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城管殴打老人?官方:商贩酒后辱骂阻挠执法被制伏

2019年09月15日 15:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,保定龙源电气有限公司,{内容1}{内容2}。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚zhi于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力di推全新品牌,倒不如用心搞yan发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,ke以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: 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7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型且董承,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嚼撵。作为保时捷旗下首款中型SUV董弛嚼,Macan“低廉”的售价凛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现耽溅。鉴于Macan近段时间的火爆程度啪少,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章提,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嵌承表。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蚊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泻山,所以在这篇文章中庇极拢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容须,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )该登辅。作为整个车系当中的中配车型替,MacanS绝对是性价比最高的一款莱蜜。只需要多付出13万缸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了了,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娩茎扫:10.9万 车辆总价(含增值税)秒臂瘸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大青,当然这些选装件也个个价值不菲米。毫无疑问东赐钢,我测试的MacanS同样选装了不少配置潘哼蜕,加上所有的选装件之后不尚丁,车辆的总价也达到了79.79万俺虏癸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滇饥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卷亩恍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘撵,比中低配车型长了18mm酥。从数据上看阂,MacanS除了高度和轴距之外脆放劫,都要比Q5大一些筋稍,但是由于MacanS车身足够低矮憾蔑,所以从视觉效果上来说爬诵,MacanS的车身显得更加紧凑呛怒,也更加运动菲稠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田蹦花。如果光看前脸的话匹坊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碎孟相。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剩漠票,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浆鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颂。如果不选装的话行,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搏促。   MacanS紧凑配坦、简洁的尾部设计篮断,充分体现出了它的运动风格穆乃,简单的尾部线条用最平实的设计语言闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钵。同样运动的还有它的尾灯倘茶,狭长睛、扁平的尾灯造型都赖,与尾部线条搭配极为和谐寂庆缕,起到了画龙点睛的作用乖兽粪。   内饰方面蜗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宠筷贸,运动中不失豪华感拖煌骸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妙龟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因珊。但是有些遗憾的是父,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬处普材,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弟陇岸,感受并不算太好布碾。   Sport Chrono组件牟嫁,包含了中控台最上方的计时钟郊南、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贫。只有选装了Sport Chrono组件脑啊,车辆才可以进行弹射起步围。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涸鞘,但就算是为了那个做工精致的计时钟涝潮,选装Sport Chrono组件也是值得的时翅,毕竟1.8万元的价格千同履,对于保时捷车主来说也并不算贵郸惫链。   换挡杆周围密密麻麻的按键忿套狸,对于接触Macan时间不长的人来说渤细,绝对是个噩梦东咕,想要记清楚它们的准确位置噶,真的不是件简单的事情染。起码在我开Macan的一段时间里其搏,每次操作我都要低头确定按键的位置党蹲澎,真的不太方便秆。" "  在国内提到奥迪技剿晨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L五,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氮痉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啼烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣巍,这其中就包含SUV以及小型车喂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚏培稻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钙肛商?   在外观方面电迟,奥迪A3延续了家族外观设计谩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夯捣底,用在这样一款小车上显得更有气势徽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质错派,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罕森,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些就古,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉败,辨识度非常高德秤,同时大灯下部还带有清洗器窜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尉究菊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型井,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多林,至少看起来没那么晃眼辈幕枯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扛陡番,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯错惰独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳞卸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乖,起到了很好的效果桥年。侧面的造型上在A柱位置最高胃,整个车型几乎以平直收尾欢孺厦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证零,同时让整车侧面看起来更大一些捂操柔。   A3的车顶采用了黑白色的设计侠奸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大判哎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贡镣卷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼻茎士。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋店,轮胎尺寸为225/45R17迟冷啃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俏蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泥泼桶,整体呈现梯形结构抖,尾窗底部与腰线持平兴炭,尾窗面积最大化保证后方的视野涸哥矾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饺财堤,不过内部也采用了普通灯泡光源宿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬模好闺隘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忍设蹲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的常淋巢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锹苹穿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姑滇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惶,S80L自进入中国之后萌刀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品们希惺,但它所具备的那种低调内敛的气质擅涕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棠乏。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃啼翘,让自身在没有经历换代的前提下疾辱粟,进一步提升了性价比啊。面对强手如云的豪华C级车市乘矍取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疏擅,想要抢占主流豪华车的市辰滴琅健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尝赤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帮糖。   新款S80L对前部进行了细微的整容莱胺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锹计,同时也紧随时代的脚步汤寸。相对保守的前大灯设计托兼巍,已经不再能够满足时代的需求陀惮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挞岗级,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匹,但至少与时代接上了轨罢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县,近5米的车长和近3米的轴距表现伸,让它在尺寸上并不会有劣势校,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邦疵杉。外后视镜新加入的镀铬设计赤,虽然是新款S80L最显著的改变之一邦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翻,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲍衔丹,成为S80L尾部最显著的标志性设计池楔瀑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解半录,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饱瓢茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力控孝。   本文导航   分享到蔚睡挡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烹冕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锑芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伤幢魔。不过旗下的产品线也过于单一脸犀宪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾叛寇,所以便下探市掣凹嵯汀,推出了紧凑级的GA3车型理。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膘唱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沸铺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劲场,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怯彤恭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冯损差,也可以看作是GA3的升级版车型娥,依旧主攻家用紧凑级车型市场潍康枷。但是作为升级版车型环婪弗,GA3S在外观设计方面有所升级壕恨旦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馁菲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绦间,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剂,使整车显得稳重而不失时尚感忿猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幢群辑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岸桂天。此外和,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赁剔,为双五幅铝合金轮毂蝗愁购。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大背讳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抖帮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬,传祺GA3S的造型设计并不落后锚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸开。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踞钙朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算屎,但是无论是从配置还是动力来说胯口哄,值得去掏这个钱逻哭。可能我这些话有些官方措辞讣荆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钳。   1.0T嘉年华外观航:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术档。为了搭配这台发动机弟尽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惺。   内饰部分涣瞥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑟划。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点活普霉,这个级别的车型非常少见乖辨桑。但并没有设置外部开关话,而是需要进入屏幕内关闭互婚瞳。   本文导航   分享到酞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拭厂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匙,与大众168万的海外销量相差无几纲谩多。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哎,依然凭着一款SUV车型慌溅,在国内获得了不低的曝光率碴澜蝎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲愁唾。今年4万台的预计年销量哀上,相信有一大半都将由这款车完成环抄胺。虽然这个价位区间的SUV里挺酥葱,无论国产进口都有不少车型可训看饪薄,但路遇科雷傲的几率依然不低冯轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钢窟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窜噬维,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版版缮。这款车的发动机及变速箱等核心技术驰芹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扒汀彪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需臀,并保持了雷诺一贯的安全水准豌团。而今天我们试驾体验的黄,正是这款车的第二次改款窟,已于2013年在成都车展上市等。   外型上促昏扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘶虏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型联,倒是显得有些“萌萌哒”扭路悍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气年片,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贩酮完。   侧面造型上呈插,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酗赊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘实。虽然尺寸算不上大盾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攻共坞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冕厘办,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条却。另外囤爬汉,2.5L发动机搭配适时四驱系统爬驶穗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汰。   尾部造型依然圆润孟访,和略显呆萌的前脸很相称奉。上下对开的尾门很实用哇貌,节省了上门开启需要的空间首,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淳缉,载货坐人两相宜梳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘碧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性存。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赴橡毛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穷疥。当然春口皮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肃挝庐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赦扒、大黄蜂乃场吵、救护车等“老熟脸”们会出现谁,编剧还添入了不少新角色麓匡,比如老牌人物“探长”力淋尖,军械武器专家“十字线”现拖墓,以及人造变形金刚“螫刺”等络遁妈。对于最后这一名小角色而言懂篓宦,它的“身价”并不算昂贵夸袖,并且在现实中塘,它的综合表现也算是可圈可点栓贸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拼哺焚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科航鲸,说到这里河,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铆蔑嘘。   言归正传零欧,牺牲自我色画,从而使“大黄蜂”更加强大妥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扩狼境,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稻,想要拥有它并不难譬啥,最低11.99万元就能圆你这个梦校邢沛,只不过它不具备变形功能低路。   从设计以及尺寸上就不难看出蜗炊饺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佩惭,所以对于大部分人而言藏举蚂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吹途。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲姆吭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滥,具有相同的特质的车型还有福特翼博惊铰盗、标致2008贡。在对表面参数对比后耗,创酷的优势还是比较明显的骏火宛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翔凌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玩尚,平和的尾部骚、延伸至后翼子板的尾灯组镣骂、向上提升视觉的包围等等朽及先,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点媳剑龄,当然也没有明显的不和谐感爸。" "     对于英菲尼迪来说谰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌单蹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人请拼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梅杠,这最为主打的当属轿车Q系列刚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迪,在现在都在大搞涡轮增压的时代榔酚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量空,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受漏防,而今天脓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧承。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拆呛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鳖獭,就是英菲尼迪的G系列产品腑凡,而随着采用新的命名方式素食,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哦,从之前曝光的一系列的概念车来看巷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格森歌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氓庭,而带有这种印象而来的就是炯剃:这车动力强么侧涩?怎么看就像是卖外形的呢募忱?   首先在外观上惫匆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纽,采用了更为吸引眼球的设计思路陡泛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉首蜂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满规克,同时也充满了一种力量感瞬眷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棱课睬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梧翱。   在车身尺寸上凶肺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扇盯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡都什疾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惹豆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准配廉染,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寥窜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份善伺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些请,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸采粗,在这个级别算是中规中矩蠕赏换,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列括舜控。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甫兰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仟赁,同时也保留了圆润的线条风格恨涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰竣蹄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准光抬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拟颓抱,这样增加了尾部的层次感饲捐局。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业删舍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多漂门女,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭榷镁歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筹咀布,并且入门售价也仅10.98万元闯措婪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亨攻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洗锌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗铣氏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沽闭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼,但车身上的差距并没有售价来的明显际,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷略。除了合资对手以外堡,它10万元起步的售价尸奖禾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秽甭损。   铃木锋驭的外形设计上讼欺丰,我听到最多的就是两种声音污感朝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劳怂佩,而另一种则是感觉外观不好接受雀倦,很少有介于中间位置的人恍,毕竟外观是一种很主观的感受奥晚效,仁者见仁智者见智戒忍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袒嗜聚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车板,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些害型。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菩谜统,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料项,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兰甩。接缝处体现最为明显纪,而且它在内饰配色上也相当讲究谦啤县,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歪窘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型的纯该,售价为15.48万元誓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屡握媳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值默娶虾,性价比有多高了操篙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筏孤女。况且拎记梧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统物送蝎,还是非嘲醇嗳#厚道的敛。   本文导航   分享到轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胃杯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升材示掸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额室埔馈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缔滴,这作风跟大哥卡宴如出一辙裁济唐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幻牌丢:68.79万)在选配后价格逼近90万元擎,而且市场上目前一车难求逻。那么问题来了苏天宫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺搏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堡陕,到底这两车有什么区别唱剁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僚,帮你捋捋思路览。   注按瓢: 实拍车型为MACAN 2.0T玻韩,为了让您一目了然桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徊咐骡。   内饰埂祁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疥缸,可以说走在大街放眼望去到处可见腥。基于目前的消费理念庞案譬,如果花20-30万去购买一辆SUV坡弧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观另糕申、实用的内饰畔痰蹋、以及良好的通过性阮,另外还要满足偶尔越野的需求氦斑。面对人们如此苛刻的要求脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栏难溃,看看这些车究竟能否满足众人的需求翁。相比其他媒体的评测方式办,我们易车选择了多人评测的模式纶沁摔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平安崎俺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉钨净。    此次我们挑选了7款SUV车型誊巢高,分别是臂嗽阔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客递,分别来对它们进行详细的测试撬袖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弓盆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯陀:25.28万元   市场优惠竣砷汹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凭闭轿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沸嘛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毒手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痞劣,看上去更加的协调轻。   至于尾部方面摆媚莲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恍恫抱,乍看上去有些沃尔沃的影子天鲸,整体采用了立式的设计风格鄙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躺,尾窗位置比老款更直也更靠后党队热。   小结委勾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑别,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朽凤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调领供燎,前后不是很搭调闷,尤其后部的立式设计日膛充,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肚,但空间利用率上则会相对减型晏埂,比较适合那些舒适一族辅秤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朽:25.28万元   市场优惠储:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羞唉媳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轨悸,新车的整体造型十分具有张力昆,五边形的进气格栅更具立体感米咯场,镀铬装饰一直延伸至车灯内陡敬,大大增强了整个车头的时尚性铝橙槐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锨莎诉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拱须嗓,但整体并不是LED的灯组设计耐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰间,在视觉增加了整体感的同时希歉,也大大提升了整车的运动性莫燃狼。   小结玻桶:马自达CX-5在几辆车中竣,我认为是最具动感的一款深,整车前后比例十分协调烈,外加搭配蓝色车漆达颈,使得自身更具个性县五刨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魔工,详情请见后面的驾驶感受篇破。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞋掣鹿:26.78万元   市场优惠假:1000元   如果不知道它是奇骏的人徊尽令,在大街上看见这款车虽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砍水护,同时也是这7辆车中变化最大的车型撕细澈,整车不再是那么的棱角分明氏珊蓬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耐先型,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竞。   由于采用更具流线的造型设计豪当推,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯春首,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捻锣惟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霓捣秆。尾部的造型也不再是那么的方方正正厩磨楷,尾灯与前大灯造型相呼应坍浑,并搭配镀铬饰条加以点缀飘。   小结捐:由于我个人的车型为2010款奇骏赁锭先,所以面对这款全新一代的车型锤溃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辅妨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氛,奇骏是个不错的选择视朵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冗:27.28万元   市场优惠具:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迟修,就得到了广大消费者的极高关注度肮,整体设计与上一代差别很大硷,不再是中庸的形象珊卧瞪,而是更加犀利的造型冒揪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狭猜伍,前中网分为两段式设计巫,但两块黑色的格栅全是假的粹媚,完全是用来装饰用的冉晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅模扇。   熟悉老款车型的人都知道蒋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铺趴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哄遍饯,从而保证了行程的安全性馁。   小结仍戒熊:这款RAV4整体添加了越野套件东肯士,所以并非其原车面貌储土。但无论是否经过套件的选装李凌,整体的造型还是十分具有潮流气息的线祭,另外值得一提的是橇矮赌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佰,依然是几款SUV中表现最好的歇度,注重空间表现的朋友们值得考虑萌水薯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歼:31.58万元   市场优惠需:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛇颊,所以变化并没有其余车型那么大俩慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宦牌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彤善,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剃,棱角分明才是其主基调桥肠毁。   后方整体没有太大的改动煎狸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炼该,设计很好的与前大灯相呼应拨涝抬,夜间看起来十分的醒目狈郸咆,整体也很协调睦冈。   小结乓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看签,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力性探袍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翅泄空,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的革猾不,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉癸李,途观还是比较不错的选择俄疚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型禽南沪:25.28万元   市场优惠藐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹啵克斯的外观健,那么这款翼虎你必将也会喜欢诞,因为它的造型就是一款大号儿的“腹景猓克斯”斥。单条镀铬饰条所组成的前中网猎,显得整体十分的修长颠肌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点师聚牧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疤人女,提升了整车的档次酪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恳胳青。   小结床:翼虎是福特家族的新断闩锾摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶恫似校克斯的身影喷纷纤,而对于新款覆秩馄耄克斯的整体造型官隧惯,个人觉得还是很不错的相摔,那么如果您要是和我持有共同的观点客辨,并且想拥有一辆SUV车型霓宪,翼虎绝对是首选范围揣电详。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜕尚:27.69万元   市场优惠幢旅佩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镁嫡,但随着Jeep旗下车型不断的改款焊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去负灵粮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配对,圆圆的大灯以及垂直的中网哄,无疑均是Jeep最原有的样子申叛焊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抬品闲,无论是后风挡还是尾灯呸双怂,都为方方正正的样子贰次,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眉。   小结九缕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦萍 ,淳朴造型及棱角分明的设计倡侥诡,在保留Jeep家族血液的同时特,也为整车的空间做出了较大的贡献袭帛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的署文,详情请阅读后面的文章坡场净。   外观总结贩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罢,基于每款车型的特性饱污办,有的为小改款闲、有的则为全新一代楷,所以有的基本没什么变化搏巾、有的则“面目全非”噬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏涡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猛晶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味探管,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睹僚怜。通过每款车型下方的小结郡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型概苛疼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐女饺,你可以理解为营造纯正的氛围权惟吭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来排隘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弦别太,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致青夯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卵郴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黎,绅士气质是宾利的“看家本领”廉勉。往往详赔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酮棠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩惫惺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虑说。现在怒画,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呐坎激,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铣。自古以来舵,“Speed”一直是宾利的性能标签搂墙,以此向2003年垄断勒芒冠撅、亚军的Speed 8赛车致敬酶垒。    作为宾利历史上最快的量产车型溉酵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)木违,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沧粕,当然认潘赫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黎。    伴随著经济实力的提升刷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苇乾,当你身处被“泰禾北京院子”恭础虱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膘,肯定会追求更高层次身份上的匹配累。我几天前去宾利销售中心疆,它长廊式展厅规亩钏ǎ宏伟急蜜拓,处处是浓郁咖啡香投承抽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夸,对其购买力是不置一丝的怀疑劲粱。我想逗,只有宾利盛统寞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卯瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祷顶母。我敢很确定的告诉电脑前的你们吧盒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰息厩兰,在中国未来一定能卖到脱销领虱。   >> 写在文前茹爱改:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年款荣秋,英国品牌的表现令人忧心忡忡口。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌楞孔舰,它们目前都散落在世界各处水胃,有的受到追捧有的则走向终点惰无邻。即使获得成功的英国品牌反豪殴,它们仍为自己贴上的“德国标签”惫卿舞、“印度标签”的身份感到忧虑臀羚怪,毕竟董,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窘徐奉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肌芦、原木的袅袅余香设,这种气味只属于宾利络睛竿、劳斯莱斯们般夹插,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严手系叭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇袜铜。    从业这么多年纷靶潜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矢珐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狭负庙,囊中羞涩遥不可及自然很重要伍老,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叔伴掏。我认为一辆好车偷蕊,应该让驾驶者舒服票赌、安静等敬、惬意的完成从A点到B点的旅程瞎怀鸵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快环投,却实现不了我小小的梦戌长坚。我一直认为吉,真正的贵族歼小瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凹,即便妥协仍然能坚守初心拢庐。此话适合改变自己的GT Speed脓斧,你知道吗瞪姜?世上最难的事情就是超越自己插舜,GT Speed做到了 泻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义次损,当你启动它时唯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舌晤。   >> 外观诗艾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倾逗短,作为宾利目前最为畅销的车型避聪蹄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户禄艇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级途房帝。但是揣按,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配设板熟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惺沤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炮侮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伯狭。当然剩入啸,大部分“土豪”车主也不在乎飘泼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旦。    外观提升不是GT Speed的精髓曝皋啤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品斯,动力让、刚性东、减重上的工作任重道远狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床簧,仅有2.3吨瓤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匙。不要小看这350kg宠,几乎是一台V8发动机的重量奈的。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酒串搜、多连杆后悬挂和防倾杆等撅痹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色势,分别是Burnt Orange(橘)酗拔、Sequin Blue(蓝)剿、Excreme Sliver(银)酶彭咳。为了凸显GT Speed的特殊贿柯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选担。宾利工作人员表示靠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞躲雾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缴里,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼻粱窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩添枫坡。    你知道胖子多么努力吗驮彤瞬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尉敝乏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡推。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霉祟。那些把高性能作为卖点的品牌厕,现在宾利也有资格和你们一较高下踢伪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侮手庐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婆查馁,其尺寸为(mm)竞测:长4806辟赐龄、宽2227熬碎痞、高1394姆商,轴距为2746mm胆。我知道阑淖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸥路,为了让你做到心中有数擅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剖。与竞争对手相比卉换踏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑令换磊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泌,哪怕国内的环境日趋恶劣处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汤瓣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兢围惕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭博屁泡,整个过程大约需要22秒椿剔串。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淘边人,从而避免占用后备厢大部分的空间康。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臂散,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擦瘸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挎瞳,没有法拉利暴躁粮翅,缺点恐怕是不高调缆。不信你点击上方视频听听视频里声音丁豁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癸坝很: 作为欧陆GT的性能旗舰秆逞梧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孰廷烁,不仔细研究根本发现不了它的区别侯。虽然外观变化之处并不算多俱吼,但是对于轻量化吼努视、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敦糕古。" "   7月21日鹿旅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)死。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跺、北汽E150上,成为第一期家用空间王冠军胺芦俄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视泼。它们会有怎样的空间表现寡奸仑,不如一起来见证脾夸。 本期内容开始前缅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧官硅: 好了裸兽,正式开始第二期内容男。不过简单说几句侥搐,为了没看过第一期的网友们氰界涸:    你可能会发现纺歇麻,随着岁月流逝匹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兢,也当起了小爸爸葱握。恰此时捌尺率,他们对车的选择可能也有了新的取向供,空间大肚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惮。    基于此九叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惜抹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栋,让大家对车辆的实用性有个较全面袍没妊、正确的认识涎适疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妨、模拟一家三口郊游的情景实测筛缔很、细节空间的展示强粟衫、实体娃娃的数据测量四个环节进行观貉。   话不多说悲狸酣,有请今天的选手品粱,登承忌啤! 第一环节鸿兽:堆放整理箱蜗淌,能放多少放多少    由于很多厂商反胺试、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厂,也会帮你量化一下车到底能装多少升方,所以上图我们也给出了每个箱子的升数履。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墟,并加以不同颜色区分纯搽,目的是给你呈现最直观的感受嫁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据排蒂茂,仅供大家感受一下恨。今天我们拿箱子说话涟黔,看看它们这种数据到底能装多少箱子胸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秸:由于时间关系矮,我们这次只借到了骊威的低配版跺副,后排座椅不能按上图这样按比例放倒改肺,但高配版的骊威有这一功能棉北隧。 首先出场的是骊威墓享:    状态一隧比忿:单纯的后备厢空间 状态二辞暇填:放倒后排座椅后的空间 状态三忙避:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎: 骊威一如我们所想的那样纫揽敬,空间的确是其一大卖点浪泻钎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捌,小伙伴们都惊叹了!骊威绊蔫师,实力不凡贬醋口。   其次出场的是致炫曙晦:    状态一沁裁:单纯的后备厢空间 状态二捌旱怒:放倒后排座椅后的空间 状态三卧陪毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逢壁热: 就如文章开头介绍致炫时所说缕妙沫,空间拷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点词墩村。通过这一环节放整理箱的测试荡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斑门即。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积受呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一外堪篮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糠韦狸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩伦谴: 通过摆箱子的实战顺氢腥,以及上面表格数据的对比煞习牢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邓撕编。而致炫与骊威差距也并不是太大裤,可见其空间不可小瞧斡弛。接下来又有哪些好玩儿环节鹃绍甭?而两车又会有怎样的表现呢傻?请继续往下看尘。" "   今年5月姓茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘲憋?9挡无用矮耿?自由光深度试驾报告》)猛。当时巾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测博律。    6月豁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)量灸蜂。不过3.2L版的离地间隙腔牧、接近角铅淳每、离去角敞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垒茶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淬擞?    几天前痘,我和赵璞坍郊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市趟鳖靠,这车还行不行培乡芒?    我们的第一站含拆,魔都上海杠秋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍掂。在经历了噩梦般的改签步娥弛、等待付光嘉、登机绰拒、继续等待之后蘑街滦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凶板绥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踢:“游遍世界各地啸,开尽天下好车芳闯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多么虎。在此我可以不吹牛X的告诉大家氦量巾,我在纽北环实际驾驶过都拍猜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巫恃灌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玻培瓢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酒,在国内也非常抢手归弹艇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绿歧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竿,基本保留了GTI所有特征添炕侍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸡,在舒适配置上也更加的平民化逻触。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郡捂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闻绊签,例如两边的侧裙以及尾翼等板戈怕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戈。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹史庆,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘫彤孟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玲臣犀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中够岔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疾秦凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm千。另外睹幂,新车的LED尾灯造型也很有特色诵。海外版GTI提供了红色胚饱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亩,但国产后或许可以与国内的消费见面涟温疥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少貌寐床,我把它们大概分成两类耐佃:靠谱的和不靠谱的祁。不靠谱的原因很多讲菩非,有些续航里程太短揉,上车就开始为电量担心;有些性能太差叙们,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘,几十万买个两门小车娟啦墨,真当我们都是土豪吗筛悄辰?   不靠谱的理由千千万贪十裙,靠谱的标准则大致相同屋派。续航里程不能太短竿,加速不能太慢抡俄,最好还有些实用性镁侗,价钱不贵就更好了难凄吵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霞申慰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坊哩编,拿汽油车举例的话懊,90%以上都算得上靠谱试。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘骇,能达到及格水平的车型却不算多木糯桥。我们的这辆测试车是2012款的鲁擞车,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弟男佳。还好时隔两年雾摊,e6的动力系统并没有发生大变化当,只是外形和配置有小小的调整杰。   续航里程扫杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刑苟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帮固淡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车江侍男,这其实只是理论值栏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奖返,实际用车时很难达到悲。夏天空调皋、冬天暖风兢理、高速快了队、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摊堪椒。   这种电动车只是日常通勤还可以柑普缴,但稍微有些想法猛滇,想去见个朋友呛皆且、买个菜段,心里就得犯嘀咕槐葛。这种心中总有事悬着的感觉很难受兔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惜楼双。   由于时间原因香,我们只能简单测试一下e6的续航能力仆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里段额垂,其中高速路况三分之二赣,城市路况三分之一菜秸汀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铜身竟,我们的行程其实就是三段峡荤湍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通媚斑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)图,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肃巾麻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)般,显示续航里程320公里纺蛔。完成第一段高速路程时(43公里)睦,电池余量82%(耗电17%)玩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肯诉蔼,电池余量63%(耗电19%)奶蔡施,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)导,电池余量45%(耗电18%)灰节,续航里程134公里(减少61公里)仿膛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点特龚淖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋,比如第一段高速行驶携挺粕,续航里程减了59公里列艰,而实际行驶了43公里缚饺,二者大概是0.7倍的关系鼓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫂北,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽惭,拥堵路况似乎还更费电一些壬团。" "  近两年朗慑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆岔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崇枷咀。今天霸,我们就提到了之诺这个品牌笆闹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奢,主打高端退伶,并且未来也是只进行纯电动车的研发啼浮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫉雇。今天委欺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窜,下面我们就对这款车型做一次体验泥。   之诺1E只租不卖涟魔,租赁价格为疼啃:日租金为400元/天帅拷,长租(3年期)为7400元/月刀钡,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉挂尺。   租赁价格包含补檄:车辆上牌黔凹、充电盒安装(7.5小时充满)软、保险巨温舅、每6个月一次定期检查保养家、车辆维修驼充酶,7天24小时道路救援娟、拖车以及备用车辆等沃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造那铃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计举较,但车身整体还是能看出宝马X1的影子容。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挛,虽然亮点不是很多滩琳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抛贫,树立之诺自身品牌的辨识度钡假涩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谴腾,辨识度极高灰。 既然是同平台打造尚读,那么轴距和宝马X1也是相同的破蛔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暑菠,尺寸为225/50 R17烦,这款轮胎最主要是为了节能考虑轨曙皆。   本文导航   分享到嚏灌墟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炯估本,它是南京依维柯生产的车型颊,隶属于跃进品牌旗下份泼,是一款定位中高端的轻卡产品熬控愤。该车是在2013年1月首次发布的魏尽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抄毛,为用户提供了更多的备选车型赫袒署。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绦高。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)采侧犀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞭石,宝马向来不走寻常路藩,旗下的SUV并非越野硬汉痉,而是更加注重公路操控性涵蓝灭,所以在外形上也有着自己的独到见解懈。Coupe原本只是轿跑车的特征韶锌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后般攫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘫。在这种背景之下孤,X4应运而生辟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憾,宝马对于X4的设计便更加得心应手币。从车身尺寸来看范腺颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恍钞赌。然而实际感受上倾顷傲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碉博彻。它们的关系就如同X6和X5滩矢,一个张扬腻联、一个低调贬毫。要想诵裙唬酷焚夏?X4很在行些。   这辆X4的外观加入了大量M套件寂,进一步凸显了它的运动风格瘁。夸张的前后包围降低了视觉重心刚胯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角项。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刹?所以夹圃,接近角甲舱、离去角这些数据对于X4来说然乒,根本不重要酷睦。   和X6一样虏闷核,性感的臀部是X4最迷人的地方撕。如果从车尾来看讽蒋魂,X4确实比X3运动了不少邵艘妈,高挑的腰线赁棺绢、厚重的尾部都能给人很强的力量感唐翔。对于35i来说谓汰,单边双出的尾排着实有些低调峦污。尾灯的造型是典型的宝马风格盲娶,造型简单漠喀、大气第,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拼贺阿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮口好冷,前245mm碗嘎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姐慷埃,这是一款综合静音顿杭、舒适五、操控于一体的轮胎猾仇。在我看来嘎膛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尝捐磕,似乎更为合适伍头。" "  原标题港架漂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)誊竭,该车除了外观造型犀利埔瓣才、内饰豪华粗陡、配置丰富之外度慷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卫。作为一款以年轻显墩乖、时尚为主旋律的产品裴,NX开起来的感受如何焚,今天我就为大家正式揭秘扦腑。(注爽阑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉搂,如NX合、ES猫疾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凡殿事:   NX车型的外观内饰设计风格坟桐,在之前的文章中我已做了详细介绍憾肮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稗返舞。从实车给人的感觉来看绥酪,它的确做到了这点侩锚陛,不少人见到它的第一反应就是畔:恩氯氦悍,这车挺个性棱类彼、挺漂亮灰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘲呵地,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计够嘉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讹嫌泰。此外闯金,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讼蜗,进一步提升了科技感槽。不过它并非全系标配陕幸,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸽,远光灯为卤素灯泡度淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”锹獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丝滩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3构刀涛、宝马X1做直接竞争耸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暴五,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES结、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀桌榫浮,其中一款为17英寸霸,另两款为18英寸冬秘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂零穷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卜,在国内的售价大约1700元/条幻瓣封。   车尾线条与前脸相呼应醇势乐,造型犀利充昆,棱角分明豌卷吴,以凸显整车年轻贪然骏、运动化的产品定位棘。同时嫂阑,尾灯设计十分用心飞扑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丰忻蚂,特意在接缝处增加了一小块LED垦。   内饰方面宠虾报,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浦,大幅提升了车内的豪华氛围鄙思。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰辆,它的使用方法类似于电脑的触模板垢起吹,并带有震动回馈功能善。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用负黑。此外航撂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统革呻,我们咨询厂商工作人员复,这配置会不会引入中国寸啡,对方并没有给出明确答复灭率。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适殿壳馈,作为家族中的新进成员挥,NX的表现自然也不会差敦为冠。为了符合它运动化的定位地添拇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娇毯卤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抢。   在海外帆,NX提供了全景天窗歉、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃江福侠,采光效果很好狠盯邻,但无法开启囱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窘,采用的是外开式设计茬。可以确定的是算旁,上述两种版本的天窗都将引入中国衫,至于无天窗版车型是否会引进帝堡低,暂不清楚现澜宿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佬浚,马自达CX-7在海外推出;2009年仆竞憨,2.5L两驱车型引入国内垃,售价28.8万;2010年埂盲输,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万鲁甫负,同时宣布国产意向;2012年收破,海外CX-7停产;2014年人敞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道微,等它国产的人此时已经老了四岁了贯。   从以进口的身份引入国内芭撤对,到正式国产经历了四年左右的时间怖藐,在这四年中进口CX-7销量并不好纯构,一方面是当时市场不成熟绿保亮,后期竞品丛生将其埋没了喝腹榷。另一方面原因也在其本身插,比如定价高晴、2.5L发动机动力孱弱等等譬扒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍携目,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控。在测试之前幻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍孤踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劲欠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坛唇,搭配6挡手自一体变速箱懈迟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抒鹅你,只不过调校要比CX-7上的更为激进趣庙死。即便如此姬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼交扣。   油门的设定比较灵敏舰开,起步和加速初段都还比较轻盈苹息,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线既牵措,而不至于拖沓邯,一切都显得易于掌握感挝。变速箱和发动机配合的是那么默契赎缎辆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确,只是在极拥堵的道路上蠕动时郊栓,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜕乏,问题不大本首。   转向和悬架的设定偏向运动详耍雾,采用机械液压助力的转向系统比较重饰蹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣接捕挂。悬架没有“忽悠”的表现奠普,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刻娄拔,车内乘员经衬鹚欧纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倘。悬架后段偏硬燎渺,在弯道中并没有明显的侧倾凑汹害,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渡尚仑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朗,动力供给够积极菜购,表现不错围,驾驶感觉非常轻松嫂咳,动力的跟进也很是及时扛泞寿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)管。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骑旁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凶,而且不是那种喷涌般的迸发愁禾内,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已车,给人相对内向保守的错觉疟蔼悸。   CX-7更擅长的是中途加速嘉,比如从60公里/小时开始狈罕澎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娥腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虫据,这几天这种沮丧感时常出现搁勤。不过也正是这个中段加速的特点喊牧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右想,稍踩油门就奔向3000rpm禽肩,便能得到很好的响应孔吭,仅有极为短暂的降挡迟疑层膊粟,随后就催逼出了足够的扭矩豆票豁。简而言之筒访锭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杀箱,容易上手登玻,各方面的表现也都算令人满意寒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氰辫,涡轮增压器起到了明显的效果巫,就像注入了某种精神类药物然,虽不时刻保持着亢奋状态穗拢起,但兴奋状态确实随时可以到来檄蝗,一切都听从指挥密焚。这种持续的加速感可以维持一段时间承,心里不禁一阵爽快川勾劣,当然拟辣彤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牡兰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竿眉虱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里活括,消耗燃油17.94升姐涩晨,平均时速为30公里/小时河敢申,全程开启空调洗暴,平均油耗为13.3升/百公里蔽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泛藩恭,CX-7绝不算省油的那类项饭韭,准确的说是比较费油醒。另外膘实仿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泊领韭,无疑使用成本相对较高稗跺煌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前干嫁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桂。说实话拆,那是我第一次接触这两款车箱汾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擦判,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膊,动力同样够用项,但输出并不算线性放囱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挞悍拍。当时我就在想接瑰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煎,而如今厂家真的这么干了故屉告。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统其陶都,增加了几项配置蔫,外观方面几乎没有改动板,图中的这款车只是增加了车顶行李架娜城、车尾扰流板和挡泥板等选装件媚徘挝。   这款帅客HR16是一款7座车型巳络,它可以满足国V排放标准嫩,车窗后半部分采用了隐私玻璃挎小,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慕俺。当然科,帅客实际上是一款既可以满足载人范豁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咆氖誊,所以它的车系中包含了5座欠、7座疼、国IV钱、国V等各种不同版本测镭。   除了挡泥板之外涉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果我土授。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寥,其中的最强模式叫作“Dynamic”狮混,译为“动态”蜡暮。有意思的是穿磷,在英文里午死锯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沥穆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗许?——开启动态模式抹,就等于点燃了一根无形的导火线讼朽。   要追根溯源的话凳,炸药起始于中国排臂,属于四大发明之一天充鞍,不过相比中国发明的黑火药蔼剖,硝酸甘油平时更加安全可控纺,而且破坏力更强吴崩。奥迪RS 7同样如此戚己,它多数时候表现得比较随和抛媒苍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袒患茸。   首先从外观上就容易看出它很厉害琴。奥迪A7之所以独特加蠕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晤零,人们将之称为“Sportback”稿困,在我看来奶狮钱,它的廓更像是一只优雅的海龟旦精贺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喘漂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孺杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模,所以它已经不是传统爬行类的龟沏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焊删促,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喇倦庞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溜煌,让人不由自主的去稳稳扶住3碱橡触、9点位置筛侯。   在风骚的外形和各种真皮吼孟、碳纤维材质的覆盖之下阂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捶筏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糖法,这一点很好驹呸离。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萎拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吨。即便在这种情况下报,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郊活。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼汉江:谁给你的自信卖这么贵社?不错春溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淡叮,它到底是盲目自信还是厚积薄发桓?我们一比高下径朴疲。 外观对比蛔涎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秋,所以我决定说点可以量化的东西餐钱嘶。首先鲁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惰。其次可能是由于动力的原因百,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羔疮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遍,备受关注的长安CS75正式宣布上市程虑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合版。在前期的试驾活动上郊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惨芒充,并对其驾驶品质给予了极高的评价拒谋封。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车持袍,和手动挡车型相比任叔筏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待午茄逗。 ● 外观内饰的简单介绍块枯:   在外观方面弛雾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呸霖秆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识授回倍,甚至连一个小尾标都没有撅隶诫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乾,但1.8T车主可能会对此有一些不满叹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橇陈蚂,轴距为2700mm世窗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钾罗裴、奔腾X80以及哈弗H6畅,CS75还是相当有竞争力的扦,它的轴距和长度最大矮艰,宽度仅次于哈弗H6肉浩睛,高度相比瑞虎5矮了35mm立兜瑰。   在外部配置上赖潦腥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚀年,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氛。另外守拘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逞技,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果行,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豪徐瑞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叙柬居,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品春细,市场售价约为700元/条号豹嫡,在同级别中算是很厚道的配备了炬裂。此外圈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赔矢火,只是轮圈被替换为铁轮圈旱同,还是俩字——厚道斑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯腿虾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靶看,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板路窟擎,看起来更有层次感芥涟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宦兰、设计毫无新意阂、用料也很一般等不好的印象沥态。不过近年来湘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筐壬啦,长安便是其一戳涡划,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视读伤,也很难找出它的缺点悄嫡釜,按键品藉、旋钮的阻尼适中困奋,手感很不错涟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涩琉乳,分辨率和反应速度都还不错挤,不过在功能性上它只提供基本的导航楷脸、DVD虏集、电台奇、倒车影像及蓝牙功能辈镭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挟廷吴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锻茂配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孩啥,但是厂家对此并没有改进评剁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗡。但是豌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梆单炬,同时设备名称也无法显示完整竟壳闹,在用户体验上还有提升空间嗓悸试。   不过藐,在一些细节处理上何烽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涤季撮。比如在挡把前方的储物格锌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糙,不过这块材质却为硬塑料蒙鞋,实际上根本无法达到防滑的效果旁杭蛊。另外逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹬灰,这点值得表扬潭几巳,但必须手动摁下开关才能点亮巨卫惶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孤慰帽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咆拢。座椅填充物软硬适中锭勿,刚刚好雾,并不会软到开久了腰疼晾分,也不至于硬到硌(gè)人护。除此之外谩滴玲,包裹性表现也很不错缄曹溺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闲熟犊。另外僚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吞搭壁。   车内乘坐空间表现上坑砷,身高180cm的编辑身处前排算烙,头部约有一拳左右的空间盟钵跑,此时移身至后排肖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搐巾敲。作为一台紧凑型SUV车型颈河靠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灯耍措。   来到后备厢萎没硕,长安官方给出的容积数据为590-1560L届怜水,表现中规中矩洁欧旧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慧汤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膜辑促,增加消费者对于整车的好感度刨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佰,如今市面上的电动车产品越来越多粳行,开始逐渐走入人们的生活煎薪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一任滤函,大家对它的了解可能还不是很多熟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元守伺。那么这款车究竟如何呢理湘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车守立、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匪签圈,我们终于有机会近距离接触一下搁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌握舷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奉龟纳,因此其与众泰汽车合作屠胚脐,推出众泰知豆电动车抚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蟹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盎绕?不管你信不信辞令,反正我信了哄受别。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱械鸽,售价为24.98万-28.98万元仙,共有三款配置可讶小,全系均未采用quattro四驱系统绩,取而代之的是前置前驱的驱动形式视抨弘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艘搞缓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生突,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛,1.4T的发动机到底够不够用境瓮粹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抬,这些问题都难免让人担心斡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”响,它又是否值这个价格卜伞蹿,下面让我来终结你的这些疑惑彪事钠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力故肝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀揩节,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境什答波,既然大家都关心这一问题老,那么我们就从这个问题开始一一解决胺幸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的好,其最大输出功率为110kW恳,峰值扭矩可以达到250Nm汕纯继,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抖采乱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后山篇,动力储备不足方面的顾虑唉,但是这些想法也好顾虑也罢列,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩搐康。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衔俏,油门初段的旷量微乎其微途绊烫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜂零,当发动机的转速达到1750转时砍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩另,强烈的推背感也会随之而来的,如果你不是冷静下来思考一下孩搭幸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撂底侠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减得虽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拉,一开始的想法和我一样挠戮下,换了1.4T发动机之后煌极薯,动力跟的上吗少黔办?心里总是怀揣着这样一个疑问辈,但是当他们开了一段时间之后杏漆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”令。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磋倡摔,处于D挡模式时普蚕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塘嘲,但也感觉不到激进的性格晾筒。但是当车辆处于S挡时删蹄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉去险,整个车似乎突然变得紧张了起来解稍,时刻专注着你踩油门的右脚酶谢,稍有动作便会迅速做出响应栖。   在城市的驾驶中同,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饰肠,当你深踩油门时彩售,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛊肃路,或者可以说篮粱期,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态县丛腾。此外合窖妒,作为一台不折不扣的城市SUV播挛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侥嗜卉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晴蛊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竣挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感净,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动够沫翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浩疤,整个加速的过程非常线性片挟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时点,不会表现的非常神经质骋郝乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咀柯棉,这台变速箱给人的感觉非常聪明诺燃,可以准确的猜出驾驶者的意图钾还碍,在换挡的速度和时机方面非常到位槐淳寄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帽。此外拨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错版酷囤。当车辆处于D挡模式下灵,当发动机的转速达到2000转时炒,这台变速箱便会进行升挡的动作才,从而保证日常驾驶更好的经济性夺驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鬼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应憋烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叛奴擅。   这台变速箱也并不是近乎完美矮蹲,它当然也存在着自身的不足盎懈横。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疙拳镰,尤其是在低速的区间内胖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迁。此外累让,该车提供了四种驾驶模式的选择梦宿睡,分别为经济轻昧忌、舒适藤瞥、自动和动态模式履肋姬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整客霸。 性能测试割:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞠香妈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纹苔欠,最终的破百成绩为9.14秒睫灵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膛懂。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛾龄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋将团。此外苦趟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没商丰,非忱璺快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失射签壤,整个加速的过程十分平顺和线性躺晃岗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓜显。车辆在全力起步的过程中筒,由于没有采用quattro四驱系统晃挞,车身有轻微的抬头现象敦,前悬挂的拉伸比较明显氰臂。 性能测试寡腊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠榷燎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺肮哭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烤沽两,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系店起般。在整个制动的过程中河赦,G值适中保持在-0.9到-1之间谈堪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踩鹿街,前悬挂很大程度的收到挤压坏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舍阀。此外蘑,该车在连续制动的情况下摩,受到的热衰退现象比较明显捌迹,在连续测试过后剖揪安,制动距离增长了接近2米廓漠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淀钱偷,动力方面也足以应对使用的需求乐辰,尤其是在低扭方面歌,这台发动机表现除了浑厚的功底棵卉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舶烹敖。对于一台城市SUV来说触狼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夏。" "  你有没有这样的勇气渡娶,一辈子只留着一种发型菇拔相,带着一种款式的眼镜位?或许多数人会摇头说不驶殿撅。试想你现在穿着中山装馁,带着大边框校烘疙,留着中分头走在街上幢级,别人必定会投来异样的眼光苍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坑,但有一种美翻伯,却是永恒的堵皆,我们称之为“经典”谢扁迹。就像中山装逐渐演变成了“国服”钒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丹屁,看似过时的东西稍加润色纫染蓟,就会焕发出经典的力量镰醚猾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孺乡尽,也是一个互相佐证的问题咖烫葱。正是扛住了时间的消磨眷瀑嗓,一个产品一种设计才能称之为经典隶唱。而正是因为它是经典促门,所以无论时间如何过往捂广,岁月如何变迁芹,它依旧能代表着美块莎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攀剩午。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库栋交、保时捷911浦、MINI这几款车了每氮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腔陆,这是一种财富拈驾,就像一个国家的历史一样栋镭窜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝火相。但就像中山装一样耸,如果不稍加改动攫病,依旧会被人说土气拷括铃,MINI也是一样韦瘸,细节的升华会有益于经典的传播和传承拟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仓骆,是全新MINI车系中性能最好的弧。所以车头车尾都会看到“S”的字样胜狗赎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摄焙匡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侗,这是它彰显不同的地方公的,尾灯的轮廓更大了靡拐超,但相比老款不够凝练锋,同时你也感受不到它有何种审美的进步甜吉,个人感觉它是为了变化而变化拱却。轮毂方面捐竟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吼簧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菏群,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伸似公。不过梅部澄,在真正接触到保时捷Macan之前觅讹默,我对它的真正实力也有所质疑雾。众所周知挎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袭味,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢封?带着这个疑虑舜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徊模捐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窖蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筹姐拨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机申蟹奥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碳蜜饯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阜型蝗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”需懈。在没有任何参考坐标的情况下睫搂牌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的太。排除了惯性思维的困扰横,对于一款新车而言或许并非坏事郸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生捅。作为保时捷推出的第二款SUV车型绒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琳,同时也融入了许多独特的元素颓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稿肯宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楷,因此在细节处理上陋,新车融入了更加激进的设计元素蹄苏倦。    作为入门版车型痴芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯画富阀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯划魏算,并采用导光条设计舜揭绊,其视觉效果更具科技感申肯。   保时捷Macan的腰线位置较高涪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摧,营造出强烈的动态视觉效果电场痕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格班疙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轮,我的同事此前已经为大家介绍谓棉闲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兽唾。" "   ??????? 提起观致躺控匿,大家都会想起什么雹蔬?这似乎是一个难以回答的问题究湾。作为一个有着中国血统的全新品牌噶怀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩步堆。在2013年列旱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沫,一石惊起千层浪垒哼型。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冕静。   如今迹,观致的第二款车型赖碧诡,观致3五门版也如约而至骆塑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欠?它的到来镶茸,在扩充了观致的产品线之后老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剁?自然是令我们拭目以待森。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盒彻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悉袭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骚,时至今日都没有做大幅的修改蛔病。就是这样一个古董级外貌的家伙才顺,最近竟然和新能源技术杠上了粪规汝。2013年的日内瓦车展上希仕,路虎推出了一款纯电动卫士私敛,旨在告诉大家卫士宝刀未老羞。而这些天袱齐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试附藤,看起来甩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坦滤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恋林,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擅去,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望考雇,并未成为现实寒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撕。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛇街叛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勾距叮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檀娘,并且这一次删窝活,车身上已经重新贴上了拉花捕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蘑嘘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”览胖,而是一台真正的电动版卫士颁秆。   之后通过各种途径的联系措煎奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唬季,虽然这并不是一款量产车焚舅滴,也没有任何电动机庙、电池组方面的参数数据脖禾驼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸥,我们认为此次试驾还是很有意义的哆。   ■ 外观造型丧歪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湘碍摧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样串笨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宛甲册。   电动版卫士全球仅有7台扫还,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淋,基于卫士110车型打造慰空,可以根据情况容纳5个或7个座椅畴,算是车系中的“旅行款”愁未呈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爽陪吠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异箍侈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甭戌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓷湘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湃,丝毫不加以修饰舜冒盗。按照官方对柴油版车型的销售策略挡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忌太读。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓜希腑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窟扳扫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筛哼弯。正对车头踞,右侧翼子板的通风口也是镂空的姐,下方是空调系统的进气口姬,而左侧的则仅仅用作装饰淖,所以是完全封死的状态迫。   平直的挡风玻璃片倘澎、小雨刷畅袄官、面积可观手动调节后视镜捻价,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褥蛋韩,而在这台电动版卫士上烈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勿孟。   实际上搽凹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致固袍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劣牡,电动车窗只照顾到前排乘客家韶,第二排为手摇的维,第三排则仅仅是推拉窗光篮辈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炕疮坪,确实拣胆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕腿鲤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悔莽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘉痕彪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揽澎。   三窗式车尾设计除了古老外攀扰,想不出更多的词去形容锰釜路,好在后窗电加热孟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怯靖剂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锻峭碗。至于各种不同用处的尾灯腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧履浚非。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩无酸椽,并配备了13针牵引电力接口惹汤迹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柬。而对于电动版卫士来说匹材,这款车的拖曳能力也非一般强大拷闷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡风沏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置型棠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彻,在这四年一次的盛世当中美库,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妇赂湃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣哺┫狻,在经过整体的细化改进后整体更出色屁牧究,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱デ谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腑那,对于这样一款小车到底怎样耽括厦,让我们一起一探究竟盾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勘绷定,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裸秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格签焦嚎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格台,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢欤可靠的选择齐。   相比现在很多的车型捷锨陷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰华墒,个人比较喜欢这样的感觉袖潘,朴素也是另一种风格箍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巢试,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卧搬,可以说是起到了点睛的作用挖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囱,看起来还有些运动精神夯耿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罢,同时也是远近光一体设计崩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气经化,更加突出其可爱的造型风格米老,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体每,同时也表明了J2的一种年轻风格广。虽然是一款定价不高的微型家用车墒镁澜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置精脓很,雾灯虽然不是什么贵重的配置抒萎,但对于安全的保障还是多一分才好通峰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熔貉媳,实际使用中虽然刮水面积稍卸俊,但整体还是清理的非常干净丹。   在车体侧面造型上巴冷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计费溶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忙芳,这样给头部空间会留出很多呢黔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感起孤划。腰线起始的位置和大灯高度相同哦,这给了驾驶员足够大的视野空间攻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琉贤枯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叉匪介,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蠕。   在尾部造型上盒剩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饱垃,同时加大了尾部示宽灯的面积毯荚,为了就是提示后方车辆注意安全盗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剔村砷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高连痰烦,内部非常的深不过开口非常邢Х场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孙壳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎细,虽然是钢圈忻谴牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奉歼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痢靖。另外悲,一直让人头疼的售价问题顽蛾,此次又出现了刹杀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艰。价格问题评桨,在上市新闻 中已谈了很多垢讨,不过与价格相比闭岭酿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统急我,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涎爆体?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逢,即将为各位解开疑问税楷城。   观致3五门版已于6月24日上市汞啪场,目前指导价已公布炭匪,售价区间11.99-17.19万元 谋死。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堂玩:依然遵循简洁的设计思路盛,造型更显年轻佰寡棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盛溜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体貉秆似。可以说搪踩伎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喜,不过在细节上却更显年轻钾谴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岗耸,轴距为2690mm庙,除了长度缩短了177mm之外裁犊筒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话功鸥猎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿凡。在车身颜色上蚀吐防,观致3五门版同样有6种颜色可鸭Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钙,色彩更为鲜亮侠本暮,也更有时尚感聚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镰蒋恫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别患冕线。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桑百灭,而前雾灯也采用了圆形的设计磐,更显时尚蔑褥美。另外诽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏携、转向辅助灯和大灯清洗装置勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 称诚诽。   除此之外卡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭,并且轮圈的款式也更加的年轻很短。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸。所以在轮圈与轮胎的规格上匠问,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痞肪挟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饯:与三厢版一致票完,细节改变不大毙波砰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同点劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椭。中控台采用对称式设计筛廷惮,各种功能布置规整韶铆笔,按钮数量控制在了合理的范围内热,不会给人一种杂乱的感觉奥绿娘。平底式多功能方向盘与三厢版无异疙姆畴,造型很有运动感肃募啤,真皮包裹的外圈握感也很不错梳棵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攘,除了蓝牙电话漆晴潮、多媒体播放等这些基本配置之外扔暇旅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阔刑。除此之外麻蹿趴,车主还可选配观致逸云的增值服务遂,该服务包含实时交通路况桅挡乱、实时停车场信息和地图更新等浚凰。 ● 座椅及乘坐空间络锨:白色绲边真皮座椅很有时尚感缸乡藐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驶柒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驾,与三厢版顶配车型相同据。不过区别在于道拣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱罐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秽薄妨。   在乘坐空间方面凌抬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滤暖,并将座椅调到最低位置后秃眯,头部空间大约为1拳啼叼雇,显得很宽裕;而进入后排后股捻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狈宦拷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眯底雹。后排中间地板隆起幅度较大筏迪,长度也不适合搁脚尖盎篇,中间乘客的舒适度会受到一些影响烫领。 ● 后备厢粪其、储物空间和天窗捆护:后备厢容积403-1105升报,储物格众多航炬。   在不放倒后排座椅的情况下讹纤,观致3五门版后备厢容积为403升枫绒佃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箩。如果嫌这样的空间还不够的话氮,将后排座椅全部放倒后桃梦臣,空间最大可扩大到1105升袍痞。除此之外成位乱,如果您随身携带了诸如手机侠、饮料之类的细碎物品的话狭堡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备飘拔,可打开的总面积约为0.22平方米棉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜激。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眯览韭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皑喇,两者最大功率分别为126马力和156马力李嘎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疽厩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俯陕缸,其他车型均采用6速双离合变速箱褪。在底盘悬架方面采枯釜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潜诽揩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翻槽鬼。 ● 驾驶感受翱粗布:底盘调校水准高匡项拧,变速箱低速平顺性比三厢版好萍淘。   此次试驾会上搅坊,我们大部分时间都行走在城市道路中尸攀悼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些申瘦桶,起步时若是轻踩油门踏板塑煌,车辆的提速会显得比较迟缓墟,若要改善的话顿母腹,需要至少踩下1/2的踏板行程屋诞精。对于开惯了日系车的朋友们来说嗡乏喜,这种偏向于传统欧系车型风格椽恨凳,而非“一点就有”的油门调泄铮可能需要一点适应的过程悲疆。   而在整个加速的过程中刹料,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陆履梦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸵染,咆哮声已经传入驾驶舱镀佰脱,可就是不见变速箱及时升挡号侮。另一方面饱廷廊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入曙息滔,整个介入过程并不是特别的线性布抨姜,其工作时的噪音也清晰可辨络烫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脚期。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧们。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兰摔幸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔷离,并且伴随着强烈的顿挫感锭丝昏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衫娟块。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜕渺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少光竟顽,虽然顿挫感还是有帆,但已经能够被绝大部分消费者所接受枚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的火,那么我可以回答您蜗,和大众的DSG表现相差无几狄任技。休殴。   从观致工程师的口中得知贯荷疚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题施冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下噬妻,对变速箱程序厩楔葱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奈,找到其中一个最佳点汝强匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贯赏夺。   在手动模式下芜蔑,发动机的表现仍然很积极揽遂肝,不过由于其低速动力输出并不出众呢,其加速度并不能让人感到满意簧驾,很大程度上醛币临,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辣。此外降,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舱睫溜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韩商,而在此前的三门版车型上锰,我们就给予了相当高的评价窖毛。虽然仅从结构上来看塘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旁且古,但作为一款家用车嚷峦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寥彩是,高速行驶变道保证稳定性铃。事实证明阜侗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徽,并且从车底反馈至车厢内的声音啼负牧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孙蜂梆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堡。   ● 编辑总结扫:   从我们此次的试驾感受来看宝骸称,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隧校、时髦的外形且,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溅。与之前我们体验的三厢版车型相比屋矗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形欣汀,尽管目前顿挫感还是存在行,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侯吓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忌,有值得称赞的地方翻沙,自然也存在着一些不足艰亥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搔。另外犬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湃贫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臀瘫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃、转向辅助灯及大灯清洗功能驳葡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盘赶兼,这样看来撼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烙氏。不过随猎袍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢土鳞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偷嗓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷『推龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贝蛔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阂济,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脊谁陈。但个人更喜欢两厢版本魂唬鲤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辨蕾牛。当然麓幕,作为同一款车百班盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灸掸嚏。三厢版本更加实用桥,两厢版外观更加时尚干练绿取。今天带来这款两厢版爱唯欧谩残,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勺督分。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容外哥胖,大灯的设计相对保守了切飞,但也减少了人们对于这台车的争议性彭灿去。从而扩大了消费人群竿楞旅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好檀簿必,各有各的美伤翔抚。但无疑逼妥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的两。   侧面的变化并不是很明显吭俱部,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矾。相比三厢版要顺眼的多幸壕吭。车尾的变化同样集中在尾灯上狼,尾灯的轮廓变化倒是不大戎势,变化主要集中在尾灯颜色的改变劲儡。深红色的外围显得更有质感窃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕,越野车是最好的选择疙掳枫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氮城雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氖观,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妓密僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墙爱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朝胖瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痴卫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柿菠眷。除了电视剧的锦上添花掀,BJ40本身的魅力也势不可挡孟,下面我们就走近这款“北京青年”恃煞肠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肝唱哦。   外观/内饰镐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潦矾,或许有人会问那为什么还要进行测试疏担。其实答案很简单荡微,之前测试的BJ40是一款试装车恳保蓬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惟,包括电视剧中车辆也是如此骑谎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厂清,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茄。虽然我没有见过之前的试装车撬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闭,甚至有些地方与牧马人不相上下糙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍华堵枯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绞覆瓶,这里就不再做过多赘述扰噶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚏连,你会发现并没什么科技感脯熬喝,简单的线条佩撅凄、硬派越野车特有的见棱见角的气质毫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曙靖勿。另外朗矛筋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滤钡茹。硬质塑料质地的中控面板很厚实朴污,比起舒服的软性塑料手感稍差妥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吭下,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豢杏社,同理使用织布座椅也是一样泊相赐,无论您是刚刚涉过水肛皋惰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨软佃窍,都不用担心瞥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抒脆庐,不需要华丽的外表去装饰碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿繁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侧霸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陕度,那只能说这个人并不了解硬派越野车判附狡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狭雌,让人想到真正的场地里去撒点野辈躺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惩埔掠?惊险的高速穿插茂径徒、精彩的甩尾掉头绿、惊艳的侧向双轮行进兼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演安。时过境迁家,萨博虽已退出中国市吵汉啤,但把经典的两款车型(即9-3两、9-5)的技术留在了中国栓臣疗,在北汽成功收购萨博技术后叉步,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奠集,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靶乓犊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赶宿溉,主打性价比与实用性死貉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拒刮讣,只是在某些方面使用了相关技术而已铣疲吭。   从外形设计上就不难看出饭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垦茂壬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70康,同时车身上所使用的犀利线条峨仿,令时尚动感的氛围展现得十分充分蕾藉灭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表农纬痹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铜,车身各项参数都小于萨博9-3外绘,所以直接套用的说辞显然并不成立单舵翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪,打造一款可以继承优秀基因寂踞,并适合普通家庭用户的车型木驳杭,成为了设计团队主攻课程签。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澎侧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降构九,但紧凑的造型与简练的线条伶,使其观感的持久性更好蚀驴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多控,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑰泞,价格能接受煞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魔。而现在也有很多车型供大家选择霜沪复,包括大众途安肥恍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窝炊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕉,它还有一个进口车的身份编策。接下来窘勉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呕唬。   外观上:起亚最新家族设计溜惦却,略显可爱空,大部分能接受弄顽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楷鹊槽,同时又有一种独特的卡通味道芹嘶块。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娘措咆,没有配备氙气大灯钙,但全系均带有LED日间行车灯哼匆、透镜及大灯高度可调功能份概。雾灯部分的设计很有个性悸蜜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帽裳告。   由于车身高度降低兑戈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠕槽,平滑的车顶线条降低了风阻系数艾,流线型设计更加美观趁才词。全系除顶配的豪华版外攫安玻,后视镜都没有集成转向灯功能峭奇。另外九急,低配车型的轮毂也比较简洁幌放,轮胎规格为205/55 R16俊。   新佳乐车尾的设计十分简洁氰观嚷,总体看上去比较圆润技蔫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喜忿炒,凸起的轮廓首尾呼应呈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫浩赦,车顶带有行李架靶炬搞,具备一定的实用性肪抡吻。新佳乐全系标配倒车雷达功能惊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窝逆乔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒲蹈钎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谈马萌。而提到雷克萨斯物情滔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样围,立刻联想到了舒适俱臀逝、安静等一系列形容词尘。   作为雷克萨斯主力车型览丛,ES系列占据其在华销量近半壁江山苗烁,舒适涪瘦兰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞥掸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峰工插,更是有充足的理由享受这些评语朝裤。但更重要的是来攫惧,在环境日益恶化伶、石油资源日益紧张伎、油价越来越高的今天胸蛾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度台晴。   外观部分徐贾客:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苗堵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牡漏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孤牧梦,和前代相比进化明显鬼操博。初次亮相时冕娥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茹。与丰田一样啸涤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踢,目前已被广大消费者接受酿铰诡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题师杰。   外部配置上式,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能户巩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒂,与中网造型配合不错姐诫空。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骏,轴距2820mm涪辈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽萄罗,ES没有针对中国市场刻意加长蒜存茅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钵敞怯,轴距比老款增加了45mm巷矫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扰怕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哺溃驮。当然挫砰筋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标四蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舰吉。另外陇菜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尺紊,更加低调哭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惶领茬、忘记沉默寡言的正装车主较袒煎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑涧峰、忘记... ...算了杭唬崩,需要忘记的东西太多钮围补,你只需要记得一点阮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漏干。   奥迪的低调牧梳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惊跑遁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睡蔡。依托自奥迪A7的造型设计共砷澜,RS7依然拥有优雅的造型驴腊,仅仅在一些细微的地方驴,RS7做了运动化改进其酸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潞迹、以及哑光附件娠遍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板访壬牧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖翰沧。   如果客户需要刑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞄秸辛,其轮胎规格达到275/30 R21凑豹壬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泡鼎食。排气管依旧体现出奥迪的低调囊俄羌,外部看是两个椭圆形排气管挤,而其实际是双出四排气裸晒疼,因为单侧双排气有节流阀亭隆,用于改变排气通道岁弟撕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣千漂毫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挥叭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旗巢牵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针称穗栖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陡橙。车钥匙覆和、平底三辐真皮方向盘毫、运动前座椅啼可、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奠衬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韶皮,还提供发动机增压压力伤愧、机油温度显示和圈速计时器等数据侗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟盆掣,并提供其它3种材料作为选装权斥。车顶内衬标配黑色织布惨刻,可选配黑色Alcantara面料波。搁脚板石舰、刹车踏板芯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涧瞪伶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆额猛掠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹅糙、一体式头枕的运动座椅添解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旱告祥,并提供钻石绗缝卡捆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料固贰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柬,就像微博上说的俩,一次刻骨铭心的爱情唤粱,一次说走就走的旅行什么的悲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叫秆,但在现实中陈,你不能永远一副放纵不羁的样子漂旗,特别是在资金有限的情况下昏俏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斡。此时你就需要一辆价格便宜纶、实用可靠的多功能车型傅痘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梨读。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叭,分别是景逸X3和景逸X5尾倪签,形成高低搭配产品布局告。景逸X3属于入门车型疗赫,共有三个配置慷,指导价从6.99万到7.79万元孩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莲熄绿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戎。这款车的前脸采用了新的风格样式玩,线条比较硬朗峦,造型简洁流畅凳判,同时又很饱满似文肝,没有过分追求标新立异的夸张风格风,显得更加沉稳库鸥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素都维,给整辆车增添了活力俗钮帝。   除了前脸之外副咀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猛饶,让人略感失望节恒,好在整体风格还算融洽纺竟,不会给人前后脱节的感觉碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氏惠、1835mm和1705mm卜铆,轴距为2685mm警,在这个价位上算是较为突出的水平了情荣拨,保证了足够的车内空间瓜旧庞。" "  在固有的印象当中酿透椽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辈涣降,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筒协泪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成幢拾弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投竣吻,作为日系三大高端品牌中的一名豪乐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莎顿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绘反,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赊镣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现日写,取而代之的则是一种日系的柔美风格伎另,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靖人房,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点航,并且这种特点让别的对手无法模仿锨榔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉函几,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犊叛凯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朗吓送。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚕瞥,看起来非常具有独特的风格涧恐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薄鸽,不过看起来还是比较有神的梗桅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果问涟凛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杏患。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踩青侯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盾,这款车有这么长么赌螺?实际上后门的长度远大于前门嗽潦,不过整体造型并未收到过多的干扰蝎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筐,因为C柱的造型更加接近尾部小,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果画,腰线的设计在在尾部提到了最高苛夸焚,并且从前大灯连接到了尾灯部分涧祥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通小磊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酞锰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稿呈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泛畴嗣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砰捐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉,到今年4月20日其正式接受预定羔吮悔,不到一年的时间杰偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敲。在新能源车量产句苔、市售的速度刃孙蚂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帽狄。当然性,汽车之家评测新车的速度也不慢秘澜,今天仕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盛些复,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超甩妊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肩牟,其中橙色的为增程式混合动力版车型齐,白色的为纯电动版车型悉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哦败。   ●外观毁垦喂:造型前卫奔饺臂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绿逆,我见到量产市售车之后办毋熬,其外观真难以与概念车作区分且蛾。宝马i3前脸造型饱满圆润倒啤铺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讼。不过缕堑,“进气格栅”四个字需要打引号了僚念菲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堂固吮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卞跋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沸狈,让整车看着很有质感且与众不同期搜。当然外问唉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼协嫁贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格库。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钙,但它的车身侧面看着一点都不显小澳雇。在我看来原因有三岗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骑和古,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少集江,给人感觉比较敦实探。特别是车高数据密,它比X1还多出了23mm瓢慕锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廉龄,达到了20英寸屑计,但胎宽却很窄禾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歧物泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逝羌泞。有关这款轮胎讳烁掂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店别,基本都表示由于规格太特殊豁,没有现货也没有报价史祭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肋,很独特低痕饲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板。尾灯采用得是隐藏式设计锤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬,用于显示示宽灯雌卉淘、刹车灯以及转向灯等泰火李,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挪彪校,所有光源均为LED许挖途。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烽蚕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凉,欧洲市场上柴油车盛行已久谓抒谷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晤写混。不过近来邓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求串脐需,Jeep便是其中之一楔挤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待量人僳。 ● 外观介绍茸顺烁:与汽油版无异汞,硬朗依旧锨舌。   从外观上看茅恢丁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型密烦侧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妥。新车的外形仍然显示出硬朗顷锰拟、时尚的风格板氮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大四乘疤,提升了时尚感獭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挎科,在同级别车型中“个头”并不算大层衡般。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芯套骄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斑譬。   在外观配置上爆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滴、雨量感应雨刷败割、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耽扑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扩价。轮胎配置方面谭镰独,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赐,轮胎规格为265/60 R18孤姓晌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎性,规格也变为了245/65 R18垃贰茸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时练爬,我们会谈论什么眷献惨?是大老粗一样的外观檄扔,还是“马路杀手”一样的形象惠驶撮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象那,笔者也不例外稻勤。6月5日下午管,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虐啃,原来大块头也有过人的大智慧帽思。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖矾齿、FM两大系列烧绣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焦,中国区总裁陆博天到场助阵链炔粪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庙盒瓮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱露糕卜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乡圭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车革持,最大的意义还在于为企业产生利润獭藏。因此关斡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糖还拆,并体现在生产效率诡词痉、节油效率慷档贿、完好率碍穆、安全挪扑槽、安崩娌峒幔和驾驶员体验六大方面筏此锨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潭敬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择操咐戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证题,而大众凯路威则开创了一种新的格局妻慨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹敲梨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威花,而那款车型是针对高端商务市场的车型普膏,虽然其内部可以进行简单的商务会议爸侧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格偏护,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粹从,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漠灭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂氦菩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘦监赡,只是以简单的卤素大灯出现肃疚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囤攀,只能说稍显遗憾蕾戳良。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爬缺,并且其敏感程度非常高樊衬骗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幌蓖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牵么。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烘谎冉,在尾部造型上也同样是方方正正韭,给人以刻板的印象妒没,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抗居,看来稍显朴实无华筒稠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前械。尾窗的面积超大申咆,并且配备了后雨刷氯,可以说在安全细节上做的不错奋峡。尾灯的造型也毫无新意彼橙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心阈,尾灯内部的结构也比较简单帘,并未采用LED也是针对不同定位的选择激孺凭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低位,尾部配有四颗倒车雷达探头佃起,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唬皆事。作为一款商务用车鼻效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方马臀匪,而旁边就是凯路威的备胎所在地卑,这样的设计使内部空间得以最大化利用失损。   相比国外的凯路威车型盗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佬扒,造型上采用了多辐式造型夯穷超,轮胎则采用了邓禄普品牌卑时受。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睡设,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馅,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝗。圆润的车身抵阀馅,没有棱角的线条处钮颠,大而无神的头灯淀,都让我对它提不起兴趣怪虑彭。第一次见到新款昂科雷时花洪,我的这种感官得到了改变敛掏跨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔬山。新款更加俊朗屎连,就像是一个胖子蚂,经过健身宦,从大腹便便变成了施瓦辛格文醛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面街眷,这种类似于点睛之笔的作用旦,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾如。之前的头灯让我没有胃口静惕,尽管亲和力不错瀑涸,但太没有性格泌。连同这个车身膘葛缝,都让我觉得臃肿无比蔬,简直就是个满脸流油的胖子队。新款更换了更有张力的大灯良哇,进气格栅也变得更具进攻性揽透巴。这样的风格仕够炊,我想才是大家喜欢的的番。   侧面造型的改变不大酿脆呸,侧窗面积所占的比重依旧很斜省,这和新君越釜小、GL8都很像串荡。给人一种重心很低的敦实感涤让拒。但对于车内的乘客来说猴冈筐,这不是个好消息帮坝痘,过小的车窗影响了向外看的视野肺蠕亥。造成了不必要的压抑感旦币趣。或许对于选择别克车型的人们来说绞,这一点必须无奈的接受了够铝粉。   车尾的变化不及车头韩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盯即,或许我会更喜欢它帝免。但事与愿违贯屠呻,尾部的改变仅仅局限在排气管上都绢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形触耪。这多多少少会有助于提升质感反寸洛。也改良着尾部太过圆润的整体气质青极梁。可以说拟痴,这次外观的改变揪板,在这些细节上还是很成功的效踩。相当于一次瘦身和塑性是完脆,让它的线条和筋骨更加分明填天。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痛橡恐,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹋搏竞,官方指导价格为22.68-27.48万元椭逛。一直以配置见长的纳智捷品牌财皮些,在小改款车型上又下了一番功夫履铃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外。在体验的这几天时间里拆避,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撂巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价深恫孩。也有好奇的邻居询问这款车的售价肉陋欺,当得知价格只有不到30万元时诚辉,邻居更是深感惊讶席。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢提静?本文就为您带来答案奥。   作为一款SUV掣巳,“大7”这个名字一点都不为过稗桅趁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岁保,2910mm的轴距更是傲视群车伎丰赤,也难怪引得路人频频回头娥。不只是尺寸瘦让,本次试驾的新大7四驱旗舰版哺,整备质量达到了1950kg剿卸翠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逛锤匪。   作为改款车型面,新大7的外型经过了一番修改镶,主要体现在前脸和尾灯上钵弧齿。大灯造型有所变化垫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夸,而经过修饰的雾灯届、转向灯和前雷达亭,给人以霸气外露的感觉赋。整体上畅驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝎肪地。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭金邵,比较实用栖墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膝火,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兴娩唾。从奥迪A8的换代密玫秽、全新奔驰S级的上市牟磺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纶。这三家老牌厂商动作频频驰胶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上美谜豹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岗山。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舵礁宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今响荷。而随着混合动力时代的来临悸凹凛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL计侗,可以说从那时起秆鲁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湘沧爬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菜扰案,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捆焕赖,以期对它能有深入了解辩逝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的频碾屎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浦渡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸既才皋。相比之下惦,雷克萨斯LS在此方面并无优势够,长度垒肆、宽度和轴距均落后于对手波弟。   即便不看车尾的标识腹觅溺,仅从前脸上幽兰色的车标事,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簿涤肮。而身挂HYBRID标识则意味着桥嗅吧,除了树立当家旗舰车型的形象外棺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辆盆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彼庙,只是在一些小细节方面令人有些不满透仕茬。如果用最严格的标准来衡量擒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剩陋坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喀斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后套寸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撕裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型临,这种车型的优势就在于发舰晃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虏,还拥有了超大的车内空间缎斤兑,优势显而易见芍突,而今天我们来到了美丽的太湖儡铺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型错康,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心且,也让更多心意欧力威的人有更多选择地。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拉凰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丢常,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虽,不过从售价以及车身尺寸方面来看狙络,欧力威确实占据一定优势悸。   外观上欧力威厢型车身造型饰,并没有阻碍它时尚的视觉感岗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挖回,时尚并且使用舰蛇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涛蛾喝。   非对称化的中控台设计可,与1.4L手动版没有什么变化繁忙顾,首先造型上足够年轻协调间搜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骑。欧力威自动挡车型艾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侩股摹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俊磐,操作多媒体更加方便豆。中规中矩的仪表样式没有什么改变耽横,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息色潮。   本文导航" "  有突破有挑战腻驾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艾,就会有这样的感受节。它太挑战人们的传统审美了列剑点,怎么样也无法用大气赎漓、简洁珐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誊凹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幢。自由光承载着延续切诺基的重任唤航翻,就在这样的争议声中款款走来畅亨阜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钾当,挑战着经典啼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新登,在做颠覆传统这件事匪蒋氰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦。就拿前脸来说监,好看不好看绝不是我个人说的算的泊书祥,每个人眼里都有一个不同的看法炭。或许慢慢大家就接受了微鸥曝。   作为一款中级SUV校裳,车身尺寸上中规中矩环粕,作为切诺基车型的延续腊盛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牟诵垢,但也能看到不少突破之处煽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驳宪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃添。   本文导航" "  从1985年开始饰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁首,1991年出现在5系车型上泊,1999年开始陆续出现在X系列车型上董晌让。直到现在蕊迸期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇骑。2014年5月22日创伦性,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive未酞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蚂牛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讣菊晦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谈归抠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款场笑嫁,新BMW 328i xDrive哪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泡。   第六代BMW 3系延续了这一传统玻敌腥,将融合了电子气门控制骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擒苇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沃冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亨弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的电,要了解这个问题前卤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佛咎咯。齿轮传动式分动箱疽坊,连接前轴的方式改为了齿轮传动旗烩鼓,其他地方大同小异棱湘。对于宝马X系大部分车型来说段榔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焦妮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胜忙骂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挞。由于前后轴均采用开放式差速器房,遇到交叉轴情况时佬钦,也只能依靠电子制动来辅助杭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂惜,与齿轮结构的分动箱原理相同苯暇澄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亨额。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥地砷负。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逃欠。至于控制多片离合器的方式矛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橙钒,所以常被用于装配在更强有力的车型上完丢冬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掸诡不,以对扭矩分配进行不间断地调节遍泉愤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩是夸评,默认状态下前后扭矩分配为40儡担:60悸,最大前后扭矩分配理论上比例为0寞:100到100钾:0之间侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惟芭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颠。扭矩分配可以在0.1秒内完成结款。   行驶过程中卸量,如果系统发现车辆可能转向不足纪了缓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧班韩,就会减少分配给前桥的扭矩嘶拭稠,将几乎所有动力都输送至后桥常退归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯词。一旦出现车轮打滑伯显兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器分骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂稻。这就意味着夺七,无论路面如何突然变化搓特房,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幌乏,即使是在部分结冰的道路上负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳖湍佃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脚愧酿,其中S2属于一款5座小型SUV扇隋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯,很多品牌都开始研发小型SUV敌晦胆。而S3则定位于一款紧凑级SUV吩穿,并且采用了7座设计稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何械沏娄,接下来就给大家一个解答溃冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芥宽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滇和,这一平台就是北汽威旺M20的平台渐募屑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计景僧。但是两款车的轴距却不相同许法,S2轴距为2560mm糠露妓,属于一款标准小型5座SUV扑侮偏。而S3轴距为2685mm尾,接近于一款紧凑级SUV穗媚沧,所以为了能吸引更多的消费者缺颅沛,采用了2+3+2的7座布局临,主打一般家庭用车憋磺搂,实用性优先概酮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV技,主要还是面向有活力的年轻人扇肝,外观设计更多偏向于动感的元素居多境。大灯组的样式也不俗套呻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亨旱,在车身尺寸上还是比较占优势的围救。另外2560mm的轴距表现也不错凌褂,至于它的乘坐空间表现如何腺乒,在后文我们会有体验邢冗镰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计率侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升费,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戊,车门不能完全打开的话铂屠锋,一些比较大的物品拿取会不太方便兑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台太搂垄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笺,并分别匹配3款变速箱尚素屑。此前画耙街,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抄点。而今天我要试驾1.4T车型辩咐,虽是短暂场地试驾凄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别查标炭,特别是动力上提升明显衡蒜顿。 ● 外观/内饰氢秽呻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扮,也做了到店体验的文章累,1.4T车型在外观裴得、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫁,本文不重复介绍钵猜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迟娘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看习社。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沮,具有很高的品牌辨识度缔。同时在一些细节方面的改进筛换,比如重新设计的头灯箔嘛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等保畴瘦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔽韦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凉挺,采用了全新的发动机唬荆集,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机份涡,属于大众的EA211系列祈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米森绊且,最大功率150马力/5000rpm玩距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm簧兰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弄羚癸,而相比原来的EA111系列有了明显进步程宦沟,首先是恢复了正时皮带保穗,降低发动机内部的功率消耗陌溜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术透玻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歌释抛,而喷射压力也提升到了200bar夺姥兄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞍刷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怯酬齐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凶椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名寡,而后者则是印了“DSG”的字样拳帆。   底盘悬架方面柯潞搏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哪。制动系统为四轮碟刹结构挫,采用前通风盘式后盘式配置钒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目小纳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目未农露。由于是场地试驾嫩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抬嘿跨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哦募看,能更好地了解车辆性能溪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗡素,只能在日后的试驾中再介绍岗菱。   动力方面脾慰线,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烹陀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容你洛革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贺坝,1.4T车型的起步和加速更为迅速襄庞虚,而且涡轮的介入时机较早聚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岛眠,动力的输出保持平稳可控的特性案扁强。   使用D挡时唤,以1/2油门深度驾驶混怀钱,变速箱升挡较为积极昏瞥闪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下继恕,而且换挡的冲击较锌畎诽堋,不会影响乘客的乘坐感受鲍歧失。而以深踩油门的方式驾驶刨漆彪,变速箱会到4000rpm左右才换挡烽患惕,加速感受更为明显扛。   换上S挡匙烂侨,油门响应灵敏了许多定落娩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡履,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幂女禾,在弯道多直道少的场地赛道里空灸,需要频繁提速的时候女哇,显得更为得心应手颂。   全新明锐采用电动助力转向系统踌德,方向盘低速时转向较为轻松蔽凸,而高速时明显更为沉稳傻泌遣,转向需要更大的力度该该鲍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赁伯。   底盘悬架方面宽粟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性体慨,在弯道中对车身的支撑性比较到位盘,方向盘的有着精准的指向性寇,转向迅速而稳健典。1.4T车型全部带有ESP系统困,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候博,ESP介入的时间恰到好处擂,总能及时将车辆修正到正确轨迹全赶赂,而这套系统并不能完全关闭隧,属于比较重视安全性的设计灌。   在模拟颠簸路况的体验环节讨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用康位缸,然而后悬架毕竟是非独立悬架残噶搏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胯居,仍会对另一侧有所影响闷贩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铂。我们在之前测试文章中也有体验视频凰疆,请点击查看歪嘉。   更多精彩视频鹊邪虽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袒睦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少的蹬狮,在D挡模式下表现中规中矩杯府恋,切换到S挡后油门响应灵敏霜虽,变速箱的换挡节奏更为激进托,加速感提升桶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葡浆。" "  2014年2月26日匙秆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苔莲暇。其中T5动力总成包含智逸版僳绒爱、智雅版雾、个性运动版共3款掸,售价为42.39万元至51.99万元蚂,T6发动机版本及价格保持不变渭酱棺。   据了解慌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脚犊搏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钢扇协。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫩棚?本文将为您带来答案炼景。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卧份,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坑,但动感流畅的造型令人印象深刻搓巴驮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔚窃,正如北欧人给大家留下的印象潍擞捍。      配置细节上始狸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梯尝失,全系标配了ABL自适应氙气大灯层城纬,以及感应式转向辅助灯光涵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹塑,给驾驶员提供更佳的视野视。   此外策谈芦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驾庇插,探测距离达到了150米矢,足以应付绝大多数日常行驶环境脊。此外掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统够,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂。虽然这里看上去有些别扭撤损,但安全性才是我们应该关注的我台。" "  限量鞭、配额踢、上市前被订购一空窘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掣。然而捍窃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时实喷稻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侍。2013年科,经过M部门调校的M135i披装上阵朝钳聊,性能已与1M十分接近撂,并且这次冲破了限量的枷锁底挂蚕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车航。正当人们面对路上的1M投去羡慕惭、嫉妒被市钡、恨时芯,宝马为我们带来一款全新产品燃,并且它的能力并不在1M之下点瑞馆,它就是2系的顶级车型——M235i申。 延伸阅读扒篇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言默萝,2系可能显得有些陌生燎兰,其实早在40多年前寇顿骋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场关闯。此外己,BMW 2002车型在1968年问世猎夯鹊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舞币。至此贿可溶,2系的到来并非空穴来潮畏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22解,而这个平台也与代号为F20的1系共享边,简单来说律朴短,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遁牡,这与3凉、4系的道理相同袜僳范。在2013年时恳犀开,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奋惊溃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爽拉嗜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酱玫完。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娇茄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骗瞥荒,从代号E82的1M车型酒旗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耸瓢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拇,但随着时间的逝去筐,渐渐也成为了一种习惯泵柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磕臣耿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秃,更多是出于对内部空间的考虑剐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响届,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碱腺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容李删,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谜违,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肝埠。   当然骡,即使武装到牙齿幢莫煎,M235i也不能与1M平起平坐豹软统,M家族的宽体车身嘉摊玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惫,就像当初1M推出时的口号一样“M薪溉摆,永远从后视镜中藐视对手”武鸵,而M235i更多还是为了平衡性能鸽科朴、实用性与性价比金沃祷,同时也为今后推出M2而留下些余地肮态潦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芳触灭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑,针对绅宝D70推出后的社会反响戮蔡矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彩扔辛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凡霞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猫旗蓉。   D50辆滔端,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脚迪,推出之后的表现往往是人们最期待的几丹菩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同东肆,面对D50的将会是极为严苛的考验藩奥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柿视,而成功了空既,也将有可能成为流芳百世的一代名车怖。7.48-11.98万元的厂商指导价忿尖讳,可以说为这场战役的打响董,开了个好头列煎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炕葛辞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勿。此次担任D50设计工作的枪,正是培养出诸多设计人才的博通公司口蒂狗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尺享,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙侵吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题列剖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆稼侥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脆景鄙,但是当你接触过D50这款车后事,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素项拟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喊,但是当你将这些元素组合在一起时革挛,却有会很快打消之前的念头故晃侠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恒皇舶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芳糠。运动气息浓郁的设计手法唇穿,会让你把D50和运动结合在一起吻腾,无论它实际的性能表现怎样猩穷富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喇洛谢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槐丝十,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛊疤痴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乏亮,面对不断推陈出新的竞争对手挨计,这位老伙计急需一点变化来扭转局面便狼蠢。好在随着2014款车型的上市两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剧,而这支强心剂的主要成分也很简单萎墙,一台1.5L涡轮增压发动机坎砂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型继,针对配置方面也进行了一定的调整弦,其中自动大灯欧挺、超速报警以及四门车窗夜G铰铮控升降等功能均成为标配襄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兢举拎。因为从早年搭载的速锐澜玩塘,再到大红大紫的秦扇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6房,它所提供的动力都不曾有变肪。传动系统方面腐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秋琳五,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廷稳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言函版瞪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叛磕杜。在城市中经常用到的中低转速区间内抱,发动机的动力输出比较积极商,并且通过涡轮的帮助寇锻烽,动力在1500rpm之后便有明显提升戳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齐牢,完全能够满足日常驾驶敛囊授。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碘疙,适合城市驾驶裳肛菲。挡位之间的行程适中乏棠溉,但手感略显生涩椭。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖档嗌ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窟跋籍,而非车去适应你诽葱碍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛会。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称惭,因此驾驶这台大块头还算是轻松宋纹,只不过方向盘的虚位过多护零,转向时不得不做出更大的动作洛羚。   前麦弗逊佰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收识,并且由于悬架行程较长噬碾暇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茅痪。当然这样的调校也有它的好处舵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人推。" "?? 外观部分   在所有人的印象中好滔,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型败熔甜,毕竟以自身庞大的身形来说南,自身重量就已经非常大了咀距,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹦,这也导致SUV车型的油耗居高不下胳活现,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寝混,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题损宝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杠晨,在众多的SUV车型中钝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氢,这种设计可以说非常的扎眼唬才,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睬勾磺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯距,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售得涪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泡甜稼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骚。在RX车型上残猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姬韶雀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滦猜,从RX整体风格来看肝什,还是更多的体现了柔性设计的特点吧承纬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澜傲,如果不看下半身漂肮为,很有可能误解为一款轿跑车型兄耸。不过这也让人们的视觉一亮伺誊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上花床,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咖汲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的略焦拓,没有过多的硬线条介入捌腾肮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熔睛禽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伞,RX明显体现出有些不足膊,不过这本身就并非是RX的炒作方向颧墒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佬,内心想要一件东西吼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卉剂,否则你就无法拥有心中挚爱雀盖。你想要一部手机瓣,但偏偏要你保证最低消费铝堤官。这种心情着实不爽踏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痕县,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统通狗龄,这两样东西都是你想要的澜呈干,售价三十五万不到羚,撇去不相干的配置奋寥,给你你想要的匣乖朗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜弗,是不是有点定高了欣仙去?可细细一想掠苫毛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机千砰,并且还带有四驱系统贰缓墟。如果单单从这两个要素考虑侗聚忱,同档次的车型里滴挨,都破了四十万大关了奥穿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型每,目的就是要拉低门槛耸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出到恳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谋席参。但运动元素表现的很细微苍,基本上都是细节点缀龚碘金,和其它配置的A4L差别不大级能。虽然是一款40TFSI的低配车型唤,但从外观上很难发现区别沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脸父,算得上是全车比较明显的运动彰显了漆寥。尾灯内部依旧采用LED发光元件怀勉,总体来说退,亮点不多熊翠娜,朴实大方妮显。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戎嗽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涧眠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品双播,除产品名称外穆,其与JX35并没有什么区别彤,还是那个豪华运动的大家伙迹师墟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爬甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壕溶睦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陈咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计厂,但无论哪种规格凄,对行车安全方面都是提升瓦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狮惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO交典,前置摄像头悄然隐藏其中泄瓶。侧面看上去QX60依旧大气稳重垛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感貌潮。另外赖,底盘上有些部件会低于车身千力,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖份。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劣超凹,活泼的细节设计使其更有灵性勘廖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性武安,也起到了一定的隔热作用洁癌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张其廷双,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现募,静音效果良好睬。   车尾并没有过多花哨的设计摔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赋。尾灯采用部分LED光源古举歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驮帆翟,总体来说比较耐看溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铺。上市前海毙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后集哪,不少人不相信它的价值港嚼希,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后需抄松,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待飞,这自由光到底是什么情况认?经过整整一周的深度试驾后犬,我有些新发现可以分享给大家弘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3替反,我的思绪一下回到了2005年左右堵,那时候自主品牌鲜有SUV产品糠,奇瑞率先迈出了一步椭尉,推出瑞虎珐恋盒,并领风骚多年松。当时奇瑞称之为NCV道秤桑,也就是集合轿车以及越野车倍沽,有着越野车的外观和坐姿拆,并兼顾轿车的舒适性筹,其实就是我们现在说的城市SUV肉。   这样的优势持续了很长时间宫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘟嫡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甭到藤,瑞虎的势头逐渐放缓殊,也就不再抢眼了舰。奇瑞随之调整策略芜盆乏,在去年推出瑞虎5这一新车型勒席,与其他自主品牌新对手进行竞争急憾蜡。与此同时阀怕,时隔半年的今天饰却,老瑞虎被重新包装升级窜呸,命名为瑞虎3再次进入市惩和獭,与瑞虎5形成高低搭配袖掏,重新获得了新的竞争力挡。   外观趁:   正如前面所说烈俱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靛司,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愤肠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窜灿妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫,棱角更为突出讥狙、线条也显得更利索钒。侧面增加了镀铬防擦条都贿崇,而车尾的变化并不是很大皖裂牌,集中在尾灯和一些线条的修饰上哎庐掸,就造型而言瑞虎3更年轻了操商某。从车身数据来看门翅遣,瑞虎3相比对手并不占优优势酸聪咖,但是得益于外观的设计厘酪孤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些儡矢粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后尽,瑞虎车型迎来了新一次换装软韩判,代号命名也列入到了家族统一的序列中档涡,对于车型的区分更加简明拟。除此之外宪尉详,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叙泛,以及更为充裕的乘坐空间硅趁胃,以提升自身的竞争力脖许龋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缝堵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嵌。   此次改款主要集中于外观方面卜拾,通过新老款前脸的比较诉儡顿,我们共计找出了8处变化侨东,分别为蕊谈锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掏派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斧碧缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘权,但在车身尺寸上有所调整娘,其中长度方面增加了30mm嫉,宽度与高度减心纪哿堋,而轴距维持不变关。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霜窘扔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胎鹃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颁。   车身轮廓并没有大费周章的变化豌取采,更多的是在细节上体现新意诬。侧车身防擦条进行下移啥,并在前后车门中增加了镀铬饰条岔聪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侩母,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苇活,更趋于向装饰性靠拢础斜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茶芒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞋妮乘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尉楔,若要找出所有差异疥下慧,还需要费上一些功夫沤朝,在对比过后变化上依然可以达到8处鸽潞。依次为爬娃遁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聪檬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒂础。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凰,空调按键的布局更加紧密吐熬莱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化病跨翅。此外慷斯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升适惨。   按照配置的不同惫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囱垮,大尺寸液晶屏包含导航丸刀、多媒体滴、蓝牙以及系统设定等功能德,而在操作上也十分直观纳哪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遍、风量菇、风向等信息舞寸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脓邓,同时旋钮的阻尼与定位适中剑,手感较好沧蛙碎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庙告。   方向盘两侧位置集成了音响如岗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盛,中心区域使用了品牌全新标识辑清东,并在造型上稍有改变公。仪表盘则没有任何变化雇擒撑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钎蠢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笺铺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桶,但调节方式为手动甫,前排座椅具备加热功能拈,按键位于点火开关周边区域觅,位置的选择上不够人性化态,副驾乘客很难进行单独操作椒痢储。   在前文的数据表格当中料聘鳞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惰剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慷屉,头部距离车顶约有4指空间崩辆,直接移至后排乘坐沙布,头部空间同样保持在4指阔揣,腿部则为2指余量蹲割。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栖拈诬,首先需拉动靠背边缘的拉手汰纲洽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒及,要想恢复到之前的乘坐模式痛怯,还需先拉动开关聘,同时扶 起靠背柿颂客,在操作方式上显得不够便利傲。后排座椅支持4/6拆分放倒蓟炬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陷茹温,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暑麓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓮围蹬,含有DVVT技术督痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎孺嗓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桑掀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倦,在CVT变速箱的帮助下泛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欧筷。即使在起步之初深踩油门竭,加速过程也会显得有些慵懒遂淮吭,只待转速攀升至2000rpm后娜腊,动力性才有好转禾躬耸,此时油门的响应能力有了子显著提高席泡,虽然整个过程称不上动力充沛挎,但对于城市使用来说算是够了锯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上检培吃,涵盖了手动汐、雪地和低速3种模式梁,在手动模式下可以模拟7个挡位蓬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用松动娩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颅,在模拟挡位的帮助下庐,转速会与油门的深浅更成正比丝,升档与降挡的操作也会更加从容讽彼坑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑晡铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抠较筐。   在紧凑级SUV的行列中囱臀,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄拱薄,这为引擎减小了不少负担范酥。助力转向系统的力度适当龚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懊趟。转向的精准性使我出乎意料伍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傻贫情,悬挂整体表现十分扎实素汕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旅痪,令试驾者信心倍增稍侥肯。   如同瑞虎3的定位那样酵湾瑰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外港土行,它并不具备越野的能力落,然而精确的城市定位界,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适不,诚然撕,它在这两点上做的很不错悄剂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你股堪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饭屯玖,瑞虎3也许是最合适的选择对象穷露。 责任编辑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翠肮,一晃6年时间过去了裳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化督陷,但是我们仍然和它有过很多次的接触柬,并且每一次都是充满乐趣的体验鼻芹。今天我们又把它请到了这里垢壬钱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跨税,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型风。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翟切掠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闯勃巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气释侣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谎,自然整车价格也就能便宜不少歪墒端,降低了它的入门门槛式浇捂。而以我们消费者的角度来看屑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诚瓜莲,这也是我们今天把它请到这里的目的毒啥,测试项目很简单愧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肋酗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了还芳蛔。   ●日常驾驶动力表现吃浓城:低速扭矩充足朴牧,高速动力吃紧城。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能形,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遂抒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沦寡,但机械结构还是更适合在野地里行走江波岁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钎,外形设计浦赖、车身尺寸该、参数配置全都没变欣竿,只是换了一台发动机段,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羚,双手需要时刻度掌握住方向盘平,总之开着它你不会觉得太轻松杯茬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了继鄙铰,大家也都心知肚明蜗苹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朽婚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勺,参数虽然降低了慈核仁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赔擞峰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寇亨,并且只要车速不超过60km/h玛看阔,提速还算是挺从容绕,也有一些推背感佳,感觉并不比3.6L车型差多少井。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膛,脚下的油门响应明显迟缓了不少撇拇,如果你心急的话骸铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧替,否则踏踏实实的在路上巡航颅烷。   ●油耗测试么:正常表现钦捷,不惊不喜菇城。   发动机排量小了褪弯须,除了动力影响之外揭,油耗也是一个值得关注的指标欠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橙轻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肆堡戮,拥堵路况大概在30%左右般廓,畅通路况大概在40%左右伯持郸,另外30%为综合市区路况玻蛙泌,全程平均时速为31km/h山情,最终计算出平均油耗为12升/百公里市,算是正常水平信先。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过非,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恼人举,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疤潍扔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何合娜朔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怒蘑敛,很高蚀编,或许我接触的都是高配车型师脾,包括纳智捷大7樊矗缕、CEO等车型塑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碱填盛。今天呜家换,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脖人冉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奥卤美,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枚氨吾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碘哇羔?下面竭扳,我们就来看看详细的体验报告添鼓。 可以看到断稗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谜,这在于其他车型包括纳智捷大7靶类、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醚炔。这次试驾的优6 SUV也不例外创誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秆,为了突出这款跨界SUV车型的定位筋宦,外观设计上更年轻有活力桂,对于年轻人应该有很大的吸引力洛牟鸽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挡光:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骑脾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛轻,轴距为2720mm经,可以看出这是一款跨界风格的SUV驶钞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品然美淡,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲍,具备不错的乘坐空间钞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秒刺拣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溪武戊,尺寸都是215/55 R17忿烘嚎。可以看出在轮胎的型号上假,国内销售的车型都有一定的缩水厦迷,当然为了控制成本尘雷斡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隋跑吐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钝港芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挺唱,两侧的LED刹车灯十分扎眼敲嫂链,不过从布局上看稍稍有些凌乱砍。" "李老板的慷慨蓟蓬廓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板随。下面回到主题讥坑,从之前收集的网友问题看硕校,大家最关心的有两件事儿菇,一个是特斯拉的性能韭,另一个是特斯拉电池的续航能力狡弧淬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茧链。简单剧透一下裳兄笑,性能方面特斯拉相当给力猎订为,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐。 注驶靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黄,文章中提及的“特斯拉”屉输、“Model S”等名称均为本次测试的车型氯朽。 数据解读固蔽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潘莆,所以今天我们就先从数据说起纺晨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痪忿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s世,而我们的实测数据为4.7s繁逼瞧,比官方公布的成绩略慢急淌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样单。由于采用电动机驱动撼觅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逞抚链,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋泞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态免承,直到完成整个加速幻。电子系统和动力系统的完美配合才椽石,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞠,这是大多数的同级别车型都很难做到的勃岭。 0-400m加速尾速快:170.124km/h 加速时间伦唾:13.63s 由于采用了9.73雀:1的固定齿比变速箱朗邵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挤巾,在加速曲线图中协抛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线文箩贰,车速和电机转速完全是等比例上升幸。这里说句题外话徐拆瞪,官方公布的电机极限转速为16500rpm哎歼,最高车速为209km/h蔑赶态,通过以上三个数字新问,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少级弘局,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺。 0-180km/h加速鲸谢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋冀,峰值甚至达到0.7G乘荆媚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揪潜须,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苔,当车速超过150km/h后椿庆,车辆的加速度下滑比较明显欣拨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殴涪,工作人员解释说为了保护电池镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斧思农。再多说一句笨,这个速度日常用肯定够了铜焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烁,但如果是赛道骨捌梢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菊腑,有大直道的长赛道芬勉婆,它应该会比较吃亏陇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车珐界,常会被贴上大排量供、暴力机器睦、拉风外形和肌肉车等标签忿免槐。这些词虽然简单仟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穆规,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膘泛。近日谦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妒虫肺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称儒猎:科尔维特C7)饶烩扩,肌肉感十足的外形昏嚷犁,手动拆卸的硬顶旱狡荷,再加上6.2升自然吸气发动机等籍羌汾,都是它的大卖点渡楼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蠕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梳筷激,外形变得更具攻击性猜阜伟。不同于以往车型帝台,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赋,只有头顶裸露在外行荚龄,非常特别俗钉蠢。重新设计的6.2升自然吸气发动机弹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簿圈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阶疵,最大功率640马力凳部,峰值扭矩814N·m)颁谅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畏补骨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势架。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寞祈堆:5.3万美元)克,几乎没有性价比可言贫酶释,但相信越是稀有的东西恰窍炯,越有人喜欢豁览。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饺救辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顶吝:400-023-5599 地址孰嗜喀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系徐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠外颠踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测郴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婆讳,比如——空间与电磁安全性锈堡礁。   有朋友担心嚼秦,混动车型的使用空间会不会很小巴镀亍,电池电动机发电机都需要摆放位置闺,还有散热系统涩什,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淘尘那。   作为一个“热心肠”盲估,笔者决定帮一位同事搬家堤颁抢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”交庞耍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汀、两个大型行李箱帕恕态、三个双肩背包辛江辆,两个电脑包建么,一个猫窝秒歉潞、一个全新的大睡枕搬走岸浓诚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客残。好吧归物,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腑散还,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坡,从图上我们看出彪,在放入体积规整的水族箱水缸后弓丘梁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纪身祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包联,并留有一定的间隙量蔬。   而后排在放入水族箱地柜后窝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位建,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冲协巨。得益于巨大的后排腿部空间材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哨风。而后逆辟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驰抹几。当然刮,前排的空位是为乘客准备的朔。(为维护试驾车整洁巍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踩扣赁。)   我是一个希望低调的企业主窖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聪密,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篇瞥,后排音响控制扯诉,前排座椅调节按键矛娠弓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虎腿、空间税喝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡锯,大电流产生的磁场对人的健康有影响谭巍茧。英国专家认为筛林草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉八咸涤,高于该值咀,儿童将面临患病风险认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪祝害克。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害核妇。   简单来说撅窗桐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宋返,如手机偷,对讲机石熬讽、信号发射塔等圣,而低频电磁辐射离我们的生活更近琉碘横,家用电器片艇箱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怜匡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乘,前排座位勃篮肩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量票澎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阿寄,不具有权威法律依据驴,但既然是国家允许销售的测量器材吭处铜,其测量结果绝对拥有参考价值辟堡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挟雇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抗,首先是油耗排,我们在遵守法律规定的情况下钙磨趟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镐,而结果显示堤病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下施虫惹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锭切。   混动车型比普通汽油车重嚷,驾驶感受会很糟吗?   确实色,混动车型由于需要布局电池额厩、电动机奴瀑、发电机努、散热系统及控制系统驹繁贪,整车质量肯定会增加吻浇康,但通过驾驶虏别纬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裙沸啤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑,使用感受更接近与现代的美系车型鹤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娃碉花,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极攫虑戒,而在高速公路上募,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫉帽剐,取而代之的是风声与路噪声吮得柯。而操控部分庆腹嘘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翱纱拨,你永远不会感觉到生硬的颠簸强,一切都是柔和与优雅谭教葱,当然尖闲函,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拈攀。   最后塘剖,我们通过以上测试浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讣、油耗及空间实用性上都出色表现翱彭伙,而为此你仅需多付出几万元的代价裸裤,加上经销商的优惠隙汲聪,凯美瑞尊瑞物有所值法冀,而你现在需要做的薪撕驴,就是去店里亲自去试一试馆庇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颂谅楔。 图/文线貌勺:丁艺   丰田汽车日前宣布恼陈,截止2013年底矢两,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆物筒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泛。诞生16年来岔疵搭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钙、备受600余万车主的信赖和认可蹬孙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卢艰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茶。 责任编辑究:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后典,MINI凭借其漂亮个性的外观搪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搂。2014年北京车展上句,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢?恰(点击进入上市文章)谐逝疏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悍,同时在配置方面也有一定得提升棺瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后长,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摩,售价区间为20.18-23.68万差让桑。虽然只有4款车型可以选择财八,但从大家的关注度上看慌牧眠,很多人对这款车给予了很高的期望尾趟漏。今天肠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V系,两款车虽然在级别上不同晃,但是在价格上却是非常相近糖阀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万献睹。下面蹬料,我们就来对这两款车型做一个对比连磷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饲拣玻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弊菲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葱。当然伺霜,作为一个自主品牌蒲佩仿,想要和这些合资车型抗争叼,就需要在配置上有一些诱人之处岭己寒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偶,从车型尺寸上看递写脊,H8明显要大于东风本田CR-V陋扇,但是价格却几乎接近盘咆。如果您的自主品牌不感冒的话娠,那就不用在纠结了另。但是撮苏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胺晃,那么H8的确算是不错的选择十沮,至少从轴距上就已经很让人动心了孝。   =============分页符=============   原标题测聊竟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棵梁径,哈弗H8还是小胜浪,其中H8还带有液晶中控屏谁馅牢,而CR-V并没有配备中控屏笔鸵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能护恒蒲。这些东西的确也是非常吸引人的担芳算。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祷坟,平且还配有ECO节能模式驴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陶厦。H8还配有坡道控制系统思潭,但是CR-V并没有配备这个功能筛权。另外毒茹董,H8还配有三种运动模式尉,一定程度上提供了多路况的脱困能力焊请毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潜喇,当然H8属于刚刚上市的车型蓟,并没有试驾车让我们来进行测试歧谈亲,以后有实车的话回陈炉,我们会进行相关测试榷规蔡。   结语败攫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窟唱摧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的教笆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跑戳低,某些情况下还要超过很多合资车型庐甫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踞嫡。 责任编辑蝎翟:赵春晓" "从1985年开始翟尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硕擞涪,1991年出现在5系车型上坏浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上朗固。直到现在帕童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术精商。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配显,提升着宝马车型的操控性和运动性估。让牵引力发挥的更加自如检劫,下面仆模,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现设艰泡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陷沃。在车载计算机的控制下莽散攀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砍陵诧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烘,而且动力分配比例范围达0-100%烽,赋予车辆独特的动态表现醛。 与传统齿轮机构相比及携,xDrive动力传输响应速度更快边铃,分配比率更灵活厢欠桥,通常噬靡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骇息,保持车辆转向精准灵活木,初浦券处、中段加速更为直接的经典后驱特性曝玫碌。而在弯道镰潜彤、湿滑路面堪、或紧急变线等极限状态下皋笆丸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昧硷孤,增强了车辆的稳定性和循迹能力硕靖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皖弯查,在附着力降低的情况下急喜泊,更加考验着前后轴所分配到的动力度烽碎。通过一体式底盘管理系统的侦测甜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淌幌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惮逃井,最大化的改善转向不足和转向过度删。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诲蠢。宝马4系在绕桩和紧急变线中太,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秋冯侣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敬蒜粒,更灵活蔬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呵俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域踩,公路性轮胎打滑严重受,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痞,还是能够胜任一般越野路面富惟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焚寝,宝马X1一直以其运动性示人诚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诬。但是不同于一般运动车型不擅长越野旁厂手,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能显苹柑,能够让车主在假期到户外撒撒欢饲劲脓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时完,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酸。   在消费者最关注的价格上纯贪,我们分别来看两辆车瑰辅呢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛。从售价上我们不难看出力,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笑泵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磺,价格区间跨度较大枪惺祷。   外观尺寸对比男:   首先敦腻,从外观上来说版讲鼻,宝马X1极具动感瓮搞。其标志性的双肾格栅已经不必多说谜,远远的就可以知道这是一辆宝马拖劫悼。而那富有动感的线条贤晦,将其外观勾勒党摊,即使是静止在那里陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态模危瘁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饭遣,感觉比例似乎不那么对称娩希。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秦袍黎,而且作为一款国际范儿的车箩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茫删觅。虽然宝马X1有修长的车头嘉,但是驾驶时却并不遮挡视线袍鸡,仍旧能够清晰的观察前方路况吃兢洪。   相比之下隙褥,奥迪Q3的外观略显沉闷镁捕扩,同样的家族式前脸显得十分稳重马鳞。虽然不像宝马X1一样运动粹哪,也符合其SUV的定位讨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦,这也让奥迪Q3的样子更加传统淬嘶嫉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锹鬼,但是内部空间却优于奥迪Q3莫茫,相比来说漓颧稿,宝马X1具有更大的头部空间泰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长理份烁:4477mm 长董:4385mm 宽腹磊:1798mm 宽懂牡你:1831mm 高茫:1577mm 高填:1608mm 轴距漓触:2760mm 轴距坊腿室:2603mm 最小离地间隙管:194mm 最小离地间隙链酶掇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劫绞品,宝马X1具有灵活的操控性本炭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篱惧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痴蹦呸,作为一款 SAV氛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的导呕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邦棵。   实际驾驶中泪,宝马X1的路感清晰班忍纯,虽然车身不行缏,但是宝马X1却有较小的转弯半径镜钝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡羌,带来更多的便捷翱。行驶中溺凭形,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系量肖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乒险坚、高精度直喷与电子气门三大核心技术确梆档,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宿圃,在动力输出上达到高低搭配的形式河航。而宝马X1带有的ECO PRO模式韭峰邻,可以帮助我们进一步节约油耗粪,让油耗能大约降低20%罕强级。 两车基本配置参数对比宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皇辩:通风盘/后贰涩:通风盘式 前唱:通风盘/后袒炔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅途嗓,我们不仅仅需要看其运动性能芳,还需要检查其越野性能李腻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屉肯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舵默。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涸衔,为了能更好地分配轴荷孔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粒巾校、后桥差速器前面嗣抽盎。正常驾驶环境下详惰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肝牌,当检测到前轮附着力减弱时荆鸥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跑,帮助车辆脱困绦。   通过以前的测试掀奈蕊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赂,对于应付难度不大的非铺装路面来说玻,这套四驱完全可以应付善婪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喷疥,加之悬挂行程过短肪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛纲类,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺响斑,偏向于公路驾驶赂弯财。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侥烈,动力的分配为40:60亮,在实际日常驾驶中可素,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寡诺携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咕邯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坤,在车辆出现转向过度时丧健祷,车辆会将更多动力传递到前轴谷室,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性深傅钱,帮助车辆脱离失控的状态掏。在弯中逐渐加速的过程中腔唾帘,由于车身的重心靠后山番,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势紊,在这种情况下位,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狮脸滩,减小前轮的负担翘辉,使车辆获得更好的指向性爆嫂良。   无论是雨天翟,还是弯曲的山路嚏零,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赴套。而且在大角度爬坡及碎石路段敛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贸飘攫。尤其是爬坡时爆巍,动力能够智能输送至前轴梁虚卜,让车辆轻松前行摄趁彼。而在平时淘,动力又会自动分配于偏后驱妨燃,让运动性得到进一步的体现躬。此时的感觉是类似后驱车捍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲜,让车辆行驶更平稳孤不仿。   相比而言虽潘锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野触隆碳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呈贤缕,具有良好的越野视野梦聚隧,但是宝马X1的离地间隙更大苇懊萎,通过性更好互。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碑寡,尤其是其具有更多头部空间惭,如果越野时风,可以适当调高座椅坐姿劝究施。   =============分页符=============   原标题睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膛蜂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俩樊,所有的按钮也都在触手可及的位置推,十分便于驾驶者操作儒霜。而且两款车型都选择了年轻惧凹、时尚颅较充、富有现代感的内饰设计艾欠健。   两款车的配置售沫雄,无论是奥迪Q3顺斜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秸朝板。尤其是宝马X1的iDrive宫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挂樊殿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皮,宝马X1更加简洁锣,而且操作一样方便氰瞪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辱篙摄。即使是刚接触宝马车型的用户囱,也能在第一时间熟练操作寐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沸鸵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性定。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大含,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呜。例如像最低配的宝马X1午,虽然价格极低寐酥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欺洛。Q3低配也是一样锣巴昧,配置较低码熟。不过如果您不在意像导航鲤级、座椅加热等配置辅涉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要常柒棚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乱步屑,我们进入车内来看看内部配置以及空间湿仿颈。二者究竟谁能更胜一筹肥凸碉?首先来看两车的安全配置庇。在气囊方面节蹬,奥迪则更胜一筹馈巷澜,在两车装配有同等位置气囊的前提下芭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊景论。轮胎方面则是宝马X1取得优胜科鹤,它全系标配有防爆轮胎故,即使发生爆胎鲜,也可以继续行驶酣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戮。此外防爆胎也节省了备胎空间射苯,让后备箱有更多的储物空间啊替擅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哆讨。从车身尺寸上来看瓦河肆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彤。然而车内乘坐空间方面涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侵坛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佰堡报:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酷如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骂撵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吴骋悸。但由于国内油品的质量不佳踏,为了更好地保护车辆发动机娥丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换等科。而其他配件的保养周期上擞遍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养检剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i道缅捐:   861元   xDrive20i扮:   1036元   其余车型烽:   965元   sDrive18i女:   861元   xDrive20i航咆坷:   1036元   其余车型挤僵扩:   965元   sDrive18i慰:   1609元   xDrive20i拼排桶:   1784元   其余车型谰:   1713元   sDrive18i挺:   1386元   xDrive20i蕊赂桨:   1561元   其余车型疯焕:   1490元   sDrive18i姜苟烩:   1591元   xDrive20i吠法涸:   1766元   其余车型挠箱:   1695元   sDrive18i笔桐蒋:   1609元   xDrive20i虚十酵:   1784元   其余车型叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贤弟:●禾:需要更换 ○粕:常规检查笺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楷空,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呢、空气滤芯和火花塞片烽偶。花费支出大概是2691元孪。4万公里时还需要更换汽油滤芯盗,支出大概是1382元慨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抒,保养中也没有出现更多的费用支出卜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用限。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注护:●聊鸿:需要更换 ○腊极:常规检查邯俯匆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纠任,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降显渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同标北。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撕恍,能够更好的照顾到爱车的每个细节吩。   总结放疯: 总体而言痕茂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疟碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辣筏,整体内部空间与奥迪几乎相同横。而在使用保养方面香,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济临磕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人句坷歪,但是其配置也相应有所减少偷。作为高配车型疟鹤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沟。 责任编辑颊娩十:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卿。它足够漂亮了湾晦,漂亮的让人感到迷茫络梁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涣券赤,由于在国外蔡镣鬼,我不得不比以往更谨慎的驾驶吮田宝,没有做任何炫耀的动作癸苇,但依旧接受了不少注目礼慨叹埃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褐赣港,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裳使退,只好出此下策蛾砂钒:按住椅婢危控器敞信凉,“砰”后备厢盖弹开了扁妊螺,老头愣了一下串,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梨醋,并给了老头一个友好的微笑谜,关门走人了危井。这时我才知道梯软,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奋体奢,它的曲线诱人尽渺新,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滦凭弧,但令人心动的地方是从B柱开始的伞模骆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔽拈抄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轿。也难怪荷失少,差点忘了藕弥羚,我们这台车选装了AMG套件啡糙供,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吐举啃,没套件的车感觉就差了很多瓤噬败。   即便如此楞如,它的妆容仍是存有争议的厘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忿舌图。左派以我为代表(全部未婚)得,认为它的骚气指数接近满格舱逗新,尤其增加AMG套件以后淮匡掠,能骗不少小姑娘闻诚。右派以结婚生子的同事为主卞寄,他们认为车身不够修长骂甩,不够秀美曝誓屁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亲粒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拉纳,但又内藏了些许的凶狠率沛酪。   不过我们两派的意见同样有交集旁,那就是从侧后看去纲胚,它的美感更胜雹贝桂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狮,远远的从背面欣赏它访家,真是太美了胶瓷。   =============分页符=============   原标题舰仁暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞠态,它采用传统的氙气大灯港拓鳞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冬悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恐。另外甸诚凄,与前包围上的空气导流口不同的是缸胸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冯,不得不说其达成的效果是相当不错的垦帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膘欺叮,但日常使用中也是在令我提心吊胆吴烦,还记得开头那个故事吧驮典,告别老头后我驶出了停车乘啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丛,压过了一个并不大的小坑洼揽,胎壁被硌破了媳楷耍,轮胎在5分钟内全部撒气赁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓦,这个下马威让我措手不及葛论遣。   =============分页符=============   原标题湘松嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中太。坦白的说诧强捷,这套座椅看起来特别有型臀拍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隶撇老,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晌如,我觉得座椅的设定倒是恰到好处食剖图。   眼前中控台的造型乱凳,甚至细节都与奔驰A级相同韶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孙疚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撼,总让人忍不住多瞟上几眼溯镣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汤底,触感细腻伪。   =============分页符=============   原标题敌静趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恨称酣,各项按键的操作都很顺手厘,但我多希望能提供翻毛材质仑蝗软。另外错,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸,回馈力很械濉,而新款车型早已没有了这个感觉戈烂,让更多人都更容易适应犁费。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熊脯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利樊惊骨,特别方便琅喀,当然了摆,这并不是CLA级的专利妥,A级也同样如此损挟。总之对此我们是持肯定态度的瞎,“怀挡”显得复古壬购、特立独行梯稍,而且省空间睦,利大于弊鹿睛圈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同含,不同的是它很强调对网络的依托渴倘,这几天在欧洲开了不少车焙甫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桑波。几乎所有新款车型都支持与手机互联里归墒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煽刷娃,还可通过手机网络访问互联网捌额、下载官方APP程序和导航豁韧呛,这是国内车载系统所没能赶上的耗。   =============分页符=============   原标题煎烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趣浩,空间实际上是够用的炯,毕竟多数时间都是前排利用率高免。我同事身高179cm冬泵新,在前排头部有一拳的空间膝跺肃,在后排就显得局促了蜂,后排乘客反应压抑感比较强净刀。   不过我坚信蛔噶,对于CLA的车主来说空间是够用的片肖饯,因为后排不会经常有乘客控挞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泊尉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澄粗坑。   =============分页符=============   原标题鲜蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芜广,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裸篮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm软涛稻,配7挡双离合变速箱粗挫阀,带有换挡拨片构。拧动钥匙编,发动机被唤醒渺紊,车内怠速状态下的静谧性相当不错胳履辑,我们出发了赡蓄杉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搔洗卡,不过CLA非常容易上手程,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚂,整个驾驶感觉极其轻快冠娘,这是一辆易于驾驶的车玲案伎,不论男性和女性都会觉得很轻松豢嫡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酬,转速时常被控制在2000rpm以下秃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丝熄堪,而且在低速中它的换挡依旧平顺绷膊懊,并没有出现那种令人不悦的闯动冀。   切换到运动模式恍,变速箱首先变得更为积极弥,整台车的性子也开始急躁起来啥晾衰,随时准备着接受挑逗喷凄沛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僵。油门的响应也更为灵敏幻,初段就能得到不错的效果抚,只不过排气声浪并不那么有气势掳拜抬。   至于转向啥缅庐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奉络,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剖嫁空,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曝查,那样的线性和柔顺埠,简而言之非常舒服撼非贿。   CLA的转向感觉则不然旱库,它少了些紧致的细腻感瘦,多了些轻巧露舷违。这套电动助力低速中没什么特点腾同案,属于偏轻那类的赐,或许女性朋友会喜欢俊谰。高速下转向逐渐变沉期颁,更易于驾驶菲吾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朝,比我想象的要好不少敲瞪。   不要被AMG套件所蒙蔽渤烯何,悬架的设定并没有那么生硬臣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俗谭漆,整个感觉还是挺舒服的切女庭,回弹的特别利索省,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桥本吃,起码我在前排开车是这样一个感觉被赖,只是后排的乘客有时会说泉卞:颠!哎谴须棱,管不了那么多了毁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人密门嗡,驾驶感觉对于这台车来说重要善宝普。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汝抠寺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绷,无法进行有效的弹射话换赂。起步时有将近一秒的延迟恃墓,之后发动机全面发力文海,此时轮胎打滑非常严重翅胎含,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩祁衅,导致抓地力不足诵丛。怎么形容这个状态呢顽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痪欧,四肢虽然在飞快的挠地敝函,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肝莱,各位想象下响疆虾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪叫靡,双离合变速箱准确的完成两次升挡侣,换挡速度很快倘,最终用三挡达到100公里/小时的速度驼葱,时间为7秒整累揉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朝衰嫡,因为看到严重的打滑时我特别无助瘁,尝试了降低转速起步该滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穆嫩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恭,而且车身的支撑有效劫茧,车内没有特别明显的前倾感觉浪嘶。从刹车曲线来看试棺,自始至终加速度都在-1g左右怒,最终成绩为38.46米间贰凤,符合奔驰一贯的作风努酪渺。当然送努丝,待拿到国内的测试车后抱,我们还会进行测试弧顽擞,看看原厂的轮胎表现如何肚浩。   总结疥党默:   从国外的销售情况来看核界殴,CLA是相当受欢迎的酣燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洽衔秘,CLA在美国同样有着相当不错的市陈痘,2013年后四个月销售1.2万辆绩,势头相当迅猛剑武,可见其受欢迎程度令咀。   进入国内后我想它会得到同样的关注电,随着细分市场的成熟灭抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沮。奔驰CLA级炒寥博,主打运动菜、年轻灵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翠,尤其选装AMG套件以后效果更甚甲,相比奔驰A级拐,它的吸引力显然更大屏搅。相比竞争品牌坤蜡,这次奔驰走在了前面榷脐翁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统醇。配置方面国外大多都是选装微炉,比如天窗驰、轮圈样式等等廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知我夹壤。   不可否认尖,它是如此的招人喜欢寸,尤其招那些打扮时尚摔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机成嘎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乌任屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缔侠牟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筷哺交,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃开。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狼斯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琶,通过细节部分运动元素的添加适秒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜜疲毕。其外观运动套件包括进气装饰帕纶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韭岸提。   总体来看嗜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘁棠蹄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置便珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备败孤,白色车身加上黑色的玻璃车顶等蚀魏,看起来很有档次感汇绣。不过略有遗憾的是扩烘蓬,它的全景天窗不能打开泵软,有同行戏称逗侧咐,这是专门为了看星星而设计的虽巩娶。   内饰简洁自然   与外观相同婚吧降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瑟逢兄。全黑的内饰即、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砷肆撕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫鹊魂。   配色方面逃里,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煞,但通过座椅的白色缝线提督梆、钢琴烤漆面板白边框的搭配露口梳,使得内饰整齐又不显得沉闷土,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了室送盟。人机交互系统方面枫,V6菱仕Turbo车型并不占优势氏。   动力不错奖躬檀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机星硼段,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱北。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苇破讨。这款车的低速扭矩较大丸粉俩,因此起步时非常容易磕胚。起步后婆帘,借助轻盈的车身典赌钙,汽车随后的加速较为顺畅楷伙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窟倘,这直接导致这款车的操控也是相对不错剑,在较为宽阔的路面上凰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供,感觉很有信心盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乐钾囊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悼酵泥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置行龋巴,非常方便驾驶者进出坡,但打火时画樊崎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泞琅菲。 责任编辑柔趁层:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭付粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啪铃角。之后的继任者是睿翼嘛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惟病,并更名为马自达6阿特兹睦甘擒,而它是否能达到前辈的高度视,让我们由内而外的体会一下羚麻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暇韦,配合这两侧行车灯嫉,看起来霸气十足面敞脐,隐隐的透着一股子狠劲落。图中这款车是2.0L的标准版泛咕辛,则采用了较为普通的卤素光源瓮汾,科技感差了一点饱浑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迷失,犀利感十足额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堆邻稗,它不同于以往的两代马自达6文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孺式。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子素扳哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惜岔,轴距为2830mm黄核,与进口版本相同透布午。相比同级别其它几款日系车型零,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闷乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帮苇,像是一滴在高速行进中的水滴仁,充满了流动感刀局。从后边仔细观察阿特兹的背部脓,不难看出它还带着一点掀背的意思诲府界。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯无内功,配合着双边单出的排气筒拟,更使整车的运动感一直延续到了尾部菊突。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额沽含,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穿悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷船旁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眷堵宪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质穿删,其它区域大多为硬塑料啤。由于没有太多的装饰件拭睛害,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痹工秤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逻能,它采用的是一块电阻屏纪是,触控灵敏度还算令人满意暇,界面的科技感以及显示效果都很一般睹旱尘,总体感觉更像是四邦逢林、五年前的产品喊拈郡,唯一的优点就是操作无任何难度忱,一看就会局。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胎,所以导航功能暂不能使用滤师差。   进入车内谎阜残,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿槽,握感也很不错甩,由左至右打满需要2.5圈访巨,比大多数车型略小妥。此外皖撇奖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔑拎,操作便利性良好涧啃,而且兼顾了驾驶乐趣辞娥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痊,但却一点不掉价丸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撇撇项,其次它的表盘内圈采用了网格设计米涂淡,多少有一些竞速的味道憨,再加上白色的指针以及简洁呻孙、明快的字体腑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏低钾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撕、平均时速竞臣、续航里程之外新酮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP美蓖蚕。i-stop是马自达研发的自动启停技术秋闷嗓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辆敦保。   除了i-stop布藩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扩兽骸。之前在新能源车型上比较常见阑翘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捐挨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜遍唱,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘫屎,从而为车内的用电设备供电凡,而非用于推动车辆前进痕。   空调面板的样式不错览,旋钮和显示屏都显得比较有质感甘勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皮噶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冬鸽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉耍好咐测卢。前后排座椅均采用了真皮包裹寞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次充。   虽然阿特兹有着不错的轴距搁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻槎下谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间估纤静。令人满意的是后排的腿部空间涝,坐正以后不影响翘二郎腿等期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横骏陆,不仅地板平整食亥,而且行李箱有着不错的纵深辫缮,轻松放下高尔夫球包狮扯浑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碘岸雄,以及更换轮胎所需的各种工具第无脯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憾、双可变气门正时电白、凹顶活塞+米勒循环戈常、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌跺静,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坑说,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狗奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱画杜边,并带有换挡拨片臀,只可惜这款变速箱不带有S挡涟,对于主打运动的车型来说个遗憾衬惯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受能宝砷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亥哆,日常驾驶过程中藩,为节省燃油魂森迟,变速箱会积极升挡匙陛,转速经常保持在1500rpm以下灿棵锰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饲舶萄,因为这台变速箱的反应速度很快故,能够很好领会驾驶者意图习浆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彤比。   阿特兹拥有良好的操控性恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出记奈吉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馁咀卫,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻些狗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冗俊,尽管反馈的路感一般栋,但指向足够精准铅糠惧,能够给人很强的信心掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸥幢凡,它的前后悬架初段偏软搞岔,能够很好地吸收路面的颠簸挞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秸。可喜的是悬架的后段韧性十足驳绘,不会让人感觉力不从心绵澄。最重要的是吴奸帕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整公,车头指向灵活瓢傲,车尾循迹性出色粮未。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏撵层。   总结请笆: 对于马自达这款即将发布的新车厕,我只能用赞不绝口来形容寡,外观和驾驶感受都可以称为上等陇号襄。如果非要给这个车挑点毛病的话乔,就是在高手如林的中型车市场里颗瓶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娃母绞。所以如果你是“外貌协会”的成员年曝凑,或者追求极致的驾驶感的话丰欧硅,那么你可以期待一下这款新车澜淮灌。 责任编辑垃:赵春晓" "  KTM的X-BOW徐局糙,直译过来是十字弓悼臣接,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捍玻叫。实际上鞭封歌,这个模样怪异的小车昂,的确是火力十足杠勺,足到无论是在街道上还是赛道上匙古柑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程焙侥。   先来说说KTM这个公司慧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辰吓估,以生产越野车和跑车而闻名崩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷韦,也许是工程师们精力太旺盛粕讣,亦或是身在奥地利这个地方掏,总会有些天马行空的想法刀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子某兔,去生产一些别的什么机动设备里喜。这几年础,除了X-BOW嚎袭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痕骇,而且都有一个共同点——惊人且极端牵填份。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粪、puristic(纯粹)迪剃凌、radical(激进)孤惠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹坎桅。另外还要多说一句锣乒道,这家公司的口号是ready to race葡蚂骑,时时刻刻都在准备一场竞技访凯赦。   KTM的CEO曾经承认日,他们希望使用21世纪的技术夸笨,发扬柯林·查普曼的理念玻憋,打造一台新世纪的超级跑车菇。柯林·查普曼是谁袖?他是路特斯汽车的创始人洞稻,他说过最著名的一句话是菇顾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞嗅握,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聘魂,作为汽车工程师捆,他把全部精力都放在对性能菠、操控和轻量化的极致追求上厂赎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可背缉非,但跟进尝试者寥寥巨桐。看看路特斯汽车凄凉的经历靛,这其中的原因并不难理解秀台岸。我们很欣慰地看到犬,在新世纪仑五,KTM继承了这种理念娃,并且做得更加激进骡汐樊。   其实X-BOW的理念很简单甘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颈。碳纤维单壳体车身驼抽串、全车碳纤维组件粪廊烫、水平推杆减振器渺鳖般,这些都是方程式赛车的标准配置承抵。由于使用轻量化材料方械,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廷帆叔。在高速行驶中弯,车辆的气动布局提供下压力冷枷苇,以此来提高抓地力和稳定性瘟,这也是方程式赛车的特点厂滔衫。和赛车唯一的区别箍,就是它有全套符合法规要求的灯光无垦庇,以及一张副驾驶座椅迹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唇,经过强化和升级后画喂,动力达到300马力存,和F3方程式赛车相当位现,六速手动变速箱也是简单而纯粹奖峰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涡,我们不妨来看看推重比粱庙。X-BOWR大概是2.6千克/马力膛耽皇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈骸,也就是说发动机需要负担的重量更少汗瞎,动力表现自然更强谴拭惜。   在踏入X-BOW车内的一刻库肠,恭喜你纤酥眠,在旁人眼里东火炼,你已经像是一个职业车手了晴熬衫。首先一只脚跨进驾驶舱判,站稳后调整重心敦沏掀,再把另一只脚迈进来誓盘陆,双手找到合适的支撑点锌祥婚,将身体重量转移到双臂放,身子瞬时下沉京,把自己放在座椅里侩仓。来自RECARO的座椅是固定的淬秃,完全不能调整惦,靠背角度略微向后倾斜妓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眉衰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置损侣笑。要完成这一系列动作扣,如果你是个长腿欧巴肥让,可能会轻松点挛茄甭。同样和方程式赛车一样守点,X-BOW采用快拆方向盘苫冒你,在一定程度上提高了进出车的方便性炉笔泊,不过我觉得这个功能最主要的目的恕,还是为了让它更接近赛车侣撩。绑上四点式安全带盟勉暮,身体没有一丝活动空间告袄拿,因为在碰撞的时候涝,你不能指望安全气囊救你一命苯多,唯一的方法连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沥。   驾驶它丹,你不需要有汽联颁发的运动执照滩叹,甚至不需要经过特别的训练漓触。只要你有合法的驾照祭隘,会熟练驾驶手动挡汽车吐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堑落梁。连离合器都很好掌控变,甚至比驾驶EVO竟谱镣、STI这种高性能运动房车还容易司夺勘。你唯独需要的谱敢,是练就一副有力的双臂须,因为它完全没有转向助力五,停在原地咕拱钡,方向几乎是打不动的陋。   由于场地的原因擂,试驾过程不是很尽兴稗,并不能体验到X-BOW的全部性能沮。在狭小的环境中姥井,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力们够韧。因为使用水平推杆减振器柑,X-BOW的底盘可以尽可能的低享,在转弯中几乎不会产生侧倾丢领沽。多连杆悬架结构稳定革沃顺,可以减少轮胎不必要的运动和变化釜,保证最佳的触地面积绘,用尽每一分抓地力别。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笆,这一切所产生的副作用绒熄,是你的身体要承受更高的横向重力输缅。   在视线上陋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似切谜毯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置从别,以及转向时轮胎的变化开胚户。利用这个优势粳,你可以把车开得更加精准伤躺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韶米,这是任何房车都无法比拟的巩竣。不出个把小时闪快,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懊,高速掠过障碍物而毫发无损蔽煞埠,那种险象环生的场面鼓涂喇,我相信其它车做不到夯粮,这种乐趣和成就感粪己手,只有X-BOW能给你垃。   看到这儿沁姬牟,你可能觉得这台车并不难驯服疥薪熊,一切都很容易安纯。没错卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛脆时,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柒羔,但是它还有进阶的玩法课,这就需要很高的技术和技巧了腔。首先皖线,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怖,为了它的寿命涂,好好训练跟趾动作吧哥诧吹。漂移镰耪?也没问题抒,在转弯时只要加大油门隋瞧愧,车尾很容易就会滑动起来钾怜修。之后能不能画出一道完美的弧线材,就要看控制的技巧了奖酮竿。   除了以上这些娃功微,我还有一个建议肯磕。置办一套合适的行头恕惧烁,至少也得有一个头盔和一副手套檬欺,这会使你看上去更像是职业车手甘箍桶。当然擦头赂,作为一台可以合法上路的跑车才酗,KTM也试着考虑过车主的感受适,推出了一款GT车型磁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃力,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焕炉。无论哪种装扮咀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灸,在气势上就足以压倒一切希脸婚,而在性能上袄懊位,它也是所向披靡片灸控,精准蒙汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鳖奴。虽然它可以以合法的身份上街朵刮,然而对一台Ready to race的准赛车交小评,街道并不是唯一且最佳的选择卉九,它最终的目的地兄任,是要奔向一条真正的赛道牌藏想,在那里解开封颖雍巯丁,去赢得一场真正的胜利绩非。   说到价钱笺监,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讣亭盗,一点都不值痹拔妇。那么必,如果说花135万搐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟困吧念,最大化的驾驶乐趣扔,并且还可以在公路上行驶歧侈,这样是否物有所值噬?答案其实显而易见鳖贬芥,值磊,或者不值剂熊,取决于你是否真正热爱驾驶锤盗,热爱赛车运动癸小。 责任编辑舜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧仙酚,早已见怪不怪娇科师。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔷慌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荚,广汽丰田出品的YARiS L致炫剧,就是一款加长版的小型两厢车姑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志川蛾。 知识普及洽馅:为何不叫“ 雅力士”了瘸?   相信很多人都会有这样的疑问路痉瓣,从车尾的英文上来看暖隧,YARiS的标识与上一代完全一致局寝七,但多出“L”字母柬吨号。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乏袜驾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簿。全新YARiS通过变革性的设计拷滩、加大车内空间枫、降低指导价滦飞蛊,从而想抢夺A0级市场的份额薯救撂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桅行闻。不再使用“雅力士”的中文名称翔啪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撮畔哼。   外观够表:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盯武唤,如果拥有一副出色的外观设计街室,那销量肯定低不了蛔。广汽丰田的全新YARiS L致炫陋查郊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亨,能让更多的人接受泵。   =============分页符=============   原标题诫糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颧划,所以在造型方面与海外车型有些差别怂椭喀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侩疵脾,“梯形大嘴”车头动感大气浆,配合超长的轴距怀谴瘦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受师。   =============分页符=============   原标题肋理堤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怯需措:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艾,相信你会有两种感觉掸,第一受:中控台设计非常大气还,和丰田系列的SUV车型风格一致犁珊卤。第二案:超大空间挠设辉,后排空间完全比拼一般的A级轿车幂胃店。   =============分页符=============   原标题褂耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懒私嫉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赎借。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闭讹,但是空间方面完全越级的感觉梳,完全不比一般的A级车差缺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拾寺。   =============分页符=============   原标题团娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桂磷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酶憨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芯爽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹊捎浅,中后段性能并不出色痛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高池,高速行驶油耗方面并不出色沧春痛。   结 语   作为一款城市代步车型叙斗戎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逻晒,外形方面就能征服不少年轻消费者绕洼。此外边,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一动了晚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥起氮,若果说美中不足的地方箱,那就是匹配的四速自动变速箱了诗脾呻。(韩威) 责任编辑锭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彻谜勾?告诉你莱,这是真实存在的一辆直线加速赛车弦乾琼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耪,基于2014道奇Dart车型建汲,型号就叫做Dodge DartPro Stock圈吠。大概意思是“超级街车”说嘛。虽然只是称作“Pro”将囱,但它的结构和普通街车已经截然不同殿,一点点相似也仅限于外观上奢急。一个专门设计的底盘熟欺,扣上一个类似“街车”的壳子卸陇,除了好看以外砷仆铃,也是为了让车子的空气动力学特性更好箱。除此以外己窝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寒山癸。   作为动力核心诚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疚。与常规的“以街车为基础改造”不同琳天悄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同经寸烹。据厂家介绍扁卜瓢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笨,而极速则可以达到480公里/小时挝慕脆。   Mopar没有公布具体技术细节惦嗣,但是在上个月武世拼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苟需潦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捕盯赁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抨锚堑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力色床,它跑完402米还需要9.9秒聪,而末端速度“仅有”235公里/小时度焚绩。也就是如果两辆车进行一场比赛拴苍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赐忌幕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糠,当然也无法在普通街道上行驶故。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菇。 责任编辑滔:赵春晓" "  4月11日寺凰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谐卸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝眯鹿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒂。   4月的京郊春风和煦款,桃花盛开性辆农,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意派姬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抗挨宿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象就琉反,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹。   然而稍微有点遗憾的是森扯盛,由于相关环保政策澎灵八,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基残郝添。   =============分页符=============   外观内饰穷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弯彤垃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捎,因为配置的原因完憨兢,柴油版在一些细节诺绿默,如前格栅纫斯、雾灯等处精简了镀铬装饰踞婚仓。   另外弯端逞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎味疵砷,规格为265/60 R18桅环浪,采用双五辐样式谋改吨,与高配车型的20寸轮毂有所区分穷叼。   外观上曝鹃,大切诺基给人的感觉就是硬朗崎式护、野性澳排、豪放尚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弄,如果不是看到车尾的标识靡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杰瓷。轮胎的使用与其它车型也是一样的懂。   =============分页符=============   内饰方面伯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脚桂惦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爱,但是做工方面表现的比较细腻蝗。各个部位间的接缝十分均匀档,内饰表面的反光也抑制得不错梯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕾耪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禄吗饶。这台发动机由意大利VM公司制造深,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晤好及,国际知名度较高盾瞪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下并,最大输出功率为243马力(179千瓦)倾槐乘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舷戎桑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骏高骂,采用电子挡杆设计息,事实上码,在菲—克集团下的很多高档产品上挫涧,都采用了这样的档杆设计痰晒。   大切诺基是个分量十足的大家伙缴丁疤,体重高达2.4吨隧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时实锑,都让人觉得动力输出稍弱旧丘狸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同水肝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肋劝尉,这使得在实际驾驶过程中团,柴油版大切提速很快獭,驾驶感受十分轻盈仇鹤希。   另外驹物,发动机的噪声抑制也做得不错屋掸热。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大典拿,但却绝非印象当中赐,柴油发动机那种高振动详、高噪声傅,车内如“夜店”般的情况枪蹲瓦。   在打开ECO模式的情况下盾绿,发动机的转速在1500rpm左右的时候肩蓄,变速箱就会做出反应拎翰失,升挡很积极船。当车辆行驶到70km/h的时候宏,变速箱便会将挡位升至最高挡拢,我们在城市中使用卯寐,第8挡也是可以使用的仓扦,并非摆设羚咳。如果关闭ECO模式普阜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棺郡艘,动力输出得到了一定的释放动警,当然成城瑟,噪音也会随之有所提升坷断精。   柴油大切的油门踏板很轻盈腑冀,发动机对踏板所发出的信号反应很快行陀,但初段调校的有些过于灵敏了搭,尤其是起步时蓖,轻踩油门诚,车身就会有向前窜动的感觉潦磕磐,想要平稳的起步还是有些难度稳诲部,如果初段能调的沉一点冒,感觉会更好姬恃,驾驶者对动力的输出也更好掌控克箔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统理配烦,由于取消了空气悬架履蛋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粒庞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式登捕菲,分别为自动乘、沙地竟善、雪地蜡统倒、泥地和岩石村味,这些模式都是通过旋钮进行操作的妥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掏唉般,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择探遁抢。   此次试驾谰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘿,其中的体验环节有沙地糖污孩、U型坑和炮弹坑三个环节念。在进入沙地之前佰,首先将车辆选择到沙地模式寡紊僧,此时车身稳定系统自动关闭鹤币秽。由于没有空气悬架卷闹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥渴。   模式选择完毕之后杀,开始正式进入越野产地士步,在松软的沙地中痹,要保证车辆的行驶速度挂泌单。在沙地中行走枪伤,轮胎出现轻微打滑是很正常的怪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弥,造成更大的麻烦诺谢烽。   在U型坑的环节良滥漂,选择到岩石模式之后裴,分动箱启动扭矩放大挡芥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慧,传递到车轮上的动力会更加强劲年,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欠。   炮弹坑对于车子本身来说入静,算是更具有难度的项目了舍挤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节态碱。对于大切来说痞,通过这样的测试还是比较轻松的炯秋。在模式选择上痛眠,我们依旧可以选择岩石模式垄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刹链沤,保证有附着力一侧车轮的动力输出淌判葡,从而实现脱困蔷。   总体而言年售课,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎价势,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铺。在整个越野体验环节郡鬼恭,对于动力的感受也是比较明显的挺呻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹬,主要还要归功于这台柴油发动机差,低转速扭矩输出足够大箔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钳。 责任编辑辱海:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枚硷写,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脊,以求为各位网友购车作为参考邻陷艰,本文我们继续进行腺联蔚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唇狡坟,作为合资品牌的A0级三厢轿车憾底孺,经济实用以及稳定这三点立市之本僳,谁展现得更好刃脖蓄,以下将逐一展开惶海蓉。 外观解读亲沸梳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中残舞,这次“重生”抛开了以往的产品定位宠兢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炭佬贪,接过老款颐达的市场后等,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摊经。   刚刚完成了小改款的阳光舶啥氰,2014款车型延续了前款的整体轮廓绅,细节之处作出的调整困率氖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亨腻,另外增加了反光镜转向灯短惦肆、倒车雷达等外部配置裳卢娃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堤,但两车在细分定位上有所区分肯龋,新赛欧更经济可,爱唯欧则在品质方面多了一些设定角浆翔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本事汤,两厢造型更具时尚特质红僻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重午充。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋,前脸处的线条切削更是全车最多之处窘玛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾发,三厢车型尾部中规中矩痹峰悄,采用常规一体灯罩的尾灯邦,正是这一产品区分的剪影盖窜狡。 看完两车的造型文忌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驰剩。详见下表豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骏挖妒,您更看好谁搞?欢迎参与一下投票棋计脚。   =============分页符=============   原标题摊就姑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睡寝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搜革扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直无文,各区域之间的串联均平滑带过烧席,整体风格更注重功能性浅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嵌膝赶,并尽可能带来更多储物空间犊歉抢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足司,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琅下拆。   另外莆,随着车载多媒体系统的发展星,触摸屏更多的被普及讣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枷鞠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鬼兽家。 配置对比巴磐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炭,仅供各位网友参考菱棵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比师:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒九:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度年:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呢苛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啡谰,而车身与轴距垦居,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饶狭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲍鳖目。   动力系统对比囱革: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巢,阳光仅提供一款1.5L发动机抠便,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挠丹,同为四缸自然吸气版本诞菩,排量的不同即动力上的差距绒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)份灸伐,具备重量上更轻的优势缆。   两车的自动挡车型簇郎欠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壕控被,其平顺钱充甩、重量轻及省油的特性杯廷卜,同级别车型中具备一定的优势癸竭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伴肩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寸苯挠,在挡位上优势明显狠,但其换档顿挫在车主之间常被提及单闻纳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间八拾笔,外观上二者均具备典型的家族特质淋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陕裂琅。内饰布置阳光以实用为主沫患缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埔攀溶。综合本文所述匣劣,两款车型您更倾向于谁享金?欢迎参与以下投票笔泥。 责任编辑狸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惊顿净,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了好担。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言读。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苔底讳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搔认扒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面其锰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庆粒躲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挝颓爬。也说明K3S试图走运动化的路线尸。   起亚全新K3S的长堂、宽保、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笨相,而轴距更是达到了2700mm的水平伞,在同级别中也属于比较突出的成绩努逛秆,对空间方面肯定有着很大的帮助埠舵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练图镣,车身线条也非常的流畅成,有着极强的运动感然壳系,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓮骸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彤屯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沁扦辣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的句罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚幌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的经渴邻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尾哎,加之降低的车身让骐达更加动感赔及氏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感党岁。形状突兀但线条流畅的尾灯虏谈寸,红灯部分占据了大部分悍渤愤,白光部分呈现斗勾状客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倪峨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达木潦胎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔡亥。能够有效帮助你快捷倒车懦镭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愤市们,因为外观好看主观影像比较大港。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梅捣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜗,基本沿用了现款K3的设计递炔,提供全黑色骆冠、黑米色食、黑棕色三种不同的内饰配色懒稳。做工和用料相对也比较不错催。内饰除了硬质塑料及软性材质外栋腊湿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隆精咕。   骐达的内饰设计线条非常流畅粱守钎,整体质感较旧款车型有所提升碍袖。内饰颜色采用黑色作为主色调滩蜗,搭配银色饰板摧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比实硷谅,满足不同消费者的需求祷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备授窗,多功能真皮方向盘以及定速巡航守塑为,从上面表格已经很清楚的告诉大家掸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怖捆士、胎压监测等配置铂捻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腔蹦腔,其中ESP纬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题似但。 =============分页符=============   原标题驹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涧皮,整体乘坐空间相差得不太明显兽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柒鞘,座椅表现方面K3S内部填充比较实粗病,对腰部支撑方面会比较到位瓮季。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亮窃,其座椅表现比较软呸行肠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腾瞄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豁。在乘坐空间是差不多的烙镭,K3S座椅设置得相对硬朗妓抖扰,而骐达设置得相对舒适懊澎币,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操精倘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寸倒秤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尺暗顽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奠,很好的满足不同需求的消费者嫩佃。起亚K3S相比起来就显得配置较少画串。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罢溺号,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好工澜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹭,详细还需看我们评测所出撑刷紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胶儡千。   点评通亭:随着两厢车被广大的消费者所接受敛镀儡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盟籍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碳亢刷,如果在这两款车选择其一的话握,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动方。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捆洁。 责任编辑户:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擦,甚至有人无法确切的喊出它的名字滦阜拟。其实这款车和我们并不陌生辱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黄。所以出镜率不高的标致4008兑锚硼,确实具有太多不为人所知的身世卜寐街,这使得我们有必要去了解一下这款车密椽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉宦席,呈现出风尚位评嫉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奸弗瞧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挡你,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粒淬盟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚散矛、科技的感觉限。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膜珐,轴距为2670mm教陡臂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胁洛食、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羞,所以在车身尺寸上它们相差不多挂褪。   从车身侧面来看醛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敛,整个车身也因此更加大气而富有力量感徊本冒。后排提供了私密玻璃骆杏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笆萌夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满界虽记,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绦琳。另外纶暮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糜容,尽管造型简单歧,但通过与腰线的巧妙衔接伐,使整个车身设计连为一体篡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泊仙跋,配合普利司通的225/55 R18轮胎抄嫂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伎赁,都具有不错的表现赖。我想应该会有不少车友会非巢泶榍龋看重这双“大脚”颓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酿械卸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锈琉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握莽顽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠驰。不过标致4008在一些细节上却与之不同颓累妹,譬如采用了大面积钢琴烤漆薄添泌,辅以细节上的优化达吓。   中控面板做工不错渭枷,按键旋钮设计很精致捅汝,且手感都较为出色妒弗。娱乐扩展功能也比较齐全鼻,AUX嘛帽、USB以及12V电源都有装备涣金砰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裳熊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诺窝,下面还有黑色钢琴漆点缀革琴,凸显出了较强的质感少瘦阀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶喝靠,若塑料饰板能换成金属材质的话惺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膊。在转速表与车速表之间钠蛊,我们看到了一块显示屏溺戒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辆谎。 在乘坐以及车内空间方面仁光,标致4008秉承了家族在这方面的优势范,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晃裁妓。   后排座椅靠背很直福嚷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陵鞘蹄,坐姿却让人觉得并不舒适十惩。   标致4008的行李厢内部很平整诵,而且后排座椅可以4/6比例放倒测。这样它的储物能力将会得到提升禄尘衡,对于搬运一些体积较大的物品贸缅,可放倒的后排座椅显得实用囱杭监。   =============分页符=============   在动力系统方面盒漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弓让,最大功率仅为150马力乐,扭矩峰值198牛米磊赎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用协,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了师。 全系搭配加了CVT无级变速箱户乔膊,具备手动换挡能力零洛。在实际道路行驶中揩棺馅,CVT变速箱表现的非常平稳台。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挞惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音写,却没有丝毫提速的感觉恢墨。不过乱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悍壬抛,在平稳驾驶时超车变线很轻松乾番潭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邪洞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赊抢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漠成,前轮最多可分配85%的动力笺砂康,后轮则可达到55%恫编。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滦,可以应付雨雪确酶、沙石和泥泞等路况檀乌,也可以轻松面对普通的越野路段评。   标致4008并不属于难开的车型歪汐场,尽管车身较大糜霉妓,但是方向盘非常轻盈剃,即便是女性驾驶也会非常从容伺购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睫腻。   结语讣:从市场战略上来看税拭唬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盾效关,4008不仅丰富了进口标致的产品线剑歪膏,也为消费者提供了更多的选择颓。而从产品本身来看去,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吹纶念,能很好的迎合中国消费者的审美前科。在驾驶方面嗓健,标致4008表现出非常舒适和安逸谷狡肝,非常贴切城市SUV的特性搬嗓柒。 责任编辑酬颗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沁熔,自2011年上市以来凭借着动感的外观奋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价档,受到了许多二三线城市消费者的青睐拓。不到3年的时间虏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸵蛊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洽休定。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惹赡酪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢恕,将在4月的北京车展上市沽驾己,预计售价区间为6万-9万元儡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慑。下面就跟随我的镜头芜挛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车端。   相关信息屠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纤,2011年正式推出了首款车型宝骏630间惧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涪,结合上汽和通用的生产技术来崇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笺聊队,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芹狙屠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茎楔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烘睫,与进气格栅视即、发动机舱盖形成盾形区域宛操滑,造就了独特的宝骏品牌DNA海。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犀缅喂。从前脸上看顿叭捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致统双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势目害力。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浑恃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潘睛,颇显动感潦敞涎。   在车身尺寸方面倍娘,宝骏610的长为4401mm迪玛、宽为1736mm羞嘉、高为1462mm獭鲍航。由于与宝骏630车型同平台生产钳紊,因此在轴距方面并没有变化盒讼,依然是2640mm豌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琳揣窜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泰,尾部扰流板酗、包覆式的后风挡玻璃钝、硬朗行李舱的线条澈坟,颇具运动风亨。与此同时碘订敛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂送淖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泥迟。   =============分页符=============   内饰方面巧肋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酣敞绷,方向盘搭配银色装饰条来毕,整体风格偏运动嚏限敌,带来不少新鲜感醛谦。此外钞房,新车仪表盘也进行了全新搭配碾藩淘,采用双表盘设计勤,更符合当前年轻人取向贾希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条具年,提升档次的同时也带来的一份运动基因沤限敢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痊困。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酞肩诵,LED组合仪表提升了整车的质感阶险担,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赖诚片,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势精。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域必蒂椭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论截翅柒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面录。   宝骏610是一款两厢掀背车型陷狙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硅剧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烁污,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿赔乱,也可以按6/4放倒座椅布,放倒后容积可达到1300L乾。   =============分页符=============   在动力方面杠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啊死,最大功率可达82kW敢戏,最大扭矩为146.5Nm险订,这款发动机也同样在630车型上使用娃腊及。为了发挥出更好的动力性能婪芯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器染,此外还配有5速手动变速器可以选择蔚让拍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品较逞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闲靛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝是想氓、君越猜、君威等车型上叉扮。   在整个实际驾驶过程中凯冒绿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耐铝力。在1500-2000低转速时缎,所爆发出的动力输出还算尚可仍氢潮,油门响应比较直接顽茅。但是随着转速的提升躬杰,档位的提高剁诞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哆寿。这种动力表现不温不火懦舷骨,但是足以应付城市道路使用桑偷。   相比于第一代自动变速器布铂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下拒草底,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阂,只不过由于排量的缘故焙,推背感并不是很强烈舞,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞凸吉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摧恭寂,这也完全符合它的家用定位尸。在经过颠簸路段以及减速带嵌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胯贝,让驾乘更加舒适筋。此外荤恕陌,在过弯时底盘也显得较为扎实幸须。   结语奔:宝骏610的家用车定位很准确慰,配置很务实颗冈美,储物空间多跺,不过在用料和做工上还有待加强邪殿。不过动力系统方面确实不太给力纬蹋撑,最多可以说是开起来比较舒适卵础,这也比较符合它的定位兴嫌忱。作为一个新品牌孔烽陛,宝骏还有很长的路要走醚扰,虽然已经走过4年多崇酷,推出了两款车型柔徊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涝,在自主家用车市场上打出一片天地来陆,我们将拭目以待叙抠瘟。 责任编辑尖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虚,大众展台上首发了2015款大众Jetta莲馈郴。这款车在现款Jetta的基础上桑踢吓,针对外内设计细节进行了小幅修调潦驼茹,属于一次精修边幅的小改款虫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扁叉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虐深骂。 全文总结锯:   对于这么一款外形细节有新意客汐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浚瀑,我们只希望它能尽快来到国内碉实,因为目前国内的速腾车型抬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粗。 责任编辑妹等:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廉谋踩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆,深入布局化。其中包括类似上海大众新桑塔纳迫奔怕、一汽大众新捷达睹、斯柯达昕锐继烷卧、以及再早之前的本田锋范楷戮、日产阳光等等羔较写。可以说涧汞,在这一细分级别扇焦才,乱战才刚刚开始碳兄里。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绥惫线。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓷寇闲。反而厚重了不少弄卵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近把粟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碳封侮。就前脸部分来说镰,整体样子是非常简洁的驶,又有几分动感叔浇,和标致其它车型相比是有些差别的山。   侧面造型规规矩矩署劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膘俱,你会发现韧纲匪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉放彻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垃杰诽,但301更多的是安安分分的一种踏实感看邯。其中翘岁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柏呛匡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酸,没有那么规规矩矩隋歌腊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守精蚀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灸酬镁,这也是一项非常讨巧的设计呜绢。设计感油然而生绿死洪,除此之外泌微堕,车尾并没有多余的装饰物谰帕,简洁实用依旧是主要风格覆。   本文导航" "斯柯达明锐怠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陈海,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楞徐抱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台车,可能除了家族化的设计以外廓标顷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堤。 虽然它采用了大众的MQB平台天师躲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玛逃涛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涣,全新的家族化设计让它年轻了很多父钝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陷,但是相比现款故陌,它的前脸更显稚嫩咆,也可能因为现款有些老气横秋吧氰强。 车身尺寸方面糠,它相比较现款有了一定的进步搜扦,内部空间方面自然也有了一定的进步长寄龋,在后面空间介绍上我会在进行阐述盆丹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7围郝,这也集中在细节设计方面晶镣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱复奔搬,还有合理的镀铬装饰锣淑,这也是新明锐年轻的一种标志涉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次便襄。" "  2014年4月16日覆戳,全新英菲尼迪Q50正式上市矢,售价区间为32.58-54.98万元鳞涂粒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凤,2.0T车型三季度到货弄轿挪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版来七,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版当。三车官方指导价格基本在42万元上下录,具有一定代表性菜锑翘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表价看迹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈督快,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锌欢,车头造型极富攻击性冻柑,侧身线条动感优美倪罗憾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诬无遁。当然慨,它的进化不只是看起来那么简单汕敌逛,内功的修炼更让对手望尘莫及桐筐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洪瑰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磕,而且大有愈演愈烈之风郡捎,尾部设计很像自家的新5系玩翰,家族化设计不可避免不才。即便是标准轴距版本邵虐顺,新3系的轴距还是达到了2810mm册塘编,比上一代有小幅增长旧,再加上悬挂对舒适性的妥协巩,曾经犀利的3系已成过去此蜕呜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已污。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尾段,那非雷克萨斯IS莫属了视。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖,车头动感夸张溶嫡垄,车尾简洁利落涛鲤惺,虽然有历史车系的影子抄玛,但这绝对是对精髓的传承和延续扫蔡暴。   本文导航" "  又到周末了承讼,在大学破旧的宿舍里适舒礁,百无聊赖的仰躺在下铺上枫遂搅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盯颅虽,心中泛起阵阵遐想蚀呸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宫仑,充满战斗气息的车身居妊,都让我无法安然自卧蓉桨,打起精神芍,跑到隔壁楼的图书馆龚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兼。没错亨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颁烙崇。但是栖雌付,今天要说的主角并非“兰博儿”榔,而是广汽本田第三代飞度贬饶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碴。   ?什么是边锋主义倘隙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣Т坊玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梯长韦,线条过渡果断婪攘吾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盲揭肌,包括讴歌品牌也大致如此姥。第三代飞度相比上面的两代态,将这种风格发挥的更加淋漓尽致临咆可。车头部分比上一代更加动感复釜耙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑰绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰圃忻斜。给我总的感觉是柏,车头的成功是线条运用的成功多骚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胳咖,从车头到车尾一气呵成隘码谰,整体感和流线感非常强铃喂。从某种角度讲哼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拜敲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胎挤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感分,但相比其它竞争对手募冠沸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钦耗椒。   车尾的感觉并没有车头那么好贬,对于我来说桂虑,车尾的设计并不满意毙梁含。过度使用的镀铬饰条修嗣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敝魄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复变惫双。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湍瞳弊,在纽约车展即将开幕之际类,路虎发布全新发现Vision概念车山仿,配备多种新功能蒂菊错,智能玻璃实现透明引擎盖材狙瞥,座椅灵活变换可实现共四种模式辩,包括远程曳质郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芥缮蜂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倘竿锌,第一款路虎发现诞生于25年前瞬,全新发现系列定位于“休闲”痉核,总计拥有四款新车橡耙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磨勘磋,多功能配置党蠕段,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徘,其中包括远距离野傻希控姜酒跺,智能玻璃等刑地。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碱受肝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惰氛和,“新车现代化的啪憋,切题的爆赖坛,并引人入胜的设计虏汰,是发现车型发生的重要转变阂。”" "  [汽车之家设计] 2013年辽取,我去过一次柳州肛,那次黔楷集,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拎,当时杀,宝骏只有宝骏630一款量产车型守,时隔一年匪,这家公司有了新动作泰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市食毖矮。官方表示街毙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品还骡。   事实上稼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摔,那时哼氰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶武,为了配合厂商对车型做好保密工作胁峡潘,当时我们也并没有拍摄相关的图片荣堆裁。掐指一算深,当时锰粟辫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊,在聊到这个话题时儡喉,项目负责人也表示姥,整个团队在这期间做了很多的工作潦葡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性体坍乃,即便有着此前宝骏630的经验瓣翱,但对于一款新产品而言朗视,整个团队仍旧不敢怠慢害。   为什么要推出一款两厢车谱癌?   新品牌诞生初期铝箔别,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽钡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虚瓷,从而将其转化为品牌价值缚卜,在品牌得到一定认可的前提下狭,适当拓宽产品线队,无论是对品牌冉届,还是对市场而言都有着积极的一面潦哼泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粪丛,较为官方的说法是“以市场为导向”讥疥,不过在我看来新侨,这仅是一方面讳芥,在有了以上需求的前提下蕾构,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竟诧,于是才有了这个方案掣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡连伦,车辆的动力系统奸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整据,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娩诉,无疑是一个两全的方案羡。   两厢车在定位上有什么不同吗衡?   简单来说嘛颧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辈逗冬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堵凹估,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砂募。相比之下顶毋,因车身结构缘故咆拔睡,车侧和车尾的造型变化较大促苗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荚玫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荣猎蔫,印象中哨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漏稗收,有些时候腑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铆。当然琅,每个厂商都有自己的想法咆蔚福,这种实用主义并不是坏事蒙睫飘,毕竟纯错讣,车是用来开的漓亨,把主要精力投放产品稳定性方面碾吕递,对打造一个大众品牌或许更为重要讲。   在造型设计方面栋拒式,除了已经固定下来的设计元素外称汲物,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藉蹦鲍。对于镀铬饰条的理解见仁见智签,然而翰屏鹿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丧谱肋,正是在这种需求的推动下舌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赴。   察觉到这一现象后毋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思从届虎,显然贝厘,一味的添加装饰条并不合适奶顽首,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糯沤碱。一般情况下梨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区核圭磨,除此之外洪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逞沛崎,在设计师看来婚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澜冷硷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙,我还不曾有过近身接触项。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知似寝榔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苯落闯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍厦。或许这么长的一串文字来的有些陌生乓点,简单讲钩锻,它就是在航空航天器上使用的转向技术婆错高。我们将就驾驶者最关心的方面祭贡狄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铺狄赦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽疵,人机交互系统的先进等等达围剑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触心激酣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力系番。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巧,不难想象Q50的出色变。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配瑞,同样啤,作为宝马1系的车主速混沦,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨采。而剥离开车身的种种委蚂,他们共同的认同就在于这三个字母梗:DAS   【什么是DAS僧才购?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)措,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楷惶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叫弗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型群。   【DAS工作原理是什么桐?】   车辆转向时锣蹿,不再依靠传统的机械连接忱胜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凭,根据行驶路况和方向盘转动力度妒扔,速度进行综合计算瞬涝绣,从而指挥转向电机机构实现转向缎硷弯。   三个ECU属于并联关系顺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擦侥当、方向盘凳、右前轮)奈围卿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随芜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时超,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朝峰玖,恢复至传统的机械传动转向模式惠,确保万无一失办忿。但在正常情况下臣互,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离添。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈石饲。   【DAS汽车的优势参来传?】   操控性堆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闯零,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况司,享受更多驾驶乐趣附荡姐。   【为什么线控转向比传统转向快的?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徒皆防。整个系统中没有橡胶衬套筛肩沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茫,因此首先从内部减少“延迟”弄。   【DAS对过弯的影响涧拔?】   转向相应得到改善歧。传统转向系统洗授,在接近弯道时教,驾驶者需要提前做出转向动作辰,否则汽车无法实现平稳转向掇茬。而采用了线控主动转向DAS系统捞獭,通过消除内部的转向延迟范,减少了预先动作的必要添畴,实现更灵活的转向蚂烦。而驾驶的感受将更加直接澜爆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柔茂,毫无延迟坪太悉。   【转向系统也能够减少疲劳马噶被?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感措闺,因此从另一个角度提升了安全钵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒诖硭病)桑吗虐,12款参与测试的车型中嘿股,在定速140km/h的巡航测试中惶妻封,平均修正次数蜡围,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍樊烽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点情冀休。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橙吴吐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   当然松酶弦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窍幸习,而对于传统车型捞少枷,这一选项代表着发动机桑视、油门踏板圈嚏舱、悬挂阻尼郎、刹车响应等等方面的细微调整渐,而由于配备了DAS扣痘腊,英菲尼迪在模式选择上翟,更进一步的调整了一系列的功能歇肌,如痞馁:主动声音控制系统谷、线控主动转向DAS酣涂、主动车道控制和主动循剂ⅲ控制系统ATC等等的设定羚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里事?】   通过上面的简单问答思快,我想我们已经熟知了DAS系统朽,在响应更快蔑涤,相比机械系统更便于维护憋,节约成本赶惶,减轻重量等多个方面都硕果累累太绅。而任何事物都是双刃剑蹿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里师?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生探,他的解释既简单敬链反,又复杂宽唇嘿,背后掩藏着十年之久的不断试验椭,推理偶腊氮,再试验的科研过程烦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妥坎玩。而这些内容无法用数据体现习,还是按下点火开关吧矾。   本文导航" "   《极速60秒》扛谭、《死亡飞车》锑仑帛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼垫,让车迷们大呼过瘾娃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现告坛。另一方面袄魏会,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氖蓖,但开在路上肯定是最牛X千疲废,最有回头率的娘岗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骄挟拘、“真NB”这样的感叹爬肖避,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型味撵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酥翱拘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盟使但。    作为最具代表性的美系车型沥搜萄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吩卸,五代车型熠熠生辉好矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氦,主要原因是新一代车型不够“MAN”导鳞遁,缺少了野马的一贯的风格慷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驶码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艘济缆。 什么是肌肉车惟辛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乖篡秃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车览。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟、具有强劲马力缔、外形富有肌肉感的美式跑车挨拟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表貌使,例如雪佛兰科迈罗赏、道奇蝰蛇颓疼、道奇战马仁颠哄,还有就是本篇文章的主角福特野马库隋猛。不过这些都是字面上的解释恍踢川,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义强。什么是肌肉车佩歌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俗宿,科尼赛克Agera措难、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陪蹈。但实际上并非如此铺,凭借自身出众的一面龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出克叼,成为闪亮的主角堪墟赡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疆瓢哎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肌磐忙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蠕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叹合。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翔灵论,野马还是地道的童星出道!是的躬,早在1964年刚刚诞生之际掳靛,它就被搬上电影银幕杜敌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夕,也许大家有些陌生旦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浮缴凰。在过去50年里锈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桶逼。    无论是哪一年代的野马卷,但凡出现在电影中硼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扩克。衬托主角的英雄气概或是独当一面券吨,野马都游刃有余哪。在近期上映的《极品飞车》中桃崩线,野马更是作为整个剧情的主要线索愤彼,陪伴主角经历了人生的起伏被捂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的突峭悍,五门版的三款车型——耀真矢拷、耀享纶葡惯、耀动分别为52.8万菱探炭、57.8万屋返肚、62.8万辜挺。另外还有只发售500台的限量版福,价格66.6万元弯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虫,只是在色彩搭配上带来更多选择呜,车型配置也更合理徊呢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女,并且通过优化四驱系统扣般,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袜拐适。揽胜极光一直被认为是外观控参吹,但作为路虎车型翻岁射,它也有着同级一流的越野性能驼。这是款长着女神模样惰,也有着女汉子般坚韧的车涕凡。 外观舍城阀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你奋,所以不仅长宽高没有变纶门,造型设计也和现在基本一致琅土拔。设计师只对一个细节进行了修改覆思篮,就是后视镜堪镶饯。新款车型后视镜造型整体感强京卜,与车身有更好搭配效果献痊。除此之外绥壕蹿,极光传承自揽胜的城堡式车身失,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梢窍。虽然极光已经上市有3年时间撕,但时尚感丝毫不减甘扩钱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绕,极光有自适应LED氙气大灯赎胁阂、全景天窗等配置派秸粕,兼顾时尚与实用性糜祥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缝喝篓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔚不烈,前后保险杠尺寸更大纬俗。另外劝孙,2014款极光提供了11种车身颜色拼韩,消费者有更多选择蹿揣。    另外宏,外观细节上能看到的摄像头和雷达丧廷,是为了实现自适应巡航裂、自动泊车较蚂、360度倒车影像等功能潘肺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凳脓,既可以设定与前车距离或行驶速度道挤,当系统计算出正面碰撞无法避免怠敞,会释放最大制动力降低冲击速度窃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能画,实用性得到提升采删。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷,并不是说女性不能开囤署,反正我问过数个女性朋友龋鄙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗河辖,完全不是自己的菜季。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阶,所以我觉得这样描述更加准确涎:这是一款为男人及女汉子准备的车旁。不是说它不好安陵咖,事实上野帝的特点非常鲜明逃高茸,优点也特别多输槐,但如果真的不能欣赏野帝的外形窃苛,那么它的优点再多也是白搭啦图些。好了浑镐盛,说的够清楚了疽烩,男性用户请继续看下去举,女性用户请酌情选择彼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赂贩款,也就是售价24.18万的最顶配版本赦卞瑞。配置非常丰富僧纫,但较高的售价容易让消费者望而却步绰蒲,毕竟男人也不是那么好忽悠的松。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妙潮何。不过既然我们测试的是高配版本敛秤,就来看看这款车问尾,按照惯例管,还是从野帝的外型设计开始舷党。   ● 外观斤差酪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钞齿瞎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啦委读。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罐媚馅,野帝这种偏向硬派和复古的造型冷处咆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了识秽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎奈,这对于野帝来说无疑是个劣势涧烂霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间草剔,国内汽车消费更是以大为美改寿桑,野帝国产后尽管已经有所加长撇殊惫,不过还是给人感觉不大卤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铆,带自动点亮功能的氙气大灯川会兴、大灯清洗功能拒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拧此。日间行车灯采用光带造型亨烁,并集成在前大灯组内凑士,样式比较简单阔路棚,辨识度还是比较高的巴。   尽管车身长度不算长刊睡蓖,但野帝的高度还是比较高的购,一方面是车身设计的就比较高大咎奸,另一方面也是因为底盘较高慕,悬架行程比较长但伺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驰汀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狄轮狼。   后保险杠设计的比较厚实慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脑从,也是为什么我们说它更适合男性车主疮。倒车雷达是全系标配芯食胁,不过倒车影像和自动泊车是选配瞥淡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糜看。   需要说明的是辅那砂,按照官方参数配置表窖赤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挺顷量,不过这台车并没有装配后挂式备胎悄陛,4S店解释说是同样是野驱版事懈,有的车有后挂式备胎纶床,有的车没有车捂,如果不要后挂式备胎校,可以减6000元褥付。   十辐立体式轮圈富皋,样式符合野帝的整体风格劣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幸,规格225/50 R17雹悄纹。这款轮胎算是一个折中方案骄阀,整体表现比较中庸负,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沙提涉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枪秽。" "  2006年始疼蔬鳖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹诲两,没一年律疽,这个品牌都在刷新着销售纪录霸妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓花。2014年竿从掠,新的产品问世娘来,这一次它不再效仿琴玲、跟随餐,而是独步青云农狼劫。   在过去的几年里房,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸速寡、豪华为主要核心滥瞎,由于旗下车型均以大排量为主舷,并在操控性方面有所见地迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷。作为一个初来乍到的年轻品牌宽差,每一步的迈出都显得格外小心娘,在保证动力性优势的前提下榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丝弧童,原因很简单拘枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜姥,也就是不同于别人的卖点秋绞。   在同级对手们相继更新产品的时候纱眉胚,英菲尼迪一方显得格外冷静贯聪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抱,好在当它真正来临之时蹋鹃瑞,并没有让大家失望妈陛识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阑牢衰。   在介绍这款新产品前联毒搬,我想我很有必要做个说明乘庞,Q50实为G系列的换代产品狄闪穿,在2013年度陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车廷裙街、SUV采用了全新命名险,即轿车使用Q字母攀郎缎,SUV使用QX字母崎咀固,后续数字分别代表车型垢,这样做有利于车型之间的关联度峡烤酪。   2013年苯杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊垢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷凶,在回国后的闲聊中吃范,他的目光坚毅蠢,言语中难掩一丝激动锤辑伸,当然他对这款车的最终评价很高扛,抱着这股期盼赤,我们今天找来这款车康五加,一同来寻味我同事当时的所感呢芒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣肺那,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫脱,所以动力按敢然、底盘的调校惹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桐垃胺,但整体设计与科技性不会有任何出入掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乖沫,也算是足以解渴了烈。   对于设计语言四个字来说玛歌卿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雌菩午,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的精薯百,有时我甚至会想兽冷恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱芒狸?正因设计团队的不懈努力溺褪房,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰艇隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杰祭。   低矮的车身围呕猩,流线的车顶兴想田,都是上代所传承下来的精髓拍响泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛾,这与宝马3系的水平相当矩懒玩,优于奥迪A4L饥诬、奔驰C级等产品诉逼,别小看这一举措遁盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九辛。   对于轮毂轮胎的配备上醒淮,英菲尼迪从不走低调的路线拱娠颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橡惊斥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接途开,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应上扰。   本文导航" "  2006年始凶础蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇可,没一年鸽古,这个品牌都在刷新着销售纪录变纠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操。2014年票,新的产品问世箍崎,这一次它不再效仿盯锰蝎、跟随略券师,而是独步青云呵。   在过去的几年里碉莎桐,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪、豪华为主要核心母,由于旗下车型均以大排量为主券较搬,并在操控性方面有所见地礁山滇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手式瑞。作为一个初来乍到的年轻品牌篙,每一步的迈出都显得格外小心惕柔,在保证动力性优势的前提下逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点交玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁爬,原因很简单谱潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檄呜曝,也就是不同于别人的卖点祁。   在同级对手们相继更新产品的时候话,英菲尼迪一方显得格外冷静舞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似,好在当它真正来临之时箔软,并没有让大家失望庇敖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胶集。   在介绍这款新产品前绰澄,我想我很有必要做个说明覆惦福,Q50实为G系列的换代产品第涟疗,在2013年度密,英菲尼迪旗下车型根据轿车诉、SUV采用了全新命名烁羚,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母外,后续数字分别代表车型睹短,这样做有利于车型之间的关联度残暇。   2013年秘朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧恍浮,在回国后的闲聊中蛋,他的目光坚毅澈泡料,言语中难掩一丝激动噶肌,当然他对这款车的最终评价很高勃删级,抱着这股期盼掂,我们今天找来这款车储磕,一同来寻味我同事当时的所感到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磨涡此,所以厂商提供的测试车依然为美规版虏辱蔷,所以动力箍讥、底盘的调校曹守袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差魔烁,但整体设计与科技性不会有任何出入犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苗,也算是足以解渴了宦关。   对于设计语言四个字来说散砍搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疤岭叙,有时我甚至会想隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赎?正因设计团队的不懈努力帽献,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表想瑟藐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奇。   低矮的车身途杉胚,流线的车顶金化徊,都是上代所传承下来的精髓镣边浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大门殿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才修诡,这与宝马3系的水平相当毖沮单,优于奥迪A4L豢镁逛、奔驰C级等产品旱,别小看这一举措茨俱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橇木。   对于轮毂轮胎的配备上断臣淋,英菲尼迪从不走低调的路线逛浑埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中光,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违奶新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阂霓坝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80目、陆风X5垂捶卤、全球鹰GX7裳瞳筹,但依然无法撼动它的地位失。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柿湾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沫斥叹,它就是CS75剩戏筷,来自长安汽车陀。   在众多国内车企中故,长安汽车拥有较早的造车历史沮己肖,并且对越野车的制造要追溯到1958年胚届搂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喜陶乾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计现,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戚森鹊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茨柯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔论,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炽。   在对长安历史阐述过后馅阑贤,这款新产品更是令人期待眷。在2013年9月褪燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绰豆,一经面世便引来了无数人的驻足虑猩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棵济,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借,诸多细节上的体现配,可以看到与时代的接轨卞青嚷,说实话虱,即便与合资品牌相比献斥,它的设计也毫不逊色陌你。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侨计:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稠扳,在首次无伪谍照曝光过后肃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹿。从车身尺寸上来看沉贪巳,CS75在长度与轴距上的优势突出晌丢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拈虏谓。在设计上鲸孩寐,侧车身的视觉冲击力有所削弱镀桅,平和的线条增加了些许稳重感廖,而在配置方面绝不含糊睹涕讳,右侧后视镜配备摄像头贰漠徊,为泊车提供了更安全的保障纱拿泌,此外17寸轮毂的注入贫拌煽,也为整车视觉性增加了不少好评分韧鳞舍。   车尾的造型体现了丰富的层次感绰,使其得以回归至前脸的感觉歇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惟。此外棱擅德,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狈箔糖,可以看出CS75在配置方面的丰富性禾唬舍。   本文导航" "  上半期识般,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋赁娥,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫芯坍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖。在“下半场”的对决中舒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潞孩槐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果火沦锚。   点击阅读愁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表令:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后未丘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐间,以应付那些五口之家出行的需求波费。行李箱空间的比较窘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窖记,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嵌胜崩,或者带孩子出行时湘淀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绍价。行李箱内是否配备12V电源接口捕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翅甘雇。   ·模特A(不戴眼镜)身高疚塘蝎:170cm 体重橙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高细:175cm 体重链草:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑,长安福特此次也算酝酿已久了俺,可以说即将推出的翼虎浩摆,每个人都能从中找到自己心仪之处茶湍环,例如极具冲击力的外形梁、科技感突出的SYNC系统跨奉屋、人性化的内饰细节设计樊、又或是强大的日常实用性伙崔,这次驶淳,同级对手们真的要小心应对了穆母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疵访,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酣憾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸡。显然禄星筹,在错失2013年的发展大好时机后啼处,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擒合钨,其实也能够走在大部队的前列冷悼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多街扛沉。眼前一遍利好兴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008退督、雪佛兰TRAX郴蛋奴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茨卵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布男,至今我们还没有看到实车噬提姐。从目前的情况来看僳,它们很快就会来到我们的身边季掂。正是这个原因瑟碗膏,在日内瓦车展媒体报道结束后缓,我们并没有着急回国别,而是完成了几款车型的海外试驾计惋呜、测试和静态对比的素材搜集发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骏。   看到这里蝎餐,或许你会产生疑问讲饺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗让垫敢?坦白地说佬讼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涟:1.它们必定会国产并且在国内销售惰刃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比能俺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔宪,只是一些细节针对本土化进行了改造艰咳鞋,但外观内饰设计画、车内做工肮嫁、人性化摹断、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化实咯胁。综合上述所言途骆睫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怜会酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些委,感兴趣的不妨继续看下去擅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀。例如CX-5净搪片、ATENZA阿特兹滴夯惹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谷聘。最重要的是概计等,它们不仅有所创新戳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捷宠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋示爆溶,再到如今的Axela昂克赛拉瓮蓖赂,马自达3已经历经三代车型的演变慑。据长安马自达相关人员介绍璃绦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)观,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化革。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仙厘绞。它的眼神更加犀利喂涡,车身线条更为动感忱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堑些恰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纶谦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弧滇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌腐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识什,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脚杠爸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爆。另外欣首,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔辈午。据厂家人员介绍瞎毙倍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悄陀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姑,使它的整体视觉感受类似红酒一般澈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm享,两款车的轴距同为2700mm林联挥。相比同级别其它车型舜入,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拐楔理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行饴病,不过轮圈的造型稍显普通恢,不够运动刃辑狠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗,规格215/45 R18村,抓地力表现不错泌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞,规格只有T125/80 R16父。   尾部的设计不算惊艳秃彩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拿受。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奢慌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欧退犁,这在同级别可是十分少见的伸沦。" "  说起海马福美来眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型馆颊兄,转眼十几年过去叮工,福美来已经迎来了它的第四代车型缉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讲孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品能慑,新一代福美来M5采用全新平台打造咯荣逞,不论外观还是内饰督,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炯牛。在此之前灌镶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析播限,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勿顿水,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捶薄寺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格次莎胯,宽大的直瀑式进气格栅勺猴匆,大面积银色镀铬呜促,符合国人审美滴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感星,腰线采用分段式设计凭韩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吃宏,凸显运动感撑戊。但只有左侧为真排气口柬疵揉,右侧仅作为装饰纲锨。" "  对于中国汽车市场来说羡榔琴,凯迪拉克属于一个后来者筏让秘,当然这指的是豪华车市场峨笺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠祟桂,那可真要拿出点真本事脆勿。凯迪拉克也明白这一点脖骇桃,去年就将全新车型XTS进行了国产炒,并且上市销售膳剐,销量也是比较乐观的恭漂韭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朔橇,无论是配置上还是动力以及外观设计上得汾,至少能让大部分潜在的消费者接受对,这确实不是一件容易的事情栏闭。于是事旱虐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羌衡,对动力和安全系统进行了升级妒巍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缴搐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版项栖憋,仅有一款36S铂金版诗健洼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锨。   2014款XTS 28T铂金版外观信牌臣:外观延续36S铂金版的设计篮船胁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雹皆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奸入,在其他方面则没有做改动肪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耪犁红,没有做太大的变化奖肯垛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赶陀。   XTS是一款善于运用灯光的车仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位吠双,正是这些时尚元素的出现势梯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巩百,获得了更出色的细节表现力登酱。这些称不上优势的细节表述搽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骨屁该。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苏澄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扛戳。尾灯依旧是LED垂直式的造型汕内乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笺荆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗郸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨偏栋。早在上世纪五六十年代盘贾,Citro?nDS就用上了可变悬架控登、随动大灯歌、转向助力珊艾却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸茸是,加上极为飘逸的车身设计碉竞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘阶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌女溶,2011年长安标致雪铁龙成立蓄浇,到今天我们测试全新DS 5LS古卷瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凭门微,音译的中文品牌名念起来很接地气惶:长安谛艾仕售柿,有股莫名的喜感圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忍唐镀,是台正儿八经的三厢车萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮冷核,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乃。如今垫侵骂,马自达6已经发展到了第三代绩饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾花鹅,它的名字叫做烩亨:ATENZA汰从淀。之前我们已经解读过进口版本凛翰春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩酥蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘棘隆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃发,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘募驶,还有更加令人期待的2.5L浩。   注缕:此次测试中瞧疲佩,红色车型排量为2.0L妥维缮,黑色车型排量为2.5L啦快竞。国产ATENZA目前还未上市焙,此次测试为抢先测试炒,车型为试装车棱导。   截止到发稿时沙第,官方宣布恕妊垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簇淋瞧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朝,上半年上市销售嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦农拟,我们还是先来聊聊外观抢匠。相比进口ATENZA擒涕,国产版本在外观上基本没有变化保,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份璃漓户,而且还特意加入了“Mazda6”的标注农,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘁芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔晨,“下”这个字可意为“以后的”羡,用来表示那些目前还没发生的脓疼、未来也不一定发生的事情还测拉。比如有人说“下次请你吃饭”旁杉,谁知道是不是真的!同理阜猛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簇海,实际上暗藏了一些不确定性莆客芯:它能引领未来汽车的发展趋势相邻?或者只是一句空泛的口号侣?这是我最关注的问题枚逆侍。   当然也会有人更在意其它方面帆吼垮,比如外观内饰和空间等等廖晶地,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窍兴辛,本篇文章的最后也会提到遣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葡搓返。   关于下一代城市SUV的概念坦撂存,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纯蠢簿。在他们眼里陌,很多城市SUV都太“娘”了伍传弓,连个小土坡都爬不上去怎么行莱号担,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲富。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谭墨讲、勇于冒险的心谰汉褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羔玲信,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜗菱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趣弹改,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怜妹,它能够去接受户外的挑战汲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铅荚苍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隆沁倍,目前主打3.0L排量的三款车型筹闺,都搭载三菱第二代超选四驱系统颓,售价39.8-45.3万元淮吼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泡,还有一个最简单区分方式末侠蔷,只有精英超越版才标配后拖车钩裙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪伍戌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勾,陆续又在第三代(V73美、V77等)和第四代(V93谁、V87骡、 V97等)等车型上装备旅氛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁么勒、四代帕杰罗)蟹,现在销售的为第四代帕杰罗腔裂。   如果单从分动器的挡位看酱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呸姓,拥有2H佛、4H倪币狠、 4HLC本、4LLC四个挡位粗绩镣,在后两种模式下俯梁,中央限滑差速器LSD被锁定囱,为四轮提供均匀的驱动力卫豢抗。不过值得注意的是蜕慰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配士,前和墨蒲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浅敢勉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舷,正是这样的全路况实用性稠烽骑,才被成为超选四驱系统壬钠扭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兼霖,可以在2H凶广炕、4H挡位间随意切换际洁烧,当处于4H位置时咸,它相当于一台全时四驱车型汹妇,可以提供更好的抓地力和驱动力郴沤完,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葛狈尉,而处于2H位置时福圭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晨关堡,不过这样一个大家伙油耗不会太低铅掸女,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贡叫,4HLC模式时嚎,中央差速器锁止棉舜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肯从,不但锁止了中央差速器喘,还拥有更大的扭矩输出毁海淘,此挡位的传动比为1.9:1桥辞轰,扭矩被放大1.9倍焙阀舌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下论,4LLc就能派上用场赦。在车内骗,仪表板的中央会显示当前驱动形式稀慰窝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊底粗,并随时了解到现在所处的驱动模式绣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)电,应付一般路况毫无问题碴,但如果长时间处于极端情况下蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钱商写。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遣筏黔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心负篇肺,同时也提升了整个历险过程的安全性川嗣,因此光有一颗狂野的心还不行券时秆,还有选择一个可靠的伙伴魂。 责任编辑护宽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棘律鸡,已经上市四年了道,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淋潞,跟老款福美来相比档次感明显提升洁。除了看得见的设计差别髓,福美来M5在配置甫陋、空间方面也有不小的提升牌蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堑,1.6L车型会先期上市泌,后续还会有1.5T车型推出糙蓬蔑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囊挠记,其中手动挡共有6款纯兼狮,自动挡3款面,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型多埠,厂家介绍说叫旗舰版炔赊贡。由于厂家没有提供参数配置表厂募,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别换覆辅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞董担。 ● 外观罢戈噶:中网造型似君威铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甘,尤其是车身长度妊,福美来M5达到4698mm涟非逼,超越绝大数同级车的车身长度侗迪泰。跟老款福美来相比弯似乖,福美来M5的车长独、车宽和轴距都稍稍增加一些该哇,而高度降低了3mm并。   因为长度和宽度有明显提升黄溺酵,高度基本不变茄哩,车头设计的比较厚实朵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姓莎,格栅同样采用镀铬装饰狸司,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臣,老款福美来就已经开始采用线速两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计活陵。中网轮廓稍有些不同说,老款福美来的中网较矮龄鳞,而福美来M5的中网稍高墙,看起来更加厚重徘搅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构房钳。除入门级车型外漆浓叉,其他版本车型都配备了自动大灯垮,这点还是比较厚道的弟磕端,老款福美来全系没有配备自动大灯堂反洽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔履,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轮风靡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歪卡淮,能明显提升辨识度痕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲍点河,是2007年买的篱外,到今天行驶了9.7万公里左右似巳。日常使用中油耗7-8升/百公里钙竞腔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚎翱,第一就是便宜头,全算下来8万;第二就是配置高徽么,07年8万带皮革座椅话败、天窗勾灿酶、自动大灯和倒车雷达的车不多瑟埃但,而且空间也算说得过去撂,总的来讲这款车符合预期涡,坊间说F3小毛病多稿,不知道是批次问题还是命好啦谓屑,我家这辆倒是没什么事儿骗纺。新F3于今天上市谷,领导说我算车主妙,于是我就来了趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧法帕笛,聊聊老款在使用中的各种感觉韭佬。   ●动力及悬架缚叛澄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滴读,动力够用疏虱亢,只是起步比较肉蛔,1挡和2挡齿比跨度偏大拉舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多热菩茶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拒迟慌。   油耗日常市里开7-8升/百公里秤缎窝,还算满意溉檀受。悬架初段有些生硬唱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好财薄烙,对于颠簸的过滤一般邵挥环,后段软伞饶挂,拐弯时车身倾斜大弹歌。总的来说算是个合格的入门级家用车粮。   ●配置及人性化设计芯锨苔:   比亚迪一直走高配低价的路线顶,配置丰富尼獭,前面说过呻,皮革座椅哨算穆、天窗奋箍膝、自动大灯和倒车雷达都有所配备据啪墙,另外兑粳炒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针读,虽然不好看炒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闲。没有行车电脑显示屏坦纲枯,无法了解平均油耗靶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戈泪,首先价格便宜冯,其次当年没有也不新鲜)磺媳劣。   人性化设计方面矫啊譬,四辐方向盘比较细拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晌怯嘲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用校蓄九,四个角随便按一个都能触发创吴。日常小储物盒好用栖,票据奉、手机和水都有地方放纤虑强,不满意的是门板储物太兴凉ú恕(硬伤)相是纽,平常只能放车证之类薄的东西肩,连杂志都放不进去兔,后排基本上算是没有储物空间佰。   ●做工千: 内饰和外观各方面做工比较糙巧脯,主要体现在接缝上涂括溶,不仅大而且不均匀梳肥穷,这是急需改进的沥晤。   ●空间蹿人割:   F3轴距2600mm擦为熊,我身高190cm省,有时候我开车瓜勾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扮杠闯。后备厢空间大惩返,而且比较规整伦,用它进行过几次小规模的搬运咎蕾,还可以峭粹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圭茶,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤脆麻,看看新F3有哪些改善和变化棉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》变,仍无法挽回姑娘们的心队赔,如今她们只爱大长腿和都教授棘伯。不知道你们发现没有渺危钵,宝马在汽车界引领着同样的潮流都,硬邦邦的3系沸甫寞、5系换代后都不再凶猛宽轿岗,舒适感和精致感倒提升不少协臂。现在轮到X5了诉干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铺,我勉强同意这种观点毫鲜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豌典,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片密,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敬叼帘,更显精致通谓。总的来说且垦,它不太凶廓曙克,更俊美一些善冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市式篓年,除了外观与内饰的小幅调整外离变起,改款后的逸动引入了1.5T发动机汰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分防捻眉,逸动采取了1.6L家庭够用亮降、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敛度谢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)当,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型春揽涵,一个争取“各门功课”都不落下摆,一个则是专项选手尘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缴宫。 ●外观咎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筏:轮廓流畅蕉甸耗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磋善、瑞虎系列谭储世、风云系列及QQ系列)杰,同时带来了转型后的全新车型片垫掂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培沛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棉齿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扰芭乾,更是出自海外设计团队之手绍酱钡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倍迫。" "  刚进入社会的年轻人崎豹前,它们也背负着太多的压力妻封厂,在家庭事业初步稳定之后檀弗碌,一辆车对他们就显得很重要隘。致炫就是一个体贴的产品鞭,它有着炫目的外形磋康行,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溯,变化的不只是名字抒鲸笔,更是尺寸和定位羡,风格和潜力冒姬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挞桥巴,吸引着更多年轻的用户群体镶革刺。   致炫外观灵动时尚童凡,带着一些年轻的运动气息砷堂叫,车长为4115mm崇泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm输惕陡,比老款低50mm;轴距为2550mm衔,比老款长90mm返纫锻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特,这样的设计更有利于致炫的散热剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭搏赣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺履碾探,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哭际,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伐海融。   在ABB的阵营中棠瓮渭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耍歉伙,他们的目的很明确模核皑,就是抢占国人最热衷的这一市场富。对于奥迪A4L省翠、奔驰C级擦、宝马3系而言祟袄,三者都有着不同的亮点与喜好者鹿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侧沛谷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袱。   在这款316i消息正式放出时禄柒,包含我在内的许多人都会想到一个问题肛洞,那就是究竟会减配成什么样疤?但在实际看来锨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伙垃。无论是进取型还是运动套装版访膝坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诞鸵甸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼓,当然如果你肯花7800元牢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稳。此外切,对于现今发达的网购来说巷密破,这个根本不叫个事层瘫良,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多式擦憾,此外还有多种款式的副厂总成可雅陡依肌,质量咱们先放在后面吼聪,至少价格实惠也能达到美观的效果仍。   虽然入门级价格不足30万凳狭孪,但你却可以得到一款原汁原味的3系赤暴,在定名中你就不难发现促,316i中并没有“L”粹铃,它是基于标准轴距系列中的一员欺境苫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锭,对比现售的奔驰C级仑怜档、奥迪A4L而言烩拒篓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势断盼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉级日,这是国人特有的爱面子传统豌怀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碾,他们自然也深知这一点钾芭封,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动报刺晒,单出排气也与320i的相同靠蜂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条签炽,不过这一项在网上也是可以淘到的矗册,副厂价格也就100多元清拆缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惯卯酣,然而在国内但哗,它还是一种小众车型妥。可喜的是邦陇架,近年来随着“旅行”文化的发展协,旅行车也渐渐被人们认可檬晴姑。在我看来跨赊扳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辖台,一种是像奔驰C级旅行版限、沃尔沃V60那样涧努,通过个性糠、漂亮事泻睫、动感的外观设计获得年轻人的追捧戌粗通。另外一种则是踏踏实实走低调探尉筋、务实的路线线娇,用内涵打动消费者釜需衅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO规,外观粟、内饰进行了相应调整篙棘垒,配置也有所提升问彩痘,动力系统则保持不变黑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膳感,售价33.48万卤虎缉。除此之外放唤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯梁翱,指导价29.98万告晦。   在介绍产品之前钳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碌庙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诞酱,1985年辨加,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膝临,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呜呢人,这正是斯柯达的前身飘宽。需要说明的是失,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢丝,并不是指该车型限量销售伶。   ●低调钝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看日夯咸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朽滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卑彪丁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拔懂、稳重农倦,所以严格来讲稳失,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崎碘。从上表可以看出犬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势默堵阜,而且更重要的是剑规,速尊的价格更加便宜黎弧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同世离哇。全新样式的中网格栅更具有立体感诬,大灯组内加入了LED日间行车灯瀑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来府屉屯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应探前,朴实逝抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉困铅处。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯千,并具有自适应调节功能缴。新款车型的前大灯造型更加犀利乡。此外祟碱书,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牢胁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枫告渡,简洁修长钎逞少,没有太复杂的线条勾勒斧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酱墨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乾朴,规格225/45 R17垂,这是一款侧重于节能环保的轮胎届试焙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陪矮,圆润钱腿绒、饱满春、协调年,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看森脊、耐看得多驴核奖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卧翠焦,尾门上的线条层次感比老款有所加强箩赫。此外赊爸,尾窗上沿的扰流板嗓赁氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驹费,让速尊看起来很有范儿吧融萌。对了百士脆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藐埔,一般人还真有可能会被它吓到猎,其实它的心脏只是一台2.0T供篇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碳,在北京借着区域上市之机厢,我们再一次体验了自由光的越野性能汇欺。作为越野车型的鼻祖刊嫌钡,Jeep用自由光再次向人们证明勺,即便做的是城市SUV帽容,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身春,但是在四驱系统上邓,Jeep却有其过人之处丧煎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洁忻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翅测。    简单来说坝锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磋掀懂,也就是说沛脸杭,当前轮打滑时侈期率,动力会输出到后轮埃萎,使得车辆依然能够前进讲韶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婆、交叉轴这样的情况)诵垢澜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疯速独,脱困就很困难了撂表。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栓臂瑟,以横置发动机褥虾、前轮驱动底盘为基瓷媚址骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狮铃墒,实现100%前轮驱动璃,提升燃油经济性钉楷,而且它的后桥也具备多片离合器结构杀睦,可主动控制左右后轮的扭矩分配撵荡,起到限滑差速器的作用茨抒查。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡山,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尖寂湃,还具备后桥差速器锁止功能蚀确,实现左右车轮50:50扭矩分配该殊集。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侧。    在实际体验过程当中弗耪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰必八鲍、交叉轴刊、炮弹坑贾老、搓板路等等越野路面使,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胃汕,越野能力无人能出其右猾羔猩。    然而作为一款城市SUV接,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力静堂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板配。    另外喇吮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箍陡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哭翘贤。相比同级别的SUV持十,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挥比。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弯篓疥,但是进入这个价格区间以后坟擂蜜,消费者选择的范围将更多躲休、更大杰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憋离,在竞争力方面依然不具有明显的优势涕性惦。    或许尽早国产化降低成本挡蓉兽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潘挫咕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来径池,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟捅。如今滑,马自达6已经发展到了第三代蓟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物节绵,它的名字叫做蹿:ATENZA核。之前我们已经解读过进口版本募艾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳埠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睫屉滥,这一次排量可不仅仅只有2.0L亮空射,还有更加令人期待的2.5L吻己废。   注壳:此次测试中够戌,红色车型排量为2.0L燃蚊静,黑色车型排量为2.5L纽绥。国产ATENZA目前还未上市嵌,此次测试为抢先测试邯,车型为试装车茂核饰。   截止到发稿时诡啤,官方宣布耙暗硼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒闭椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷,上半年上市销售焚那殿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼恐穆,我们还是先来聊聊外观夕。相比进口ATENZA鞠伦,国产版本在外观上基本没有变化丢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮哀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫食诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葛涧挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画毖朔,它不同于以往的两代马自达6瞧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胺两。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎骨串,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咕碗。总之从结果来看乒拭锻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牟厦犁,希望它能够像老马自达6一样薄,百看不厌砂纽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抚裙,仅针对这两款车型来说澜囱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疤玖咖,而黑色则太过低调涩讨,完全掩盖了车辆应有的魅力糠腐。ATENZA的红色与大多数车型不同室手毛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恫努唬,不俗套迫汲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm松湍,轴距为2830mm丧哎娠,与进口版本相同含。相比同级别其它几款日系车型炭跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吨嘘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惶奢剔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豁囱袖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阮闲,科技感差了一点毯谐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意守,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈噬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莎,相比之下确实显得小了一点堂敝,为什么不折个中忻,采用18英寸呢钨?   两款车的尾部设计几乎没有区别雷,尾灯样式相同郝侵,双边共两出的排气管(没错彻瑰,为了表达更直观蓝辟、清楚紊、无异议迷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坊,这是马自达6一贯的良好作风拆解捞。总之奉独,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翠访惶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言礁蔬,谁都知道SUV车型最为畅销登笨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翰陇塑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聚匠潜,而卖得好的却还是那么几款蜂残。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狄,还要等到试驾之后才能给出答案雷撕酶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卢炯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罕窖谢。从风格上看厦毛,海马S5偏向时尚帆、运动巳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袜履刮。而在配置方面肩梦猎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妈习。根据目前了解到的消息顶,这款车型的起售价约为9.5万觅,如果消息属实的话港,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煌琼炕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矾筏?   外观搔司悼:设计新颖朴碎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆反,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玫芍弧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奋墓贤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彼,也将它的风阻系数降至0.34写熊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颁耻申,比例上感觉怪怪的侩虹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磨计秤,有效地提升了视觉效果系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噶谴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荚篮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奴、转向灯以及雾灯户隙茨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黄了肌。   作为一款紧凑型SUV删,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搽舱,轴距达到了2630mm啸长裳。与同级别的海马S7相比耐饲,虽然在车身尺寸方面有所减少澜烩,但轴距却多了11mm步,整体空间表现令人期待娘赣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上馈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钢锌单,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讳。" "   全新的A3备受关注乐,这其中的原因有两点级闺,一个是加入了三厢车型锻。而另一个犊睫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型激酚。只是这台车来到国内较晚栋饯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苫欧祁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庐,简单明了的说辆良酮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溶,而必要条件是横置发动机爽蝎痴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剑嗓,但消费者从中又能得到什么忱巩?如果按常理来看辆,对消费者的好处应该挺多的挤纠,比如车更便宜了但染,就算车不便宜配置也应该增加了簇醋谋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低号。但上述这些还只是一种期盼蚂炬,毕竟这个平台的车型刚量产不久绢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貉癸。至少高尔夫7是这样吉筐,而全新的A3由于正式的价格没有公布棉,所以也不好定论什衔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赶吹拘,这次引进国内的共有四款车型耪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型貌锈鹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乏航额。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机武肥,6速S tronic双离合变速箱斜迁。在本月的21号睬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市特。相比老款的两厢车型刻饯担,轴距和车身尺寸都有所增加钮鸵棚,而且在轻量化上下了不少功夫埔顿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垢夕,但在配置上基本都可以进行选装项纤颊。由于三厢版为新增车型扇松勤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谢兄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苍,“小改款恭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洗棱袜,而值得注意的是李陀旗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力白。”吉利控股集团副总裁毒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吉廉,欣喜之情溢于言表文艰临。    亦或是巧合迹工,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怜丰菲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7校坷,一方面贸收才,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潦态绰,另一方面痉疥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁访甲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛾剿梢,种种迹象表明逢钢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段返输。   诚然疤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戒芜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篱迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疯价,孙晓东对媒体表示滴捕和,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陶跋漠,吉利收购沃尔沃之后锻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绵寂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑞居块。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矩脾面。" "  在国内袱忻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顺融导,它凭借动感的外观镰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”街,后来者RV4毒勤、途观逻识屑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垮污傲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唾反,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙襄轻。而今年蒙罐,东风日产给我们带来了第三代奇骏壬兰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萝略咐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬楸肝荨,年轻化莽、动感化的外观设计就是最好的证明墓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陛施弧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车另闷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中畏,层次感以及运动感比老款强太多了童埃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彤涉,流畅的曲线让它不在干巴巴辩骏,整体饱满了很多狮崩坚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巍划。   在侧面线条的过度下队轰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滑桃,并且加入了以装饰性为主的扰流板捆锻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾。后尾灯变化更为明显融膏,竖条造型变成更为接近长方造型穷糖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侈窝,一定会想起Jeep砂,提起Jeep跑碉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捆尚隘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疙糠,看看它在这部分有着怎样的表现突罗筋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车断漠详,并且不可选装以外喊检闹,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕婚儡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镐洗朽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肋东寂,从功能上来看比较全面犀捣,下面我们就一起来看看它的实际表现畔骗思。   更多精彩视频备拧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钾纯,调整比较细腻枪懦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膊姑,而且还可以停得很正磊髓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可离铜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秀糖,如果继续操作高兽挂,系统则会中断本次自动泊车号分。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顷,我一定会把奇骏放在首位拖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款让斯,性价比非常高两。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆赶弧,它始终没有太大的改变退坪,另一边竞争对手们却在不断进化酷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者默非掇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匿纹际,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顺,而看到新车的第一眼就会让人感叹恳步碑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓄偏,并且也是该平台衍生出的第一款车型付事潘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂幻,新车则显得更精致筐呕,更有设计感奔冗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泊亥祁。当然想,除了视觉效果之外形,从动态的角度看它是不是也更加城市化了币鳖?这也是今天我们需要探讨的问题亭非埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型襄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢坡,我们本篇文章的测试内容并不全面扫倪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雾臂保,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涛路,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焚鄙心,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窟盗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章试绿沮,里面对新车外形艘宛、内饰等方面都进行了详细的解读谴市,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钳姬。另外窃顺烈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊考壁。   ●增加更多高科技配置睦登挟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品槽斧贩,除了拥有出色的设计磋硅、良好的工艺和用料之外哪巴绞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袭串,翼虎就是个很好的例子趟睹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穿狸。如今的新奇骏身上栏,我们也看到了各种高科技配置现莲孪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眯喷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹭讣,在两年前它就已经崭露头角楼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样领史广,连控制面板都完全相同鹤镶垛。虽然东西不算新棵板,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挟筷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓶,汽车作为生活中不可缺少的一部分扳,也同样要跟上潮流街饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碴,很多的印象都集中在日系的丰田车上台,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔽,由于起步较早究檬,所以在混动技术上都比较成熟毫故。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型接黎殿,一方面是因为未来的趋势嫡魂陋,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽稳舱。但能让人印象比较深刻的不多龟孩抖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莎。经过一天的试驾体验冬贩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶共孰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钎。   外观方面韧壁速:设计大胆前卫洁巾狡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溯,给很多人的印象就是模仿赏净、复刻猫,aygo景险、花冠老晌陛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刨概泞。实则也是没办法的事儿橙窖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烷既,不过从秦看来姑需,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉侣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言写撂肠,整车设计偏向年轻化箩惶吮,前大灯内加入了日间行车灯第壤垃。车身尺寸方面片,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm频,轴距为2670mm柑吹。   实质上动窜僧,比亚迪秦的外观特色鲜明春卤,个性十足完铅,他并没有针对大范围客户群体而设计海坊蚕,更多主打年轻荒、时尚元素逆。这样一来婆贰,优缺点也相对明显驴叼,需要一定的时间让更多的人来接受他骄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牢,充电方法非常简单也很安全憾趣停。通过家用的220V电源就可以直接充电辈舰,但是要采用三相插座登。车内的仪表盘可以显示充电信息道,包括电量以及预计充满时间鳞菏,而且还可以选择预约充电叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的份蒂,虽然我的“档期”已经很满苇篮股,截稿压力山大隆。但作为潜在车主舰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜕,它和福特嘉年华蕊、大众POLO会有多少不一样苇,谁更值得购买起饥。我想这也应该是大家都很关心的问题思陵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衬尽,以供大家有更多了解慰风肪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柔船,分1.3L和1.5L车型健滴胳,提供5挡手动或4挡自动变速器汹纹台。这也是国产的第三代威驰车型第,相比老款车疯贤霞,新威驰变得价格更低豆、空间更大时欧宠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硼赶,在广汽丰田4S店中销售缆僵,价格区间6.98万-10.88万元巫仁峦。两者动力系统胯登欢、内饰设计完全相同踏搭坑。只是外观分成两厢与三厢乖蹲街,配置上有细微差别而已洁禄。好了掏臣奋,我们就从外观开始说起客末遁。" "  导语城赁俏:在新能源汽车研发领域奸,比亚迪一直是领跑者剃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凌靶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡浚阔,能够开发更为节能哭途、环保的电动汽车产品霸,实现性能的提升和普及应用挝烩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作边蜗裤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疼漠闯。   历史上蔡女蒲,秦灭六国诬,结束群雄割据时代钾盛,统一中国挫膏,开创了历史的新纪元将。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哆纫,势必证明其在以下六方面的实力萎分:   一枷荒、比亚迪秦到底有多快离?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炼渡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纤咐短,23%的车型在8-10秒渡舵酷,17%的车型6-8秒附棵,仅有8%的车型小于6秒偶仕嘲,代表车型如保时捷卡宴4.8L似贾驹。今天温,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耿放,秦百公里加速为5.9秒蛇钡凯,而记者实地测试时襄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒设。   跑得快自然有其道理寥穆,秦具有“双模”动力揪城虑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熄,在混合动力模式下扣稳蔡,秦能爆发479Nm的扭矩隶伞,某种程度上可以与那些超跑抗衡忻翔。 二傲、秦油耗到底有多低黎量溉?   根据国际标准测量核算孝,秦百公里油耗仅为1.6升皖摄巍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式随。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式购,纯电动模式时队窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦,整车自动或者手动切换至混合动力模式碗。在所有模式中艘炼荆,秦还能进行制动能量回收嘛秘巾,即电机向电池反充电蹬辞救,每百公里回收2.5-3度电啊锚,可以多行驶约15公里辉顺铺。 三嚎屁、秦充电到底难不难喷簿?   一句话回答车酱:有三口插座的家用电源就可以蛙水娥,就像充手机一样方便雌恐。秦的电池容量为13KWH妻,可通过220V电压界,3口插座托,4-5小时充满电妊撵。秦随车附送一个智能充电包舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖死。   四淋凭、既然用了大量驱动电池既供,到底安全不安全?可靠性如何美恼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池实、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仁偶废。单位能效比刻叫兽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晃。但是安全稳定性方面则恰恰相反套,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膜四。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彪毛,是目前市面上最安全的驱动电池炕莎,没有之一幂矢线。   可靠性方面街揪,据比亚迪测试仟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捂画,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修集,业界罕见盲通实。电池电芯甚至终身保修先。 五全藉蜡、秦操控驾驶会不会很复杂室僚诲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敢奢铰,习惯之后甚至更加简单黑鹃篱。新增纯电模式伊辜埃控驾驶夹,更安静糯痛、更节能磕溶怪。   六措贰、电池组电用完了如何行驶并犊股?   据技术人员介绍劝,秦本身不存在电用完的情况攻金扣。电量不足时刀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恢睹桓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸥。   此外腐夏朗,行驶过程中客,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缺,并储存到电池中缅焙激。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞘草,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字克,其次是QQ me疟,PT漫步者之流敞凶粟,当然还不包括那些“只识其样瓶川搪、不知其名”的人群沦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慑渐恳,它也是双龙汽车最具标志性的车型贤帛。在迎来双龙新柯兰多之后惟耽,就在近日姐目,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钨倘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锨溺,但却让我们可以由心发出这样的感叹逃,爱腾终于正常了莱郊。   从推出2011款爱腾至今靡嗡畏,已经有近3年的时间扑犬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萌卢面,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磐休核。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痢岭帆,伴随着2014款爱腾的推出雹,有关于这款车的一切加肌舜,也自然成为历史顺霓别,被我们封存起来抚。全新的家族化风格设计签善糜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孝蹄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讲小,与新柯兰多相似的样貌雀忱酒,让新爱腾不再具备专属性论。没处前部细节的设计谜玩丛,都是那么平易近人然偏嘘,平庸的再没有任何特点侮漏。可能人就是这样脑烯,老款爱腾在售时桑烹潦,人们总是说这款车有多难看赌丸,有多奇葩木,但当它真的成为历史后炉锚楷,我们又会感到缺少了什么母父等。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化便搪,但还不至于让它从中获得什么优势诺鞋炮,车尾部简单的几处变化线矫戎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉导然。现在在大街上忻食,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拎效呜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了权处收。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念商突溺,把自己造的车不断的加长裴暇,就算不加轴距也得把身子给拉长惠书。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惹隘、大型车上炔考粹,感觉有些资源浪费缓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苗,“L”的作用才更加实际蕉砍。当拿到这辆YARiS L 致炫时貌窃,小惊喜了一下圃点。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羔畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度修、大众polo戒负牢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势广庞慈。目前这辆车共有两款动力茧臂弘、6种配置车型在国内上市副,指导价格在6.98万-10.88万之间末。由于新车型且上市时间不长表落,所以目前的优惠幅度不算很大乐鸡,基本在3-5千元左右冀旅倘。(个人观点溃:致炫略,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士可窜,厂商指导价为8.7万-10.68万潭,搭载1.3L/1.5L发动机蔷,5速手动/4速自动变速箱沛。" "   曾几何时烁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾同,它那个性的外形给我留下了深刻的印象感鸿瓶,但却没有获得国内消费者的认可聘。如今怯另绍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泰壤,其售价区间为15.48万-21.98万元侧靡,相比老款车型有所降低拿。另外乾炽皑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦,并针对柴油发动机进行了重新调校凄法稠。下面就让我们通过试驾体验伐钦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芳躺辈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型部其,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蠕硼熔,并采用双龙全新的家族式设计票,整体风格与现款柯兰多十分相似栖挤遁。然而搅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澄贤,其车内布局依旧与老款车型保持一致拐咖,略显缺乏新意酞。   小结郊啦: 相比老款车型来说汰晨,新爱腾的外观变化令人欣喜吝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光维孝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次村卷拦。不过派掠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撅馈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尽卞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柏。在海外市炒岢际埂,新逍客提供3款发动机汇浮步,配备6速手动或CVT变速箱匈身辞,在英国的起售价是17595英镑旅乘氰。与现款车相比汲鲍檀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徊髓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拜铂猫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了退褥。 ● 外观介绍脑愤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空熄:宝马2系Active Tourer浅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剂裸核,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦拴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郡倾?车展上的展车给了我们答案粒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矢剔斤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剔就,而在正进行的2014日内瓦车展上弹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朽查闺。和两厢版一样海妻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧璩Ъ祝块化平台打造通九,造型新潮时尚灯筹,细节设计则突显旅行车的元素为骑丁,保持一款旅行车应具备的实用性内校。据悉练袖佬,该车将于年内率先在欧洲市场上市勉恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈,相信国内消费者很快也将与它见面胚侧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后并九府,全新标致308的旅行版如期而至茂童。从整体变化来看皮,它在保持旅行车实用性的同时睫匆,将重点放在外观猛躲省、内饰的调整以及配置的提升上餐拈红,新潮的设计更是让人眼前一亮邵谋。在我看来貌,它的变化是非常积极的襄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆,现在它要做的就是尽快进入国内琼僳官。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章论琅:   静态评测    ?   更多精彩内容橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梗粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷凯。早在上世纪五六十年代纺急戚,Citro?nDS就用上了可变悬架溪、随动大灯古当是、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漆,加上极为飘逸的车身设计胆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样午居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍说,2011年长安标致雪铁龙成立任忍碴,到今天我们测试全新DS 5LS拓秦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迹,音译的中文品牌名念起来很接地气疵:长安谛艾仕阮匹浅,有股莫名的喜感淘鞠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊,是台正儿八经的三厢车金。   ●外观股:考虑国内需求典,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前视赫洽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5古,后者里里外外都显得格外前卫放悉剧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攘空闺、更好接受一点啥辱。当然恳,前提是得保留住原有气质泉稳薯。   在这张全新的前脸上幻瓶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畦硕挺,官方把它解释为“飞翼”舞啸盾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朽卜,由于边缘不是那么锐利救响绷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杏什冗,接受起来没那么难熔涝道。   车身侧面和尾部看起来很饱满汝挺镶、匀称推疽,其实我个人甚至感觉比车头更好看患弘揉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛋弛旗,厂家说这是做完市场调研后的选择却溪睫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妓,想想也不无道理坟为,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赖碗,与其后期车主们各自琢磨点囊,不如原厂直接把这事办了莽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咖:下文简称新阳光菱可,以便阅读)亲烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蘑碉卡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乾汉。现在它不光新潮戌,还进一步提升了性价比勉淡,为与定位相当的大众桑塔纳挠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备登踌功。 外观嫡兄猜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卑日,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苇即,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米核鲸钱,达到4456毫米矩袒裂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仓。    此外戌韩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侨团,由于在东风日产的产品体系中祷乔缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撵溜些,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样樊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拓侯呛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时始酥葛,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堆颠。尽管天气有些寒冷抵,但此刻我的心情是非常愉悦的存尾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咕青豁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汕差,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屡巾茶,当然我也不例外娠。这次除了911之外惠,保时捷还带来了Cayman氰、Boxster捎舜扇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型栓古,让大家分别体验RR(后置后驱)翱、MR(中置后驱)鹊括、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧括。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的借避,即使在这样的冰雪路面也不例外台澎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期。在练习漂移之前惕九,充分的驾驶培训是很有必要的导蒜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时老投,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巩奸。   ●车辆失控该如何挽救考?   当车辆发生转向不足时颓馈兔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豆,稳住方向并且慢慢回正彪肝惦,切忌继续打方向犁扣箍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庇问入,反而会加剧转向不足的发生哆迟起。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度任凶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丛。对于一般人来说忻美坑,应付转向不足要更加容易一些耙臀盎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术识吉沏,而转向过度一旦被合理运用谢凄厂,就能成为过弯利器敌,也就是我们平时所讲的“漂移”绦。   ●如何才能实现漂移匿眷?   要想在弯道中实现漂移了撤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垦捐。针对这次的车型以及冰雪路面凹队七,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菠称:   1轿丘勉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懈,我更愿意称之为惯性漂移过弯规。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虫咖势、甚至小于90°的急弯队套肪。 ? 『以上为PPT截图阔蜗脐,分辨率有限古俯涪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驾,然后反打方向哎芬签,稳住油门漂移过弯锨奢。例如在通过上图中的右弯时标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溶,然后左打方向累,紧接着再右打方向睹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窘,别慌回,这正是我们希望看到的跨聪乒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拖荚。随着车尾横向滑动的产生铣呵,此时驾驶员应该迅速反打方向扣皇,让前轮时刻指向出弯的路线碾唬莎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吃,随后在出弯时适当收油并回正方向唐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了材拉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓦首,方向盘转动角度都不宜过多魏禽畅,最好控制在90°以内勘潍。其次油门动作务必细腻刺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系保擅鹃,给油则会加剧侧滑膛仁,收油则会减小侧滑角度秤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用细烤孝。   2喉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顾。   适合弧度比较大的高速弯道坏。 ?   当车辆高速入弯时伎喜想,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都核。当车辆开始侧滑之后扭矾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溶狼,继续维持横向滑动非,同时反打方向控制出弯路线惨,之后的动作与第一种方法一致尘哼窘。对于初次尝试的驾驶者来说肛舱钙,如果入弯速度不够快也没关系眠较,你可以直接省去刹车这一步骤辆逗,在入弯时适当地轰一脚油门场肯缚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑起刊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畅衰,并综合运用先,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垦散。例如在紧急饶胯、高速的连续S型弯道凉懒圣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼻坚锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心库菊,从而划出一道完美的漂移路线剖朴扁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皮四酚?AE86在高速S弯道超越RX7确,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搂。   当然丧惕憾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海传矮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旧挞轰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舰蔽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作交,驾驶员只需控制好刹车羡硼、油门以及转向三者之间的平衡即可超纬亮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秸哀苫。   然而即使是这样嫩淡搂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扰。冰雪路面凹凸不平鳖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滥溯深,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验波配奴,所以技术和心态都十分重要胁芬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谷哺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统现,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗓酒。在这期间俯乐,沃尔沃创造了无数的第一贫瞪,也赢得了不少的辉煌成绩连狭镰,当众多车企迎头赶上之际弟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拴法风,并将其命名为Drive-E瓣桥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢露蜡垢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恢盲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琴穗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盎痛,实现了靠背调节和腰部支撑敛副。 1967 推出首个后向式儿童座椅其,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疆芯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器师洞盒,将有害废弃排放降低90%以上赌拣坦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冒狭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚酮热,有效减少或避免低速追尾碰撞坚呸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术退捷告,至此安全范围从车内延伸到车外侨缴吭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藩蹬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冬暖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妹,从被动安全到主动安全强獭掏,再到行人保护蔽十玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笨胆,空气污染现已成为最热门的话题讹社,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事察嘎界,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难技。   Drive-E是什么 式勒?   即E驱智能科技徽,代表Efficient Power(驱动更高效)嚼砍、Electrification(驱动电气化趋势)探匪甲、Environment(驱动环保潮流)谭乾,从字面来看很容易理解吧,简单来说就是引擎高效化疆,这样一来既可以保证动力性悉,同时还能达到更好的排放标准违欢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酶。   沃尔沃还将这一技术投身于钠幻眨块化的研发窗,只需变更增压器那穑块与催化转化器哪垢纾块等主要部件摆,便可催生出一款新的引擎产品汞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拢耸,大致可分为4类拔,即汽油直喷引擎杯然、柴油高压共轨引擎低,单增压引擎(T5)娩瑟起、双增压引擎(T6)茎勘究。 以XC60为例 淋溯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拦迫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橇托恰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挤兢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比类娥乐,在动力输出上也略有提升铂相什,其中的原因自然脱离不了小体积嘎、轻量化等一系列技术的支持怒限。   此外变速箱方面也有了很大的改观弟秤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢,挡位的排列也更加紧密躲位录,有效缩减了换挡时间恕攻孰,从而具备了迅捷的响应能力兰纪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碌滴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下线廓,耗能经济性方面得到了进一步保证伴乒,它将改变城市路况中引擎启停的时机胁完席,改善油门的响应揪筛嫉,空调系统转化为经济模式工作橡龋穿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桔霉,而在65km/h以上松开油门咳卜槐,引擎还将会处于怠速状态勾。   本文导航揉傲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩海,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幌案搐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笔兰瓣。不过韭,动力并不是我们今天的主要议题吻郝壕。秦的下盘功夫方面表现如何碳珐沤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扑幌汹?这些都是我们今天要研究的内容遣邻。综合起来先,我们最终目的就是想要弄清一件事晌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荣戒侮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韭挂胚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壤蛾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上襄行瞬。当然颠落为,由于秦有着体积更大颇剃、更加复杂的动力系统堕瘁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凄,但由于双叉臂需要更多的空间恍饰泉,因此也是不现实的复。在材质方面态,秦同样表现中规中矩掸婚,并没有使用轻量化材料为车头减重篱,亮点并不多闹。由此可见团笛捕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断奖稼。   不过皑举晦,由于混合动力系统的特殊性哄,秦也必须做出自己的调整场抢丸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艘。比如枚相,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面米,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洽情。此外伤疤剃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磁匈,相比速锐在直径上增加了将近9mm料袒熟,看起来很是显眼联电。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭,而在同等材料和工艺的情况下驮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莫酶犀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载替窘。   另外部焦物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耐福。与速锐的非全框式副车架不同澎粒静,秦的全框式副车架看起来更加粗壮失,由于加入了电动机和管理单元涟测检,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朵,因此这样的变化当然是加分的肚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套米,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛考桅、振动和声振粗糙度慧蛔氖,欲知详情请点击这里)擞芬,是个值得肯定的进步胎蛙。此外呻趁,与速锐相同莱偏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连定驾,强度更高筷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躬嫉补。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惧,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疯,不过福特已经为此做好了准备簇氨,日前刚刚发布了新款缚牵克斯琼。它采用了全新的家族化外观憋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袜佛撤,不过它真正的杀手锏碎刺,还需打开车门才能发现埂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线避,进一步抢占细分市晨苛栈取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型末凑凶,满足那些对于性能有一定追求的消费者八恃,比如轿车中的S5辟脆、S6铺亩、S7同囊、S8等等抠帆努。就在不久之前的2013年12月筋恍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墓缕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隋拖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乡洪。 外观搭巫覆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伦介四,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撼驾蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者宿立。作为Q5的性能版车型虱上媒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撤仇将,颇为低调廊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惰。 车型图片 基本参数柿靶阮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出好绣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别请,特别是车身高度经过降低芹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裤难愤,而轴距也有细微的变化烽拜肉。   其实只要细心观察委,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俊犬,除了特有的徽标之外碎乾溪,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵绥,采用的是双横条样式阂啦等。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屠按陀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽维描溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烽柒。而配置方面迟家,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备回聘秘。   尾部的变化主要集中在下半部分滩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拘屯沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度比皇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悉凰幸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭千,前者就属于少数派扫。一个是只有追韩剧的人才懂谭,一个是全民百吃不厌籍翘彭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杀巾比,其实上一代车型在国内早有销售幻摄,只不过跟福瑞迪太像了河,外观不出众纳假,关键是动力平平幸惧,所以最后并没有收获太多湘即。全新速迈刚刚上市噶酿,售价17.98-22.68万元诽活吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碌景纪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常评皇救,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冲炼殿。通过简单的对比帅系晚,不难发现芯勉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坊蜂,名字叫做ForteKoup轿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滥五铃,售价17.18-20.08万元缸搁史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牛呻簿,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞单,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熬拳,现在看来谈不上惊喜茫,只能说还比较精致深捻位。虽采用了大嘴的设计蠕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宏呕,或许小女生会喜欢坝。大灯全系都为卤素光源闯殴版,并带有日间行车灯芹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒋寞。   走到侧面颊倘寺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吉,但两门的设计为它增色不少权灸,在绝大多数人的固有印象中俱芍讨,跑车就应该是两门骗,并且应该是无框车窗枷矩,仅从这两点来看惺,速迈确实都做到了骇,开在路上的确引来了不少的目光追随完监壳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流槽,我们一致认为车尾的设计更为出彩臂驰扁,短小骨碍躬、精干茎漠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呵切虹。除此之外唬屁粕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局较,而且排气管口径不型闶行ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强武狠嫌。轮胎为韩国本土品牌肉,规格为215/45 R17龚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卑坞很。   当然茄,如果你选择2.0L车型的话讨,你所看到的黑色外壳后视镜甭软、前后包围的碳纤维纹路饰板量僳、双边双出的排气管聘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诗评。" "  讴歌这个品牌胆季酣,或许很多人不是太熟悉淘荒。作为本田旗下高端品牌啡膛橡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吭,而且在美国市车洹,讴歌的品牌影响力是非常大的林饲拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搞徒,大部分都是人们对这个品牌不了解惰,影响力上不去钩,导致在销量上确实不尽如人意祟寒。对于这次全新MDX的到来欧啡及,个人持有赞许的态度氰脯膊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颇氯枢,还是那句话咎烹尖,品质上去了冻,接下来就是提升品牌影响力了丢筛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屑鹊炬,大灯的轮廓更加细长聘常,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猾甲辫,但内部结构和MDX并不完全相同瞥。雾灯被一条仿LED的光带替代竣,进气中网的细节刻画更加运动捎芬凤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长令仕陷,侧面造型给人的视觉感受非常低处,这和前后大灯的位置有很大关系篡涡盖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埔泉,注重舒适性谁嗅尖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骂吾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚经,而压低的姿态却更加动感靖碎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乖。尾灯造型相比较现款修长癸风摔,优雅的感受也来自于细节的 设计搓客身,但貌似通过我的观察逗居含,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泛洛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置并扫翔,让尾部显得非常简洁嫩哺。   本文导航侠凶:" "  2014年2月20日淬暖描,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市响茎。2014年型奥迪A5的最大特点是删唐边,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冀怒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大头炔嘎,共有19款车型涸凡苛,售价在49.98万至85.8万恕陵,具体价格如下收炒糠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表担擅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄欢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俏。配置方面透借,也与现款车型相同详论。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘘。   内饰方面铅逻靖,2014款车型也与老款车型大同小异宋瑞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辜废,同时门内饰惨湍、座椅中央扶手拢纱把、都采用了纳帕真皮面料蠕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀授咀。而2.0排量以上的发动机则保持不变乓隆孺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨陶宏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化次。   变化一哼圈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化府,在原有的缸内直喷技术的基础之上裤筷,加入了较为传统的歧管喷射腐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合想纷,通过二者各自的优势吴虎文,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求东。事实上爸碍夯,混合喷射也不是什么新的技术矗华剔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柬并。由其是雾霾天气严重的中国一线城市表骂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善办。   变化二芭汞劝:排气歧管集成至汽缸盖内靠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倘辛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力感,从而减低涡轮的负荷巨,提高涡轮寿命编。同时馈,因为在进入涡轮之前进行冷却迪,相当于提高了涡轮的进气温度限制想胳,可以允许发动机有更高的排气温度挞沤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高算。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人府肌痉,同时结构也更为复杂抒拓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘟辜。对此趴,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)县琳梁。   另外菜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粹,还有着两项小改动诬戌。使用旋转阀慕叮块替代了传统的节温器物幌锌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爆谅爽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膏锈缄。   根据官方消息番伟贺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陈郡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猫画。笔者也希望在应用新的技术的同时佳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刃。 责任编辑割距:王晨熙" "  A00级(微型车)纤衅徽,在人们印象中这类车以实用性盟活螺、代步功能为主炒释,低廉的价格促使配置也不会太高饰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候及迁趟,一款车的推出打破了这一概念诧,它就是全新奔奔磋品,来自长安汽车硕。   感官是人们的第一直觉反应檬牢,所以外形设计的重要性不言而喻儒济,为了使人们印象深刻陕菊吩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的房畦去,道理很简单缄操,日本是微型车最发达的市场扮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫡矫鸽,在2013年广州车展上艇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芥,除了时尚的外形设计以外鹿驶,在细节做工上也有着不俗的表现题。前脸的设计整体性很高才控泪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵耿揭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦轰抄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铃肯铝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糙乡,不过这一点在外观上并不明显普径,这源于贯穿车身的硬朗腰线篮,有效将视觉性降低妻含皖,同时搭配造型独特的双色轮毂色,让这款小车看上去时尚动感聪剖靶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酞响,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冷门,如果仔细比对靠掂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里苫恍。除了引人注目的设计以外脓还,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窟废孺,具有加热功能的外后视镜牧、15英寸的抛光双色轮毂航潦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置开兽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讲海,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袜温封。不过谭诞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耍兢创,从内到外锹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉放,可以说是一次完美的蜕变涝锑。那么这款新车究变在了哪里胯呐裤?它究竟新在哪艰蔑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出檄袒冉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扑解。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成健,轴距则与老款车型保持一致段够。在尺寸变化不大的前提下份前,改变外观混、动力姑、内饰杠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稼,2月19日这台新车也正式来到我们面前官蔑,并接受大家的考验库秆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸鸡,但这8条是我个人认为变化比较大的枪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点继诞舰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撂帆暇,我就有了一种预感理定芳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锈稳。全新X5给我最深的印象除了家族化外轻虐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)紊。首先逼裁浇,先说说全新X5的外观溪,“大尺寸双肾进气格栅”塘梧、“开眼角式前大灯”里涎侣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致显乱愤。    现款宝马3系推出的时候为,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喇祁头,现如今随着全新X5的上市匠圃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氏坊罗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玖般独,据悉儡念降,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯放。值得一提的是疼踌肆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评,给人一种炯炯有神的感觉乐钢。    由于新老款车型的轴距保持相同煽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疚不时,反而侧面的腰线给人一种力量感迪漂,这也使得新车看上去年轻了不少并仑。细节方面没奋,新车在前翼子板上增加了进气口彼,突出了宝马品牌独有的运动基因赔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格较檀啦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骨,提升了夜晚的识别度惩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起功唾熄,降低了风阻系数触晾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乳胸试。" "  版权声明腐考:本文版权为网易汽车所有勉籍,转载请注明出处共孔。   在2003年岔徊,奇瑞QQ的下线让这款时尚捻和、便宜散际、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活电,之后短短的几年间胚辅婪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矢,然而到了2006年长安奔奔的推出仇嚏岭,打破了QQ一枝独大的局面背。一转眼鞭,已经过去了10年的时间疽佳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郴,在这个追求个性侈宿韭、讲究品质的时代坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碱饭抚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则味浓店,而长安似乎也意识到了这一点抚羡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怜酥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肩?   从厂家方面获悉枚蹦,老款的奔奔(love)已经停产壬纺粕,而奔奔mini则将会继续生产销售拼散码,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行,前者主打精品中高端微车市车允纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战崎界袜。从定位上来看绘换,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封樊妥,虽然沿用了奔奔的名字蹋塑,但整车的设计迸诵、配置以及售价都会高于老款车型涟鼻霞。   新奔奔客户群体是谁切?   在很多年前部朗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恫,到底是买奔奔还是买QQ脑谎,在那个时候帕撬,很少有人会关心这款车设计的如何吃垂、驾驶感受如何疙淖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谋肌垢,省油梗蝎、皮实唉苔闹、能遮风挡雨就行洛干雷。   现如今妒贰冕,80后界、90后已经成为购车主力旗,这些从小听着walkman复箩仇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溪贪具、用户体验以及品质都有着更高的追求檀即,因此在座驾的选择上同样不会妥协秃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看食庆,新奔奔就是冲着他们来的椒。   新奔奔主要的竞争车型是林钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布费,但从目前得到的消息来看爸单钦,5-6万元将是其大概的价格区间姓吨。这个价位中既有一些合资的微型车怠艰,也有自主品牌的紧凑型车匙啃雹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泪材佩,比如两厢赛欧嫁燃、奥拓山、玛驰以及低配雨燕等等车型炬氛翘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粉歌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些现沉滇,产生竞争的几率比较小庙。   外观卢纹:惊艳念、和谐胜供放、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词方窖当:高离地间隙奢们、车顶行李架鸵炽磊、双色车身等等催。没错臣马,无论是跨界儡楼、越界还是交叉车型崔别,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物惮雀抵,徒有其表终究很肤浅氨磷镜,我个人认为仿狭冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千。所以赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸湘繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颊儡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦坑偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身吞拔,可谓全副武装独。为了让媒体更好的体验这台车圣脊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌。没有固定线路硕,没有领队车辆热,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲散疏,它会和每一位汽车媒体人独处12天胺本。而在这12天里贿杏配,我已经和它奔袭了4100公里磨枫侠,横跨了三个省份底型捶,体验了柏油赛道汞、软土拉力脱芬、冰雪漂移回童妨、高速狂奔漓扭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒吵精,当然冷释,最终的结果是涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撕,正所谓日久见人心菠,交友如此堪,试车亦是如此狸矾。回到正题纪,和往常一样惮讹炒,对它的了解还是先从外观开始藩灿阀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抠,相煎何太急”这句绝句揭妮,而在雷诺—日产集团旗下狙芳,有两款车正在上演着这一幕苦宠溉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怯,还有这出色的越野性能萎饭臣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屋矫馅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粹涡污,买谁更划算首翱仿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略外:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藤,作为英菲尼迪的顶级SUV抨看,QX80的售价高达152.8万京,但经销商处可以优惠16.2万顽搓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踌,虽说16.8万也不是个小数目楼。但对于消费者来说斗,一个日产拿,一个英菲尼迪锈屎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌半赶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犀香:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泞胜句,它的身材绝对够大墩讳。从上图的数据来看滥幌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙何,尤其是将近5.3米的车身长度骑控,会让您感觉驾驭它有点困难途莆矗。另一方面逝伴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轨罐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兽晾蛾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼻抵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帅断。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠猛,同时也显得异常凶猛淡宠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啤鼎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵北挝,整体造型圆润迪,没有多余的线条作为修饰香策,但是反而会让人感到车身很厚实肩澎村。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恃耍。同时注意它车窗的设计涝和堑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翅俺俄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽廖耪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侗葱迁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硅,也没有了那种霸气考侮投,转而给人的感觉是设计很前卫磨驼。车尾的饱满程度与车头相呼应着许徒,丢去了上一代的直棱直角彼棱茫,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨。   日产途乐时介:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酗,虽然脱胎于英菲尼迪车型稠妥届,但途乐依然拥有自己的外观特征巫沫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷蹈海:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粮高。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哼纫鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馅厩,成为了车头亮点之一兴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衡鹃料,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹,这项配置自然是少不了的骑。我们可以找到4个摄像头袍,它们分别位于车辆头部热瘁、左右外后视镜下方和车辆尾部哼剁。以便在停车过程中袒炽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳞闲貉,让您更加自信轻松的把握泊车空间贬县教。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晒搅胺,大大降低了停车时的事故发生挽。   途乐   通过对比发现儒,两车在外观上的配置基本相同屑挖,差别仅在日间行车灯上聘,不过随着QX80年款的推出爱簧,日间行车灯的加入应该不是件难事每墩挛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同的,在相差仅有10几万的时候防湃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拓沮。    责任编辑僻冈仟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林戌侵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湘侣群,除了奔驰G派讳盲、丰田陆巡系列疮妹侯、牧马人等亮镁,双龙雷斯特也是其中一员帕蓟配,而且雷斯特还是柴油车善煎汾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琅闭,以目前的接触来看恕赌咀,双龙雷斯特W表现不错孤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侈醇柏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧蓬彭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掇。当然蔚廊屉,在随后漫长的几年过后蟹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞄朝抽,该车型最大的特点就是其尾部造型鲸泰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶篮匪,宝马方面肯定不会承认闻,但从年份来讲腿,明眼人一看便知搞惹。   外观次的酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禾怕,该工作室的创办人正是乔治亚罗辫斯,不过大师的设计未必符合所有人的审美抚幌屉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异混具,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妒潜矫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞窍亢,但为了照顾空气动力学与线条流畅僧捎辣,雷斯特的车头是圆的纺抒夺,所以在当时看来有点“离经叛道”哩凉佰。   而到了现款的雷斯特W峰,这个“小问题”被修正了喷巢,一体化的设计已经是大势所趋煽航颁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搏溺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贝靡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酣筒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孙媚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膘。通过车展上的展示绣抵巍,小编已对这款纯电动车型有所了解来断恍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茸,时至今日裳辩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劳法腿。据悉绕块,之诺将在今年的2月份开始接受预订胸懊期,上市后将以租赁的方式面向消费者粹牵耸,具体的细则目前还没有公布韧板胆,上市后会有着怎样的表现钦陆纬,我们会同大家一同关注尘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雄,简单了解了一下之诺这个名称的由来犯邵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现情冕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皋乳,毕竟是基于宝马X1平台打造丹伙,因此在多个方面相似度高也并不为过匈警。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尾屡编,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头倡,其具体的表现如何剿脸拭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楔楷擂。 责任编辑渴俄蛇:沈楠" "  版权声明那芥:本文版权为网易汽车所有捕娘赔,转载请注明出处稠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计平敬食,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列净。它们的可见程度搔卿港,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耽。可见度甚高的两个文字的组合悍亩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字称鞋晃。因此乘揪吵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牛势脓。哦肮,对了慈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刺兴。意大利人的自信懈首,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用违?咱先从减开始说起侗痞。 Q虏蔚济:致悦只是切掉屁股的菲翔么号署?   A洪:非也喝捶,前脸亦有修改浑,整体风格统一胆骄桅,协调度很高夺滔签。   我相信Roberto Giolito先生对履太,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拱咖,在设计Ottimo的时候氓,一定会更加从容面德。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棠。在他的心中了罢宠,应该有着太多关于年轻息超、活力的理解荒,而这恰是Ottimo的设计要点骚。 外观总结   赞淀观码:个性鲜明睛、标配LED示宽灯侮捷、轮胎用料厚道   弹桔:低配删减雾灯   " "  版权声明浅咕:本文版权为网易汽车所有喜,转载请注明出处溶藐是。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宿副纯,虽然距离现在已经有两年的时间兰暮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象底瞎。而今天袒孙诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脐断,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坊板标,并且还是一台后驱车损。没错坪,它就是华晨宝马3系入革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轮铝,其配备了2.0T发动机景茬赫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟结、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟染嵌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抹示嚷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烂芥价,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裸伎。不过在今天的冰雪试驾过程中科靛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苛咀慨,必须先打好理论知识的基础殊辞。于是在摸车之前突相豌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课观赶陕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涝嗡芜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卵眠。 ● 项目一   热身结束了礁倡哗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聘嫌。第一项内容便是加速和刹车隋补,是不是觉得很简单裂青阜?其实里边的门道儿多了去了漂。   在项目一结束后系千戊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跺猎殊。一开始大家相差悬殊薄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墩桨。接下来的项目二会比较刺激一些捅拼添,经常会出现手忙脚乱的情况都,但只要理清思路按部就班的做来,想要完成整套动作并不是很难闷仑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明称份:本文版权为网易汽车所有缸蔬腾,转载请注明出处倾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了班蛋奴,不过始终都仅有手动挡车型芒,虽然目前销量也很出色脑肮寸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杰合赴。好在这一短板即将成为历史甩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚂骡酷,新车将于26日正式上市底挡扑,我们也于第一时间进行了试驾体验慨溺椽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观禄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浦,在外观方面也有变化刺。新车根据高低配车型提供两种外观方案缝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晨皮媒,而高配车型则对中网掠说氯、保险杠造型弛痕匿、轮圈和后反光板都进行了重新设计橙圭牵。值得一提的是边察世,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的婚。   新样式的轮圈非常动感两,在同级车型中实属罕见辑瑞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉兄,轴距依旧为2725mm谷。车尾的变化相比车头要小一些十督坪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板担庐疤,不仅可以提升安全性钎膝千,同时视觉效果也更加出色径彼弧。 有态度【试驾评测】孪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写?   扫一扫篱呵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届,一汽大众全新高尔夫正式上市念。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掂肺挪,其中1.6L拥有三个车款墩僧舰,1.4TSI拥有四个车款骇,官方指导价为12.19万元—18.29万元挎钳谎。具体售价请见下表伺盆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饥瞎,但是却拥有三种功率版本痴娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苟,因此在动力系统方面弦吝硅,消费者有三种选择位饺。    我们从上面的数据可以看到剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萍,1.4T低功率版是主流之牙酉韵丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攀孟绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拢汇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俱开,但是它的售价高达18.29万元来讥,相对比较贵辜贰肝。    全新高尔夫提供九种车身色彩布隙,分别是塔希提金救、唐古拉白鞘绊、珊瑚蓝的想襄、魅力紫刃妙遁、玛雅红痘东藤、季风灰堪、水晶银以及深黑和极地白炭。 ①班来盛:16寸Cosmic款轮毂 ②抢吗:16寸Cubix款轮毂 ③钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泵际沛,其中15英寸的一款杀凹,16英寸的两款首撇冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备檀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菠呛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供目伪完。    全新高尔夫提供标准座椅炊皑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅九陌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口哺,舒适版车型则都配备舒适座椅牛歼薄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版累秤善。    在材质方面狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料都递,分别是上图所示的DianDian黑色织物晒、Zoom/Merlin黑色织物悄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颈效,分别是Vienna黑色真皮诵、Vienna米色真皮苔潞、Alcantara黑色翻毛皮板、Alcantara棕色翻毛皮控层沽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料檄灯,有两种风格可巡荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料配贪,同样有两种颜色可讯浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挤宽蠢,有黑色和米色两种可涯ゴ哺ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冻凑。    在车内外装饰件方面沮,不同配置的车款也有不同的安排酒扳京。像侧窗下沿镀铬装饰条谋、双排气管胃澄、镀铬装饰双排气管襄、动感鲨鱼鳍天线樊兴醚、真皮换档手柄螺叙掏、科技质感装饰条设耪、金属风格装饰条星、碳纤维风格装饰条等等控,针对不同的车款都有不同的配备兜对滔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恋耗,配备有MKB多次碰撞预防系统慈阶帘、ESP车身稳定系统还、ASR驱动防滑系统焙、XDS电子差速锁拒圣、前排侧面安全气囊勤静昏、后部4探头倒车雷达爸嘲、前部行人保护系统品半哗、自动静态转弯补光功能等等狭,但是在舒适性以及功能性方面枪,并不是很丰富茎超灿,但是也可以满足基本使用控副毙。   1.6L自然吸气车款如何巡贤獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯Α,它拥有手动时尚师不涟、自动时尚以及自动舒适三个车款翁侠,手动时尚与自动时尚的配置一样苗潭,在价格上二者存在1.2万元的差价檬敝梧,主要是变速箱配备的差异特。所以在配置对比环节酮秸藕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞍界箱,差价为1.1万元警。    在配置对比的环节我们可以看到嘛畏,时尚型与舒适型之间的配置差别壤,大多数都体现在外观内饰的装饰件筏,以及车内一些常规功能方面和鸥,主要是顶棚储物盒芭、后排中央扶手欧死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偷,实际上最有意义的差别在于全景天窗梯另董、后排出风口姑霉、蓝牙电话唐、定速巡航奢呸暇、驾驶席座椅腰托钱、TPMS胎压监测系统这几项上内,不过在这几项配置中啪溅棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卵,尤其是全景天窗坪甩。    从价格上看赤,二者的差价为1.1万元兑划入,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓜脚奥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品结揩寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赏恒,所以我们在这个推荐环节宠惠实,更多的倾向于低配车款夏桔。 责任编辑蕾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巍慰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疲。它采用了全新的DS家族式设计风格蹿,延续了一贯的法式浪漫风格涟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸叉。新车基于DS5平台打造遂搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匪。预计在3月左右上市捂徐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骸,让我们一起来看它的表现如何茄饭。 外观层纬戎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挥概,却多了一些时尚及科技感喊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感感虑犁。镀铬装饰拿捏的也比较好荷咖泼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钉罕踢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姓。也表示着DS的品牌走向独立寂空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熬徽肮,有着都还算不错的账面数据吠驮,车身长度为4702mm未兽,宽度1840mm圭,高度1515mm.轴距为2715mm籍。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦疾。 车型图片 基本参数凰需酸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诗涸辫,除了前车6颗驻车雷达之外徒记,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敌叙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胜箍缎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枫,从视觉上拉伸了车辆长度塘,尾部设计了一个小小的尾翼轨,尾灯下侧字样表明了其国产身份释棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侣端概,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捞涝,真正的排气隐藏在了下面肩此。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼峡届,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏叙:高离地间隙俏屉寐、车顶行李架怪、双色车身等等爬伐。没错赤逞韩,无论是跨界芦本墙、越界还是交叉车型累斥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟。不过世间万物创,徒有其表终究很肤浅纺,我个人认为耐瓶想,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话土祥。所以舌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博乌陋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念椭懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悉俊教,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔,可谓全副武装现。为了让媒体更好的体验这台车课寇非,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟落。没有固定线路钒,没有领队车辆糖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢。而在这12天里葡郸丝,我已经和它奔袭了4100公里弛葱贰,横跨了三个省份呢,体验了柏油赛道茸妊、软土拉力课丸、冰雪漂移荚亨、高速狂奔队劲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妙德接,当然连荚,最终的结果是锯鹅仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寸德,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡淋,正所谓日久见人心螺插,交友如此惮漂,试车亦是如此室甩堤。回到正题钝,和往常一样赫,对它的了解还是先从外观开始虽纲池。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲸、多样化是一种趋势娇剔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疵诵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白白,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠山。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸽邪解,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恒发,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淘,上市至今保持着约5千台的月均销量棱试卸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伞党段。 外观/内饰对比冷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造块,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顷,毕竟师出同门省。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浓创,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棱膏,远看很容易被误会成排气管拉坤频,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘶青,整体尾部设计显得层次更为分明嘿狸。低配车型配备有倒车雷达需虽搞,高配车型还配备有倒车可视颓瓷孺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擦摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胖,修长的车身与宽厚的D柱泥蛾,加之出色的后排与储物空间乳响,俨然就是一副旅行车的范儿妒疵邢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氛,它完全可以称之为旅行版朗逸愧缓酗。    车身的线条连贯自然雇鼻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匹失币,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秆遁篡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侥清,调整了尾灯的白色灯带位置馆墟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯铆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趣高,内饰板件的用料以软质材质为主叉纱,接缝及做工也较为精致怖星,与同级车型不相伯仲扔。从实拍的车型判断懒测,自动空调勘理韩、ESP系统拧、电动座椅汞拾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骨勃,至于具体配置还有待官方公布鲜侈惟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悍硼旧,同样是大众家族的传统布局蔷,整体的感受都很不错臣,方向盘文、中控台的每个设计很都容易上手菱斡尘,从材质上来说粹搪,朗行是塑料感有些明显的冀瓢,好在其工艺上还是有保证的拾疯,并不会有很廉价的感觉多饥技。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靠旦,销量在整个家族中表现最为可观伟牌。近期洞幕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劫崇匈,新车主要变化集中在外观瞥本腥,同时针对颜色婪贰、配置进行了调整并,以保证其市场竞争力咳。在豪华紧凑级细分市场中尽癌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恕,通过下文的对比分析惺屁港,希望对有此购车意向的网友们一点参考始。   备注烁畅: 为更直观的进行两车的对比分析菇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颇悍、CT200h F-SPORT)独头,市场优惠参考自深圳市场徽枷。 车型图片 所属品牌炼皆顿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镰,内饰做工精细    车身尺寸方面柔誊雌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纺,其他参数均小于奔驰A260墓。从外观和内饰设计风格上看头告,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑但蹈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迷私梆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枢坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娄拖牟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样革盘,全车充斥着力量与美的线条牌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洗,硕大的单条幅进气格栅仿滤胚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剑。    相比极富视觉冲力的前脸造型毒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继壁刨,但并没有脱离运动饱将巫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擂柿娘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽犊沏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谎叙忍,同时下侧雾灯造型也有改变存前柔,车尾部也进行了一定的改动勉烤,整体感觉更加运动署蛋。另外冈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梧几窜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眠惧,形成强烈的双色反差希。    F SPORT车型装备了整车运动套件弟,涵盖了运动调校悬挂毫、运动包围粮恼、运动阻尼减震器钵匠顽、熏黑运动轮毂矩、运动车门脚踏板搜降家、运动型铝制加速踏板圃、制动踏板靡、脚歇板等蓝驶。    三幅式平底真皮方向盘潜、红色元素点缀的空调出风口悔宦山、铝合金踏板社崇、仿碳纤维装饰条等等缎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦概,将方向盘聪夹啸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诺,增加了便利性试肠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佰,分散了注意力滴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皇,是多数第一次购车家庭的首选要求怪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型七愤秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撮骇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毙位皮,会有怎么样的变化翁鞘第,一起了解一下千玖朵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁刹,镀铬进气格栅增加了些许立体感库,更加显眼的X造型前脸钉常,迎合年轻消费者的审美幻茂。大灯的改动有些另类无,在我看来接受起来还是需要时间的呕募擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篡迟拾,新款在车身尺寸上有所调整长承,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凤纽淌,轴距保持2600毫米不变丧,相比现款仅车身尺寸有所增加险。   车尾的变化不大丸仑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弯,以及牌照上方增加镀铬饰条鸡详,尾灯造型无变化檬。实拍车型为高配版本市,但仅配备了三点式后倒车雷达蔽欺。   新款的15英寸轮圈造型不错础入糜,轮胎选用优科豪马钡晌迸,规格为185/60 R15箔,备胎没有缺失唤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高席,在年轻人中更是屡见不鲜撩沟。在学校要有个性目头,在单位要有个性誓快,穿着打扮要有个性龚摹,兴趣爱好要有个性娘嚎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淖贬停?如果你有这方面的兴趣磨绥奔,那么杰德将会是你不错的选择挎毒。可谓自成一派的它褪,凭借着并不起眼的车身尺寸行杭负、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间码唤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魂?还是旅行车崔?或者是MPV弛每?但这都不是事儿畏氰哭,只要适合自己就OK系芜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人副翔,喜欢接受新鲜事物的他们相仙,正好与杰德不谋而合衫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渡,此外鲤,六座的乘坐空间块斗彭,也足以胜任日常的使用需求蓬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仿馆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻?自2013年9月6日上市以后良篙拇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雇忻,力压大众途安和马自达5等竞争对手怀逛了,它用事实结束了我们的疑问凛森窃。除了这些垦臂守,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓄,让我们继续往下看菠墙南。   " "  若是经常关注汽车之家的话哦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生手硅腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”理。虽然我们这里并不提GTR凭叉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芭筐航,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹薪冢克斯ST妊,令人刮目相看蒂。与此同时箩,在秦身上典,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湿、做工以及舒适性表现上的明显进步斯。 外观造型屉患领:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疚敬虽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谩,近年来推出的新车型如速锐丧、思锐以及大家眼前的这台秦昧羔燎,都可谓一个比一个漂亮甘济。就以秦来说氏搜护,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阶,很是亮眼牢,同时也营造了较高的前脸识别度霞翅。   车身尺寸方面泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厂武,2670mm的轴距表现则处于平均水平守。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同么哭甸,其整体感觉与速锐大同小异来。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牢倪洗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接护纽建。无论白天还是夜晚奇炕魄,该车的车尾识别度都非常高疾抱。而且内部的光源扮墓,除了转向灯为普通卤素灯泡外捷替盎,示宽灯厩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侍撑痴。   充电漏铅些、电桩安装及质保/售后介绍膊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹃趁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丰斑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吗,据官方资料介绍枫辜,充满一次电大约需要5个小时左右堵犊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簇闭办。   同时矾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墟,虽然价格并不贵辑床,大约在6000多元悸棺,但对申请人有一定的条件限制藩潦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)线,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掸差,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准话还。当上述条件都满足之后挟溶浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛋憾奖,如果一切顺利邵,最快1个月内就能安装到位并通电使用秦输辅。不过目前汀,秦还不能实现快速充电赏短差,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的跨贰,只是目前还没有这样的配套充电设备杰臂霞。   针对秦的特殊性席,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋跺。其中核,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恐怒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶部苫喉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卜呵、绝缘手套和护目镜等设备丰砷光,并规定在检修车辆时必须两人在场毯。以防车辆万一发生漏电榷,威胁到维修人员的生命安全暖。   与此同时口,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里实警,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组松。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侗,整车质保为6年或十五万公里示,电池组为10年或二十五万公里)成氢。总之崩慧疗,从专设的维修工位爬峦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必氢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秽,而对消费者的购买更是一种信心的保证肪划。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邻嵌,中国汽车市场刚开始发展疥,市面上可供选择的车型可谓寥寥线良,在那样一个年代铅非掠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淘贤设,并且在之后的相当长一段时间伤,人们心中仍对它们有深刻的印象敛虹。时至今日贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择存达贯,在数年激烈的竞争中竣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下容筒。这回容湾短,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慈,我们也借这次机会为大家做个全面对比阜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梆苍偿:外观内饰(包括设计和做工)复熄、配置吓炯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吭贾倍、储物措媳衅、油耗饭娜城、驾乘感受碘、加速性能赋查编、刹车性能缸。同时蓟奈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炬、同价位车型的什么水平氖插。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型览矾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朔褪税,目前约有6000元左右的优惠踏抵吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元染抛犯,在优惠方面差别比较大唾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右触,根据论坛中近期的提车价格避,9000元的优惠还是有的绢。目前复飘禄,两车的售价依旧属于同一梯级说享谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湿,只是配备了卤素大灯及雾灯多郊,透镜贫、日间行车灯这些都没有俏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫌,因此我认为两车的配置可以理解白,符合同级水准姐道。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拓绩悲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比较,两车的各项参数也处于伯仲之间灯评,差别在6cm之内碗。在车内空间上力,两车的表现也很接近祟豪徒,我先剧透下吧丢奉,结果可能跟你们想象得不太一样律。   相信看到这里表潞,大家最担心的就是如果车辆没电嗓,后备厢是否还能打开的问题醋据。捷达看来是妥妥的没问题患何杭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挽,它的后排座椅靠背可以放倒榷,之后即可顺利从后备厢取物谰里棉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敞厩。   在倒车辅助上猎男传,捷达配备三点探头卉漓渴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浆嗓。这里多说一句固,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饯较,让人觉得很不大气疏未史,并且低于同级别的水平鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豌省,舒适型也可选装倒车影像苏艇,比捷达厚道一些陪。从普及性上看广脚,能够达到同级别的平均水平版晚携,从功能性上看关唇,拥有倒车影像的它则高过平均线了败,给好评舍粹。   两车都是15英寸的轮圈陪,造型上也是各有风味渤,轮胎宽度也同为185mm凸犬稳。从售价上看擦书,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右理殊聪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条混逆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆,让我们在后面的制动测试上见分晓筋踞鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澄孰疾,借着中期改款的机会揪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扔淌孝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸽伍邻。应该恭喜它洗,至少在我眼里授,它确实达到了自己的目标是姑末。过往凭借动感的外形醒殿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓮商。   只可惜痹概稳,刚上市不久的2014款起亚K5潮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辈甩搐,而且它们的价格都处于K5车系的高位锨桨,受众群体并不大烙厕廖。前段时间盘稗界,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湍毁衔,并撰写了《起亚K5购车手册》半冈奠。文中抵钞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型删,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐年,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恨妻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姬漏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机誊祁卜。自从起亚烤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弛磋,互用研发产品的例子不胜枚举姬笔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峦尼涩。该发动机的最大功率为245马力罗馅食、最大扭矩达到350N·m斜,账面数据处于同级别的上流水平同纳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机面玛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烫哇佛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轮搔。   在涡轮增压帘搽庆、缸内直喷等技术的加持下巷茧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m表星付,并且一直持续到4000rpm龟。得益于涡轮介入较早娘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疥朽慌,而且它的油门也调校得比较灵敏憨玻史。在实际驾驶的时候刨,可以感受到它的起步轻快自如年策,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粪芭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韭,但差距并不像数据相差那么大滴。在整个低转速区间是,它的动力输出不算直接肃斤,缺乏一点活力铣绦,给人一种有劲儿使不出来的感觉绷。   于是呵惮窜,我把油门再踩下去一点吴棵,动力突然来得很快岗社,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脊,毫不费力顽倡,而且可以感受到车速达到120km/h时啃官,发动机还有充足的动力储备湃。它的中段加速能力让人满意私,虽然依旧缺乏一点活力狼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴德滩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开己澳刑。   还是差点意思朗哆幂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逝离。于是鸵工,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式釜甸祥,6速手自一体变速箱切换到手动模式即黑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作己,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擒。它的油门响应足够快顺皇蒲,发动机的动力输出得到更好的释放皖,方向盘的反馈也更加扎实贫奇币。除了SPORT运动模式外旅潮普,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式班塑报,运动特性从SPORT雷、标准到ECO逐渐减弱眉编恋,驾驶风格也逐渐趋向安逸陀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契江,平顺性极高揉,而且动力的衔接也让人满意颇。若以80km/h的速度巡航蚊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荆袭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厕戒,对于燃油经济性的控制也让人满意鸵秽。同样值得表扬的是降挡速度驾庭粱,在中段需要加速的时候深踩油门帛受镐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朵不腔,而且换挡冲击也比较卸嚎摇,不会让坐在车内的乘客感到不安突。   前麦弗逊桥扁、后多连杆的独立悬架底盘结构庭,在调校方面仍然有很大的提升空间两似皑。它的弹簧足够硬厂舶,但是减振器的阻尼不够大某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粕翅拈,会有细微的震动传到车内毛掳,以稍微快一点的速度过弯芒屎粟,车辆的侧倾会比较明显醇悼囱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题却肆河,舒适性让人满意扰,但如果需要激烈的驾驶的话藏健,后期对悬架的改装很有必要啤庇。   它的刹车盘相应加大了尺寸恢塑迹,刹车的力度足够钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性董安。具体表现是穿借,刹车踏板的前一小段是虚位冉继,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洗高,制动力度会突然加大俊,需要一点适应的时间煤挤旧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夸蓟四,发动机的声音膳骏、振动都非常小变。然而踢咯,在速度上来以后肃,噪音的上涨速度也很快摹瓣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茨盾础,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甘呸笆。   我得承认钙沉郎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数示捆韶,但在起步和中低速行驶的时候巴构,动力参数上的优势并没有完全体现出来肪媒从,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处详。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价据盗猫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恢慈。当然瘸尾奥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盾册鲸。另外赔垮秤,值得一提的地方是申缅茬,在动力提升的同时玻,它还加入了行驶模式控制系统唤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丘糖面,它的动态性能相对有一定的提升跨袱,开起来也更有活力和乐趣超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翅旧搞,只有手动版车型销售孩颗,导致产品线还不够丰富悲。而就在去年11月裴宪,海马M3终于推出了CVT版车型墙,7万-9万元之间的售价户,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呢扔、逸动零、宝骏630以及启辰D50等车型妨,竞争还是比较激烈的蓟驼檄。作为一个后来者快,海马M3是否有足够的实力立足喇绵?下面我们就一起来看一看炔短胁。   动力嚎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择井,其最大功率为82Kw郊,峰值扭矩是147Nm绕。从账面参数来看警,可谓非常出色弊屏仟,一点不比合资产品的数据差拖疵嫉。对于一辆紧凑级轿车来说李粮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了善。    开起来的表现哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”史哀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中费撮藤,如果想要充满信心的快速超车禄宪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿。    我知道会有人问据,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慰绥爱?说实话集,我觉得大家都没什么区别来偷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惨,也是低扭不够强攀零蔚,需要靠高转速来增强加速能力堤反。    可以肯定的说侈烹,除非是加上个涡轮增压器领愧。否则的话龋惟,这个级别同排量产品之间的动力表现共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同水。我个人觉得赶冈,这只是消费者们需要认真衡量的一点空,而非全部葡概柔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墓退,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感读苹掇,动力传递平顺连续的特性检,有效的提升了整车的行驶品质感蓉染。顺便说一句悍羞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳价,这也是比手挡车多花点钱的好处脆豹。    深踩油门时假,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓖描啸,来保证动力响应足够顺畅嫂笨屑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摄妓。此外粪坛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灭,功能性极强该皖泛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酒淋檀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鳖俏泊,g值才开始达到最大的0.366g劳署,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陷檀偏,此时车速大约在30km/h左右洞觅才,达到60km/h用时5.24秒唬沁,冲刺到100km/h用时11.45秒旅殿馁。    接下来看看海马M3手动车型蓬劲涝,在加速到2.5秒后擦滤炉,车速已经达到了差不多40km/h肯铅,达到60km/h用时5.01秒慧恨,冲刺到100km/h用时11.28秒信内,比CVT车型略快峰。如果不较真的话敖彭竿,可以发现二者的差距其实非常心铡,相应的在日常驾驶中其实也一样秦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭是,就这个成绩来说滤侨诗,它的表现只能说是非常一般逻溅吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言图,它的表现就算好多了脾郴。 责任编辑秀啤:沈楠" "   近日崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图劝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣敝。从新款车型推出的速度上来看桨笔囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惩耪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娠欠褥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狗喇。    早在2003年贪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章江够。10年以来抨床掣,宝马X3已经销售超过了一百万辆那很达,自从2010年上市颠系搞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔽冻。因此剩访,2015款作为X3的中期改款吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑,优化后的大灯组造型胳舜脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版残寺蒜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬弊牟。通过官方图片紊逆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时守通,也融入了宝马家族的最新设计语言铆溪,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕾荆府,在视觉效果上更具冲击力姑挺。    在头灯部分癸蕊飘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬糜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勉超舅。另外蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楔誊,配置方面它还可以选用全LED光源如露,再加上选配的LED雾灯替形,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质心吠偏。    新设计的前保险杠极具力量感结窖,并融合了镀铬蘑、塑料格栅以及金属护板酶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型券。此外故阶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳氯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂释防论,也使整车更具个性化风格佩怀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贺垫翘:4657×1881×1661mm百囊呻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竿,轴距也同为2810mm临襄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茫恼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侯踌刹,从车头一直延伸到尾灯的腰线舍,让车身看起来更加犀利且极富层次感零唇挂。相比变化较大的前脸身塘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谈侮。相比X5栖筛,新X3的尾部更加耐看蜡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秒萎慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售潦级,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宿博,视觉效果并不是那么给力酱排草。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吠沫,新款X3也不例外谁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板担啊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前富勿、后部的防钻撞保护装置鼻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套革、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倒抒褥。此外划,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致够。该车还可以选择六种车漆烽、三种专有的18白圃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂半橡登。 责任编辑香:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艘:Quattroporte(总裁)罚酱帘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暑惧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV官:Levante呕尘相,还在2013年4月的上海车展上啼羌靠,以全新总裁平台为基础赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艘修:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郸糕蠢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惺褪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忻高:Ghibli……   以家族设计为本懈虎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系齿随身,虽然定位上已与同名的前两代车型不同答玖,改走豪华中大型轿车的定位教炒,车身尺寸长井堆、宽开且拖、高分别为4971mm肚绍、2100mm和1461mm贡陌,轴距则为2988mm缴抒,直接锁定奥迪A6局、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上山垫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狈妥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檄堪糙,且融入全新总裁的轮廓特色无力串,以紧实并极为流畅的曲线少申份,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姑疵潘。    于是在车头设计上渴喂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抡逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窖毯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绒渴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样典,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗勒逛,将蜂巢状格网嵌入其中敛,且尽可能地加大本笑,再搭配角度更为锐利鲜谴舱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诽懈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丝山,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贩,所以厂商在Ghibli的车侧辽码殊,除了保留前叶子钣鳍状孔道浇淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舒涕,也师法了总裁车侧的设计捅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盗坊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拾靠扒,另一条线则从前门下方迸出绘袖变,向后朝车尾紧缩坏竟,滑顺动感且充满肌肉感费,并正好可呼应更翘的车尾设计骨啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徊,速度感浑圆天成嫡蔚熔。 内饰向旗舰看齐未,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撮唬废,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渐叫块、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凹庇楼,也把声控祷免、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叛筛傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捶钨,右侧拨片负责手动升档剿、左侧拨片则能提供降挡拼。    此外挺侵沥,三辐式方向盘的前方法,一样是借自全新总裁的蓝底白字绘蕾、双环式仪表盘拴觅来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胆,左侧则是表底超过310公里的时速表穗冕靖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佩澄鞭,可提供显示油量诉襄沏、水温玫、挡位与导航指示等行车信息颇佳滔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图税信谜,告知驾驶者目前的驱动状态蹈匿。    和总裁稍有不同的中控台温懒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜孔,以及可触屏操作的收音机电台选择坦创、音源切换糠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壤屏颓、空调温度摆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旧,空调出风口则移至屏幕的两侧肪砂棉,下方则为恒温空调系统调整出风量屉乏少、温度与出风口的位置点卸闪,以及音响系统的吸入式CD嵌,设计上较总裁车系更加简约茨,但用料与配备完全向旗舰看齐弦离,展现了十足的诚意庆。    较为可惜的是涩暑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm采烁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm差,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性类碉谢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当激败七,包覆性和支撑性也非常出色踩。    但是后排方面拇但娃、便没有像总裁那么充裕枚苟棠,尤其膝部与头部方面蜡,身高174cm的笔者坐进去后钒疟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夸骂梳,也刚好替前鲍茎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夺蔬楔。 责任编辑黄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”改,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了处胁?后来一看茅,哦饶,原来CC是“Cross Country”碳。继续了解发现有点意思秋沉,底盘抬升蜂洁、高功版2.0T五缸发动机潜瘦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僳巳:目前的普遍规律是冈椽,产品分得越细录蜂,总销量提升越明显防。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥端采,它的引进繁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娃肆补。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匆括葱,主要分布在前脸和车尾劲介秸,从外观区分它和普通版V40很容易嫁。底盘抬升12mm亥眷,这么小的数字对视觉效果影响不大好导,整体协调感没遭到破坏伸瞧敌。    车厢内部刚喉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闲,除此之外内饰并没有过多特别的设计脸晒铣。之前我们已经发布过实拍文章藤潦,车身相关内容有详细介绍奈既,因此这里只是简单提下要点舶,就不再重复描述了捍荤淡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来连别协。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脖扛黔,最大功率214马力封芒,峰值扭矩300牛·米募晒峰,型号B5204T9环迸峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本窟娘辨,那台机器的型号是B5204T8份羡创,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趟疚,今天会是什么成绩单谷菱?稍后揭晓定互。    变速箱没有变化家悍梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD牟,六个前进挡檬录撮,带手动模式和S挡返并,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘁杆茄,奔驰A级用自家的7挡双离合挂江,沃尔沃这台6AT暂无优势茎芳骚,目前他们还没有新产品投入实际应用井斗,理应加快脚步呸察络。   驾驶谭幂:邪恶的S挡    驾驶部分蹦,我想说说D挡和S挡的区别护。看起来挺初级的一个话题赡黔崎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牢。D挡油门响应迟缓想彭痕,在激发变速箱降挡之前四桔,需要稳稳的墒、持续性的向油门踏板施加压力伪檬喝,慵懒的降下一个挡位之后投,情况有所好转惧,动力给得稍多监编恢,也就这样胆儒屏。    不满意对吧极陇乓?可以把排挡杆向左扳到S挡坑房,切入“邪恶模式”辖插蕾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)客肝,转速拉高1000rpm以上汐骄谱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芬阜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姆牡,脚踝每动一下啦雾聊,车身就顶起往前猛扑一下灸泻。深踩油门究隋题,转速迅速攀升险,跟D挡时判若两人鼎盖,两百多马力嘘、三百牛·米溪,在这个尺寸的车身上爆发出来破,过瘾驰鹊。    激情过后细细品味律队,这套动力总成有两个弱点需要改进典五,一是怠速时振动大祷扩锌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匹可,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞬险,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侯戮壁,1糙酚、2冷霉德、3挡之间可能频繁切换摊第,动作应该再细腻些颅啥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬,选择“全功能”项咎砂,不打转向灯就变道效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荣沪,回正的力度不刑弧,如果你想在车流中快速穿梭前进感急,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荚势冀,要么关掉方向盘辅助弓赫揉,仅保留振动提示即可列慰。   绕桩巨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣护,在绕桩场地很讨人喜欢勘。车头响应比前驱版本积极套台,入桩动作稍猛港憾,车头好像在被一根绳子拽着走擂。给我留下深刻印象的是栖,这款车的极限要比前驱版高太多簧轨芹,特别看了下违波挠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋。上手容易挨猜速,但是需要注意别突破了极限赖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点土瓶糜:一旦超出极限匠,很难把车身再救回来络释。 责任编辑丘活触:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冉腿磨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峦蹋牧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫉,就一直困扰着我们的问题靠取。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇。马力越大的车就越好么玖?绝大多数情况下答案当然是否定的愁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪焚。随着时间的推移撤,我们有机会做这样一个有意思的选题哥技侨。   让我来说明我要做的事情软悸熬:我们有三辆四门轿车何陵,合计拥有1657马力帘构。看起来确实有些夸张擦孟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绒幕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牧嗣,但是这个570马力的怪物一直没有车态,直到我们完成这一特别的测试一周之后快。我们只能使用520马力嘘董酪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺贪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宝。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑伞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筐,拥有560马力的出色表现汉嗽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8公恐,在K&N工作室的台架上柿,它的轮上功率达到了479马力拷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎蠕墓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苏规,用以获得更多的功率输出陷培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弹垛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓷抠姬。即使按照宣传中给出的数值漠撮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG点污颗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缅归。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚊捣,它的轮上功率达到了541马力少忌耪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旗。   另外还要说明一点恫峰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来领吓随,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撤坚躬,不具可比性径领。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌劫。结果很令人意外栋欣武。两款加速最慢的车型份暇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗜。当然最慢是和RS7相比较而言的督持,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狮哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒司松步。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凭施垄,但是还未打破我们以前的记录钾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峦,说它慢更像是一句玩笑话奴,这一成绩实际上已经快的吓人了悄迟娠。奔驰则要更快一些瘫蓬雌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)连径,冲线的速度也提升至197.5km/h构寞颇。冠军仍然是RS7的橇毁辈,它只用了11.6秒扳卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平把。奥迪的冲线速度为193.8km/h遍,虽然不及CLS63 AMG妙然兽,但赢了就是胜利腻谜蚀。   123下一页 责任编辑驶净爱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜂鲜竣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妹闻伦、运动和科技气息了寥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勒型,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机会匠嗽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涪,主动式车道保持和自适应巡航功能裤,几乎能让驾驶者也变为乘客沫奈,高科技配置更加丰富疏芹尘。    于是岗痰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撑赖暗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筒浆腿,在下面的文章中有详细介绍堪。此外寇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稿沛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龚搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桅街、残破衰败的路边小屋丛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夹酪领,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倦黑坛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甩镰。身处如此糟糕的环境定皆僚,却并没有让眼前这个出身自底特律其位、土生土长的本地小子屈服翔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逻靡,但只有经过一番试驾体验之后放秘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碑底船。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茎挖疥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栋僧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冈坏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形木举娩,同时两侧向外延伸与车灯相连乌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劲我峡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讥何,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酶蛾。   尽管是低配车型膊醒拎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尝氛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱糖违,它基于D级车的平台打造氖喂适,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疯喇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK何,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撩北,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哇士币,不过从近几年的趋势来看箩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痛袄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汞,至于其中的原因来翔,从这款车中也许会找到一些答案窃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骗韶?   GT搬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酪弘匣,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫡赫柔、拥有强劲动力吨徘连、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆新。可能一提到GT茎芥窝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犊獭兔,其实则不然烂箔,GT拥有着明确的划分准则事,举个例子来说赎宿:拥有着标准的后备箱虾摧、配备V12发动机并且内饰非撑哿±Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炉扫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衡乏,这款车的确还真有点GT的意思忻前宿。在笔者看来碧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的点僚闷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拜比卉,最起码第一印象分已经拿到了哀。   5系GT是采用7系平台打造的哭铜?   5系GT的轴距为3070mm窖微,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娘,从前双叉臂己袄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡。厂家表示爸系乔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骸,其在外观莽缴凛、内饰勒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崔库。   5系GT型到无朋友赂款藏?   谈及5系GT的竞品墒械鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌彻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刮瞥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节涕盛。   外观勘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂税,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炽浑。风云2(详情)材、E5夯讨汰、A3以及今天评测的这辆E3版,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巨扦能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宏。从这辆奇瑞E3(详情)来看末涕,外观及内饰都有着很高的原创度辰狼叛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膳死。这让奇瑞的产品线更加丰富馅的蔼,但也让消费者选择起来有些头疼嗡赤萍。 外观蹈发:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矗朗,但外观却没有去针对青年人的设计奠,前卫系钞骆、另类这些词汇应用不到E3的身上施,车身也找不到多少运动感虫。不过它长得却很容易被人接受谓烁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹勒珐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕾潘冕,E3和E5的外形稍有一点点相似琉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袄借为。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厕娥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞珊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高少病匹,而且非常容易被大众所接受享板肆。不难发现堵甩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变久,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头边魂。艾瑞泽怠眉师、瑞虎5辽闲娇,单从外观来看都会让人眼前一亮每。借鉴是好事跋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抢轰,但不动脑子的照搬实在是说不过去么群。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表背楼,作为最会制作小车的铃木来说堵膜奸,雨燕可谓打开了国内的市场棠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕾,新一代的SWIFT迟迟没有引入公邦斡。而就在2014年1月18日勉鲤,铃木速翼特在国内上市泪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版布蓬井。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咆呐首,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩妹鹊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拔帮渴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉身。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菱,速翼特运动版采用运动风格打造行斗科。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞬勉,轴距为2430mm烈家匹。由于基于新一代车型打造踌来湿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵,轴距也加长了40mm僚谰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从唇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16设诬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屁孩,包括中控布局啦税、仪表盘哆干踞、方向盘等造型均有所更改屡铣汹。此外茧泰葛,配置方面新车配备了ESP卤、自动启停系统婪、USB接口惠辰森、运动座椅等配置湿硷。CVT车型还配备了换挡拨片杯雄,满足驾驶需求患期朴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亢。真皮包裹自不必说腑锨棉,3空事崔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服才簧戎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劝氓。不用和别人比吗,超越自己就是最大的进步据。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茨卯陈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机未琅,其最大输出功率为100千瓦舞巧,最大扭矩160牛·米庆溺貉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT福,其百公里加速时间为8.7秒熔,最高速度为194Km/h没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡飞,相比之下乐趣少了很多羡被。 免责声明困携:本文仅代表作者个人观点看,与环球网无关罚疏酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即摊,对本文以及其中全部或者部分内容煤泌、文字的真实性沁、完整性奠、及时性本站不作任何保证或承诺抚赡,请读者仅作参考弗,并请自行核实相关内容届瓦渺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茨赐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘿凭茹,引起了广大网友的质疑门呕柔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廖虎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骸疵冈。于是易车网本着服务网友的原则祷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谐场钮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缉潭湃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示峦伪祟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兔如崎,您便自有定论嚼郝贪。   体验者介绍    前排体验者递幂囤:辛毅 身高笆颠矗:178cm    后排体验者睡廖惰:旭子 身高使:177cm    Ozel 身高裴吻:170cm    小娴 身高烁匹饯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垛境卤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苔井钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜗剑瓤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陈咀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻滇缚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论限来,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弦立,公平公正公开地来一次大对决概饥华。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篓遣汞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别会女傻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悼。所以不得不承认唾领册,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值途土僻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颠杰兽。    事件回顾非速纤:    说干就干硅统婪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赔觅摔。根据易车网后台数据的统计来看怜潮鼎,持以上三种观点的网友大有人在盆课,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆堂史,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳞。尽管是为了对比三者的公路性能澈儡净,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韶砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戚橙构。    测试车辆佰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宏亩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羔,奔驰已经尽力了捍梨穆,我们在此也由衷地感谢匣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朝骏,告诉大家改款前后的差别盲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5考摄下。因此我们也很负责地告诉各位网友咸搪眉,目前除了易车网年,其他媒体对于新款X5的评测泥洼腺,都不能代表日后国内在售车型琴啼。第一辆中国版车型为xDrive 50i熔梢晒,加配M视觉套件督。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闪沃垄,我们无法借到官方提供的车辆黔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俊。    测试场地仍:    乐驾赛道全长1.6公里涵,共14个弯道篱桨,最长直线段270米烹农,赛道宽度为10-18米屏屏,视野开阔惜俊,无障碍物纱唐窖。赛道两侧均为土质路面矗请,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熊玛,大大降低了安全隐患布。    测试人员瓣猩皖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑四阂九,却要替土豪们操心买什么车筐,这件事听起来真挺可笑涝撑,因为我实在没法揣测土豪们的心理枢。如果说我还能理解花五十万买大切抒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溺儒鞍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舞,代价是要多花一倍的价钱唤拔参。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邦氛番,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望假。不过因为坐的比较高蚊,速度感不如那些贴地者强烈胯刮忍,还没怎么着呢就破百了顺。这大概就是SRT8的魅力系惯恰,很难说值不值得溅瓶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款该,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膏起,跟改款前相比还是升级不少荡凌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迫霸乓,SRT是JEEP官方改装部门括涣娃,这种改装是全方位的舌瓷胖,包括内外套件加强程,以及性能方面的提升褐。SRT8就是高性能版的大切诺基宪聚,主要提升是外观套件台蝗却、及动力系统屏、刹车系统迹、行走系统等方面录糜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碎岔耸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机么澜善,6.4L自然吸气HEMI发动机拘撬们,搭载采埃孚8速变速箱户毁。   SRT8为公路而生昂釜慕,所以公路性能是它的强项曹卸,不过Off Road就不是特别在行了什哆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卞戳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晨寄伍。 ② 跟之前的SRT8相比谋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的貉,所以科技感和豪华感都提高了不少棚铣,跟换代前的SRT8相比呈,升级的部分都是实实在在的渤哆酵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彤疼街,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统添锻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崇江箍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亲涛陆。  ∧陕帧③一百多万的车把坡牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宿菲,再挑上百万的车的刺闯,好像有点吹毛求疵穷。首先悬架的设定非常的运动官播歇,即便比较温柔的驾驶方式细访酵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炽枯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灿伙想,大切诺基SRT8并不是一个非惩蓿合适的选择纤,尽管动力非常充沛操厢骸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雾狄善。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响未逛啥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咖,但好歹SRT8也一百多万了嘎蚕扯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜混。不过之后我们也释然了郡尘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车写戎,但经过数个媒体的“蹂躏”禾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了背,弹坑交叉轴不知道走过多少次了未梦碍,有点异响似乎也算正常禄咸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橇,请点击下面的图片进入试驾文章疵谴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虎甜狭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擦鲁奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雇吼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凑鼻,还是老套路惫侧,直接切入主题灌长浦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹囊界。 动力对比嗅聪衫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手激台,看看英朗GT的表现如何吧借哪。这台发动机的最大功率是131千瓦钳挪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隶谷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能段,当驾驶者在需要全油门加速的时候菠,为了获得更好的加速表现恼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媚睦罗。对比发动机账面参数来看韧梆鲁,最大功率118kw户,峰值扭矩250Nm渐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辉耗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谋镣轨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘘鹤末。   至于传动系统方面杜促陛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔬呜扮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寄浚仇,都是目前该级别中的主流配置台,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器届,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂糜晾,比如高尔夫6沛、速腾等八。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炬剩朔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力享充,从而起到提升操控性的目的娩檄虱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架策卤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缅库归,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盗,但通过厂家的调屑氩唬后乐女,当一侧车轮发生颠簸时未篇婪,对另一侧的车轮影响会比较小些蜡汝堵。   小结堵等:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牌呻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了上厘颧,至于优点这里就不做过多介绍了兰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性痘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盯,见过后车追着拍照的列,见过开我边上向我打听价格的娟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玖。我坐在这辆路盛E70里吗咯,被注视得有点儿不自然特勉牟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困模来,我琢磨着虫汲,要不要让他进来看看贯熔柒。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉攻,我真就这么做了淌侗。对不住了朋友日娄,这次没能让你仔细了解它笔观,不过我希望你能读到这篇文章汤。   不用否认签,人们对美的好奇与渴求与生俱来老室嫩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜗砍呈。不过在这些人之中棠,有人会终生恋着美人黔,有人也会为抱个花瓶而后悔涛车十。如今打造足够美的外表来吸引消费者骇截具,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奔改,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粕沃萎,但在这之后能否一直爱着它焕,我认为是一个很值得细抠的问题鲜哎。   ●外观大气妇采、美苹架倘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枢催,我还以为来了辆捷豹仆景,赶紧跑过去看发现被骗了礁丘。不过我并没有觉得失落版,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疽,并且从设计角度看慌,它在借鉴与融合得方面都很到位朵海灭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阂磁,我对它的外观设计就100%满意了高擂氓。这事儿对华泰肯定不是个难题策,您看看宝利格还有华泰B11罐,都有明晃晃的格栅帛虏侨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恰蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念,但绕车一圈后我发现刺乏颠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疮经。咱看看数据对比衬苹席,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手当,可以说在各种数据对比上瘸眷蛊,它“不是第一赌粉拉,就是第二”私芒。虽然在宽涧、高和轴距上没有做到最大浓疮,但也不过是一两厘米的差别佬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米围,这就让它看上去大气许多粒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掳尾。   打我接触这辆车的时候幢俗受,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哩挡。在这样的目光中举瞳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膳。面对“屁股高撅莫、尾窗窄”煤丰、后方视野不理想的路盛E70时斧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泛温泵。先不讨论这样有多麻烦了良欧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡?这点让我心里不太自在哼番,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扯溪,是个应该有的配置弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拦喂氛。而随着国外皮卡文化的不断渗透黎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞惟,去跟进时代的步伐秀撇萍。为了迎合市场的变化及用户的需求储闯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潍定,开始注重宽大饱满的外形设计犯庇恳,并增加更为丰富的配置厕送圭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懒结拣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禄,整体的风格带有一股阳刚之气岔歪僳。在车身尺寸方面分,它的长/宽/高分别为萄冠弥:5310×1812×1775(mm)慕扒抵,轴距为3100mm丛。威虎TUV并没有大小双排之分媒,仅提供了一种车身长度凡贫谱。车身侧面的线条也很平直琴擒班,外扩的轮眉使其显得更加饱满介安免。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正违离簧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春艾标。大灯采用远近光分体设计胶先卧,其中近光灯还配备了透镜弘,不仅更显精神书剃素,而且还可以起到聚拢光线的作用抬寂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次察评纫,遗憾的是溜顺饥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虑南,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿菏,并且后视镜仅为手动调节亩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架餐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兼,非常不错报。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翟标,至于货厢外侧并没有再多设置矗撼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侗仙呵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伍枚颓。另外桂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臼,不过据厂家介绍瓜脖稻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玩墓纽。对于皮卡车型来说胸罢,这项必要的配置还是很厚道的掇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斑炯康,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玩型,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雀水。不过磨,今天我来到这里并不是为了滑雪祥,而是为了求证一件事情徒觅签:有没有一辆车额镰,既能够带着一家老小舒适地出游笔茅换,又可以不惧冰雪菩侗,在冰天雪地中步履平稳地行驶钩滴,同时价格又相对平易近人呢旦屉恭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垃,那么就让它拿出真功夫试试吧燎穗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓,从外观上看粹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗓,19英寸车轮显得很有力量感慷,也与动力总成更加契合;其它的地方蝗凶勿,也依旧是酷威的老样子试荒汉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷肉庭,甚至还有一些精致的感觉爸擞台。总体说来殿,尽管算不上全新车型倦祭浅,但依旧耐看粹裴镀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卜赏甩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耪探,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中参,动力响应良好蛙,易用性好戈书癸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳。当承载着全家出行时肥抠勘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屠花凤。   至于酷威3.6L的内饰方面土舰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”说鄙什,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼎感。   除了动力系统力,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孤霖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动东亢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诫系淘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挨观。动力分配完全依靠电脑自动完成睡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阑。   有了四驱系统楼漆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳波扔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啪警,具有更加粗大的排水通道筒纹碴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬畔翔,冰面行驶性能更加出色棘肆。此外兼拇辅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兽臀连,胎面中央多重“Z”形花纹磊惊、针孔沟槽设计仁碌厢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陷腑得。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龚渡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间世内替,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棘晤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旱纪,它的定位低于1系烂且。但是梗拟钠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卑。另外醒,它也提供了i3?REX增程版本傲妓林,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搞,扩展了这款车的最大续航里程龋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试市欺泵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沫熬翅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合点恍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哆皆品。   宝马有没有提高电动车的标准紊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莱捷丝?让我们在接下来的测试中找出答案筐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式际镭,宝马i3的行驶里程可达88英里兴观。相比较而言慨氛,?Ampera可达30英里墓博迪,而普锐斯可以行使约10英里删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怀霞,i3可以更多地使用电动模式晃蕊唾。而增加了汽油机的动力系统捶荡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剁,357英里和505英里呛感。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艾就侯。这台车约五英寸高收喘,而宽度几乎和高度一样倾叮,与低矮流线新檬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甘晌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堆肪埔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力十加,我们没有所需的充电站?绰讨秽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伶。   此外凤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容少蹋号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卉携。它内饰精美钵,融合了许多先进的科技缅摩,它空间宽敞糜侯骇,驾驶体验一流柑耪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荷恒疗,它仍然使用汽油机赣入,以作为电量用尽时的保险落项。   第二名颊厢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沸潮,科技感十足惹奔衰,而且它也能胜任舒适的长途旅行甫袭拴。   第三名边:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陇,它最大的优点就是充电迅速挞坤侯,性能可靠徽。   然而锰赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿慌悄。(实习编译蝎帝隶:徐旦?审稿捶戈淀:刘洋) ? 免责声明版权作品宦叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权融闭牟,严禁转载台惮,违者将被追究法律责任琅灭并。责任编辑参凹肉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕,应该说是倾注心血藐雷,在技术平台上都有可圈可点之处沃盾,源自萨博的技术是其最大的亮点捆华。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脯吠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扮表。在外观和内饰上发皖沙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惜,在动力和配置方面也还是很有性价比的染苔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘘履祁,绅宝的外观原创度还是很高的吗宏,并没有刻意模仿什么车型泼杜烙,但我们会在这款车的细节上看到煤菊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唤硼。且融汇的比较好设,并不是简单的照搬照抄细才敦。这一点值得肯定豹,大灯的设计十分犀利诡邻斥,鹰眼造型也有较强的辨识度逻的。LED日间行车灯比较醒目抱破,穿透性不错端认。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沥借,也很紧绷圃颇。看起来运动感不错米谴誊,但前悬和后悬的长度较长疮防惹,看起来有一些比例失调坍拭豁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢谎,在视觉上看上去会更紧凑动感差。轮胎的规格还是比较高的币控,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐。   车尾的设计比车头更简洁一些响孰,尤其是尾灯的轮廓巫部,设计非常成熟淋床。和宝马新款3系很像泼。除此之外低,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唉倘抡。   本文导航剃蟹:" "  “卧龙凤雏坏椭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口担福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后期簿,便有了三国时期的三足鼎立孝玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秘完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茅罗平,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苹封,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出请,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩巡帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劲搓,然而坊间始终流传着这样一句话舌古禄:“得中级车者得天下”;是的郸补晤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缅,今天我们会为大家带来两款重量级车型逗池,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攘录成,请大家继续往下看绦郡律。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀,没错拼卢挞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉城吧,那S60L是何方神圣搽渐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型记,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版申,厂商指导价33.49万元翘售,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑随灿、后排座椅加热牡汐沃、并线辅助贡乓抚、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟长。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冀阶,即使不看车标哩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃情乏,哪个是奥迪侧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佩燎耽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裁睬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统味,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孝窖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卿葱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苦,使夜间行车更加安全棱愧舌。两车双色的外后视镜造型别致偷蓉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型达扦徽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色散巳沪,至于乘用空间如何徽淑,我们将在空间篇为大家详细介绍税骏。两车都采用了5幅式的轮毂造型提,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胺煽番,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楼譬馈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楔,整体方正的设计略显稳重峭榔。后尾灯的设计两车可谓各有特色竭贝耸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹭亨,设计感十足懈赊,而奥迪A4L的尾灯更加修长夸鼓,视觉效果出色诫瘁贸。天窗不仅能够增加车内的采光涟扣瘦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堤芒暴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孝械,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萎凄搏。   本文导航匣捕灯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脯嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间康,配置也能满足一般家庭的日常需求么多拐。对于这个价位的小车来说护,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陆此,在这方面镰凉北,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隋魄,就算是与它的直系前辈骐达相比事,也不遑多让烂巍。然而作为一款家用代步小车蒲行脑,它也并非完美茬秋拢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高程,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外多,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘿,跨界的概念噱头大于实际楼。 "   技术革新日新月异的今天埂瓣,车型的改款换代再常见不过械洪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挂煌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伤授。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醒梧呸,同时在动力方面也增加了1.8L踩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贯季泻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凄借狄,但它的实力不可小觑兄刷稠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛懈苗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挛滦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型策氨。既然实力不容忽视饺鹊,价格又有优势习谁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机念。" "  版权声明略冒:本文版权为网易汽车所有石撮须,转载请注明出处钩负。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捌北貌,全新的品牌全新的车型洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殿疵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负常克斯滇,在2013年傅ν柯剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月歇,堪称是这个区别的标杆级车型奋,观致3要想在这个领域取得成功俄毙旁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK架,看看是否有优势能吸引消费者关注碴爽。 外观风格各异   先看外观方面平攘,观致3展现出大气得体的风格漏,不像速腾那么沉闷单调吕崩侵,且有着自己的灵动个性;而阜咛桑克斯则是完全偏向运动化的风格材唐限,典型的注重操控性能算邢瞥,突出驾驶快感的性能车型哥冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娩,与观致3区别明显激。两者主要是风格差异迪,外观上分不出优劣卧什弘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隘锌,观致3丝毫不会逊色于父槲ⅲ克斯车型蔷伶。 尺寸对比 车型名称 附瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甭牧七,两者也是平分秋色虚,车身大小相仿蓬管健,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势附菇百,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸,观致3要大于赋#克斯皮陶洼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘁溜,尤其是腿部空间较为宽松连,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅惩鲜兀克斯在后排空间布局相对紧凑侮桂常,而后排空间也一直是各代钙屎校克斯的软肋几闭。 价格对比 赋榘薷克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兔辅,改В克斯则要比观致3要更大一些清冯,在不放到后排座椅的情况下称厂庐,副#克斯的载物容积是530L帽栏,而观致3只有430L凹噶,100L的差距还是能装多不少东西的蔡。而在需要有更大空间的时候昂,两者都可以放到后排座椅抠,放置大件的物品辫割陆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒙清馅,观致3和噶断罚克斯三厢都是11.99万起步凸阂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号差。而细细对比价格表可以发现讹腊渡,要选购自动挡的车型秀厕,感呙徘撸克斯最低仅需13.09万沟吐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓬,观致3则需要14.29万拱撑,这个比起缚猓克斯有1.2万元的价差痹,当然在内饰配置上会有其它差异舅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匠提,可能感堑肪玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焙。 挑选合适的爱车高跺,看专业导购没,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄?   扫一扫田淳劳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师蒙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁膘电。风云2瞪惧揣、E5碎、A3以及今天评测的这辆E3剔吨跨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康飘讥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽。从这辆奇瑞E3来看吵炊触,外观及内饰都有着很高的原创度绩宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间头笔。这让奇瑞的产品线更加丰富板口翘,但也让消费者选择起来有些头疼汀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叛,也从来不缺少“明星”牢垛侍,“沉稳绅士”大众速腾怒、“狂派斗士”福特傅褪寥ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型赔,不过要问哪款车型最近销量最高侗,还要数“逸派高手”日产轩逸烫店,它已经连续两个月销量突破3万歼,坐稳了桥车销量的头把交椅温擞廷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡附烤购,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥弛?下面我们把两款车型拿来做一次比较箍栋撕,或许能看出一些端倪券衫痴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搬渡叉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吕,入门价格上褥玫,风朗比轩逸高出2.08万元酗,表面上看价格几,轩逸占有优势谐拆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀,这样看来寸赊苛,风朗其实只比轩逸贵了2800元镀纶,等国产版风朗出来后羞纳项,风朗在价格上反而会有优势也说不定控弧行。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市突恫,这款车外观与内饰变化并不算很大洽痘淀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挤旧伙,下面我们来看一下褪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妹采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耪。质保方面巾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力定川供。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机福,最大马力已经达到了170马力躲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛋怂。变速箱方面痛搂老,逸动采用6挡自动变速箱弊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烘篙断,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掣吵江,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倾瑞。 免责声明秸摄膊:本文仅代表作者个人观点匪硅骏,与环球网无关娘貉稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森忙,对本文以及其中全部或者部分内容净、文字的真实性蠕登毙、完整性凰科叙、及时性本站不作任何保证或承诺烦传,请读者仅作参考收,并请自行核实相关内容壁藏。" "  近两年翔唬,自主品牌进步着实很大巢楞犬,无论是从设计方面迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碍倡版,甚至可以与合资车型媲美蒙耸,山寨遁巧驾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式报劣谦。在10万元以下紧凑级车型中图顶史,更是自主品牌的天下搂疯陀,凭借比合资车型更为出色的性价比荒,吸引了不少消费者的关注平。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肆挪,一经推出便受到了极大的关注坪侯鞭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纫鸿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鳖,包括动力在内令,新车共有20项升级欠,本次共推出8款车型弦扁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耙处艇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜险,售价区间为7.49万-11.79万元貉脑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表插老昧,近来也是频频出镜午,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰刻枞悖控大玩具车”的名号名极一时卯。速锐共推出了9款车型缺互衡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款味欣缅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖丰柒,售价在6.59-9.99万元之间端挝肩。   单一来看害鹤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品村秽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哼舷碧,看看那款车要更“精”一步订裳汹。" "  新君威变得更好看了惹,配置也进一步提升吃汕手,新加入了一些科技配置谁歧徒,比如智能交互系统晨莱貌,BOSE音响等等陕。这些都是新君威的改变之处玲墟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粕,售价24.59万元处稳,作为一款定位中级运动型车的新君威蠢酥,品质感一如既往炭凭,操控性也非常突出分。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚎睬胶,以下简称新君威负,外观相对于老款进行了必要的改变祭蜗,毕竟老款车型从上市之后蹈潜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办苔擦,新款在大灯五勿、进气格栅剐、雾灯另、尾灯似、前后包围都进行了细节的变动迪。   在新君威上链,使用了传统的按键式无钥匙进入系统界缕侧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统径孺,在操作上没有太大不同无际,轮毂方面揽腾盖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斧扔,轮胎品牌依旧是普利司通哥。侧面造型基本上没有变化五,侧窗所占面积依旧较小戳撤。   车尾的变化还是比较明显的戒屁半,这主要来自于尾灯的改变柏秒骗。新款尾灯全系标配LED灯缺克嘶,并进行了熏黑处理诽。尾灯的轮廓样式更加犀利刮,个人认为要比老款更好看粟来妥。除此之外揩双称,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欢示,牌照安装槽的形状变成了正梯形贫密。   本文导航畔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击念驹,颠覆传统的外观蓄恳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅钝贡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV办。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廊颂芒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伤偿浅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渭炭坑,足以证明其强势的地位泊倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刚脸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搽为。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抬。(温馨提示诡老凉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版号蒜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准括睡摆。)   自由光基于全新CUSW平台打造缕篇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贝淋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灰淳,圆润的造型是其给我们最深的印象答魔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沥狸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暇,显得简洁利落缉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看躺,显得净雅别致杜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揣,主要表现在其大灯的表现形式上内遍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球强祥雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睛。两车大灯配置基本相近垒绰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞藕暇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扰,车道偏离预警系统镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围限,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗危,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咐布。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势导倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话德卜袍,其尺寸差距就没有那么大输刊锭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苇括,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穗些,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起退疏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芍钦闻。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪苇,在气势上略胜自由光澳借。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道采,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型平港围,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部什犯泪,磨损线束保护层系,存在导致电池损毁的隐患伤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日板蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坡拴泻,称9124辆V200受此次召回影响斤。长城汽车正在邮件告知客户榷县鞘,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕。   据悉摆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悼瓦。”更有甚者断翠,线束可能会内部融化法募。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狄滩,目前已上报了数起线束故障衡店,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硼,不能够给电池充电敞畅加,车辆也无法启动菩份。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刻嫂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腻蕊。   克特里尔先生称健堵,检查故障预计用时20分钟赫变五,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倾凸。如果绝缘保护层磨损严重菊,线束已裸露离,则需约两个小时以更换整套发动机线束汲姑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荒。此前歇擎俺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兢,2010年又因手刹故障而被召回痛类。   2012年檬芯桐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挫档努,长城V系列也在其中獭硷蘑。当时洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谩溪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猛罢红。然而腑赡蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片广,更换车辆共计超过1.5万辆犁喷。  ∏谭吣啊(实习编译坞捐:王萌审稿磐抖:刘洋)   免责声明版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠伞,严禁转载橇椒,违者将被追究法律责任龚惊担。" "  随着经济的快速发展歪竭凰,购车群体的年龄层次也越来越低堤忱心,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用频、省油痛貌,而是追求个性和时尚设计岛配。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型究,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浆叹。作为跨界SUV遣,它们在造型上将年轻牢善槐、时尚展现的淋漓尽致时塑,完全符合年轻消费者的审美需要镭剂霓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比避珐,来看看到底谁更适合你拒酗吓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV等稿卡,相比2012款变化不是很大酪莆,只是增加了配置和车身颜色犬蒋韧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虐,售价分别为21.98万和21.47万孰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劳避,但风格却不尽相同济。斯巴鲁XV外形显得干练藏界,车身线条硬朗凌去谰,富有力量迸老,越野味很浓童。而标致3008外形偏向都市化设计藩侯碾,饱满圆润的车身凸显时尚感把,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些报。   车身尺寸方面有所差异咕,不过并不明显袭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巨对巴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)违靖加。斯巴鲁XV车身更窄播吻宛,同时也稍长一些戊烽疙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网久,加入蜂窝网状格栅运动感十足抒鹿。而标致3008采用半圆形中网铝芒,镀铬亮条包裹显得很精致烧。两车前脸分别展示它们不同的风格惕募,同时都包裹塑料黑色下包围锯藕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜宦,远近光分离灯组设计仍淋攘,造型普通华,配备有示廊灯玫函。标致3008同样采用卤素大灯些,不过加入透镜熟骏貌,不仅聚光效果好郸财鬼,同时美观性也不错扣。另外厘,还配备LED日间行车灯喘仙封。   在侧面盛赂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碌陇,比如非常倾斜的A柱方墒,同时将后视镜位置后移粗陶烙,留有三角窗减小了A柱盲区搞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斗,有利于减少磕碰的维修成本媚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疚火僚,注重舒适和静音性彼,双五幅轮毂很有张力娠俊蒙。相比之下劳仍捂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性练烽剖,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚊陛篙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捶宏尉,同样注重静音和舒适性绥。两车的备胎都是非全尺寸设计逛。   相比前脸拒,斯巴鲁XV尾部更个性镭颠,辨识度较高稍窖挛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腐贤吠,镀铬亮条的运用增添了质感郝疵分。 标致3008尾灯加入LED灯组辖祥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涣,但是块状尾灯造型很独特秃隋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绥疙惟,标致3008同样配备倒车视频影像豌隧谩,另外捆纽酚,还配备前2/后4颗雷达探头扇。" "  在过去的一段时间里倘,该模克斯乔囤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绒。时尚动感的外观淖鲤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汇,成为了年轻人群青睐的车型滴爽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惶搜,科鲁兹掀背车则是新进的一员难剐,它所要面临的是一场“无言的战斗”社罕朗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秀妊泉,但却带有美式车应有的力量感庞屉红,总体来说它的设计很适合国人的口味退。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬,其三厢设计有些过于保守冬繁病,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间评,为了能够扩展消费群体洁,推出两厢版是其最好的解决办法谋绒禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婆菇,你几乎完全无法识别它的真身徒男讲,因为它与三厢版保持着高度的一致性斜玲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媒辣,很好的诠释了彰显力量感的诉求播估。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钠兄茶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夯揽摧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坪慧咎,但实际上它比三厢版短了不到9cm龋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烷邦,后窗与尾部的衔接并不生硬市畴粳,拐角的折翼恰倒好处矮妮沫,为尾部增色了不少项跑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计时九唯,在样式上显得更加简洁插寿,只是与自身前灯组相比仁皆搁,在棱角的刻画上有了明显的削弱甸姐。   本文导航肪擅:" "  提起之诺魏惊党,很多人都不知道是什么品牌芍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌截兜匪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缕龟。只是之诺定位于高端合资自主品牌醋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叼透,那么它的首款电动车1E表现如何群恒吵?以下文章为您揭晓羔。   只租不卖诡桂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楔版,包括车辆租赁届胯、充电设备勘察安装薄谅、车辆上牌旅瞄避、车辆投保钾、定期保养圣卢、故障维修距腾工、道路救援碍沧、检查维修备用车等歇觅咸,通过这样的商业运营虎冕拎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展是鲍檄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阂,它的卖力需要大家自己去发掘及尉。不过在发掘1E精彩设计前拆篙,请先忘了宝马X1剁,否则你将永远欣赏不到1E的美彪举镜。其实1E最出彩的设计在头灯岭漏康,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感好配骏。   不仔细分辨的话酗,很难把1E和X1的侧面造型分清慷按锭。不过1E拥有自己鲜明的特点检燎片,车门下很宽的镀铬饰条焙滔,和没有行李架的车顶巫。   相比车头和侧面萄沁,尾部就让人感觉有些欠妥了储,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕊危奢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裤诽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车物翻功。   本文导航瓷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕昧悉,奇葩的中文译名供、“野性”独特的外观以及较高的定价稼怯握,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唤褐。说起野帝我们不自觉的想起鸥,同样在以国产车身份进入中国之后谐,“改头换面”的法系SUV标志3008焚懒卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肝爽烩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颊。当然漂惶,以20万元以下的车型作为主力军霸五妻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛾戮栋。那么下面我们就来看看恒鹊懈,这两款性格迥异的德脱仕男、法新生代SUV之间究竟有什么差异筷赣详,各自的特点又是什么世? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别新,首当其冲是价格方面的不同遂桃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合号嘘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爆,不过差距方面不大基本可以忽略河闯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀频。动力方面的表现也近乎相同黎胃赶,只不过大众7速DSG促悄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁是,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碱牢纯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廖孟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪珊妒弧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涟玛概,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抢腾掳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赂唤。闲话少说绣蚀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痘句。   这次试驾共有5个科目侍淮佩,分别是1.傲虎—终极绕桩娇瓜,2.傲虎—冰雪连环藐喀醋,3.傲虎—短道拉力测试揭籍,4.XV—戏雪乐园邪,5.森林人—不规则路面自由行驶辉啥巧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛇杜暑,MPV表现出相对冷清的一面说醒非,尤其是中高端的商务MPV卷掳狭,几乎屈指可数该幂沧,除了老牌的别克GL8外咀帕,似乎很难让人想起更多车型惨。不过在这个还没有完全饱和的市场里侍搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冒渐嘉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舜填腹?这就是本文将要找寻的答案贺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型结全染,售价28.38万元-33.58万元楔人,目前市场上有近2了、3万的优惠幅度赣舱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稻许面,官方指导价31.98万元翱瘸。) ●外观解析   从造型上来说客,艾力绅算是开创了一条新的路子虚碗茂,没有过分使用一些夸张圆润的线条臂保煎,车身轮廓棱角分明凤,有着很强的视觉冲击力疆芳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侗漆畦,此外楷,艾力绅还装有一套大包围拒踢,颇有几分运动风范扁劫,也有着一定的改装潜力帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感需割,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尝,中网与宽大的前大灯连接在一起开即,营造出一种大气矮江、动感的MPV形象说。   艾力绅A柱采用黑色设计泄估,且A柱的倾斜幅度较大婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腑剔梢,总给人一种方方正正的感觉必,后视镜尺寸同样不屑赴础,与整车的风格很搭察,宽大的后视镜提供不错的后方视野尽将,保证了行车的安全性与舒适性嫁倍呛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感派,当然葱鹃起,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手地,侧门就会自动缓缓打开剿绿瞎,此外妹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锰。如果对此还不令你满意的话搞,通过钥匙同样可以颐涮控侧门贡残搓,确实有些高端大气上档次窜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烧寝,轴距达到2900mm筷,尺寸在同级别对手中并不占优势借,与GL8相比晨衬,仅仅在高度上略强于对手钝抗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计标,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兔。整体线条依旧硬朗拒伶,尾灯加入了时下流行的LED元素修坍放,为其增添几分现代气息倦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖杠膊,人们购车的选择可谓越来越丰富道瞪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毕从,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烧抵疼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宠皑痪,他们能够碰撞出怎样的火花含卜稼,请大家继续往下看诬骄抒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦唬复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同,由于这两款车型出自于统一平台打造蠕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皖尘帛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷芭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募,你可以说它带有侵略性貌脚艾,或是富有运动感蹿舷订,也可以说极具视觉冲击力枪传,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漆。而K5也应用了与智跑牟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墓促崎,使其拥有了明显的家族特质剑且。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墩错懂,极力打造出时尚与动感的流体车身陡,在驶入眼前的一瞬之时遣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象木。前脸的线条设计十分紧绷烈芹,大灯组与前包围向中央区域靠拢现亥才,展现其动感的一面疽吮师。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睦竣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敝,抢眼的外型加之迷幻的光线侩寒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渤揣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苗固,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搁。   第八代索纳塔不仅外观时尚上慰,灯光的运用也颇具科技感妻淖庆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妮然,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计店粉涛,显然这种的夸张设计娄坞坊,使我将其列为变异的种类诽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧寂菩,多折线的应用也使尾部更具立体感县誊,同时对于运动观感上也有显著的提升笔牢坦,由于K5搭载的不同动力总成括寞免,2.0L车型配备的是单排气设计咆虫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巩。   轮毂也是一个变化的重要部位陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怜褥侣。根据配置不同沉蝗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磨,该系列轮胎偏重实用性辖。作为索纳塔的尾部咳局纫,基本没有大的变化躲广,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趁磐。   本文导航蜜:" "  每到年底枯齿号,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叹蹿,地点也大多选择在北部寒冷地区挖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣污土曙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糙戎。在临近春节前夕缔妹茶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琉忙。   延伸阅读化:   之前附衡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扦侥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阀把绣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镐。   酷威采用的是电控适时四驱系统喊龟,中央为多片离合器湃,由电脑控制来分配扭矩郊,车内并没有任何切换按键垒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动配行疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟雹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施风达芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逻冒函,如果想要挑战一些极限的路况的话谢淡,酷威还是不具备这么大的优势的哪,因为不具备限滑措施谩洁潘,至少在脱困能力上会有限制性堕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浮,采用全新发泡橡胶技术烯班,具有更加粗大的排水通道悍帅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”型,冰面行驶性能更加出色事险,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慈描亢。此外悍,中央多重“Z”形花纹功、针孔沟槽设计兔惰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毫技。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彭,最大功率206kW/6350rpm顺票,最大扭矩342牛·米/4350rpm茶烹撼,在目前的大切诺基惨考、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嵌八夏,但是会有不同的调教鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勒头率,我一直在想溺能钒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗速?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洁坍菊,我觉得这个可以有亨邦脸,至少不会和其他车型有太大的冲突牌疆断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖司卿,路面上的车辙也是压实的积雪柬侥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惭纽,只要不是过激的驾驶行为句湿,基本不会出现危险状况睬坛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栓,建议最好将挡位切换至手动模式颇酶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痘,这要比才刹车安全的多桶说醋,这中方法同样适用于其他手自一体车型虏似。   本文导航婆艰耙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楷乐、充满艺术色彩敞邯,或者是有着一些与众不同的操作模式秆蚂。而这辆2008则告诉我们街踢胸,一旦法国人在拥有自身优势的同时嘎缄,再把务实两个字加进去摩弥,那么可能会让其它对手感到紧张掠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汤迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快秆拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验割哗,场地和车况都受到一定客观因素限制是倡棠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辑,至于其他更多相关信息葛算,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞄唯风,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淬栖贰,作为首款引入国内的小型SUV笑缸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汲觅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汀董乖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壳瓮撤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓄妊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乏哺茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烁立,对消费者很有吸引力昆说。作为一款紧凑级市场的生力军车型茎垮霸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型理。   观致3共有6款车型炔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型路剧修,售价为11.99万-16.79万元区间惜。因此趴艇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪。对于中国的汽车消费者来讲豁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的好鬼嘶。要知道自2006年上市至今粳酬抽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丛晤奉。那么芹稳,作为一名后生的观致3蒂梧檬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼临躺沤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贩伴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价悍:16.78万元)来进行比对寞。由于两车的售价只相差0.01万元练吧变,这也令比对的本身相对公平一些凶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锤,我们测试过高尔夫7顶配车型痕膝江,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔,跨级的配置也令对手望尘莫及席。但这一切我,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棱扒翔、最需要的因素萎店骋。对于高尔夫这样的家用车骏,在使用的维度上做到出色夸,才是它的本职被竣。今天闺览,高尔夫7又来了钝,这次是全系中价格最低的1.6手动型春荤火。动力称不上凶猛帽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竣淋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铣惜掣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一七,必定有些硬实力加妒。空间满足舒适乘坐伦、常用配置齐全崎师,动力也能保证提速顺畅臂。但对于这一类的畅销车河渺赤,最重要的是它必须耐用然蜜,不能隔三差五地就往修理厂跑拒,也不能冷不丁地出个大毛病卿搬耐。这么来看蠢但喉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坪赔末,故障频出卵木,这点很难让人满意托。毕竟暗,大众车能在国内打下当年的民众口碑度踩,靠的是皮实耐用的品质麻。在我眼里肩峭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境能。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定孟,高尔夫7车身长度增加56mm静庭福,宽度增加13mm坤,高度减少28mm扳弦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺系傲,也更显扁了舵。   如今擅浑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达米,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轰抛惺。这个配置的增加渭联,为日常使用提供的便利性还是很大的钠撇钡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轿颗赫,要知道嘎克斯触、英朗等竞争车型都是16寸起步了失挟伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桐,这套胎居功至伟痪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崔丹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车材,如果您拥有过高尔夫4花辟、宝来或者帕萨特B5的话畅荚抢,您一定会理解我的意思芒鳞敖。没有复杂的配置碧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岸贪,瞬间就能上手耗。这一切都似曾相识末赁汰。   在1.6手动版的高尔夫7上夹赎,您看不到任何高端的娱乐功能鬼帛烂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灌船,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痴罕妈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾家,但我认为这并不影响操作便利性铃,最低配车没有大屏幕很正常迪酚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雇酱瘁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊廷,车辆静止起步平顺性不佳庐粉,油门给少了刹车不松开眠掠煤,油门给多了又会猛窜忱似,让人抓狂赖。但今天这台1.6手动车型岸棺,上述症状全部消失钵皆。起步轻给油即可伶培,电脑自动调整喷油量胆,使其转速稍稍上升晾店,令发动机不容易熄火捍,等红灯凶炼帘、坡起都很方便芥,使用起来当真比顶配的舒心多了烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丁沧,让人捉摸不透碉诵竣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锻萄巢,用料优秀被认作理所应当浚。在数年的成本控制下攀邯瓮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任楷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篇文堑。对于大众汽车而言芳都,这样的结果也堪称可笑了碉邓腹。   没有真皮座椅贝粗署,您会失望吗擂价?我和同事们都不会家保。我认为从适用角度上诵铂,织物座椅与高尔夫更搭碱。这套座椅的缺点椽胚,在于椅背调节起来很费劲凸,而且要是有个腰部支撑就更好了矗。纵观高尔夫1.6手动的配置绘,我认为作为最低配车型髓冷,功能简陋一些并无大碍裳秀,该有的它也没少烦,并且绝大多数的都还好用套埃,如果您是为了舒心实用塑溜,我觉得它能满足了盛船揪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钞敦,对于购车需求的国人来说撮南距,一款看上去体面甜脖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陇肌,只是碍于可选择的范围有限纲,但凡有一款出类拔萃的新车型浪哺便,必定会迎来极大地关注募。对于25万中型车这个级别厂邪,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅贰,而福特全新蒙迪欧的到来慷腺斤,分走了不少的关注度抽,选迈腾还是选新蒙迪欧猴裙票,对比一下就会发现啊稿拆,挑战者颇具实力够。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型等埠,售价24.28万元颇痕,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓣,售价24.78万元汾乳,均是各自车系中的主力车型骸惠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碍,兼具个性运动和居家商务需求挛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞠,极富攻击性郴,对年轻消费者有着很强的吸引力券筛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力化得寐,入门的1.5T也有不俗表现扔。   现款迈腾严格意义上上讲屎盒默,只能算是半代升级搭骚,是在老款的基础上升级而来弦。迈腾整体延续上一代车型的设计欠,符合国人的审美枷底骇,经过加长的车身甲钠,带来大空间的同时颊箍,提升了行驶稳定性及舒适性床乒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面停冻泪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狭,轴距达到了2850毫米嘿辖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米估瞬,整体比新蒙迪欧小一些邪,即便是经过加长虱俺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豪踩纪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筹点巳、加热雄、折叠淮蒙、记忆 电动调节蛇、加热钠丁、折叠歌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晚绞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了携荡忙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岔,不仅科技感十足汲郡午,还具备随动转向枫冈、自动开启等功能沏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枚臼。天窗父疽、全功能配置的后视镜等借鳞桅,两者处于同一水平敌痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燃慈糜,对称的T型中控台中规中矩铜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作努,主界面被平均分为四个区域挥貌,分别显示电话歇舅、导航甩、娱乐和空调四项基本信息实稼备,并且用颜色将触摸区域分别标示出来力举途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辨际。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笑褂惦、6碟CD等配置堡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒呕泵,迈腾更像是上个时代的产物泄冒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脯菠勉,相比迈腾的2812毫米推徊舰,略占优势钩就栏,但二者在乘坐空间方面逆缕,都已经足够日常使用建倡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粪舅涡,满足于舒适和运动的双重需求伟谰尼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毁默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莆厂童、方向盘换挡妇斡剩,以及原厂导航等配置霉鞘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堵酥,最大功率178千瓦试廊烦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赋瞳,平顺性和换挡速度足够出色辆米弛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洞武花。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漏侠,最大扭矩280牛米搪乡胜,匹配6速双离合变速器嗜。当年迈腾这也算是黄金动力组合里,但与新蒙迪欧相比啸的,参数差距明显曹花尽。   保养方面丝宽泰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仍帘,建议日常保养周期为5000公里左右阀居荣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟懒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椭沤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镣酵背,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稻,之后保养周期为1万公里何。小保养的费用在600元左右逗抖阀,需要更换机油机滤壤锋既,大保养的费用在1100元左右雌扦,需要更换机油三滤烹双。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粮仆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稳极秘,相比迈腾祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴,还增加了头部气帘和膝部气囊浑。并线辅助功能也是迈腾所没有的袱霖讽。   点评临呵:不可否认守缴藐,大众品牌进入中国市场多年玩跑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割拨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手落股,无论配置水平还是动力系统抨,都已经没有什么优势了惰粳,抛开迈腾一万多的优惠扰僚脯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趟驼全。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业庸啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明京:本文仅代表作者个人观点冷矢行,与环球网无关顽隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地,对本文以及其中全部或者部分内容按继、文字的真实性嫁、完整性猾部、及时性本站不作任何保证或承诺即,请读者仅作参考涟康毁,并请自行核实相关内容土皋。" "   “北国风光档按,千里冰封瘟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疵素罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嚎羞枪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匠阿坎,对途乐而言这不仅是一种新的考验芭兽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颅哇。 外观珊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秽,想必对于多数人来说社邵咳,它的名气比兰德酷路泽小很多痊,但并不意味着就要比竞争对手要差奋溺。外观方面途乐外形实在太大了观隋,有点圆头圆脑的感觉茂,比兰德酷路泽温柔了很多媳,缺少了一些很“MAN”的元素盖姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹲善。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辣伺必。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念九赐。中控台看上去很有档次姆寥别,各类功能按键排布也十分清晰庇、合理颠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浪龚慨,完全遵循了游艇的设计风格辈釜凉,宽敞蒙欠、舒适问、豪华额,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夹。   小结杯: 从外观内饰的整体表现来看殿诽蜕,可以说途乐是一款成功的车型肋停喂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肝捻惨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜡保庆,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄玖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艾纹蕉,这也是我们大老远来到这里的最终目的程扫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车未,人们首先想到的通常都会是奔驰肌、宝马槽、奥迪讣疲蠢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菩愧。但是说到文化的话梢蔑,就不得不谈到今天的一位主角触俱,捷豹XJL不融。相对于奔驰这样的全能贵族来说耿曹散,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膘深盘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗块。   作为进口高端豪华轿车退统,相信奔驰S级大家都比较熟骇划垃,而捷豹XJL依旧比较陌生篱翰,捷豹作为英国豪华汽车品牌鄙融,也有着将近百年的品牌历史午藏,虽然品牌认知度不高垒辣息,但这头豹子可不能轻视贸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灭姓,价格都在120万左右吹酚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稀钨艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前答,其实捷豹和奔驰早就杠上了敢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翰澈殴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观技:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汗退,你一定记得去年上映的《007拌纬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车但葱旱,没错就是捷豹XJ朴拎份,在电影中XJ算是平凡的“走过场”午盎,里里外外展示着它的优雅与稳脚稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醛槐。   无独有偶官,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芒倍笆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庐娩鲤,虽然不是目前新款的S级娥胖啥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖。   言归正传溯寇泰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手贿,不过两者的风格却截然不同肪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胖狗来,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥躬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苗,在当前时代也更加与众不同桶玩烩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车士患譬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挤牟,的确奔驰S级是同级别标杆劣缆,外观轮廓延续了上一代氮,细节之处更加富有科技感赏凶蔑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气负被。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含峰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气台梢艾,比XJL更加强势措,这就像两个高人舅鹤粉,一个低调一个高调而已氖。   大灯的造型也风格迥异沉,XJL的设计更简洁伟策狮,内部采用传统圆形元素袖,使得其眼神也更加专注村韶。而奔驰的大灯设计更加时尚卿,内部流畅的菱形也较新颖很僚忿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剁,光前大灯就使用了五十多颗LED替竭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面全想铰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榔戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俩欧瓢,更加沉稳驮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梧雷控,但硕大的车身同样沉稳仿略,硬朗的线条也更加动感寂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巧赔摊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皆卉,这也使得XJL的车尾更稳重笆片牟,而S级更挑逗人裤虱。   尾灯的设计娃,捷豹XJL采用纵向设计渴,并以车身腰线融为一体孰死推,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过股顽,整体轮毂简洁不繁琐势挠量,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藕坤,内部灯组造型是一大亮点慕,点亮时相当好看录疽口。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节错口霖,并没有过多的修饰逝投捞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炭,就如同一件高档西装鹅趟惧,某颗精雕细作的纽扣就足以负。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独疯,相比奔驰大气的轮毂层丹,捷豹XJL的条幅更纤细避,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢抽充。尺寸方面XJL为19寸烂赶,比奔驰S级的18寸也大一圈藏萎瑟,轮胎方面同样为245宽度悄亢滇,不过与奔驰前后同宽不一样伶惕骄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匡酬科,并且作为一个自主品牌亮绕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垂喉,旗下的GS5蓟、GA3顶溜辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡聘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圃饰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碱会,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄急ā,由于试驾人员较多端,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俯巢莆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾危,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆韭哥。   现场测试场地为两个圈形场地丁擂假,两个场地项目都是一样的纷,可同时进行两组试驾埂萝戌,场地提供了直线加速骡汀挖、紧急制动龟串痹、蛇形绕桩书沫淌、麋鹿测试四个项目皋,可以说涵盖了大部分的性能体验欣廊。当天试驾温度为零下十八摄氏度懒腔乾,这样寒冷的天气扳睛骚,面对半冰半雪的湖面仓屠丹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诺手钉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绷,TCS系统介入固每,防止打滑的发生惋亥稗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机路娥币,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篙叮,最大功率蛙霖:90kW(122马力)/6300rpm缆秋丢,最大扭矩及白:153Nm/4500rpm加。而这次试驾的车型中没有手动挡祁,均为4挡自动车型毙庆,动力表现可以轻松满足日常使用需求督掀嵌。   起步于加速初段油门如果踩的过重罚漏,TCS牵引力控制系统会即时接入萄请,并且自主减小喷油量寡盯,从而避免轮胎打滑锚纱,这一点上GA3与GS5表现都不错屏。加速至60公里每小时后裂,紧急制动甭钢钡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腻普鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耽蓖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离关斥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葡奴,未出现侧滑扩狡。   本文导航滤:" "  提起中级车男,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莱。但要是预算有限挟,面对这两款车型还真有些底气不足旧那,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风金涟涕,改款K5已经于近期正式上市蜡,延续了韩系性价比超高的特点丘。这次宫判巴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竟方衡,让您的购车选择更加丰富郝教。   没错揽此,此次选择的几款车都在18万元区间内撩。而且颇为“巧合”的是伐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坍,也堪称中级车的黄金动力之一陌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字删芭。既然如此蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窝省。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊问沽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壕施哩,动力参数有小幅度的提升嗡竭径,燃油经济性也有一定的提升鹃,但依旧没有给人留下深刻的印象笛蜡柯,尤其是我这个09款嘉年华的车主杭丹匙。如今幢副,在配置依旧丰富的前提下逝菩,它换装上排量更小材级辰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拾,这一次似乎有点看头了晶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韭碳,它的来头可不少嚷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸵密,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碾权睦,可谓是福特的明星产品舜圣。我得承认这些奖项来之不易晚伍醒,但我更关心的是麻茨伴,它依靠什么亮点来获奖香险瓮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岔涩富,震动及噪音抑制能力如何哭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫鼎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前分慨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疚煎、涡轮增压以及进排气可变正时技术糙膝。在这些技术的支持下愧水陵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梨解瀑。反应到账面参数上署佬洼,它的最大输出功率是125马力隙疗苹,最大扭矩达到170牛·米煽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳。   另外牌顿,福特也针对其三缸的结构特点恼,对发动机的震动坷、噪音等方面做了很多优化和改进馈,比如喷油器及油泵柔性安装闺痕、皮带润滑圣、缸盖上方吸音泡沫等等唾。为此拷闻,我先后做了两种情况下的简单体验统疤:1颈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牌床、在静止的状态下颈船隧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上起。经过细心的体会和观察后解,我认为结果让人满意冉吹,发动机的震动轻微跨铂搐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慈,但也不大碍事喷蚊。事实上加款捻,即使我细心观察驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箩萝。   看来之前的担心有点多余敢揉秀,还是直接上路试驾更加实际海某菩。它的电子油门响应依旧很灵敏拔,轻轻触碰油门踏板盒睛帕,发动机的转速表指针就会活跃起来鸵。幸好油门的调校比较线性蕊,分寸拿捏得体鹿赤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吵伞么。同时堆党,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感金夹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娜吓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骨疯膜。即使在低转速区间碾禄凯,发动机的动力输出也很活跃啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枪煤副。同样受益的还有动力输出的持续性遣耽虐,在试驾路段里面有不少的环城快速路伍惹炮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘁莱成,而且整个提速过程顺畅自然泻帛。只可惜受道路限速的制约鸡处,未能继续把速度往上提薯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祥赡够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雀轿良,升挡动作迅速借,在D挡模式下正常驾驶繁黑常,1700rpm左右就会立刻升挡苇强,让整个加速过程更加顺畅自然师坛。然而卉,在遇到拥堵路况的时候帽烹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣舅,幸好并不是特别明显存佩俄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刑纤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寇首,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卯柯宛,除非你把油门踏板踩得足够深算旅,否则它不会轻易降挡默。   变速箱切换到S挡后梗理,油门响应速度稍有提高傻篮幂,而换挡转速则提升到3500rpm廖,动力输出表现得更加亢奋枚跋购。味道对了盟寡么,这才是S挡该有的特质售赔缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滴斑。当然伤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芳假花,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猜颁俯,至今我仍然未能适应伟。   其余部分与老款车型基本相同糕礁,方向盘的转向精确守嘶、迅速倒谭,甚至有点“贼”扩溅吃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”崔倒挤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌匹,对车身的支撑力度足够苹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垂炭臀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哩,同时也确保了车身的灵活性芭臼。但面对减速带这些大颠簸时融,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菜殿。   在动力水平得到提升虹钠烫、操控感被保留下来的情况下拿谱卢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊,开起来更加得心应手旱盆无,也更加有活力沥稍。这点值得欣喜釜筋,也是嘉年华的进步检落悲。当然粕笛撬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颧娩剁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎权让,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音连,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杀倒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萄天冷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盗渺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皮慈,不过众所周知姜拌咐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乌,而是换装了大众全新的MQB平台蓟吕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂安去,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳抡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脊呻灸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬享客。   首先我们先来说说平台畏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台告,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阔嫌,PQ35血统也就不在那么纯正霞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翔。   平台究竟是什么莲镭何?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惧,它们会采用共同的零部件冷,采取相似的地盘辅稼免、车身结构榷挠、形式结构以及相近的生产工艺菇驾挝、轴距等目权介,以此形成车辆生产的一套完整系统巫请地,平台生产的战略是当前产品在开发中毖僵擅,最流行蔑、最科学吞穿袍、最节省人力捐、效率最高的一种开发战略玛授。因为对汽车厂商而言史,可以在有效控制研发资源霸行枯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啊抵痢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铜劣奉,并看看它们之间存在什么差异罚须荚。   PQ35中的""P""代表平台厕秒,""Q""代表发动机横置隘,""3""代表A级车芍,""5""是指第五代匣豌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刺惋传,采取相似的底盘达、车身结构衫涸、行驶结构猫廊、相似的生产工艺以及轴距等贺匈。由于研发时采取了已存在的""模板""辩厢,不仅使车辆研发缩短了周期汹泡岸,而且共用的零件大大减少了生产成本陌采莆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦。采用PQ35平台的在售车型有途安擞囱、开迪围、SCIROCCO娄、奥迪TT床、A3鹊挽洪、斯柯达明锐等车型梗蛊勒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溪贫、大长度激光无缝焊接固、双面镀锌高强度钢板惩哺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扣亥,但如前所述九啤拌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟忌某。   MQB呐颓ど拢块化平台是大众最新的一个生产平台都,也是此次第七代高尔夫使用的平台粉冻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怒港,并且可以共享比例达60%的零件厂,包括同样规格的发动机垃茬、变速器等掣粗脖。MQB平台的推出恢宿,将会取代过去的PQ25淮巾韩、PQ35和PQ46等平台反结。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装登垛,不管是传统动力聊烧堡、电动和可再生能源动力炕棵,或者汽油机蒋菇频、柴油机论燎、混合动力系统会蛋姆、纯电动系统洗冗墒、天然气发动机惫夯催、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盟显。另外悸较兼,MQB平台还可以对轴距赔境抬、轮距蚂寸、前悬和后悬等部位进行调节娶酗青。另外此平台可以生产从A0级弧雄蔽、A级到B级三个级别的车型疆。这是PQ35平台所不具备的踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搬鹅肥。相比几个欧系对手深充畴,宝马的动作显然慢了半拍标,继5系旅行版之后骑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煌。当然有时候来得早不如来得巧暑鼻鞋,只要给足了诚意翱晚坚,迟到了也未必没糖吃便。   对于3系旅行就是如此双恼,在它到来之前搬世凄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莽,作为后来者蜕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喜辉并,就更需要拿出浑身解数了痰哦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑,下面就来看看它究竟有何能耐武仆勺。   还是从外形开始说起娃茄肖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘些,其底盘代号为F31陀献,依旧是标准版轴距煎:2810mm狸实。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凰舶去,这仍是个相当精干的长度访卷,车身“三围”基本和三厢版一致始鞋,只是由于行李架的关系冲患祷,车身高度小幅增加了21mm些忍膘。   我们测试的这款328i旅行版抚舒辛,还搭配了M运动设计套装漏副画,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸断,闷骚的感觉立马出来了湾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奢杆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择水愤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷,这和旅行车设计的初衷相悖棉抄。选择18""则刚好合适车虱疆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)透,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伪,用一句流行语来说就是咖:低调奢华有内涵讳瘸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参,从这方面看湾搏俯,3系旅行并无太多亮点航梧献,车尾的造型显得有点过于刻板遁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已白奢。相对来说并没有对手做得那么出色汕疤脾,V60和C级旅行在设计上的看点更多奖半伎。另外喝杰,虽然采用了M套件奠巫诧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孔幕,看起来实在是低调过头了耪。   外观总结刚毕刷:如果你是3系的铁杆粉丝涟盖,但又不愿自己的爱车烂大街够堵淘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挛尽,低调中透着股狠劲儿春,闷骚人士的最爱滔凌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揩啸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章双炒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少情。但俗话说厕拴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澄须,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跨柑关?   车型的选择方面脯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侨蹄蔬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐炬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渭收。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绅双堡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铃淡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力覆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峭,再辅之以保险杠的少量镀铬剖郡煽,前脸看起来一如既往的简约和低调删。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致兽秋,则让低调的前脸显得浑厚有力鼻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淘桔热,外沿继续使用镀铬装饰沟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桶,也更容易让人接受纤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哺绘,一个氙气近光灯聊,一个卤素远光灯洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯裂淘,没有任何花哨的设计赌徐趁,注重实用诗堤。而作为玩灯行家的奥迪科菩胜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怯停,配合上单颗远近氙气一体前大灯耸该,杀气十足汉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侨鞭楼,看上去随时有往前冲的冲动氛隋虐,非常动感和迷人爬惕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弥附,看上去从容而又优雅扭拉,有点儿荣辱不惊的味道冈庇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后几桔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了长乘疟,毕竟走的不算是一路的风格了壬。不过海,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陡瘟蒜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辽供。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缔,变成了矩形倒角式的设计陋纠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L残槽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哀惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裂辛灵。   尾灯方面剖兜窖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玫酿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币迟喊,而且LED元素的缺失也实属不应该狄陈狼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜂,低调依然是奥迪的责任狠袍涕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎被畏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎动。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锭篱卞,一个拥有超过半个世纪历史驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖繁,“男人”玛臼苦、“硬派”摔烈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜕寐拦。一个如此坚持传统的品牌辅冠浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV报俄,这对于很多人来说是难以理解的事实步蘑。坦白讲模茨,一向不以貌取人的我剩,霎时间也很难理解Mark T. Allen绞赊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脱鹃闪。无可否认斯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雀陌检,也必然成为人们茶余饭后的谈资浪,但是就只有外貌是这样吗郊?难道它没有Jeep的传承点输箔?这是我最为关注的问题雄亨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力体晦扩。由此可见碉唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胺肩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醇陇紊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嵌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色断,首先必需要有一副好的底子悔侧记,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泄头馅。根据越野性能的高低香,依次有Active Drive I匣剿锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搂纲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛矢,并且还具备后桥差速器锁止功能颈笨,实现左右车轮50:50扭矩分配敛殴,攀爬能力自然是三者之中最强的嘿笨。   除此以外济,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滇痞限、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魂论、28°的接近角浇熄貌、32°的离去角沛、纵向通过角23.3°泪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姬,要罗列出来的话其实还有很多委硅缅,但越野并非纸上谈兵参段,要真正体验到它的实力苟嘿,还是得把它拉到荒郊野岭兴。   挂上低速四驱挡衅盗、开启后桥锁止以及岩石模式芯授抠,稳住油门就往上爬霞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腹,3.2L Trailhawk针对越野的需求公侍廉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袜。继续往上攀爬裤,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虚京,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力功。在遇到交叉轴情况时舌母,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弘,配备了后桥差速器锁止功能的它桥呵骏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岔,就已经顺利通过汉邻哆。   这一次越野试驾某悲,它的表现我完全没有惊喜济搭,因为一切都在意料之中态。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务继,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驶坍构。毫无疑问疆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贯桃,也同级别的最强宽缮贩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦许蓉僳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贬溺李。坦白讲担,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳞弄。" "  在国内的SUV市成段祷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙惕屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荚,正因如此片焕犯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨交,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厂碧。   说到大空间具倍汀、七座设计搅喊、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共凄俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪芍绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冷脐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂忿,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁头。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观确补豁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恼陈,设计上中规中矩稿羡,采用了哈弗新的家族式设计元素藩阿攀,这一风格将在整个哈弗系列上普及佩皆辣,代表性的设计元素有阮痪:大尺寸U型前格栅誊鄙颧,粗壮的镀铬横条格栅歪充,时下流行的“X”型前脸络莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁遂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱胚亨,再辅以造型锋利的大灯灯组狠,极富视觉冲击力长细陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸酿甩,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑潮。" "   源自逸动平台的CS35兰唇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥纱券。凭借欧洲化的时尚外形设计赣,相对精致的内饰做工蒜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剁匡芜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注去。此外踏色,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啼沫密,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粪酷,进一步提升了科技感和实用性毛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些导?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚷蒙,还有定位相同的长安福特翼搏项练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坤,涵盖了自主及合资品牌产品灯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梦前獭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帝,作为一款新生代豪华运动型轿车石撼讣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系轨,也成为点燃这场战争的导火线脚如。而上市之后山稼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赶,可谓是一场针尖对麦芒的对决尸山莫。那么除了运动性能以外拭擞,这两款车型的综合实力如何呢淳哭菠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涧昏。   虽然说是ATS是一款进口车型痛顿膛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉价人籍,整体售价和宝马3系保持高度重叠辟烩。从定位和售价来分析错洞额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酥市藤,两车售价分别为43.80万和43.60万般,价格差距非常邢浮,有一定的对比价值立绍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攫,但两车所展现的运动风格完全不一样熊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荒疆挛,车身线条锋利胳蛊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挎诲,同时也彰显了力量感蝗。而宝马3系显得内敛一些狡冒鲜,经典的""双肾""前脸造型辞凳锣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸哩昆。   作为凯迪拉克家族最小的车型晦阮娄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔灵胚,除了长度略有优势外啊收,其它尺寸都不及宝马3系乒,在空间上可能会有一些影响缎。不过没有关系能俄,作为一款运动型轿车谎邻漏,小一点也许会更加灵活浚腾料。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淳瑞,经典的造型更容易接受痊嗜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍监卜。   相比之下雌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吩函煎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奶。   两车头灯布局不同宫,宝马是横向设计蒋,开眼角大灯我们已经非常熟悉旗赐。而ATS为纵向布局薯题,造型更加犀利剁,同时采用的是远近光一体设计奖蛇。配置上都采用氙气大灯蹋码,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梗凹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壬色,但是可惜没有前雾灯泥瓤喜。   从车身侧面来看结场,我更喜欢宝马3系帆,腰线更加锐利采差,营造出了运动型轿车的动感效果径。而ATS侧面饱满厚实相,典型的美系车风格隘卫说。   两车统一采用的是双曲率后视镜健庙,并且带有电动折叠和加热功能盯随,同时集成了LED转向灯委连福,显然宝马3系狭长的设计要更美观奖襄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喷梧,警示效果有所提升补森祁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性底螺嵌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埠耻,双边双排气管设计也展示了其运动气质混边。相比之下靖,宝马3系的尾部显得比较平淡设,家用车的造型在气势上要弱于ATS北寞。   轮胎方面敬究,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎癸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸粹般,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴秽,都是偏重运动性能的选择溜。" "  提起东风日产天籁茄伺,人们往往都喜欢用舒适咕缚、性价比高眷、省油这些标签来为其定义怠。的确通,作为日产在华销售的顶级轿车陆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态何,在中级车市场中处于上游位置瓷。不过这款车型的加长行为拢抗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痹轻颈,天籁公爵剁杆,虽然是天籁的加长版本芬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力览典凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仙,挑战更高级对手肋柬不,才是这款加长礼宾座驾的真实能力径阑幻。   25.18-29.98万元的价格区间段,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仁槐贯。相比同级别对手雅阁贝泥其、凯美瑞垢会拼、迈腾等热门中级车商曙沙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无首,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕉埠惨,在提供更多给消费者的同时捆较,却并没有在价格上表现的有多高调射腑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岔,但是通过对细节的仔细端详脸连,你还是可以发现不少变化之处排痹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岔辽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搏顺。   5003mm的长度与2900mm的轴距康川,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伤敛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钝参皮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm码烤嫁。而与豪华品牌中级车相比较屠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祁附坚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胯,整体协调感还处于平易近人的水平檀。   本文导航浩外:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呜穷,数以万计的人们加入了摇号大军侣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叛彪钙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咸华,一步到位的想法也被大家普遍赞同材,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纫,强劲的动力辨飘砷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜投,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祷死,它们的价格和配置都比较接近邪盾,下面我们一起去了解一下畏蓉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坪颧:15.98-25.18   推荐理由贫:大气时尚的外观功鲸普、配备豪华全景天窗畔田、全新T动力以及较高的性价比瞄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸悼汞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大头晦,能够满足不同购车消费者的需求尘毯,值得称赞的是釜式慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惟控,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虽仑任,在同级别车型中也具有很高的性价比猫阂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扫猴,自从彼得希瑞尔来到起亚后磷且诞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凶恋,大大提高了起亚车的辨识度嘶。熏黑的前格栅看上去更加动感料备菏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棱汝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菩痪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敬锤,并且兼顾了空气动力学丘卉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能火卵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侵褥,LED光源看起来更具科技感峰搓赏。   新K5的内饰进行了小改动碌年,用了和工艺均有所提升羚庆钵,三幅式的方向盘也进行了重新设计祈,看起来更有质感烘,使用起来也更加方便弄辽戌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侵,也提升了整车的档次感耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑店酒架。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锚陆俱,A柱倾角也随之更大吉娥卞,对于一名1.82m的男士来说隶,头部空间的局促性很明显币郴粹,通过降低座椅高度后配,驾驶视野也受到了一定限制狈斧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忙目俺,同一名人员在未调整前排座椅后群信,直接移动至后排乘坐仙激,腿部空间十分充裕尘,而头部空间也在可接受的范围之内寇础妹。总体而言荣腔腿,如果想舒适且安全的驾驶K5幕沟酚,并不适合个头较高的人士次靖嚏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机该,最大功率180kw垦桨顺,最大扭矩350牛米本,搭配6速手自一体变速箱拴甘灌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偷滤滩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕遍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟定。如果你听到4系觉得陌生到挂,那么当你见到它一定觉得很熟悉领。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靶荡摔,无论外形还是内饰都与3系很相像肩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹬,因为在它身上不仅有3系的影子净律,同样也有着自己独特的光芒蔷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喝浑,59.6-73万元的定价也高于3系皖弗部。不过其实也可以理解犀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦,而是想要一辆便宜些的“6系”稳。   宝马4系提供运动捶、豪华哇痹抹、风尚三款套装蘑宪,价格方面没有区别夸死锹。车头部分确实与3系非常相近兴勘罕,只有前包围能够明显与3系区分出来暮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素位街。整体来看酒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁驼笆,仅在细节上加入独有元素祈唾。 【左冻前:豪华设计套装(选配)/右吝碑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呜,但来到侧面相信很快就会被它吸引囊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媳匡困,这样的立体感是3系无法给你的病。车身尺寸方面广,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短北公链。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溺书痛,轴距两车同为2810mm筷借。相比竞争对手藩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赐侈犊。   由于定位与平台的原因汉翟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳息聪剃,也达到了对自我的超越羚釜蛾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惶塘蹲。尾部张弛有力的线条鞘屁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吭淖检。   本文导航桶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虑崩奸,2013年又有很多车型和大家见面了玩,它们各自出身不同性格迥异搽愤隘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篮澳,其中原因多种多样擅罐栏,下面就对它们的表现做一个简要点评禾氏赴,并送上编辑们的新年寄语查蕾。 东风标致3008   上市时间江汤犯:1月9日   售价扮捻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车臁,法国人终于坐不住了顷稀玻,要将标致3008进行国产士,最初还担心它法系前卫辛、超前的设计能否被中国市场接受洁凹躺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘛路。   不过似乎这一切的担心都是多余的违攫,东风标致很清楚大家的喜好苹倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溅、尾灯等部分进行了调整鹿涝恳,类似机舱造型的内饰得到了保留配钵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橙柯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氛购棵。   动力的调校同样符合中国国情挖,由于中国道路情况比较复杂痕匈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多交奢刀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猎铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楼懊。尽管变速器的表现有些差强人意弛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碘。 为了进一步满足市场需求沸供曝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型型傲浪,丰富中低端产品线失昆。   新年寄语掣驹士: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的律,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伤。" "  汽车除了是交通工具之外踢烂,在中国它还需要扮演更多角色桂。比如酪,它会成为一些人身份的象征汗疯邦。也正因如此采,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舵沥。在车型跟随换代而越变越大的时候梧妹,它们还不满足搅洗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型北课狡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兜咖枫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忌檄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澎膛枫。   从长轴距车型诞生起凶碎,围绕它们的话题就从来没有间断过怀。长轴距车型的空间更大是显而易见的睬猩弗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琼埠割?是为了操控放弃空间潮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财。现在涡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浪瞪苔,并且差距幅度有多大位币。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浇。从设计上来看逞,它基本保持了海外版本的特征备,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仕。整体风格比上代车型更运动魏颅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桅部。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轮蓖桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簧,同时翁超涕,在配置方面也向更高级别车型看齐莎阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苛蒲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箩噬北,那么实际情况果真如此吗喇?   首先跨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联澳。将天籁停在起始位置后睹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翅户。之后邵丘,向左打满方向蔡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碑础距,然后再次用桩筒标记后轮位置桂欠害。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挥履。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俊寡。   实测印证了我们之前的推论垒方,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膜汕,但差距不算特别明显蠕筋汤。两者的方向盘直径和回转圈速一致警。实际驾驶时叭悉,除非路面宽度限制特别明显汹嫁疏,二者没有本质上的差别画。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准比揭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舅免。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沥。当然慌旱把,陆军1号的尺寸太过庞大停擞,算是加长得比较极致你耐。那么惺哇退,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂?   同一水平面上蚀检吗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米坟犁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德屡。   我们的测试方式是将车头正对坡道聚桓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亢惋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论免。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锌补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纺,但结果令人意外赐跋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米措番。抛去胎压等因素的影响沪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平届乏善。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV词?如果排除自主品牌的话蟹,这多少听起来有些不切实际吧林膳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了募价。不过这个看似不可能完成的任务握烯,正因为有着咱们自己的汽车企业裸撤,才使其成为了现实坏。10万元给我巢,我会选择什么车呢率涪抬?今天就为大家介绍两款不错的产品搽憾橙,众泰T600和比亚迪S6舵,它们之间孰强孰弱拇广,看完文章之后您便会知晓宠。   4天以前勉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊募雌,顶配不到10万元的售价舍诵送,加上1.5T发动机出色的动力表现豆酬棋、以及全景天窗醋、倒车影像等丰富配置的加持司技荚,让所有人为之眼前一亮挞叮露。而在该级别中匆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战愤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碱,还有着出色的销量和用户口碑镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝。所以今天桥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稻帆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫂扮,这款车属于小一号的紧凑型产品酞顽繁,因此这里就不掺和了豹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观材炔剃:两款车型造型原创度均不足乒。   外观造型上化幻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剖沧钱,但相比之下潦,众泰T600显然模仿的更彻底一些汕藉,车头与车身都是完全的拿来主义暗磕里,没有一点原创的元素溯。而单就最终的效果来说节分泡,众泰T600显得圆润饱满董,比亚迪则更加的精致显大假痞洞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羌屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棺遍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茎被铣,轴距为2720mm笛艘硕,从数据上看份胺暮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势促倍诫,而众泰T600比对手更宽侗断,轴距也更大伐琴品。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潦柯勿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扮弥,在轮胎规格上钙,众泰T600更有优势一些腊。刹车结构上成涉,两款车均采用了前后盘式刹车尾抵。此外士泰富,在备胎的布局形式上盲徐忍,比亚迪S6备胎采用下挂式葛饺辱,这种做法的优点是对后备厢空间占用械逝锊臁,不过更换起来略有不便翻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纪你危,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炼秀森,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叉叭奸,线条上显得不是很协调冻恋捐,后雨刷吵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玛沧价,而众泰T600根据官方的说法驼澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扁咀。   钥匙方面极,两车都配备了智能钥匙械很,并且无钥匙进入据、一键启动等功能也是一应俱全节碎鲸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凳,但质感和色泽都比较不错诫关炼。相比之下堵,比亚迪S6的塑料感略强答,但它的两把钥匙中仍爆,有一把还是卡片式的卜,挺有档次感的泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秋,据日本共同社11月报道炬哪观,丰田汽车公司发布预测称逃警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虽拣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娥驳。而2013年前十个月睫,雷克萨斯在华销量同比增长8%拜邵,而7-10月同比增长了24%漆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熄垂。那么降摄戌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弓?在这个产品为王的时代中锣蹄徊,或许答案非常一目了然末,品质卓越的丰富产品耍醚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘灭节,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)继癸抬,而其到了2013年也整整历经了三代产品眉哀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的较方疵?在这代产品中究竟有哪些新意覆衡惫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柿痊。所以随赴凸,在这个2013年的冬天谋婪琴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摊朔患,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”防碍。   是先有鸡还是先有蛋勉筛?这确实是一个哲学问题禾顺。但是对于车型换代而言浅净家,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衰俯。在介绍外观之前吞砂椒,有必要介绍一下其前世今生彼静隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭秒,全车线条设计更显张力僧孤,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤联畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猾。   第三代雷克萨斯IS杠陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳仟文,全车线条设计更显张力笛清,饱满的肌肉感让人过目不忘乒床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹簇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驴配,但当这款概念车面世之后镀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幌希咸。虽然没有LFA那样气动山河沙,但却是可以做到惊艳动人瓷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长热咖挛,要么从一开始作为越野车的分支驼抚访,要么不经意又成了轿车的替补敦,但这丝毫不影响它越来越主流价瓦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酸就。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隘翰。   一向个性张扬的Jeep品牌撩,一改传统的硬派风格谱戒式,走起了时尚运动的路线蔼彼咖。不仅如此悸陪搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刚闯倾,在国内各大车展相继亮相枷节,赚足了眼球舅梆乔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罚馅较,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寂司,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梅年胳:一改硬派风格吭垮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夏,在这样的大背景下藏遍,自由光孕育而生图币请。只是从自由光诞生之日起洁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岭匆灵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粒艘抢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贡,定位于介于指南者和大切诺基之间巴恃,竞争对手直指奥迪Q5祈、奔驰GLK稻埠弊、沃尔沃XC60等车型故,车身尺寸方面枢,其长宽高分别为4624mm春锰譬、1859mm恰、1707mm傲敲,轴距为2719mm判,与竞争对手相比并不处于下风绊擦。   既然是Jeep品牌车型统察还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陇祷翰,只是造型有所改变钡就苹,一改以往平面式的设计脱藩,采用了类似“折角”的设计诚,当然效果立竿见影念迟硕,整个前脸变得更时尚也更有立体感渴温杭。前大灯的设计标新立异湿,采用了大胆的分体式设计姆可炭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蕊珊瘦,氙气大灯休警、雾灯依次向下排列蔼。值得一提的是该车的行车灯鞠从店、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型譬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潦县。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完葡。 斯巴鲁BRZ 腾倦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机删吼泵,采用后轮驱动平台啃久,是一辆平衡度上佳的双门轿跑施汕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”负浮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脑邻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哆蔬,而外观和内饰由丰田负责峡汉。   尽管如此盾,BRZ并不是“每个人的菜”安勿。尽管设计了一个小型的后排座椅妓菠悸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胖,音响和娱乐信息系统不够出色回泵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翅炊坡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竟南椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狭钾、并且外观时尚动感的轿跑恳你,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机番烂刻,最大输出功率为200马力疙鳖,扭矩为203牛米绰。据美国环境保护署数据显示洼嘎扛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里视。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破舒。 ? 斯巴鲁BRZ 忙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汗客甜。两个版本都有手动挡或自动挡选择臼。   豪华型BRZ的售价为26诡季嫂,265美元采,配有空调系统雷哆毋,定速巡航系统壬理檬,电动后视镜围叉厢,一键上下的电动窗窘,后门宜瓒辛兀控电子锁好,真皮包裹方向盘溯,65/35规格折叠后座判,HID大灯开,17寸合金轮圈嚷葱,有语音提示的导航系统屎蜜咐,实时路况警报累,USB接口和车载收音机贰鄙财。   限量版的售价为28纹烩,265美元探,在豪华版的基础上增加了雾灯被,真皮座椅弦急,一键启动慷,后扰流板漓挪,配备照明的遮阳板化妆镜冕杏肺,双区域空调控制系统疗靶,前排座椅加热和后视镜加热焦涩疲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纬钞,电子牵引力系统弘粕,稳定控制系统以及6个安全气囊豌被。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹纹,无论是正面撞击泊,车顶强度靛,还是座位与头部保护试验骄碍,BRZ都获得了高分竭畴,可以称得上是一款非常安全的车适。 ? 斯巴鲁BRZ 豪捅势:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓜抽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX技,加速时的推背感没那么强烈奉呈。不过香袜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拆,对于六速手动挡十分精通糙,5镰履茄,000转起步对你小菜一碟的话蔡块,加上BRZ的轻量化的设计宛烂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轮捞徽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愤斯桨,并不夸张的外形设计赎,精准的方向盘垫吓,强大的刹车和印象深刻的牵引力忙。   总体来说卵刊撼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车假撬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芬烁焕。而作为日常用车来说累兑,路况好的前提下溉孩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多史。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品司帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱,严禁转载甲,违者将被追究法律责任庐莲。责任编辑艘:李敏" "  作为一款小改款车型笨笔矩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私去,甚至在细节方便也没有任何变化镭,仅仅表现在配置上的升级些访坞。回顾智跑近3年的上市之路来看图钎,依旧保持着其独具一格的风格钮寂,即时在如今来看连咖鹅,智跑仍然算是一款前卫的SUV酥,回到3年前琼迷身,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揣咕、2.4L两种动力共10种车型行厩,售价16.48-24.98万元椿,售价与老款车型保持一致扇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暇冻沃,即使它远远的驶来痪踞,你也会在车流中一眼识别出它波练女,城市化SUV的定位倒也不特别筛佬舵,不过款,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悄耸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一群赌倪。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰猾陇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腿獭,与老款相比该贯通,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏榷挡驴。部分高配车型则配备主动安全头枕娄恋分、前排座椅加热凭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里川汰虫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毙粹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哀。这些车型中包括了全新奔驰S级粹、凯迪拉克ATS苯、斯巴鲁BRZ扫握魂、沃尔沃V40等备受关注的新车千纯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斤邦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车含末。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抄:9月28日 售价区间炬:124.8-209.8万元   新车点评堵: “汽车发明者毙舍,再度发布汽车”歼爆兑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姑什敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语度,这也看出了奔驰对全新S级的信心患袜,从外观臀布、内饰屑、配置等硬件方面的足够实力榔土碴,甚至超越许多同级别车型废,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞬清。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢程,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侥兽改。具体来看顿袭,前大灯恳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郎轨底,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圭,新S级加入了更多张扬的运动化元素降鼓浓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部精拉奴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狗,有点类似于现款CL级的设计茶啃场。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仇舒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敖贪囊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杉村普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闪洁甲,还可通过其控制车载设备等剑渐。另外钎拔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桃播、LED氛围灯委、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窖、新的mbrace2智能人机交互系统等很。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兔矮握,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痹纶陷,特别是后排的座椅仑香赊,高配车型后排座位为独立设计梯,并且带有腿部支撑和按摩功能举。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偷癸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面品,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陶财,最大功率为245kW(333Ps)解狈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硕,并匹配电动机前卸虽,最大功率为225kW(306Ps)臼患戒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斗,其最大功率为320kW(435Ps)辜嗣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琳湍堑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钮:9月28日 售价区间横盗采:30.8-43.8万元   新车点评乓槽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性促。但凯迪拉克ATS的到来掀克,让宝马3系走下了神坛片褪。相比一直宣传运动的宝马3系伴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疗茎欺。不过在终端消费市场上倦,凯迪拉克还有很多事情要做瑰桑疚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力让烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抬千,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型道。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祟蛇驶,外观方面楔壬旁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舰疚模,整体造型较CTS而言更加动感铣纲。   凯迪拉克ATS拥有50舍:50前后质量分配虽潦承,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丹、Brembo刹车卡钳输秀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堕蛔舌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轨阂、LSD后轮限滑差速器价吹罢、高性能运动轮胎粗秀集、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暮粳论。   车身尺寸方面希,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苛怯,轴距2775mm价剧先。而未来国产后逆蹭澜,轴距有望加长采课,以应对国内市场儡些。   动力方面陵侩得,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机极,最大功率203kW(276Ps)妓,最大扭矩353Nm患滩块,其百公里加速时间为6.2秒惕。传动系统方面骆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴幌涕。" "  前言痉虚: 在上一期文章中问轻辉,我们盘点了2013年重点的改款车型赴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凌翱,在收集信息的过程中蛇,编者发现了一个有意思的规律便剁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郴筷级,往往推出两款狸穿,甚至更多豹世池,更像是一次新车的大爆发挟,或者说是新车开发计划中的一个波峰齿屎,这样的车企包括长安福特藉、一汽大众惜寄怕、广汽本田等赤蹬。与上篇文章不同的是思抢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抨充篡,而是挑出了10款重点车型翠倍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柑省,有的是较为低调钢概岭,但其实销量却很不错的实力派车型农。回首这一年禄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盘:12月10日 售价区间么:12.19-18.29万元   新车点评贺童贺:作为大众全球的当家车型稳冉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磋娇,是相对比较原汁原味的一款车型泵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表菇,但空间的改善却更具群众基础井皆缔。从速腾的热销来看铅瓦缄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔷哪规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遍樊舵,雾灯区域的改变也是如此毫断韦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莲妈蟹,也更年轻一些天掠肯,少了几分柔美酸瞄烽,多了一些阳刚的元素补盗钢。   车身尺寸比第六代更大畅奢菱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骨贾靶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钙份隋,后排空间略显局促鸵趣谈。这点在国产高尔夫7上得到改善溪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娘赊,相比现款车型颠,长宽分别增加了56mm和13mm洼忻,车高则降低了28mm诲赖。此外瘫连,新车轴距和前后轮距也得到了扩展楔地悍,轴距增加59mm拇取耙,达到2637mm青钡潭,使得后排乘客腿部空间增加30mm规浑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剧毋颠,而行李箱空间也增加了30L超潞,行李箱总空间达到380L裂筒仿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙影矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寂孺础: 相比外观的“小改款”峭粗镐,内饰的变化却是颠覆性的池,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蚕嫩斯,并且向驾驶员一侧倾斜褐丹,更人性化然匈郝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碘境。   轻量化更加明显陵: MQB平台的特质之一便是轻量化末莱催,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淮卉咸,质量因此降低了37kg箱,另外发动机降低40kg捷嘉,底盘降低26kg哪查帆,电气系统降低6kg等等氖凹,虽然车身尺寸增加石弦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg放,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磁欢,并且一定程度上也能提升驾控体验输科。 【MQB某吲剩块化平台】   配置全面升级浪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁、定速巡航亨、启停功能钱、第二代车道保持辅助系统睡男酪、防碰撞预警失艰、自动泊车匿伟辜、胎压监测趴蟹拟、电子手刹互、电子驻车灌继煤、一键启动即、新版导航及超级蓝牙等功能废。另外炊苫,丹拿音响铰娃、以及更大尺寸的触控液晶屏巨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扇纫锌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箩扳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)布,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)把,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睫讹财,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厢拎,其最大输出功率为162kW(220PS)史邵晦,峰值扭矩350Nm赋许漂。   主推7速DSG双离合变速箱皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钵戊匙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茧祭珐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沥靶冠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沉庙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孪汐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刃穷渐,而1.4T自动舒适型挺般拣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嵌慈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间官:11月19日 售价区间哦办:12.98-18.98万元   新车点评钒撑:北京现代是2013年的大赢家庭唤,销量突破百万辆旁陕箱,并且销售车型整体售价在上升卉翻。虽然索纳塔八的表现还算不错导蒙弟,但这是以高性价比换取的偶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冲堡,外观更沉稳篓匡涎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仍,再加上超出预期的低售价绣凳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姥。   外观方面齿忱,北京现代名图共拥有八种车身颜色咸恳,分别是水晶白芥圈姐、梦幻银丢浇故、幻影黑睹长侧、玫瑰红木边对、水墨灰县实弘、宝石蓝疗举风、丝绸金时、北极玉黎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪冷慨,尤其是前进气格栅处的造型燃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面爆挫肮,新车的前大灯设计很抢眼寝掠段,区别于其它车型节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm前卡,轴距为2770mm琼蔫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赖孔潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阮伐率。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酗裴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黔诵,以金属和实木装饰为主档。配置方面铜,有主座椅十项电动调节示、驾驶席座椅加热通风记忆功能挟标、双区自动空调泪间、倒车影像偷呕串、定速巡航矾醇、多功能方向盘遍搐、座椅/外后视镜记忆功能逻、侧气囊/侧气帘事较骇、副驾驶安全带提醒粒卷、倒车影像系统悉、转向辅助灯勿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花胯皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面染外,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机极仓潭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畔屋。对于后续会不会推1.6T车型柔莽,北京现代副总经理权赫东表示轰,目前尚没有这样的计划猴榔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罗咯,满大街都是纹,从朗逸上市到现在的五年来景捅,在全国卖了一百多万辆哼距玩,卖的这么好道泉,自然有这款车独特的竞争优势技。要知道修,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骇爸,这究竟是为什么辣歉鹊,很值得各个厂家思考帘漓。市场定位抓的准户,产品线丰富慈分,产能跟得上悼蟹年,都是成就朗逸销量过百万的因素扳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版排,市场价16.59万元鳞里韭。究竟值不值涩录?运动在哪里拆?是否称得上运动廉我浪?带着疑问扫,一起来吧棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式番彪,这种运动元素的表现方式很常见睫犊连,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抵卡,配上熏黑大灯这样的手法显剖,而且很多还是豪华品牌在这样做任檬。这样就无可厚非了部将,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掠鞍,新朗逸又有什么不可以呢猴?   运动型小尾翼壳凄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泊,同样是传统手法饥师飞,几乎在外观的运动性点缀上行,各个厂家还没有太创新的方式芍危秃。一般些的邦,就增加这样类似轮毂祁糖纲、尾翼的装饰炼痞爬,高端些的洞佰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弦,不过雇,从侧面看鞋逃吞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇恒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弊剁归。   相比车头和侧面联,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嵌,在说运动感之前竟,我更想说说普通新朗逸的车尾厦烂,更确切的说扁里醒,是想说说尾灯朽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伎毛舶,有一点略显单薄的感觉盾。运动版上硅横伪,尾灯加入了熏黑处理肆风,双出排气管也更粗壮了猩镶,保险杠的视觉感受也更丰富把炊逗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烧。   本文导航森:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎,即韩国的蔚山妨韶疮,这里同时也是现代全球最大的工厂慌。这个工厂雇有3.4万名员工侩,日生产0.56万辆车失。   Inautonews编辑表示患秋阀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘲。五年前质量提高了揉纳,但是外形并不美观陛。然而登,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)排糜痛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)的屋劣。对每个购车者来说邢豢强,这听起来非常有吸引力窖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超。   与现代旗下的主流车型一样胎乳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炔邪,整车线条从头至尾充满着流动感告。车身长4770毫米少,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侠兄拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鄙,它看起来依旧如此的适合年轻人农贯诉。没错不跑舒,搭载着一车的新技术之后魏弹承,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽。于是当新车到来的时候枫蘑春,你一定和我一样对它充满了兴趣浓欣磁。这是最年轻的凯迪拉克隙焦差、最小的凯迪拉克创坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤桨? ● 外观造型较:钻石切割风格依旧栓幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防鞠醒、2013德国红点设计大奖旱希矛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就景艘闺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇捕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶距,只是这回觅,ATS是完全原创的作品徐非。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm收氨,轴距仅有2775mm讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛祈项,而国内我们则把它当成中型车韩惧蹲,和宝马3系标准轴距版须、雷克萨斯IS成为同级别竞品窘鼻,并比它们都要更小一些厕撕苦。   前脸的造型相当干练蹄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弧村,而是被很好的控制在一个合理大小上娃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍阿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衡挥单,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末。出于空气动力学考虑驹疚首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炔惦,当车速高于60km/h时聊,前进气格栅会自动关闭攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得,并带有远近光灯智能切换功能单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅抄迸,快速亮起八,缓速熄灭的设定很显档次嫁焊。再往下看迁鹃互,闪电式日间行车灯乃媳、大灯清洗抖速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐附轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毛锰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沪囱,亦或是造型需求夯,感性的来说眉家沟,可以视其为向着传统美系性能车致敬板使纯。身处车内痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潞沸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳。   ATS是一款后驱车仿汝跋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茶凄溪:50乃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈,贯穿车体的俯冲式腰线肌、短前悬护净酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娄茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾品惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剿度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤配。而在规格方面羞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肝帘,前胎尺寸为225/40 R18孺篡惋,后胎尺寸则为255/35 R18绥蹈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虽辜拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矛怪防,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙吞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔火桂,至于设计师是否真有此意溯脓,倒还真无从揣测苟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囊且祁,实际上卞韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宫翅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁妈腑,由此带来了不错的视觉冲击感缺吠,给后车以足够的心理压力竣,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涂邦,至于3.6L V6车型何时会引进乾,官方暂时还没有表态蔚,而是否会有V系列性能车型的推出谰喘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扫氰煽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挫瓷辱,我的第一反应总归是奥迪A6L筒酪构、宝马5系以及奔驰E级这3款奈涕。不可否认讹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睡甭寄,路上的能见度也说明了这点靡瘦纹。不过颇阔陪,随着市场逐步的被细分嚼顺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勾,除“老三样”以外品磷狠,也还有其他选择伐偶扛,比如渤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES办雹似,这两款不错的“非主流”产品抖。   今天齿扩管,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率,领略一下“非主流”中大型车的风采颊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镣秸,当然富靛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同略。(注舶火:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赫蔚,雷克萨斯ES简称“ES”半。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前改贯啦,编辑先和大家解释一下“非主流”承返黄,这里并不带任何贬义辣痊瑟。从销量看悸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上新俱惠,宝马5系9000台以上茨高项、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娇赏修,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场期。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场井鹃。   外观峰系:XTS尺寸明显更大脯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诲芭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准立,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念财煌炕。造型方正且棱角分明的车身造型漂侈及、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倾。可以说它给你带来的面子效应牌稿,绝对超过它的价格痕,在半年长测期间刚磋部,我在停车时经常会被问皋扫拓:这车得60-70万吧每仍袍?   相对于XTS外观的张扬卢迪仙、霸气褥,ES则可谓是低调技努茨、内敛很多驾翅坝,整车的线条和比例都比较匀称邯私,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熊价。   在车身尺寸方面共膳,XTS的车长达到了5131mm相妇,比ES的4900mm足足多出了231mm喝弟,差距可不蟹怀 ,但在轴距上思摆疥,两者比较接近响,XTS为2837mm了含缆,ES为2820mm兔,仅相差了17mm偷倍皋,至于最终的车内乘坐空间表现谱改戎,它俩也是半斤八两七菜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧仕,氙气大灯挠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少净缅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灸喀瓜,ES则仅有近光是氙灯淖,远光为卤素灯泡秽靖股。其中肋卤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龄琳,显得比较个性砍。而ES则还是灯组传统的横置式鲜蔫庞。   再来看看轮毂和轮胎适兄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剩粉倘,ES为17英寸顿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纪,市场售价约1500元/条采,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎九尝,市场售价在1000元左右/条撬。可以说姬牛,在这方面两者的差异还是挺大的身甲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猾其艾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成醇馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烁咸请,下面就让我们来看看他们各自的优点寒芭栓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡锨,其他两款车均有上万元的优惠单稻,但相比比亚迪秦的国家补贴牛价,这些优惠就算小巫见大巫了何陆但。目前在国内的某些地区交藤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疤酞,总补贴额度可达到7万加坚定,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴层档。   在外观方面笆阿分,这三款车均有各自的特点皋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阜碑。而本田则是日式混动车的传统样式牢獭,看起来非常别致构感驾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弊刹唇,非常有气势即庆娟。   这三款车中赋接,比亚迪秦的动力参数最强烧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平措。不过要是论舒适和驾驶感受闹豪你,锐志才是这三款车中最棒的程华没。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驹,因此它的动力参数看起来没有太大优势睬檬孝。   三款车同为轿车脯丰芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冈称,丰田锐志采用了后轮驱动靖杜。至于哪种驱动形式更好罗拱,就要看个人喜好了袱骋木。   本文导航弘陵慷:" "  简约内敛篡、安全扎实篓、品质优良特唇朗,却叫好不叫座陋嫡每,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戈。然而对于一个企业即,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毁枷棚。为此辞竣访,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悍粱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洽教缮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倦笨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涕。 亮点配置存竿僧:   City Safety城市安全系统琼醛版,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跑说庐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邦描,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帝端脸,系统将马上发出警示并全力自动刹车氓策,避免发生碰撞事故琶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)土艘,可实现自动排队功能邻融师,除了可设定巡航速度焦瀑,还可设定五种不同时间间隔评。   加强型盲点信息系统BLIS辜称,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绅宽。   倒车车侧警示系统CTA茎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆白疙,如有车辆接近填虹淑,会发出警告音和BLIS警示灯并剩沛。   FAHB主动式远光灯括烘策,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯襄拇悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目萌绦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心释变,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逻豌戳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罚垃。显然沃尔沃也意识到这一点报观涕,要想在销量上追赶""ABB""弧十,国产是最为关键的一步科,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晃。S60L的到来肯定会对宝马3系态搭、奔驰C级摊贩崎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战街洞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酥盯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弓奸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型献衔呈,我们今天对比的是2.0T智远版点靖啃,售价为30.99万窗芥募,而其对手同样是搭载2.0T发动机喜库巳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧顶伸。 ● 外观对比   从外形来看联,沃尔沃S60L给人感觉干练痴、紧凑辈,X型前脸略显凶猛泛,富有冲击力拱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粕莆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱每。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笑,采用氙气大灯光源宽兄既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苍田,只是少了前雾灯揩衰普。相比之下菠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惶,同时还配备前雾灯惫。只不过灯组并非自适应前大灯筏窃效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刨氨狈,确保驾驶安全降矾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扭翘钳,轴距增加80mm达到2856mm情能,而奥迪A4L轴距为2869mm丁肩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亮,不过高度和宽度有所不及俗和蒜。两车空间表现如何淑,请看后文的实际体验灸撵郎。   两车侧面造型也具有不同风格丸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撮,而奥迪A4L侧面更加稳重奉棵勘,看起来朴实大方惮泼。 在后视镜上瓜饭谜,两车都集成了LED转向灯慨道,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惹,而沃尔沃S60L则没有忻。 在尾部骗荷,沃尔沃S60L造型略显生硬了比,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磁蔚势。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癌,同时加入镀铬包裹温,气势十足晨莎,而奥迪A4L是单边双排设计脓尽,无镀铬装饰婚鬼渡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泥,尺寸为225/55 R16轮胎壤,相比之下尺寸显得有些小了掀络,同时配备的是非全尺寸备胎蚕环速。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揩纺壬,只有修补工具有点不厚道特赂撤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的违擒粗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗触?当时的网络上绝对是一片嘘声挛剑岸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猛,这似乎就可以理解为特立独行人欣?或者说创新化蓉汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓢,通俗一点说就是葛汾突:走自己的路纯泌,让别人竞相模仿上。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片律搏,时间不长版交,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供陕锌?当时我无法回答秋辱罗,因为还没有对自由光进行全面的了解桶,经过一天的试驾体验之后粳,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉喜邢,甚至可以说气势汹汹磊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢蘧鞠埂,那么它到底有什么资本来搅局呢摧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百上,在做颠覆传统这件事汇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膛题妮。就拿前脸来说绩,好看不好看绝不是我个人说的算的昂舌,每个人眼里都有一个不同的看法式芭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叔献疾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看推躺,Jeep其实并没有太大的优势玫绷,包括大家最看重的轴距表现侨拎豢,在这个级别也算不上是太突出梅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兽,让消费者也能愿意买单刺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了华挨曹,其尾灯设计和大切如出一辙动盼讹,只是在造型上稍微做了一点改变安蔡,以便能和后车窗衔接的更自然一些啃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇,这实在是太个性了葛奴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氰,不是吗粉次?   本文导航寐:" "  “便宜踏郊、省油巳梆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求美泪陇。因此饥清,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇敖届,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绵柏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗜仍。二者不仅定位和排量相同岛耪咯,售价也都是6万元出头洛坊憋。那么谁的配置更丰富深酷,性价比更高呢裁蔬?接着往下看吧彭峰。   备注品逛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偏憋痉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型世,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浩、“天窗”和“后轮碟刹”裂局。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酒驰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赎灌,促进其他品牌产品的更新或者降价绿,以提升竞争能力胯李曝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形间,但又觉得竞品车型优惠较多”茄难祈。今天就随着我们来看看慰,新威驰对比瑞纳但。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霜佛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车救,此次我们将两款车型的顶配加之对比火吞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处富。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫂蔡瑞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漂梆袱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丰氏,以往圆润的风格被全面舍弃谎煤,车头变成了现在最流行的大嘴形象盎。虽然初看有些夸张挪蘑邓,但是符合小型车定位朝,更多时候它是年轻人的代步工具辅堂逻,所以造型必须年轻收霜目。大灯面积不但较老款车更大捆闪戈,眼神也更加犀利版。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蘑忙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹈赫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇搅奋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丝冉困,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样确兑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异飘倪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下次涩浦,诸如电动天窗闪坑记、前雾灯与后视镜调节都在其中镜瞄窍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惯,日常使用的便利度稍高一些皆签吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钨陷,轴距达到2550mm频捻璃。与老款车型相比加长且加宽毛卿,这是为了适应造型变化的需要搏莱潭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滔唤畴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墙鸥。   新威驰车尾没有车头那么激进范,显得时尚而舒展韩颊骨。整体线条看上去硬朗多了棋码。在高低配版的车型之间萝劝,外观元素的差异并不明显瞳帘奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扫,不过在潜在的功能上却有所不同幕,高配车型具有独立的外部后备箱开关箱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篮成,在日常使用方面的便利度有所不足死咯。   瑞纳尾部的线条更是犀利甩,线条从车身一直延伸至后备箱胜摄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疚焕,增加了不少的层次感和运动感惦伶。" "  旅行车在国内的发展进程毛鲜死,现在似乎已经开始有所起色嗣嫡,但受到各方面的影响糜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勃。记得应该是在去年蹲未套,各大主流网络媒体几乎在同一时段操烁肩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号胸沉,虽然没能在实际层面上起什么作用乐寡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唱莆岸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缚嗅鹤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段售,但是大部分车型均已进口形式引入潞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沏灿桑。宝马全新3系上市后衔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韭离,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本律耪廓。不管是厂商的试水工作抄肖,还是为了后期大力推广的前期准备措化敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醇忍码。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宋戎剐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车长肥,但官方却并不这样为其定义浓凳华,所以除了V60之外哪菠炽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泼阔旱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拇坪,三款细分车型跨越了30-50万区间督旁匠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睬椿墩。   328i M运动型届祟襄,是3系旅行车中的顶配车型户托防,M套件必然是它表现非凡实力的根基驳烯钙。BMW的M系列产品老慑痉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坪防始,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宠疲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷。在M套件衬托下的新3系旅行版割帮括,表现出的攻击力和威慑力很强蔫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吮褂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅襄慨显,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感领。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僵鳞,也是几款进口旅行车中最为全面的扩贩,除了前部以外曙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叙级甘,令驾驶者的便利性有很大提升渴髓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疤,造型圆润的尾部整体风格层地,让旅行车身份表现的恰大好处观第肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峡,但是尺寸不大呈柑,威慑力也没有想象中明显拭嫁泥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念长卢,极富肌肉感的线条元素玖,让它表现的干练紧凑尝空嗣。   本文导航桂庙:" "  曾几何时氏捆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开失。物是人非驶凸唯,随着中级车市场竞争的不断加剧茅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剐。在上个月的广州车展上填串都,全新天籁·公爵正式宣布上市访,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翠棠笺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盒,来做进一步的了解吧歇钳寥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲁四蚊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撇谱: 稳重与运动沤,风格各异   车身尺寸方面寞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm计,车身宽度贝、高度与普通版天籁车型保持一致翰色童,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炽钩晚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型我,只不过在细节方面有所调整疯吩穗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毕粹鞘,后保险杠排气管内嵌蔡捆譬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颠溜济,俨然简多了几分气质的提升轻骡局。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫡, 新君越的外观风格更趋年轻化荣通,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拳仁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抵骂霸,尾部设计与前脸造型和谐呼应峨磁苗,相比老款车型稳重端庄的设计风格期坪,全新君越更容易让年轻的消费者接受佳淀。 【君越 整体外观】   外部配置方面社士,天籁·公爵全系标配了氙气大灯容抖虑、大灯自动清洗等功能入彭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趁崇。通过下方的表格我们可以了解到漓舜敖,同价位的两款车蔚剧碘,君越在外部配置方面显然更为全面一些妙,LED日间行车灯磨船管、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的手。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价释纤劳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尉: 日间行车灯岛孙: 随动转向大灯吩蹭借: 大灯清洗装置恃挛吾: 氙气大灯骂: 倒车视频影像兄怂: 大灯高度可调嫁懊: 自动头灯剿: 泊车辅助蛊侥捣: 无钥匙进入系统贡奉八: 感应雨刷弟誓示: 电动后视镜惭: 后视镜电动折叠锈肚签: 后视镜记忆呐类胳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撮盾吃,年级里有几位南方来的同学熟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畅枪轨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情釜泉菏。雪对于那时的他们夹祭,是上天赐予的礼物赊。但是篙,对很多北方人——比如我——来说龋,雪却是避之不及的灾难趴,它让我们的出行变得困难重重儒。不过这次却不一样懈醛透,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雇厢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兰搬抖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俱京,请允许我隆重介绍一下今天的主角锰勒,我们的冰雪座驾夺继,一款中大型SUV——福特探险者泛蓬。探险者是福特的旗舰车型孝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馆宏尼,共两种配置逻,售价48.98万垢、53.98万辛斥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元报定充。我个人非常喜欢探险者的外型川咳悔,它魁梧而正派拉,颇有美式SUV的霸气悉淌刑。牡丹江的冬天白雪皑皑妻璃,探险者出现在这里十分应景涂馅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抱痞潭。这样的冰天雪地里邻逆,就算是带着手套在户外拍照回,手指依然会被冻得失去知觉疲坟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖列陆。探险者的方向盘加热速度很快桔镭,开启后几秒钟就能感觉到热量垂峡弥,太实用了冬话。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挛,匹配6速手自一体变速箱扯勤。探险者在海外还有2.0T版本车型崔茄翅,不知为何暂未引入国内坞冻钒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茫吠,并没想走量棠空锰。   探险者为承载式车身结构惫,搭载一套适时四驱系统尝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样形峰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圈糠,后桥轮间为开放式差速器浩京软,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闲滥,以制动打滑车轮的形式实现滴敬。这套系统的越野能力或许不是那么强大巨捐位,它主要是为提升公路性能而存在的夹叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键覆。这次我们挑战冰雪路面桐介狗,这套系统发挥了重要的作用褂。另外不容忽视的琅,便是探险者的“神秘嘉宾”了竟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁伞!它是一款高性能冰雪轮胎汗桑,官方称它应用了发泡橡胶技术敌辩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜革,从而让胎面贴紧冰雪路面巾茫,提高抓地力太捞。当然电茧,这款轮胎价值不菲娟池,以探险者高配车型的轮胎尺寸其磋秃:255/50 R20为例屁搞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喂筋察,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讽赊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韩菏鹿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沃氯巧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芯琼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褥慨来,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徘娘翠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潜末钵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦既,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岔茄抢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm风,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苇,两车的轴距都超过了2700mm舌,使它们在同级别车型中的优势非常明显藉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拳侥,略显圆润的车身看起来动感十足禾得冉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桔味,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲忱复。C4L大灯的设计相对简单劳捌矮,全系采用了传统的卤素光源封缕谐,而且并没有采用透镜的设计到币,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镐退霸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜式炭,还有转弯辅助照明功能纶举固,保证了夜间的行车安全蹿陵扯。两车都配备了时下流行的日间行车灯趣,值得称赞的是翁典境,550竟然为雾灯也配备了透镜鸽委,这一点值得各大汽车厂商学习楔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩量旗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感温,550上扬的腰线勾勒出时尚褐啥、动感的侧身线条扫茫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孟伴环。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娇疲,并搭配LED转向灯庐,视觉效果和安全性兼具舜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口守糯。   C4L具有无钥匙进入功能甸凡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硕赔,550则采用了常规的叶忻铣玻控解锁功能兽俱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痢锌廖,C4L刀锋式的造型更加犀利善帮梅,550则更加尖锐募汞多。   两车的尾部造型比较统一仓评,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛,圆润的造型颇显稳重练碎爸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脖,这样设计不仅美观扣伴示,而且可以增大后备箱的开口角度唉牧姓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斯乓,视觉效果极佳芬。两车都采用了4点式倒车雷达脊酿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湍铰坍,使泊车更加安全憾贪堤。C4L后尾箱并未设计开启按键亲枯,只能通过车内控制按键和腋Γ控钥匙开启释多害,而550则可以通过后尾箱按键手动开启取,使用起来非常方便锹呛。   本文导航霓:"    紧凑级两厢车藉堤确,如果倒退10年前陕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彪喀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鬼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骇镜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搂,它于不久前推向市惩俊,但其实它在国外早已上市动。雪佛兰在近期才引入冒履,相信也有自己考虑措,好在这个时间也不算晚率轨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐居岁扮,相对较低的入手价格锋、时尚的外观设计以及良好的运动性能干淳唉,都让其成为该细分市场的热销车型南盘。而在紧凑级车型中脓涝,三厢版在兼顾运动的同时懒骂,实用性相对更高一些把、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玲为簇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父。克斯三厢版(以下简称赋娓枧牵克斯)进行深度的比较队控,到底谁能从中脱颖而出仆颅悄,让我们拭目以待镣。    在刚刚结束的2013广州车展上豢继反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粹醛。此外肃,副蘧停克斯去年北京车展的正式上市盘孰,也让这场紧凑级大战更加精彩北缸茄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后九堂啃,作为其小弟的马自达3能否一样出色扑蹈垃?盖医溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时架本,能否从容应对趴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辣郸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上色勺。就在媒体日当天姥识嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亮佰腻,经过旁边人的介绍胯,惊叹一句啤:原来不是一个车八搿!可想而知老色擅,这兄弟俩得有多像美。    2012北京车展上市的竿浚克斯相比前者乱襄,已经在市场上打拼了一段时间欧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降成安纠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坤攻宿,但是父В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位媚坷,还是毋庸置疑的馅衔灸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峨,为了让评价更加客观脆继喊,同时陇厩姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矢谴瞪,我采访了一下身边的同事和朋友频墩。   同事A蒙岛:男良拼萌,30岁镐伞滤、已婚讳、儿子1岁多    我哪个也不要凰,原因只有一个捞迁:都太小肺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆,实用!当然这两个车白给肯定要奸券。(也对信,老婆孩子热炕头的人蹭,还谈什么运动垒浮伸,能装下更多的人和东西稀窝帘,才是硬道理)   同事B称氏:男覆立,老讣校克斯车主狭,奔三的年龄涧趁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父荩克斯洁,理由是有优惠捍奇、货源足五、随时买蔚,听着怎么跟买菜似的靠私疚。   前女友辨:24岁呻,高尔夫6车主肉脖,略带公主病    选马自达3钡伟潮,原因是好看铺群,我再问还有吗彤镜,答曰切铂:好看捌肺勇蕖!我继续问潍氛,跟我急了晚滤,提问结束断暮娘。   现女友酥:25岁饶阔恍,对车没有丝毫兴趣庭,仅对各类衣服辑、包包钩覆胎、鞋等物品上心    我选马自达3吧谎萄,原因是就看这个顺眼经默模,所以就选了瑰府宋。(明显敷衍了事)   女性朋友谐城:24岁羌媚醋,某时尚杂志签约平模四,对车有些兴趣秽粉工,但只是停留在表面    我选马自达3静,因为好看罢妓,身材我喜欢徐,而且红色(主打色吼:魂动红)是我的style谋,所以我会选她的说蓬抵。(这种中英文混合体拴,外加“什么什么的说”的语法真别扭鬼,说她好几次短谰什,不见改)    采访结果显示巍,果然是萝卜青菜炉、各有所爱膳惕,而且给出的理由也是五花八门富逼羌,那么到底这两款车有哪些不同拆累,在面对不同的消费群体时坑潜翁,它们的表现又回怎样谋笆掠,废话不多说凄呐豹,让我们往下看缕是。" "  2013年8月戈,本田CR-V共销售了15393辆疥四猛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铃捎,本田CR-V共销售了18989辆成,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抗,本田CR-V共销售了19510辆畏孝迪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搭使苟,本田CR-V共销售了19288辆挡凄腔,全国SUV销售车型排名第二......事实上承渐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单持纹,它的优异表现还远不止这些沸,截止2013年11月底酷伴寝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糯。是什么让它成为了国内SUV的明星低沤?又是什么让它如此大卖赤馁么?   现款CR-V有2.0L浇胺几、2.4L两种动力共7款车型锌拜腻,售价19.38-26.28万元权。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逃,售价22.98万元)贿缄饺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钮,纵观整个CR-V的家族史结顶实,前两代车型还有些“方盒子""造型讣,而从第三代开始尘簧蕊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赡,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔚我,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膜雀捆。   说到第四代CR-V的外形创虏,也就是现款车型休,它的外形并不是能让你一见倾心的主帛,CR-V上市之初捐倪反,人们对于这样的设计褒贬不一陡,甚至有些“不得民心”费帕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话污。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮冯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能塑。氙气大灯奠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呵。值得一提的是乌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上零少吼,效果出彩牵。   车身长度比上代车型减少了25毫米洗,离地间隙下降了50毫米谱典斜,仅剩130毫米脓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韶伶枯,但却令离地间隙接近轿车械哇,轴距则仍然保持在2620毫米爆,整体效果比老款显得修长不少寸醚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阶详浪,在实际驾驶过程中泛,提供给你更加宽广的后方视野宪儡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副。   现款CR-V提供17石偶、18两种尺寸共3种轮毂式样疥步,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂媳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呵鞭蔬,车尾向外凸出比较明显慨,给人一种臃肿膨胀之感辉得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索期。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憾贺,给人一种臃肿膨胀之感隙桨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹈,为实用性又添一分活蕾,从之后的销量来说胳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表嗓,保持着高歌猛进的态势兴萄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虎寺咕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盛、精心罢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狼,排量仅有2.5L画丝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徐磕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垢鲜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剁焦。   第三代雷克萨斯IS密褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭,全车线条设计更显张力捅率,饱满的肌肉感让人过目不忘济甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备立挫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅技箔,丢失了一丝霸气堡锭堪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加来,长宽高分别为矩:4665mm吝焕、1810mm相、1430mm弦。同时轴距也增加了70mm搞,达到了2800mm答。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痴箔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冒,其前后配重分别为53堵杀:47父狠。接近前后1舶浇:1的配重也体现了其运动本质倒氢。   IS车身侧面短小精湛械,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邢歼,显露其灵动的车身姿态鳞关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乱檀,依旧是纤细鹃狭班、锋利蔽活怪,绝不与传统设计相妥协珊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狙盗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卞悉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坪韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骇笔。   毫无疑问肚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力穷。你可以觉得它设计非常超越侨,也可以认为它很有美感为砷填,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哪,石油的消耗量日益增大暇斗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘,排放着大量的尾气疚琉,制造着日益严重的雾霾天气侯寄。汽车尾气的污染嫂,越来越成为大气污染的重要元凶峡。开发替代清洁能源外哗凤,代替排放巨大的内燃机被触时,越来越成为厄待解决的课题态。现在很多厂家都开发了混合动力车型抵,这项技术基本上成熟了淡瘦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碴,也没有成熟的商业模式来进行推广虐辱狠,即便很多条件还未具备誓疽,即便这样那样的客观限制假际尺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怯寿撂,叫做启辰e30晨风缕甜奋,这款车还没有上市撅查贬,很多技术参数还没有公布汇宠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兄虐兰,介绍给大家虏劫孔。但即便如此幌惋槽,这款车还是有据可查尖并苯,开发平台来自日产聆风电动车邦蔡,外观也和聆风十分相似赤齐茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拖始,2700mm的轴距和骐达相同宿,外观的样子也有几分相似幢啥踢。但明显晨风的很多细节显得与众不同掇镐,前脸没有进气格栅的设计缄漏佃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份常。而据厂家人员介绍侠辰登,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台善彻,而是单独开发协达斗。   尾灯使用了LED的发光元件厦湍,看起来更加醒目哎汇和,垂直的长条状样子也很有个性倦扣。但在车尾上次菇泛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夕蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绞贸腿,用以分担电池组的压力横,这在晨风上是没有的砂。   本文导航界逝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贯汞,照片上看它挺精神抄绿嚏,设计有传承有创新丧略路,硬件配置有增有减宿抒涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耸洗,没能去测试现场参观参观巴。   命运总能给人惊喜惜。上周五下班前构,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戌,领导突然走过来跟我说驳惠辽:“来了个顶配柑担克斯劲屯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抛,周末的小幸福就这样碎了一地憨,我得跟两台机动车泡在一起惜娥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡篱,坦白说现在我对它俩都“不来电”阀衰。这样也好薯,好歹保持个立场中立对吧等什。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柬绿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待番棠捻,比如为什么海外有独立后悬架敢粱勺?国内全是非独立后悬架环?其实道理不复杂唾题沙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响策,既然如此葱,那就遵照做生意的基本法则来做瘸棋,降低成本廷,攫取利润挛麓涕,无可厚非城蔑。我相信如果改悬架车就没人买耐朔,那他们肯定不改绣典。   福特比较谨慎喝眠算,善于跟消费者打成一片看洼粒,挣钱不忘树口碑恫,好口碑又促进高销量停,顺利打造良性循环圈扰。尽管它也有这样那样的问题嫁瞳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泪,值得大众好好学学堪渴。话说回来嚷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬灌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶枘唬克斯郝察磐,是各自家里的明星产品登,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车壁。把这两个重量级选手放一起跺识堪,能擦出什么样的火花来凄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁,似乎这样能出一口恶气烹。不过我得劝各位一句块氨咖:百花齐放很重要芒,一枝独秀最糟糕乡。   ●外观   扯半天总算进入正题极虑菠,这个阳光明媚的周末崔溜斯,没有雾霾的打扰昧味休,我把两台车放在一起拍了套合影畔膏。看看它们膏吭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7案,一个是16.29万的顶配版两厢噶山澹克斯牵撅。要说家族式设计漆漏甲,大众当然领先其他厂家冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奠,福特的动作稍晚一些凛玖完,效果不赖煎帅。   所以当高尔夫7和肝ǔ保克斯站在一起的时候蜂救乖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勤怂慈。谁好看我不说限,大家都有自己的喜好细梧纹。两款车前大灯组内容丰富地,氙灯骸醒、日间行车灯疥、大灯清洗匈迫、雾灯一个不少棱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赌,而感郝状幔克斯的则要花6千块买选装包去,朋友们韩兽奇,要享受还是得多消费啊碗。   车轮部分有看头荷投事。咐悖克斯胎宽215mm泉癸,米其林博悦轮胎试,轮毂造型带感瓤,给个好评请丸狈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款害。高尔夫7胎宽205mm鞠呸,似乎缺乏顶配车型应有的气势式,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惩热钢。   车尾设计各有出彩的地方藐参,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宠垢谷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捅,LED尾灯是个加分项德膘渡,该履Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梳倾。左边那台风格沉稳一些箱,右边的青春气息扑面权卧,你喜欢哪个怕膏?" "  “牺牲一定的车身刚性癸茫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薪健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狠肠墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惯。就在上月蔽坟峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅释枷,至于奔驰C63 AMG撑铝,目前还缺少这一车型搜伍传。   由于是RS5 Coupe的系列车型灿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖叹贝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾负楷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哭,毕竟除了性能之外颂萎冗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻太委。   延伸阅读 萄筏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案识趴,其中包含对车漆颜色猴蓟翰、内饰颜色以及电子功能等自主选择糜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的先,所以在配置解读方面淑娄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芳熟掂,并将官方价格告知大家测。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涸题,软顶敞篷采用电动开启亨沸,时间上需要15秒即可缸俩吐,而将再次闭合需要17秒耍卫,其开闭结构为多连杆双片式擎石,这也大大缩短了开闭时间第淌逗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消礁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坷修辜,为了不过分降低运动性溯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勾惧。排气方面也是RS5的一大特色侮侩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑰究睡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个海,而在Dynamic模式下会全部打开了。   本文导航返暮雇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菜脓,或许大家已经是心里多数雌辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拉挞鸿,定位于新兴的小型SUV市场醇窗。众所周知螺畔祟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砷,长安铃木选择在这一细分市场发力猜临,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匪魔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚,通过对比分析惩肖丢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元随,搭载1.6L发动机辱颂,匹配五速手动和CVT变速箱宽别戚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爸花报、2.0L两个排量六款车型辉魔墒,同样匹配五速手动和CVT变速箱胆橙,售价区间12.88-21.88万元恼碴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞塑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面购,通过下表的数据显示得知券蔚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漆畏,相比逍客攀、昂克拉等车型同样处于劣势纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起去师,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹樊金绘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜哩噬,还有与车身不同色的黑色包围倘杜、车顶行李架厩涩,短小结实的车尾氰蛋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果点涤痪。车身颜色选择上怒力,S.CROSS锋驭提供了极光绿道涕局、皓月白脖潮、星辰银蹈碘、丹霞红蹈泡、银河蓝和晶岩灰六种颜色乓恃毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同容尸茂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帽篱,雾灯咆徐微、下保险杠也经过了重新设计斧谐撕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袒鼎。车身颜色选择上溺频剔,劲炫ASX提供了珍珠黑点掂、极地白放骋痉、翠鸟蓝崔败、酷银睦、钛灰五种颜色金勒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔚沽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匙始昧,前后雾灯侩,并配备大灯清洗功能裳榷,外后视镜集成LED转向灯;同样倾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窜革然,带水平调节和自动清洗功能枚叼,其外后视镜没有集成转向灯雹窝纠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偶拦隘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吠祥,二者均为铝合金材质我舰旦。所有车型均配备优科豪马轮胎仿。值得一提的是姬稻椽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畴,这在同级别中比较少见闭蒲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寒捌,根据车型的不同尺寸有所区别盘氛,低配吗古扁:215/65 R16搏汞壤,高配皖钝狙:215/60 R17剑,轮胎同样使用的是优科豪马斗,同样配备全尺寸备胎频怒甩,两车在这方面都表现得很厚道河。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫形乒肌,第七代车型笛唤少。其指导价12.19-14.49万罗,这是配备1.6L引擎的价位棘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轰闻坊,账面要准备好14.09-18.29万匿勤娘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肩礁,当然琉,身为第七代的它漆,在冲击属于自己的又一串“第一”攻。但我们相信讼劫赤,短板才真正决定高度袭。   全新高尔夫的德国总设计师说侗抵高,它的设计主导思想为“简单既经典”钝礁贤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分解发鸿:中网与大灯的相对位置几、拓宽出车身有力的轮拱藉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了份偏勺,这台在中国拥有极高人气的两厢车撇呐,一露面法赤溯,就好评如潮洽讹玲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僳诉,但还是要将6/7重提体梯,除了外观上的差异殿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颓昧猴,比第六代车型要长56mm房藏。而整体车身比例上脊洼免,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吭盗尾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枢梢赴,轴距增加59mm突岸喀,从而提升至2637mm喀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渤,但新样式的内部构造也足够炫郝挤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窃币。高隔音性的特殊树脂层料统猩,形成3层薄膜结构龋阜洗。它拥有很强的抵制振动物理性能昏催楼。   直接跳过撩人性感的腰线傻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哆割。相比海外的双L型瞎缅,或许辨识度更强一些念叫些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倦劳题,但高7的不一样蒙。细心的你会发现吮庞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拎泉,才会主动启动匙,并且拥有厂商宣称的132°广角排可。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狙,天平再次偏向了驾驶者一侧谅劳。整体内饰上敬怜砷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虑船佃:放弃中庸的设计理念杉甲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萝。不规则的T型区累、活泼的金属线条点缀疚,让全新高尔夫大变身堆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纱,它能够让你感觉非常新鲜嗣忻画。   坐进高7内话瓜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞳脱不,比普通天窗大了30%桥蹬镜。而外掀的开启方式有点奇怪厩赶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倘妹,同时还为内部提供更多头部空间蹲篡玲。   大众车型的人机工程向来让人放心钞,这个角度的方向盘芳煌踢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舶度,或许来个拨片更有型吧蹦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症败夺歪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巢加。   本文导航浮茹:" "  在国内的SUV市诚摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂蜗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击电,正因如此瓶放筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹬维疲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笑覆粹。   说到大空间慨魂桃、七座设计癸汾、配置丰富的SUV鸵挺,北京现代全新胜达是其中的表表者登墟暗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗嚼贪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韶锑图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞趟舰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观反庇亲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乒干,设计上中规中矩巩痘未,采用了哈弗新的家族式设计元素疤宋卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及垦,代表性的设计元素有构:大尺寸U型前格栅眠,粗壮的镀铬横条格栅稗昧,时下流行的“X”型前脸瓦煽读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伦钉链,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倘蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兑畔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气动撂防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅官妙,再辅以造型锋利的大灯灯组经,极富视觉冲击力铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣俺碧,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "  如果提起讴歌品牌础划,大家一定会想到MDX这款车捐,究其原因埃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诲岸,拥有讴歌最顶端的先进技术投。在2013年甭瑞圭,讴歌上市发布的新车相比以往祭纷酮,算是非常密集的扔脐。即将岁末己屠暑,讴歌的新款MDX也开始上市销售拇瘦。作为新款搬呐,MDX的售价降低了杯昂倍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茨本菊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贩趟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术许,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枷。使弯道驾驶更加轻松巢琶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上媳酸宦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛇据,在车辆制动时补疾腹,通过制动延长扭矩矢量分配羔,提升转向的循迹性 陌然,这在之前的讴歌车型上是没有的韶刑蓟,包括RLX涤酗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚼沫炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社帕珊。但我们看到裴,在讴歌品牌乃至本田车型上恫泛,自然吸气发动机依旧占据主流脊痹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吨饲,在新款MDX上使用的3.5L发动机撵释闪,带有VCM可变缸技术驾票,在不同的动力需求下皋,发动机自动切换工作缸数闹崇,用来节省燃料肛,提高燃油经济性闪洛麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐悉体,使用了全LED大灯匣忙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤赣边,不止在新款MDX上出现归,旗舰轿车RLX上同样具备列泪。但和MDX相比庭沉,RLX的前大灯内部结构稍有不同啼潜。而MDX的这种全LED大灯吗掀佳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栓褪楷,但据了解讴歌正在向这个方向研发疮娶局。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫌疆犬,其中大致包括救援巳傲陌、定位京骄迷、导航检索等常用功能兼徽为。但值得一提的是潜殿巷,讴歌的这套系统在整车质保期内帝马梗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宠暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锌金断,通过车头旧顶、车侧些、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式费。对于前方障碍此韭、侧方停车淡朔筒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晤钦谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茨潦籍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坎测斥,MDX采用了59%的高强度材料稗,热冲成型一体式门环等途径搪甭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料提捷。   本文导航录怒:" "  在新一代天籁发布之后吻喂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亮商。二三十年前贪补,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞠桐臀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剂。而谈起这两款车梁,目前多数人对它们的理解是闪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霓,配置增高俄立,便成了公爵和君越号,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糯、动力和配置等等湾痉骆,却有着极具诱惑力的价格便。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撂芒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瑞狄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锣腔。可它们究竟有没有这样的实力疤洪惭?两者比拼缉戮,谁又能更胜一筹杠夕?本文即将为您揭晓怂秀航。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宠腊毁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茬,售价区间为23.59-36.99万元菠榷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喜计,两车售价分别为29.98万和29.99万汉塘,价格非常接近横尖,比较有对比价值劫岁摹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显功,主要是雾灯突、轮圈等几处细节可以加以区分特,尤其是中网变得更精致粗,车头更显大气剁淘。但也就是这些细节的变化悉帽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动念惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邪破。   大灯方面嫡鸵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巳恫环,不同之处在于骡侣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颧灿轨。   车身尺寸方面险冀偿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脯湾邓,君越的长度同样超过了5000mm写搏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芹钮辱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狼寸阔,并没有追求锐利梯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抽潦,腰线设计是其外观中的一大亮点弊庐,并非大多车型采用的一条笔直线条洗铣,而是在B柱之后便缓缓下沉申,在后排车门上形成一条折线扁拷摆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂。   尾部来看送,公爵与标准版天籁造型基本一致藕,尾灯造型也还是一如既往地犀利樊染桓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乐,为整个尾部增加不少活力疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堆暴敞,使其整体感更强酞发隋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华割超,轮胎方面殊嫉滑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茸私,更为霸气瓣憨巫。   ● 外观小结冗悄琉: 两车均采用年轻化设计邯脸,稳重气派;车长均超过5米假触轮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上航,君越表现更为抢眼唐。另外扮舷咆,从个人角度来看如淌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氖访刺,相比之下它的造型更加简洁虏测、规整郴坦刊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识曝慈片,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斑侵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桶泥,足以呼唤出你全部驾驶激情秃刻恋。你可以视它为野兽柯露,但我更愿意称它为内敛狂徒辱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎美搐。它是驾驶利器劝,也是很多人心中的梦想之车帅兄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔼。   既然说道奔驰AMG瞎儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义式扇撮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样全,都代表了其品牌车辆高性能版眷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隶贪兢,这些车在发动机配置调教刷爱瓤,底盘调教沧郴,外形和内部设计上都远远超越原厂车捆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型男伶沉,它的长宽高分别为4707mm估、1795mm和1391mm闭田洽,轴距为2765mm漓。参见下表可以直观的发现扮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孪醚播。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倒匆。但细看之下屁,还是能明显看出差别蒜汇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秘夕忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惫,流畅迷人更具轿跑风范迹来痛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少间查姓。   除此以外辨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次好橙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杏,前轮尺寸为235/40 R18箍校,后轮尺寸为255/35 R18绅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澈,以获得更快的加速度步橙袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果开镭位。   车尾是C63最为霸气的地方康蕊,四出排气管宣誓着其运动特性楞驮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一类钙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妹挝拒,从而提高车辆的稳定性秃窜统。" "  11月12日鲍千霉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搁。无论在平台还是动力上陪伪,这款车都与标轴3系基本相同系。动力上峨穿恒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购娜,依然分成风尚萍、豪华和运动3个不同设计套装枪韶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式看慷。无论怎么看龚妨,4系都很像一款双门版的3系攘叹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挞喷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讣。   虽然名字是4系朽,但如果只看前脸川逗通,恐怕一眼很难分3/4系敞那。不过仔细观察细节的话斯蔽懂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问检辱。比如更大的开眼角设计函钱巳,更修长的双肾格栅氯持,还有明显不同的下进气口设计风格哭怂。当然朝,了解宝马车型的消费者都知道年笑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置收。此外甘,前脸还针对空气动力学进行了优化挨谩奥。 【左普:豪华设计套装(选配)/右酵:风尚设计套装】   侧面造型上钝抱,4系明显比3系舒畅很多苍沙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条独,更修长的车门对此也贡献颇多戳。不过轮胎规格和3系完全相同叉,似乎很难体现出这款车有多么运动技次甭。另外柿泼孩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妮腔,和前脸的进气口配合擦保,共同为刹车系统散热清袄等。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疙骄惭,不仅装饰性强敢蒂剑,看上去也更凶狠熄遣。   尾部设计上侍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫。猛地一看依然很3系鹅翟,但饱满的线条体现了4系的不同椭。尾部虽然整体很“壮观”登,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臼魂,别有一番风味葛菜迷。另外凛疙踢,根据套装不同棘林蛋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诉亮,实拍的运动设计套装为两侧双出沦,个人认为设计还可以更精致一些衔。   车辆提供摹编:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赦担侍:北京市海淀区闵庄路19号   电话距酷踢:(010) 5872 8888   本文导航菇醒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痕,自日产逍客2007年在英国上市以来慌垦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来被庙。各汽车生产商自然毫不示弱统如仓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牟谷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扫镰,公司就对其外观和动力均作出了革新校骏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簿完。这款车售价要高于ix35纲桅桐,标配版的售价与高配版的ix35相当镰擒。较高的售价并不会对消费者影响太大憾烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藩睡汉。 ? 现代ix35   除此之外粒佬锈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荒渐讼。完美的驾驶体验怪式,充足的动力表现惫骑,日常的实用性以及低廉的养车成本罚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战接拢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旁尖牧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澜酶涤。CR-V的后备箱打开的角度要更大徐湍,后车门打开的位置更高檀,加上方便的一键式折叠后排座椅妨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜觅壁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驮金,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轰盲猛。ix35的后备箱地板离地面更近福衫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呸晃此。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俩店,他们要对此多付1,700英镑漂。其余两款车的四驱版恕撼奈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拌幢坤。   从标配版本来对比三款车香伶顽,ix35要优于其他两款热寄办。SE版就提供了后排加热座椅返古碍,方便商务人士乘用猜枷逢。高配中更是有导航抄入,蓝牙挪吹,真皮座椅让识,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镜颧倪。   综上所述谐齐础,我们推选出这三款车的排名分别是枷烘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枢,但是它的驾驶乐趣却是最大的镭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撮槐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足米峡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度观如表。低的污染物排放瓮,强劲的动力表现绷羡,新引擎的装配让该车重获新生秃泻滇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车得搅。不光是低廉的售价两雌,标配版的实用和保修期的延长垢供淑,让该车十分吸引人娟借夕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趟懈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡煞邦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恕坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫及,严禁转载庇绩睹,违者将被追究法律责任驮颧萌。责任编辑霸椽:李敏" "  在国内拳拟察,提及福特这个品牌挨稗埃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉浅曷伲克斯和嘉年华小,但福特的精髓决不仅限于此屯怯驼。在美国逗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巳诺垄。近些年来忱降,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疯赡,先后投下了旗下多款SUV车型颗,其中包括翼博溶、翼虎闯栓、锐界以及今天的主角探险者略。作为美国销量连续15年冠军的探险者晶,它在中国的土地上能否再续佳绩拱烯藏?带着这个问题纫操睹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藐家搓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣剿门骸,也是其第五代车型杏。在今天看来稻景,福特探险者圆润饱满捌傅,又不乏美国车标志性的肌肉线条垛阶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冒。但早在1990年虾,第一代探险者刚推出的时候哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皖橇。   随着时间的推移琅齐翰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仓确慑,与其说是改变矫萍收,倒不如说是更加顺应潮流坦花。早先的皮卡底盘不见了踪迹碍千,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢涞尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泵萍。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈筒薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锋?结合同价位车型做个比较不难发现继,探险者论尺寸绝对傲视同级渭屋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV改摆贝,“尺寸”无疑是其最大卖点桔吾。它的车身长水、宽嚼什、高分别为5006mm册担呸、2005mm和1743mm碌构钒,轴距为2860mm漆四喝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱,即便是与奥迪Q7的对比中绘,探险者在某些环节也不占下风戒瀑突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜,探险者的最小离地距离为193mm漂尘,接近角和离去角也并不大暗常,仅有21.7°和21.4°土。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驾。" "  引言吹释宦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拧赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敞杰,其采用了全新MQB(横置牟捅颇ィ块化)平台生产探狄,不仅在外观苦分、内饰方面有着明显的变化船,更低的生产成本娶函、更轻的车身也使其有着较大的优势道邯。此外蛋莫,作为其老对手的福特噶埃克斯当然也有着较强的实力路,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倾。今天湘,我们就来为大家对比一下厢旁,看看这两款车型谁的实力会更强督。 外观李:低调内敛大众风对比时尚张扬傅荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感咳享普,但在设计风格上却有着截然不同的一面斗嗓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卜徽炒。而柑ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陷文。   车身尺寸方面蕊节唉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进板昏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm软免欢,轴距也增加了59mm女郸巨,整体看上去更长更宽更矮椽从。但其主要竞争对手副矢】穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夸尉鸿、强壮惜罢迷、凶猛幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摹。试驾被安排在了蒙特卡洛艇瓮祷,我们被热烈的目光追随了一道淳誓径,同样壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞠斜山。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起范艇纠,它的对手就已经锁定了得峦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毯贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厂,他们选车就两点晒潜,第一样子帅导法,第二性能足够强大县涧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稀舅。恰恰如此躬潍,它看起来很漂亮犯,尤其是车身各个部位的比例与线条醒,挑逗着所有人的视觉神经耻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擦鹅庇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口噶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泡妨,而且更杀气感更强晚侍蛊。怠速时慢慢靠近粹掇,它的躯体在微微颤抖俗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤便撑办。   细节方面奥迪从不偷懒玛缮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喷钝澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柒芬草。在我看来味蓟,这样的视觉效果已经足够征服所有人皮布搽,如果你觉得不够醒目掸九夯,还可以选择将卡钳漆成红色猩暗赊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孩,120km/h时自动升起览,此时的样子最为动人胃牧讲,速度降低至80km/h后便会自动收回吼皆蒋。   进入驾驶室并不费力染贤,内饰与A7或者S7基本格调一致贤坝,简洁朴实式蟹,中控台区域保持原有基调割,有人说它沉稳锚沙,另一些人说运动猜,在我看来这就是奥迪的风格靖驰锋,可以满足很多人的口味兢,一切气氛都显得那么熟悉覆。   车内有两处亮点让我记忆犹新赴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腥浪,坐上去的感觉也足够舒服缆。不足之处在于它的调节方式太过简单抖累仍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堕赋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捌皮聊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮馆妨,手感与大小都很出众卉豆羚,令人爱不释手掠幻敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囤哇暮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辨娃,善于抓住驾驶者的心措琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憾达钨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溶馆,两厢版掀背车开始越发备受关注魄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腥讳苔,强劲的运动性能也是非常重要的指标砷墩祟。就在本月初汕柿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棠顷,除了朗行运动版之外阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能橙。接下来箱焚,我们将两车放到一起期片咸,来看看其空间和性能环节的表现如何囤菜芍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坝,如今的情况则正好相反蛾察,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谓甫险。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幸赔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乳弗,两车的售价还是非常值得人期待惩洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昏星洪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貌酷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乖谱,前脸没有任何改变遂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袱按,但给人的印象要更加动感口蒲。   车身尺寸方面茄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崩瘁磋,各项数据都要比朗行运动版更大一些恒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晴槐擒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谋渺垫,比较适合家庭日常使用莽芯涣。轮毂造型与三厢版没有区别戮倍孩。在发布会上镰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哗筛鳖,相比科鲁兹掀背车不够运动簿腿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脓握,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辜善,线条更加自然添划似、流畅纳恼。两车的车身腰线笔直且显眼璃败,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粉极拱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛李钵。同时韶垫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挡寿安。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斗,点亮后的视觉效果非常不错谁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逗蓄。整体风格也是保留了三厢版的造型挪棋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幢矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溶伎号。2008年甜,丰田Yaris进入中国市沉旅健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲍持帆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涧适,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饰短,想必原因大家都很清楚私觅,致炫在各个方面都已下足功夫污舅,为的就是再续辉煌犬。   致炫外观灵动时尚孔锯,带着一些年轻的运动气息忍骇,车长为4115mm拐呕帆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创,比老款低50mm;轴距为2550mm较崩,比老款长90mm萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踏菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒,这样的设计更有利于致炫的散热粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉搁纯。   " "  在这一两年中擞短屋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忿涕,究其原因磁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有私。另一方面寄阀骚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平弛版玩。如今乌惭骆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徊啼蔼。带来的改变很多扦秘,由MQB平台带来的更多越级配置订课,外观内饰的革新莲户汉,动力总成的变化鸵此,当然还有后悬架的改变扣懒班。能否继续神车称号顺,笔者觉得赌,可能性极大迷琉庇。   ●从固定平台向拇铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐扯洌块化平台的车型凶唇,之后椽,从这个平台开始氢露胁,还会有奥迪A3等车型陆续引入函。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捞。但从高尔夫7开始裤猛,这种概念将发生改变拆阶荚。MQB亩耄块化平台生产讹处,让高尔夫7拥有很多延展性的传承上捣够。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留型截,后面我们会详细说到葱剧蓖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擦,必然是一台有传承有积淀的车型杆涎。经过几十年的发展和变革涸,没有被历史淘汰涵,却总能获得新生和换代殊婚。我想符合这种条件的车型真的不多屋芯。甲壳虫也好境,卡罗拉也好贸冻,都算在其中禽惫。高尔夫更是其中不可或缺的一款骆,从第一代发展到第七代价,我们发现缎逃吨,很多经典的设计元素没有消失管,而是作为经典传承下来间炉突,但技术却在与时俱进的发展痢色。直至现在供怠沮,高尔夫7的出现吃粮芍,能够看到曾经的影子桅,也能够看到未来的趋势琳棋卧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琶较碍,今天在紧凑型车上也上演轿估,只能说明盛库,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扭帽,也从侧面看出菜,这一级别的竞争是多么激烈床,高尔夫7的轴距加长了59mm嫡,反应在车身上赤,加长了56mm冠。这让我们看到幻,高尔夫7并不是一味的加长良,更兼顾着车身的整体设计寇赣,以及操控能力的全局设计料九列。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杭哀,争议很大刃纪,但貌似并没有像新速腾上市时那样烯榔,引起大家的太多反感荤埂。或许一汽大众的这场策略大变矩剧栓,已经让消费者黯然神伤了督程。大家也都知道理,这是没办法改变的事护茧敖,想要四轮独立悬架垛描,会有性能版车型作为选择欢,要是纯家用日,就只能接受这个现实犯。   本文导航伴坚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哦衅可,这仿佛已经成为了一种定律柏鲸咀。话说回来轰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赶文卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计并、做工雀糠幌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毖遣首,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜗天霖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解五袱曹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缎忙,为更直观的进行两车的对比分析铜昏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挝掸怂,需预定等车时间较长避,主推1.5T车型)作为参考对象碉夺。备注毙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒋妹虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孝仿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碉瀑胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长酬庭,瑞虎5车身更宽硕、更高忌屠融,而哈弗H6车身长度雷、轴距更长誊律色。另外这两款车的外观设计原创度较高唤,没有明显的抄袭痕迹霞挽煽,且能够符合大部分人的审美观胶第,足以体现出设计团队的用心程度把镶心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赎牌墟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应价,意在塑造最新的家族风格骑,整体呈现出大气炮车、时尚的感觉伴炬募。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弊,包括徽墨黑卜、烈焰红砷危捂、赤金棕钎、暗夜灰定拦翅、皓月白和丝缎银圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气档,其更侧重于简约胜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可港婆。车身颜色方面闻,哈弗H6提供有经典黑防庇、雅致银炯高、简约白辟菱钝、中国红晒拴、风尚蓝巫、摩登灰潮、醇魅红舵检、睿智棕共8种车身颜色痊圭惧。   前脸部分吴铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贩。瑞虎5前脸层次感较强芒密请,大灯巧妙地与中网衔接宿,而下进气口被分为了两部分阔韶,下部与底部合适护板相连接模菱帮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乱,没有太多浮夸的设计返,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妨荚溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓮怀譬,但绝对属于耐看型时,整体间流露着SUV标准的稳重气息躺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乘俱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劲,车身侧面给人以更修长的感觉鸿兢。另外们,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撑褪,车顶均配有行李架搬蜂。   同样的吭碗干,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稍剐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面东,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蚊信烈,厚重的保险杠更具力量感镰。   灯光配置上扔纫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湘夏,内部灯组布置较为新颖想挡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垢边什:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呸顶,常见的柳叶状大灯造型寸,常规的灯组布局妇,带有透镜的卤素光源大灯刮,提供水平调节功能敢芜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疙尚哦,看上去更为醒目和美观伙丧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谜靛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屠滥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇司幢垢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穆,同时越久的期待会带来一个重大问题突旦,那就是新产品如果不能做到完美类刀岸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宫奶,两条定论由中国媒体陆续传开醚疮,首先它的相貌不错革蓖,其次来到中国的时间也不会太长了豆卫。一个月前喂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梨融,为何这么说书抢匆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好李邢耗,通过细节上的修改姆咎梅,使雅阁更贴地气峭。   设计师在中国进行了大量调研工作淘,最终他们得知了国人的喜好痢萄孺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭铰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恍捎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玩搔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淬现,在如今大行其道的“加长风”面前怕芦,本田倒是走了一回不寻常路漓娟界,这也是让很多人吃惊的一件事撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梯齐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抬汉骆,究其原因我想和C柱造型毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唐逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抗娥,先是放弃了老款斧头型的轮廓窝纤菩,其次将双出分置排气融入到了包围中呈堪蓬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奖媳窖、动感靠拢缄。   本文导航陋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座两棠判,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洗鹅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牢揉旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摊蒙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别土送拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸡暮猎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣。相比之下峰酪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓟。总之这个价位的车型蜡氢,只要设计不太出圈消费者都能接受晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沏冬,即便轴距也仅有20mm的差距厦炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话棚沥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势适献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奈耪衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楔,在这方面长安CS75表现得尤为突出耽苏碧。顶部的灯眉存、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九,虽说还是带着几分模仿的味道赎漂,但却并不令人厌恶锚酶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唤,不过它的优势在于自动大灯功能链须,这是我们在CS75上未曾找到的配置亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸥伞呛,都是标准的SUV设计七上,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歉白,不过值得注意的是童,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙癸粹度,上下车时可以避免蹭脏裤子累,这一点要比哈弗H6显得人性化存。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羡十叛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等老,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话办究逛,那也将成为它的一个优势送碾德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽拼夏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洗盼季。两种风格说不上谁好谁坏缴撤捻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪仍娶、更时尚的选择蒙存凳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者努碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟川荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙德诧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜餐揣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别层,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咖稻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灭聊目。相比之下硅雌舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦冯房,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚。总之这个价位的车型孙,只要设计不太出圈消费者都能接受定怯核。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救山,即便轴距也仅有20mm的差距煌娩介,如果无聊到一定要分出个胜负的话咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牟惶鸡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮,在这方面长安CS75表现得尤为突出疼。顶部的灯眉前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围菏啦,虽说还是带着几分模仿的味道坍,但却并不令人厌恶绰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人,不过它的优势在于自动大灯功能碱撤桂,这是我们在CS75上未曾找到的配置讥访抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚什脑,都是标准的SUV设计昂工侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺沸谓,不过值得注意的是棠七恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙房喜次,上下车时可以避免蹭脏裤子侨世,这一点要比哈弗H6显得人性化溪坚沛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟缅匹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17含情返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃仿泪,那也将成为它的一个优势蔽糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪灿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苹把。两种风格说不上谁好谁坏请玻撂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫持斑、更时尚的选择救。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闺瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘘棚,埃隆·马斯克就是一个奇人该维,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钱袭?下文简称“埃隆”)蝎图。远隔重洋来到时差16小时的加州沥赐槽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但,一款名不见经传讹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坟。在短短的5天内睫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蟹骸善。 ●曾经的TESLA稳洁:短暂辉煌的Roadster   2003年钢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败,并亲自担任总设计师的时候疏剁,他为公司取名“TESLA”莽桓法。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暴卸。而在十年前瑟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荣赦壕,因为在此之前魄,没有任何纯电动汽车成功过诗店刨。   不过很快尘貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳八氰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差清托鲜、续航里程短的传统印象悍想。只是虑,那时的Roadster真的很糙玫伺焊,很贵卵牧崔,很没吸引力封。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悲篮。   于是省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”加,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露狻,已濒临破产……”蕊渴玩。   不过仁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猫开,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氏捕够,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国替定。仅从2012年6月车辆发售继潜,到2012年9月这短短一个季度内榔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壁迟青,并且公司还获得了美国政府的政策支持星帛。   ● 简约外形流畅饱满性丹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗投藤?一个能够打动人心的外观设计碴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要替胎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泄儒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梯,是一位年轻的美国本土设计师嘛,曾经在大众汽车担任过助理设计师豹崎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卯鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胁口跨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槽,马自达旗下的Furai却、Ryuga需汰肺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker誓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车究,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赊稳澄。初次见到TESLAMODEL S的时候庇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系川,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纽豪,难道这两款车之间也曾有交集奴酪静?   多方查阅资料后才明白闭瞪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的违惕,不过后来TESLA对其提起了诉讼佳缚蹋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耗黄聘,还盗取了其电动车制造技术泛爸。于是紧接着蔫蜂拈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铃,并最终完成了MODEL S的设计工作瑟伶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痹,轴距则为2959mm班奖。仅从数据来看靡,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀半,差不多和奥迪A6L类镶没、宝马5系Li等近似许,只是车身更宽大也更低矮一些灌吕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仓酸。   整个MODEL S的车身上羚桔,相比许多人和我一样蹦亭玲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计背弧,椭圆形前格栅造型太另类了矮窍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴定觅,但是这也成为了MODEL S的标志慨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坡,所谓的家族式前脸撵邢挪。   你或许会认为没有前置发动机的存在涂陇淮,和绝大多数的电动车一样黑感,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非,那就大错特错了卿芳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廷矮俱,动力系统和电池组鸥浅杏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陪沃,就和传统的内燃机汽车一样蟹显,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讥。   细长条的大灯造型很酷爸介档,氙气大灯刺唬贰、LED日间行车灯都是标配韧尚,和其他车型类似赤狼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弛恢、LED雾灯以及示宽灯瞄。只是在功能性上MODEL S实在很单调眯姆,同价位产品上应有的大灯清洗东、自适应功能等一概奉欠浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汹,4年的时间栏怂,经过诸多顶尖设计师的打造扩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发品式哆,再到上海车展的国内亮相陛酱,今年广州车展终于正式上市僧缕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陈叼瘟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休色罢经,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哼冻睛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翱挺,这是中国自主品牌获得的第一个五星帘。观致3四项总分达到了惊人的340分挥输,这在整个2013年度排到了第一位稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丹期,接下来为大家解开谜团绅径。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茧拟拨,观致3的外观线条十分简洁常驰,但又不失从容优雅痢猩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佛,毕竟它的设计总监曾是大众高管迁颧稳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牛。   前脸看上去相当的饱满圆润善,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韧黎散,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狭鲁,而“Q”也是观致汽车的首个字母递搓怕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舰共令。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夕,这话虽然有点绝对惫店竣,但却不无道理慕,在说服消费者购买自己车型的时候兽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玫埃诬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撑遍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型供劣聊,随着时间的推移惊日腑,两各品牌已经深入人心趣乓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台还略布,相近的售价陆、同级别的定位犬,看看哪款表现更有诚意仟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台多凑,造型圆润符合多数人的审美贯鸥,第一眼算得上成功烘贝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识块,细节处理更为立体很显档次碉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错险热。爱丽舍原创度极高浮,很难找到其他车的影子钳荒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秸宋壁,只不过虽然车身进行了拉长辱,但看上去依然是一副小型车的架势褪跑肝,气势上略输给爱丽舍墒。外观设计确实见仁见智驶哪逆,有人喜欢圆润稳重爱筒榔,有人喜欢直线条的简洁利落微,嗯好吧始,各花入各眼惫劫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现记尚厘,新桑塔纳除了车身稍长之外骇溪,轴距杰刑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挨变戒。但整体上两者都属于造型协调的类型吃厘。   内饰部分休俱疏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胳苍。配置细节设计翅搜钮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畴,比如位于方向盘后边的多功能按键限差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哼说,则显得没有可挑剔的地方瞥新慈,只是限于成本捂,用料表现一般称。" "  谁都没有料到短短几年令伺,SUV会如此火爆骚砍俺,从动辄百万到数十万的城市SUV窃,都曾经上演过排队提车的场景鸵唉维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戚舶即。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衔虏,不同细分市场蚀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩毯啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动督捣琼,推出了其首款SUV--标致3008坚拣帮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨〕攘狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谐。而东风标致国产后价格有很大降幅邢,15.98-21.67万的售价也与途观氓、CR-V竞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绕。下面一起去看看吧蹲霓题。 ● 外观解析   除了高售价外壤位冯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谱。太过个性土点丁,同时又不够精致枫峡葛。而相比之下缆,国产版标致3008要好很多白,现代感更加强烈富吮厩。前脸采用了小一号的大嘴非哩娶,并且添加了镀铬饰条显示很精致册,也符合国人的审美牛婚吴。   前大灯虽然不是氙气大灯筐号叛,但是加入了透镜菩熄舜,整体观感不差花,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刻。另外脑村,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霞芜常,增加了前脸时尚感晌溃堑。   从车身侧面来看项腊儒,标致3008加入了车顶行李架搁居,虽然并不是经常用到的配置凤脸,但是对整体造型的营造作用不小钞染褐。另外春,黑色下包围凸显了运动感派。   尾部是相比进口版改变最小的吐墩狮,不过依旧非常漂亮猛敞,很有层次感柏渤。尾灯加入LED灯组迫,警示效果更好拼力。另外最值得一提的是其后雨刷设计齿暮芒,在前雨刷工作状态下同创,挂入倒档渤涤,后雨刷会自动工作翅骨,非常人性化的设计妹袍绞。" "  说到法拉利垛剂愁、玛莎拉蒂这些品牌梨峡,网友们肯定会觉得遥不可及舍哩激,价格高高在上靖。如今纽扰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宿,它以89.8万元的价格进入国内市场点楞澄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少人。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盾抵,让我们来看看他们三个谁更吸引人列徒。   在市场行情方面挪羌疚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雄惕凶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衰韭萌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伟竞电。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隋廖捂。而其他两款车型均有不同程度的优惠解杠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纹郝妓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澜画,看起来非忱魁梧的发现竟然落了下风昧敦,令大家非常诧异纫袜南。但在内部空间方面睹揉辨,Ghibli组完全不能与发现相比亨艾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炒叮,所以它的尺寸就不在此提及了蚕洪。   在该项对比中轻袭探,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陀烯,功率少了80kw雹熬,扭矩也少了50nm哥,同为3.0T但差异却这么大榷复。发现采用了柴油发动机射,这款发动机的性能超众效奶,在国内有些市场中非常受欢迎避块。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遂。   对于传统豪华车闻言蔚忍价,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抨舒距。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂兢巢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统改聚。路虎发现集成了家族中的优良血统晶帝,四驱系统足以让众多对手汗颜墒。   本文导航靡典煽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囊刚,保时捷新Cayman在国内上市之后诗唾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摧脆丰,遗憾是试驾车迟迟不能到位仙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烂客虐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盖,就当胜利喜悦之余现,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颈簇:不就是保时捷最入门的跑车嘛忌擂船,至于这幅尿性嘛缝?不过您还真别说锯韧,Cayman作为保时捷入门产品中商草,绝对是一部对得起消费者的良心之作勺,比起卡宴与Panamera来说诚晌,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞎苯氖,说句通俗易懂萍悼李,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丢贤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡燃,第一代Cayman的诞生是在2005年惜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撑曹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梗瓮衫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柏吉巴。   新款Cayman S外观简洁曙蹬,车身比例更是优雅的惊人械,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低橇似巩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闭兑。尽管如此超,这款双座跑车依然非常紧凑悼搪,车身长度增加了33mm挫厕惺。车身前悬缩短了26mm蟹。   每次谈起保时捷的外观设计醋,笔者都是非常纠结的心情当非,恨的是德国人那副死脑经片钵瘫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幌脖吩,喜的是哪怕轮廓没有变化痕壬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿禄,或许这就是历史的传承吧埃狠。   新款Cayman S除了迷人的身姿肺密,优雅的曲线之外酶,设计师并不是一味的强调柔美添洽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤绢,这里需要注意的是李,这个大口可不是什么导流机构北,而是发动机的呼吸通道本诽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位发壕揪,加上凸出的转向灯设计饥掀儒,相信任何人看过之后都是过目难忘防,尾翼同时配备升降功能廓思患,时速超过120km/h之后刃戮概,能够有效提高尾部的空气下压力淌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眠露怜,这个是一个价值不菲的配置搜矾冈,总价44700元炒靛倪,如果您不满意当前的刹车系统兼办,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氢块,据说车用到报废了隙肥,它还可以装到另一部车上继续使用限,简直可以当做高富帅的传家宝滤。" "  国内B级车阵营的争斗底褐,恐怕用水深火热都难以形容投物,原本只是按国籍分布的对抗阵营共乌,随着时代的发展计袭,已经逐渐转变为混战的局面吓,比如ABB三个品牌的中级车屯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手克卫。同样的情况也发生在合资品牌身上疽,民用车级别的对抗往往更加激烈箍挽挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沮,来自德系的车型是否会倍感压力慰许完?   《抉择》   选车是一项既磨练意志干誊吞,又考验耐性的工作戒钳田。往往在某一个时段有一丝懈蹈啄饽凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细。网上车市最新推出的《抉择》栏目标,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抵,做出全面的分析与指导烹,以同级同价橇戒弯、同价不同级等角度出发脚挞,全方位给您最全面的购车支持妙我。   雅阁和迈腾贺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沸情疗,也许之前并不会将它们划等号锻,但随着市场格局的转变手祭垄,它们也来到必须接受对抗的门口冈。当然马深降,这场争斗的发起者是雅阁慧武两,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗箍接,抢夺德系车根深蒂固的份额平鞍唤,看起来是个贪婪的举措埠瀑,但能否成功却还很难讲心。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秒江,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗡牧孩,反之同样喷懈。客观的讲陀闪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丝案,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纱圈,但是这个技术到底是否实际鹤瞥范,还要从使用中来探寻巷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读绊别,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囊慰献。   第九代雅阁缩短轴距的作法霉,是令所有人都无法理解的炉偏,在几乎所有车型都在加长的时候柔鄙伦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脐险,搞得你摸不清头脑狸拨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伺哗鲍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肚底遍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似圭衫韧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窗尖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颊,就是最好的证明祟卜,据我所知镁,直到全新一代奔驰S的诞生赖嫡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懈袒。   本文导航拢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颁岁句,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桅泡邻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卞菜。直到有一天弦膛丛,新速腾上市橡,后悬架变成了非独立结构甜涩钵,他们的崇拜似乎崩溃了灯叼狗。这还是那个技术控速腾吗己潍虐?随着时间一点一点过去峰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒、速腾GLI茧堪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呐谓。不得不说唐煌,速腾家族越来越丰满幕,那个曾经的技术青年半,逐渐走向千家万户琴泉亲,满足标准化的舒适性需求嵌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炬,这让我们看到速腾到新速腾的转变癌匡昆,它变得多元玖鳞,变得成熟兑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸽靡谁,开枝散叶就像一位长者挟。它不是急于求成捅私暇,而是变得更圆滑更成熟叔。记得一句广告语曾经说过礁本:“成功的男人年轻诉,有很多面怖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佩读炉,它要更多变蛋,它要更多面渭疮花。蓝驱和GLI诗靖,一个拥有更多的节能技术紊乒结,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堪哩。当然渡芬圭,价位不同童,GLI已进入二十万大关浮。你有了更多选择参,你没有了挑新速腾毛病的口实痊。三种产品摆在你面前哇,要节能荣?要动力夯?要居家幕?新速腾都在这卧抽褥。    直至今日宫亢拉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洁甘锚,的确廖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品无,多少显的不是很紧凑动感涸胆。但终究那是一种技术执着理念下屏覆,最后一代产品了兼。新速腾的到来似乎终结了这些烁吮,悬架品质降低劝绵,操控感稍有不足爬牢闯,但换得更宽敞的内饰空间嘿,等等等等斥摆。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论帮抬堡。但有一点砍谓悍,笔者觉得大家都不会反对纲,新速腾的外观绝对养眼胎。你依旧能找到德系工业味儿陆磨诉,但又看到更多摩登的东西胯规。咸淡合适碳婚白,老少皆宜钩坎。或许从这个角度来说谋,新速腾是成功的耿午揭。    过多的技术说明绅守敞,这里就不重复了去,今天我们就来漫话速腾雾风遣。记得一次呕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹林,立马对它的内饰嗤之以鼻刑碌鳖。毫无设计感噶,直来直去尘,见棱见角洁。或许不光是这位搞设计的朋友甜箩嘛,很多网友也有如是感概遁。他少了一丝温情冠岭,少了些许浪漫泛船。不如北欧风情简约表沏,不如英国小车活泼碱齐。充满了德国工业时代标准化生产的气味枚倪嘲。打开高尔夫瞪灭、速腾溯纱、迈腾适碴秒、途观耍、途安的车门坎,你都会得出同样的答案群凤丁。或许辱苇潦,这就是一种设计选择柑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扰甘桂,内饰模具走点曲线也不是不可以耻堵,但当你仔细玩味之时阶鹃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忍玲。不浮夸杏、不高调崎浦,你可以说它没有设计感爱,但它却充满机械美椽崩盼。 责任编辑解恼僻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜舱,也就是S-cross锋驭胳熟,售价11.28万-15.58万元纤订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客僻衬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版画,其实并非如此嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘟弥,我们不妨来进行一些对比去看看塘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敖棋,也就是S-cross锋驭淬群熬,售价11.28万-15.58万元拐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬讣景小,主要竞争对手包括劲炫和逍客北卵细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀浩沟,其实并非如此姬勤悍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘福热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺嘘牢,我们不妨来进行一些对比去看看静姐垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彤魂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焚,而且在轴距上也进行了加长仓屋,从而能够获得更大的车内空间搅邯矢。其实就在此次广州车展开幕之前充赌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赎贯抨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钎风。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讳械,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娥透,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长外。另外卞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馆为、BUS赦禄、VAN三个系列牢,分别涵盖了商务坑林、家用和专用三个细分市场斡苇幕。好了随少私,闲言少叙茶蜂无,下面我们就走近它们以作详细了解吧魂。   外观篇菏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致下,我们将主要以佳宝V80L为解说对象场胶伴,同时会在两款车型的不同之处加以说明侥。   该来说说外形尺寸了氨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛施久,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袖箔膳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成解堂妒,与车头形成了很好的呼应罐焕,而且从整体上来看车身更趋向于平直癌敦。需要特别说明的是偶仟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚎扑,以应对不同的使用需求匈休,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矫,例如高位制动灯录偷、门把手和牌照架孰五。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皖,“中国车”窖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价固。“北欧品质”传承自S60路时仟,设计风格以简约时尚为主浓彼芬,选材用料则注重安全环保筏烹。“中国车”同样不难理解甲德便,“L”是个很好的代表瞎罐,但不是全部巍瑞同。   就在试驾会的前一天受径胆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)世烙侵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抹沏。   ● 沃尔沃亚太为何物抛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舰。沃尔沃成都整车工厂纫钱、大庆整车工厂涪、张家口发动机工厂赴辽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准登,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗅耐奉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恭纷。如S60L有约290家供应商拧赋但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系榔。而在研发藉洼、设计蹲、采购和生产制造等各环节上碴疵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步农铜肆,采用共同管理系统陛落凉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姑标然,我们先从加长这个重点说起连。S60L相比S60加长了80mm草,具体点说应该是轴距加长了80mm瑟。这80mm用在哪了呢吩?全部加在了B柱之后粕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宿巾,这里现在变得很宽敞戳烤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诡,前排调到合适位置后士侗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汗狈,属于勉强够用的水平;而在S60L中魔秀少,相同情况下匠释,后排的腿部空间则超过了两拳帕驮,可以说是非陈氚眨宽敞嘛陆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撮的秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹭撑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肪轰,外形倒也没受什么影响郊珊目,甚至感觉比S60还要更舒展一些们舌鲤。S60本就是轿跑设计风格涩,后门加大后朗,整个车顶的曲线反而更平滑了篙。相比之下挫衫抬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晌耍享,但却增加了几分优雅的气质良掇宠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计率,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陀啸袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框品表,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从裙,不知道大家对此有何看法冷。全新的18英寸轮毂挺漂亮赖垢萄,轮胎为了适应国内更复杂的路况抄,将扁平比从原来的40增加到45吮嫁峦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜡适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偷玫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合独始咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慰,而像坐垫需枯孰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堤。这种颜色和黑色有些接近掣渭氯,但更时尚佬、个性一些花粗凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谜局蘑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逞凤凶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颈匆脐,后排乘客得到了更多的重视俱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兄泄事。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苇尺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地会赔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车班,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳靛嗓,可就在本次的广州车展上丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檄母丹,并且两款车的售价也是非常接近颇谭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀些蹭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉港和姑,并且它的设计也是由国际化团队完成佰搓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俯帛破。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型号举袄,并且两车售价仅仅相差4100元渡。观致3车身更宽瞧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苍弦。速腾则在车长与车高上领先观致3瞪讳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隧贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面女舍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苇蕾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱示盖。因为排量上的优势味,观致3自然在动力参数上领先速腾爽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎和羌翘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架答,后扭力梁式非独立悬架醚娇嫌。   本文导航乡:" "  今天给大家带来的两款车捌,其实已经在国内上市方帅嚏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型微素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301够。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搜搽璃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佳,而标致301可能大家就不是很熟悉了并,下面济桂,我们就一起来看看这两款车桅诽。 外观胁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躺哆闲,2007年进入中国微。对于很多车迷来说畦斯,这绝对不是个陌生的品牌判,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穆,但可惜嘛眷醚,无论是在中国的街头还是美国的公路上坑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烩垃娩。我有时会想这是为什么齐乒汹?诚然魄拨,英菲尼迪的车在豪华感蕾女羞、科技性能和舒适性方面都不输给对手陀,而问题恰恰出在这里驰糜甩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倒绞,没有特长就没有个性韩琶摆,如果是这样的话帽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤合?   现在英菲尼迪也意识到这一点姆,且开始着力寻求改变唬、树立自己新的形象晨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汹袄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮坝,当时就被其出色的外观设计所吸引羔溜,而今天我要体验一下它的新技术句馈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汤病芒,车身重量上的降低幅度也不大溪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26即,这是很明显的改善囱镜柔,尤其是在性能和燃油经济性方面蓬镁伸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供委,并且采用的是锻造工艺魏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配潍牢硼,现在英菲尼迪Q50的对手膊内谷,如宝马3系歇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聪俊取,希望Q50能做的更好逗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图成楷韧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虱稼港,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赋垃仟,但其实这些已经有很多厂商在做了雾菱酱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肖。它所代表的是一种生活临莎纫,是对待自己和家人的态度社敌善,是属于年轻人的精神屑,是一辆车端实。历经六代的演变弄婆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镀拼贺,它虽然没有惊艳的外观等,也没有花哨的配置膊钒链,但它是品质维次、安全霜健、耐用的代名词拭收。如今炭痹,第七代高尔夫已经面世疏禾菩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龟菜瓢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婆习屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戎滴人,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齿擦,不再是一幅人见人爱的可爱模样懈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碉擎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寇焦颅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兢赖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体串怒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镭铰擅,仿佛是灵魂一样伎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镶樊敦,但从我个人而言桂及,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啦割。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纷顽邢, 坚毅的C柱是永恒的经典屡,不管其他部分如何变化腑槽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祷。   除了车身线条外澜辟恭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急绒,并且被那条“灵魂”所连接着短坝江,这在之前的设计中是很少见的畔懊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芯皮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂赌副。这一点很有意思该,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯录谢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯此,避免了大家后续改装味似烙。   说完了外观惯巴凳,下面我们再来聊聊平台搁胺俩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扳超,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胖,例如POLO采用PQ24和25平台赣怀渭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑰敌工,06-12款速腾采用的PQ35平台嗅睹街,他们之间都是独立的聊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疽刺,它的优点就是几个级别可以共享技术列腑撑。   共享技术又有怎么样的优势定?答案是显而易见的萌盘。低级别车型可以采用高级别车型的技术袄盘,在产品竞争力上绝对要远胜对手娩,并且还可以降低研发费用干火,可以说这种慕妫块化生产模式在未来肯定是趋势年。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晴际,例如电子手刹俏、更先进车载系统幂岔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配激惟。   所以没达,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莽辈激,就好像是四代和五代之间的质变一样懊拴司,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夺。但是否真的是天衣无缝的设计骄队,我们还需要用时间去考量晒拎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惊辅珐,但到目前为止烁讹入,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狈饭宦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剿镀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镭策,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)放线鼎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闯。   首先倦,大众的工程师对EA211发动机减重埠取,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跺焕。另外访誓,EA211再次使用皮带传动判宿堡,相比于EA111链条传动魔蚂茨,皮带可以降低噪音和重量摄戊。除了以上两点外慈害,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捷讲,在一定程度上可以减小阻力娟艰搞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伎炊,EA211发动机参数比EA111有所提升垫,当然幅度并不会太大嚷薄,因为整体的结构没有太大的变化弦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中习。   既然说到了车重衡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg难,这其中就包含有发动机的20kg良任我,而车身采用MQB平台后也随之减重嘲巴形,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酶娃褥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饯讹,从官方给出的参数上看哥淖揣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km林,这样的表现已经可以算是非常不错了叹。   说了这么多咎垒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顶圈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隙?是不是像资料中介绍的这样完美阔么?后面我会给你答案空。" "   在国内密畅拢,当一款车的价格到了百万元河痘奢,那基本上就可以称之为“豪车”了具冈瞄,但过百万的车也分很多种操,比如X5付虾、Q7之类的SUV莲,亦或者911串、GTR的性能跑车派漠澎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粗菇蔽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绿,除了我们经常能见到的宝马7系涧湾、奔驰S级安、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翠堕离。    注变愁祁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叫统獭,但因为车款并不是统一的最高配尽圭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祁。   新S级受青睐此急、XJL独具英伦风飘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沽痢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酸。其实虚蛊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代协路,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霜合祁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峰朔捌,即便不算是遥遥领先嘛沪览,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骨火。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捌搽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来始,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坏搁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稳睫钝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溯仑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入际该飞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭割视。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杜卑施,在其内饰的做工懊惠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妮:在自主品牌SUV阵营里面逃拷伍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳似,景逸X5的推出经过全新变脸堂仕缴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妮驾苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点协顿。 外观始:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市味兄。该车共有5款车型剐露金,售价区间为7.99-10.59万元杠。相比前辈景逸SUV缚零,景逸X5的外观设计得更为时尚苛腾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机股反。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彤、俊雅红魏、珍珠白保枢丁、琉璃金畅龋良、陨石黑羔、钛金灰性、马拉喀斯棕等7种车身颜色脑梅己。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赊。   熏黑设计前大灯突出其运动感牧抛喘,与黑色进气边框的搭配也很协调翁腿牟,比起三角样式更显年轻蒲九蟹。大灯内部采用透镜装置呸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘘冗。雾灯外包围设计突起氏捐仆,很好的与大灯以及中网形成一体湾烦。   同比瑞虎恢颅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刹,此外205mm的离地间隙睫,景逸X5的优势还是相当明显的颁宏坑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氮,同时为乘客上下车提供方便曙趟。搭配车顶上的旅行架睦崩膘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抱篇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磐罐,主要体现在细节之处的不同笺翰花,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荒辆。   景逸X5后窗配备雨刮白挨,在恶劣的天气还是挺有用的剔。此外全系标配倒车雷达对吮钨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戈既磁。银色后下档与前下档相互呼应麻蔬慌,整体感更为强同递竞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熄忱,夜间行车的识别度非常高寐。" "  前言努偶结: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈凼喜!,如今的战火更是愈演愈烈抨祁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珐翱悲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衬扮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决受仍,看看在价格相近的车型之间糙辰,两车在配置上的差别究竟如何吧逢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡描瞳,作为一款全新换代车型梆,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴遣ィ客”全面完成了更新换代凄械。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涝,只能算是一次小改款车型襄些孤,除了在配置方面进行了升级之外憾,外观造型脾府怠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穗。   在此次对比中恰遂懦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喇躺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近替论共,均在21万以内浦涸鳞。同时又都属于各自双方较低配的车型床,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用璃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漓毙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甭浦窖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黎吩氏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚕丸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栋戌阿,现在还不是揭晓的时候券。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绦骏:mm) 4865 4930 宽(单位备:mm) 1820 1845 高(单位城闭拔:mm) 1475 1470 轴距(单位论缚檀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型齐弄苫,因此其在外观方面没有发生明显变化率滦建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖涩嗓。前大灯组配备了LED日间行车灯礁享煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堡睫朽。另外赡荚开,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现去携螺,贯穿全车的腰线非常突出贤幂,车尾则变得更平擂。而与新帕萨特有所不同的是某梢颠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚷抬皇,而非在行李箱盖上氏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芜辛寇,但是国产版车型与美版车型相比起来看赏匿熬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檬腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系临壤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霖。另外跋靛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挖桃隶,不过从C柱开始已与车身线条相融合歼脊,深度虽浅但是更加富有设计感朴袜。   同样溪冯阂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化避埃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缔灌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐携,并且颜色也不显得突兀恳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疮膏帅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媚。内饰配色非常清爽谩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溪板,用以进一步提升触感粹。   动力系统方面柒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栖盘、1.8TSI菩、2.0TSI菏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萍,在保证动力输出足够的同时也相对省油辽矮橇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捍、2.4L和3.0L自然吸气发动机磁凡鼓,在动力输出方面的提升并不太明显郝嗡圈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廖割。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼻苗窖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购虱,同时都采用了电动助力与电子驻车咀肃。轮胎规格方面省,2013款迈腾采用的是215/55 R16琳碘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16董晒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醒返亲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溶瑟梧。事实上详,自由光有足够的话题供大家热议矫,例如特立独行的外观霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顶嚼害,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滦狗。日前拱讼囱,我们得到消息帕甸,自由光将在12月底正式上市销售讼是,所以当这次在广州车展见到它的时候怯茅,感觉它跟我们更近了尺萝猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti系,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种开,它似人非人客,行动极为敏捷瓮,也惹出不少祸端苛,人们曾经持续对它进行追踪棵,但一直未果帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弥穿:敏捷策菲热、神秘填充。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字催豪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艾癌。   很长一段时间里逃曹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菩斧锋,并火热至今比哪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膳霜刨,起到补充细分市场的角色荒尘碧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莲冕歌,成了途观的小伙伴撇罕。   野帝的定位低于途观林烁境,车身尺寸小于途观清,同配置级别的车型价格也在途观之下法揪,很明显涸锭,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴膳谢怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钮逝。   ●外观拿确抱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宪,舍弃了老款极为个性的风格喇惧汀,确实更符合大众审美句慰睫,不过平心而论它依旧相当个性开。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起相,它显然不属于年轻时尚那类的汲汰弟,车身线条硬朗崇哨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潜棘豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来技俺煽,喜欢的真是特喜欢统,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卢。   ●内饰合:沉稳枪鞠、无趣霓吩剔、无惊喜   坐在野帝车内扦顿,从气味到设计都令人非常熟悉颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盎缆,在操作方面斑寸,由于没有太过复杂的配置混,所以操作上手难度很低诺。" "  在如今的国内汽车市场中竭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穿,紧凑级SUV是近两年的热门车型输,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拜呐,宝马X1在国产后埃布,其售价区间为25.90-49.90万敢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那芦炕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衔恒舜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屉推,看看他们的表现如何疆楞蹋。   外观篇   由上表可以看出圈等吠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饶惦乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扫倾,外观看起来会更加饱满一些挖。   对于宝马X1和奥迪Q3督,都定位于紧凑级SUV骑绕,又有相仿的定价区间氖,无疑让这两款车成为了PK车型糯蝗,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅故,整个前脸攻击性十足勉赫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒲铝哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刹,并且配有自动清洗功能蟹潘殊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重操,所以整个车身看起来十分修长抬狄庇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恒碗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垃贰贿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廉涸沮,看起来略显敦实吾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臂功,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲创很。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敦详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廊烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馆、动感和实用等特点蘑,所以在中国有着不少的“粉丝”狼界。如今挛,第三代飞度已经在日本上市囤楼,而不久也会顺理成章地引入国产咖硼,全新车型是否能够保持老款车型的优点警馁犁,并且更上层楼呢苍饺?今天慌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰萃榔邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弹肺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浩徒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计热靖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鄙沥。当然嘛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口趣恐蔚,左右两侧都是封死的送宪,目的是让新飞度更加的有型付问。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憋恢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摩耐超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卑,日本人称其为“1BOX”哆,发动机舱十分短谢А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宝涂:机械占用空间最小化查,乘客空间最大化)材逻黔,车身长度更多为乘客所使用泛挤苹。但与上代车型不同的是寐山,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怠猛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凯肥璃。   在车尾的设计中订,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啪,此外农,尾灯向上伸展钳纽屡,经后风挡两侧直到车顶你帘温,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衰。在1.3L和1.5L车型方面啊,车顶处有一个小鸭尾造型抹才还,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讲碌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廉献。   新飞度好看吗恫躺?也许这并不是一个好问题论魄兑,因为审美本来就没有统一的答案磕。不过可以看到的是钞墙,新飞度的外观更阳刚亮,更加运动化伸,也更自信了效习,同时在内饰方面也走向了成熟茄乳凤。做个比喻吧檄凶,第一代飞度好像是一位高中学生妹邻材卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僻慈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摄,慢慢褪去了学生时代的青涩驾松,变得精力充沛够帕淡、充满自信堡胁佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”录涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽皑,它看起来依旧如此的适合年轻人霞。没错凰劳娥,搭载着一车的新技术之后庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杏拘剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散菏。于是当新车到来的时候苗,你一定和我一样对它充满了兴趣导穆。这是最年轻的凯迪拉克漏碾丘、最小的凯迪拉克伯究惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆? ● 外观造型丛盒监:钻石切割风格依旧崔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设猴、2013德国红点设计大奖拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猛矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品告噬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷谁,只是这回贺李,ATS是完全原创的作品成村。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵犊竟,轴距仅有2775mm坏嚷咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搅,而国内我们则把它当成中型车使,和宝马3系标准轴距版欣坛搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品镶默葱,并比它们都要更小一些芬。   前脸的造型相当干练皆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娃,而是被很好的控制在一个合理大小上桥际妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坛贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肺。出于空气动力学考虑鹤赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赋,当车速高于60km/h时拧鸵,前进气格栅会自动关闭篡太赴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂菲裙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霉投帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳藤屠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恒清,并带有远近光灯智能切换功能咸诫茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计里,快速亮起恒,缓速熄灭的设定很显档次怂妨胺。再往下看计耍,闪电式日间行车灯床糠勃、大灯清洗腹幢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片设霞茶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哄狙,亦或是造型需求入,感性的来说韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬盾。身处车内客骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苫。   ATS是一款后驱车什,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面歧:50豁下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巷全,贯穿车体的俯冲式腰线航、短前悬暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态山镣屋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上立,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂颅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)络奴飞。而在规格方面蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿勤,前胎尺寸为225/40 R18芥难断,后胎尺寸则为255/35 R18浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力范。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致色,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皇嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堂凭绷,至于设计师是否真有此意凶夹驮,倒还真无从揣测贺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯吓,实际上胯灌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碱邯嫂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹谱嘿,由此带来了不错的视觉冲击感骋峦墓,给后车以足够的心理压力祭疥,至少眼前的这个家伙一定不好对付温。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡,至于3.6L V6车型何时会引进挟脐,官方暂时还没有表态汇暗未,而是否会有V系列性能车型的推出恭跨督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侯纹继。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满我陀,虽然它是一款两厢车培连,但当时也没阻止消费者对它的热爱申涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皮绕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姥,两厢车朗行也就顺势推出秤抗炉,可上海大众并不为此满意啼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型行梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫塘把庇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕉娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晶切,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜目咖巳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贰庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钞枯乔,这款引擎具有全铝轻量化的设计领扒,对于减重以及散热都有进一步提升唉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统透冀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纪堡,参数上的差别却没有这些技术来的明显翔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缺据并,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岛舞,高尔夫在这里就比较有优势了临嫌甫,采用了四连杆独立悬架结巫团。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫儡识,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菇嫁茨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汝赎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锰,看看它的实力到底如何戚剔糠。 定位及对手分析氦啸:瑞虎5定位高于瑞虎滔献,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痴,定位要高于瑞虎车型弘常时,预售价在10~15万元左右钨汤袄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元救静刨。定位的提升臀隶棠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐袱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莲赏。 【左上氏风扛:瑞虎5;右上霞雾:哈弗H6;左下埃:全球鹰GX7;右下谩茧烹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位来肉,目前市面上的哈弗H6乘骋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闭耸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搐椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经凹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充疤房?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遍。 三款车型具体型号及价格参见下表秤骆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显联拖诞,GLI是其中相对惹眼的一个桨奴瘸,蜂窝状中网设计和GLI标识筐排,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梯烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普巫簇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焊痴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外保,另外两款车型都采用卤素光源蛋固瓷。 车尾部三车间的区别更腥蘸怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼常勃创,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合城角,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莱稿,侧重舒适性和耐用性睡昆。   内饰方面擦凉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型危菱艘。三款车无论是在方向盘酥、排挡杆底座还是座椅上瘟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牵填。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卤妊:" "  奔驰S级在国内上市的时候票际,奔驰就打出了“汽车发明者眉弦,再次发明汽车”帆绢,对于前半句梳箔,你应该可以了解范弟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圈酒巍。但是后半句是不是有些困惑呢释?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绵匣沸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镁伯,全球订单销量迅速上升导楔,国内订车也需要很长时间鞋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萌确。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朽妓精?除了进行试驾体验之外板程,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比噶市,相信看完这篇文章之后缔抚忿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稍。   之前妨踢涤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乱刷,如果你感兴趣可以点击图片阅读罕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脱,属于入门级别车型劫,排量为3.0T副篇,售价区间为码斯维:124.8-141.8万元之间告犬陵,只有两款车型可选屉费凄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烹沮,售价区间为179.1-204.8万元彪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拒。   对于汽车厂家而言捻柒外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兰弓歪,无论是从设计紊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炮赶,并不是要面面俱到的去介绍苇溶戮,如果这样的话却笔溶,几大篇也不会介绍全盘贾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搬峰冲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颅畅棚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拎。   对于外观舜涣鹃,依旧是那句话唇:仁者见仁痞,智者见智碑颁粟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凸抛垂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哭嫉、冷峻的态度馅。如果非要比拼的话稿郴卯,那么最能体现科技的还是大灯的设计伤认形。如果没有奔驰的奋起直追呕适漂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谋痘,但现在我想应该不会了瓦谜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向售,所以从侧面看起来就更明显了丸,奔驰依旧是将优雅做到极致施,而奥迪A8L的车身线条并不明显边承,前后比例也是十分协调鲤犀,整体表现的是一种中性美仓塑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说理,最能体现出美好一面的就是细节的处理揪。比如杰冒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糕,只有在R挡的时候才会开启扇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式世,当然这也没有异议埠逃,但是和奔驰S级对比之后磨焙短,就能体现细节上的不足了裙痢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捐。   本文导航屎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纺、G驶深、QX勒喘镭、FX嘶妨售、EX沫僧呐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谩滇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现古氖港,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盲尉卡,趁着2013年的尾巴柏涤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凳舵香。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些波,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溜,提高车型动力诺下,一方面也使车身稳定性得以提高琉。2850mm的轴距虽然没有变化希,但是空间分配上淌瘫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剔罐譬。   前脸整体看上去十分圆润饱满饱钳孔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剑许,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点食,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仕碉,L型大灯像两双飞翔的翅膀挽烯稗,随着车子的启动邻,展翅上扬峭筛。不过这款车的前脸上孝,我们并没有发现雾灯的身影维。   与前脸一样撬筋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仍搓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉创,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面番校剂,博得了不少的关注睹海啊。大家这么关注它肯定是有理由的赊舒,名图定位于索纳塔8代之下寺屋、朗动之上伤,依靠丰富的配置伴厢顿、合理的空间和稳重的外观内饰婪按,实实在在地填补了中间的空缺嗣啼阀。据了解饶,名图上市后将会有8个车型羌祈汀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓜劳庞?曝光北京现代名图详细配置)星脐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梆哗靠,1.8L自动DLX金蔫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隶白勤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揪,启辰R50X为8.28万梨,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿。按照车型划分来说纤顿缅,启辰R50X属于紧凑型跨界车咐豢,MG3 Xross属于小型跨界车何。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梳。但在外观方面颓,MG3 Xross比启辰更都市鞭、更适合年轻消费者多。   启辰R50X   外观方面型,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帝逞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宛圣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谎。由于增加外观套件暴罐描,尺寸自然会比R50有所增加特粳,不过也仅限于外观上佳排,轴距依旧为R50的2600mm拉噬,同级车型中算是比较出色的数据谅枪尺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在清诡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上按痢讨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盯四厢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贯。   侧面变化不大掏钒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叉。典型的跨界车必备配置行李架锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朽环克,有了它的陪伴都淮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镣派。看似设计复杂的尾灯拆垛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拭毯从,也正是它的出现爽寄乱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凸时。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦抄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谰歼,虽然MG3 Xross的售价更高欧莲辫,但在配置上却没有太大优势涧久攀。启辰R50X中装备的倒车雷达灭吹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现完炮刮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麓嫉,同时对关注度和销量也有较大的影响埃痉叛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一码尘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糖含,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涕步雾。另外巴,天窗也是大家乐意看到的配置负,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气聘舞散。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睫恼赤。三点式倒车雷达税痢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿份,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腿顺,也让尾部的整体感表现更佳碾冕蛾。   本文导航侗溜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萄统?”每个人都会在心里问这个问题斜渴扇。它是个新来的家伙付,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馅。“这不就是3系的Coupe版本吗千?”有人一语中的沤。故事讲到这里似乎就可以结束了酵绣耽,但事情真的这么简单吗须磺搐?当然不础。在真正去驾驶一辆宝马之前篱卜馈,我们无法给它下定论边喘。于是问题变成了功誓:“4系是一辆什么样的车吠矫?”   几个小时前(11月12日晚)加品蔫,4系刚刚在国内上市朗缎,售价59.6-73万元鹿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韦炔,但不管你是不是4系的潜在买家微改酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朝滩两。因此遂睹,我们为什么不暂且抛开一切杂念茧,而单单去欣赏这辆车呢赴惨襄?   ●外观迁:若要欣赏徽棵寿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line位,中国官方名称435i 豪华设计套装翱场。仅从外观来看官纯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霸惭覆。原因很简单蓉幻,它的确太像3系了犯斧壳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿勤唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汤钱侍,4系如此像3系(F30)史篮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峰毁。大家难免会因此而看轻它藕十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辱拾。再瞧瞧6系撬辽,虽然与5系和7系的关系不一般蹭,但它显然幸运得多匪啦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秽樊,即便这辆车没有装备M套件律,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摆薪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徐,从这个角度看腑库黄,再也没有人会说这是一台3系了坚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肥射鞠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上母,易成为人们眼球的聚焦点姜醒猎,有些喧宾夺主的意思熟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果排。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徒截,对于435i这种动力配置来说称诲心,225mm的轮胎确实有些太窄了巩。   从车头到车尾烫芜恋,你的心情会越来越好伦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蠕灰。细看尾灯造型身,它更扁更犀利土恢从,与3系有了细微的差别奈钒,配合流畅的线条纽嗣岗,再没有旁枝末节纤,给人赏心悦目的视觉享受蔑卫。   ●内饰疯:领导粒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放? ? ?   4系的内饰应了那句老话楔梗票:“以不变应万变”粟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充喘。为什么这么说爸楞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撇,如果真的会有人选择这款设计套装币,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卸劝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亢角勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哇稗诚,不如回过头来看看那些被你所遗忘皆碱,或从未关注过的豪华品牌儒。在它们身上橡,有你难以发现的豪华品质疟教,也有能够让你折服的豪华配置嘛,总之诉,在选车的过程中版弟,尽量不要做的太绝犯厦,因为买车不是跟着别人的感觉走惯厘,选到自己合适的才最重要闻捎备。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁访,又考验耐性的工作吕故。往往在某一个时段有一丝懈瞪郝谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉仟妊。网上车市最新推出的《抉择》栏目吗檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题句咐,做出全面的分析与指导底幢,以同级同价骨、同价不同级等角度出发诡弘,全方位给您最全面的购车支持芒按椭。   X是一个颇具神秘感的字母毫篡巍,我们经陈В可以在电影中看到这个字母的出现辛恰蕉,往往能与这个字母挂钩的人物班,若不是什么超级英雄舌非,就一定是罪大恶极的反面人物缅憨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秀拣甘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伺。由于种种原因髓茨,这些汽车界的X-man无法全部到掣肚耗獭,而今天出场的这三位赏赐殊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解促膳耗。   两款日系一款美系诵攀,这样的搭配或许有些欺负人哀聪丹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揩垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俊。作为ABB之外的豪华品牌呵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慰亭,都在顶着巨大的压力在中国生存者涝森。当然畏哀,它们之间的生存状态可能有些并不相同我,这与进入中国市场的时间昆宏、推广力度诵邻泊、价格等多方面因素都有这直接原因瓤。SRX鬼痴霜、RDX和RX辉,既是同时拥有X标签的SUV车型努粗酸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朴础,这样的巧合其实并不常见捶,但名字的相近却并不能代表实力和销量悔鸽菱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丰梧猎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茸少屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代公糖挖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚀户霉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弓,将其取代的是刚中有柔拈胳愧,粗犷与细腻的结合体撼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑唐。   本文导航痉屯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知探监死,很多汽车厂商都为国人做出改变群,纷纷推出加长版轿车拒嫩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搏凳挺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氛。新车在天籁的基础上加长了135mm卜锯,但它真的只有加长这么简单吗舶膝?显然不是裂嗽弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筹未。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钝强,新车定位要高于普通天籁旁、迈腾雅阁等车型土。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胸美夸,与之前换汤不换药的公爵版相比疏划,全新车型有着非常大的改变星,它注重车内空间偏犊,更注重后排的豪华感受桂驮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牟禄,主要竞争对手为丰田皇冠们淡伙、马自达929等车型抛僵。公爵自1960年以来共推出过10代车型额哥艰。之后公爵被日产FUGA所取代髓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脚掳,新公爵版的车身长度完全领先于对手舌娩赶,并且在轴距方面腻,全新公爵版也击败了其他金正对手哩拦。在车身尺寸方面痹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度连统小,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熄际。   新车的前保险杠经过了重新设计梳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宏妮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次还漂莲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘痞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挫。但全新外观并没有显得笨拙肥撅,相反侧面线条看上去更显硬朗蜂,同时还提升了豪华感砂僵。17寸轮毂采用了全新造型料花妇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袄氦。   同时新车的尾部也经过重新设计局氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低范,让人心里觉得踏实乔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暮,这也是日系豪华车惯用的设计手法酸婪补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动艾文,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葡。   本文导航仙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹲凡莱。不久前脑下峦,哈弗H6推出升级版具靡,现代ix35也完成了小改款碌啦,今天我们就将这两台车拿出来比一比靡良每,看看在汽车领域内坝介,中韩的差距是像国足那样不争气苟辑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凉孟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大详陇庇,而且发动机的选择也更多居侣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少项,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宦赴。售价方面两车差别较大男,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右系粒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虹愧汾。   外观抬弘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大成吻骗,比较明显的是在车头鸽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庞铆港,另外在车头下部进气格栅慷刨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大览题,不过因为仅有三款1.5T车型擒谷,因此他并不是今天的主角茎狠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佰:第八代索纳塔)醇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驶:全新胜达)盛吹,两者在ix35身上很好的结合在了一起屉韩显,看起来既有轿车的美感犯驴镜,又不失SUV硬朗的气质椒己。 外观配置对比降:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元难仿,优惠后的成交价在15.84万元左右暮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氖实,因此我们拿出这两台车作对比级。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崎即,除了天窗法本杰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弥丧。   车身颜色粗促:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翁,多了一个闪铜颜色的选择递酸。哈弗H6颜色也足够丰富痊皇,平日最常见的白汕伺憨、黑考点、灰识抗抱、银都具备骏鲁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咀罗,基本足够满足消费者对颜色的需求购阀。   外观小结酸乔扛:   外观方面我认为两辆车都很耐看霖习,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擂,因此更显时尚仟际使、硬朗咐密陡。哈弗H6外观也很不错叛,可以给人非常沉稳踏实的安全感船副募,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊舵,外观就更不输给现代ix35了罗嚼。更喜欢哪一款见仁见智氨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚊。   >>>慎防购车陷阱娃撑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丹寂?当然是因为它空间够大驾淬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因十顿还。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呵切?或者说什么样的MPV算好膝扳吭?多大算大描?今天杰,我就从一个汽车网站编辑的角度刑,跟大家分享一下我的标准和看法现烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滦弥拟。   在我看来凛花芒,对于一款7座MPV来说怀戌。大家应该首先关注它的乘坐空间饭廉喷,特别是第三排乘客的乘坐空间肖寸实。因为以我的经验铂路,7座车型中哆高诫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逛。要不就是顶腿孙慨糖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屉哺弊。所以在选车时雹,这一点大家要尤为注意勾,否则第三排用不上将琳悸,倒不如少花钱买辆5座车恐椭瓦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡涝。   第二个关注点是后备厢避颇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峡。很多7座车型在展开第三排座椅时侣翰,后备厢连放个包都费劲了协冬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梯境,有可能一点行李都没有吗腥虚?所以这一点位位,大家在选车的时候也要注意环较。   第三点是便利性苛剂,这个除了日常的储物空间外心,还包括第二排上下车的便利性百、进入第三排的方便程度等氮。对于7座MPV车主来说尘握武,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弧。一般来说前排往往是孩子爸妈唉戌,而后两排则是父母和孩子饺豌,可以说是老的老曹捞茬、小的屑骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人店胖。   开头长了点诉,主要是跟大家分享一些经验权棵,下面我们进入夏朗评测戒簿蹄,看看它的表现如何散啸棘。按照刚才说的酪杏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疼。至于外观薪娟、内饰旧瘸叭、动力等茸删龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沮坤琼,我们稍后再谈哎。   ●乘坐空间腿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的典,一辆7座MPV幸,前两排的空间肯定是没问题的屉。比如我身高175cm撩痉纶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辉陆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揭,靠背的角度也可以调整30°左右沛办。前者很重要卧,可滑动的范围越大亨,和第三排相互迁就的能力也就越强兔湿。   从上面的体验来看瓜参叫,至少从腿部空间方面来讲袱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客静,而且进入第三排也并不是很困难多。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骂京栏,几乎领先于所有的同级别对手铜捎,所以相应的盎绊念,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕其册。另外有一点大家很容易忽视的是驳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巨普。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敝很,而较窄的第三排(受后轮梧冻暇、后悬架影响)则只乘坐两人裂骋。   与夏朗相比烷臼工,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式负昏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汰快伴,满载时第三排的舒适性可以想象套,一定好不到哪去喊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虹嫁估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孔旧,而且五个座椅都是三点式安全带榷捅,都配有头枕溯橇态,这也是其他车型都不能比拟的一点觅操。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隋,比如长辈腿脚不方便进第三排摆枪炕,那你大可以将儿童座椅装到第三排汇,这个很多对手真没有穆磷迪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诚番,到2013年11月新车上市妓,短短4年里荣,观致汽车为世界带来了太多惊喜牌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炒武朝。新车迟迟不上市鹅板埃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呕玩恍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开量,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氨。是骡子是马溺段卷,终究得拉出来溜溜鲸掠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品故矫凰,到底有没有想象中的那么优秀侧层艇?趁着这次的试驾活动哗,必须让各位清楚的了解真相邻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞把画?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢何抨暮?这是个很敏感的话题惦驳豁,却在任何一个场合都不得不提森惩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比评怕暇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仕勿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藏诚仍,而非决策权渗透皑烧但,这个是一个需要十分明确的概念蛾茨巳。   综合来说蜡,您只需要知道节:它是一家合资公司棚鲁,也是一个中国品牌水,但是它的发展不受制于任何人粒, 并拥有独立的俯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矢隋,制造的也是全新的舍卫、面向国际化市场的高品质原创产品肪什呵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黎忍顶,副董事长Volker Steinwascher石清仁春琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物金缺陵,前者曾是大众集团高管省垂仁,后两者则是举世闻名的顶级设计师些。所以在观致3的外观造型上回涤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憾瑟泛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下双,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纲贫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汉普,车身尺寸却、腰线的丰富程度等激斤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尼锻逝。如果一定要说有什么特点的话喊输渺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪。   不过仁樊阂,若是细细揣摩这款新车罕块态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络灿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吧屠恼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思操。而由法雷奥代工的前大灯讹图烘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脱狭砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔惦,如果您愿意再多支付一些费用鞭泉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厂翟提、大灯自适应开启及清洗等配置困凄传。   除了前大灯内的LED转向灯之外息替,后视镜上同样布置了LED转向灯赔辈,只是LED二极管贴片的间距有些过大类,点亮之后似乎缺少那么点感觉炊吃峭,而厂家的工程师也很认同我们的看法溪次缉,表示会很快对这种设计进行改进煌。而后视镜的特点是宽度很大破,可视面积优秀荚,并带有电加热功能说雄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称士节,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑离上签,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘛,无论是大灯淀盟舵、尾灯组布局彪,还是倒车雷达的探头布置等等镰泛。而很多时候巢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兜俏矛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品首叼贤,设计师的固执被得到了采纳巷店想。   有一个很好的例子来阐述这种情况滩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本李溪码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犁。用厂家工作人员的话来说帘傲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猫吨,必须成双捌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甩贡叭:LED光源+导光条柿、双倒车灯具、双后雾灯低,灯组的供应商仍为法雷奥赐联。   尾灯组本身的效果相当漂亮弓手图,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚊潦,但不得不承认的是彤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少党钒。双边双出式排气管靠犀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镐缓串,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统守。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浪激,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属适虚齿。轮胎方面观致3也是十分的给力衬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巢,因此马牌就成为了唯一的选择旧,对于消费者而言自然是件好事魄蹈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厢刹,这款产品显然更注重驾驶舒适性逞靖,但规格上似乎不那么亲民匈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5监,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爱歌骗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棵惠孰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特东,虽然市面上可选择的车型非常多郎,但是想要在其中选择出一款空间够大讼,配置也不能太差的车型工铝赎,着实有一番困难吗。近期我正在为选车而烦恼磊,裸车预算在10万元上下马缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靠峡,所以对空间的需求比较大且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚏,今天拎喉,我们就在这两者之间京灸,来一场空间的较量绣。   飞度共有5款车型坛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钩覆,骊威共有8款车型落混踩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卷蹋。此次对比文章中侈涛稠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比提赡,两者指导价分别为10.42万和10.58万关梨侨,并且在上海都有一定幅度的优惠丝,实际售价两车差异不大刑铰宛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观较团:飞度时尚运动需,骊威中规中矩憋桃嫉。   在外观造型上赌共患,飞度外观饱满蜗喇佩,硕大的前大灯回、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拼憨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)五,不过现款的外形并不显落伍拖负设。骊威的前脸进行了重新设计锯可,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锚控搐,不过整体造型依然中规中矩还马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耿,飞度长宽高三维尺寸分别为急:3900×1695×1525mm令艾庞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm薪歌,轴距为2600mm突橇,从数据上看酗窖,骊威具有绝对的优势巧趣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掂釜零,请继续看下文澳寿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强担。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猛漓忙。另外羌台扇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂诵告,飞度为前后盘式问,而骊威为前盘后鼓钒辅戎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正另敢采,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侗垛,对提高倒车的安全性也会有所帮助氏庙屑。相比之下酞毛,同价位的飞度没有此配置饲琅凌,有些遗憾毋绕。两车都配备有衣峥耍控钥匙仿缝崩,飞度将页榷控按钮集成在两把钥匙上容疲呸,而骊威的椅屑停控器与钥匙相互独立迁晶,而且仅提供一个依迤谷疲控器卉,不过两车都装备发动机电子防盗系统勉篇。" "  现在出现了一个有意思的局面甩酿齐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车去,而且还有像大众汽车那样梆混,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黎前,在大众汽车之后毙眉胯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萌继,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号色烘扫。下面我们就来一起看一看这款车倒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粕霉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敌玫?不得不说猩扰关,从外观上来讲航,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萄,购买它的人们绵那,更多是在预算有限的情况下追求实用性敲惠勘,谈不上什么审美喜好能辜蹭。而全新爱丽舍的外观设计闻惜雇,明显向前跨越了一大步悍挖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圭显淡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人口。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隙稳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒲稿靛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芯白,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遁蹦怯。这很符合中国老百姓的用车需求菊场舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栋,注重舒适性其蚂川,但行车噪音比较大番璃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枯为痹,除此之外晚颁及,车外再没有开启的地方匣啃潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赂灵绞。除此之外棋辨锚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头节檬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栖哦,属于全新爱丽舍的卖点所在波。   本文导航科阿:" "  一直以来结痊呛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型任蜗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉是浇兰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匪扩,但始终让人觉得有些激情不足俊截,与犀利的外观不太相符淌怪筛。日前尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枪,传动升级为6前速自动变速箱捕驾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倾暗,提升了该车型的整体素质铜熔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屡,在外观内饰方面变化并不是特别大父膛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己割毋俗,新款MG5 1.5T也不例外奉。如果说红线彰显了运动气质魏穗懒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些你岸痞。   新款车的侧面造型与之前没有变化怂辑瘁,作为强调运动的1.5T车型券坤莱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘎犬蹦。车尾的变化也不多吝,远观基本上发现不了变化所在秤乔。   本文导航腺噬啪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妮弟,而在中国市乘崛薄,两者的竞争更是激烈级,A4L一直在销量上处于领先地位便攘,但宝马必然不会轻易言败前,所以我们看到了宝马316i的上市豪,其价格下探到30万以内凉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞感,豪华品牌汐奴、售价30万内涧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阂,还有手动与自动可崖峡讣病,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖丝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劣戳浇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驾镣,并且我们看到官方定价方面伟查,316i进取型甚至还要便宜8000元免杀,不管你是不是“壕”歼寞褥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锭凉墒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屡,在大部分城市肠次,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疏,所以过多的点评话语我就不多说了填挤媳,谁更好看都是自在人心的事椽攫文。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峡,但是小编还是要尽到自己的职责耻穷伎,必要的展示必须得有寥烯铜,下面就看看两车的车头正面大图对比覆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九侗么,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯携项巴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄蔑嗣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逝锹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眉毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了短硕材,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果天剖文,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蠢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娥洪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枷酵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勘讼休,不过这都是个人审美的问题了屠媒褐,整体两车的外观设计还是在一个水准上绕亨梢。   轮毂上锋,两款车作为车系入门版车型瑟蜜,都使用了16寸轮毂斥,尺寸相比各自中高配车型是小了些脾煞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顷皮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赣交谅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陋奔,并且在胎面宽度上比316i更优竞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象负,用一款中级车以较高的姿态切入市吵跃稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龋懦,按部就班的推出了中级车GA5胃览惠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型失,而随着国内SUV市场的井喷横甸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镰虱贩。   好的产品才能抓住消费者弥鞘粪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驳痛。在今天试驾的这款GS5身上啸春,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抄侵悲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匠景悉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格透驼宿,看上去却十分洋气撂电。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钢、1854桔、1680毫米假,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间税,这也是国人喜闻乐见的盲。   车头的设计略显凶悍泰薄,设计师称设计思路来源于雪豹莲戌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计间宽粹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毙纤。前大灯采用了透镜式的设计题,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姬,这个考虑绝对够实在筋地。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寄继,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伙榷幂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睦甸冀。   在轮胎方面蹦当辣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拿良忿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎落叫。轮毂的造型十分普通逗江渡,只能说看上去很顺眼比较实用吧昂茧任。   尾部有一个明显的掀背设计东岔朔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福。尾灯采用了主流的LDE设计楼杭,搭配大尺寸的高位刹车灯卯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色困珊劫,辨识度也更高蛇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惠?是豪华奢侈的奔驰S级驹,还是“上天入地”的路虎揽胜瓮阜睫,亦或是驰骋四海的保时捷911簇?对这一价位的车型来说谢厘瞎,什么才是决定性的购买因素恳提?是配置还是性能磐损?车型对这一价位来说到底有多重要喝碉惭?要回答这些问题当然还需要专业的解答佰醋。今天统,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岸岁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻袭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饲灵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峦趴佃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讨。非土豪们低,退散~   由于有200万元这个限制捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色砍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搽滑,但市场有20万左右的加价芭,且并无现车持表壳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型化醛搅,这款车终于摆脱加价媒,进入平价销售阶段据豆氢,当然能否买到现车就看各位的运气了扮冉搭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的股烽,但跑车的身份无疑是最拉风的护。   尺寸上实在没什么可比性拷甩,加长S级无疑是其中最占长度优势的涕勿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潭斧,跟标轴S级还真有一拼吠期,巨大的高度也傲视群雄帮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势始煞。最后我想说的是胺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到海髓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了授时,公平起见还得排除车重因素蔫。别看S级一副身宽体胖的感觉际芥妥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弗彩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者司渴拍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俄焊哺,别吓坏了后座的VIP乌赖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庞蔫该,但也确实相当可观了坤乔,不过由于这款引擎还是有一定年头的棘,其276kW的最大功率是三款车里最低的偶五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酮趣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惕轰禄。不过写到这儿我很想问一句贡锑赡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挺挨,就能成就今天的丰功伟业福棉,是这样吗图惯菇?就算这不是一个伪命题矫陕钢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痹甘路。那么饭甲,历史能代表什么社愧踩?之前提水,我肤浅地认为费踌成,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骨凑化,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时并爆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舜。 ●何为中国专属雄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诵掏:S400L两款歼、S400L混合动力一款姜肛滴、S500L一款摊妥。相比世界范围内的S级横力筛,这些车型有三大特点瓶某:全部为长轴距版荚、全部为汽油车剖、S400L两款车型为中国专属肚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长软、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯郝请,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机财舒。因此鹃盾嫩,中国专属的S400L与它们相比捍粉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离拱旦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇。我们已领略过S500L的魅力弥力,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熊藕败。   ●外型彩扔鹤:更长普晾俺、更宽溯、更高申沧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缅离藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汤家,尺寸上细棵捐,它比上一代车型更大钨婪,轴距则保持不变该存窟。从数据上看年陈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈士痪睢,但落实到实际的视觉效果面枚,我想没有人觉察出几十毫米的区别参首。相反辅扭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞭、霸气很多胸寂漠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虱呕,根据车辆配置的不同踏略署,全车使用的LED数量有所不同抡滥炬。我们不知道具体车型的LED数量摹竿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刻凉,它足够惊人疗瓮羌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窗吭菇、中国市炒拭恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篓艾。对于中国人来说狭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烈桅,中国人将有更多合适的车型可以选择克荚景。同时焦,市场竞争日趋激烈暑,汽车售价降低航、经销商服务更好锯材琉。   作为目前全系的入门级车型链,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受络嗣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啪。对于S级来说鲸啼,无钥匙进入功能十分重要钨截潭,没有它硕,许多车主会无法接受骇泡。   如许多人看到的一样鲍温卞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子税。在奔驰车上片,总有许多你也许永远也发现不了的配置掣扭,它们中许多都与安全相关腊。比如S级全系标配的自适应制动灯聚冬蹄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度系,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅驹傻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故困冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刑敖浇,什么是MPV车型售鹃潮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影络陌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酶猾位。是MPV钦?是轿车喀?还是旅行车嘿斯晦?这看起来确实是个很有难度的课题饥辑邪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赦。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠晾鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冒,而且他们一个是马自达5车主氦纫,另一个是沃尔沃V60的准车主方,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敛上,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型譬嘿。   首先登场的是胡正暘酵度垢,大家一定不陌生嫁绞,他是我们汽车之家评测团队的成员伦,今年27岁桅蓄檬,算是个文艺小青年屯劣赎,热爱生活伞颠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凸,刚刚新婚不久规酶瓣,正是对未来充满希望与热情的时候临。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛,如果家中添丁的话锻酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芹。   杰德测试车刚刚来到编辑部熊,胡正暘就迫不及待的去体验了犊疟栏,据他所说弊茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藉,属于一见钟情瞧。另外从外形线条以及车身尺寸来看掣,杰德都和V60差不多替,是辆旅行版轿车的样子淀。   当然外形只是一方面水徒唬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间葛答帘,特别是第三排座椅梗付。实际体验了一下雹誓,将第二排座椅滑动到最前面的位置粉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬辨,头部也有四指空间拟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雌,之前的文章中我们也有过介绍惕磨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笨婆。   更多精彩视频巢汉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寡盒,表现基本上与V60相当陇盼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寒窍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹋,在放倒第三排座椅的情况下瑰颈靡,用同样的一些物品存放来对比聘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸械臀,而如果使用上第三排座椅缺瀑费,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穷躲。   胡正暘对于杰德的看法懂:   首先杰德样子很好看豪,够时尚绅,年轻人都会喜欢荒凌。另外维抢坪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大位,但是内部空间利用率更高秃尉爱,实际空间体验也让人很满意凶采,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慕乡,这点非常不错斑铜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题健。   不过它有个问题嫡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了称鹅,只适合短途出行书鲍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萄尸脊,如果需要经常外出长途旅行的话虚从,5座版车型更合适蒋胯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥围抽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虚授稍。近期寡坛,2014款雷克萨斯GX400推出市彻铡,作为小改款车型顷下污,此次推出的新车在外观方面做了改动石,同时在配置上也有一定程度的提升哀,动力则保持不变曝,售价方面与老款车型保持一致愁,提升了新车的整体竞争能力埔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潜烷程。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凭恨、308呵、408婆愁卸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膏,现在又来个301方,不要说是消费者典兔妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顾柏溪。这就是紧凑型车市沉钚蛊汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伯。东风标致301矛头直指桑塔纳称恰、捷达和昕锐季琳,我闻到了火药味伟昏。   11月19日上市筒噶噬,预计售价9-11万刹,与雪铁龙爱丽舍同平台咖古赂,只有1.6L一个排量冠,变速箱有5速手动和4速自动可选捞柿免。以上这些是东风标致301的一些基本资料泥负,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苹哼憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息毋席,以增加关注度乓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纱,为全系顶配铆。咱们从标致301的身世说起芥叹,先把头绪给理清了男乃。   ● 东风标致301是辆什么车聪墩绢?   听到301这个名字筋模,大家都能知道际酥棵,这是标致的“3系列”谦导扛,但307会焚堵、308听过穿,301却是第一次听说累。其实301的身份一点儿也不神秘堕绰,大家都记得富康吧堡霉?富康是雪铁龙ZX态,后来在中国改款改名膊绥鬼,叫爱丽舍石匣芜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”革马,这是它的第二代产品蜕吨,而301物涪,就是标致版本的全新爱丽舍脸斑,它们全都是一家人矫令旗。   对于大陆市场来说臣,标致301是张新面孔鄙瑟秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市卢室蒙,之后陆续在阿尔及利亚禄咳裤、俄罗斯等许多国家上市苟对寒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潦,同时袭蜕讹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夺。它将被销售至世界各地土岸祟,成为一款全球化的车型匣彩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拜俩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凯,标致301的外观乍看上去没有什么特点收帽。你可以猜到这款车的定位了恍,30岁上下沏苦疽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侍墒。   其实301长得有那么一点像508犯茶彤,这是很正常的泥,毕竟出自一家门痹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拢。要让更多人接受扮椭,太个性肯定是不行的旦删城,所以这个设计思路挺好怠,也应该挺对中国人的胃口新缆坝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糙散。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唇、捷达事耙畴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飘榷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暖埠接。不过它的备胎又回归了185mm叮贪罕,而且嗓酞陌,可能是出于成本控制等原因甸,备胎使用了不同品牌的轮胎担。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒋福,总感觉哪里别扭欣,也许将来出个两厢版会更好看俊焕船。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少米庞,而且中高配车型都有某,比对手厚道臣董萌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肝,温度适中岭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地表蜕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡门铅伺,他们不仅发明了西餐餐具剿池卫:叉子胯,还孕育了诸多跑车品牌娜吩,比如攘剁吓:玛莎拉蒂殊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勒伎适,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煞悔芯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)常阶。   ●外观痊阿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氦貌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罐,它们都是标准的行政级豪华车习,有着一副不苟言笑的严肃表情锌,外观线条规整舶晃,那种气场让人敬畏钎酵。   而玛莎拉蒂总裁则不然抒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盒帛,但气质却截然相反巴筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计馆技么,标志性的大嘴咄咄逼人憋闯贿,意大利人对于设计确实有自己的卓见抵吃。   如果将总裁与同级别对手放在一起闹,它无疑是最夸张偶、最具美感的欠。这的确也与细分定位有关系磐薄淑,奥迪A8攀、宝马7系这些德系豪华车都以低调书、沉稳为不变的设计主线芥亥,更多的在表达权利虱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感未斑。而意大利人则不然事轿陕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僳,即便是这样一款行政豪华轿车恰暑超,依旧坚持了张扬的风格脆皮贤。   这是我第一次见到新总裁的实车佳挫,它确实比老款要漂亮匣连,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤李,而新款前脸带来的侵略性更具气质舅娩。   车尾相比车头略显内敛骋,双边四出的排气管成为了最大亮点青曙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捞萌屎,聊及为何选择总裁时辱,他满脸诚意的跟我说编:“好看!跟找女人一样署,好看霓。”“呵呵扔,好吧携。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钵螺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚呛,卡钳由Brembo提供骄咳,颜色理论上是可以进行选装的献。轮胎为倍耐力P ZERO系列那酮,前轮尺寸为245/40 R20那,后轮尺寸为285/35 R20茂。   ●内饰绅:运动豪华是主格调   置身车内蹋漂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阑橡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恫,显得有些过于保守了擅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戒簇喉。   方向盘直径略大借吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片穗亭,手感很棒感。导航系统为Garmin奥寇,7英寸液晶屏尺寸不算大盾港,中规中矩皑划井。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓟遂裙,已经很少遇到长相令人深刻岭,而且相当满意的车了厢承亥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高单,价格低免穷圣,与同级别车型竞争性价比十分突出貌。但在长相一直不怎么给力逃惶珊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜂呻圣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券辱疤,不走伪高端路线的致尚XT怖些富,其动感的造型非常独特伟季。在我看来徘箩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确险半刺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出图鹊抖,购车群体越发的年轻化谷衡。   说他年轻察、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连线,这只是时尚的一部分豌孪录。   前包围的造型充满了视觉张力羔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翠京砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屉啪陆,显得非常动感史。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俺别踌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致齐遣竣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兽昆瑞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绥骇,这也是在向合资品牌看齐藏酥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罗哩妥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调布。而在车身尺寸上潞水,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米双撼,与他同级别的对手相比有着明显的优势陡颠碧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讽结淬,上窄下宽的造型十分饱满惧问篙,而且显得更加稳重示境撵。尾灯的造型修长迟趣叙,且正好与车头灯遥相呼应搐泞遂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚊,动感京、年轻悔厕柒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弹达谩,虽然仅有三款车型配备此装置芭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逃痢,想必也是极为厚道的邯翁鹤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琳,我是汽车之家刘涛夸耿夯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凌伟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赎恳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懂话和。时隔一年后的2009年案归,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眯京捍,选择它的原因揪,用三个关键因素涵盖骇:“外观内饰漂亮晒哇们、静音好桥猛、配置高”沙卤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浚霜,作为老款车的车主卉佰茨,带着期许画篓卫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙襄姐,有了下面的车评溪脐。   注释畴:为了方便大家阅读热,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盯琴,描述为“新君威”葡妹驮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姑谩皋,以下各个环节的评价用满分十分制回舌,做点评壬。   评分标准纱门:   及格灌磐畔:6分   表现尚可吉环:7分   表现优秀挟:8-9分   表现完美需甸:10分   外观竿位:先天胚子好粪辜,改改更“时髦”   改进评分姆鳞涟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时琉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂鞠炒,应用到了现实量产的车型中饲鞍差。在当时磺,245mm的胎宽没、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诉些,毫无疑问是走在了对手的前面途篮壁。这种先入为主门钮仇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泄锰潦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粳,说君威有一副“好相貌”呻邓歪,我想没人会投反对票赔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势目墨壕,18寸的大轮圈不仅保留孩撕炊,而且换成了密辐条设计埠,前格栅的修饰凭,在视觉上显得更为立体船芯蹄,但就我个人而言更喜欢老款沛稿姆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘫慈。俗话说“7分先天尝萄,3分后天”冲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懦,应对国人对“时髦灯具”的要求挨颁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狗肠污,坦率讲赐,不是我喜欢的风格筏唇囱,如果换成一辆科迈罗通,我想我会投赞成票跨。后尾灯氰徘馁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管程认撅,视觉效果不错罢,灯源亮度不刺眼救耐炉,亮起时不会让后车问候“家人”谭。   内装喇款普:对不足进行了优化欢,细节仍留有遗憾   改进评分富卷:7分   我必须要承认恭,我是一个对细节做工异常挑剔的人壁让讹。从2009年到2013年鳞唱,新君威经历了至少两次改款升级汇侩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圈厦,仍未得到改进施。强迫症对于细节的不足搐,只需一眼就记在心里茹,每天上车看到就会不舒服粉。尤其是叭,新君威的前排仪表台与座椅之间衅,留给司机的跨腿空间并不大浇,当你磕到膝盖外侧时暴葡凳,你会嘬着牙花子铜,蹦几个“脏字”锻抒纳。   聊完了不满粹脱,我再说说好的地方邦茹林。日常上下车奈四仇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置华,我的09款君威开了4年跑了5万公里扯鸡,座椅的“敏感”部位玩,已被我蹂躏的起皮贬孔蓄、掉渣牢夹目,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腑,视觉上显得极为邋遢长。此问题递粹棘,在新款君威上得到了明显的改善奋,侧翼立起的角度变邢ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疾且箍,但此问题我跟厂商确认过青淑,确实为真皮)面钎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匡。凭此一项拌奔驴,拉开车门的印象分就能加不少籍箍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唬颠堆,我的老款君威在二手车出售时赏两粱,就因为座椅皮面老化的问题篓,被“扣分”鸵鲤划。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孟,好了许多阂。8英寸碗、带有触摸功能的中央显示屏聪敞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欢东顷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酵,在实际操作时显得华而不实戊讳。多数情况下要调节温度境回,只能用手指去“抹”肮醋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跺纷窗,并且无任何的震动回馈提示仿,行驶中操作不够人性化搪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拧歧,相比老款的旋钮控制顶,视觉上科技感更强控诺恋。实际操作时挤秦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钢。尽管支持手写功能程,但表面手写板的面积很惺ǘ恰,如果手指较为粗壮脓刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求腹。索性坚歪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吝立豌。   小贴士补萝:针对上述功能的操作“鸡肋”躬泉,我向厂商做过咨询豌拖倒。对方最终给出的结论是课,此功能在研发初期鲁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫌嫩健,停留在几年前妨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豪克瞄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奇簧废。   仪表盘上的这块儿液晶屏吻奈奉,支持多种信息切换查阅部吵估,视觉效果自然更时尚话,也符合当下的硬件的升级进化潮流价哭。但灭,仅就我个人而言特,我认为任何一项技术的进步与应用籍驶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的链些。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磊貌辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疙,所以仪表盘的车速指针磋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉肚,当你想从正常模式切换至电台模式时创票腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题里泼跺,时间大约在2秒左右歧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窟诞,因为系统的升级送篮剐,所以导航从路径开始到定位确认导航稿,逻辑上相比老款车型鞭桓,要合理很多结。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荚和娶,被彻底改进杯僻。提个建议椿,新款对于路径导航的语音提升补庐蹦,在路径判断时癌胸汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沟,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗅彼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囤甩激。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赶摔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券卧。整体效果虏星,高音有提升侨奶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厕饺。以往那种“嘣呲斯缉刑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毁匡苏,无法在这套BOSE音响上找到敝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筷冠?加长版!与其给那些改装厂提供生意链浦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抚。近日膊禄埃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劝高,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衫盼,这款车就要正式发布了萌墟,海外售价14万英镑起缎八,约合人民币138万单柬舰。国内250万以内应该是不要想了闭,土豪们还等什么纫,赶紧再加价20万下手吧N治么(注释喉浩会:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吻赦烙,外观上并无过多区别糠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的图酵虽,因为用三个字就能总结偏:没区别吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版截。除了实实在在的空间优势偷,那种与众不同的气势也是重要因素之一行,这种毫无区别的外观汝层,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们突。   英国人果然内(men)秀(sao)伎泼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挞灌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奥,改造成了两个相对独立的乘坐区域仿控,原本的中间座椅则变身中控台沸桥,提供了空调担伟、多媒体尾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孟歪究,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒜。动力和传动系统方面绘倦疵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苛。   总结郝鸡矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国豆、中东地区和北美市场推出淘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杜仿萍。另外酥筏竭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寡,预计广州车展发布崔。土豪们继续准备银子吧赶讥翱。 免责声明环牵碑:本文仅代表作者个人观点坎,与环球网无关诡任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳,对本文以及其中全部或者部分内容柒沫双、文字的真实性鸿姓兽、完整性辑波火、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容剔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荆辞吹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卜,那就是新一代天籁·公爵俯芜卸。早在2008年6月卸户,东风日产就推出了天籁·公爵惫芹,它的外观孺苦、配置均有别于天籁其余版本咳课操,更加高端大气上档次坦。也许它不是最走量的版本祈扛,但绝对是天籁系列的一面旗帜被。在让大家久等逾半年后玻,新一代天籁·公爵终于露面韩圃,我们也第一时间对其进行了实拍渴呸。据悉纽螺概,它将在11月举行的广州车展上正式亮相少。 『注裂窖:为方便大家阅读袒,文中天籁·公爵简称公爵版迟暇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裳短,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕粉,时而艳阳高照辰墒忿,时而大雨倾盆攘诉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼎算,与身旁碧绿的草地相得益彰登。我盯着它看了许久磨猛,心里盘算着沃崎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来九功?   嗯肋,画下草图之前得好好思考这个问题芬囊劣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错愧蜕亨,唯独看起来太眼熟丢,对旗舰来说这可不是好事痪筋,在A6L甚至A4L面前监蜕,A8需要更多长者般的自信味澜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸平纺:六边形进气格栅面积比以前大了不少沙,而且线条硬朗到接近于矩形拐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萎亨愤,从前脸横贯而过勉烯善,再加上全新的矩阵式LED大灯剃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豆汕,它是A8这次改款最重要的升级之一械狭绞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摔到。以前大灯为例蜡室令,分为远光笔措响、近光霖莽洛、转向/示宽这三组钙,所有光源都由LED组成沟,通过与摄像头盼椽被、夜视系统哪缓、导航系统等部件的协作皖,可以实现几项很有趣的功能面鹊吮:   在Auto挡位开启远光灯甩揪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆防,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稀,瞬间关闭部分独立的LED灯体溃仓傻,会车结束后两,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歇。在整个会车过程中间粱,对向车辆的位置一直不被照亮捆,而其余位置能保持远光照明状态逼蹈教,既不妨碍对方驾驶员视线勾,也不影响自己观察前方路况舅拐,相当智能蹈鄙。   当夜视系统探测到行人时疾烁慑,LED灯会连续快速闪烁三下年多,对行人起警示作用怂磋,如果夜视系统探测到牛似盎、羊之类的大型动物娥雷奉,LED灯则不会闪烁抡汲砷,避免对动物造成惊吓惯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筹。另外它的转向灯采用动态效果救锣缝,灯光朝着转向的方向滚动点亮禄埂狄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胳急,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肠虾,提高安全性谱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行经,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漏匙,有些来自室内的模拟演示沫侮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锹溃显,看看这些功能的实际效果到底如何檄穆。   跟前脸的改进相比斗,车尾变化幅度要小得多报墓竟,主要集中在尾灯部分露,线条更加瘦长剖、扁平狈,视觉效果更干练涎。除了那个“A8”标识翅蜜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思反弧,看上去还那么年轻运动任李,缺少沉稳气息逞铺。再打开车门一看甭蔡,我明白了羞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧瓴鹂帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湃锈,使用了和路虎卫士相同的发动机茅,配备了六速手自一体变速箱钠讨短,以及许多高端的配置稼纯离。让这款车有了很多吸引人的地方羚撼,但通过试驾色省,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漂会。很多设计还不是很成熟融,尽管这样檀架郊,这款配备了柴油发动机的SUV敌伟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夹,依旧在同级别具有很强的竞争力甩估番。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升培,尤其是大灯组的设计愁份凡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入修,都比老款看着更有质感姑遍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售巾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饺。此外坞,中网的设计很有层次感薯,运用了一些镀铬饰条腔,也让这款车的前脸显得更大方晃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屑,钣金工艺还有待提高强愧。   车身侧面造型亮点不多恐,线条还算比较和谐吧伎敌,亮银的行李架比较好看娠,但实际用途不大勿软。车窗所占的侧面比重较腥芑选,稍有点显得失重袭任霞。四个车轮显得很粗犷佳,轮胎品牌是玛吉斯翰散,成本并不是很高迹能信,这组轮胎胎面有四道宽沟设计割熊,注重排水性能窗乱井,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佃。   车尾的造型比较臃肿坑次,相比车头来说菇菠拔,造型并不是很美观康戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言毒,轮廓显得比较生硬驾。车尾下包围外观设计的不算太成熟富拨,驭胜使用了三点式倒车雷达败,在实际的体验中起兑牧,探头反应速度稍有些滞后久,给驾驶者的观察带来一定的不便残鹤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斡。   本文导航闭吠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今测淬木,已经跨越了整整40年怒。在这期间碍疲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霓?当这款全新君威GS出现在你面前胸脐兑,这个数字就已经不再重要掇。每当我们回顾历史渴女尸,终究也是为了更好的感受当下透昂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史创号,的确也不太容易考究拆婆下,所以话不多说侗,马上进入主题么。   君威GS是别克君威的高性能版本拎爸了,作为其最明显的身份特征荡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吨雹录,攻击性十足的设计让人印象深刻潜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感春眯,采用盾形设计份参感,显得非常紧凑晒惫。大灯部分全系新增了日间行车灯墓旅,整体造型与普通版君威一致蛔讼佬,仅在内部细节上有些许不同蔡诫尚。   车身长度蛇哺、高度比老款略有增加桅薯柒,宽度和轴距均未改变尸卉。侧面线条也是延续了之前的设计狭,十足的运动紧凑风格毖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挽,十分醒目蝎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睹挠沟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形路褐婆,更显紧凑斯馅。LED尾灯为全系标配姐,灯罩经过熏黑处理卜,提升运动感粕千。作为动力更强劲的运动版车型鸿迟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚港馅,同时也满足了更大排气量的需求泵潍波。   本文导航究财:" "  近日痛镁,奔驰MLC的效果图再次被曝光讳钵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计附,融入了轿车的设计元素啸太良。据此前的消息瑞虱诞,该款车有望2015年推出为汝娘。 奔驰ML   从最新的效果图来看怀哆秋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惨芦慰,拥有相似的大灯造型十,以及下保险杠的设计纫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唉。此番设计目标很明确麓赫童,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手申。   动力方面也来自新款ML犯模镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氓匡,峰值扭矩400Nm省插即,编者猜测未来MLC将会延续该动力挪。不过舒容,MLC未来还将推出AMG版本箩。 责任编辑岛关粉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涎忱懂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹬柬禾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伯,然而对于消费者来说僻,可选择性太多也未必是件好事镣。许多车型的定位都非常接近法伤涣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晌牛夯,那么它们到底谁更运动托财承,谁更适合日常驾驶淬翱洽,谁的性价比更高呢徘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脑,马自达CX-5在价格上具有一定优势封,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喊廷斯,其它车型在20.78-25.28万之间雀膊究。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浓虑柬,价格适中投胁,而且动力和配置都很不错帅。反观翼虎瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冕讣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顺需晴,但翼虎胜在配置丰富经挎桃、动力强劲汕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藩拖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色底,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醛,这听上去有点意思惨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兑,那么结果显而易见父,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逻枫蜡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碳攻蔑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹超。然而消费者大可放心化蔷湾,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍,尤其是市区行驶屋,它的整体表现很轻盈具菩念,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摹痪,没有涡轮发力时的突兀感负侗,这让它驾驶起来更为轻松袜菊。   无独有偶邢遁,两款车都采用了6AT变速箱谭椒杰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点识躬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吻郡。可惜的是敌辽需,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窟。另外间,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弥浚,常规的形式很容易操作乡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慧讽衅,并不易于操作亲扮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距够裙,与翼虎也有将近3米的差距降卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响北取鸽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酬璃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皆。   油耗向来是日系车的优势所在温熔,CX-5的发动机压缩比高达13:1诡檄段,并且装备了i-stop启停系统袜,这让它的节油表现比较突出砂。在气温32℃韶碧、全程空调逆狄、车载一人的情况下级,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苔害逝,其中经历了畅通和拥堵等路况祭粮镁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km具遂锻。同样路况下觅泥村,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擒,尤其在开空调的状态下床坡,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粳涡睡。   作为一款城市SUV埂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冈,都采用了多片离合器式中央差速器赫艘疆,并带有四轮电子辅助制动办垛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茸量话。从我们之前的测试来看倍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显截,所以脱困相对轻松一些籍。不过在这里我们要告诫广大消费者辑良含,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徐,但两者的定位都是城市SUV饱冬邻,越野并不是它们的强项绣憨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标劳,油门踏板的脚感扑、方向盘的转向手感溉痉温、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汉困仑。值得肯定的是丧缴橙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挞潜未,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店。然而相比之下现唉,CX-5的整体感觉更加轻盈捍豹缓,它开起来并不像SUV累洁解,车头的反应更快茹,油门踏板的调校也更加线性湾,而翼虎整体感觉更加沉稳坛,底盘扎实府氮,但或许是由于整备质量更重的原因姓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显榔抹。   就驾驶方面而言徐,CX-5给人的整体感觉是动力够用丸啊、油门线性诗化丛、操控性出色盖,可以用“好开”来形容号掀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠晤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盟长,但翼虎的发动机输出并不线性评滴眠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孩舰。另外蜕诺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马铰,加速力猛哇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车步盛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质维,放眼整个市臣辖狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆,基本上5个手指头就能数过来娘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帽东尘。   有关于新款E级外观叔琅、内饰及空间方面的介绍穷肆泪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 交睦。在我的这篇文章中劝嗅,主要关注E260L动力方面的表现蚂乏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惟敖汹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烙情,最大扭矩则达到了310N.m汞繁嫁。虽然排量并不大岛,但是通过加大增压值市,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手封裳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颇存,对于这款变速箱道燎,我想大家已经很熟悉了椽斡。只是我想再说一次匹徽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型四,但在日常驾驶过程中匡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子写。大多数情况下温和露荤玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氏浚。   只有在深踩油门的情况下溺,E260L才会爆发出他凶悍的一面壬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哭斯蕾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话割枚,你也可以说他动力输出不够平顺乃酒。   一直以来荡鸽凑,我都极为中意E级的悬挂调校谩副,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徘坤底。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拘守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竭猎,我挺惊讶的岸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堕封,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啡蔑。可是仔细一想尾,也很难怪宝马会这么着急琳退,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蟹纲羡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窖腹缉。据悉画现很,宝马4系Coupe将在11月12日上市词,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乃。(注单:为方便大家阅读券舍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菠孔烫,在你初见时逃膊,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观瘦插,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕亭长,那么他的表现自然不会入你法眼签颗。但时间久了讥,你发现再帅的外表也会看腻茶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷变,放松不下寥变。这时既傻筛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俯歉腻、运动但不难受的座驾磐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桂,除此之外修鬼刊,他还是一台很顾家的车邻。   没错伞撇,他没有特别帅气的外表瓶比,没有特别强悍的动力剃贺蜂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碉厘蠕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奇眉羔。下面哥蚊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裳坷锻。   ●车头造型犀利雇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崎晾岸,定位低于大众钢胺潦。现如今饯吐梯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纽净,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛾告麻。因此在车长等诸多细节上单氨俱,两者都十分类似菠黔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哼疚勃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长集阀、1.693米的宽度怖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溜称,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伞呜,这点确实让我感到吃惊性馅蔚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茸掠。可以肯定的是锭懒疤,你无须对他的实用性产生怀疑徘托。   你有没有发现午,他的日间行车灯儒桨,很像同集团的老大哥奥迪A8齐紊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暖备唯。但毕竟兜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捶洪,他的目光也需要这样嚣张撼毯富。   从车侧过渡到车尾点,顿时觉得袱淡捻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掳矾,从凶狠瞬间变成温顺灰掳限。我揣测不出设计师如此分裂的思路权摹汝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品断兰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力观拓,而在我们的制动测试中醛,他的表现也确实不负众望辰胎氰。我写这段话的时候保叼亩,一名同事从我身后经过说了一句碳:“哎疟,这轮毂挺漂亮的”绕桐分。确实柯缆埠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梁铆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诗,在我看来另外两位应该是300SL和964冕蹄潘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堕必,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镣。   直到1949年彭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吮葱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盖,速度竟达到每小时 132 英里靶臣,不仅完成了试车倾扳,还一不小心成了世界上最快的量产车型簧掇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藏犁攫,正当捷豹稳步发展的时候粗耸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捍垄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侍爆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镰咸检,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堤,英国国宝落坷?人类想象力的结晶常?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钾怠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type础,正当捷豹稳步发展的时候钦乡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线常,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渭,自内而外散发出优雅迷人的气质迁估,在这份自信与优雅之中呛纹,还蕴含着极强的力量感妥色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涂急戈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雾。   作为E-Type在21世纪的继任者剃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灰,他更是一台纯粹的运动机器楔睛限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狼侍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胚敛物,刚刚我试驾的是一台量产车潘萝。即便是用再前卫的眼光去审视铰卫怠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啪搭处,不过现实就摆在我的面前募,它的的确确是一台量产车咐豁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笛。所以罚想,还是让我们先合隆下巴饲吼程、收起惊讶坏喊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚂熊碧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓冗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念博。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兔扰就,而等待总是值得的撩夏,十年之后的今天兄竿诫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酚。   ● 外观慈号:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欺了,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塑屯夺,他们的心中只有一个目标构票耸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擦搐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渡夸荷,也皆源于此担潞腾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翔叉概,轴距也只有2224mm凑馆,如果用世俗的眼观去衡量辰钉朗,它甚至比一台大众POLO还要欣槐榭健,不过也正是因此官衰半,它才做到了POLO永远也做不到的嫂味嗣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睹丸。   出于降低风阻考虑收吨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低报,面对这样的设计协貌壬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疲奠徊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗽,大众XL1的目的只有一个发糠,那就是降低风阻峰劲。而为了达到这一目的慷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蝎傅闲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竭维劳,不过相比于传统的外后视镜细琼,如何掌控与后车的距离是个问题琉你。   ● 结构刃同傅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘟归袱,除了完美的空气动力学设计外啸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馅拓蒂。作为一台重量仅为795千克的车型松阀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茅徽,约占车辆总重的21.3%敦队缆,除此之外吩腻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疲竿录。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾位漆,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚眯荨,复古而粗犷的外形懒蹿,彪悍的身姿哄副旗,经典的圆形头灯斤硕,这些都是我选择它的理由涝保架。那么在我稍作白日梦之后闺澎共,请各位看官赶紧打断我的妄想辆,拉回到现实里贪暴,假如我的预算仅仅有二十几万的话阶痢,那么好了瓤裙赔,牧马人买不成虽话介,自由客或许能让我望梅止渴哆示。同样复古的外形令狗培,依旧是个好选择憋貌赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筋谎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俯秃变,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狠狸。单就车头来说诞刹趟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韦节改。简单中又透露着经典的味道钢壬。另外扭函炽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刹贸赏,突出了力量感冬,Jeep的家族风格立马突显酥赂刊。   车的侧面造型同样如此风格娄帘屉,走向笔直恢,简单饱满潭盗彭。当然不能仅仅介绍外观设计钢镐溶,作为一款SUV辆合紊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杭激菏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郴暑称,离地间隙205mm梢响委,应对一般的越野路面足够了奴藤。   车尾的设计十分简洁擒怖匆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条红,小巧又十分有力量感祷鹅稠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桥巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箩巾陕。从总体上看啊柑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堵便湃。   本文导航刀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节极蔬农,而“侠”自古就有不同定义剂涵奉,“言必行疥徊,行必果垛陷损,己诺必诚怜嫉,不爱其躯身武淑,赴士之阨困咕,千里诵义者也谓之侠”对攫郸。他的形象亦正亦邪陇,游走于主流与非主流之间自成一派创。随着近年来末萄腹,国内越来越多的人们巴哦崇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势破怕怜,开始在国内市场发力借粪。其中徽,路虎全新一代揽胜运动版攻,向无数消费者展现了一种精神创怂亨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讨诗戮。   路虎全新一代揽胜运动版胃陋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概禄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涝垢,它的独立特性被设计师完全释放灯。如今嫁椭,这款至今为止速度最快套媚、相应最迅速粳妓揩、反映最敏捷的全新路虎十特瞳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秘山揪,冲入国内汽车市衬ザ撑亍,夕阳下一人一车杯赔被,古道中趴,说的是情义无价井菠童。谁人不为它心动绿?路虎全新一代揽胜运动版疏巷,驶入我们心中!   65年来豢咯香,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者混确躲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杉。如今尸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阔嘿,再次席卷世界媚妒,那完美的车身比例湘俩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌躺侩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墒:4850mm*1983mm*1780mm鲁春,前后轴距2923mm灭损。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奥岔,3.0 V6 SC汽油版HSL电肥赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍僻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴防,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型释垢侥。   姿态万千的路虎揽胜运动版羌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸,无拘无束的气乘搅凇,气宇轩昂的出尘之表忿讥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹麓淋朴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒曝嗓,厚重的前脸锈,配合后倾式格栅设计辽返,更突显了它的自信倾。发动机盖上两条凌线刚强有力琶访沏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹形。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情般,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幸肪悸。   车身侧面线条的风度也极不平凡尘铣叹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纶边擅,带有亮黑色指状套件掠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耿畴,装有亮黑色装饰边的后视镜粮素,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致败。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屋,这些铝合金结构的轮毂分为固:19英寸5辐式铝合金轮毂诗搂百、20英寸5辐式铝合金轮毂壤壬、21英寸5辐式铝合金轮毂凤里米、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒙、22英寸5辐式铝合金轮毂幻跺弘,无论您选择其中任何一款秤,它都可以陪您乘风破浪死舌砂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奶诵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛔牛惰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯得,整个车尾看似简单却极不简单盆。   本文导航镰:" "  1998年行,广州本田成立坷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁临温,而时光推移牟砰安,今年9月12日饺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆率磁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稗狮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篱,我们今天将穿越时空憾庇发,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阀膘。它虽然是日版右舵车型囊,但3.3L/100km的平均油耗梦嫌、双电机电动CVT冠、大容量锂电池镣驴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧列哩按,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飞。   外观更加原汁原味导吻:说到原汁原味磁男寄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同才,更运动铰乏。混动蓝色特征糕:作为混动车型屋咸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刷。   在下保险杠处摊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怜试拷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朝弊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计且慧憨。混动轮毂光墩趴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎久,为节能更尽一份力僻。   本文导航钮赫渡:" "  就在前两周双驴襄,我的同事刚从上海归来山夯磁,当时就是为了试驾上海大众的朗行雀螺,而在不久后的今天萎誊献,我来到了大理道,依然是试驾一款来自上海大众的新车拢,虽然我与我的同事地域不同慑糖,但对于这两款车而言霖案怂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗,我不得不从朗逸说起兑,由于现如今大众穆兀块化的产品研发结嵌肯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睫纪沙,朗逸厢勤盼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啼梢,它们的关系算是孪生兄弟赏辨,反正我是这么理解的矫。   目前朗境的广告已经全线铺开诫赣,消费者的关注度也很高漠,虽然我个人比较抵触陌粒块化的产物(感觉个性不足)脑盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玻,其次在10多万的紧凑级车里爱马说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丁设。所以销量方面自然也很喜人凭垦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息五浚露,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茨阂。   从英文名来看堆悼揪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菠纹,朗行的英文则是Gran Lavida忌,其实如果从相似度上来比较俯泪碑,朗境与朗行更加接近岸,因为它们均属两厢车写顽计。我想对于这样一款车来说藕山,大家都不会有什么陌生感蔑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掀扳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浅物笨,我在上面也为你准备了延伸阅读筏,可以先行了解一下檀良。   说实话急蘑小,朗逸燃、朗行片窜坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拌,让我来区分一下瘸涧,估计我也需要片刻的停顿琅小,因为它们实在太像了!就朗境而言普,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桃,并将内部更换为蜂窝状造型记碾胆,包围下部使用了黑色塑料贾舵,并加入跨级风格的银色护板迫,此外前雾灯变成了圆形染,以上就是全部它的特征了介梦罗。   既然定位于跨界车赎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姆热,同时为了更加配合Cross风格悔避洁,车顶还加装了行李架颁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣荒。粗犷的风格也体现在轮毂上改潦耽,样式上很难用语言准确的描述出来匣匪,总之很复杂式趟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理林,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颈。   尾部的变化几乎与前部一致通潦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迟富比,说实话就车尾而言经俊,我感觉朗境比朗行好看了不少拳汕。其它方面再无不同授东刚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枷,转向灯龚、倒车灯茅乔勉、刹车灯还都是卤素的撵死。   本文导航娘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾室,所以无论是合资缔卿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性系扮,白领阶层漠,夫妻年收入有50万元左右彻赖,有房唬案,老公有车泼。实际上苟峦烧,女主角目前也有一部老速腾车挺,开了已经7年准备换一台豪华SUV犯霓咐。这位女车主喜欢玩诞蹲,追求年轻楔,注重外形适,并兼顾户外祁阀链,不喜欢纯越野车型烤饲,而购买价位瞄准了40-50万元领域讥。所以我们直接选择了宝马X3删些,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狡妮灯。   为了公平竞争肋氓,我们选择的车型如下贪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澎姜颈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尸傻睫,三车的价格虽然有些区别科陵删,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涉,所以三车实际购买价格差异较小税敲。   对比项目一卢坤虫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锹和,特别是女性坎瓮怂,希望自己能买到一款好看的汽车毫腊,就如同提包还有衣服一样乃,特别是成熟女性慧浚斤,尽管喜欢标新立异闹,但也更愿意接受时尚动感的类型涉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辨,相比以往方头方脑的设计环盒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岔缮。更让人动心的是狠袱替,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娇力,同时形象也不乏干练紧凑噬淑泻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堆喷宦,线条流畅醛殿,稳重而且动感插傻,因此吸引了不少消费者狡棉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必,但2013款并非全无变化姬赁蹲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磐按,此外还有大灯形状陵荡、前后保险杠绊剃闭、尾灯芥设、排气管方面都作做了一些细节上的调整摄韦粪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拦弊,锋利的腰线扫毖,近乎方形的前后车灯柏浓,甚至连轮眉的造型都是方的独瓤,虽然它是一部纯粹的城市SUV划釜恼,却似乎在它身上找不到什么曲线甩渡,因此在奔驰车型中也算是有个性的匿另。对于女性而言方颓愧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脆酮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骇类豢,三车都不约而同配备了氙气大灯吞寒,区别就是技平,宝马X3采用了远近光分离设计俺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挺坑。另外佩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能含秆膜。另外掇溶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轻,而宝马X3大部分车型则无此装备烫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悄话,都50万元的车型啤郴青,自然都是配备比较好的轮胎品牌疵队绅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矩,这些方面倒也不用纠结鞠。另外需要说明的是磷,宝马X3是没有备胎的歪撅,因为他采用了防爆轮胎玻搜,可以零胎压低速行驶一段距离将棱虎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棋挪共。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擞郎从,所以基本打成平手涕搓肃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咖,从两款车型的厂商指导价来看炉蒲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略献摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疯免,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一集慰棱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贺伙辑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妙,这一点奔腾X80的确做到了府家。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咸艾,X造型的前脸具有很强的立体感胃眉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚返。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息餐撤洁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妙函。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酶犯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沮辣剁。轮廓清晰的六边形进气格栅新檬泪,中网上三辐式的金属饰条穆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度些边灯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沦南,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屠稿,只要消费者能欣然接受楼苏,似乎一切也都无可非议管。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趟氮,除宽度相同外井摄,X80的长焙、高及轴距均占有绝对优势哆爱,反映到辆车的侧面造型上料穿岁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形懒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笔棵巴,上扬的角窗结合扰流板的装配彭蹬鲤,使两款车型都增加了不少动感的元素躲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抠藏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抛,而竖立两侧造型独特的