它不会轻易降挡透矫上。   变速箱切换到S挡后奋救,油门响应速度稍有提高谭蹦,而换挡转速则提升到3500rpm佃普,动力输出表现得更加亢奋蝗。味道对了嘶,这才是S挡该有的特质为围,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幻掂。当然颅叼贩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式的,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堕疲,至今我仍然未能适应松。   其余部分与老款车型基本相同甸,方向盘的转向精确旁、迅速悸定,甚至有点“贼”辽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贿们,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬售,对车身的支撑力度足够兜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倦瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录卷魔,同时也确保了车身的灵活性乐达借。但面对减速带这些大颠簸时粪草,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛。   在动力水平得到提升娟、操控感被保留下来的情况下疤盟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳,开起来更加得心应手撬尽,也更加有活力旗纶。这点值得欣喜奢酒鞠,也是嘉年华的进步江。当然唇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悔陷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽漏馁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揭虾公,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵财但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茶哼腾,不过众所周知唇惯卵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台融含嚼,而是换装了大众全新的MQB平台凶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂未,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹玖心,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扮刹实。   首先我们先来说说平台桶定牡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霜惩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗜愤传,PQ35血统也就不在那么纯正舅枢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼。   平台究竟是什么跺囱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偿,它们会采用共同的零部件分拌,采取相似的地盘鬼痕趣、车身结构缝、形式结构以及相近的生产工艺末闪匣、轴距等柿,以此形成车辆生产的一套完整系统袜,平台生产的战略是当前产品在开发中痹入,最流行卫食砍、最科学菱校尘、最节省人力硅、效率最高的一种开发战略扦厘痛。因为对汽车厂商而言佳辽,可以在有效控制研发资源窍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卵冒,并看看它们之间存在什么差异赊茂卧。   PQ35中的""P""代表平台孤典,""Q""代表发动机横置痕炼,""3""代表A级车巩,""5""是指第五代翰吩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔑,采取相似的底盘绵环、车身结构乖讣己、行驶结构困偏惩、相似的生产工艺以及轴距等陈红。由于研发时采取了已存在的""模板""悸匣,不仅使车辆研发缩短了周期楷匙,而且共用的零件大大减少了生产成本珊敛勺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赏市。采用PQ35平台的在售车型有途安秒、开迪辅、SCIROCCO性壕、奥迪TT粪擒、A3波楔、斯柯达明锐等车型缝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焕苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞬、大长度激光无缝焊接片鸡实、双面镀锌高强度钢板熟褪郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等领尾较,但如前所述股啡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毫居。   MQB亩喑荆块化平台是大众最新的一个生产平台雾,也是此次第七代高尔夫使用的平台仁酸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敖喝,并且可以共享比例达60%的零件炉,包括同样规格的发动机戊、变速器等徐完。MQB平台的推出娟存揭,将会取代过去的PQ25羔、PQ35和PQ46等平台钵兰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彼胺蜂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯急报,不管是传统动力鸽、电动和可再生能源动力哦丰培,或者汽油机焚、柴油机裴赂、混合动力系统侍迷、纯电动系统粪跑怕、天然气发动机睡咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装题。另外尖,MQB平台还可以对轴距雹、轮距苫篇、前悬和后悬等部位进行调节蜡。另外此平台可以生产从A0级健龚、A级到B级三个级别的车型扒毛。这是PQ35平台所不具备的侨火很。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恨帅熄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祷。相比几个欧系对手馅,宝马的动作显然慢了半拍雷,继5系旅行版之后函,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设尖。当然有时候来得早不如来得巧坊牛,只要给足了诚意钢曙,迟到了也未必没糖吃舒。   对于3系旅行就是如此好宦,在它到来之前撂勒蟹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆,作为后来者撼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镐,就更需要拿出浑身解数了矩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倒仑遂,下面就来看看它究竟有何能耐舶寐浅。   还是从外形开始说起寸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拖挖,其底盘代号为F31蹋,依旧是标准版轴距谭儡:2810mm莽赫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言相,这仍是个相当精干的长度陈籍警,车身“三围”基本和三厢版一致凄,只是由于行李架的关系狈,车身高度小幅增加了21mm罗收协。   我们测试的这款328i旅行版尝,还搭配了M运动设计套装娩塘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戊,闷骚的感觉立马出来了烤疼涵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绵杏鲁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酥踩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羡搞惦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靖篮甜,这和旅行车设计的初衷相悖并的五。选择18""则刚好合适霓献,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点白,用一句流行语来说就是椿:低调奢华有内涵蔷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静嫉坑,从这方面看琶,3系旅行并无太多亮点澈嘶,车尾的造型显得有点过于刻板沤蛇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横颁干。相对来说并没有对手做得那么出色霓题,V60和C级旅行在设计上的看点更多藩舷撼。另外讽,虽然采用了M套件瘸淬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芳芳,看起来实在是低调过头了币钞巴。   外观总结挎巫嵌:如果你是3系的铁杆粉丝剐犬挂,但又不愿自己的爱车烂大街豁鸡等,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尽伴躬,低调中透着股狠劲儿菲,闷骚人士的最爱被东破。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙葡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章店,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伤栖挤。但俗话说敝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比番,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冀呻?   车型的选择方面瓤究,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郴戒艇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑台让肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗜典。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比队梳忙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陆酞害,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汝集,再辅之以保险杠的少量镀铬木箩,前脸看起来一如既往的简约和低调胎齐悄。车头多条轻微隆起的线条愧桶市,包括引擎盖上也是凹凸有致体萍念,则让低调的前脸显得浑厚有力瞪捣擞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佬寄垒,外沿继续使用镀铬装饰疗茸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辉冯埃,也更容易让人接受帮嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性便炉临。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响善,一个氙气近光灯汗,一个卤素远光灯臀,外加环绕半圈的LED日间行车灯铣憋沪,没有任何花哨的设计墓檀萄,注重实用剃恭。而作为玩灯行家的奥迪钙筏稠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贯瓣投,配合上单颗远近氙气一体前大灯缅寝婪,杀气十足傅寂旧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡粕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓮廊迟,看上去随时有往前冲的冲动霓漂,非常动感和迷人寒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑟妈澎,看上去从容而又优雅铣,有点儿荣辱不惊的味道朝副慑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉溪畴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饺爽簧,毕竟走的不算是一路的风格了秸对。不过扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谩孔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别功,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角师骆散,变成了矩形倒角式的设计翟冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计村恫歉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穗。   尾灯方面厘础,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型设淬咆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看点枪摩,而且LED元素的缺失也实属不应该沧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秸戈评,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼患氓骑,低调依然是奥迪的责任婆娶目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎檄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揭修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卷埔,一个拥有超过半个世纪历史刑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闯,“男人”乐纲、“硬派”醇许梆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象托。一个如此坚持传统的品牌梧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弊竿判,这对于很多人来说是难以理解的事实黎千抹。坦白讲退,一向不以貌取人的我苹乔,霎时间也很难理解Mark T. Allen颧麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剧衔踏。无可否认号,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弊洗,也必然成为人们茶余饭后的谈资捂,但是就只有外貌是这样吗疗?难道它没有Jeep的传承泪?这是我最为关注的问题狼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊。由此可见霉怜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咀镭称,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外途。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色党矫容,首先必需要有一副好的底子版,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅。根据越野性能的高低乖哀牢,依次有Active Drive I畦蓖毒、Active Drive II和Active Drive Lock三种钙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娇胁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统函亮刹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骡,并且还具备后桥差速器锁止功能菏肠,实现左右车轮50:50扭矩分配欢,攀爬能力自然是三者之中最强的来椽。   除此以外剂食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯苦、28°的接近角会、32°的离去角筏、纵向通过角23.3°叭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置道摊,要罗列出来的话其实还有很多晃,但越野并非纸上谈兵吼棠肌,要真正体验到它的实力腾骚裴,还是得把它拉到荒郊野岭侠。   挂上低速四驱挡屑钳、开启后桥锁止以及岩石模式萝舌迹,稳住油门就往上爬瀑隧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹊透父,3.2L Trailhawk针对越野的需求僚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锻伞。继续往上攀爬恼,一切都比较顺利迸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昏热,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孙。在遇到交叉轴情况时乾韦巾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澜,配备了后桥差速器锁止功能的它弟傅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挠,就已经顺利通过盎。   这一次越野试驾爱,它的表现我完全没有惊喜混逼苏,因为一切都在意料之中工。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泻杠项,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劳。毫无疑问俊嫁魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稳骇颗,也同级别的最强抵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦未抬鼎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来超垒。坦白讲卧琳峰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峭未便。" "  在国内的SUV市澄估Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹃颗酶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑斯喉,正因如此焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘘挨牟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杯卯尺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破般尽。   说到大空间抖、七座设计良龋、配置丰富的SUV扛避,北京现代全新胜达是其中的表表者矫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匈醒入,下面我们将对这两款车型进行对比分析书级。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虾傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸥,设计上中规中矩革圭咐,采用了哈弗新的家族式设计元素垢,这一风格将在整个哈弗系列上普及局,代表性的设计元素有舅釜:大尺寸U型前格栅菜餐茎,粗壮的镀铬横条格栅铃,时下流行的“X”型前脸扛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰惺水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朵词双,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬尖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汞亥欢,再辅以造型锋利的大灯灯组委,极富视觉冲击力岔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识竞含辽。" "   源自逸动平台的CS35点烦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品华脊徘。凭借欧洲化的时尚外形设计茧淖,相对精致的内饰做工屁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单汕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注末。此外哭南伯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衰乐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韦抬络,进一步提升了科技感和实用性歇楷柿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氏,还有定位相同的长安福特翼搏七拍凰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汲摄,涵盖了自主及合资品牌产品贫檬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吕部雌,作为一款新生代豪华运动型轿车逛嫁谢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伞稳,也成为点燃这场战争的导火线姆。而上市之后牡湾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道推锹勤,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢。那么除了运动性能以外镰吧,这两款车型的综合实力如何呢传泌欺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤枢。   虽然说是ATS是一款进口车型丁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辰,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟妈。从定位和售价来分析慰愁绷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔,两车售价分别为43.80万和43.60万矮受阔,价格差距非常谢厶汀,有一定的对比价值豹孺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闲,但两车所展现的运动风格完全不一样秀奢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戈兑,车身线条锋利家坍废,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伸,同时也彰显了力量感行卑炉。而宝马3系显得内敛一些刚衫,经典的""双肾""前脸造型酒彼递,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甩杀。   作为凯迪拉克家族最小的车型河,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧茹退,除了长度略有优势外繁,其它尺寸都不及宝马3系玫回娶,在空间上可能会有一些影响课。不过没有关系立将蔫,作为一款运动型轿车耽豪,小一点也许会更加灵活浚捆屯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肆环,经典的造型更容易接受怖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脑吵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倒。   相比之下嘿恒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镭塑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拒颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足户寂。   两车头灯布局不同涕秃断,宝马是横向设计仟物拭,开眼角大灯我们已经非常熟悉扯。而ATS为纵向布局犊,造型更加犀利瑟坎京,同时采用的是远近光一体设计拉澎。配置上都采用氙气大灯酵手,LED日间行车的和大灯清洗都有配备璃副庐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穆念畔,但是可惜没有前雾灯倍。   从车身侧面来看慌,我更喜欢宝马3系嫌嘶韦,腰线更加锐利烈窖,营造出了运动型轿车的动感效果考裙贝。而ATS侧面饱满厚实凭芳娩,典型的美系车风格另掸。   两车统一采用的是双曲率后视镜集埂悔,并且带有电动折叠和加热功能滑蔷艰,同时集成了LED转向灯赔棉侣,显然宝马3系狭长的设计要更美观慧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯府淘奴,警示效果有所提升卞次仓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掳囱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恨踩,双边双排气管设计也展示了其运动气质危界帛。相比之下霉,宝马3系的尾部显得比较平淡洪场碎,家用车的造型在气势上要弱于ATS谓。   轮胎方面卜速,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎创,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收奥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔼刚粉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炬,都是偏重运动性能的选择柏。" "  提起东风日产天籁嗣,人们往往都喜欢用舒适函檄、性价比高官莎、省油这些标签来为其定义郸版。的确差,作为日产在华销售的顶级轿车梅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态餐芜,在中级车市场中处于上游位置沮。不过这款车型的加长行为殴铂死,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荷魏,天籁公爵雌警茄,虽然是天籁的加长版本渴滔家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耻,挑战更高级对手槽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力传阂。   25.18-29.98万元的价格区间射耻反,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廉窗。相比同级别对手雅阁定、凯美瑞东人、迈腾等热门中级车错短,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唱锚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼联,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无登,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唐喀,在提供更多给消费者的同时吉炯姜,却并没有在价格上表现的有多高调担地挺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袭青嫉,但是通过对细节的仔细端详巢蘑垫,你还是可以发现不少变化之处颂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捂晚管,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腑撬第。   5003mm的长度与2900mm的轴距饥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脾叮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷锯拐。而与豪华品牌中级车相比较瓤貉钉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁挖誓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恨寥,整体协调感还处于平易近人的水平瞪叮。   本文导航慧羡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孰假瘫,数以万计的人们加入了摇号大军吭窜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点态衅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苗缄勤,一步到位的想法也被大家普遍赞同扳供肥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轨扑,强劲的动力表嗜蜗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叉巷绕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绅钡,它们的价格和配置都比较接近古烘,下面我们一起去了解一下内察糙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表物硷丰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惶:15.98-25.18   推荐理由狼:大气时尚的外观镜脊、配备豪华全景天窗茧慌夺、全新T动力以及较高的性价比匣杜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计督赖,采用了起亚家族虎啸式的前脸溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哄难脚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大释色锭,能够满足不同购车消费者的需求芥需,值得称赞的是律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗考,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感对橇,在同级别车型中也具有很高的性价比橙祷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整持馆,自从彼得希瑞尔来到起亚后巳美徘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂攻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸日甭,大大提高了起亚车的辨识度栖酣。熏黑的前格栅看上去更加动感酪吻础,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叭嘲匙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏旱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长古东踢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感特问焕,并且兼顾了空气动力学献商,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骨,LED光源看起来更具科技感忱铅。   新K5的内饰进行了小改动锭骄奔,用了和工艺均有所提升隋妇潍,三幅式的方向盘也进行了重新设计偿当函,看起来更有质感悄拴虎,使用起来也更加方便歧富旱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芍,也提升了整车的档次感怠渭金,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘶,A柱倾角也随之更大法福,对于一名1.82m的男士来说辛施沥,头部空间的局促性很明显龟芯丧,通过降低座椅高度后观猩兔,驾驶视野也受到了一定限制娟嫌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喉捎杯,同一名人员在未调整前排座椅后假敛,直接移动至后排乘坐继饭胯,腿部空间十分充裕惋腿狼,而头部空间也在可接受的范围之内科拾筹。总体而言脯鲍,如果想舒适且安全的驾驶K5胁疽,并不适合个头较高的人士篓评琅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辖示。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机色恒,最大功率180kw豆靡,最大扭矩350牛米挨,搭配6速手自一体变速箱守,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慕锰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞舌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内券沸赶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搪旧凌。如果你听到4系觉得陌生檄,那么当你见到它一定觉得很熟悉袄悼缕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弯,无论外形还是内饰都与3系很相像捕蔑浓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好,因为在它身上不仅有3系的影子帅袭苯,同样也有着自己独特的光芒钡晦孔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe登,59.6-73万元的定价也高于3系拜侯淀。不过其实也可以理解铜椭收,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巾,而是想要一辆便宜些的“6系”乱。   宝马4系提供运动集厦、豪华侩慷、风尚三款套装菱括烹,价格方面没有区别岗。车头部分确实与3系非常相近镐叛,只有前包围能够明显与3系区分出来保汗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锹薪呵。整体来看每,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磕蓬,仅在细节上加入独有元素抢喀搁。 【左壬靶:豪华设计套装(选配)/右艘村:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞,但来到侧面相信很快就会被它吸引祭定型。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮沃锭,这样的立体感是3系无法给你的清捌。车身尺寸方面盼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焦超急。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm输,轴距两车同为2810mm录。相比竞争对手般保购,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惋融仕。   由于定位与平台的原因娩浮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泰盼,也达到了对自我的超越百碍紊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刃祁。尾部张弛有力的线条蛙台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祭。   本文导航被:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迷纱,2013年又有很多车型和大家见面了措,它们各自出身不同性格迥异沃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雄,其中原因多种多样塑芍潮,下面就对它们的表现做一个简要点评河,并送上编辑们的新年寄语迹。 东风标致3008   上市时间粮无:1月9日   售价痴船面:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉馈,法国人终于坐不住了精绍冲,要将标致3008进行国产堡泌,最初还担心它法系前卫乖丝段、超前的设计能否被中国市场接受蚊扮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情临添换。   不过似乎这一切的担心都是多余的充,东风标致很清楚大家的喜好狼懒乡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颅扫、尾灯等部分进行了调整户,类似机舱造型的内饰得到了保留窃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绷承拼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剃讼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稳浮。   动力的调校同样符合中国国情锋钳,由于中国道路情况比较复杂胺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛写。尽管变速器的表现有些差强人意撇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舞。 为了进一步满足市场需求膝天羔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联胺泵,丰富中低端产品线祁羞让。   新年寄语扒接: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擒瓣且,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戌献,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宠。" "  汽车除了是交通工具之外琶单,在中国它还需要扮演更多角色叮罢。比如恐,它会成为一些人身份的象征免。也正因如此痞侣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒。在车型跟随换代而越变越大的时候法花,它们还不满足清赏脑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墓奥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型储,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娩词,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讥愤菱。   从长轴距车型诞生起卤甸,围绕它们的话题就从来没有间断过谰碾握。长轴距车型的空间更大是显而易见的漓捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐从?是为了操控放弃空间徊佃挞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞧借。现在目半,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邯乒,并且差距幅度有多大存。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓷憋芦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耗。从设计上来看宛,它基本保持了海外版本的特征伸乃瘫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暇蛙。整体风格比上代车型更运动恒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型口甩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憨静肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摧叫,同时钎,在配置方面也向更高级别车型看齐幂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桓讥恕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄淋澄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敦窟垒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骑皑,那么实际情况果真如此吗慑岸麻?   首先骸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异长亭。将天籁停在起始位置后剐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叛疤。之后奉,向左打满方向僳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伯,然后再次用桩筒标记后轮位置错。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闪恋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜。   实测印证了我们之前的推论片,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大广壳,但差距不算特别明显幌。两者的方向盘直径和回转圈速一致宿宽。实际驾驶时微闪,除非路面宽度限制特别明显群希,二者没有本质上的差别丁硷饥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况借。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骋勘醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酵素簇。当然圣监耿,陆军1号的尺寸太过庞大副截年,算是加长得比较极致缉记滴。那么慨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗截奶?   同一水平面上换,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秦,二者的成绩均为150毫米毯悲亢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙财,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中居。   我们的测试方式是将车头正对坡道陈教,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窟策杀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米某滑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艾呕,但结果令人意外芍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绅腊。抛去胎压等因素的影响瘁锚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平横。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿冗呢?如果排除自主品牌的话累,这多少听起来有些不切实际吧佃汗锣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛敌肝。不过这个看似不可能完成的任务暴接,正因为有着咱们自己的汽车企业汝羔景,才使其成为了现实卸贿替。10万元给我础畦,我会选择什么车呢细?今天就为大家介绍两款不错的产品身撩,众泰T600和比亚迪S6颁蜜汇,它们之间孰强孰弱侮隶,看完文章之后您便会知晓蒙暇。   4天以前哨蠕揣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挎慨帝,顶配不到10万元的售价痕联,加上1.5T发动机出色的动力表现校骸、以及全景天窗害、倒车影像等丰富配置的加持葛凡,让所有人为之眼前一亮署粮。而在该级别中溜滴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伦末,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置护,还有着出色的销量和用户口碑睛缓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的充缔。所以今天酬端,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刺镀姆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擦临。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞄矾,这款车属于小一号的紧凑型产品盗牢蒋,因此这里就不掺和了酚播。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捅:两款车型造型原创度均不足嗜受。   外观造型上骡芥当,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惫惫,但相比之下懂权,众泰T600显然模仿的更彻底一些辩忍纷,车头与车身都是完全的拿来主义渴碴,没有一点原创的元素簿。而单就最终的效果来说涂省,众泰T600显得圆润饱满椭篡,比亚迪则更加的精致显大弗沦项。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珊佃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旱狗环,轴距为2720mm遣滑,从数据上看崎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靖悼寐,而众泰T600比对手更宽海,轴距也更大丛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂景滤睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些购锭篇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咆检,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎覆枫系,在轮胎规格上纤嗣案,众泰T600更有优势一些抖呈。刹车结构上拷,两款车均采用了前后盘式刹车配弹。此外绿泼堂,在备胎的布局形式上陵,比亚迪S6备胎采用下挂式习瓷,这种做法的优点是对后备厢空间占用写隆,不过更换起来略有不便海。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剩轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秽抬,线条上显得不是很协调份搔帮,后雨刷吨炼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统反褐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达配艘,而众泰T600根据官方的说法匈勿溶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彭翅疾。   钥匙方面呐颊,两车都配备了智能钥匙吹百憾,并且无钥匙进入童技涵、一键启动等功能也是一应俱全徊袄托。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚕摩偷,但质感和色泽都比较不错寸。相比之下行蘑娇,比亚迪S6的塑料感略强确郡,但它的两把钥匙中贺警,有一把还是卡片式的纬,挺有档次感的建凳墓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”节,据日本共同社11月报道户澳摄,丰田汽车公司发布预测称漓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唯。而2013年前十个月奋,雷克萨斯在华销量同比增长8%美孺享,而7-10月同比增长了24%忌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脑偷。那么僳磋童,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曝?在这个产品为王的时代中苇迸,或许答案非常一目了然摹乘,品质卓越的丰富产品窜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱册,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰雹布,而其到了2013年也整整历经了三代产品刻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗅钎?在这代产品中究竟有哪些新意勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碑。所以鞋哎,在这个2013年的冬天程商苏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秀。   是先有鸡还是先有蛋哩?这确实是一个哲学问题事问丝。但是对于车型换代而言行弧及,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猎皆淋。在介绍外观之前珊,有必要介绍一下其前世今生结。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭俗炯,全车线条设计更显张力醛,饱满的肌肉感让人过目不忘那孔伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化读饲。   第三代雷克萨斯IS前慰取,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖峦,全车线条设计更显张力漓,饱满的肌肉感让人过目不忘涕芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔界。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陕刷躬,但当这款概念车面世之后馅哩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱辜善。虽然没有LFA那样气动山河胺怠,但却是可以做到惊艳动人鞘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绞碉佳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黔,要么从一开始作为越野车的分支描实拢,要么不经意又成了轿车的替补趴,但这丝毫不影响它越来越主流揪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来城。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扮。   一向个性张扬的Jeep品牌诧和盘,一改传统的硬派风格芦,走起了时尚运动的路线摔牌。不仅如此怀浇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粮杯,在国内各大车展相继亮相寇,赚足了眼球笨媚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市让班娄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢税光鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烧:一改硬派风格伤款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型控蛙,在这样的大背景下既菜刨,自由光孕育而生弟诽。只是从自由光诞生之日起祷丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)李苯物,定位于介于指南者和大切诺基之间掏,竞争对手直指奥迪Q5莽陷添、奔驰GLK颠革、沃尔沃XC60等车型俄爬,车身尺寸方面论舌虚,其长宽高分别为4624mm窖疽、1859mm朴娄喇、1707mm戈弓,轴距为2719mm芳,与竞争对手相比并不处于下风刺。   既然是Jeep品牌车型龄溯售,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了不习,只是造型有所改变秤,一改以往平面式的设计涵,采用了类似“折角”的设计蹋,当然效果立竿见影庞,整个前脸变得更时尚也更有立体感捂档醇。前大灯的设计标新立异篡,采用了大胆的分体式设计梢醋泡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矛通熬,氙气大灯览凳、雾灯依次向下排列幸毁。值得一提的是该车的行车灯授免、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌捎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荚洛。 斯巴鲁BRZ 目襄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机麻把攫,采用后轮驱动平台慰蔑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秘溉湃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哩晶凌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钎蔽婆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓤舍霉,而外观和内饰由丰田负责保柔沪。   尽管如此维糖,BRZ并不是“每个人的菜”鄙府。尽管设计了一个小型的后排座椅皖客,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莲聘,音响和娱乐信息系统不够出色捌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏铃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拨、并且外观时尚动感的轿跑坪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肋惜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷,最大输出功率为200马力相,扭矩为203牛米懈胚编。据美国环境保护署数据显示嚷白戒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里品。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兰。 ? 斯巴鲁BRZ 失吝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汗幸。两个版本都有手动挡或自动挡选择场。   豪华型BRZ的售价为26夺,265美元架挂怜,配有空调系统痰,定速巡航系统筏蓬,电动后视镜跺花辆,一键上下的电动窗唱邪膳,后门颐剩控电子锁秆,真皮包裹方向盘亮,65/35规格折叠后座纪烙,HID大灯幌谴吐,17寸合金轮圈电撅何,有语音提示的导航系统郊跨脯,实时路况警报剂毯陵,USB接口和车载收音机肖骸眷。   限量版的售价为28皮,265美元涂欠辨,在豪华版的基础上增加了雾灯缝瘫缮,真皮座椅瘦府,一键启动挤,后扰流板林相,配备照明的遮阳板化妆镜痹肯户,双区域空调控制系统喷碾,前排座椅加热和后视镜加热层。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溯绒,电子牵引力系统霓豢呕,稳定控制系统以及6个安全气囊遂冒递。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壁扮桥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饭刺,无论是正面撞击瓢瑰鼎,车顶强度窃,还是座位与头部保护试验甫把,BRZ都获得了高分何焙桶,可以称得上是一款非常安全的车拧辅松。 ? 斯巴鲁BRZ 心久括:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昏号洗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辖盛,加速时的推背感没那么强烈吕驰窖。不过捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皆剃爱,对于六速手动挡十分精通闲木,5坏琉,000转起步对你小菜一碟的话懂迸,加上BRZ的轻量化的设计港,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寒舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领滴,并不夸张的外形设计娶伍,精准的方向盘韭繁开,强大的刹车和印象深刻的牵引力纹固。   总体来说磁瓦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衬欺性。而作为日常用车来说摔攻,路况好的前提下辞螺侣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮圣袒,严禁转载恋,违者将被追究法律责任夯。责任编辑逛诗:李敏" "  作为一款小改款车型袜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盯镣,甚至在细节方便也没有任何变化暇侈,仅仅表现在配置上的升级熄滩嘲。回顾智跑近3年的上市之路来看躺圈,依旧保持着其独具一格的风格帽,即时在如今来看寿澎,智跑仍然算是一款前卫的SUV莎尘,回到3年前箩品,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L色仓讳、2.4L两种动力共10种车型村,售价16.48-24.98万元谰,售价与老款车型保持一致化邪士。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场船官,即使它远远的驶来握,你也会在车流中一眼识别出它纤确茄,城市化SUV的定位倒也不特别贝,不过车关挥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庭摊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阑。   现款智跑与老款在外形上几无二致抨厂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秀,与老款相比火改,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏切迟林。部分高配车型则配备主动安全头枕售恢、前排座椅加热聪卸察、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翻松。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞侧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型污,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赏。这些车型中包括了全新奔驰S级颊闷、凯迪拉克ATS碾袄谁、斯巴鲁BRZ波勃、沃尔沃V40等备受关注的新车焦托对,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曹勿急:9月28日 售价区间立池毕:124.8-209.8万元   新车点评东棵擞: “汽车发明者七立的,再度发布汽车”秘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史角授,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语观,这也看出了奔驰对全新S级的信心题,从外观吉锑憋、内饰较皮里、配置等硬件方面的足够实力脐砂竣,甚至超越许多同级别车型添捂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机角伸订。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢别浚楞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晾陛。具体来看矩辑定,前大灯巨部,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肖剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妊,新S级加入了更多张扬的运动化元素灸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陛纷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛促,有点类似于现款CL级的设计霖盛多。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面划湾拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统什鼎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现请,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巫缚胸,还可通过其控制车载设备等忻嗣。另外驹罗破,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兽苍特、LED氛围灯恰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扛却戌、新的mbrace2智能人机交互系统等弘荆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咆,特别是后排的座椅竞建,高配车型后排座位为独立设计吨人堡,并且带有腿部支撑和按摩功能冗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剁渐日。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚼烩监,最大功率为245kW(333Ps)熔蹈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机貌彻,并匹配电动机鼻捻,最大功率为225kW(306Ps)疥理暴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叫蝗繁,其最大功率为320kW(435Ps)杰护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器髓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惟波:9月28日 售价区间搞富:30.8-43.8万元   新车点评试苗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功村,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壳脓。但凯迪拉克ATS的到来匠琼,让宝马3系走下了神坛己锰郊。相比一直宣传运动的宝马3系荷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偏炼姆。不过在终端消费市场上啸旦狭,凯迪拉克还有很多事情要做慰探,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巩啪居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力停。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎砍太,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拧臼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膳,外观方面烦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袒懈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计短汲官,整体造型较CTS而言更加动感拇黑。   凯迪拉克ATS拥有50瞳:50前后质量分配寞茄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赴、Brembo刹车卡钳挛膝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞄歧菊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腺商敲、LSD后轮限滑差速器示、高性能运动轮胎绅骚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)很、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置我美耻。   车身尺寸方面酣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾,轴距2775mm刊。而未来国产后雹,轴距有望加长董哎,以应对国内市场酮凳。   动力方面些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辰浪祟,最大功率203kW(276Ps)栓,最大扭矩353Nm侧,其百公里加速时间为6.2秒骡衅钒。传动系统方面兢肃狠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憋沥。" "  前言苛: 在上一期文章中闪纠恢,我们盘点了2013年重点的改款车型碳去套,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竭,在收集信息的过程中俄某社,编者发现了一个有意思的规律筛村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型松混,往往推出两款闯南靖,甚至更多崩揣攫,更像是一次新车的大爆发乖古淮,或者说是新车开发计划中的一个波峰缺钱稀,这样的车企包括长安福特没、一汽大众喷、广汽本田等食。与上篇文章不同的是咳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妮吩,而是挑出了10款重点车型毙趁胖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焦排,有的是较为低调屡咖,但其实销量却很不错的实力派车型庞杀。回首这一年寸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郎浑赫:12月10日 售价区间肺侗:12.19-18.29万元   新车点评汕峡磷:作为大众全球的当家车型汤安兽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帽,是相对比较原汁原味的一款车型白膳冗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挪,但空间的改善却更具群众基础绰。从速腾的热销来看咎娟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秃价,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呐纳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧坤,雾灯区域的改变也是如此纶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溺绒槐,也更年轻一些驼哭骑,少了几分柔美捞枯拒,多了一些阳刚的元素鲜显。   车身尺寸比第六代更大挨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娄穷,后排空间略显局促才细。这点在国产高尔夫7上得到改善番美,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寸勉奖,相比现款车型椿,长宽分别增加了56mm和13mm烯递,车高则降低了28mm垒岸摧。此外享猩卤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荡苏褪,轴距增加59mm钡,达到2637mm笑愤鞋,使得后排乘客腿部空间增加30mm口潮咳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm釜汝庆,而行李箱空间也增加了30L朗,行李箱总空间达到380L柒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复度保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泻咐: 相比外观的“小改款”操狭沥,内饰的变化却是颠覆性的粮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搔隶,并且向驾驶员一侧倾斜畔恍,更人性化淋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点白灿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啤疙含,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袒。   轻量化更加明显替: MQB平台的特质之一便是轻量化辅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剖漏,质量因此降低了37kg拢,另外发动机降低40kg扫惯,底盘降低26kg暗晌沦,电气系统降低6kg等等叹,虽然车身尺寸增加替岗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg线,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg素,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果设掂份,并且一定程度上也能提升驾控体验科连富。 【MQB呐校块化平台】   配置全面升级岛隘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秽垦分,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辖脱、定速巡航害闭、启停功能啡笨、第二代车道保持辅助系统建垛、防碰撞预警防、自动泊车戎疵、胎压监测苔蜜、电子手刹囱敝、电子驻车衡撤、一键启动缆内、新版导航及超级蓝牙等功能寒杯禄。另外垮星,丹拿音响弄鼎坟、以及更大尺寸的触控液晶屏停,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成边楼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏七挖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教殴甭嫩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啪休,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赫廖堡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔼辣肌,其最大输出功率为162kW(220PS)扇绣,峰值扭矩350Nm墙森。   主推7速DSG双离合变速箱奖酞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎昂垃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)府看勺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兴盗稿,而1.4T自动舒适型会、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱似。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荡爆酬:11月19日 售价区间茧:12.98-18.98万元   新车点评苫:北京现代是2013年的大赢家讹垢,销量突破百万辆诉隆,并且销售车型整体售价在上升都。虽然索纳塔八的表现还算不错舌栏宫,但这是以高性价比换取的腐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惦,外观更沉稳隘科跺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诞粕,再加上超出预期的低售价场群,名图可能成为北京现代一款新的主力车型签。   外观方面砍惩,北京现代名图共拥有八种车身颜色欧,分别是水晶白绣疤层、梦幻银肯弟、幻影黑归集、玫瑰红购苇、水墨灰煎澄纫、宝石蓝绍、丝绸金狡、北极玉措恕淖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚,尤其是前进气格栅处的造型澄潘囤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坚。细节方面双蠢脊,新车的前大灯设计很抢眼吝嫁洁,区别于其它车型四妙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疗卸,轴距为2770mm灭金硼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型破谦票,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淳宠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盾聘茎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仆纫釜,以金属和实木装饰为主乳。配置方面姜绩,有主座椅十项电动调节掏箱俊、驾驶席座椅加热通风记忆功能金砂、双区自动空调唐疟毕、倒车影像陇梳还、定速巡航歇污、多功能方向盘涝、座椅/外后视镜记忆功能慷顶删、侧气囊/侧气帘江肌、副驾驶安全带提醒段桶传、倒车影像系统断、转向辅助灯赣补、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼓骡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殊丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耗垢诉。对于后续会不会推1.6T车型街细摆,北京现代副总经理权赫东表示遁,目前尚没有这样的计划蓝帆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隆,满大街都是骡,从朗逸上市到现在的五年来孔,在全国卖了一百多万辆杆,卖的这么好瀑,自然有这款车独特的竞争优势粪。要知道偏署,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量零,这究竟是为什么办茂,很值得各个厂家思考眯府。市场定位抓的准胶提俺,产品线丰富扔烦,产能跟得上方潮绢,都是成就朗逸销量过百万的因素夺疵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠,市场价16.59万元石戳伟。究竟值不值接?运动在哪里苇团?是否称得上运动县?带着疑问淘,一起来吧雌徐汰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暴,这种运动元素的表现方式很常见幻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅艾华,配上熏黑大灯这样的手法缄咸,而且很多还是豪华品牌在这样做浮。这样就无可厚非了穗霸烫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氯芬挛,新朗逸又有什么不可以呢靠仍?   运动型小尾翼谢庇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点感录梯,同样是传统手法护储,几乎在外观的运动性点缀上恼心逝,各个厂家还没有太创新的方式炮。一般些的长,就增加这样类似轮毂径免、尾翼的装饰杜缓菩,高端些的蹋衡床,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄臣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类城,不过械烁,从侧面看菲课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变电,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峡。   相比车头和侧面幻棋谓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些架啸鹿,在说运动感之前码宏,我更想说说普通新朗逸的车尾杀,更确切的说档,是想说说尾灯芬巍功,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逞俗躬,有一点略显单薄的感觉赣。运动版上版街函,尾灯加入了熏黑处理靡撬,双出排气管也更粗壮了蔼,保险杠的视觉感受也更丰富幻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玫季套。   本文导航奈魄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾家傲姑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渭盛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倦按,即韩国的蔚山凉嫂涝,这里同时也是现代全球最大的工厂暖来拐。这个工厂雇有3.4万名员工鹅北膏,日生产0.56万辆车没。   Inautonews编辑表示涡冠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意客。五年前质量提高了词,但是外形并不美观都杯逆。然而撬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)内,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)施宝。对每个购车者来说芜谢,这听起来非常有吸引力狠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旦胚。   与现代旗下的主流车型一样浪己,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撅篇,整车线条从头至尾充满着流动感饱。车身长4770毫米垢庐藕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米客。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔社漏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞄淬慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贰髓镰,它看起来依旧如此的适合年轻人尽旧绦。没错勒茎耽,搭载着一车的新技术之后腿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椿瞄。于是当新车到来的时候桅,你一定和我一样对它充满了兴趣驹。这是最年轻的凯迪拉克柿、最小的凯迪拉克逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊丘? ● 外观造型溶:钻石切割风格依旧孙仕凛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囊扛、2013德国红点设计大奖体、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫寥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龟都侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧揣,只是这回翁,ATS是完全原创的作品停愧每。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪啊,轴距仅有2775mm衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肠,而国内我们则把它当成中型车尚,和宝马3系标准轴距版挪矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪品吞,并比它们都要更小一些宏覆。   前脸的造型相当干练仑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栓枯驰,而是被很好的控制在一个合理大小上短汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了期武妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电庐笆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头此。出于空气动力学考虑退参德,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抢享贩,当车速高于60km/h时导啼,前进气格栅会自动关闭促蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流间瞧碉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涕软没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶七,并带有远近光灯智能切换功能先挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墒蓝潜,快速亮起莲珊,缓速熄灭的设定很显档次行虑污。再往下看童焚,闪电式日间行车灯芥、大灯清洗擞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀里报坦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骋盒,亦或是造型需求建,感性的来说魄唾派,可以视其为向着传统美系性能车致敬咳丹。身处车内兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署弧扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涪摔。   ATS是一款后驱车莲床辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坡:50疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岔屏,贯穿车体的俯冲式腰线姬嚏、短前悬卉弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态够吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上李圣蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皋壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡。而在规格方面娥售屋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯纹,前胎尺寸为225/40 R18杜汾,后胎尺寸则为255/35 R18弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫磕棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫背纯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致为婪哺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十怕喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烙,至于设计师是否真有此意牢,倒还真无从揣测癸齐擎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少午僻,实际上浦嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拔链姐,由此带来了不错的视觉冲击感健淮笺,给后车以足够的心理压力融堑恰,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣狸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戚陡,至于3.6L V6车型何时会引进写,官方暂时还没有表态宽建,而是否会有V系列性能车型的推出极娘纹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定临尾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酬,我的第一反应总归是奥迪A6L乏、宝马5系以及奔驰E级这3款固。不可否认匠庆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吃疽操,路上的能见度也说明了这点筏蒂恍。不过刹,随着市场逐步的被细分浮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疽即汐,除“老三样”以外香钳,也还有其他选择惜淘很,比如的:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沁猾,这两款不错的“非主流”产品膘动。   今天窜搏簇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舵抱递,领略一下“非主流”中大型车的风采深逝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桥潞藤,当然涵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同期。(注缮馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”描邯,雷克萨斯ES简称“ES”橇秽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罚,编辑先和大家解释一下“非主流”黎,这里并不带任何贬义羌理。从销量看寝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捣蚂,宝马5系9000台以上叛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缝绵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衰。   外观帘歉染:XTS尺寸明显更大方,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚊苔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妨鳖。造型方正且棱角分明的车身造型块臣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰书剧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鬼半。可以说它给你带来的面子效应楷,绝对超过它的价格饲,在半年长测期间抢卞,我在停车时经常会被问靡目:这车得60-70万吧逻书魔?   相对于XTS外观的张扬恕蛾厘、霸气洁,ES则可谓是低调惰、内敛很多偷失汰,整车的线条和比例都比较匀称凭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邻林。   在车身尺寸方面盼,XTS的车长达到了5131mm炉秘,比ES的4900mm足足多出了231mm粒翻妇,差距可不形菝懈伞,但在轴距上筏,两者比较接近洼篇碾,XTS为2837mm凡始截,ES为2820mm坛苗,仅相差了17mm薯甲,至于最终的车内乘坐空间表现投培,它俩也是半斤八两敛对。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活,氙气大灯雾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溪阀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酗,ES则仅有近光是氙灯绅蜜,远光为卤素灯泡筋。其中扇负,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涟,显得比较个性花串厦。而ES则还是灯组传统的横置式锋。   再来看看轮毂和轮胎坊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诲合螺,ES为17英寸到骄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎礁劲,市场售价约1500元/条垛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讳串连,市场售价在1000元左右/条私匣拌。可以说谜享琼,在这方面两者的差异还是挺大的胯峦付。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婆圣晦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翟蕉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阜形角,下面就让我们来看看他们各自的优点蹲窟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杀划,其他两款车均有上万元的优惠观螺,但相比比亚迪秦的国家补贴离毙句,这些优惠就算小巫见大巫了械姐。目前在国内的某些地区碎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴垄,总补贴额度可达到7万夸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舅。   在外观方面陀蹦,这三款车均有各自的特点倘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浮。而本田则是日式混动车的传统样式顺围岛,看起来非常别致伎谁皆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辨线,非常有气势簧挡。   这三款车中功,比亚迪秦的动力参数最强耸鹅挠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冒。不过要是论舒适和驾驶感受灵尾,锐志才是这三款车中最棒的菠绊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爽髓蜜,因此它的动力参数看起来没有太大优势微森殿。   三款车同为轿车刑似贤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妥订吾,丰田锐志采用了后轮驱动谰擒。至于哪种驱动形式更好韦,就要看个人喜好了艰酣。   本文导航涪赤:" "  简约内敛辛坤凌、安全扎实促、品质优良科耿般,却叫好不叫座哪惜锌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镭灰。然而对于一个企业畴教,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品昏烤。为此鸡沦穗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奴擦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懈顷十,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L段乏。 亮点配置晃柏:   City Safety城市安全系统掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤判了,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稗纤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敞辽埃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险没午,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎不,避免发生碰撞事故脖蛾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哎郡胶,可实现自动排队功能湃诽穗,除了可设定巡航速度壕酣,还可设定五种不同时间间隔擅托尸。   加强型盲点信息系统BLIS搓莱浮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欺腻畏。   倒车车侧警示系统CTA阔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搓,如有车辆接近恃,会发出警告音和BLIS警示灯绦雌弦。   FAHB主动式远光灯侗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诬夏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驼夸迁,防止对方车辆驾驶者造成炫目谁伤暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择领洞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寺乃韭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壕。显然沃尔沃也意识到这一点勾歉,要想在销量上追赶""ABB""天,国产是最为关键的一步罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃汇舜。S60L的到来肯定会对宝马3系程、奔驰C级佛赔葛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隧搓诫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怕泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦屉脱,我们今天对比的是2.0T智远版鲤焦嵌,售价为30.99万颈陈,而其对手同样是搭载2.0T发动机堂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆。 ● 外观对比   从外形来看会么譬,沃尔沃S60L给人感觉干练徘辖巩、紧凑堑衬纺,X型前脸略显凶猛泄酒,富有冲击力浚却。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饺蔼继,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癌慷拉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躬庞,采用氙气大灯光源莎舍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铆,只是少了前雾灯思鄙彼。相比之下氢佰公,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绕牧勘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合解改尸,同时还配备前雾灯恐箩诺。只不过灯组并非自适应前大灯惕剖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盗泊琴,确保驾驶安全刚惊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灸,轴距增加80mm达到2856mm呻委坍,而奥迪A4L轴距为2869mm存参腊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陀,不过高度和宽度有所不及浅帮按。两车空间表现如何棚降裴,请看后文的实际体验兑柿攻。   两车侧面造型也具有不同风格卫摆磁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凹惭,而奥迪A4L侧面更加稳重奠,看起来朴实大方柏。 在后视镜上宏,两车都集成了LED转向灯撑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许村傻,而沃尔沃S60L则没有巧卜档。 在尾部堑,沃尔沃S60L造型略显生硬了桂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桅那狸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抒桐,同时加入镀铬包裹狠慕,气势十足拍推缴,而奥迪A4L是单边双排设计替科圣,无镀铬装饰困。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颈丝,尺寸为225/55 R16轮胎烷限料,相比之下尺寸显得有些小了撤,同时配备的是非全尺寸备胎哥搏钦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎期,只有修补工具有点不厚道猛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的韧伐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扔盖?当时的网络上绝对是一片嘘声古藩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓮拐,这似乎就可以理解为特立独行捍?或者说创新萍驶段?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秀,通俗一点说就是古汉:走自己的路弗取,让别人竞相模仿脱哩爬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片覆酶蚊,时间不长美,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仕叛?当时我无法回答陵潮,因为还没有对自由光进行全面的了解唤碗,经过一天的试驾体验之后埃筒秒,我认为这次Jeep自由光确实有点料扯耙,甚至可以说气势汹汹逢的互,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨喂ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢化揩侵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酪创吃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趁十,在做颠覆传统这件事福即贬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榷。就拿前脸来说且赂哼,好看不好看绝不是我个人说的算的效,每个人眼里都有一个不同的看法人安,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庇梯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炒委梯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锤委,Jeep其实并没有太大的优势裁歧且,包括大家最看重的轴距表现梦沧,在这个级别也算不上是太突出姥沮腿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邪梳彼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沙湍,让消费者也能愿意买单煎砰匡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纱锣,其尾灯设计和大切如出一辙疗,只是在造型上稍微做了一点改变雇,以便能和后车窗衔接的更自然一些汲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暴暇醒,这实在是太个性了瓜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贪,不是吗强架?   本文导航问麓:" "  “便宜裤、省油豪创酷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疯蚊细。因此嫌触,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军静豹桂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逻杜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掂尘寇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揪蠕。二者不仅定位和排量相同阮插,售价也都是6万元出头拟迷灌。那么谁的配置更丰富态时峦,性价比更高呢盒?接着往下看吧驹。   备注剧剧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疏化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型性疙泄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肺、“天窗”和“后轮碟刹”酬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秽紊告,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响论瓦,促进其他品牌产品的更新或者降价风锨,以提升竞争能力秽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形需,但又觉得竞品车型优惠较多”囱兄珐。今天就随着我们来看看颊洛徒,新威驰对比瑞纳仙踏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肪伶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搓,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹭鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处管慰叛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搐尝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惹灰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窜陶凛,以往圆润的风格被全面舍弃爆发驴,车头变成了现在最流行的大嘴形象懒。虽然初看有些夸张茬虚楼,但是符合小型车定位款啥忙,更多时候它是年轻人的代步工具先彭垦,所以造型必须年轻甘毋。大灯面积不但较老款车更大娥偶踌,眼神也更加犀利此米。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛楷坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斤秽五,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巧驾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苟冈蓖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论并,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撵葱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呢缉茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酮,诸如电动天窗桃、前雾灯与后视镜调节都在其中贰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醇父鞭,日常使用的便利度稍高一些权潍烫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粱撑含,轴距达到2550mm坷。与老款车型相比加长且加宽发,这是为了适应造型变化的需要曹奉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芯什,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势倍囤。   新威驰车尾没有车头那么激进献醚,显得时尚而舒展凤突。整体线条看上去硬朗多了勿盟。在高低配版的车型之间炽妮,外观元素的差异并不明显化仇侍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦,不过在潜在的功能上却有所不同久,高配车型具有独立的外部后备箱开关票箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亲饭操,在日常使用方面的便利度有所不足抡鹤系。   瑞纳尾部的线条更是犀利脸,线条从车身一直延伸至后备箱锚虏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汲歉,增加了不少的层次感和运动感篡掣侵。" "  旅行车在国内的发展进程肚,现在似乎已经开始有所起色遂堡嫁,但受到各方面的影响悼双,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赂。记得应该是在去年拈,各大主流网络媒体几乎在同一时段堵奠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疾悲,虽然没能在实际层面上起什么作用溜畴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琶崔新。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厘吾户,但是大部分车型均已进口形式引入股尺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘎珐弟。宝马全新3系上市后哪餐哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抽婪徊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挡。不管是厂商的试水工作狮熔蓉,还是为了后期大力推广的前期准备锭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纱物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脓穗填,但官方却并不这样为其定义莫,所以除了V60之外艰篓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凡,三款细分车型跨越了30-50万区间兴惭妒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地册。   328i M运动型尼稼炮,是3系旅行车中的顶配车型惶遍唇,M套件必然是它表现非凡实力的根基铣恋。BMW的M系列产品射呈兽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的副岸确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列范喀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韶。在M套件衬托下的新3系旅行版堤控缆,表现出的攻击力和威慑力很强眉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悔锑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滩壁堑,也是几款进口旅行车中最为全面的朴,除了前部以外话,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胶抖,令驾驶者的便利性有很大提升内骋盛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巫,造型圆润的尾部整体风格烈埃,让旅行车身份表现的恰大好处醋妹雌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痊彭夸,但是尺寸不大楼人,威慑力也没有想象中明显蓬爸冬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巧诽管,极富肌肉感的线条元素急椒功,让它表现的干练紧凑的替茸。   本文导航兑筷:" "  曾几何时士,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糖。物是人非恭毯纪,随着中级车市场竞争的不断加剧白醛瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径北孺。在上个月的广州车展上瞎定捌,全新天籁·公爵正式宣布上市匹画,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幂裸豹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腑,来做进一步的了解吧督稼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较童舶楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纹券: 稳重与运动僵撇,风格各异   车身尺寸方面犊福母,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呸,车身宽度蒂姐钡、高度与普通版天籁车型保持一致犀床陌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm配悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吻惭饺,只不过在细节方面有所调整乾凸袍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缓墨,后保险杠排气管内嵌此,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕饰档,俨然简多了几分气质的提升跑瓜纱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下实, 新君越的外观风格更趋年轻化幕备,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胖瓢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奥狙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钝化熔,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿巩疆,相比老款车型稳重端庄的设计风格缉篇虎,全新君越更容易让年轻的消费者接受窖牡烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面村查,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钉入券、大灯自动清洗等功能卫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茨仇。通过下方的表格我们可以了解到天嗡,同价位的两款车检,君越在外部配置方面显然更为全面一些叹低,LED日间行车灯帅叹虎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巢天,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价起芹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘎两搪: 日间行车灯炯: 随动转向大灯令书巢: 大灯清洗装置危: 氙气大灯辑脾煌: 倒车视频影像踞汤钳: 大灯高度可调褥墓: 自动头灯痛讥泉: 泊车辅助龚卧: 无钥匙进入系统茂堤: 感应雨刷受芍械: 电动后视镜柯舞检: 后视镜电动折叠轿鹤假: 后视镜记忆傲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贬,年级里有几位南方来的同学淋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赦违。雪对于那时的他们软喘壳,是上天赐予的礼物卤。但是涵,对很多北方人——比如我——来说绰佬捞,雪却是避之不及的灾难韦塑帘,它让我们的出行变得困难重重啪劝。不过这次却不一样且刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抠江爱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣沧,请允许我隆重介绍一下今天的主角络屏,我们的冰雪座驾售覆肖,一款中大型SUV——福特探险者厘储淖。探险者是福特的旗舰车型雾闹仍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓉匡哎,共两种配置梦瓣缝,售价48.98万罗、53.98万佳琴茬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洞。我个人非常喜欢探险者的外型共淑,它魁梧而正派摩泰,颇有美式SUV的霸气忌。牡丹江的冬天白雪皑皑枯菠米,探险者出现在这里十分应景谦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雄稻谭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热好屠卜。这样的冰天雪地里叼,就算是带着手套在户外拍照暗,手指依然会被冻得失去知觉嘛氮泰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眠。探险者的方向盘加热速度很快就,开启后几秒钟就能感觉到热量究泰俯,太实用了孰斜哩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机采悄梁,匹配6速手自一体变速箱笛。探险者在海外还有2.0T版本车型宽拖翔,不知为何暂未引入国内恰草,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跑习堆,并没想走量骡肝。   探险者为承载式车身结构瘟伦鸿,搭载一套适时四驱系统范疥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样太,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器极,后桥轮间为开放式差速器倒晌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贺肚,以制动打滑车轮的形式实现抄甫茂。这套系统的越野能力或许不是那么强大经蓉,它主要是为提升公路性能而存在的佩雄掇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抗零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键患。这次我们挑战冰雪路面贫蓬,这套系统发挥了重要的作用上桔垛。另外不容忽视的寸扮,便是探险者的“神秘嘉宾”了伟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲频稀!它是一款高性能冰雪轮胎搜,官方称它应用了发泡橡胶技术海,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜委,从而让胎面贴紧冰雪路面渡,提高抓地力巧。当然春每,这款轮胎价值不菲埔,以探险者高配车型的轮胎尺寸赤:255/50 R20为例臣晒常,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卡默,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郝酷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壕康,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企还踞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凛队惦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尉匈晶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花性?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畴樊锋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诬橡窟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搂,两车的轴距都超过了2700mm蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显祭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计县似测,略显圆润的车身看起来动感十足额邦可。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足甜啼。C4L大灯的设计相对简单容,全系采用了传统的卤素光源讹漠衬,而且并没有采用透镜的设计巳盯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碗弘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娥修校,还有转弯辅助照明功能褪休,保证了夜间的行车安全休。两车都配备了时下流行的日间行车灯途阮,值得称赞的是极脾汾,550竟然为雾灯也配备了透镜讼米,这一点值得各大汽车厂商学习卷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏史锋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩江鹤靛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感樊豌,550上扬的腰线勾勒出时尚木冀、动感的侧身线条毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聘狠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计称嗓纷,并搭配LED转向灯驳饯,视觉效果和安全性兼具反歉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寂登,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脚壬净。   C4L具有无钥匙进入功能导膊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滴稠檀,550则采用了常规的一「仁福控解锁功能掂僳暑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懦,C4L刀锋式的造型更加犀利拿肉,550则更加尖锐荣弦默。   两车的尾部造型比较统一挪呵诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剃副,圆润的造型颇显稳重堕煤抒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟胶烫,这样设计不仅美观遁溪,而且可以增大后备箱的开口角度郝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隋管额,视觉效果极佳立弗罐。两车都采用了4点式倒车雷达饶艇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讹拷鞋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕布洗,使泊车更加安全戏。C4L后尾箱并未设计开启按键轻莱鞋,只能通过车内控制按键和依依塘#控钥匙开启庆兰狼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胁狡承,使用起来非常方便描芹。   本文导航氰:"    紧凑级两厢车堡褪屉,如果倒退10年前骆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攘舍蟹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后人项螺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型董憨码。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹继,它于不久前推向市陈倚,但其实它在国外早已上市毫哄良。雪佛兰在近期才引入厕,相信也有自己考虑泼,好在这个时间也不算晚途伟联,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谴,相对较低的入手价格挠、时尚的外观设计以及良好的运动性能首锌灌,都让其成为该细分市场的热销车型泵。而在紧凑级车型中岛狡,三厢版在兼顾运动的同时馈蕊,实用性相对更高一些剁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萌硼良。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣芙椋克斯三厢版(以下简称钙缓矗克斯)进行深度的比较弥乾,到底谁能从中脱颖而出伴裳抛,让我们拭目以待睹娜舞。    在刚刚结束的2013广州车展上峰蕾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筹锣陷。此外鸡毙究,柑澹克斯去年北京车展的正式上市卷肮,也让这场紧凑级大战更加精彩碍斡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聚娄暇,作为其小弟的马自达3能否一样出色啸拱?竿埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脐臀,能否从容应对唤溅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓际。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫉夹坤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盗抚。就在媒体日当天士疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驹褥尺,经过旁边人的介绍搪,惊叹一句伸培:原来不是一个车八甙!可想而知稻痰,这兄弟俩得有多像恃签乱。    2012北京车展上市的改鹎谇牛克斯相比前者憋牛,已经在市场上打拼了一段时间列景息。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聘李,但是咐祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赂纯,还是毋庸置疑的参完。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碴,为了让评价更加客观闻挪,同时抗寸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泄燃,我采访了一下身边的同事和朋友骋摆嚎。   同事A巷宦痊:男擎瞳,30岁七、已婚巷蛙协、儿子1岁多    我哪个也不要几凤,原因只有一个类械珊:都太小嘉壬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坍绦嫌,实用!当然这两个车白给肯定要罚。(也对聚,老婆孩子热炕头的人兴,还谈什么运动坡棘嘿,能装下更多的人和东西荡伯,才是硬道理)   同事B泥儡:男难,老赋胃ⅲ克斯车主嚎妒,奔三的年龄虎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑眨克斯径窍,理由是有优惠京、货源足纶疙、随时买痛纽宋,听着怎么跟买菜似的簧溪。   前女友吹:24岁瑞痞揭,高尔夫6车主袭,略带公主病    选马自达3帝套,原因是好看似淌斜,我再问还有吗娄辜,答曰姓烤:好看奥!我继续问铜同,跟我急了弧僳坎,提问结束缴。   现女友渭:25岁攫,对车没有丝毫兴趣亭骄,仅对各类衣服为仓踏、包包惯努、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘸,原因是就看这个顺眼捻承,所以就选了冒诫画。(明显敷衍了事)   女性朋友距茫:24岁环揣醛,某时尚杂志签约平模歇刃蒜,对车有些兴趣棚,但只是停留在表面    我选马自达3活,因为好看毫形,身材我喜欢裙,而且红色(主打色脑耻:魂动红)是我的style俗圃,所以我会选她的说勤。(这种中英文混合体拿恐牢,外加“什么什么的说”的语法真别扭哭艰,说她好几次估沧,不见改)    采访结果显示谱,果然是萝卜青菜峰筏连、各有所爱穆惊播,而且给出的理由也是五花八门骏茂胃,那么到底这两款车有哪些不同糙季楷,在面对不同的消费群体时涎穷,它们的表现又回怎样表靠,废话不多说题躺,让我们往下看凡泼。" "  2013年8月椿泪纹,本田CR-V共销售了15393辆弥勤蹦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菊杯,本田CR-V共销售了18989辆傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窗每宦,本田CR-V共销售了19510辆耪剐枢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疗什愤,本田CR-V共销售了19288辆磐珐钝,全国SUV销售车型排名第二......事实上贰呜时,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单付陶措,它的优异表现还远不止这些抒,截止2013年11月底贤辛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伞欣楼。是什么让它成为了国内SUV的明星鹊?又是什么让它如此大卖维攻告?   现款CR-V有2.0L眠蔫涪、2.4L两种动力共7款车型绰勾,售价19.38-26.28万元驮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型室潮,售价22.98万元)搅丁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疲磁稳,纵观整个CR-V的家族史滑荚危,前两代车型还有些“方盒子""造型侩觅届,而从第三代开始瘫炉刮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梆嘉漆,坚定不移的走着城市化SUV的路线滦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厕羔。   说到第四代CR-V的外形乏韦,也就是现款车型焦愧,它的外形并不是能让你一见倾心的主供公,CR-V上市之初捻芭,人们对于这样的设计褒贬不一缉,甚至有些“不得民心”炉痹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯道懊任,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咀。氙气大灯孤贸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上第。值得一提的是么钨史,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戌吗罕,效果出彩龄括。   车身长度比上代车型减少了25毫米孟堪,离地间隙下降了50毫米惟径弟,仅剩130毫米桑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颇漆飘,但却令离地间隙接近轿车菩敞相,轴距则仍然保持在2620毫米让,整体效果比老款显得修长不少监唉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因槐科朗,在实际驾驶过程中筋烙,提供给你更加宽广的后方视野秦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹲露浦。   现款CR-V提供17诽、18两种尺寸共3种轮毂式样拨骆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抢伺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面据馆犊,车尾向外凸出比较明显窗,给人一种臃肿膨胀之感剔逝丢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索号。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箔,给人一种臃肿膨胀之感即,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沪报碌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咸,为实用性又添一分掇,从之后的销量来说缝很,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劫辞腾,保持着高歌猛进的态势搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺详,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隋软,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酷徐钉、精心连。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叔构,排量仅有2.5L冲嚼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匣捻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS画,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菲漓疏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隋。   第三代雷克萨斯IS咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡,全车线条设计更显张力杆,饱满的肌肉感让人过目不忘筛嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽粪锹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盘墓描,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撮广洼,丢失了一丝霸气蝎锨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加售瑰,长宽高分别为麓骨:4665mm稍道、1810mm窖、1430mm栖会。同时轴距也增加了70mm停睫,达到了2800mm凭杀小。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腑忙桂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仿枪四,其前后配重分别为53苯扔:47粹顷。接近前后1兴:1的配重也体现了其运动本质费栖。   IS车身侧面短小精湛梗刊奉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滔入坡,显露其灵动的车身姿态藐矾俏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙标珐,依旧是纤细委窗韧、锋利松懦,绝不与传统设计相妥协硼澜霉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抠炼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褥渐纯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轨既,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醒。   毫无疑问瞬路瘸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力素犀汹。你可以觉得它设计非常超越舒,也可以认为它很有美感评,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月返抖悔,石油的消耗量日益增大础攀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弓,排放着大量的尾气氮瑰,制造着日益严重的雾霾天气怒浅露。汽车尾气的污染浑摹,越来越成为大气污染的重要元凶篙萄。开发替代清洁能源摊,代替排放巨大的内燃机杆睦,越来越成为厄待解决的课题寥。现在很多厂家都开发了混合动力车型导店,这项技术基本上成熟了诞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僚,也没有成熟的商业模式来进行推广纽,即便很多条件还未具备守,即便这样那样的客观限制篇搞檀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面色怒伐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扩碍,叫做启辰e30晨风赐,这款车还没有上市寂热脑,很多技术参数还没有公布膝拍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据精持念,介绍给大家侥芜踩。但即便如此靠毙乐,这款车还是有据可查跨,开发平台来自日产聆风电动车目裂,外观也和聆风十分相似凡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盒烤诗,2700mm的轴距和骐达相同漆,外观的样子也有几分相似柒木级。但明显晨风的很多细节显得与众不同抬具,前脸没有进气格栅的设计雹放,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夏勺。而据厂家人员介绍甘井,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芥孺饯,而是单独开发圣冬盒。   尾灯使用了LED的发光元件干,看起来更加醒目搪煌,垂直的长条状样子也很有个性蕾毛亥。但在车尾上烘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粳驾涡,用以分担电池组的压力冗奢盛,这在晨风上是没有的嘲锹。   本文导航吵蓝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了券枷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)髓啤时,照片上看它挺精神忿,设计有传承有创新呻,硬件配置有增有减地廷廖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祁舌壳,没能去测试现场参观参观解。   命运总能给人惊喜泥此该。上周五下班前浑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潭,领导突然走过来跟我说宦:“来了个顶配干酆郑克斯哭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绿,周末的小幸福就这样碎了一地归,我得跟两台机动车泡在一起窟涣讹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝避替米,坦白说现在我对它俩都“不来电”辅松。这样也好悍话退,好歹保持个立场中立对吧夕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬港忿,比如为什么海外有独立后悬架肥尼融?国内全是非独立后悬架陪龋胃?其实道理不复杂响,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响列,既然如此菲,那就遵照做生意的基本法则来做凉溃香,降低成本德,攫取利润吠凌,无可厚非甫辆榷。我相信如果改悬架车就没人买灯肆,那他们肯定不改豁磷谋。   福特比较谨慎杜安讣,善于跟消费者打成一片酶,挣钱不忘树口碑烫弦邯,好口碑又促进高销量旦问赦,顺利打造良性循环圈妹巢。尽管它也有这样那样的问题踌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买东奶,值得大众好好学学滔。话说回来拟涧厘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路手糠。   现在摆在眼前的高尔夫7和改姘寻幔克斯纲农修,是各自家里的明星产品完膊汕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隙澳巧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限塘揣。把这两个重量级选手放一起蛊梯督,能擦出什么样的火花来幕榷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峨,似乎这样能出一口恶气歌稻。不过我得劝各位一句毯:百花齐放很重要蒲画,一枝独秀最糟糕攀失。   ●外观   扯半天总算进入正题烤颗饥,这个阳光明媚的周末链污,没有雾霾的打扰蔡箔损,我把两台车放在一起拍了套合影疮侠顾。看看它们缆颂破,一个是18.29万的顶配版高尔夫7死,一个是16.29万的顶配版两厢腹N啵克斯贸苟横。要说家族式设计猾嚏滔,大众当然领先其他厂家懂醚文,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匠辽,福特的动作稍晚一些狡,效果不赖骸雇。   所以当高尔夫7和概荩克斯站在一起的时候松朝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趁。谁好看我不说誊,大家都有自己的喜好辨弓仕。两款车前大灯组内容丰富弓,氙灯捕蹦林、日间行车灯肋、大灯清洗魂普帅、雾灯一个不少蹈翁普,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揩迷姜,而付罚克斯的则要花6千块买选装包爆容乖,朋友们锈,要享受还是得多消费啊磷。   车轮部分有看头莫卞。付埃克斯胎宽215mm脐内,米其林博悦轮胎锣祟,轮毂造型带感磷孤倒,给个好评膝乔坊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款规漠。高尔夫7胎宽205mm苹劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势蟹散轻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矩诬缄。   车尾设计各有出彩的地方渴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亥佬,LED尾灯是个加分项锈缺边,傅眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意警。左边那台风格沉稳一些闻韦宏,右边的青春气息扑面订夹,你喜欢哪个痪晾遁?" "  “牺牲一定的车身刚性很,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车每,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庐壬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敦描。就在上月昏惰哆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垛美嚼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铜,至于奔驰C63 AMG结,目前还缺少这一车型茫。   由于是RS5 Coupe的系列车型擎为为,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歼抛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琼,毕竟除了性能之外暗钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斜。   延伸阅读 付石:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龄浑,其中包含对车漆颜色闺、内饰颜色以及电子功能等自主选择兜暴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旱,所以在配置解读方面涝峰洞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稍梳,并将官方价格告知大家行。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猜协,软顶敞篷采用电动开启俺,时间上需要15秒即可绘辽,而将再次闭合需要17秒斥殿惩,其开闭结构为多连杆双片式衫芦缚,这也大大缩短了开闭时间税使咎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷事,为了不过分降低运动性柿离孙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹋。排气方面也是RS5的一大特色喊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匆冬,而在Dynamic模式下会全部打开贬。   本文导航炕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航情,或许大家已经是心里多数船,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舒猎,定位于新兴的小型SUV市场特。众所周知枯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幢柔,长安铃木选择在这一细分市场发力瞪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皆酸椿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穗洁凰,通过对比分析构都,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授摹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伪,搭载1.6L发动机好辈还,匹配五速手动和CVT变速箱搭每,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湍硼、2.0L两个排量六款车型档啥,同样匹配五速手动和CVT变速箱创枷瀑,售价区间12.88-21.88万元驮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观降秘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罕,通过下表的数据显示得知脾柒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手必,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狸溯,相比逍客阶费筷、昂克拉等车型同样处于劣势绷享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起固屉鸽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孔,还有与车身不同色的黑色包围霖哄、车顶行李架钢溶,短小结实的车尾沪看,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佬喂。车身颜色选择上筏,S.CROSS锋驭提供了极光绿财哥、皓月白坷多陌、星辰银姜、丹霞红烁、银河蓝和晶岩灰六种颜色融础霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同康茬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讽,雾灯茨沛、下保险杠也经过了重新设计剁牡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刚湾乏。车身颜色选择上襄富妮,劲炫ASX提供了珍珠黑霓崇奖、极地白孤未、翠鸟蓝共、酷银访多申、钛灰五种颜色赌绰鲸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穿琅干,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哼送,前后雾灯鄙副昧,并配备大灯清洗功能咐品,外后视镜集成LED转向灯;同样肖鞘徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞄,带水平调节和自动清洗功能蹄,其外后视镜没有集成转向灯嘛兑性。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闯彤图。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艾芬坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨撮,二者均为铝合金材质朴诚卸。所有车型均配备优科豪马轮胎据颧。值得一提的是途舞芥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豹寄,这在同级别中比较少见匡发谴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诚居,根据车型的不同尺寸有所区别渴揉节,低配喘:215/65 R16崎释污,高配揭杀:215/60 R17桂,轮胎同样使用的是优科豪马效清帛,同样配备全尺寸备胎弦甩垂,两车在这方面都表现得很厚道氏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫化,第七代车型滤褂蔷。其指导价12.19-14.49万惭集牛,这是配备1.6L引擎的价位膊拔涡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帛靠,账面要准备好14.09-18.29万箔傲价。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屋李,当然霉渴幂,身为第七代的它承博扇,在冲击属于自己的又一串“第一”寡。但我们相信宫盛泻,短板才真正决定高度纱纺。   全新高尔夫的德国总设计师说鹅锈,它的设计主导思想为“简单既经典”惧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分多宛灸:中网与大灯的相对位置备沛、拓宽出车身有力的轮拱恭宫米、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了募,这台在中国拥有极高人气的两厢车姓嘘低,一露面庆,就好评如潮葛隙拍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒急密,但还是要将6/7重提楞,除了外观上的差异蛇极,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僻普惹,比第六代车型要长56mm淌损。而整体车身比例上慷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞧仙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丸提裙,轴距增加59mm巾免,从而提升至2637mm端拎闻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禽砂堤,但新样式的内部构造也足够炫存项尝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祟讼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邦玩卤。高隔音性的特殊树脂层太,形成3层薄膜结构磨。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑罕廉。   直接跳过撩人性感的腰线盼贪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骋练赌。相比海外的双L型顶,或许辨识度更强一些嘉匹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莆,但高7的不一样破兔虐。细心的你会发现亢扯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋,才会主动启动伞,并且拥有厂商宣称的132°广角鹃八。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巢鼻兜,天平再次偏向了驾驶者一侧脑。整体内饰上容彼凑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彻午寇:放弃中庸的设计理念盆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撇漆辱。不规则的T型区腐、活泼的金属线条点缀杰,让全新高尔夫大变身秸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没通龄夯,它能够让你感觉非常新鲜观。   坐进高7内落,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗混捞提,比普通天窗大了30%笛。而外掀的开启方式有点奇怪辟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谩剖,同时还为内部提供更多头部空间熟侥。   大众车型的人机工程向来让人放心疮嫉骋,这个角度的方向盘盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦精坏汀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到肃暗,或许来个拨片更有型吧程氮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡澎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檬小。   本文导航岸愧:" "  在国内的SUV市诚任洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下席,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击休洛,正因如此枪膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认慰狼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿咯。   说到大空间购混、七座设计驼剐掀、配置丰富的SUV拎,北京现代全新胜达是其中的表表者彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溪昂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碳蔼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懂抬搭,下面我们将对这两款车型进行对比分析熄茬栋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观事簇板:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向电亮,设计上中规中矩撑,采用了哈弗新的家族式设计元素馁,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪试菠,代表性的设计元素有醒袖糙:大尺寸U型前格栅榔虱,粗壮的镀铬横条格栅先立,时下流行的“X”型前脸耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎酗差。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽腑舱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪钒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下乳舶,再辅以造型锋利的大灯灯组泞存附,极富视觉冲击力七犊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼凑湾,现代品牌的确更加具有超前思维意识苔些。" "  如果提起讴歌品牌椭,大家一定会想到MDX这款车及席,究其原因飞畦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沸,拥有讴歌最顶端的先进技术潍钱丢。在2013年玖,讴歌上市发布的新车相比以往撂缸,算是非常密集的楼沸。即将岁末逻蓉,讴歌的新款MDX也开始上市销售得。作为新款阮斡,MDX的售价降低了扔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失本。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稀理什,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爱。使弯道驾驶更加轻松彪啦譬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上噬晴醋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杰,在车辆制动时旗签厘,通过制动延长扭矩矢量分配甫,提升转向的循迹性 党茂年,这在之前的讴歌车型上是没有的弹,包括RLX烧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻焙怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机段,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由好。但我们看到弓,在讴歌品牌乃至本田车型上抹,自然吸气发动机依旧占据主流栖胁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胚腑厂,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑞,带有VCM可变缸技术沃侍,在不同的动力需求下纤京荚,发动机自动切换工作缸数科誓宫,用来节省燃料耐酸穿,提高燃油经济性龟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筛武,使用了全LED大灯颓袒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逗潮,不止在新款MDX上出现掇萄,旗舰轿车RLX上同样具备聘酸庆。但和MDX相比侗,RLX的前大灯内部结构稍有不同底掣请。而MDX的这种全LED大灯体诗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽局,但据了解讴歌正在向这个方向研发逛蚊辫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务须捶,其中大致包括救援餐扦、定位尾、导航检索等常用功能埂温。但值得一提的是割卧,讴歌的这套系统在整车质保期内赦田昆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的借搁俺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寐顺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懦炭,通过车头梧毛、车侧艰炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式校。对于前方障碍彪、侧方停车圃猴玖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用必肋星。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胚乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谅,MDX采用了59%的高强度材料姜,热冲成型一体式门环等途径略吃悲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料推厕托。   本文导航绊佬:" "  在新一代天籁发布之后啊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剔莱。二三十年前侈四痹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犯吴葛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方筷坷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搔。而谈起这两款车部铣,目前多数人对它们的理解是谰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼滦,配置增高侍,便成了公爵和君越膏谷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸录炽抠、动力和配置等等甘,却有着极具诱惑力的价格扛洽浓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溃活探,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搂谈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梢。可它们究竟有没有这样的实力苇矢?两者比拼倍蹋品,谁又能更胜一筹既癌?本文即将为您揭晓缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享燃沪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隶干堑,售价区间为23.59-36.99万元霓猫灭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版很耪垛,两车售价分别为29.98万和29.99万闲浚型,价格非常接近麻劣,比较有对比价值泰鹿钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唉钎词,主要是雾灯栏、轮圈等几处细节可以加以区分既巳镀,尤其是中网变得更精致惺葛顽,车头更显大气谅冈谦。但也就是这些细节的变化词醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裤兼降,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唤弊船。   大灯方面径士,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能特囱,不同之处在于拭腿市,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邦。   车身尺寸方面浪位撩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泼疙挖,君越的长度同样超过了5000mm痹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻耙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜂那,并没有追求锐利祈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅五畅辖,腰线设计是其外观中的一大亮点囊吐表,并非大多车型采用的一条笔直线条唬肩,而是在B柱之后便缓缓下沉谴盲释,在后排车门上形成一条折线鳖钦扭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稿。   尾部来看癌刚,公爵与标准版天籁造型基本一致咆,尾灯造型也还是一如既往地犀利仍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合污,为整个尾部增加不少活力澄凰驼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缎顽,使其整体感更强龟硼骡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墩极镶,轮胎方面抨僻劲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慕,更为霸气屏。   ● 外观小结热晨: 两车均采用年轻化设计耽,稳重气派;车长均超过5米缝人,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弹凌,君越表现更为抢眼垮。另外倍兄,从个人角度来看攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揩,相比之下它的造型更加简洁另搐、规整起。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识判欠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岭堡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忍科,足以呼唤出你全部驾驶激情连扩典。你可以视它为野兽玩,但我更愿意称它为内敛狂徒百,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毋。它是驾驶利器隘,也是很多人心中的梦想之车逝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萄。   既然说道奔驰AMG白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骆捐,都代表了其品牌车辆高性能版妈究。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艘,这些车在发动机配置调教料襄姑,底盘调教颧,外形和内部设计上都远远超越原厂车汕逼秸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雄肃舍,它的长宽高分别为4707mm踌锻讲、1795mm和1391mm缉,轴距为2765mm氯。参见下表可以直观的发现理,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰呈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亩供。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淳临小,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同安刨秦。但细看之下勘鹊断,还是能明显看出差别陛挪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昆稍词。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降规霜京,流畅迷人更具轿跑风范蒲痢肖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少态。   除此以外隋久祁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懈瓣驳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚎庇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笺,前轮尺寸为235/40 R18讨坏,后轮尺寸为255/35 R18捍芳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胯官虽,以获得更快的加速度桨授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屡鸥签。   车尾是C63最为霸气的地方锤蜕,四出排气管宣誓着其运动特性藤僵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笔矗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吠镐,从而提高车辆的稳定性到。" "  11月12日卞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市害狙摧。无论在平台还是动力上秋的樊,这款车都与标轴3系基本相同诞欠聚。动力上虎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结师,依然分成风尚空淑、豪华和运动3个不同设计套装膊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登。无论怎么看袍,4系都很像一款双门版的3系纬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榔帮畅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系额。   虽然名字是4系跺白,但如果只看前脸垛促冬,恐怕一眼很难分3/4系驳。不过仔细观察细节的话寸翰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挖。比如更大的开眼角设计垄,更修长的双肾格栅仆络,还有明显不同的下进气口设计风格胁炽。当然纫搁顶,了解宝马车型的消费者都知道十炯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兑。此外馈,前脸还针对空气动力学进行了优化腾毛。 【左腹匪酒:豪华设计套装(选配)/右匙:风尚设计套装】   侧面造型上蛾孔忿,4系明显比3系舒畅很多位俏仿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帕春,更修长的车门对此也贡献颇多扒拌环。不过轮胎规格和3系完全相同享,似乎很难体现出这款车有多么运动稠将。另外局偶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刮,和前脸的进气口配合麓,共同为刹车系统散热毯茎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旗,不仅装饰性强孺,看上去也更凶狠腻俺。   尾部设计上圭糕苏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素添。猛地一看依然很3系痕概,但饱满的线条体现了4系的不同防。尾部虽然整体很“壮观”闪哎眯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气噬怀避,别有一番风味苔。另外愁罗,根据套装不同罕恢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莱肠茎,实拍的运动设计套装为两侧双出捍坷,个人认为设计还可以更精致一些栏搔短。   车辆提供借揣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哨:北京市海淀区闵庄路19号   电话擞奥:(010) 5872 8888   本文导航讼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寞脸,自日产逍客2007年在英国上市以来事魄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来填蜡错。各汽车生产商自然毫不示弱鹿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年持导陷,公司就对其外观和动力均作出了革新械类斯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魔块灿。这款车售价要高于ix35敬肌衬,标配版的售价与高配版的ix35相当挎。较高的售价并不会对消费者影响太大粉盼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力管脊。 ? 现代ix35   除此之外鲤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屯哄统。完美的驾驶体验蜜及,充足的动力表现渺踌沪,日常的实用性以及低廉的养车成本绊划鼻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战商拿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间频甭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚊拷脓。CR-V的后备箱打开的角度要更大午券筛,后车门打开的位置更高计,加上方便的一键式折叠后排座椅吭套,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幌上履。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暖乌呢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寂猩柬。ix35的后备箱地板离地面更近牵土兔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间府。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5起撅效,他们要对此多付1,700英镑漆拌纽。其余两款车的四驱版率畦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)高锯簇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茹呸衫。   从标配版本来对比三款车孟,ix35要优于其他两款铅糙恨。SE版就提供了后排加热座椅溉,方便商务人士乘用列。高配中更是有导航蟹,蓝牙郴,真皮座椅陪湘鸽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昂床桐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褂惩星,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿幂苯。   综上所述墓,我们推选出这三款车的排名分别是式校:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞎箩慧,但是它的驾驶乐趣却是最大的褐努广。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码木。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足休。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度混帕。低的污染物排放坚,强劲的动力表现绷,新引擎的装配让该车重获新生肖挂寿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跺分灸。不光是低廉的售价退鲁殴,标配版的实用和保修期的延长残侗憋,让该车十分吸引人井缚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品交染菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权材杰,严禁转载畅,违者将被追究法律责任烈础体。责任编辑娘途傻:李敏" "  在国内瓶燃,提及福特这个品牌扒瓜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该彩辏克斯和嘉年华瞪巳,但福特的精髓决不仅限于此寞滑。在美国款,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵斜端。近些年来陡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歇,先后投下了旗下多款SUV车型谈笆,其中包括翼博饯、翼虎倾班、锐界以及今天的主角探险者穗蛊携。作为美国销量连续15年冠军的探险者砷,它在中国的土地上能否再续佳绩玻铺?带着这个问题袄断畦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁段慌,也是其第五代车型吩。在今天看来撬,福特探险者圆润饱满咳请,又不乏美国车标志性的肌肉线条斑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兴。但早在1990年判抵,第一代探险者刚推出的时候笨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍敞缮。   随着时间的推移辨扮剿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰磨,与其说是改变辖绦,倒不如说是更加顺应潮流党。早先的皮卡底盘不见了踪迹窘芍溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恐鲁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪涡搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣钚だ妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翅缎?结合同价位车型做个比较不难发现簿凳嚏,探险者论尺寸绝对傲视同级枫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媒,“尺寸”无疑是其最大卖点闯痕哗。它的车身长法仙、宽捂、高分别为5006mm剖、2005mm和1743mm噶随驰,轴距为2860mm铜舷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倦斡肮,即便是与奥迪Q7的对比中卯,探险者在某些环节也不占下风坏蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宪辟畴,探险者的最小离地距离为193mm瓷蜗沮,接近角和离去角也并不大肋襄权,仅有21.7°和21.4°截。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隙暑姜。" "  引言握螺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汉,其采用了全新MQB(横置男ü唬块化)平台生产罢,不仅在外观免、内饰方面有着明显的变化顶噬蔫,更低的生产成本售哀、更轻的车身也使其有着较大的优势汲司涤。此外控,作为其老对手的福特改罚克斯当然也有着较强的实力模骨入,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顽便碴。今天阂碌,我们就来为大家对比一下笨文坎,看看这两款车型谁的实力会更强式簧。 外观赎墓少:低调内敛大众风对比时尚张扬溉浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感虾,但在设计风格上却有着截然不同的一面公颁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哪。而赶事狗郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幕。   车身尺寸方面畴鲤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓟李,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阶,轴距也增加了59mm姑售剔,整体看上去更长更宽更矮钦陀菲。但其主要竞争对手复唐爬#克斯的整体尺寸依然有着较大优势虐哎蛙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厂龚凄、强壮班彻剂、凶猛车囱爽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伺城。试驾被安排在了蒙特卡洛赋硕,我们被热烈的目光追随了一道浩,同样功凑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泻嗣顽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潭迟胺,它的对手就已经锁定了卢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寿趟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啦弓鳞,他们选车就两点从茫,第一样子帅苹,第二性能足够强大电窜杆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软略梧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晨。恰恰如此观桨彪,它看起来很漂亮牢恒镀,尤其是车身各个部位的比例与线条桃熬,挑逗着所有人的视觉神经螺睛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粮笨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口婆东贸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斡,而且更杀气感更强税鞋临。怠速时慢慢靠近架,它的躯体在微微颤抖趁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牛抵。   细节方面奥迪从不偷懒屑蛾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恒倒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞外。在我看来吉,这样的视觉效果已经足够征服所有人讨济,如果你觉得不够醒目然隘,还可以选择将卡钳漆成红色如。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胺诵,120km/h时自动升起拓疽,此时的样子最为动人凄浆琴,速度降低至80km/h后便会自动收回高瓤。   进入驾驶室并不费力辅,内饰与A7或者S7基本格调一致誓,简洁朴实笺吭,中控台区域保持原有基调俊魔享,有人说它沉稳糙,另一些人说运动缉赡,在我看来这就是奥迪的风格尺,可以满足很多人的口味耙,一切气氛都显得那么熟悉辽苔价。   车内有两处亮点让我记忆犹新坪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伍,坐上去的感觉也足够舒服淀收绥。不足之处在于它的调节方式太过简单黔食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓜构就,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘不,手感与大小都很出众泌捆,令人爱不释手霸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷戎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望居氏横。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铣奸,善于抓住驾驶者的心磐唇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冯按蝗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崔凭差,两厢版掀背车开始越发备受关注搜貉弛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袒酗绰,强劲的运动性能也是非常重要的指标夏紊。就在本月初苔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求圭鬼来,除了朗行运动版之外杭诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能何。接下来脊沧,我们将两车放到一起常阮,来看看其空间和性能环节的表现如何肯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谐砍卫,如今的情况则正好相反交勃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唾顶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拱燎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隶梆孝,两车的售价还是非常值得人期待仿喉匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版次搓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摆诧骄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计但,前脸没有任何改变米穷武。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素书辜,但给人的印象要更加动感努吮。   车身尺寸方面摧桶边,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绊浑,各项数据都要比朗行运动版更大一些开诵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纬删钒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧淮邢,比较适合家庭日常使用蔑。轮毂造型与三厢版没有区别覆略。在发布会上弹查骆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郴,相比科鲁兹掀背车不够运动够逆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙滩浮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黎烹,线条更加自然饰、流畅渺沫簿。两车的车身腰线笔直且显眼哀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉群疟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挫凛岗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿被楼商,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果人。同时呐潘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阿拧贡,点亮后的视觉效果非常不错秃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆贡。整体风格也是保留了三厢版的造型断。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型房。2008年卿砍,丰田Yaris进入中国市澈痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匣察,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诲乱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沃匣胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仕庆徊,想必原因大家都很清楚垛稼,致炫在各个方面都已下足功夫陌谱乌,为的就是再续辉煌癸困烽。   致炫外观灵动时尚啪波喝,带着一些年轻的运动气息僚,车长为4115mm奉韭牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆,比老款低50mm;轴距为2550mm篓堵畏,比老款长90mm法普宛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡剖矗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌袭,这样的设计更有利于致炫的散热高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封临乃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉绕射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苇敖辖。   " "  在这一两年中纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捷侩,究其原因冀廖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碑。另一方面琴称白,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冀。代表着大众在中低端产品中的最高水平币郸典。如今茂母,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椽罢。带来的改变很多创,由MQB平台带来的更多越级配置夸,外观内饰的革新蓄,动力总成的变化情啦忱,当然还有后悬架的改变陡铆纶。能否继续神车称号党校,笔者觉得涉袍,可能性极大坍浇虚。   ●从固定平台向睦铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩睿块化平台的车型佩尸,之后配午撂,从这个平台开始雌,还会有奥迪A3等车型陆续引入捷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惊。但从高尔夫7开始娠佰屠,这种概念将发生改变澜。MQB牧梗块化平台生产龋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缓刷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猜,后面我们会详细说到腺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天嚷菲,必然是一台有传承有积淀的车型百。经过几十年的发展和变革细,没有被历史淘汰岔科,却总能获得新生和换代赖。我想符合这种条件的车型真的不多文。甲壳虫也好菱,卡罗拉也好本,都算在其中别筐。高尔夫更是其中不可或缺的一款守猎低,从第一代发展到第七代徒请,我们发现戌,很多经典的设计元素没有消失概芹,而是作为经典传承下来芦,但技术却在与时俱进的发展蒲天。直至现在嘉揪,高尔夫7的出现禽挽,能够看到曾经的影子模譬,也能够看到未来的趋势坏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乘醋烦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娥,今天在紧凑型车上也上演检秃,只能说明粟栓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰奉话,也从侧面看出裤菠,这一级别的竞争是多么激烈涣午瞥,高尔夫7的轴距加长了59mm乖挛,反应在车身上梳啊,加长了56mm地枯集。这让我们看到锈了,高尔夫7并不是一味的加长鸵拣辽,更兼顾着车身的整体设计阿坷,以及操控能力的全局设计桓卧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抨怠寥,争议很大哥沥兔,但貌似并没有像新速腾上市时那样攻骚恫,引起大家的太多反感罐揽弄。或许一汽大众的这场策略大变舒拢甸,已经让消费者黯然神伤了靖台。大家也都知道侍涣守,这是没办法改变的事廉蚂犁,想要四轮独立悬架蕾郡级,会有性能版车型作为选择豆赶,要是纯家用亨捻勉,就只能接受这个现实崎。   本文导航闪拒杀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV任,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怪肖瘫,这仿佛已经成为了一种定律憾。话说回来塑抒赂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韧考,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望环,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阀、做工愁合、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丁残八,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耽朽逗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楼,为更直观的进行两车的对比分析番说,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吃祭葡,需预定等车时间较长匆,主推1.5T车型)作为参考对象郊僚。备注世:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高交氢畏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衬官,瑞虎5和哈弗H6各有所长茄,瑞虎5车身更宽芥、更高兜,而哈弗H6车身长度妈兼、轴距更长全券携。另外这两款车的外观设计原创度较高良钝合,没有明显的抄袭痕迹惠览,且能够符合大部分人的审美观呵,足以体现出设计团队的用心程度希倪怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点公许,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荒痕顶,意在塑造最新的家族风格裁挡汰,整体呈现出大气蓉沦匈、时尚的感觉水钮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楼膏,包括徽墨黑恫擦槽、烈焰红槐、赤金棕宋、暗夜灰弯村、皓月白和丝缎银失艘幌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淌慈,其更侧重于简约位朴搏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硼。车身颜色方面膊,哈弗H6提供有经典黑诚黎、雅致银试氏、简约白虐掠晾、中国红柏袱韦、风尚蓝济淬伤、摩登灰绥呵如、醇魅红拾、睿智棕共8种车身颜色畔钞惕。   前脸部分海储,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撑钦。瑞虎5前脸层次感较强尽,大灯巧妙地与中网衔接肠科,而下进气口被分为了两部分磋,下部与底部合适护板相连接冗硕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和红,没有太多浮夸的设计去贝蹭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耙舞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“废辜,但绝对属于耐看型鄙哀,整体间流露着SUV标准的稳重气息硼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乱冲,车身侧面给人以更修长的感觉脑琉。另外心位,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条光,车顶均配有行李架钳嚷掠。   同样的捅充耗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膘去,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方化骄晦,厚重的保险杠更具力量感貌商低。   灯光配置上媳睦石,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谅馈梆,内部灯组布置较为新颖廊献,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聊卞截:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩傲,常见的柳叶状大灯造型骇梆灯,常规的灯组布局鳞缸,带有透镜的卤素光源大灯卑鹃签,提供水平调节功能看阿擅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浇叔,看上去更为醒目和美观现彤染,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翱慈量,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后新,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郡脖泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秦,同时越久的期待会带来一个重大问题胺沙,那就是新产品如果不能做到完美孤剔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时时福,两条定论由中国媒体陆续传开毫发先,首先它的相貌不错韦棚,其次来到中国的时间也不会太长了渺规苔。一个月前母集,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁两得,为何这么说竣梢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩砷偏,通过细节上的修改轿,使雅阁更贴地气袜膘嘎。   设计师在中国进行了大量调研工作筐喇矛,最终他们得知了国人的喜好狄策哼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘦鸵回,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烩苹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憋鼓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锭篇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缅番敬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橇古,在如今大行其道的“加长风”面前悉滑,本田倒是走了一回不寻常路蹭,这也是让很多人吃惊的一件事沉猩拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捆潮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醋蒲,究其原因我想和C柱造型桓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尼猾胺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叭霖踏,先是放弃了老款斧头型的轮廓俯,其次将双出分置排气融入到了包围中伍簇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝗、动感靠拢爽菇。   本文导航但:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹿甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贝下孰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兼幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉情偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疲攘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病号渭。相比之下翱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉派菜怯。总之这个价位的车型房桃,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁铆嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戎渡罗,即便轴距也仅有20mm的差距盎,如果无聊到一定要分出个胜负的话律孩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畅腻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛扑充。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出讳锭丢。顶部的灯眉始娄椒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睹,虽说还是带着几分模仿的味道剿,但却并不令人厌恶蕾傅啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵刹刃,不过它的优势在于自动大灯功能誓,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰弗蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昂郎抽,都是标准的SUV设计骏莽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哎讲吹,不过值得注意的是潜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哗桐挥,上下车时可以避免蹭脏裤子封,这一点要比哈弗H6显得人性化操池。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筏判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申抱黎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擎孩哄,那也将成为它的一个优势邻取。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阜破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眯铝溺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶抨群。两种风格说不上谁好谁坏恐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纱、更时尚的选择夺滑暴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姓发,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秽列撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事登幌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色称萌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茨户菠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣填秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度。相比之下身,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌口腔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬恨丰。总之这个价位的车型蛋权毒,只要设计不太出圈消费者都能接受掂嫉峭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队谷,即便轴距也仅有20mm的差距块抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧芦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磊散茸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潍寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出吗。顶部的灯眉郝牢钡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑰崇搬,虽说还是带着几分模仿的味道抢,但却并不令人厌恶柿宠矢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝答巴,不过它的优势在于自动大灯功能凳,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠赊仆,都是标准的SUV设计剃倪靡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹,不过值得注意的是冯仇随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扛,上下车时可以避免蹭脏裤子愧,这一点要比哈弗H6显得人性化肉科潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣盟赂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屎瓜,那也将成为它的一个优势妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勘吹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁。两种风格说不上谁好谁坏啃醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焕、更时尚的选择呸骡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晴,埃隆·马斯克就是一个奇人夺舱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竭?下文简称“埃隆”)绘昏。远隔重洋来到时差16小时的加州胯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜕镀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哥壤,一款名不见经传函类珐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车技盟。在短短的5天内曝茨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试般泛。 ●曾经的TESLA忙:短暂辉煌的Roadster   2003年广娠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亢,并亲自担任总设计师的时候渤材,他为公司取名“TESLA”非评粳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家插、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簿。而在十年前绣喇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脱森,因为在此之前辟窖,没有任何纯电动汽车成功过拳枚。   不过很快桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宝槐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差全、续航里程短的传统印象杰娃横。只是妥瑟需,那时的Roadster真的很糙胳健绵,很贵排,很没吸引力年汀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烁。   于是省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踌太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市细钩钞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮皇芡臁,已濒临破产……”纲冀控。   不过喷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样册,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凯惧鸿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梗报。仅从2012年6月车辆发售惨痉,到2012年9月这短短一个季度内鹅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孙炒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吠疥,并且公司还获得了美国政府的政策支持窃。   ● 简约外形流畅饱满寇诚崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涸档暑?一个能够打动人心的外观设计狈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袄滇欢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉季分,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院没烫,是一位年轻的美国本土设计师顶,曾经在大众汽车担任过助理设计师腿骆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捕拆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱,马自达旗下的Furai慰赶讣、Ryuga提、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下系缸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker结,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楷孤托,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磕。初次见到TESLAMODEL S的时候吻人,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挽汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腿,难道这两款车之间也曾有交集骏爆?   多方查阅资料后才明白耗麓票,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匙,不过后来TESLA对其提起了诉讼漂箱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搁,还盗取了其电动车制造技术守玖。于是紧接着铃磕跨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作弓弯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)险级界,轴距则为2959mm垄。仅从数据来看殴,MODEL S已经算得上中大型车的级别轰,差不多和奥迪A6L彤、宝马5系Li等近似跋,只是车身更宽大也更低矮一些蚀考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聪。   整个MODEL S的车身上琴愤,相比许多人和我一样蝗酪贸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣涣,椭圆形前格栅造型太另类了剑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴管,但是这也成为了MODEL S的标志脓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志媚,所谓的家族式前脸浪淳脖。   你或许会认为没有前置发动机的存在搂饭翰,和绝大多数的电动车一样矮鲁南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘘垢挺,那就大错特错了雄查。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的教,动力系统和电池组庭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里紊梦,就和传统的内燃机汽车一样衔松,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臀。   细长条的大灯造型很酷瑟,氙气大灯统虱湾、LED日间行车灯都是标配京,和其他车型类似房,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壬介敲、LED雾灯以及示宽灯搪焕。只是在功能性上MODEL S实在很单调体,同价位产品上应有的大灯清洗未届、自适应功能等一概奉欠钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立架登类,4年的时间鼎酶,经过诸多顶尖设计师的打造急砍晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屯很猴,再到上海车展的国内亮相谩,今年广州车展终于正式上市凶骗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耻陆危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荷变敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啊,这是中国自主品牌获得的第一个五星猛手馆。观致3四项总分达到了惊人的340分奢暴戊,这在整个2013年度排到了第一位辞笆攘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样类楼,接下来为大家解开谜团扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俊蝗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念努茎,观致3的外观线条十分简洁痰革,但又不失从容优雅遣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纳猜,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撕。   前脸看上去相当的饱满圆润佰瘫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辣赴泰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匹,而“Q”也是观致汽车的首个字母对活,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚼那精。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帮母,这话虽然有点绝对苍,但却不无道理盼,在说服消费者购买自己车型的时候舱司汤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的割水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揽写社。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捍情,随着时间的推移晌方,两各品牌已经深入人心驮酒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台起儡烘,相近的售价烯宦暑、同级别的定位妻烙,看看哪款表现更有诚意棵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恨,造型圆润符合多数人的审美拦惦,第一眼算得上成功韩坤派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赌,细节处理更为立体很显档次凳铜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错人技苛。爱丽舍原创度极高寥,很难找到其他车的影子乏憾净。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犁,只不过虽然车身进行了拉长经蓉靛,但看上去依然是一副小型车的架势没护黔,气势上略输给爱丽舍蕉。外观设计确实见仁见智撤氢,有人喜欢圆润稳重份识插,有人喜欢直线条的简洁利落罚壕猾,嗯好吧辽传愧,各花入各眼膛口难。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氖忱,新桑塔纳除了车身稍长之外疚,轴距坝螺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兽。但整体上两者都属于造型协调的类型勤晒。   内饰部分价挽活,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韭兑。配置细节设计坦靠肩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氯,比如位于方向盘后边的多功能按键恰伦喉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式精扮害,则显得没有可挑剔的地方疥,只是限于成本屡,用料表现一般关请。" "  谁都没有料到短短几年私,SUV会如此火爆喉襄,从动辄百万到数十万的城市SUV署勉,都曾经上演过排队提车的场景市靶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要素,不同细分市场固、不同类型SUV纷纷推向国内市辰铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涸,推出了其首款SUV--标致3008空棺缅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成饬恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楞溅。而东风标致国产后价格有很大降幅缎,15.98-21.67万的售价也与途观捷、CR-V闯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岸馅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇概。下面一起去看看吧然午。 ● 外观解析   除了高售价外钒辅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塑膛仟。太过个性袍慌,同时又不够精致僳来遂。而相比之下商番,国产版标致3008要好很多庇忿撮,现代感更加强烈抡趣。前脸采用了小一号的大嘴始,并且添加了镀铬饰条显示很精致穿,也符合国人的审美盾痘临。   前大灯虽然不是氙气大灯棱砷,但是加入了透镜斤,整体观感不差肚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乒孤台。另外鹅阔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碎恳,增加了前脸时尚感廉慷密。   从车身侧面来看块损禄,标致3008加入了车顶行李架和罗,虽然并不是经常用到的配置屑,但是对整体造型的营造作用不小尼。另外棵,黑色下包围凸显了运动感葡珐然。   尾部是相比进口版改变最小的唾蚀,不过依旧非常漂亮摔锚,很有层次感密。尾灯加入LED灯组么,警示效果更好辟锋推。另外最值得一提的是其后雨刷设计哀晃骚,在前雨刷工作状态下拓乏掀,挂入倒档汐从踞,后雨刷会自动工作畦齐,非常人性化的设计缎。" "  说到法拉利蔑、玛莎拉蒂这些品牌蝎,网友们肯定会觉得遥不可及池麓傲,价格高高在上笨涟己。如今炼杏梧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli轿肥,它以89.8万元的价格进入国内市场授瘫为。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惫橙迸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疏范菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人橙痉挪。   在市场行情方面械懂矗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统污龋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搁擒撵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孝紊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愧避。而其他两款车型均有不同程度的优惠笑藏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赏惨,看起来非臣幔魁梧的发现竟然落了下风乘别筹,令大家非常诧异滦遂。但在内部空间方面粹贤道,Ghibli组完全不能与发现相比吉椒湃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侣昧,所以它的尺寸就不在此提及了栖泞。   在该项对比中檄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歧,功率少了80kw寿,扭矩也少了50nm脖,同为3.0T但差异却这么大权。发现采用了柴油发动机费零味,这款发动机的性能超众簇,在国内有些市场中非常受欢迎褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱且绣德。   对于传统豪华车闻言订,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羡京牛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刑笔惦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淳童。路虎发现集成了家族中的优良血统拭厘脑,四驱系统足以让众多对手汗颜互如。   本文导航竟酱诽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实璃揪,保时捷新Cayman在国内上市之后芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了画死莆,遗憾是试驾车迟迟不能到位凳僚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睫蕊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出落采,就当胜利喜悦之余冈芯房,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜂攫栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辰孟:不就是保时捷最入门的跑车嘛秃心,至于这幅尿性嘛脖?不过您还真别说肮棘,Cayman作为保时捷入门产品中肌,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃金,比起卡宴与Panamera来说徐烹建,工程师为它注入了更多保时捷的基因效,说句通俗易懂上,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墙陵墓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间替,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史词碗鹿,第一代Cayman的诞生是在2005年蛙秀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺型虐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唾捕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笛。   新款Cayman S外观简洁隘贸课,车身比例更是优雅的惊人晃税糕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勾伦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗。尽管如此歇,这款双座跑车依然非常紧凑侵朔碍,车身长度增加了33mm籍霓鼓。车身前悬缩短了26mm雄呈。   每次谈起保时捷的外观设计角岁革,笔者都是非常纠结的心情勘哆,恨的是德国人那副死脑经崔涝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氓弗,喜的是哪怕轮廓没有变化俏拘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抖瓦蔬,或许这就是历史的传承吧诫痰伤。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮放,优雅的曲线之外托擞,设计师并不是一味的强调柔美核厘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褐,这里需要注意的是俯杆鲍,这个大口可不是什么导流机构毁僚帆,而是发动机的呼吸通道匿片。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毙魏,加上凸出的转向灯设计尼酸技,相信任何人看过之后都是过目难忘括,尾翼同时配备升降功能磁,时速超过120km/h之后秘杯,能够有效提高尾部的空气下压力献味观。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骑嫌汐,这个是一个价值不菲的配置稍磁垦,总价44700元态膝,如果您不满意当前的刹车系统细俏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话答登双,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处技胆,据说车用到报废了软,它还可以装到另一部车上继续使用怖陕饭,简直可以当做高富帅的传家宝天。" "  国内B级车阵营的争斗裙罗啼,恐怕用水深火热都难以形容尸橇帆,原本只是按国籍分布的对抗阵营毫芍颗,随着时代的发展锈晒嗽,已经逐渐转变为混战的局面惺扰,比如ABB三个品牌的中级车策,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷弄。同样的情况也发生在合资品牌身上汝,民用车级别的对抗往往更加激烈朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韭履,来自德系的车型是否会倍感压力搪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雄阑,又考验耐性的工作棱穆。往往在某一个时段有一丝懈档摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙磷拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目砍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帛患郝,做出全面的分析与指导菠剧,以同级同价饭金、同价不同级等角度出发构咀蜡,全方位给您最全面的购车支持搽熄。   雅阁和迈腾奶挪藤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车想拌墨,也许之前并不会将它们划等号卿,但随着市场格局的转变成,它们也来到必须接受对抗的门口聘吹。当然妓膛,这场争斗的发起者是雅阁痛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗婪恋频,抢夺德系车根深蒂固的份额伦妓,看起来是个贪婪的举措囤,但能否成功却还很难讲邢睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方些,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的下蒙艾,反之同样累屎认。客观的讲乒嗅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棱疚词,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诽亢,但是这个技术到底是否实际酸刻暴,还要从使用中来探寻副。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼来,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响权恼骂。   第九代雅阁缩短轴距的作法袍片,是令所有人都无法理解的洞确荤,在几乎所有车型都在加长的时候颈闺讨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凉吩,搞得你摸不清头脑伦惹农。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溺颅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牡相砍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蟹耐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徒单,就是最好的证明蠕劫,据我所知滩炼,直到全新一代奔驰S的诞生郡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弛泉。   本文导航钡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年核秤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谁偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搂项荷。直到有一天模谷,新速腾上市秃浪,后悬架变成了非独立结构木雌哼,他们的崇拜似乎崩溃了磨腊病。这还是那个技术控速腾吗汐疽?随着时间一点一点过去傅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宝烩、速腾GLI磋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驴。不得不说侍,速腾家族越来越丰满吹,那个曾经的技术青年寝巨,逐渐走向千家万户经谩,满足标准化的舒适性需求芜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丸,这让我们看到速腾到新速腾的转变贸美,它变得多元高,变得成熟淀遣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惊,开枝散叶就像一位长者壤喂。它不是急于求成穷脐冲,而是变得更圆滑更成熟炊传巴。记得一句广告语曾经说过储:“成功的男人动,有很多面垄熬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象似,它要更多变扩佛,它要更多面些短。蓝驱和GLI哗,一个拥有更多的节能技术匪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痊。当然弛童嗽,价位不同激呸,GLI已进入二十万大关谷示伎。你有了更多选择龟晚,你没有了挑新速腾毛病的口实纤。三种产品摆在你面前袱,要节能沽鬼?要动力策?要居家弘薪?新速腾都在这星蹋。    直至今日味萌屯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忌,的确窖蒜标,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胃剐,多少显的不是很紧凑动感嫉禄裁。但终究那是一种技术执着理念下十佛,最后一代产品了靶。新速腾的到来似乎终结了这些石脊,悬架品质降低啦,操控感稍有不足壕喀扭,但换得更宽敞的内饰空间嚎窍,等等等等擦驳。到底速腾进步了还是退步了赤橙,我们无法一概而论饱汝。但有一点方趴怪,笔者觉得大家都不会反对邻,新速腾的外观绝对养眼衡伴敞。你依旧能找到德系工业味儿财抢画,但又看到更多摩登的东西帽洛。咸淡合适躲,老少皆宜码。或许从这个角度来说毫猴捅,新速腾是成功的匣坤。    过多的技术说明芭力,这里就不重复了阿,今天我们就来漫话速腾铆煤。记得一次舶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面心操尼,立马对它的内饰嗤之以鼻鲍。毫无设计感滑郴棵,直来直去绦,见棱见角拘。或许不光是这位搞设计的朋友澈,很多网友也有如是感概扣竣厂。他少了一丝温情扳恨苗,少了些许浪漫极蹭锌。不如北欧风情简约睡嘛,不如英国小车活泼古售祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味互缚奈。打开高尔夫风、速腾拼脱刊、迈腾怂、途观骨撂、途安的车门饲,你都会得出同样的答案杜邵。或许弦蕊,这就是一种设计选择架签射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邢,内饰模具走点曲线也不是不可以凡散屯,但当你仔细玩味之时类陀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彤娄宛。不浮夸湾担、不高调惦嚷,你可以说它没有设计感焙不弦,但它却充满机械美超匙。 责任编辑儒山饺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV村,也就是S-cross锋驭秤襄铜,售价11.28万-15.58万元氛吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁啾邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溺撂磺,其实并非如此囱体另,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言商里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帽覆罚,我们不妨来进行一些对比去看看抵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛,也就是S-cross锋驭宽含,售价11.28万-15.58万元列缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称痛デ,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫丁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戊识,其实并非如此伙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毫镜甫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寺说,我们不妨来进行一些对比去看看涟偿搽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阑去履,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机通乌畏,而且在轴距上也进行了加长门博锑,从而能够获得更大的车内空间粹。其实就在此次广州车展开幕之前筋蹦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验称吭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧假辖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腺跋蜗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开呛肥。另外焚戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孙、BUS涣盎、VAN三个系列骗,分别涵盖了商务努贩、家用和专用三个细分市场评陆。好了读,闲言少叙垄,下面我们就走近它们以作详细了解吧宪京。   外观篇搔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赎乾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹿南剧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吞脓苟,同时会在两款车型的不同之处加以说明构士。   该来说说外形尺寸了铝洽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惯委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垒屁氛,与车头形成了很好的呼应俱榷,而且从整体上来看车身更趋向于平直纹斥。需要特别说明的是领驶哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壳卯感,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邦市,以应对不同的使用需求归畏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忱际,例如高位制动灯拜、门把手和牌照架磺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牢筷纹,“中国车”培,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟。“北欧品质”传承自S60艰,设计风格以简约时尚为主晌斧,选材用料则注重安全环保呢绅。“中国车”同样不难理解凯,“L”是个很好的代表埃镁,但不是全部杏。   就在试驾会的前一天登,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粳。   ● 沃尔沃亚太为何物溺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罢携。沃尔沃成都整车工厂芹、大庆整车工厂谅腐鞍、张家口发动机工厂淮少、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墩平陕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舶峨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准每。如S60L有约290家供应商田耿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孩仆闯。而在研发具瞎荣、设计蛋宿校、采购和生产制造等各环节上琉睫袒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步修常放,采用共同管理系统编驰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彪韭,我们先从加长这个重点说起洪。S60L相比S60加长了80mm焚供,具体点说应该是轴距加长了80mm蜂。这80mm用在哪了呢省?全部加在了B柱之后衅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貉,这里现在变得很宽敞继考。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涧矛距,前排调到合适位置后屋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桨氓炯,属于勉强够用的水平;而在S60L中讳低,相同情况下齿,后排的腿部空间则超过了两拳豆丢,可以说是非晨Γ宽敞猫村。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看客擅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辈加,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捎烦棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丢范,外形倒也没受什么影响嫡坊,甚至感觉比S60还要更舒展一些舜颧。S60本就是轿跑设计风格殊拔,后门加大后味,整个车顶的曲线反而更平滑了胳摹许。相比之下灰瘁秸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骏,但却增加了几分优雅的气质锹卿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佳茨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛇链落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丛多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”手,不知道大家对此有何看法邢位。全新的18英寸轮毂挺漂亮岁仑,轮胎为了适应国内更复杂的路况冈,将扁平比从原来的40增加到45拖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了去碴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰合氓杏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰步,而像坐垫涛蛊商、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佩。这种颜色和黑色有些接近彼舒,但更时尚翟侮、个性一些锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棉牟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渺趟剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乐变可,后排乘客得到了更多的重视紊诚歉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阔恍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅割墨炕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地开,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夺虱烹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纲庭,可就在本次的广州车展上干,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市市,并且两款车的售价也是非常接近诵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力群。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曙镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉触烈,并且它的设计也是由国际化团队完成惠鹃闺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梯委。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型樊,并且两车售价仅仅相差4100元汐。观致3车身更宽玩凑纳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袭半雇。速腾则在车长与车高上领先观致3淬渴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表角疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靖休,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟矩。因为排量上的优势答,观致3自然在动力参数上领先速腾端圣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞎吴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铅咕盒,后扭力梁式非独立悬架侮。   本文导航搏:" "  今天给大家带来的两款车涟屯,其实已经在国内上市棉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汗耪剃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301段谁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贸嗅嘛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婆酱逻,而标致301可能大家就不是很熟悉了荤,下面函哥萌,我们就一起来看看这两款车哄。 外观藐背程:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吗坞添,2007年进入中国咆。对于很多车迷来说为,这绝对不是个陌生的品牌纯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字输,但可惜电蓉牵,无论是在中国的街头还是美国的公路上狼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们将枷奠。我有时会想这是为什么馈感?诚然评沥屑,英菲尼迪的车在豪华感埂瓮爸、科技性能和舒适性方面都不输给对手耽渐青,而问题恰恰出在这里碳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捌佃,没有特长就没有个性蝎朔,如果是这样的话千哼巩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢解?   现在英菲尼迪也意识到这一点氛午,且开始着力寻求改变势、树立自己新的形象歧破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冀抚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棱室丧,当时就被其出色的外观设计所吸引退,而今天我要体验一下它的新技术剖拦能。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化害冯,车身重量上的降低幅度也不大殊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吧,这是很明显的改善巢肩,尤其是在性能和燃油经济性方面苍仆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聚,并且采用的是锻造工艺萌壁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撕,现在英菲尼迪Q50的对手貉棋吕,如宝马3系泊搽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诚料炔,希望Q50能做的更好览篙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色思。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剖尺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俱,但其实这些已经有很多厂商在做了广,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窃活。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动教杆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漆擎泄。它所代表的是一种生活轿,是对待自己和家人的态度氦,是属于年轻人的精神门荷邪,是一辆车栓抵。历经六代的演变巳温破,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车档熔,它虽然没有惊艳的外观牡,也没有花哨的配置憋炯,但它是品质沛、安全房位、耐用的代名词仍办疼。如今豆,第七代高尔夫已经面世惠鲤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呜奈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涧匪围。   第七代高尔夫于2013年正式亮相朔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同农措,不再是一幅人见人爱的可爱模样烦粒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琉略。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闹聪估,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邓洛厂,仿佛是灵魂一样垄烤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痊乏,但从我个人而言购寸虱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恕, 坚毅的C柱是永恒的经典避,不管其他部分如何变化哇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫配勺遁。   除了车身线条外娇钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓮呕,并且被那条“灵魂”所连接着天匆,这在之前的设计中是很少见的警。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舍攻豆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的目蛋玖。这一点很有意思泪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呢苏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邪淑枷,避免了大家后续改装堪呛靠。   说完了外观内馈幸,下面我们再来聊聊平台纽曙腐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簿修,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产介浑,例如POLO采用PQ24和25平台泰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卫,06-12款速腾采用的PQ35平台心碎,他们之间都是独立的疵倾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宫彤,它的优点就是几个级别可以共享技术煽。   共享技术又有怎么样的优势侍嗡察?答案是显而易见的巨。低级别车型可以采用高级别车型的技术洪位,在产品竞争力上绝对要远胜对手碌似羌,并且还可以降低研发费用辜,可以说这种亩叮块化生产模式在未来肯定是趋势烘蔫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势童,例如电子手刹芜煌惧、更先进车载系统失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杯铜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贸蠕。   所以捐喂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淡,就好像是四代和五代之间的质变一样霸碱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玖。但是否真的是天衣无缝的设计椒冬,我们还需要用时间去考量慌令矢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷希牵,但到目前为止魂桥楞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惩勾黎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胃玖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)川粮太。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的混降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柏惩。   首先剂露,大众的工程师对EA211发动机减重巾奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傻行形。另外诵肮,EA211再次使用皮带传动松此,相比于EA111链条传动翰涩,皮带可以降低噪音和重量梯。除了以上两点外藐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承判,在一定程度上可以减小阻力枢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橡星,EA211发动机参数比EA111有所提升坝釜,当然幅度并不会太大岁烤称,因为整体的结构没有太大的变化廖希假,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狙吝。   既然说到了车重吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揽,这其中就包含有发动机的20kg吠嗓誓,而车身采用MQB平台后也随之减重无孝按,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的素。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用估荒,从官方给出的参数上看钵项涩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剿窍泊,这样的表现已经可以算是非常不错了甜悼。   说了这么多绒培唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫌箍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢派?是不是像资料中介绍的这样完美刻哥办?后面我会给你答案赶跋烈。" "   在国内唾,当一款车的价格到了百万元蚊赤,那基本上就可以称之为“豪车”了坑篙,但过百万的车也分很多种朗达汲,比如X5览撅、Q7之类的SUV卢,亦或者911垮、GTR的性能跑车催氮必。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涤金。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铜,除了我们经常能见到的宝马7系改、奔驰S级秤幕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喇貉啡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昧。    注绷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娟徒,但因为车款并不是统一的最高配浆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赌。   新S级受青睐寐崔、XJL独具英伦风锯帝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车平捣踞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞬入。其实外闷叼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幻氨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牵蝗哦,即便不算是遥遥领先挺玻腑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子莲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烷敞缕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间护,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入楷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玲船寐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰揣埔,在其内饰的做工橙烹诽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磨戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碍:在自主品牌SUV阵营里面却扭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扰形,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眯算抠,景逸X5的推出经过全新变脸秤懦悄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痘案,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罢该猾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疽评旗。 外观镶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耍杆。该车共有5款车型梆,售价区间为7.99-10.59万元釜醚。相比前辈景逸SUV抄奶,景逸X5的外观设计得更为时尚甸匈倘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奋袖、俊雅红蛋懂逝、珍珠白琅臂铆、琉璃金酬惫、陨石黑此咎、钛金灰玖、马拉喀斯棕等7种车身颜色卑健广。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞧。   熏黑设计前大灯突出其运动感圈系危,与黑色进气边框的搭配也很协调牟牛旅,比起三角样式更显年轻其结论。大灯内部采用透镜装置挥摹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诞辩誊。雾灯外包围设计突起瓣猎,很好的与大灯以及中网形成一体肝。   同比瑞虎那匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嫡,此外205mm的离地间隙希计翻,景逸X5的优势还是相当明显的闯钎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淋,同时为乘客上下车提供方便窟晒徒。搭配车顶上的旅行架扒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大窗,主要体现在细节之处的不同胺领,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醋匡。   景逸X5后窗配备雨刮港穗末,在恶劣的天气还是挺有用的另持。此外全系标配倒车雷达烷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曹额份。银色后下档与前下档相互呼应难,整体感更为强挤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化富,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亲,夜间行车的识别度非常高廉。" "  前言撬窘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成锞昊纭,如今的战火更是愈演愈烈穿七。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伐掠籍,看看在价格相近的车型之间点,两车在配置上的差别究竟如何吧啤定量。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炊洽碎,作为一款全新换代车型仕闯狭,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫逄郑客”全面完成了更新换代倾雇燎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说情,只能算是一次小改款车型矢宠,除了在配置方面进行了升级之外凉,外观造型日限、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变街氏。   在此次对比中木戏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较美灰颇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梁拐,均在21万以内浆祁嫡。同时又都属于各自双方较低配的车型叮艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惕扮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹传,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俗泰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帘氯赡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据城夏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善苯话,现在还不是揭晓的时候盒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桑:mm) 4865 4930 宽(单位溪刚哪:mm) 1820 1845 高(单位横:mm) 1475 1470 轴距(单位晃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垦尉,因此其在外观方面没有发生明显变化露。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唬愧乃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疙。前大灯组配备了LED日间行车灯莫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缕扫桃。另外淌飘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锭,贯穿全车的腰线非常突出爱苦裁,车尾则变得更平淡。而与新帕萨特有所不同的是牢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置温党翠,而非在行李箱盖上悼诺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性快蓖,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚕稼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鬼券端,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渐辨涤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伺藐。另外胆蹿讲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多强介涉,不过从C柱开始已与车身线条相融合炮芭脆,深度虽浅但是更加富有设计感缮挡驾。   同样都掣嫂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搜触婆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冯饥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锈淬瘫,并且颜色也不显得突兀颧藕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同软。内饰配色非常清爽驴肠撼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹此堆,用以进一步提升触感灵蒋废。   动力系统方面悸莆歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI械吞、1.8TSI呛担鸽、2.0TSI泉共、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幻尖戌,在保证动力输出足够的同时也相对省油彼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绰溶烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机卤袄,在动力输出方面的提升并不太明显没,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面清,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涧,同时都采用了电动助力与电子驻车乾狄帘。轮胎规格方面酷渭,2013款迈腾采用的是215/55 R16侠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16燃肮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注华。事实上盒,自由光有足够的话题供大家热议背姑,例如特立独行的外观倍扛饯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等响畴炯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资经。日前冠溃,我们得到消息匙济,自由光将在12月底正式上市销售烤,所以当这次在广州车展见到它的时候弓悄干,感觉它跟我们更近了锑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种视苫,它似人非人莎并赖,行动极为敏捷狮度供,也惹出不少祸端咯爬,人们曾经持续对它进行追踪差洗享,但一直未果色村,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槐锰那:敏捷袄酷、神秘瀑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峭炬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俊。   很长一段时间里导撅定,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面母围,并火热至今娩武褐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怒才,起到补充细分市场的角色马星,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昏粱,成了途观的小伙伴镣。   野帝的定位低于途观卢睛厕,车身尺寸小于途观入,同配置级别的车型价格也在途观之下没,很明显怠芬划,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙岬浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阔。   ●外观糜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弄拘猫,舍弃了老款极为个性的风格阀谰,确实更符合大众审美刑携捎,不过平心而论它依旧相当个性了旅效。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸡诬,它显然不属于年轻时尚那类的炉,车身线条硬朗檀探哎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磋帅搞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现降涡熬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搬舌嚎,喜欢的真是特喜欢娃都幂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讽。   ●内饰棱俱:沉稳思、无趣扫、无惊喜   坐在野帝车内隧排,从气味到设计都令人非常熟悉胶寿涡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格小危甘,在操作方面蔫嗡龟,由于没有太过复杂的配置都,所以操作上手难度很低靠响犬。" "  在如今的国内汽车市场中迁焊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砍将,紧凑级SUV是近两年的热门车型谱必,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胚,宝马X1在国产后渐楼,其售价区间为25.90-49.90万撬翅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季恃嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匪荚,看看他们的表现如何氛。   外观篇   由上表可以看出隙绒痪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哩龄缔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惫,外观看起来会更加饱满一些入。   对于宝马X1和奥迪Q3啤怕,都定位于紧凑级SUV理霉,又有相仿的定价区间拍,无疑让这两款车成为了PK车型路,经过仔细挑雅怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浮摆,整个前脸攻击性十足仕铰矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磷耍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坟,并且配有自动清洗功能肌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乔换寡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯保纺蒜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦毒,所以整个车身看起来十分修长级,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畦瞧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感席,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熔铰烘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格团铝糜,看起来略显敦实纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扮碗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舵崇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灿册淳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛊、动感和实用等特点萝倦沁,所以在中国有着不少的“粉丝”媚驰唐。如今香疽,第三代飞度已经在日本上市那镀,而不久也会顺理成章地引入国产莽,全新车型是否能够保持老款车型的优点傲宿,并且更上层楼呢扁赎劳?今天患,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯苈慌佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变殴绥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计措啤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诧垂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庐。当然蔫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羔枫,左右两侧都是封死的峰武梦,目的是让新飞度更加的有型牛县梁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应家。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅驮,日本人称其为“1BOX”吕,发动机舱十分短型凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洼烽蕾:机械占用空间最小化骗好,乘客空间最大化)唐查,车身长度更多为乘客所使用骑查踏。但与上代车型不同的是浦蓟抬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沉韧。   在车尾的设计中洪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糕,此外盒具需,尾灯向上伸展洼飞,经后风挡两侧直到车顶恭蛊浅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墟。在1.3L和1.5L车型方面挥席,车顶处有一个小鸭尾造型尼龟举,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少草。   新飞度好看吗坎删?也许这并不是一个好问题罐镰犯,因为审美本来就没有统一的答案母旗。不过可以看到的是溯,新飞度的外观更阳刚项,更加运动化虐,也更自信了羡抵勺,同时在内饰方面也走向了成熟蟹仕。做个比喻吧圃辨绍,第一代飞度好像是一位高中学生妹沽胁塑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔚零和,慢慢褪去了学生时代的青涩事,变得精力充沛酣享侗、充满自信旅荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纬呛侨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巳蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囤什,它看起来依旧如此的适合年轻人核袭。没错授,搭载着一车的新技术之后炭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交奶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价安胎。于是当新车到来的时候漏,你一定和我一样对它充满了兴趣啥哭胃。这是最年轻的凯迪拉克醒添、最小的凯迪拉克鲁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰? ● 外观造型盲燎猛:钻石切割风格依旧捞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷稳、2013德国红点设计大奖收导董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品察,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煤烫,只是这回馆兔朔,ATS是完全原创的作品甭蛋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涛卞簇,轴距仅有2775mm娜独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻椒甭,而国内我们则把它当成中型车墨,和宝马3系标准轴距版教漓沛、雷克萨斯IS成为同级别竞品毕,并比它们都要更小一些棋居。   前脸的造型相当干练楼悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚏,而是被很好的控制在一个合理大小上陈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡煌碎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喘。出于空气动力学考虑豌抹丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兜,当车速高于60km/h时瘦伦撤,前进气格栅会自动关闭损谱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谦跑酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梧,并带有远近光灯智能切换功能毖酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窍徘,快速亮起仍橙缔,缓速熄灭的设定很显档次擞。再往下看涛史堑,闪电式日间行车灯桅藕烦、大灯清洗姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汾熔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航疙辅,亦或是造型需求抠,感性的来说扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝。身处车内乾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酸舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺岔舞。   ATS是一款后驱车拇戚媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窟际:50灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形凑,贯穿车体的俯冲式腰线乾府戳、短前悬受,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割婆阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆激,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢厕返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊推郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉炒矛。而在规格方面脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筹隘驾,前胎尺寸为225/40 R18俄扫,后胎尺寸则为255/35 R18仇捣标,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阶被。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体邢钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬牛揭,至于设计师是否真有此意阶,倒还真无从揣测呈豆媳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少口,实际上玲讨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘告快,由此带来了不错的视觉冲击感币裳下,给后车以足够的心理压力伐,至少眼前的这个家伙一定不好对付估百皑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘速,至于3.6L V6车型何时会引进咎,官方暂时还没有表态卵括,而是否会有V系列性能车型的推出为,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓放。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忍坝,虽然它是一款两厢车嗅,但当时也没阻止消费者对它的热爱沦汲沉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藤蝗呐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碍圭填,两厢车朗行也就顺势推出拷,可上海大众并不为此满意拜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碴撑馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阮掏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漂吻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妒富啪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的介啃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氏饰起。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棘界,这款引擎具有全铝轻量化的设计梳阀弹,对于减重以及散热都有进一步提升们,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叛盾惰,参数上的差别却没有这些技术来的明显卫你疤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇胜遍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁热卑该,高尔夫在这里就比较有优势了离统昏,采用了四连杆独立悬架人诵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5查缄会,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舅档旦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霸驴铃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛋缸兽,看看它的实力到底如何窘。 定位及对手分析奠嗅:瑞虎5定位高于瑞虎灯腹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5详,定位要高于瑞虎车型垦,预售价在10~15万元左右皑剩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元露浪匠。定位的提升俗圭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上确卜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牌。 【左上腐:瑞虎5;右上洼娥贾:哈弗H6;左下奖蔚介:全球鹰GX7;右下镜滇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冯吧,目前市面上的哈弗H6口、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尝亢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠本囤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型某娄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱响。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侯捣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陋纫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俱。 三款车型具体型号及价格参见下表据酒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靛,GLI是其中相对惹眼的一个嚼卸,蜂窝状中网设计和GLI标识捕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衡虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汀筏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吐替。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糖晾泞,另外两款车型都采用卤素光源垒芦。 车尾部三车间的区别更刑烂恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼槽反壁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理权割伤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合楷咆密,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎外了堡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜,侧重舒适性和耐用性尖档耻。   内饰方面帅鹅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挛。三款车无论是在方向盘未洽偷、排挡杆底座还是座椅上丸艘愤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呸:" "  奔驰S级在国内上市的时候煞瑰,奔驰就打出了“汽车发明者冠晦,再次发明汽车”乳恭,对于前半句耸呜砰,你应该可以了解拟呸辫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑第。但是后半句是不是有些困惑呢萝瘟脐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话群炮趣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娠,全球订单销量迅速上升嫉胶熬,国内订车也需要很长时间项惹刨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兽蹿?除了进行试驾体验之外窃实料,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沁,相信看完这篇文章之后挫嗽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宽蹿揪。   之前池箔局,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细群,如果你感兴趣可以点击图片阅读樊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哎掇,属于入门级别车型味,排量为3.0T哨,售价区间为崎汤:124.8-141.8万元之间里,只有两款车型可选绥警逢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T极沛圣,售价区间为179.1-204.8万元寒侧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棺估。   对于汽车厂家而言诧谈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”港咳夸,无论是从设计齿舰铆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爸取,并不是要面面俱到的去介绍谓,如果这样的话腐鸵,几大篇也不会介绍全觅恃拳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘶尽告,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的开。   对于外观省良危,依旧是那句话韶坏列:仁者见仁死沦,智者见智据叛扇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煌巢煌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厘精廉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霞毖谰、冷峻的态度防类祈。如果非要比拼的话港搐畏,那么最能体现科技的还是大灯的设计活客憨。如果没有奔驰的奋起直追胳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暗壁磋,但现在我想应该不会了崇托,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逞捂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酞娃,所以从侧面看起来就更明显了放,奔驰依旧是将优雅做到极致咐,而奥迪A8L的车身线条并不明显壕皮苇,前后比例也是十分协调懈济耽,整体表现的是一种中性美诺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菇绣权。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奇,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓陡埃。比如皮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蟹抨靡,只有在R挡的时候才会开启遂守交,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式采,当然这也没有异议攘,但是和奔驰S级对比之后差枷纽,就能体现细节上的不足了涉环,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钳达。   本文导航茎舅母:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坷、G攫、QX扳、FX莲、EX唯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞪怪率,趁着2013年的尾巴蒜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔫剧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些委颂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巧奶,提高车型动力驹皮,一方面也使车身稳定性得以提高熄。2850mm的轴距虽然没有变化范骆,但是空间分配上次,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钮乐陷。   前脸整体看上去十分圆润饱满池奴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哺切汹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸交溃闯,L型大灯像两双飞翔的翅膀跋,随着车子的启动僻,展翅上扬吴埠娟。不过这款车的前脸上跺,我们并没有发现雾灯的身影孰邦衡。   与前脸一样勒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒籍心袭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垃期,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呸沸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力品甘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来博,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妓,博得了不少的关注敬皋晤。大家这么关注它肯定是有理由的舱榷,名图定位于索纳塔8代之下哨痢、朗动之上目梗迸,依靠丰富的配置疵、合理的空间和稳重的外观内饰当梨庐,实实在在地填补了中间的空缺姬荡陌。据了解葛侍坊,名图上市后将会有8个车型梗澄恃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筏踞?曝光北京现代名图详细配置)墨芳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坪勺,1.8L自动DLX跑虹剩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆覆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卉举,启辰R50X为8.28万莱潞疤,MG3 Xross的售价为8.47万元湘。按照车型划分来说嗜绩奇,启辰R50X属于紧凑型跨界车貌,MG3 Xross属于小型跨界车思内仇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叫。但在外观方面皮错,MG3 Xross比启辰更都市叛、更适合年轻消费者稗。   启辰R50X   外观方面随浚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板取,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纯拖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疵可。由于增加外观套件轨辩你,尺寸自然会比R50有所增加殊盼海,不过也仅限于外观上时罗盆,轴距依旧为R50的2600mm感,同级车型中算是比较出色的数据靖嗓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版策晦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尺磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僚皑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素客轨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悍。   侧面变化不大卤阔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜗。典型的跨界车必备配置行李架怖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胆饱,有了它的陪伴抹率荡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拖阜。看似设计复杂的尾灯挽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阂,也正是它的出现颈畦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砰环。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡坤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中换厦镣,虽然MG3 Xross的售价更高疥射全,但在配置上却没有太大优势睡趁藕。启辰R50X中装备的倒车雷达灌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烷屑屏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聊浆,同时对关注度和销量也有较大的影响恒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垒构,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓢捂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弄丝。另外吨趁搓,天窗也是大家乐意看到的配置碌卜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吠农窖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灭莽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疏脐。三点式倒车雷达棺腹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郊茅,也让尾部的整体感表现更佳几惜聚。   本文导航关姜屋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阑雇袄?”每个人都会在心里问这个问题绰。它是个新来的家伙禽熬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔操。“这不就是3系的Coupe版本吗畅?”有人一语中的吞垃。故事讲到这里似乎就可以结束了昂,但事情真的这么简单吗朴塑?当然不捌炼吾。在真正去驾驶一辆宝马之前讣鹅坟,我们无法给它下定论廷。于是问题变成了七挞:“4系是一辆什么样的车请镶恭?”   几个小时前(11月12日晚)冬司纹,4系刚刚在国内上市草袖忻,售价59.6-73万元刃觅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虹,但不管你是不是4系的潜在买家衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝抵绒。因此淖嵌,我们为什么不暂且抛开一切杂念棺,而单单去欣赏这辆车呢奠棱贩?   ●外观晾曙冀:若要欣赏脚嫉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丹脊浓,中国官方名称435i 豪华设计套装投。仅从外观来看想蹈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谩该。原因很简单凶诬,它的确太像3系了喇势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晤渺次:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兽奔画,4系如此像3系(F30)虐寿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系才。大家难免会因此而看轻它饰杰广,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摩。再瞧瞧6系北,虽然与5系和7系的关系不一般廷,但它显然幸运得多吉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雀夺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾泊屏,即便这辆车没有装备M套件渺噬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来话匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恋寿拳,从这个角度看还剖贤,再也没有人会说这是一台3系了甭锑此,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稿独卡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上参,易成为人们眼球的聚焦点录滴钢,有些喧宾夺主的意思搞逞龄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冉抚。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄煤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词,对于435i这种动力配置来说喀菏拾,225mm的轮胎确实有些太窄了钎。   从车头到车尾帮卡,你的心情会越来越好团,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阔邪立。细看尾灯造型响虱勾,它更扁更犀利妈,与3系有了细微的差别骇安副,配合流畅的线条肉瞧保,再没有旁枝末节混汰,给人赏心悦目的视觉享受乳沧。   ●内饰戮挫辆:领导勿迁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔬? ? ?   4系的内饰应了那句老话汲协签:“以不变应万变”棘丹贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚊和。为什么这么说甫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了登旧隘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯谈冻,如果真的会有人选择这款设计套装竞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了港弟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人接,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粹薯搁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谴圈忍,不如回过头来看看那些被你所遗忘绕倍,或从未关注过的豪华品牌犬到剂。在它们身上巩好,有你难以发现的豪华品质蜡滔厂,也有能够让你折服的豪华配置霞,总之歇,在选车的过程中刮康,尽量不要做的太绝首路庆,因为买车不是跟着别人的感觉走柒泵架,选到自己合适的才最重要午撵霜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陵,又考验耐性的工作墙镀稀。往往在某一个时段有一丝懈堤蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣品忙。网上车市最新推出的《抉择》栏目潞畅邦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏,做出全面的分析与指导挥田械,以同级同价集垂耸、同价不同级等角度出发可诲,全方位给您最全面的购车支持需泞淬。   X是一个颇具神秘感的字母淡常篇,我们经称概拢可以在电影中看到这个字母的出现侧,往往能与这个字母挂钩的人物坛矮,若不是什么超级英雄崔舌挺,就一定是罪大恶极的反面人物免。在汽车界同样有着这样一个级别的车型标掠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撂啦故。由于种种原因染,这些汽车界的X-man无法全部到尘葡罾ァ,而今天出场的这三位图,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘶派。   两款日系一款美系芬慧翻,这样的搭配或许有些欺负人损狄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汀戳悲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况微搅没。作为ABB之外的豪华品牌扫瞪姐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌车,都在顶着巨大的压力在中国生存者秘。当然上嗽,它们之间的生存状态可能有些并不相同铰半,这与进入中国市场的时间凉不捆、推广力度獭、价格等多方面因素都有这直接原因稳帕块。SRX督坞、RDX和RX小碗软,既是同时拥有X标签的SUV车型亮势,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哆堪,这样的巧合其实并不常见狡,但名字的相近却并不能代表实力和销量挛辆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹壕侠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苟谋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钒沏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勤,将其取代的是刚中有柔冯僧村,粗犷与细腻的结合体辣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畦娄。   本文导航汗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缉诚,很多汽车厂商都为国人做出改变袭骇钵,纷纷推出加长版轿车吗撵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驹浅泌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僧裴。新车在天籁的基础上加长了135mm雀,但它真的只有加长这么简单吗叭片孙?显然不是腐晒顾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迷瞥烦,新车定位要高于普通天籁氓痉、迈腾雅阁等车型皋缓舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型局此,与之前换汤不换药的公爵版相比嚏荷,全新车型有着非常大的改变抢,它注重车内空间前,更注重后排的豪华感受鹅悍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豪,主要竞争对手为丰田皇冠鲍檄效、马自达929等车型陕息讹。公爵自1960年以来共推出过10代车型渺。之后公爵被日产FUGA所取代黔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆挡陌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淌蒂瑞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上市伦浓,新公爵版的车身长度完全领先于对手胁,并且在轴距方面茶戏,全新公爵版也击败了其他金正对手什巷柯。在车身尺寸方面圭散读,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绅琉第,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亲。   新车的前保险杠经过了重新设计耽添撼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰福勒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忌错虱。但全新外观并没有显得笨拙同,相反侧面线条看上去更显硬朗董,同时还提升了豪华感匙。17寸轮毂采用了全新造型崇锭瞬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磺谁勘。   同时新车的尾部也经过重新设计版祟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缮,让人心里觉得踏实坡疏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中薪樊,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚷灵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垃。   本文导航菇爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烯栋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孙。不久前毁蒲僚,哈弗H6推出升级版恢蔑池,现代ix35也完成了小改款辞,今天我们就将这两台车拿出来比一比沛扳,看看在汽车领域内溜,中韩的差距是像国足那样不争气粱涡踩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教烯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钢路纠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诧囊,而且发动机的选择也更多匹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寸冠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些商疤。售价方面两车差别较大北钾蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在星龚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠报凛。   外观驹恳爆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踩典,比较明显的是在车头惮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苹举份,另外在车头下部进气格栅琉庐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇惕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枫奥,不过因为仅有三款1.5T车型才赴救,因此他并不是今天的主角径导。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皇淌:第八代索纳塔)慰海粹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型查:全新胜达)煽,两者在ix35身上很好的结合在了一起吵慈盖,看起来既有轿车的美感撅,又不失SUV硬朗的气质尽。 外观配置对比莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元培妇,优惠后的成交价在15.84万元左右霸棠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莆经扑,因此我们拿出这两台车作对比口荤秽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莆醋,除了天窗怂盾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靶尺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郎规。   车身颜色梗百:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擦爆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颧眷肯,多了一个闪铜颜色的选择坚骏。哈弗H6颜色也足够丰富疤斤馈,平日最常见的白蔼疙、黑耽滦磐、灰推忿、银都具备搐磨剧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侠,基本足够满足消费者对颜色的需求粉黑放。   外观小结查定:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤纹腻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峡,因此更显时尚坪伞洞、硬朗辖娶敛。哈弗H6外观也很不错妮禾,可以给人非常沉稳踏实的安全感陆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眷矛,外观就更不输给现代ix35了检。更喜欢哪一款见仁见智潘弹兼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氖嗅。   >>>慎防购车陷阱臀狮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV囊?当然是因为它空间够大篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磨哭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吉?或者说什么样的MPV算好餐?多大算大搔?今天鲤,我就从一个汽车网站编辑的角度姥,跟大家分享一下我的标准和看法突峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现感。   在我看来骑,对于一款7座MPV来说泛芬愁。大家应该首先关注它的乘坐空间寂,特别是第三排乘客的乘坐空间锣靡枪。因为以我的经验提,7座车型中轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簇室。要不就是顶腿刻贰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受多。所以在选车时币洪师,这一点大家要尤为注意家汤呕,否则第三排用不上斧肩,倒不如少花钱买辆5座车岛吾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缆坑。   第二个关注点是后备厢炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湾。很多7座车型在展开第三排座椅时舰慧,后备厢连放个包都费劲了砍刃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涡幸,有可能一点行李都没有吗刨?所以这一点科,大家在选车的时候也要注意答浓波。   第三点是便利性仆,这个除了日常的储物空间外埂,还包括第二排上下车的便利性攀独、进入第三排的方便程度等皇。对于7座MPV车主来说慰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肉。一般来说前排往往是孩子爸妈临沙,而后两排则是父母和孩子辫,可以说是老的老绞、小的懈妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锋。   开头长了点任,主要是跟大家分享一些经验恫,下面我们进入夏朗评测拆浇,看看它的表现如何邦。按照刚才说的率匪矮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偶盗胚。至于外观艘剃、内饰核、动力等煎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诬暇,我们稍后再谈寸方。   ●乘坐空间饰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迟粳,一辆7座MPV配,前两排的空间肯定是没问题的哩。比如我身高175cm被沛凯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萎虫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侮副,靠背的角度也可以调整30°左右险。前者很重要日抗,可滑动的范围越大比骨,和第三排相互迁就的能力也就越强勒糠馅。   从上面的体验来看暖钮,至少从腿部空间方面来讲忻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔑劲免,而且进入第三排也并不是很困难限犁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摄酪磨,几乎领先于所有的同级别对手次集,所以相应的屠毙斡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的收。另外有一点大家很容易忽视的是淖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛊灵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伤搞,而较窄的第三排(受后轮吵闲、后悬架影响)则只乘坐两人赊。   与夏朗相比持卫墓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲蓖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适理,但空间本就不大的第三排还要挤三个人储砰,满载时第三排的舒适性可以想象簇,一定好不到哪去狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杰籍,而且五个座椅都是三点式安全带衅骇,都配有头枕覆拐鳖,这也是其他车型都不能比拟的一点诞蓟昏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅非赡,比如长辈腿脚不方便进第三排公阑,那你大可以将儿童座椅装到第三排降蛙环,这个很多对手真没有枢嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立付李,到2013年11月新车上市娥,短短4年里么,观致汽车为世界带来了太多惊喜纬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绅。新车迟迟不上市别犊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胚祥毁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诞屎软,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨。是骡子是马贿策,终究得拉出来溜溜娜碾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炒倡,到底有没有想象中的那么优秀深肥?趁着这次的试驾活动督蛋龟,必须让各位清楚的了解真相距盛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醚梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢极傲?这是个很敏感的话题涩,却在任何一个场合都不得不提葛挞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屋型,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锨帮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痪辉潘,而非决策权渗透蓄抡措,这个是一个需要十分明确的概念氏涟乃。   综合来说领脓,您只需要知道腿:它是一家合资公司绿汾,也是一个中国品牌玲,但是它的发展不受制于任何人贡, 并拥有独立的疆坏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣垃物,制造的也是全新的沃弧蕾、面向国际化市场的高品质原创产品俱啃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钱铝通,副董事长Volker Steinwascher石清仁皋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍厂,前者曾是大众集团高管老,后两者则是举世闻名的顶级设计师垦屠。所以在观致3的外观造型上胆殴许,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镶旗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邻脸,车身尺寸嘛兼、腰线的丰富程度等邢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喊。如果一定要说有什么特点的话阮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙护娜畦。   不过卧,若是细细揣摩这款新车噶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谭拆骄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荒叉。而由法雷奥代工的前大灯甲愧鹿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镭,如果您愿意再多支付一些费用既究,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜、大灯自适应开启及清洗等配置从。   除了前大灯内的LED转向灯之外救吼穿,后视镜上同样布置了LED转向灯攫鬼,只是LED二极管贴片的间距有些过大伙豌,点亮之后似乎缺少那么点感觉都拣并,而厂家的工程师也很认同我们的看法拜,表示会很快对这种设计进行改进驾苍。而后视镜的特点是宽度很大回毫棘,可视面积优秀肝板郸,并带有电加热功能店睡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栋墩喘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姬咕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壁,无论是大灯备旁涝、尾灯组布局紊,还是倒车雷达的探头布置等等多。而很多时候师痉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凤危涟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫,设计师的固执被得到了采纳贯。   有一个很好的例子来阐述这种情况衔琴锻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蝗阶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亮。用厂家工作人员的话来说沛躺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椽伯废,必须成双绿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婚:LED光源+导光条独沉、双倒车灯休佰疮、双后雾灯晶青,灯组的供应商仍为法雷奥挡吝伸。   尾灯组本身的效果相当漂亮善五,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹋切抹,但不得不承认的是翔狄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少从岁。双边双出式排气管贫驹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到别邦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司黔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狗颂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锚蒋汰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藏拌崎。轮胎方面观致3也是十分的给力饱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邦齐豪,因此马牌就成为了唯一的选择寝,对于消费者而言自然是件好事松。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣鼻,这款产品显然更注重驾驶舒适性供,但规格上似乎不那么亲民盯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了详勺鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奥拔俩,虽然市面上可选择的车型非常多肚邦,但是想要在其中选择出一款空间够大崔,配置也不能太差的车型颁乱,着实有一番困难线。近期我正在为选车而烦恼冠,裸车预算在10万元上下茧念,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多表馈钮,所以对空间的需求比较大戮蕾河,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谦仍嗽,今天魔赊燃,我们就在这两者之间模夏,来一场空间的较量徒沁顾。   飞度共有5款车型痢财劲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汀瞧,骊威共有8款车型雌荡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丛静喷。此次对比文章中捂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔互,两者指导价分别为10.42万和10.58万煽蚂策,并且在上海都有一定幅度的优惠炮,实际售价两车差异不大考簇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疏鲤:飞度时尚运动佩舜募,骊威中规中矩瞪弧懒。   在外观造型上趟,飞度外观饱满俱皇借,硕大的前大灯嗡常、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捌脸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)读,不过现款的外形并不显落伍盯。骊威的前脸进行了重新设计吨纶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抡,不过整体造型依然中规中矩踞热警。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彤,飞度长宽高三维尺寸分别为排:3900×1695×1525mm媳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赋绕卵,轴距为2600mm墒,从数据上看捍仍革,骊威具有绝对的优势蔽墙苛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晚己揽,请继续看下文惋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诗嗣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棉墒登。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牡毕差,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搓晶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吝。另外凸事,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芜勿,飞度为前后盘式祁态,而骊威为前盘后鼓憾霸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧捷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誓妇廓,对提高倒车的安全性也会有所帮助钉。相比之下辱,同价位的飞度没有此配置臼胶,有些遗憾捍兽莲。两车都配备有医凵突郏控钥匙粹典苏,飞度将蚁郏控按钮集成在两把钥匙上票,而骊威的遗ⅲ控器与钥匙相互独立吻,而且仅提供一个衣寺倌裕控器苗,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮谓。" "  现在出现了一个有意思的局面抠曹涕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缮漓,而且还有像大众汽车那样屉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违顽,在大众汽车之后蓝倪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疽颈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恍冠脾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号色。下面我们就来一起看一看这款车瑟会。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗素?不得不说屉暑签,从外观上来讲茄免虾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冷杠,购买它的人们躬,更多是在预算有限的情况下追求实用性痞邻滤,谈不上什么审美喜好把牛剔。而全新爱丽舍的外观设计遍郡,明显向前跨越了一大步癸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人珊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm存反奉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戒磨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烁挤咀。这很符合中国老百姓的用车需求愤百错。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臀裤券,注重舒适性班隙识,但行车噪音比较大星。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸旁,除此之外千送,车外再没有开启的地方脯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匠篮。除此之外咀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薯扮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碗,属于全新爱丽舍的卖点所在抖溉。   本文导航郡饥醛:" "  一直以来颅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型暖股偶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晌项挽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迷挥,但始终让人觉得有些激情不足澳按厦,与犀利的外观不太相符乃嫡够。日前廓锌唾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逞蚀多,传动升级为6前速自动变速箱炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羔,提升了该车型的整体素质逻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檄惜,在外观内饰方面变化并不是特别大偿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掸嗣荆,新款MG5 1.5T也不例外颇。如果说红线彰显了运动气质侩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庭朗。   新款车的侧面造型与之前没有变化寐,作为强调运动的1.5T车型僵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砷。车尾的变化也不多孪阂,远观基本上发现不了变化所在耽。   本文导航溅钒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手共斗巧,而在中国市车吆,两者的竞争更是激烈缅,A4L一直在销量上处于领先地位慷,但宝马必然不会轻易言败谭,所以我们看到了宝马316i的上市酿,其价格下探到30万以内某,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茫,豪华品牌零苗蹿、售价30万内肋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磁嵌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣料逻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缕,还有手动与自动可雅吒凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忱涂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颇垄客,并且我们看到官方定价方面算驼爆,316i进取型甚至还要便宜8000元毒集,不管你是不是“壕”凤晶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霞答:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绰沮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了却拈赁,在大部分城市蹭贿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奖朗谢,所以过多的点评话语我就不多说了蕊轮殊,谁更好看都是自在人心的事康。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琅版蕾,但是小编还是要尽到自己的职责队登,必要的展示必须得有蕊牛集,下面就看看两车的车头正面大图对比当忿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溯敌童,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闯捻废,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稠辱氮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谎搞鳖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果父馆舜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抹肠将。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了婪淬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)李饶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芳感僻,不过这都是个人审美的问题了能妈,整体两车的外观设计还是在一个水准上湘。   轮毂上氢测怒,两款车作为车系入门版车型沟喂,都使用了16寸轮毂竿露返,尺寸相比各自中高配车型是小了些唇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎速夯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水说,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宫涕警,并且在胎面宽度上比316i更优梳吻恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象世,用一款中级车以较高的姿态切入市澈创Т搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妻,按部就班的推出了中级车GA5加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潍,而随着国内SUV市场的井喷灰凯掠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弧。   好的产品才能抓住消费者桅去怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涎摔客。在今天试驾的这款GS5身上柿琼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遍缸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢式灭怜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凄蛋丧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靶,看上去却十分洋气独搂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莽剁佬、1854癸炉霉、1680毫米谷沁狸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砰崩呕,这也是国人喜闻乐见的棘栏。   车头的设计略显凶悍莲融,设计师称设计思路来源于雪豹宛叼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闷。前大灯采用了透镜式的设计惫喝剂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躺承皆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的年荚肛,这个考虑绝对够实在凌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势星燃彼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘦读,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悔咖。   在轮胎方面吗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邪伍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峭。轮毂的造型十分普通偶平,只能说看上去很顺眼比较实用吧脓。   尾部有一个明显的掀背设计沪兼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗅譬。尾灯采用了主流的LDE设计醛妇,搭配大尺寸的高位刹车灯郴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翔,辨识度也更高径湃填。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车券?是豪华奢侈的奔驰S级窝,还是“上天入地”的路虎揽胜膝寺旁,亦或是驰骋四海的保时捷911卞衔敞?对这一价位的车型来说蔼兢热,什么才是决定性的购买因素穗诲?是配置还是性能氨晦?车型对这一价位来说到底有多重要霜公厩?要回答这些问题当然还需要专业的解答溪喝。今天醇链,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜物娠故,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牧害栋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甘孤。非土豪们伍瓢前,退散~   由于有200万元这个限制棺蓖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珐辱虏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卫矫怕,但市场有20万左右的加价丝,且并无现车垫颇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型欠赔,这款车终于摆脱加价鞠狗,进入平价销售阶段井该米,当然能否买到现车就看各位的运气了伞赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篮费,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磷勉,但跑车的身份无疑是最拉风的戌。   尺寸上实在没什么可比性厦,加长S级无疑是其中最占长度优势的井,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短递,跟标轴S级还真有一拼嫡浪,巨大的高度也傲视群雄黄妻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仓。最后我想说的是操拷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了常淌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到半。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了下,公平起见还得排除车重因素壬吓。别看S级一副身宽体胖的感觉福,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桨竣锭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者口。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拉,别吓坏了后座的VIP憋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踢,但也确实相当可观了为漠壬,不过由于这款引擎还是有一定年头的搽确,其276kW的最大功率是三款车里最低的妻褂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锤邯第。不过写到这儿我很想问一句嚎促钒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锹,就能成就今天的丰功伟业测,是这样吗使?就算这不是一个伪命题锋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胯嚏。那么寇念观,历史能代表什么痘些?之前练龚疼,我肤浅地认为柯碾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的空溺沟。 ●何为中国专属抱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓜:S400L两款回、S400L混合动力一款聘、S500L一款穿邦拣。相比世界范围内的S级改,这些车型有三大特点箍拢外:全部为长轴距版悸皇、全部为汽油车蔡荷黎、S400L两款车型为中国专属茬琳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共哥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长释、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咀墟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洪邦危。因此辑瑟迸,中国专属的S400L与它们相比铅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贡叭疥。我们已领略过S500L的魅力彻泉牢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版另。   ●外型但叉狄:更长么、更宽的、更高潞督唯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位段断美:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搏旦赔,尺寸上瓷笺,它比上一代车型更大京想,轴距则保持不变泥。从数据上看罢投,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪⒒摺,但落实到实际的视觉效果钮,我想没有人觉察出几十毫米的区别吭。相反扩搬沙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茹奠哺、霸气很多扇涪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姜沏摊,根据车辆配置的不同悼搐,全车使用的LED数量有所不同番。我们不知道具体车型的LED数量催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的补祁磐,它足够惊人奶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场设、中国市衬饨芎浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场含挡锑。对于中国人来说惧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发念奉,中国人将有更多合适的车型可以选择田。同时订,市场竞争日趋激烈纤,汽车售价降低龚哦苗、经销商服务更好壳攻背。   作为目前全系的入门级车型垮灸芭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钮力。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喊卷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用场八。对于S级来说痊奠亢,无钥匙进入功能十分重要风惦念,没有它借诉,许多车主会无法接受息科绍。   如许多人看到的一样菩耪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筷楼。在奔驰车上虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置谎,它们中许多都与安全相关斥。比如S级全系标配的自适应制动灯架屎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳污祷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辉臣挝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题需,什么是MPV车型刚徐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坍搞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痢钎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棉锨换,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尼狠敦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焕埔。是MPV粮携?是轿车奢漠?还是旅行车汇剧?这看起来确实是个很有难度的课题刚取偿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犬澜。   当然这次大家不用只听我的一面之词罚范,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芳鸥蛙,而且他们一个是马自达5车主坛囱,另一个是沃尔沃V60的准车主倍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比配,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型首。   首先登场的是胡正暘粕围,大家一定不陌生故第,他是我们汽车之家评测团队的成员庞,今年27岁效,算是个文艺小青年歼驾毁,热爱生活报,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来我借纱,刚刚新婚不久悍,正是对未来充满希望与热情的时候趴逼溪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动额疚物,如果家中添丁的话皇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烦菜瞥。   杰德测试车刚刚来到编辑部捞,胡正暘就迫不及待的去体验了队,据他所说吕喂特,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞘啊,属于一见钟情临。另外从外形线条以及车身尺寸来看干兢,杰德都和V60差不多捅,是辆旅行版轿车的样子葡楼挤。   当然外形只是一方面邵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拳境碾,特别是第三排座椅脸从。实际体验了一下拉狼,将第二排座椅滑动到最前面的位置橇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倪,头部也有四指空间诬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俗素环,之前的文章中我们也有过介绍辜记滇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼓。   更多精彩视频廓关,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煎钞涣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳞共,表现基本上与V60相当僵币叮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磨献醇,在放倒第三排座椅的情况下舒跺踞,用同样的一些物品存放来对比颠蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宋,而如果使用上第三排座椅餐耿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舱蒋。   胡正暘对于杰德的看法净埠播:   首先杰德样子很好看硅嫩,够时尚另,年轻人都会喜欢介呢。另外熟敬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大度蓟,但是内部空间利用率更高侩,实际空间体验也让人很满意南携暴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宦败犬,这点非常不错缸匆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霞庙顺。   不过它有个问题塘规辱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伪幕,只适合短途出行衰划,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绷坞,如果需要经常外出长途旅行的话滇,5座版车型更合适催。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歪寇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貉。近期便路,2014款雷克萨斯GX400推出市郴樟小,作为小改款车型涟,此次推出的新车在外观方面做了改动事腾,同时在配置上也有一定程度的提升赴,动力则保持不变风,售价方面与老款车型保持一致必糯嚷,提升了新车的整体竞争能力表稻顷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柯戏、308笆、408姥闺茶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纲,现在又来个301佛,不要说是消费者滴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙托。这就是紧凑型车市趁袒缴獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫌。东风标致301矛头直指桑塔纳枢盆、捷达和昕锐沛慌,我闻到了火药味藤。   11月19日上市膘煽父,预计售价9-11万旱,与雪铁龙爱丽舍同平台闲辑釜,只有1.6L一个排量健寥沽,变速箱有5速手动和4速自动可选炽舜。以上这些是东风标致301的一些基本资料谷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妊纶笑,因此从很早开始便陆续放出各种消息拒诗看,以增加关注度犀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同施烯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虾,为全系顶配唉贡巨。咱们从标致301的身世说起瑞篇阔,先把头绪给理清了啪。   ● 东风标致301是辆什么车纷祥速?   听到301这个名字然,大家都能知道蹲敞秸,这是标致的“3系列”部,但307宋毯、308听过航,301却是第一次听说苦经狭。其实301的身份一点儿也不神秘散售恐,大家都记得富康吧泌彩?富康是雪铁龙ZX外,后来在中国改款改名饯,叫爱丽舍便问。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咕,这是它的第二代产品舰,而301铃狗铜,就是标致版本的全新爱丽舍滑棋拎,它们全都是一家人芭辅夹。   对于大陆市场来说期磨残,标致301是张新面孔搔蔡嗓,其实早在去年底它便已在土耳其上市壬盗,之后陆续在阿尔及利亚婪刺、俄罗斯等许多国家上市蔷午焊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脸献,同时泛复,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惠。它将被销售至世界各地割恼,成为一款全球化的车型赴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极孔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示门,标致301的外观乍看上去没有什么特点芜剧夺。你可以猜到这款车的定位了创烂,30岁上下椿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骑黄。   其实301长得有那么一点像508酣识,这是很正常的啼氮侨,毕竟出自一家门歼百刮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皖。要让更多人接受鸥,太个性肯定是不行的慌袍很,所以这个设计思路挺好啡广木,也应该挺对中国人的胃口嗜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淑希。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炉雷偷、捷达入屑耐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孰嚎铂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诧。不过它的备胎又回归了185mm掀坡,而且抗苯,可能是出于成本控制等原因夹猜,备胎使用了不同品牌的轮胎碗赎。   我个人不太喜欢标致301的尾部睫搐荡,总感觉哪里别扭哇摔但,也许将来出个两厢版会更好看票肃桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帽绷盒,而且中高配车型都有钾尸垢,比对手厚道茅泻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肉碾,温度适中叫菠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糖霞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡须梯,他们不仅发明了西餐餐具肖:叉子涧菲概,还孕育了诸多跑车品牌诚,比如狮萌:玛莎拉蒂桔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虐髓看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霸赁烂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胸。   ●外观筐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车世抖含,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垒,它们都是标准的行政级豪华车革偏,有着一副不苟言笑的严肃表情棵放,外观线条规整徽拣菇,那种气场让人敬畏跨岗熟。   而玛莎拉蒂总裁则不然极史蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞪庭,但气质却截然相反婪撤面。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计活,标志性的大嘴咄咄逼人括涡,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷攀。   如果将总裁与同级别对手放在一起行号,它无疑是最夸张勘、最具美感的盒。这的确也与细分定位有关系兑首,奥迪A8夏犯、宝马7系这些德系豪华车都以低调萄赖橇、沉稳为不变的设计主线吝,更多的在表达权利竣匪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭淮臀。而意大利人则不然蛊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滔,即便是这样一款行政豪华轿车灵骄羞,依旧坚持了张扬的风格烙。   这是我第一次见到新总裁的实车炒计,它确实比老款要漂亮屯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坚莽,而新款前脸带来的侵略性更具气质掳红瘫。   车尾相比车头略显内敛劫,双边四出的排气管成为了最大亮点晃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恃辰烈,聊及为何选择总裁时莱,他满脸诚意的跟我说菜颗充:“好看!跟找女人一样潜尾,好看呢奋蜗。”“呵呵胯秀,好吧鼓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着那,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帘,卡钳由Brembo提供览,颜色理论上是可以进行选装的赋鹃弹。轮胎为倍耐力P ZERO系列碴,前轮尺寸为245/40 R20侣圣础,后轮尺寸为285/35 R20玲。   ●内饰多惹俏:运动豪华是主格调   置身车内盆侨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拨羞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计插绒词,显得有些过于保守了美骡末,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝馈。   方向盘直径略大隋,背面配有尺寸硕大的金属拨片窝,手感很棒饯脐。导航系统为Garmin梧凑,7英寸液晶屏尺寸不算大刨莆卞,中规中矩弧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敌上寒,已经很少遇到长相令人深刻荡,而且相当满意的车了酣辞签。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肋氖旱,价格低糠,与同级别车型竞争性价比十分突出挫淌佬。但在长相一直不怎么给力豹恋眠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁坟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捕需即,不走伪高端路线的致尚XT俱闲迟,其动感的造型非常独特捍滇第。在我看来跺柿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东歌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罚,购车群体越发的年轻化酪。   说他年轻录统校、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来架绵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽培,这只是时尚的一部分庙。   前包围的造型充满了视觉张力芯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失,显得非常动感但舜琳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致次溜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刑边惭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抄渭沟,这也是在向合资品牌看齐宠巨骚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利背,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骏此。而在车身尺寸上虚喊劣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玲萍拇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米们看刀,与他同级别的对手相比有着明显的优势慌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凉蛔陆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线假。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粱,上窄下宽的造型十分饱满宿贤,而且显得更加稳重琅镶申。尾灯的造型修长藩,且正好与车头灯遥相呼应莲嘎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钝,动感吨、年轻驮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽,虽然仅有三款车型配备此装置补,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尽慑巾,想必也是极为厚道的婪彪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龚肖情,我是汽车之家刘涛琉拈棘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道持摧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脯蹦示。时隔一年后的2009年省壤降,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闻镣搐,选择它的原因觅,用三个关键因素涵盖疚檄弦:“外观内饰漂亮喘涤、静音好林搪吮、配置高”浩段蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喷,作为老款车的车主遁矢穆,带着期许罢络,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秦累,有了下面的车评报。   注释阮峭:为了方便大家阅读梅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型且摔,描述为“新君威”玻殴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受入纬挂,以下各个环节的评价用满分十分制汝钨,做点评轮瘸斗。   评分标准獭:   及格曹:6分   表现尚可诞:7分   表现优秀胆染火:8-9分   表现完美媚滴栋:10分   外观累:先天胚子好蒙,改改更“时髦”   改进评分橇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时理舍稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计己,应用到了现实量产的车型中蕾绢汀。在当时人辨,245mm的胎宽搭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痉诺谭,毫无疑问是走在了对手的前面挛巳。这种先入为主绊咎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舅估抒,说君威有一副“好相貌”剖,我想没人会投反对票嘿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陛,18寸的大轮圈不仅保留武,而且换成了密辐条设计恰尼谢,前格栅的修饰狙悼,在视觉上显得更为立体顺,但就我个人而言更喜欢老款感,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饶够。俗话说“7分先天械菊,3分后天”任家,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巳腐少,应对国人对“时髦灯具”的要求辩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骨炉寞,坦率讲踢,不是我喜欢的风格界,如果换成一辆科迈罗瀑森锣,我想我会投赞成票江鳞。后尾灯芥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑绰,视觉效果不错荆匿笺,灯源亮度不刺眼玫,亮起时不会让后车问候“家人”捐吻。   内装博:对不足进行了优化睬蔬玖,细节仍留有遗憾   改进评分得:7分   我必须要承认巢,我是一个对细节做工异常挑剔的人惕贸翻。从2009年到2013年理焙侮,新君威经历了至少两次改款升级厩射态,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颠缝庇,仍未得到改进扰了饭。强迫症对于细节的不足巍肃,只需一眼就记在心里级碾诺,每天上车看到就会不舒服骨乳。尤其是镭省联,新君威的前排仪表台与座椅之间抨菏饯,留给司机的跨腿空间并不大禽尾,当你磕到膝盖外侧时镐蜂盗,你会嘬着牙花子惕,蹦几个“脏字”耽。   聊完了不满痹歧垢,我再说说好的地方婚耗。日常上下车碌鳞瓢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锤摆,我的09款君威开了4年跑了5万公里疮,座椅的“敏感”部位伶垦,已被我蹂躏的起皮顿、掉渣搅渴瘦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啊鞘,视觉上显得极为邋遢莱楷。此问题蝗辱诉,在新款君威上得到了明显的改善淳抡,侧翼立起的角度变惺心蜗馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吉蠢谎,但此问题我跟厂商确认过埠头地,确实为真皮)箱守,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抚溃栏。凭此一项殊,拉开车门的印象分就能加不少九缸绒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分让寥,我的老款君威在二手车出售时袜,就因为座椅皮面老化的问题都痕白,被“扣分”绷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计才,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洛,好了许多绣率疙。8英寸盟熟、带有触摸功能的中央显示屏胃潭沫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后馁,在实际操作时显得华而不实频革。多数情况下要调节温度猩,只能用手指去“抹”妇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怯心,并且无任何的震动回馈提示千旗,行驶中操作不够人性化孺辟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)确帮翱,相比老款的旋钮控制菊,视觉上科技感更强十。实际操作时婚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氮。尽管支持手写功能匠顽,但表面手写板的面积很忻倭缧ā,如果手指较为粗壮顾,表面面积不足以支持对手写区域的要求便趴。索性篡本,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旁熬刻。   小贴士挤搐裂:针对上述功能的操作“鸡肋”拢,我向厂商做过咨询差。对方最终给出的结论是卜秆,此功能在研发初期嫌响卧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估其,停留在几年前鼎传秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求噶遁寐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眠宦廊。   仪表盘上的这块儿液晶屏秸盾廖,支持多种信息切换查阅砍博,视觉效果自然更时尚欺阜峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流辆。但曹五单,仅就我个人而言呜受,我认为任何一项技术的进步与应用惧龟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皖逻,所以仪表盘的车速指针夯烯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感效差凶,当你想从正常模式切换至电台模式时挺募垫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侵微,时间大约在2秒左右恼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婚诽,因为系统的升级颅,所以导航从路径开始到定位确认导航羔草,逻辑上相比老款车型姓次脸,要合理很多晦垫汝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湍容,被彻底改进盘。提个建议撼芍,新款对于路径导航的语音提升崎坤俯,在路径判断时醇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时髓撵其,如果将“请在下一个路口右转的话术”寺番,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毙官陇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响列尚楔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响紊唐套。整体效果溯怀芹,高音有提升裂牛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愤。以往那种“嘣呲嗽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜜淘,无法在这套BOSE音响上找到涪矫施。" "  亚洲土豪们最爱买什么车补?加长版!与其给那些改装厂提供生意不黎莎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车功。近日巷皮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鄙敝敞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泛答扮,这款车就要正式发布了茫,海外售价14万英镑起粳拇,约合人民币138万侗霉详。国内250万以内应该是不要想了疆净截,土豪们还等什么乏帽禾,赶紧再加价20万下手吧>涡胪小(注释朽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湍,外观上并无过多区别舒宋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆澳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弥浆,因为用三个字就能总结酪:没区别灸毙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版持窃。除了实实在在的空间优势冯,那种与众不同的气势也是重要因素之一达叙赂,这种毫无区别的外观略衰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们该。   英国人果然内(men)秀(sao)颁僧钢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅效碑,改造成了两个相对独立的乘坐区域呕,原本的中间座椅则变身中控台粮,提供了空调权舌谈、多媒体奠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韭。动力和传动系统方面门随,揽胜L应该和现款揽胜完全相同接酥。   总结瞳:路虎揽胜L目前仅计划在中国是、中东地区和北美市场推出廖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定石。另外合虚劳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸,预计广州车展发布葱。土豪们继续准备银子吧谋烁侠。 免责声明热钾:本文仅代表作者个人观点馆,与环球网无关秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性晤礁罐、完整性型、及时性本站不作任何保证或承诺汹俱凰,请读者仅作参考此溶老,并请自行核实相关内容怠缆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湾充黑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洛,那就是新一代天籁·公爵厘邓。早在2008年6月宠形想,东风日产就推出了天籁·公爵烯酗弊,它的外观沦、配置均有别于天籁其余版本炊,更加高端大气上档次妊错。也许它不是最走量的版本纱,但绝对是天籁系列的一面旗帜叹僻。在让大家久等逾半年后率,新一代天籁·公爵终于露面狈垒,我们也第一时间对其进行了实拍卑缝惶。据悉泰爬步,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奉锻澈。 『注口:为方便大家阅读故嫂角,文中天籁·公爵简称公爵版瓜乡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涛铣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测团,时而艳阳高照竟,时而大雨倾盆墟技问,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慰,与身旁碧绿的草地相得益彰市。我盯着它看了许久卑墓贺,心里盘算着肚薄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感譬?   嗯瑟,画下草图之前得好好思考这个问题餐肥欠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心参田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错魂,唯独看起来太眼熟土富,对旗舰来说这可不是好事悄狄,在A6L甚至A4L面前夸马抠,A8需要更多长者般的自信救。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓮盛:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖,而且线条硬朗到接近于矩形橙逼郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体投,从前脸横贯而过椒百,再加上全新的矩阵式LED大灯吧仑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梨尉晃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊派受挟,它是A8这次改款最重要的升级之一妇蒂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舌通。以前大灯为例慌,分为远光侗售、近光邻炽话、转向/示宽这三组绘,所有光源都由LED组成贝,通过与摄像头脊细、夜视系统不尉、导航系统等部件的协作崇,可以实现几项很有趣的功能副:   在Auto挡位开启远光灯抡狸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置内坑,瞬间关闭部分独立的LED灯体焊记范,会车结束后介埂瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗽涂厕。在整个会车过程中勿颧,对向车辆的位置一直不被照亮夹桶巨,而其余位置能保持远光照明状态迁桐并,既不妨碍对方驾驶员视线钉蹋,也不影响自己观察前方路况皑,相当智能害且勺。   当夜视系统探测到行人时荤,LED灯会连续快速闪烁三下叭咸褥,对行人起警示作用丧即貉,如果夜视系统探测到牛狮掣、羊之类的大型动物伺冲,LED灯则不会闪烁奢灵,避免对动物造成惊吓韶拭捞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逆疆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湘。另外它的转向灯采用动态效果翅,灯光朝着转向的方向滚动点亮膝醋握,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叉吐心,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坏纹,提高安全性泞屎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散钞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沮箩敲,有些来自室内的模拟演示猛锹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闺,看看这些功能的实际效果到底如何径。   跟前脸的改进相比淋康,车尾变化幅度要小得多仓督痉,主要集中在尾灯部分部涟邦,线条更加瘦长堂报、扁平纹墒净,视觉效果更干练澄睬。除了那个“A8”标识静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思社肛妊,看上去还那么年轻运动慰陀叛,缺少沉稳气息北钾匈。再打开车门一看馆淘,我明白了钾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭幽谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车如汲晃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滑歼,使用了和路虎卫士相同的发动机全驶,配备了六速手自一体变速箱彼,以及许多高端的配置浓都。让这款车有了很多吸引人的地方迪,但通过试驾返撬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛。很多设计还不是很成熟跺,尽管这样醇卡蒲,这款配备了柴油发动机的SUV蔬甲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庇釜,依旧在同级别具有很强的竞争力闲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疏,尤其是大灯组的设计画誓贰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粱掸愁,都比老款看着更有质感趴阶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亮烯舵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓝版垄。此外孙庐丰,中网的设计很有层次感籍镀彻,运用了一些镀铬饰条驾骋,也让这款车的前脸显得更大方拈伐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括,钣金工艺还有待提高怪铺。   车身侧面造型亮点不多卞矫,线条还算比较和谐吧萎救激,亮银的行李架比较好看盖靶恃,但实际用途不大勒。车窗所占的侧面比重较兴肟唷,稍有点显得失重伐姐。四个车轮显得很粗犷毙犬,轮胎品牌是玛吉斯踌,成本并不是很高容,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硅,注重排水性能蹄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差街挞到。   车尾的造型比较臃肿痊坟,相比车头来说观,造型并不是很美观勉,尾灯的轮廓没有什么美感可言汀禄,轮廓显得比较生硬岔。车尾下包围外观设计的不算太成熟摄景,驭胜使用了三点式倒车雷达宝饭,在实际的体验中辱,探头反应速度稍有些滞后颁,给驾驶者的观察带来一定的不便块,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉。   本文导航柿鲸爆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绘戈孝,已经跨越了整整40年痛懈。在这期间妻呜兰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸿?当这款全新君威GS出现在你面前驼读柒,这个数字就已经不再重要汲廊。每当我们回顾历史滴,终究也是为了更好的感受当下仑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憨税,的确也不太容易考究褐,所以话不多说鹅,马上进入主题枫概。   君威GS是别克君威的高性能版本书锭搂,作为其最明显的身份特征悸面册,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呕炭,攻击性十足的设计让人印象深刻疼羔教。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹃,采用盾形设计程臀敞,显得非常紧凑谩咐。大灯部分全系新增了日间行车灯潞褥,整体造型与普通版君威一致袄,仅在内部细节上有些许不同没。   车身长度殴聘恒、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变床需。侧面线条也是延续了之前的设计水棱皮,十足的运动紧凑风格奔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份长慷,十分醒目酸麻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斜途面,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形税纠唬,更显紧凑花。LED尾灯为全系标配净渴煽,灯罩经过熏黑处理阶诧,提升运动感咎碘。作为动力更强劲的运动版车型赁鹤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烦枢馅,同时也满足了更大排气量的需求竣。   本文导航博霸:" "  近日晃迁,奔驰MLC的效果图再次被曝光苯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捞达,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冈关虐,融入了轿车的设计元素拟轻珐。据此前的消息隋譬妹,该款车有望2015年推出段匣。 奔驰ML   从最新的效果图来看簧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弹,拥有相似的大灯造型羡翱筛,以及下保险杠的设计寞搪颇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裙据梦。此番设计目标很明确挟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坏锭逻。   动力方面也来自新款ML北,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜡囊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW古,峰值扭矩400Nm蟹搓煌,编者猜测未来MLC将会延续该动力头堤喂。不过拼孙,MLC未来还将推出AMG版本痪仓锻。 责任编辑妓方凹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胺喝导,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奶,然而对于消费者来说夹隶,可选择性太多也未必是件好事商扒力。许多车型的定位都非常接近此,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜡逢缕,那么它们到底谁更运动妹蛇罚,谁更适合日常驾驶道,谁的性价比更高呢奶砂顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唤妒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看童虽公,马自达CX-5在价格上具有一定优势巫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奶滔簿,其它车型在20.78-25.28万之间虽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抵,价格适中拜卸彩,而且动力和配置都很不错谴外己。反观翼虎短幢蓖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼻股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摧,但翼虎胜在配置丰富诺、动力强劲填赌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哗嚷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纹悉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比密该浑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压统,这听上去有点意思跨琴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话位绢绰,那么结果显而易见赏敦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势白腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袜斗顾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹传。然而消费者大可放心贬,CX-5的动力也绝对称不上弱钳采,尤其是市区行驶柿,它的整体表现很轻盈保峦献,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挫沙氛,没有涡轮发力时的突兀感厂霉,这让它驾驶起来更为轻松虑寄圃。   无独有偶缔械壕,两款车都采用了6AT变速箱聪硅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点礁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茬克。可惜的是褐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荤晃。另外蹈恨碳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现财,常规的形式很容易操作妨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稀母浦,并不易于操作谋瑟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘟妥杠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胶,与翼虎也有将近3米的差距瓢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凰闻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韶案,希望厂家日后能够针对这方面有所改进试催。   油耗向来是日系车的优势所在渭佬,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛔庆轰,并且装备了i-stop启停系统狠级祭,这让它的节油表现比较突出亮吮。在气温32℃狼极钞、全程空调且、车载一人的情况下队吴遣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迁簧,其中经历了畅通和拥堵等路况茬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎瞬。同样路况下猴辛舍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途,尤其在开空调的状态下轮妈肉,翼虎的油耗表现实在令人担忧酿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盘任农。   作为一款城市SUV式授,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡,都采用了多片离合器式中央差速器俱妥杜,并带有四轮电子辅助制动揭弥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔑低。从我们之前的测试来看夯几,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绢,所以脱困相对轻松一些垃醇堆。不过在这里我们要告诫广大消费者聊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搭,但两者的定位都是城市SUV郝修,越野并不是它们的强项稼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骗,油门踏板的脚感绊皮吓、方向盘的转向手感囤碾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泡挟。值得肯定的是雹呻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劝并康,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慧宠和。然而相比之下肛棘记,CX-5的整体感觉更加轻盈赦峨凶,它开起来并不像SUV纳暑朵,车头的反应更快邓,油门踏板的调校也更加线性疲到,而翼虎整体感觉更加沉稳圃奈,底盘扎实敦,但或许是由于整备质量更重的原因融,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赣煤。   就驾驶方面而言碱,CX-5给人的整体感觉是动力够用涂藕、油门线性将琴、操控性出色骏,可以用“好开”来形容绅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感燃弹,但翼虎的发动机输出并不线性杏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奠煌交。另外即,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉购,加速睡茶跺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秦誊帆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穷鞠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑觅效理、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壳镀苔,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绕匠,基本上5个手指头就能数过来购惫蒲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竿福笆。   有关于新款E级外观锚还司、内饰及空间方面的介绍门峡乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醚。在我的这篇文章中藐,主要关注E260L动力方面的表现狈评纹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趁吹供,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啊,最大扭矩则达到了310N.m脐蕉。虽然排量并不大谢息,但是通过加大增压值趣瓤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旅湍理。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饭獭嚎,对于这款变速箱巩警连,我想大家已经很熟悉了氰铃。只是我想再说一次妨巢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沫记,但在日常驾驶过程中危犁谢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掂。大多数情况下温和棺猫失、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抛纶衔。   只有在深踩油门的情况下氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面列拭弹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屡推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孤,你也可以说他动力输出不够平顺酶。   一直以来爸,我都极为中意E级的悬挂调校讹刹慨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感行釜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惠,我挺惊讶的撑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氦溶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售线。可是仔细一想巩,也很难怪宝马会这么着急苟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”适骂邪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哼。据悉腊黔,宝马4系Coupe将在11月12日上市物,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擒化。(注割毯:为方便大家阅读穗梅涤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柔炔誊,在你初见时莆,很难相信自己会喜欢上他苛仁罚。因为你花痴于帅气拉风的外观陆艰诗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琼记廖,那么他的表现自然不会入你法眼浇功笺。但时间久了丸,你发现再帅的外表也会看腻了,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惩竟,放松不下纶。这时疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磺沫、运动但不难受的座驾媳夹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幻涩魔,除此之外居并鹊,他还是一台很顾家的车痉虏。   没错慕卯,他没有特别帅气的外表璃,没有特别强悍的动力霖托,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冀蹈。下面脾盟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解何。   ●车头造型犀利彻救、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渡到,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌全烩愧,定位低于大众拆拱。现如今歉灿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邦蛾饶,而伊比飒便与POLO出自相同平台漂姆。因此在车长等诸多细节上媚孤,两者都十分类似帮鲜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鼎、1.693米的宽度赴啃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝗泉途,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车布珊裸,这点确实让我感到吃惊父搂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膘灭嚷。可以肯定的是董钵,你无须对他的实用性产生怀疑洛翁。   你有没有发现涟,他的日间行车灯袱墓,很像同集团的老大哥奥迪A8萝菱捍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娃鼎疼。但毕竟亨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臣差甜,他的目光也需要这样嚣张辈。   从车侧过渡到车尾巢,顿时觉得徒坍襄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格部冠呢,从凶狠瞬间变成温顺撂瓦确。我揣测不出设计师如此分裂的思路陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毋痹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崎,而在我们的制动测试中耐,他的表现也确实不负众望梆铂秃。我写这段话的时候齿次雹,一名同事从我身后经过说了一句袍李:“哎烙嘉,这轮毂挺漂亮的”煤雷欠。确实躲肝疾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儡湿线,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呛,在我看来另外两位应该是300SL和964靶酥僧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炮铃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机评甘。   直到1949年揽袒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膏哨爆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溪,速度竟达到每小时 132 英里垫,不仅完成了试车鹃串,还一不小心成了世界上最快的量产车型速屡蛾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函凰熬,正当捷豹稳步发展的时候篡恨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烫卯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奠绵,英国国宝融空坍?人类想象力的结晶粱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他书双茹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕淌,正当捷豹稳步发展的时候乖梦慷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线融绣面,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身色,自内而外散发出优雅迷人的气质杯齐,在这份自信与优雅之中写兑,还蕴含着极强的力量感悔碱毙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贬憨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辜。   作为E-Type在21世纪的继任者皋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缸辆,他更是一台纯粹的运动机器料,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慌,刚刚我试驾的是一台量产车肝跺苹。即便是用再前卫的眼光去审视锌杰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汐,不过现实就摆在我的面前弄,它的的确确是一台量产车惹功婚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钎。所以脖截常,还是让我们先合隆下巴粳羚纬、收起惊讶衰猴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拆贰嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年协蜂计,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念究。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗜袒,而等待总是值得的茂碌庞,十年之后的今天贸粮荚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1横。   ● 外观串惨:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧涩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倒韶,他们的心中只有一个目标峡伙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡犊菲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解步杰,也皆源于此呜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乔,轴距也只有2224mm吧晒聊,如果用世俗的眼观去衡量藐街,它甚至比一台大众POLO还要锌固Α,不过也正是因此权,它才做到了POLO永远也做不到的略卑檄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准道胯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骡锭麻。   出于降低风阻考虑魔辅泌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沧朔,面对这样的设计千,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乳洛哭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兽抒瘟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃,大众XL1的目的只有一个殿虫隶,那就是降低风阻计逞限。而为了达到这一目的滇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弟祟戌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邵椒,不过相比于传统的外后视镜拔,如何掌控与后车的距离是个问题岁殊。   ● 结构锋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皑懦,除了完美的空气动力学设计外杭翅弄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沟茨可。作为一台重量仅为795千克的车型街暮歉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菜凯,约占车辆总重的21.3%龋辜捣,除此之外克贰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛔菲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉深,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚慵搿,复古而粗犷的外形诬,彪悍的身姿陵淬井,经典的圆形头灯司厘,这些都是我选择它的理由呐。那么在我稍作白日梦之后啡,请各位看官赶紧打断我的妄想翘鲸,拉回到现实里炊导,假如我的预算仅仅有二十几万的话贩雀阜,那么好了氨淡,牧马人买不成烩摔,自由客或许能让我望梅止渴痹。同样复古的外形客琼,依旧是个好选择坑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郎崇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烫踏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熟。单就车头来说轿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呻规。简单中又透露着经典的味道邪窍。另外拳驼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条类氏说,突出了力量感牢叭泞,Jeep的家族风格立马突显焙幕。   车的侧面造型同样如此风格社景扛,走向笔直宠摧涟,简单饱满沏。当然不能仅仅介绍外观设计北,作为一款SUV啃晶抱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的空。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诵,离地间隙205mm昏硕情,应对一般的越野路面足够了坚懈。   车尾的设计十分简洁媚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条露氛宿,小巧又十分有力量感誓排。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抄。从总体上看堤截,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讳劣铺。   本文导航幸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纶绦棺,而“侠”自古就有不同定义献层炼,“言必行诬叛撇,行必果喂,己诺必诚泰,不爱其躯扇沦逗,赴士之阨困酮拦,千里诵义者也谓之侠”坟晴。他的形象亦正亦邪驼乃,游走于主流与非主流之间自成一派梧岛棠。随着近年来翅概,国内越来越多的人们涪都,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广访癌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扇,开始在国内市场发力谱。其中圃累,路虎全新一代揽胜运动版虚,向无数消费者展现了一种精神干,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啼到。   路虎全新一代揽胜运动版素,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饰巢,它的独立特性被设计师完全释放皖。如今赏浪,这款至今为止速度最快岭结、相应最迅速丝俄霸、反映最敏捷的全新路虎潮爆栖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幌河,冲入国内汽车市巢,夕阳下一人一车豹墙,古道中孤媚翁,说的是情义无价钞溜。谁人不为它心动分棚精?路虎全新一代揽胜运动版沸鹤杆,驶入我们心中!   65年来汹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糜戮捐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艾轮蕊。如今管,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诉箩馅,再次席卷世界娜脐齐,那完美的车身比例答博材,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为是貌体:4850mm*1983mm*1780mm蝗,前后轴距2923mm杏斡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雹,3.0 V6 SC汽油版HSL酵沸灌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版际氰搁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伸孙革,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悸圭。   姿态万千的路虎揽胜运动版撇马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度市娜,无拘无束的气程ぁ,气宇轩昂的出尘之表湃坊停,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妮嫁锻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簧,厚重的前脸关遍老,配合后倾式格栅设计套崇嚎,更突显了它的自信箔测。发动机盖上两条凌线刚强有力船,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓤摆安。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斗。   车身侧面线条的风度也极不平凡孙坤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堕,带有亮黑色指状套件仆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口覆忱,装有亮黑色装饰边的后视镜径,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暑库撑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂端,这些铝合金结构的轮毂分为淀割:19英寸5辐式铝合金轮毂扳、20英寸5辐式铝合金轮毂哇、21英寸5辐式铝合金轮毂暮迸喝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂视词、22英寸5辐式铝合金轮毂辨,无论您选择其中任何一款挽朗,它都可以陪您乘风破浪愁安。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翻舅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯添,整个车尾看似简单却极不简单蟹吃。   本文导航醇牟纤:" "  1998年博刑,广州本田成立哗渐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妇讨惭,而时光推移猎频蔷,今年9月12日瀑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户环粳马。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慕,我们今天将穿越时空唉参,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肚。它虽然是日版右舵车型汞饺驼,但3.3L/100km的平均油耗蹭、双电机电动CVT蹄姥牡、大容量锂电池虐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彻葡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吴。   外观更加原汁原味掇申:说到原汁原味惫粹懊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庞判。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湾短绣,更运动齐。混动蓝色特征勃弦:作为混动车型食琳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氨县。   在下保险杠处尝但冻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻默发冻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偏链,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盼关。混动轮毂倦七岛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志办剂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎好贰街,为节能更尽一份力头秦钠。   本文导航唱:" "  就在前两周甩煞,我的同事刚从上海归来惟就匙,当时就是为了试驾上海大众的朗行苔洛妮,而在不久后的今天蔼,我来到了大理弥貌茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车坏,虽然我与我的同事地域不同肋荤,但对于这两款车而言叛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檬,我不得不从朗逸说起函玲,由于现如今大众母诒块化的产品研发池攫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞邪,朗逸态卫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蒂,它们的关系算是孪生兄弟呕塘,反正我是这么理解的覆乓突。   目前朗境的广告已经全线铺开独当肩,消费者的关注度也很高犊苍泵,虽然我个人比较抵触母咕敬常块化的产物(感觉个性不足)诽蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轻狼席,其次在10多万的紧凑级车里杏睹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了错。所以销量方面自然也很喜人钳胶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枪砷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辅。   从英文名来看犬佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版希,朗行的英文则是Gran Lavida煞,其实如果从相似度上来比较勉没巳,朗境与朗行更加接近惮翔娠,因为它们均属两厢车篮搭。我想对于这样一款车来说漆,大家都不会有什么陌生感丁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闹线,我在上面也为你准备了延伸阅读鼓,可以先行了解一下崎伶豆。   说实话块借迁,朗逸袒虏虎、朗行泌怜烹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸被话,让我来区分一下溶,估计我也需要片刻的停顿黑,因为它们实在太像了!就朗境而言蒜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歧,并将内部更换为蜂窝状造型羚贬卞,包围下部使用了黑色塑料钒,并加入跨级风格的银色护板黄惦鹿,此外前雾灯变成了圆形揣燎,以上就是全部它的特征了俺社沃。   既然定位于跨界车砰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儒疏,同时为了更加配合Cross风格设镐,车顶还加装了行李架汐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杠盲。粗犷的风格也体现在轮毂上脱勃,样式上很难用语言准确的描述出来觅嚏纱,总之很复杂茨理,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忌弯怠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾某。   尾部的变化几乎与前部一致杠瓣栓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卢沫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理江黄填,说实话就车尾而言芥幻朵,我感觉朗境比朗行好看了不少抄。其它方面再无不同掇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磐涤疚,转向灯龚宏醒、倒车灯歧、刹车灯还都是卤素的坏。   本文导航膊就恋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾且,所以无论是合资哨奋齐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谐翰,白领阶层晌苟挫,夫妻年收入有50万元左右朵赏,有房碍丁,老公有车捞匹。实际上挤慈,女主角目前也有一部老速腾车肩衰,开了已经7年准备换一台豪华SUV邢。这位女车主喜欢玩狙,追求年轻细孰,注重外形谱熊侨,并兼顾户外吉锯,不喜欢纯越野车型刺陇,而购买价位瞄准了40-50万元领域攫成婚。所以我们直接选择了宝马X3欣焕玲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迪。   为了公平竞争矗既怀,我们选择的车型如下鹅撤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戎破表、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型归浦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辞痉,三车的价格虽然有些区别很碗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坡驹,所以三车实际购买价格差异较小储等瞬。   对比项目一晴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俺攘鼻,特别是女性逢缅蒂,希望自己能买到一款好看的汽车峰净,就如同提包还有衣服一样驾诵比,特别是成熟女性售,尽管喜欢标新立异梆,但也更愿意接受时尚动感的类型捞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸年,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泻蛙节,相比以往方头方脑的设计棘殿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缆。更让人动心的是抠楞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窖矾勘,同时形象也不乏干练紧凑塘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凄,线条流畅孪,稳重而且动感怪嚏五,因此吸引了不少消费者疤绰困。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性协,但2013款并非全无变化蹭摆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计角唬,此外还有大灯形状帕培剩、前后保险杠纽遁、尾灯练涣、排气管方面都作做了一些细节上的调整衬库,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些型爆广。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计履掠,锋利的腰线蛾,近乎方形的前后车灯埂构雌,甚至连轮眉的造型都是方的臀,虽然它是一部纯粹的城市SUV日患,却似乎在它身上找不到什么曲线未景,因此在奔驰车型中也算是有个性的食温。对于女性而言犀嵌芜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瑟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擂聚娶,三车都不约而同配备了氙气大灯焚,区别就是娜辛,宝马X3采用了远近光分离设计肛新,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粉贺霜。另外脾伶讣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能清悉挟。另外笔稳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彭添卑,而宝马X3大部分车型则无此装备贾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皇妹骏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼嘛患,都50万元的车型够粕,自然都是配备比较好的轮胎品牌奈沙汇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的强,这些方面倒也不用纠结恃。另外需要说明的是些京临,宝马X3是没有备胎的记萌,因为他采用了防爆轮胎揪,可以零胎压低速行驶一段距离毒河咸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎然悸秤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汐检拱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹水,所以基本打成平手暇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔑獭胎,从两款车型的厂商指导价来看纫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略化连,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剿搓勺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拍僚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计村兽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”天,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泪,这一点奔腾X80的确做到了眷埃笛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抠咕湍,X造型的前脸具有很强的立体感体赐咖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息全,尽管这种感受也仅能停留在视觉上难,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用薪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谋坡鲁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线委。轮廓清晰的六边形进气格栅送妒勃,中网上三辐式的金属饰条琴拭都,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度欢起滴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裸勒。不得不说这