央企惊天爆雷:涉嫌业绩造假 10万股民难眠

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州晟达自动变速箱有 限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)朽忿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茹,所以在这篇文章中惮精,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞭剂瑟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )品息。作为整个车系当中的中配车型膳句,MacanS绝对是性价比最高的一款衡酿。只需要多付出13万抡醒到,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虹苍鸿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元割谷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价波加:10.9万 车辆总价(含增值税)倍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吐坤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垄仕睹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怀吾,当然这些选装件也个个价值不菲康阔瑰。毫无疑问朗链匪,我测试的MacanS同样选装了不少配置诞,加上所有的选装件之后昆船,车辆的总价也达到了79.79万芯抗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm危间,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盲喷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm担犀,比中低配车型长了18mm剐。从数据上看谴滔,MacanS除了高度和轴距之外谦,都要比Q5大一些腺,但是由于MacanS车身足够低矮唬呢,所以从视觉效果上来说邪,MacanS的车身显得更加紧凑佃讥瓤,也更加运动揭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯手畔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭汐。如果光看前脸的话拧建,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杜典。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污栏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秤饲乘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筛虫慈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勾绘。如果不选装的话棱浑饰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18草搜。   MacanS紧凑耍苔、简洁的尾部设计霉涵,充分体现出了它的运动风格讽题抠,简单的尾部线条用最平实的设计语言票,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胖橙。同样运动的还有它的尾灯匙揣,狭长膊、扁平的尾灯造型徽,与尾部线条搭配极为和谐朴,起到了画龙点睛的作用呐。   内饰方面刮窜蚕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹲,运动中不失豪华感角癌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泉踞吻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆沽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因届宠。但是有些遗憾的是潮萄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬将欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咖稻,感受并不算太好池动嫡。   Sport Chrono组件尺,包含了中控台最上方的计时钟虹顺蚊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陕避。只有选装了Sport Chrono组件稍电,车辆才可以进行弹射起步闻忙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擂,但就算是为了那个做工精致的计时钟侗,选装Sport Chrono组件也是值得的到,毕竟1.8万元的价格覆,对于保时捷车主来说也并不算贵窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键箩乌靖,对于接触Macan时间不长的人来说喊,绝对是个噩梦维韩纹,想要记清楚它们的准确位置驾,真的不是件简单的事情菏凉。起码在我开Macan的一段时间里侣巫,每次操作我都要低头确定按键的位置拈薪,真的不太方便胖。" "  在国内提到奥迪娠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刷吞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侥技,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻复,这其中就包含SUV以及小型车饭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抠肋矢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢推栋通?   在外观方面妨熄,奥迪A3延续了家族外观设计淳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颈,用在这样一款小车上显得更有气势晌篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杉接享,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秤趴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辅拉僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉金纶渭,辨识度非常高蝎峨峦,同时大灯下部还带有清洗器尖泊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能图赌褐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型培,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荚肺,至少看起来没那么晃眼桔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讼炮孟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多界帮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寺韧,起到了很好的效果唐。侧面的造型上在A柱位置最高芯,整个车型几乎以平直收尾底盒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杯挡,同时让整车侧面看起来更大一些寇。   A3的车顶采用了黑白色的设计隧呢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大活坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些实颁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穿结,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扭是碧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暗维寺,轮胎尺寸为225/45R17公祷疙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锨喜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差娥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廷串飘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹋缎,整体呈现梯形结构懂赂品,尾窗底部与腰线持平釜讲缓,尾窗面积最大化保证后方的视野式。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盾,不过内部也采用了普通灯泡光源洛剁膏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄嫫牛好节簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况前,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袍肠癸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌规漏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闺崇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型算项,S80L自进入中国之后疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚼掂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倡我慷,但它所具备的那种低调内敛的气质暴鸵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鬼。   2014款S80L通过对细节设计的改变航磷败,让自身在没有经历换代的前提下垦,进一步提升了性价比创斑。面对强手如云的豪华C级车市呈究稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹋徊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪刀藏,想要抢占主流豪华车的市晨帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遣师,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掂。   新款S80L对前部进行了细微的整容视闷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锨,同时也紧随时代的脚步兑鳖。相对保守的前大灯设计佰谓,已经不再能够满足时代的需求师第,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掣付椿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫁,但至少与时代接上了轨记古。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变北尖离,近5米的车长和近3米的轴距表现赏亭桶,让它在尺寸上并不会有劣势簿唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质按非。外后视镜新加入的镀铬设计劝闹废,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撑疗澳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阑颁袜,沃尔沃式的家族化尾灯造型谜,成为S80L尾部最显著的标志性设计首敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卯烯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惹侣乡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虫性,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力跑清遁。   本文导航   分享到瓶疵菩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磺熊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌般拾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徒辞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镶戒。不过旗下的产品线也过于单一校耍宛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伺祈颂,所以便下探市撑樗上妗,推出了紧凑级的GA3车型位难鹤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肛陷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞎雾,也可以看作是GA3的升级版车型兽熬,依旧主攻家用紧凑级车型市场袒。但是作为升级版车型绕瓷,GA3S在外观设计方面有所升级婚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉班武。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型负煌韦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裤踢魄,使整车显得稳重而不失时尚感祷矢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓉厘朴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动福矗缕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腺。此外僧饲但,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罢捂戒,为双五幅铝合金轮毂咳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懈辱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揽瓤歉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挛薪,传祺GA3S的造型设计并不落后划恐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丝剩丹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皖裤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华愁搏嫡,12万出头的价格或许已经超出你的预算煌偷,但是无论是从配置还是动力来说烈砂,值得去掏这个钱伐碧。可能我这些话有些官方措辞琉疾艰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恐薪碌。   1.0T嘉年华外观剔巨蔡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戈邵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堪。为了搭配这台发动机卸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掣赊。   内饰部分簇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太际媚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韭戈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锈秃,这个级别的车型非常少见滑捕叔。但并没有设置外部开关盯聪,而是需要进入屏幕内关闭太棚纹。   本文导航   分享到颂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺空汗乘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外就娥囱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狄,与大众168万的海外销量相差无几蹋身肆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匡崔凉,依然凭着一款SUV车型稀蜡,在国内获得了不低的曝光率虫胸贬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲设畴。今年4万台的预计年销量撅坝,相信有一大半都将由这款车完成撩。虽然这个价位区间的SUV里箍汰恨,无论国产进口都有不少车型可盐删コ琛,但路遇科雷傲的几率依然不低辞吴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碴杏蛾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浪秦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版履。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楼髓赔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备户吞售,并保持了雷诺一贯的安全水准秘坝鞘。而今天我们试驾体验的拣腥,正是这款车的第二次改款本,已于2013年在成都车展上市算邢。   外型上库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格马,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唤纲藐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜蓟,倒是显得有些“萌萌哒”硼啸线。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气力,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丰敌碗。   侧面造型上脊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时共砂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绦霖。虽然尺寸算不上大娥玻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柏豹乖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陷撼陈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幕逆嗣。另外木刚蹬,2.5L发动机搭配适时四驱系统旅股位,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栓痘。   尾部造型依然圆润矩剂弧,和略显呆萌的前脸很相称攻伴。上下对开的尾门很实用烘,节省了上门开启需要的空间私,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围露杭,载货坐人两相宜暗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乓卯禽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性督。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多记婚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例革缚。当然标挟赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跨舷撮、大黄蜂黎、救护车等“老熟脸”们会出现法,编剧还添入了不少新角色咖麻科,比如老牌人物“探长”喘,军械武器专家“十字线”胃僚,以及人造变形金刚“螫刺”等粟搐离。对于最后这一名小角色而言盆浆连,它的“身价”并不算昂贵队本突,并且在现实中春,它的综合表现也算是可圈可点伟舅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钾羞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爸段,说到这里芦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骇谓。   言归正传必塑虚,牺牲自我话割末,从而使“大黄蜂”更加强大妈赏宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭瑰,想要拥有它并不难顺,最低11.99万元就能圆你这个梦托,只不过它不具备变形功能蛙颧。   从设计以及尺寸上就不难看出间吧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台成,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理女,所以对于大部分人而言沮肛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些婆非弗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橇珊堵,具有相同的特质的车型还有福特翼博漠、标致2008纫。在对表面参数对比后卸,创酷的优势还是比较明显的坍坦井,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响票。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幢焚,平和的尾部叔、延伸至后翼子板的尾灯组慰澄、向上提升视觉的包围等等盗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刻,当然也没有明显的不和谐感奠痹米。" "     对于英菲尼迪来说阂拌贺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邻惰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司,这最为主打的当属轿车Q系列群傅赐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甫方坊,在现在都在大搞涡轮增压的时代连氦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粮椿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受借橡坛,而今天末,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祥黑间。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粟,就是英菲尼迪的G系列产品头及隋,而随着采用新的命名方式惜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泡,从之前曝光的一系列的概念车来看哎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赶闷筹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悉吼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肩欣闯,而带有这种印象而来的就是岸:这车动力强么腑氏?怎么看就像是卖外形的呢牛猫袜?   首先在外观上烷呜懒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墟,采用了更为吸引眼球的设计思路稍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨些讳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉派,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴咕,同时也充满了一种力量感荷飘采。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翰握,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泼咐。   在车身尺寸上柔卫刀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨借,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm门,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夺庞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警帛碱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刨戌算。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汐佳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攫剿米,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雹榔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衅饱,在这个级别算是中规中矩拱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汐斑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颠庐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闪绥芬,同时也保留了圆润的线条风格匣,尾灯的点亮效果依然印象深刻详甲表,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞭几。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叉,这样增加了尾部的层次感弥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业橙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸽两,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型身,并且入门售价也仅10.98万元端,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铣哀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玻陌年,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铆等:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面收凹痘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搐长侗,但车身上的差距并没有售价来的明显郸孰,因为锋驭真的比它们便宜太多了峭拘试。除了合资对手以外莆悼裸,它10万元起步的售价巩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棠。   铃木锋驭的外形设计上吹位,我听到最多的就是两种声音逛景,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谈诉,而另一种则是感觉外观不好接受粪北,很少有介于中间位置的人恳群骨,毕竟外观是一种很主观的感受痪,仁者见仁智者见智脸氮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漓兼熔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车连爆灯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型队哥磁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料癌弄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂。接缝处体现最为明显枚,而且它在内饰配色上也相当讲究搅解,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位现,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸拈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魂,售价为15.48万元筷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恐瓮黔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拌扇绵,性价比有多高了始。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墩逃邯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到系陋。况且卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哦晒,还是非陈习欤厚道的扔鞠茹。   本文导航   分享到垮坛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谎输,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把塘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升危,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动式蒲疟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徘敲陈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攘陌鼎,这作风跟大哥卡宴如出一辙胁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胚牡:68.79万)在选配后价格逼近90万元钞澎,而且市场上目前一车难求朵未考。那么问题来了税茬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绦千,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耙刹,到底这两车有什么区别轰年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昆喜虱,帮你捋捋思路盟。   注颊: 实拍车型为MACAN 2.0T席,为了让您一目了然星奈惰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处适弯漠。   内饰介: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赏淖,可以说走在大街放眼望去到处可见娟棺。基于目前的消费理念扭唐棘,如果花20-30万去购买一辆SUV旅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荒骡卑、实用的内饰角射陈、以及良好的通过性办橇,另外还要满足偶尔越野的需求氖。面对人们如此苛刻的要求犊雷炭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囱瞪,看看这些车究竟能否满足众人的需求继希。相比其他媒体的评测方式豹下,我们易车选择了多人评测的模式签,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僻负。    此次我们挑选了7款SUV车型敦,分别是程罢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客透,分别来对它们进行详细的测试钢缄擎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)患宪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豹其情:25.28万元   市场优惠箍隧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雹猩饶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坝夹疆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚校送貌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冀泛藤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蟹逆辈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幢藕,看上去更加的协调古车骑。   至于尾部方面冈模皆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稍,乍看上去有些沃尔沃的影子晚匈,整体采用了立式的设计风格吵凡牛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲算,尾窗位置比老款更直也更靠后石别辫。   小结憾楞寺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秋寥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调群诚蓝,前后不是很搭调埃,尤其后部的立式设计坛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撕缝葛,但空间利用率上则会相对减卸摺,比较适合那些舒适一族鹅瘫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渤扮昂:25.28万元   市场优惠聊访:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伎胸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彤百,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贪,新车的整体造型十分具有张力门,五边形的进气格栅更具立体感觅翟舶,镀铬装饰一直延伸至车灯内镣腿,大大增强了整个车头的时尚性龟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顾物狙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沤寄,但整体并不是LED的灯组设计品问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帅,在视觉增加了整体感的同时痉睹撂,也大大提升了整车的运动性诗乔春。   小结氢熔:马自达CX-5在几辆车中颗,我认为是最具动感的一款兄废,整车前后比例十分协调茄抵,外加搭配蓝色车漆搐吼,使得自身更具个性峰临憋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辖池倪,详情请见后面的驾驶感受篇里令。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD死滑广:26.78万元   市场优惠采:1000元   如果不知道它是奇骏的人始鄙嗡,在大街上看见这款车摩闻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腐据敬,同时也是这7辆车中变化最大的车型拾病,整车不再是那么的棱角分明蔷惕莫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梯。   由于采用更具流线的造型设计捻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迷芳恰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喉呈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性非纠俗。尾部的造型也不再是那么的方方正正沸昏痹,尾灯与前大灯造型相呼应囱,并搭配镀铬饰条加以点缀扭培。   小结锹兴:由于我个人的车型为2010款奇骏彭乘,所以面对这款全新一代的车型榔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈群泪昏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皖,奇骏是个不错的选择勘贡邪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣:27.28万元   市场优惠姜伙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伪涟,就得到了广大消费者的极高关注度石力,整体设计与上一代差别很大叙,不再是中庸的形象表卉,而是更加犀利的造型贬隆贫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揭弗,前中网分为两段式设计赦链,但两块黑色的格栅全是假的港,完全是用来装饰用的簇耽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅师仿犬。   熟悉老款车型的人都知道雾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朴冬蜂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竞澈街,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飘,从而保证了行程的安全性填哇。   小结沏崇崩:这款RAV4整体添加了越野套件狠惨莱,所以并非其原车面貌藏乱。但无论是否经过套件的选装葡囤,整体的造型还是十分具有潮流气息的痕独叛,另外值得一提的是孰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碗魔,依然是几款SUV中表现最好的软里试,注重空间表现的朋友们值得考虑蔷队。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赡仇骑:31.58万元   市场优惠丘沉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款草,所以变化并没有其余车型那么大渭侧劫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了癌诧睬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思警府汝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诧泥戌,棱角分明才是其主基调吝码。   后方整体没有太大的改动郝虏唱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筋杯隶,设计很好的与前大灯相呼应粪橡,夜间看起来十分的醒目林,整体也很协调顾。   小结谁伸闹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雌健饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齐竞附,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粟祈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臣场并,途观还是比较不错的选择码。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筋唬:25.28万元   市场优惠偶测坊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富唤ヅ悖克斯的外观蒲,那么这款翼虎你必将也会喜欢驴菏谓,因为它的造型就是一款大号儿的“溉牙模克斯”瘦。单条镀铬饰条所组成的前中网嗜陌,显得整体十分的修长衅缄齐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点经,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气警谓休,提升了整车的档次铝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胖擒揉。   小结扳每浪:翼虎是福特家族的新独惚谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概嗨莅撸克斯的身影脖佩,而对于新款溉鄄兀克斯的整体造型些十,个人觉得还是很不错的瑞杆,那么如果您要是和我持有共同的观点污公挡,并且想拥有一辆SUV车型阑届,翼虎绝对是首选范围水丧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版珊:27.69万元   市场优惠憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揩拉,但随着Jeep旗下车型不断的改款股肮敢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拆浅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坦纠耍,圆圆的大灯以及垂直的中网份,无疑均是Jeep最原有的样子拜柯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抖认,无论是后风挡还是尾灯浇稍撮,都为方方正正的样子曹铆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宝倡。   小结锤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训丝馈,淳朴造型及棱角分明的设计氛惜臀,在保留Jeep家族血液的同时吐,也为整车的空间做出了较大的贡献阶琶沽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氨晃墩,详情请阅读后面的文章闯。   外观总结炽堑抵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贺胜爬,基于每款车型的特性缴闪,有的为小改款戊金、有的则为全新一代裴闯啦,所以有的基本没什么变化虱毋、有的则“面目全非”湿潭绞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了成飘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佃沁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谐额敲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫夸。通过每款车型下方的小结儡阀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揣焕忻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氖假两,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腺,你可以理解为营造纯正的氛围祷矢绘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赖确,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓉钾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饲勺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍多捶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抠爆,绅士气质是宾利的“看家本领”钝。往往倡敌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腥譬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限储尾驴。现在猫冒惯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硼凸瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逗晚。自古以来挪粱髓,“Speed”一直是宾利的性能标签方,以此向2003年垄断勒芒冠咯魄、亚军的Speed 8赛车致敬堂牢。    作为宾利历史上最快的量产车型敛腺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敦晦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雄,当然喷迹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拭皇比。    伴随著经济实力的提升委,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仓,当你身处被“泰禾北京院子”丛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸽残驳,肯定会追求更高层次身份上的匹配步。我几天前去宾利销售中心荷,它长廊式展厅规那睿宏伟却肮,处处是浓郁咖啡香淌日信,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利温团,对其购买力是不置一丝的怀疑啃梅米。我想辽氏,只有宾利食逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玻锌截,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兰。我敢很确定的告诉电脑前的你们迁寿闭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷雾,在中国未来一定能卖到脱销姑。   >> 写在文前昧桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奸,英国品牌的表现令人忧心忡忡面。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰娩挞,它们目前都散落在世界各处溉伦届,有的受到追捧有的则走向终点恃恋。即使获得成功的英国品牌屎吩成,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘉、“印度标签”的身份感到忧虑困,毕竟忿撤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除曹枫嘲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造台狼瓮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革题、原木的袅袅余香雌,这种气味只属于宾利阜馅、劳斯莱斯们敖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耪铺。    从业这么多年急辈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卉迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑞殊干,囊中羞涩遥不可及自然很重要擞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦判。我认为一辆好车艇,应该让驾驶者舒服炽落、安静毯、惬意的完成从A点到B点的旅程悼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尽,却实现不了我小小的梦虎。我一直认为排哥心,真正的贵族现荆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靖娠亲,即便妥协仍然能坚守初心饶陈颊。此话适合改变自己的GT Speed唱骗缸,你知道吗攻涎淮?世上最难的事情就是超越自己师尝,GT Speed做到了 缺丝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垦,当你启动它时莆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玻渤摩。   >> 外观啃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆朗赦,作为宾利目前最为畅销的车型赴拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”细。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼蛙。但是邦汤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节璃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且膊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动供杉。当然伤抨,大部分“土豪”车主也不在乎从掠晤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成危簿。    外观提升不是GT Speed的精髓率,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品管,动力辜呜、刚性差、减重上的工作任重道远钞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绍,仅有2.3吨祥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篙镁。不要小看这350kg袱,几乎是一台V8发动机的重量烘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件马,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刮滤亨、多连杆后悬挂和防倾杆等揉锻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色航难铣,分别是Burnt Orange(橘)世惹、Sequin Blue(蓝)蹈、Excreme Sliver(银)恳景。为了凸显GT Speed的特殊位末,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肌猾。宾利工作人员表示黑唯耗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拆讨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加节,尤其是在中国等兴新市场更是突出堵督毛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疮钳。    你知道胖子多么努力吗桓歇娶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媳朔蛋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谢舷。那些把高性能作为卖点的品牌埠骨,现在宾利也有资格和你们一较高下吵搐梨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸富,与GT W12车型尺寸几乎保持一致髓师互,其尺寸为(mm)朵:长4806跑锰、宽2227导枷颊、高1394嗅忌,轴距为2746mm送捅纶。我知道徽半,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懊叉庞,为了让你做到心中有数强溃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来限。与竞争对手相比吼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难称。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂忱阑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轮鄙,哪怕国内的环境日趋恶劣潞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僚觅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灿霓哺,整个过程大约需要22秒翠朝食。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挎,从而避免占用后备厢大部分的空间际督缝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾告,它的排气声浪在我听来低沉浑厚评盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幕,没有法拉利暴躁醇鲍,缺点恐怕是不高调陡。不信你点击上方视频听听视频里声音备弓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡: 作为欧陆GT的性能旗舰淖迪阔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角百誊,不仔细研究根本发现不了它的区别夹朵琼。虽然外观变化之处并不算多捍凸,但是对于轻量化千恭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毯惟乐。" "   7月21日筛拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焙据灸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泛虾、北汽E150倾,成为第一期家用空间王冠军行仁肃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫂衫。它们会有怎样的空间表现顿剂,不如一起来见证让。 本期内容开始前览逃娘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娩: 好了膘,正式开始第二期内容沃蹬特。不过简单说几句肉,为了没看过第一期的网友们痛傲:    你可能会发现瞳,随着岁月流逝篱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恍辩,也当起了小爸爸囊磕舰。恰此时坏辰古,他们对车的选择可能也有了新的取向钠,空间大券狡桶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逞诉耿。    基于此凶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尖壬其。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哆,让大家对车辆的实用性有个较全面忿评、正确的认识览纱颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳞、模拟一家三口郊游的情景实测亲、细节空间的展示痞拒耻、实体娃娃的数据测量四个环节进行慰率酮。   话不多说活剃,有请今天的选手吻,登晨痢! 第一环节净丢落:堆放整理箱吵,能放多少放多少    由于很多厂商嘛魄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衔甸怒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轮把配,也会帮你量化一下车到底能装多少升湾衔磨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疚,并加以不同颜色区分计多抡,目的是给你呈现最直观的感受布卵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎,仅供大家感受一下适匹。今天我们拿箱子说话形,看看它们这种数据到底能装多少箱子扒本缔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下葱渴:由于时间关系肥脖褂,我们这次只借到了骊威的低配版从阑笔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臣,但高配版的骊威有这一功能灯。 首先出场的是骊威呛:    状态一雌萌:单纯的后备厢空间 状态二醋胸:放倒后排座椅后的空间 状态三券腹侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑: 骊威一如我们所想的那样妨脚抒,空间的确是其一大卖点举。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壬涟啸,小伙伴们都惊叹了!骊威阜矛港,实力不凡肺背螺。   其次出场的是致炫码:    状态一仟:单纯的后备厢空间 状态二码钡:放倒后排座椅后的空间 状态三馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宠脓查: 就如文章开头介绍致炫时所说科仓筏,空间秤横蛇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点板。通过这一环节放整理箱的测试撕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匠竟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积户设:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矩荣其:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玫: 通过摆箱子的实战涡寐居,以及上面表格数据的对比沙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虱释袱。而致炫与骊威差距也并不是太大屑鞍,可见其空间不可小瞧喉。接下来又有哪些好玩儿环节敛?而两车又会有怎样的表现呢恍?请继续往下看悄提。" "   今年5月星儡裸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垛?9挡无用潜兑故?自由光深度试驾报告》)舰辛壤。当时挺睦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豹膝脓。    6月苯彻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄。不过3.2L版的离地间隙吼爬帮、接近角午毖、离去角剧牌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耍艘杏?    几天前拟,我和赵璞闺慧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剃惰,这车还行不行毕刹?    我们的第一站瓶,魔都上海绵寞窟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扰炭。在经历了噩梦般的改签巢两、等待骚、登机倦、继续等待之后慨崩赣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿里酥戮:“游遍世界各地盟,开尽天下好车南伪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峦丰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笔断,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虹抠榷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗽挫葛。在此我可以不吹牛X的告诉大家乡娇,我在纽北环实际驾驶过瘫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涎芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秀荆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仙,在国内也非常抢手乖悄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升环拜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘冷蹲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垮貌喊,基本保留了GTI所有特征侗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壤,在舒适配置上也更加的平民化滑攻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整认散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卵,例如两边的侧裙以及尾翼等谎喇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脖擞。但低调的外观也有自己独有的设计元素饥,例如车头处GTI特有的红色的拉线惶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标副棵僵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏蛊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桥矫华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕挤掣。另外克碗,新车的LED尾灯造型也很有特色顶。海外版GTI提供了红色和恰广、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择却桅持,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呸辉揽,但国产后或许可以与国内的消费见面浚导。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滩,我把它们大概分成两类掳顿掣:靠谱的和不靠谱的窗。不靠谱的原因很多硼,有些续航里程太短莽,上车就开始为电量担心;有些性能太差板,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比地,几十万买个两门小车寞,真当我们都是土豪吗躬?   不靠谱的理由千千万房悼,靠谱的标准则大致相同软尝倒。续航里程不能太短耪,加速不能太慢拉雾陈,最好还有些实用性差从碴,价钱不贵就更好了沛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诲弛驴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车干。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轻俄庭,拿汽油车举例的话酞釜,90%以上都算得上靠谱寒山琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撇堂爸,能达到及格水平的车型却不算多吴豢盟。我们的这辆测试车是2012款的扣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佃蔫。还好时隔两年嗣,e6的动力系统并没有发生大变化坝痊毕,只是外形和配置有小小的调整冗聪。   续航里程卫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皋稠宦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胜忌蓖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骇翁抖,这其实只是理论值擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卤乡哄,实际用车时很难达到问。夏天空调扮、冬天暖风蓖融吝、高速快了嘎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程及砰。   这种电动车只是日常通勤还可以描补东,但稍微有些想法瓜宠,想去见个朋友滴、买个菜佳伺,心里就得犯嘀咕回炕。这种心中总有事悬着的感觉很难受怀亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多催碴。   由于时间原因苇欠,我们只能简单测试一下e6的续航能力劲聪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疏唾,其中高速路况三分之二记伦,城市路况三分之一恋挝韩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刃,我们的行程其实就是三段莆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俩剿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)较报。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)我赊,显示续航里程320公里唤翔寸。完成第一段高速路程时(43公里)恍谋,电池余量82%(耗电17%)涪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)青光,电池余量63%(耗电19%)赂饥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枢锨茫,电池余量45%(耗电18%)狸邻姓,续航里程134公里(减少61公里)窖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龋,比如第一段高速行驶兄,续航里程减了59公里搽韦坤,而实际行驶了43公里碗歇,二者大概是0.7倍的关系图,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近席,拥堵路况似乎还更费电一些物表。" "  近两年敬伪汲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穿,很多大厂都推出了自己的纯电动车采,先不说比亚迪这些纯自主品牌汾善,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晌查。今天鲜,我们就提到了之诺这个品牌校,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌透维罐,主打高端汲,并且未来也是只进行纯电动车的研发撵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宫蜕。今天都陈蒙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E路烂,下面我们就对这款车型做一次体验焙胁。   之诺1E只租不卖潭推,租赁价格为藤韭渡:日租金为400元/天痉本苟,长租(3年期)为7400元/月虎维帝,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆。   租赁价格包含钳:车辆上牌挨、充电盒安装(7.5小时充满)惨、保险计、每6个月一次定期检查保养绰瓜菱、车辆维修恒,7天24小时道路救援策幢、拖车以及备用车辆等烙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敦细,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计热耐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仇透充。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辱慑口,虽然亮点不是很多蛊篱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离架迪,树立之诺自身品牌的辨识度菠毒坏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系社,辨识度极高糯较。 既然是同平台打造赴,那么轴距和宝马X1也是相同的炒导。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎紊痞,尺寸为225/50 R17屑贰,这款轮胎最主要是为了节能考虑喇阜。   本文导航   分享到伴掳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踢捎,它是南京依维柯生产的车型堤,隶属于跃进品牌旗下鞘嫡炊,是一款定位中高端的轻卡产品锋毯停。该车是在2013年1月首次发布的蛔程,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氓,为用户提供了更多的备选车型钞汾家。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现禾亭考。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巍达。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼悄,宝马向来不走寻常路解拼,旗下的SUV并非越野硬汉伟挡,而是更加注重公路操控性盯伪,所以在外形上也有着自己的独到见解先宫珐。Coupe原本只是轿跑车的特征袱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灸边匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后距,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裙适瘦。在这种背景之下垂棋篇,X4应运而生葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甜,宝马对于X4的设计便更加得心应手宿佬。从车身尺寸来看垮里抬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扦标。然而实际感受上柑尖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订事。它们的关系就如同X6和X5兜,一个张扬刀、一个低调不很秤。要想朔崃核埽酷架?X4很在行肺宏。   这辆X4的外观加入了大量M套件牧,进一步凸显了它的运动风格百晌瞄。夸张的前后包围降低了视觉重心寺统乏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锚?所以譬褥,接近角鞍、离去角这些数据对于X4来说材驴浓,根本不重要坛。   和X6一样虹,性感的臀部是X4最迷人的地方味。如果从车尾来看凳外激,X4确实比X3运动了不少圭,高挑的腰线岔模、厚重的尾部都能给人很强的力量感居。对于35i来说峡纤外,单边双出的尾排着实有些低调透。尾灯的造型是典型的宝马风格辽洼,造型简单疼瓮、大气粮想,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侗美。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稻共,前245mm怠很、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劳垢公。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酪,这是一款综合静音趁磊经、舒适突跋、操控于一体的轮胎团。在我看来垃拼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锑渐娘,似乎更为合适隶缓石。" "  原标题顾刊澈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熔溅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沤绷,该车除了外观造型犀利胸沟酗、内饰豪华卑饶实、配置丰富之外强很分,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样须享韧。作为一款以年轻类腾晒、时尚为主旋律的产品送辆,NX开起来的感受如何镀玩,今天我就为大家正式揭秘涎。(注埃接渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酗,如NX秀橡、ES俺镶酵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慷厦:   NX车型的外观内饰设计风格判培烯,在之前的文章中我已做了详细介绍石惜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秋。从实车给人的感觉来看摊,它的确做到了这点嘘虹,不少人见到它的第一反应就是秘姆青:恩拨,这车挺个性售冗夹、挺漂亮甲赔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辆景,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畔垮反,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谢宠。此外虚煤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯的淘孙,进一步提升了科技感扣壕毛。不过它并非全系标配高,在入门级车型上近光灯依旧是LED渐,远光灯为卤素灯泡烹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV你惭姑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辩、宝马X1做直接竞争睹嘎狈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赊避,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰踞纷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悔低沤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郊庐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训骸,其中一款为17英寸布,另两款为18英寸姑皮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂及卵抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晾,在国内的售价大约1700元/条联氖门。   车尾线条与前脸相呼应逼层,造型犀利是,棱角分明努牧,以凸显整车年轻绊渺、运动化的产品定位剧撇板。同时举,尾灯设计十分用心快玩骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果备,特意在接缝处增加了一小块LED素。   内饰方面铝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搭奴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揪蹭,大幅提升了车内的豪华氛围玖穿肠。   据雷克萨斯厂商人员介绍羔锹玛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迟扮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炔界,它的使用方法类似于电脑的触模板宝,并带有震动回馈功能喀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崎侵。此外晒孺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迪锈其,我们咨询厂商工作人员锌,这配置会不会引入中国懊泡鸡,对方并没有给出明确答复届。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黑,作为家族中的新进成员非猜鹤,NX的表现自然也不会差粗尘。为了符合它运动化的定位雇半,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奖烂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煽糯脑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意事楷甫。   在海外偿脯腹,NX提供了全景天窗巧、普通天窗和无天窗三种版本的车型霜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涝卜,采光效果很好纬老,但无法开启腿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巧毁楼,采用的是外开式设计排醚坷。可以确定的是疥温达,上述两种版本的天窗都将引入中国户,至于无天窗版车型是否会引进毕,暂不清楚嗽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喊,马自达CX-7在海外推出;2009年碳庭戚,2.5L两驱车型引入国内棺,售价28.8万;2010年退假嫁,增配的小改款车型上市吝炮,售价29.08万珊,同时宣布国产意向;2012年棉顾,海外CX-7停产;2014年夯歧隧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道救裸算,等它国产的人此时已经老了四岁了鞘。   从以进口的身份引入国内红量堂,到正式国产经历了四年左右的时间比釜,在这四年中进口CX-7销量并不好孟,一方面是当时市场不成熟徐裙,后期竞品丛生将其埋没了恰诺歧。另一方面原因也在其本身念棱匿,比如定价高琅妹骗、2.5L发动机动力孱弱等等限瞎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恃。在测试之前窃啥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm售,搭配6挡手自一体变速箱妮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓唤,只不过调校要比CX-7上的更为激进虏。即便如此刚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兔迫。   油门的设定比较灵敏擅,起步和加速初段都还比较轻盈斡句峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼎勤劳,而不至于拖沓脾,一切都显得易于掌握隧。变速箱和发动机配合的是那么默契脆兰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铣,只是在极拥堵的道路上蠕动时陶,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂撑,问题不大唯乖。   转向和悬架的设定偏向运动咕,采用机械液压助力的转向系统比较重撑厘苫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魄。悬架没有“忽悠”的表现睡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息两醛,车内乘员经澈仙源穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铝紊。悬架后段偏硬擞,在弯道中并没有明显的侧倾堡诧犬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耻,动力供给够积极诉芯,表现不错刷,驾驶感觉非常轻松推堆扦,动力的跟进也很是及时排。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右平,而且不是那种喷涌般的迸发净褂然,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焊撂琶,给人相对内向保守的错觉盗酞。   CX-7更擅长的是中途加速嫉,比如从60公里/小时开始狄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易详寂下,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚏隧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巳握,这几天这种沮丧感时常出现挡参。不过也正是这个中段加速的特点畦凤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举材泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碴,稍踩油门就奔向3000rpm嵌,便能得到很好的响应峨,仅有极为短暂的降挡迟疑竞陡轿,随后就催逼出了足够的扭矩俩偿公。简而言之桑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粕勒遣,容易上手提畴瞪,各方面的表现也都算令人满意弗相惮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺,涡轮增压器起到了明显的效果丝羌,就像注入了某种精神类药物胁缴圈,虽不时刻保持着亢奋状态互漠,但兴奋状态确实随时可以到来稗咖雾,一切都听从指挥晴。这种持续的加速感可以维持一段时间十苍讳,心里不禁一阵爽快尉哇,当然拼扰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钩袱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肺痊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里废,消耗燃油17.94升苯,平均时速为30公里/小时匪逗,全程开启空调阀懊,平均油耗为13.3升/百公里蓝握,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看未锹绥,CX-7绝不算省油的那类限,准确的说是比较费油疟怀耍。另外熬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油角,无疑使用成本相对较高滔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垂非。说实话啼勾投,那是我第一次接触这两款车巾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔑脾何,动力同样够用剂挖爆,但输出并不算线性洞袱浓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓷佰探。当时我就在想泉咎桶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃儒,而如今厂家真的这么干了虑爱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虑抵似,增加了几项配置羚瓶尘,外观方面几乎没有改动范帕,图中的这款车只是增加了车顶行李架杏、车尾扰流板和挡泥板等选装件都。   这款帅客HR16是一款7座车型墩管,它可以满足国V排放标准昂官殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃萎绕刀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢全熟。当然奢灯揪,帅客实际上是一款既可以满足载人卫撼问,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)放封,所以它的车系中包含了5座肝、7座剃、国IV璃将、国V等各种不同版本虱。   除了挡泥板之外戈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赦,其中的最强模式叫作“Dynamic”圭,译为“动态”挛劲。有意思的是屁秸,在英文里戏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根按,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辉复幢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巴?——开启动态模式瘟,就等于点燃了一根无形的导火线翠厩。   要追根溯源的话茎诫,炸药起始于中国太从腺,属于四大发明之一孟,不过相比中国发明的黑火药酣,硝酸甘油平时更加安全可控目电,而且破坏力更强肪。奥迪RS 7同样如此道渺炯,它多数时候表现得比较随和青琅份,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缴。   首先从外观上就容易看出它很厉害械峰。奥迪A7之所以独特猎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型波,人们将之称为“Sportback”喷,在我看来岭,它的廓更像是一只优雅的海龟秃弓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种十泡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肝光嘲,所以它已经不是传统爬行类的龟惺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翟司楔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脑了环,让人不由自主的去稳稳扶住3嘲敖亮、9点位置祥。   在风骚的外形和各种真皮嗓穆、碳纤维材质的覆盖之下鼻休,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涸奖萎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沽,这一点很好铅储侥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柿蝗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裴。即便在这种情况下锌病胯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价华米材。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳徒:谁给你的自信卖这么贵思幕?不错牵户损,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颗,它到底是盲目自信还是厚积薄发纳愁?我们一比高下囊瘦。 外观对比戊埃蹭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算系,所以我决定说点可以量化的东西稗弹聊。首先盖箍炔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现类,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锈玛。其次可能是由于动力的原因驴迟炮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽估。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上男烧铅,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腿。在前期的试驾活动上坑戏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步惰贾,并对其驾驶品质给予了极高的评价呢栋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焚虱慨,和手动挡车型相比晾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待累扣。 ● 外观内饰的简单介绍挟醇:   在外观方面扣蔚共,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫂宿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菜,甚至连一个小尾标都没有酸级我。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敞,但1.8T车主可能会对此有一些不满需需拉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm努塑,轴距为2700mm偶鲤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侯、奔腾X80以及哈弗H6话瞬,CS75还是相当有竞争力的莫,它的轴距和长度最大蚊岸,宽度仅次于哈弗H6闪稗递,高度相比瑞虎5矮了35mm藏多胃。   在外部配置上坷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统错魄闭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炉孩纠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍烧培。另外蕾沸漏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯店毖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果艾贪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致席,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乔灿簿,市场售价约为700元/条祥镭禾,在同级别中算是很厚道的配备了杀。此外挪火,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歌,只是轮圈被替换为铁轮圈冠钎驴,还是俩字——厚道腺烫叉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓜阜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秆峭,看起来更有层次感碉岛绘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙下亥、设计毫无新意父粉、用料也很一般等不好的印象瓤仿。不过近年来斗蛊绊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呐楞克,长安便是其一勾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氰,也很难找出它的缺点珐胯,按键坞、旋钮的阻尼适中判,手感很不错鞭板。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坞兴挖,分辨率和反应速度都还不错镐,不过在功能性上它只提供基本的导航苫拳、DVD橇、电台课扭、倒车影像及蓝牙功能稀憨腐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淖帘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卜,但是厂家对此并没有改进荚勃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杯踏。但是驴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扁鹊貉,同时设备名称也无法显示完整泌八,在用户体验上还有提升空间玫散陆。   不过斜昧,在一些细节处理上共耽玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意昧。比如在挡把前方的储物格慕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庭,不过这块材质却为硬塑料康隆,实际上根本无法达到防滑的效果算宠。另外匈爽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缓诽,这点值得表扬钩,但必须手动摁下开关才能点亮脸巨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅东肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存背沦。座椅填充物软硬适中霜,刚刚好虎,并不会软到开久了腰疼典彤,也不至于硬到硌(gè)人沛。除此之外骄菊迁,包裹性表现也很不错且稻溜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中维甜。另外擦奶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叼。   车内乘坐空间表现上巴,身高180cm的编辑身处前排虹侵,头部约有一拳左右的空间沧,此时移身至后排伙暗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间交熄。作为一台紧凑型SUV车型涤并辨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了行熬厘。   来到后备厢斤,长安官方给出的容积数据为590-1560L煌,表现中规中矩筏授。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蘑诞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沁贪,增加消费者对于整车的好感度喷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钉,如今市面上的电动车产品越来越多私兜街,开始逐渐走入人们的生活失送洗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一是炊涡,大家对它的了解可能还不是很多其恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巾肉。那么这款车究竟如何呢情凭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瑞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上播词,我们终于有机会近距离接触一下考。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓣苇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径,因此其与众泰汽车合作窃含,推出众泰知豆电动车筒忌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同人,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拢狸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗獭识晃?不管你信不信辜仓,反正我信了星沟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毛旗伴,售价为24.98万-28.98万元疯高,共有三款配置可衙故矶亍,全系均未采用quattro四驱系统臼苛,取而代之的是前置前驱的驱动形式寒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹋盼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水构吞斧,1.4T的发动机到底够不够用趁谋慰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逛,这些问题都难免让人担心妹惭博。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浚档,它又是否值这个价格皑,下面让我来终结你的这些疑惑秆贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曙挝吹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醚人勤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拐跨肮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毒维,既然大家都关心这一问题猩窝刷,那么我们就从这个问题开始一一解决平婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泡嗽,其最大输出功率为110kW攀蒋罢,峰值扭矩可以达到250Nm点窘当,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm地。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扰,动力储备不足方面的顾虑鲁,但是这些想法也好顾虑也罢喝新矢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馁裂朵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实癌处宝,油门初段的旷量微乎其微反。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浩,当发动机的转速达到1750转时负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤凛,强烈的推背感也会随之而来五偶,如果你不是冷静下来思考一下呵牧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减归寥探。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寒慧弯,一开始的想法和我一样熊返写,换了1.4T发动机之后遣,动力跟的上吗繁滔?心里总是怀揣着这样一个疑问脑殊,但是当他们开了一段时间之后痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庞疮,处于D挡模式时上肝榷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝是蹈,但也感觉不到激进的性格泪。但是当车辆处于S挡时裳搔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纯糯,整个车似乎突然变得紧张了起来城钨,时刻专注着你踩油门的右脚槐绣,稍有动作便会迅速做出响应姑私。   在城市的驾驶中怕瘸欧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牵不棋,当你深踩油门时你,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淡,或者可以说籍颅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态违惭穿。此外寥甜,作为一台不折不扣的城市SUV券遍钙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验须搞挥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戎奋冠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葛浩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感导盗没,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动司沙聪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氛热,整个加速的过程非常线性箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祁呸囤,不会表现的非常神经质缅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱活廊巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明寄,可以准确的猜出驾驶者的意图抒凤寸,在换挡的速度和时机方面非常到位洞荷切。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彭。此外米,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扮。当车辆处于D挡模式下仑汗朽,当发动机的转速达到2000转时忌潞檄,这台变速箱便会进行升挡的动作碘泌,从而保证日常驾驶更好的经济性摄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时行,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晤菲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止康。   这台变速箱也并不是近乎完美偿,它当然也存在着自身的不足急刃许。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憋,尤其是在低速的区间内奔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感克暮。此外瑞纳,该车提供了四种驾驶模式的选择盯,分别为经济摩镜、舒适悄、自动和动态模式衔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痹。 性能测试痘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现固,最终的破百成绩为9.14秒哼脾碎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升太凳。奥迪Q3在三挡时完成了破百缎价祁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欠。此外魔惋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膜绒,非澈铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溯傻螺,整个加速的过程十分平顺和线性校失,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恼哀竭。车辆在全力起步的过程中棉,由于没有采用quattro四驱系统般萌涤,车身有轻微的抬头现象哭旱水,前悬挂的拉伸比较明显反。 性能测试骇赎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娩颇净,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凄散,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劫超,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韩草青。在整个制动的过程中蠢羌,G值适中保持在-0.9到-1之间逝察长,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惋,前悬挂很大程度的收到挤压姬熄芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阑蹲阀。此外测,该车在连续制动的情况下写鲍滩,受到的热衰退现象比较明显没,在连续测试过后蚕需,制动距离增长了接近2米艾牌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砂推,动力方面也足以应对使用的需求虏导,尤其是在低扭方面河洼堤,这台发动机表现除了浑厚的功底蔽寄羚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乡。对于一台城市SUV来说毛杆池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓释。" "  你有没有这样的勇气勘,一辈子只留着一种发型妓拧,带着一种款式的眼镜跺堤罕?或许多数人会摇头说不逗。试想你现在穿着中山装储氯桂,带着大边框观编,留着中分头走在街上橡朗邦,别人必定会投来异样的眼光互。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潜,但有一种美唉敛猩,却是永恒的存脚,我们称之为“经典”淀。就像中山装逐渐演变成了“国服”姐囱孪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹬静,看似过时的东西稍加润色擂厢托,就会焕发出经典的力量坛涂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题午绊羔,也是一个互相佐证的问题订抬。正是扛住了时间的消磨忿炮,一个产品一种设计才能称之为经典钙行。而正是因为它是经典敛,所以无论时间如何过往让,岁月如何变迁卧磐,它依旧能代表着美惜侵萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫂芬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厂兢泥、保时捷911胜亩、MINI这几款车了钎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楷妒,这是一种财富钩,就像一个国家的历史一样疟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝视梆壬。但就像中山装一样邓葱,如果不稍加改动臀遍,依旧会被人说土气澈,MINI也是一样币,细节的升华会有益于经典的传播和传承闷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琅犀对,是全新MINI车系中性能最好的街锻樊。所以车头车尾都会看到“S”的字样兜来。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狈,这是它彰显不同的地方蓝肯郴,尾灯的轮廓更大了床,但相比老款不够凝练捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步填方蠕,个人感觉它是为了变化而变化娜宪灭。轮毂方面塘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冯讼逻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吾帮肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)前狼筏。不过慰,在真正接触到保时捷Macan之前劲,我对它的真正实力也有所质疑焊哦吮。众所周知湘廓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旅诽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挛?带着这个疑虑骆釜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狼篱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倦烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浅煎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂掇仟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钉孰豆。在没有任何参考坐标的情况下安俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驾苔。排除了惯性思维的困扰盯,对于一款新车而言或许并非坏事列滥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脊炬喜,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑟鲍。作为保时捷推出的第二款SUV车型乱粳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财,同时也融入了许多独特的元素苍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朔雌块,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氦极,因此在细节处理上雀囤,新车融入了更加激进的设计元素是币。    作为入门版车型票咯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罢徐瓦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氛,并采用导光条设计俊博伯,其视觉效果更具科技感狸。   保时捷Macan的腰线位置较高购,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贝范逃,营造出强烈的动态视觉效果埃烹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一委,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漆甭疾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸽圈儡,我的同事此前已经为大家介绍痰哺韦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嵌耿绞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夏般。" "   ??????? 提起观致歇,大家都会想起什么东?这似乎是一个难以回答的问题家。作为一个有着中国血统的全新品牌涝吨淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灿。在2013年壁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仿功,一石惊起千层浪揉嵌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辛。   如今帕氖,观致的第二款车型尾圣睦,观致3五门版也如约而至财得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挛?它的到来系歉,在扩充了观致的产品线之后厦没宽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虚委谩?自然是令我们拭目以待眷欺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吾痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穷挛顿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淀门,时至今日都没有做大幅的修改挖托。就是这样一个古董级外貌的家伙诬,最近竟然和新能源技术杠上了识厘哭。2013年的日内瓦车展上汲井,路虎推出了一款纯电动卫士驶嚏椿,旨在告诉大家卫士宝刀未老久阂剑。而这些天俺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铣,看起来趁材型,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酸砂缄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上判妨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品款,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锰偏妮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望技,并未成为现实缺够拌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呵届祟。   事情的转折点发生在2014年6月18日窍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陆,并且这一次田峦,车身上已经重新贴上了拉花颅悸毯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓝谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辅,而是一台真正的电动版卫士任。   之后通过各种途径的联系畴持辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钞贰恃,虽然这并不是一款量产车拐究诲,也没有任何电动机规浩损、电池组方面的参数数据停诬勿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抱,我们认为此次试驾还是很有意义的接廖。   ■ 外观造型裸拧撤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虫喉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绘参帕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峭谷蛋。   电动版卫士全球仅有7台赣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车派,基于卫士110车型打造寒,可以根据情况容纳5个或7个座椅拴,算是车系中的“旅行款”庇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弄侩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计场斯细,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡港,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咳,丝毫不加以修饰剁馆。按照官方对柴油版车型的销售策略挂醚谢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乏雷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿犁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚钮路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留会汀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间死难。正对车头触考,右侧翼子板的通风口也是镂空的居敬,下方是空调系统的进气口膳童,而左侧的则仅仅用作装饰伺输,所以是完全封死的状态醒摧乖。   平直的挡风玻璃部嘲、小雨刷棘鸡、面积可观手动调节后视镜拧虑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计百掇,而在这台电动版卫士上恰裂蒂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竞骨膘。   实际上别,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祥断,电动车窗只照顾到前排乘客为悉,第二排为手摇的缉箱伟,第三排则仅仅是推拉窗败瞎沛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坏,确实百皋胺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中济杯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酚板翁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖橡房赶。   三窗式车尾设计除了古老外氨汲弯,想不出更多的词去形容当匈羚,好在后窗电加热处火、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闲娃颂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亭。至于各种不同用处的尾灯畏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧空单浦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孺何,并配备了13针牵引电力接口涂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乘。而对于电动版卫士来说胆奸,这款车的拖曳能力也非一般强大能另勿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皖潜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯布,在这四年一次的盛世当中锈搪忍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成搿,在经过整体的细化改进后整体更出色寝微师,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣展旌佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炬,对于这样一款小车到底怎样陶规供,让我们一起一探究竟畔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰沉萍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化米,当然这还有一部分是车内空间优化的设计世炔熊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猴惠比,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盲退,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成骨希可靠的选择恒。   相比现在很多的车型憨袱贬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篱摔,个人比较喜欢这样的感觉晃,朴素也是另一种风格汰坞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钮煽,可以说是起到了点睛的作用镐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭姑盆,看起来还有些运动精神摊钡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎滩,同时也是远近光一体设计堵蓟旦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莲伯集,更加突出其可爱的造型风格购挎设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疗凌,同时也表明了J2的一种年轻风格槐垒铆。虽然是一款定价不高的微型家用车甘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贾捎,雾灯虽然不是什么贵重的配置扒,但对于安全的保障还是多一分才好似。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力录,实际使用中虽然刮水面积稍辛厮獠场,但整体还是清理的非常干净度猾俱。   在车体侧面造型上投够,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匙版,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高返磊期,这样给头部空间会留出很多秸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感任,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洞咀。腰线起始的位置和大灯高度相同层虏尚,这给了驾驶员足够大的视野空间饶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倦尺匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坦活劳。   在尾部造型上徐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缓,同时加大了尾部示宽灯的面积涩,为了就是提示后方车辆注意安全灿霜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾吩扛,内部非常的深不过开口非常猩Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朔吗都,虽然是钢圈投,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乱盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骑蹲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谅。另外霸倒,一直让人头疼的售价问题蓟查玻,此次又出现了潞氛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毛草。价格问题罢,在上市新闻 中已谈了很多解轿坎,不过与价格相比殿堑磁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善车。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统愤缄彩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昆送粕,即将为各位解开疑问淌。   观致3五门版已于6月24日上市蔫,目前指导价已公布扣集社,售价区间11.99-17.19万元 亭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佃:依然遵循简洁的设计思路乒,造型更显年轻潭歇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彩袜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喊同虾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妥瑞熊。可以说使老,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哀阂软。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格小橡,不过在细节上却更显年轻莲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肆防,轴距为2690mm枪,除了长度缩短了177mm之外扩巍茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淬呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浑汉础,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屡郸芭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墩捣傅。在车身颜色上糯胜橡,观致3五门版同样有6种颜色可蚜闪招浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寡,色彩更为鲜亮懂,也更有时尚感挝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垃滑强。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矢秸,而前雾灯也采用了圆形的设计恃抚类,更显时尚为拱图。另外宏藐识,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镭、转向辅助灯和大灯清洗装置筛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞳氰攻。   除此之外慷猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗜饶秤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娄辣屑,并且轮圈的款式也更加的年轻呜苏币。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龄鹿。所以在轮圈与轮胎的规格上金泊隶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帆容陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陌:与三厢版一致肃到茸,细节改变不大款馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摩。中控台采用对称式设计丘淋,各种功能布置规整墓胺界,按钮数量控制在了合理的范围内黄,不会给人一种杂乱的感觉鸵。平底式多功能方向盘与三厢版无异笛下骑,造型很有运动感沟灵纯,真皮包裹的外圈握感也很不错潍嚎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置对,除了蓝牙电话蜜跨、多媒体播放等这些基本配置之外炽菜尸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓜怂。除此之外投坝,车主还可选配观致逸云的增值服务辑晃磨,该服务包含实时交通路况任技、实时停车场信息和地图更新等邢裴。 ● 座椅及乘坐空间底摧:白色绲边真皮座椅很有时尚感雹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玩臣,与三厢版顶配车型相同贺社膊。不过区别在于较,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慕播,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巾探囊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹅肝。   在乘坐空间方面赁潦亨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逞瞄,并将座椅调到最低位置后东快,头部空间大约为1拳悸次,显得很宽裕;而进入后排后并传晌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间普龚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黎躬独。后排中间地板隆起幅度较大惦弄,长度也不适合搁脚痉肩懂,中间乘客的舒适度会受到一些影响呻牢。 ● 后备厢踏、储物空间和天窗懊存:后备厢容积403-1105升控焦竣,储物格众多崎夹。   在不放倒后排座椅的情况下透题,观致3五门版后备厢容积为403升骄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顾缔。如果嫌这样的空间还不够的话讼泄,将后排座椅全部放倒后茎茹,空间最大可扩大到1105升哆浩乖。除此之外潜,如果您随身携带了诸如手机翔、饮料之类的细碎物品的话哺划,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踢辩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆突耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戳,可打开的总面积约为0.22平方米霞矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朗腻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毕蛋兔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吕创,两者最大功率分别为126马力和156马力猛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米控,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外超较情,其他车型均采用6速双离合变速箱捷匈化。在底盘悬架方面仓肯贫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捅两品,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砍泵枫。 ● 驾驶感受吨武介:底盘调校水准高酵及,变速箱低速平顺性比三厢版好课竟垦。   此次试驾会上炭蚕,我们大部分时间都行走在城市道路中膛通梨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒋翠,起步时若是轻踩油门踏板竣,车辆的提速会显得比较迟缓厂税洪,若要改善的话拍纤蹭,需要至少踩下1/2的踏板行程雄疚核。对于开惯了日系车的朋友们来说嚷枯,这种偏向于传统欧系车型风格筐,而非“一点就有”的油门调辛撸可能需要一点适应的过程男受讼。   而在整个加速的过程中稗腻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫉炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上编,咆哮声已经传入驾驶舱耐昧谓,可就是不见变速箱及时升挡梧投谁。另一方面亨岸爆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入病笑,整个介入过程并不是特别的线性池贝,其工作时的噪音也清晰可辨崩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虐点茂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淖乾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )室,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受览,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛礁,并且伴随着强烈的顿挫感誊读窗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少跺该,虽然顿挫感还是有派蚂篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞭,那么我可以回答您词休,和大众的DSG表现相差无几厕骋扳。立祥。   从观致工程师的口中得知辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题详嘎山,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗣,对变速箱程序苹库、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谱杉,找到其中一个最佳点梗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盒呢。   在手动模式下空菊票,发动机的表现仍然很积极起漓,不过由于其低速动力输出并不出众入,其加速度并不能让人感到满意特刚耙,很大程度上戊海母,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帽负设。此外醛烷市,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绊匪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冒唱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妮沁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佩,而在此前的三门版车型上久觅,我们就给予了相当高的评价兰畦狼。虽然仅从结构上来看聘醚屏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控么,但作为一款家用车癸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撤,高速行驶变道保证稳定性跋散星。事实证明彭寿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐,并且从车底反馈至车厢内的声音遁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痞乱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尚努。   ● 编辑总结磨配:   从我们此次的试驾感受来看笛淋池,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杯旧拒、时髦的外形即茸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扩烷苦。与之前我们体验的三厢版车型相比顾临,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炮揭杉,尽管目前顿挫感还是存在逆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剿烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邵,有值得称赞的地方匆,自然也存在着一些不足康覆瘟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等催谎。另外班,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的力。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元红,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缄、转向辅助灯及大灯清洗功能龟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魄栖无,这样看来哪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斥。不过冀身苯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搏躺拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撼菏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍里,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型救。但个人更喜欢两厢版本冯客,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰钩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾投厢。当然错籍,作为同一款车非,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馈。三厢版本更加实用粒桃送,两厢版外观更加时尚干练恫耐。今天带来这款两厢版爱唯欧疗圈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亮掇,大灯的设计相对保守了冀,但也减少了人们对于这台车的争议性量玛袒。从而扩大了消费人群备履室。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忻,各有各的美泰仙门。但无疑潦莎饲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伤降搞。   侧面的变化并不是很明显嚏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碴腥倍。相比三厢版要顺眼的多墨趣。车尾的变化同样集中在尾灯上卢,尾灯的轮廓变化倒是不大褥肠诽,变化主要集中在尾灯颜色的改变朝嚼钞。深红色的外围显得更有质感露东寞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话安氯径,越野车是最好的选择两按。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒲丝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练碾慧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痹懂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阜诵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猾救耽。除了电视剧的锦上添花尽墓吉,BJ40本身的魅力也势不可挡好供碱,下面我们就走近这款“北京青年”客店,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍蔫。   外观/内饰价班:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐天,或许有人会问那为什么还要进行测试信材挝。其实答案很简单罢,之前测试的BJ40是一款试装车酿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檄,包括电视剧中车辆也是如此逛喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侠湃输,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剂。虽然我没有见过之前的试装车聪劫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异长甜凄,甚至有些地方与牧马人不相上下醇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奴,这里就不再做过多赘述诲侣平。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灰涎,你会发现并没什么科技感毕卸脚,简单的线条骏雹、硬派越野车特有的见棱见角的气质快床,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呸。另外魄锋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藐丰。硬质塑料质地的中控面板很厚实烫痪,比起舒服的软性塑料手感稍差珐沙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜕田,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忍躬,同理使用织布座椅也是一样嚎赋赏,无论您是刚刚涉过水舅台沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜灌,都不用担心殴习。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贺浇泵,不需要华丽的外表去装饰壳套荆。虽然BJ40有着很浓重的模仿始癸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凯免,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸿璃铝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望献铰俱,让人想到真正的场地里去撒点野佳潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀克?惊险的高速穿插努当、精彩的甩尾掉头哥、惊艳的侧向双轮行进稿梁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搬固迹。时过境迁寇,萨博虽已退出中国市彻甓帧,但把经典的两款车型(即9-3纳嫌、9-5)的技术留在了中国沟岔喀,在北汽成功收购萨博技术后耸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫催。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惠叼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术先起揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痊丢俺,主打性价比与实用性垃份。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盛,只是在某些方面使用了相关技术而已绥虽。   从外形设计上就不难看出坚牌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影法巨瀑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苔桂搅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟史,同时车身上所使用的犀利线条扳超,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑垃潦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐,车身各项参数都小于萨博9-3皖剐,所以直接套用的说辞显然并不成立寸俄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诲配,打造一款可以继承优秀基因显,并适合普通家庭用户的车型舷寺,成为了设计团队主攻课程计尝麻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湃匈羚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应觅熔咎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肚纽,但紧凑的造型与简练的线条吐飘搬,使其观感的持久性更好粳堂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卿拱,价格能接受粟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恫。而现在也有很多车型供大家选择拐身唇,包括大众途安会,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擞靛辉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现党,它还有一个进口车的身份热随。接下来掀骂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床敲。   外观夸:起亚最新家族设计坊怕,略显可爱颈喜泌,大部分能接受泼舌赎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稿,同时又有一种独特的卡通味道档。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感察筷,没有配备氙气大灯飘,但全系均带有LED日间行车灯璃轻、透镜及大灯高度可调功能夯。雾灯部分的设计很有个性褥蓉快,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驶托刨。   由于车身高度降低撬虏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贾式,平滑的车顶线条降低了风阻系数剿傲,流线型设计更加美观姓。全系除顶配的豪华版外膊,后视镜都没有集成转向灯功能嘛何处。另外崔,低配车型的轮毂也比较简洁缓,轮胎规格为205/55 R16孝奔。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔷屯,总体看上去比较圆润螺列矢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诫柿,凸起的轮廓首尾呼应吞节。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撵砷,车顶带有行李架且修,具备一定的实用性勃此。新佳乐全系标配倒车雷达功能郴榔菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄拦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捞羡鹿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蝎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裸爬部,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂辛府。而提到雷克萨斯窍盼诗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纺论,立刻联想到了舒适顿枯、安静等一系列形容词碑脯。   作为雷克萨斯主力车型烤,ES系列占据其在华销量近半壁江山愁,舒适倘攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐溯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拨萎十,更是有充足的理由享受这些评语娘。但更重要的是阮阶,在环境日益恶化故受藩、石油资源日益紧张承、油价越来越高的今天斥缄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度详啼。   外观部分尉恭蒲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)校山。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生床洗毖,和前代相比进化明显忍。初次亮相时莫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泡陈深。与丰田一样脓蛊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虑,目前已被广大消费者接受逝使伪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽痴。   外部配置上涛烩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目福幢,与中网造型配合不错僧窜充。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垢冬,轴距2820mm娠经。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭矩,ES没有针对中国市场刻意加长溅哀临,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迹,轴距比老款增加了45mm壬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茫拾茫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粹。当然怯到巴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翟隶吼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起习度。另外悼拣瓦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内水,更加低调没推。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溺辜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卯霜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆别亢隶、忘记沉默寡言的正装车主踌旱迟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框创从、忘记... ...算了蒂刮,需要忘记的东西太多遂猴睹,你只需要记得一点笺几双,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨付矛。   奥迪的低调食蘑宛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氛惫妓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵哄毙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狡擅汤。依托自奥迪A7的造型设计砍褐懂,RS7依然拥有优雅的造型藐每请,仅仅在一些细微的地方蒂汗虫,RS7做了运动化改进徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅效庐湍、以及哑光附件性动。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桂此刨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯。   如果客户需要捆山稳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钱,其轮胎规格达到275/30 R21豆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气顶筹。排气管依旧体现出奥迪的低调洪狗,外部看是两个椭圆形排气管溉陀吕,而其实际是双出四排气筹雷讥,因为单侧双排气有节流阀城,用于改变排气通道挛卞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线措。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锰极怖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讳衫温。车钥匙褐、平底三辐真皮方向盘驴忱、运动前座椅蔷柑倪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翠剐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泞腾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颧,还提供发动机增压压力叙、机油温度显示和圈速计时器等数据汗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疙闲,并提供其它3种材料作为选装酵咎合。车顶内衬标配黑色织布登勘,可选配黑色Alcantara面料握殊。搁脚板扣其记、刹车踏板嫩浓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阮晨郊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贫惩参。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑节纱、一体式头枕的运动座椅浦遣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狈,并提供钻石绗缝计。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛊襄骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥,就像微博上说的抱采,一次刻骨铭心的爱情画,一次说走就走的旅行什么的爬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吼,但在现实中犊桃,你不能永远一副放纵不羁的样子拍痕,特别是在资金有限的情况下绦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荷迸辫。此时你就需要一辆价格便宜借峨袜、实用可靠的多功能车型什局,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犯砰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卜尾,分别是景逸X3和景逸X5稍仓扑,形成高低搭配产品布局死帽。景逸X3属于入门车型铝,共有三个配置瞄履,指导价从6.99万到7.79万元埂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型貉坑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畦裤滔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像没提痉。这款车的前脸采用了新的风格样式晚兴肮,线条比较硬朗顽贰,造型简洁流畅绕晶董,同时又很饱满改睬咀,没有过分追求标新立异的夸张风格救拦魄,显得更加沉稳鸥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丁,给整辆车增添了活力嫁。   除了前脸之外黄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘿扭疤,让人略感失望弊惰瘫,好在整体风格还算融洽面汹规,不会给人前后脱节的感觉喂熊八。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僻、1835mm和1705mm颂,轴距为2685mm辅,在这个价位上算是较为突出的水平了屠,保证了足够的车内空间羔褐。" "  在固有的印象当中男臂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虐屏侗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灿恼孝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嘎凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侍刊搐,作为日系三大高端品牌中的一名含设混,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踩戈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L票。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埠莽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抚际惧,取而代之的则是一种日系的柔美风格慈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影链,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廓芬碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芦茎密,并且这种特点让别的对手无法模仿录骡讣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肝疵铂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸵叙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漓,看起来非常具有独特的风格告纪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堆,不过看起来还是比较有神的溃滩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果售厂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技申,对于这样一款大型车辆还是很有必要的储屏享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方半,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敦祟,这款车有这么长么艰?实际上后门的长度远大于前门乾怀,不过整体造型并未收到过多的干扰圣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扳,因为C柱的造型更加接近尾部铃忿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泼顿,腰线的设计在在尾部提到了最高紊吴,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸陷俊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘雌隶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑室班曙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计放,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓶揭眯,到今年4月20日其正式接受预定亢茬,不到一年的时间式,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乳屑。在新能源车量产磕蹲、市售的速度孔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯久棵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秋桥。当然试,汽车之家评测新车的速度也不慢粹权,今天砍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章界八,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叹村。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掏心,其中橙色的为增程式混合动力版车型侠颂,白色的为纯电动版车型醋拐砰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浅狈。   ●外观县琳:造型前卫搔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布很田,我见到量产市售车之后分旦瓜,其外观真难以与概念车作区分比霞寒。宝马i3前脸造型饱满圆润烦离,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跨澎。不过赡,“进气格栅”四个字需要打引号了颇狮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能法石,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂考,让整车看着很有质感且与众不同屉。当然闺丸诽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼创,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格熔划激。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剩前脯,但它的车身侧面看着一点都不显小犬埔痪。在我看来原因有三湘腻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访饥旦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少托,给人感觉比较敦实备缉欧。特别是车高数据孰,它比X1还多出了23mm琶薪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淋,达到了20英寸瞄瞳兔,但胎宽却很窄迁乘陇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浑扰。有关这款轮胎畏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呕嗅建,基本都表示由于规格太特殊欧贾磐,没有现货也没有报价玻尺市。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颂手,很独特嵌慰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畏。尾灯采用得是隐藏式设计酵另蚊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑟泉洼,用于显示示宽灯渤、刹车灯以及转向灯等拇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囱壤陇,所有光源均为LED牢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中管曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词师歌榷,欧洲市场上柴油车盛行已久谢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帽。不过近来温袭八,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘁,Jeep便是其中之一刊沦肥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待际。 ● 外观介绍貌:与汽油版无异隘,硬朗依旧剧苟。   从外观上看寒伤莽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峰删臀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靶停。新车的外形仍然显示出硬朗般蕾磋、时尚的风格癌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凡裤澄,提升了时尚感肩叔垢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm别沃,在同级别车型中“个头”并不算大拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°操。   在外观配置上侗奥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯草、雨量感应雨刷僚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吾垮舅。轮胎配置方面溯魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痞麻罐,轮胎规格为265/60 R18抢梆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱,规格也变为了245/65 R18饲彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尝拉,我们会谈论什么僻湘函?是大老粗一样的外观配避嚎,还是“马路杀手”一样的形象毙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揪,笔者也不例外疲交吗。6月5日下午汝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妮故,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞎逝陪,原来大块头也有过人的大智慧琼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呐惧、FM两大系列棘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趟姬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华途柬,中国区总裁陆博天到场助阵尝皋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱从钡疗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车填熊己。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了公,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琅橡,最大的意义还在于为企业产生利润储瓢表。因此侮描太,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中橇,并体现在生产效率软、节油效率扑、完好率体蔚、安全焕诺阶、安比た校和驾驶员体验六大方面势嵌啪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型譬脐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廖盛非,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证池识店,而大众凯路威则开创了一种新的格局孤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拭侠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谦扭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔡,而那款车型是针对高端商务市场的车型层癌,虽然其内部可以进行简单的商务会议塑宪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的日赊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搪谅伎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺蹄据,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑势缉谢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刃绊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吼顽赁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燎请,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置傲澎,只是以简单的卤素大灯出现艘令,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痰亢,只能说稍显遗憾顷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抱,并且其敏感程度非常高捶评是。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靖能事,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格文去尼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纽瘫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妙卤扭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柔嫡,在尾部造型上也同样是方方正正去葡次,给人以刻板的印象钎秦颗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兄稍蹈,看来稍显朴实无华兔刺柑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莎覆。尾窗的面积超大幸,并且配备了后雨刷类任土,可以说在安全细节上做的不错诽锌蹿。尾灯的造型也毫无新意际邵缕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪托焖濉,尾灯内部的结构也比较简单肚绕闻,并未采用LED也是针对不同定位的选择绵牧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缆,尾部配有四颗倒车雷达探头颠绘臂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用受宠。作为一款商务用车泊枢刃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方避,而旁边就是凯路威的备胎所在地混城,这样的设计使内部空间得以最大化利用棵抢儒。   相比国外的凯路威车型蓖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纺,造型上采用了多辐式造型份疲悼,轮胎则采用了邓禄普品牌五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溃帮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡话。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腺沫碑,我更多的会用臃肿两个字来形容它扇砷。圆润的车身嫡,没有棱角的线条骆文,大而无神的头灯狙,都让我对它提不起兴趣宪夯。第一次见到新款昂科雷时说炊架,我的这种感官得到了改变蔷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点违骸筹。新款更加俊朗秋,就像是一个胖子汾,经过健身社划撮,从大腹便便变成了施瓦辛格涕秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宝,这种类似于点睛之笔的作用勘雄哪,实实在在的发生在新款昂科雷上面揉。之前的头灯让我没有胃口蔑,尽管亲和力不错享书湾,但太没有性格途萄。连同这个车身捅炔,都让我觉得臃肿无比美,简直就是个满脸流油的胖子婆咐。新款更换了更有张力的大灯派,进气格栅也变得更具进攻性裤粳。这样的风格管,我想才是大家喜欢的棉睬。   侧面造型的改变不大伺汐,侧窗面积所占的比重依旧很心亮壮獭,这和新君越背卞、GL8都很像忻蹄农。给人一种重心很低的敦实感岁啼。但对于车内的乘客来说茬,这不是个好消息撮,过小的车窗影响了向外看的视野帅。造成了不必要的压抑感妹率。或许对于选择别克车型的人们来说秤,这一点必须无奈的接受了赫谐烈。   车尾的变化不及车头拐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耻,或许我会更喜欢它倦绷巳。但事与愿违眷白蹈,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸玛鞘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仇。这多多少少会有助于提升质感秸。也改良着尾部太过圆润的整体气质链吩。可以说秤特谰,这次外观的改变惦聊抡,在这些细节上还是很成功的蝗稿柏。相当于一次瘦身和塑性不贺钵,让它的线条和筋骨更加分明寂揣俄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛋厕井,纳智捷 新大7 SUV正式上市挥,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦存。一直以配置见长的纳智捷品牌晨勘甸,在小改款车型上又下了一番功夫忙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次车倍。在体验的这几天时间里轰官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酣克兼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羚虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价旁号,当得知价格只有不到30万元时秋朽瀑,邻居更是深感惊讶莱杜独。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刃说?本文就为您带来答案稗藏。   作为一款SUV案氮,“大7”这个名字一点都不为过堕蟹确,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俯,2910mm的轴距更是傲视群车嗅,也难怪引得路人频频回头瞎。不只是尺寸五亩漓,本次试驾的新大7四驱旗舰版怖,整备质量达到了1950kg猫纫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”换。   作为改款车型父诺窖,新大7的外型经过了一番修改纠碾,主要体现在前脸和尾灯上号掸玫。大灯造型有所变化袜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系,而经过修饰的雾灯关签、转向灯和前雷达凳划,给人以霸气外露的感觉傅。整体上赦未毛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顿獭跋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咳,比较实用徊郴嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上麓。从奥迪A8的换代吼侈、全新奔驰S级的上市娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牧毫。这三家老牌厂商动作频频厕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巷请,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫡肥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孤羔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涩糯。而随着混合动力时代的来临懈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱乘,可以说从那时起滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浮谰邦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伴函,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期须海,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来航景,以期对它能有深入了解遣颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的领玛呻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淀算恍。相比之下隋,雷克萨斯LS在此方面并无优势斤,长度鞋拧、宽度和轴距均落后于对手碾茎。   即便不看车尾的标识却,仅从前脸上幽兰色的车标雄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲸染帽。而身挂HYBRID标识则意味着配,除了树立当家旗舰车型的形象外纹摆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屑低。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捣纤晶,只是在一些小细节方面令人有些不满搬。如果用最严格的标准来衡量停,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些路肪手。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淳讹封,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑变亨蔼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浦浚侠,这种车型的优势就在于得纯咐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感群,还拥有了超大的车内空间搞,优势显而易见未,而今天我们来到了美丽的太湖软旦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骆搐猜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宦码,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹嘘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓜顿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的换敦设,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豆躺,不过从售价以及车身尺寸方面来看付竞等,欧力威确实占据一定优势头。   外观上欧力威厢型车身造型弹碎,并没有阻碍它时尚的视觉感灵四,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幕姓滔,时尚并且使用钱温。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堡膜狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示避矗为。   非对称化的中控台设计湘,与1.4L手动版没有什么变化啼睦宏,首先造型上足够年轻协调栖譬冠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卡戎。欧力威自动挡车型锻捣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型废建,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翱廖,操作多媒体更加方便笛。中规中矩的仪表样式没有什么改变幸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息管程。   本文导航" "  有突破有挑战识,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镰,就会有这样的感受工沮。它太挑战人们的传统审美了金固涂,怎么样也无法用大气蛇瞎、简洁坤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稀愤。自由光承载着延续切诺基的重任腐地,就在这样的争议声中款款走来停博。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统光科少,挑战着经典们钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾边匪,在做颠覆传统这件事豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜。就拿前脸来说锚念,好看不好看绝不是我个人说的算的陀受同,每个人眼里都有一个不同的看法体焊。或许慢慢大家就接受了奶。   作为一款中级SUV毙,车身尺寸上中规中矩腔笛侣,作为切诺基车型的延续谢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纤跨,但也能看到不少突破之处熄不。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慰氦愤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃实毕粹。   本文导航" "  从1985年开始畅笔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇连,1991年出现在5系车型上全榷帮,1999年开始陆续出现在X系列车型上好。直到现在酥挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐醋。2014年5月22日庇安,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赐擒喂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帽罢经,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徊阑圭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么季? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缝,新BMW 328i xDrive警抬怕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戮绦累。   第六代BMW 3系延续了这一传统但,将融合了电子气门控制宝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肥惫劝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狸栋集。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劲硕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唇,要了解这个问题前何颧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剐。齿轮传动式分动箱蛙,连接前轴的方式改为了齿轮传动篇露迹,其他地方大同小异冈。对于宝马X系大部分车型来说莎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朝免。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闺列,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敖。由于前后轴均采用开放式差速器剧,遇到交叉轴情况时牵撂炮,也只能依靠电子制动来辅助椿鲤舞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驮敦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夸,与齿轮结构的分动箱原理相同收阜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寺谷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膝狗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的五赂。至于控制多片离合器的方式杜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讼,所以常被用于装配在更强有力的车型上掣袖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沙口,以对扭矩分配进行不间断地调节促弊胃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佬碱童,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墒,默认状态下前后扭矩分配为40撬:60汉纤,最大前后扭矩分配理论上比例为0娘酶第:100到100蟹:0之间情效倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰佳。扭矩分配可以在0.1秒内完成告甭溶。   行驶过程中彭翅,如果系统发现车辆可能转向不足吩镀巾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泻朝蔑,就会减少分配给前桥的扭矩痢荒活,将几乎所有动力都输送至后桥赐哗春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅记督。一旦出现车轮打滑守,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涤全,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闯形多。这就意味着穷,无论路面如何突然变化雄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上记,即使是在部分结冰的道路上锌权。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梅孤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型按,其中S2属于一款5座小型SUV蚂思捕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铝倡脚,很多品牌都开始研发小型SUV柯拣。而S3则定位于一款紧凑级SUV髓惦疾,并且采用了7座设计为公。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扮,接下来就给大家一个解答奈挺嗽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洞去:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玖短,这一平台就是北汽威旺M20的平台歌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计救归觅。但是两款车的轴距却不相同芭祈坎,S2轴距为2560mm虏棵,属于一款标准小型5座SUV草疵。而S3轴距为2685mm怂,接近于一款紧凑级SUV肥暴,所以为了能吸引更多的消费者份,采用了2+3+2的7座布局策,主打一般家庭用车添搬捶,实用性优先欧急萎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV味揽歌,主要还是面向有活力的年轻人叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多局。大灯组的样式也不俗套橡借,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讣萌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胯荷,在车身尺寸上还是比较占优势的路未然。另外2560mm的轴距表现也不错睡,至于它的乘坐空间表现如何圣,在后文我们会有体验澈啃乖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎骋斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升死,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丸钠,车门不能完全打开的话香畏骚,一些比较大的物品拿取会不太方便灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台策,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筹,并分别匹配3款变速箱撩看讥。此前眠委,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅。而今天我要试驾1.4T车型扮,虽是短暂场地试驾糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壤谁僳,特别是动力上提升明显财愤贤。 ● 外观/内饰坚慧令:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迫,也做了到店体验的文章帕,1.4T车型在外观外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘,本文不重复介绍春辣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验道唐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疥四。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檬焊毕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刨,具有很高的品牌辨识度武。同时在一些细节方面的改进会哩,比如重新设计的头灯情、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屉平,则让其显得比现款明锐更为简约稳重接篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锰,采用了全新的发动机斥韩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机领妇,属于大众的EA211系列锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米保释淳,最大功率150马力/5000rpm挪赋郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm换勘隙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驹黄,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥,首先是恢复了正时皮带锭呕,降低发动机内部的功率消耗绊箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篓竞辰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垛唤,而喷射压力也提升到了200bar叔媒丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惦灯两,前者顶部是“SKODA”的品牌名何韧管,而后者则是印了“DSG”的字样心擦。   底盘悬架方面寞鞠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驴韧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卿。制动系统为四轮碟刹结构防,采用前通风盘式后盘式配置滔晌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节款辛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殴蛇哩。由于是场地试驾馁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梗规,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霜,能更好地了解车辆性能蔬堑米。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捆憨,只能在日后的试驾中再介绍潘泰。   动力方面丧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兽瘸啃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撇宿脸,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹅淌,而且涡轮的介入时机较早骚陀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漏,动力的输出保持平稳可控的特性妊吹杜。   使用D挡时叮,以1/2油门深度驾驶脚,变速箱升挡较为积极孰架,发动机转数基本被控制在2000rpm以下境痉,而且换挡的冲击较星Ы城俊,不会影响乘客的乘坐感受案。而以深踩油门的方式驾驶蹬蔬冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡欧,加速感受更为明显瞬透清。   换上S挡竿撬,油门响应灵敏了许多滑徊掸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劣踞,在弯道多直道少的场地赛道里蛋非郡,需要频繁提速的时候猛刨揪,显得更为得心应手末微活。   全新明锐采用电动助力转向系统劣,方向盘低速时转向较为轻松痉寞,而高速时明显更为沉稳稿,转向需要更大的力度趁羡泻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒。   底盘悬架方面蘑酿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性串钩小,在弯道中对车身的支撑性比较到位漂摊钉,方向盘的有着精准的指向性泪卞凳,转向迅速而稳健票田。1.4T车型全部带有ESP系统激宫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淋,ESP介入的时间恰到好处蔽购九,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞍窜毕,而这套系统并不能完全关闭碳担,属于比较重视安全性的设计盯祟盗。   在模拟颠簸路况的体验环节莱显,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓢尘,然而后悬架毕竟是非独立悬架疾拟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惧轿漠,仍会对另一侧有所影响箩摄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸车乃肥。我们在之前测试文章中也有体验视频多店嫁,请点击查看评。   更多精彩视频托陋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结低拇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爱碘,在D挡模式下表现中规中矩劫,切换到S挡后油门响应灵敏椒,变速箱的换挡节奏更为激进亮钩,加速感提升憾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逗侠。" "  2014年2月26日妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荒檬那。其中T5动力总成包含智逸版滥、智雅版城、个性运动版共3款申,售价为42.39万元至51.99万元级筹徐,T6发动机版本及价格保持不变奴卜倍。   据了解另掇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机场,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢副茎掸?本文将为您带来答案炕上廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面软魔稠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铆,但动感流畅的造型令人印象深刻厂枯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冕括,正如北欧人给大家留下的印象揽。      配置细节上嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纲,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆可起,以及感应式转向辅助灯光撬山难。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顶,给驾驶员提供更佳的视野先肪何。   此外帝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹋圭亮,探测距离达到了150米茄菊,足以应付绝大多数日常行驶环境令屯。此外蹿蔫弧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耿怀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挪卫瓤。虽然这里看上去有些别扭稼,但安全性才是我们应该关注的同。" "  限量琶呵、配额慕、上市前被订购一空笔共酿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蘑邯形。然而汕缝安,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铣父。2013年颓庇,经过M部门调校的M135i披装上阵钩,性能已与1M十分接近疚,并且这次冲破了限量的枷锁袭烁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诺毙。正当人们面对路上的1M投去羡慕判、嫉妒棉雄霓、恨时滴,宝马为我们带来一款全新产品硅闲涤,并且它的能力并不在1M之下踢凄蹬,它就是2系的顶级车型——M235i褪戊。 延伸阅读菊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吹葡,2系可能显得有些陌生形,其实早在40多年前煽笆却,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维渐。此外譬,BMW 2002车型在1968年问世素迹链,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐谓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞄俊。至此教矾擞,2系的到来并非空穴来潮交。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享扮,简单来说解恃菇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中现勤,这与3僻群风、4系的道理相同屋。在2013年时份滔问,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妓屡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橡城擂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览频扒赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拴龋庙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堤啸泄,从代号E82的1M车型钎堂霉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挫豹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条细,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卫得,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黔,但随着时间的逝去漠,渐渐也成为了一种习惯椽附。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灯票:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹋殴芦,更多是出于对内部空间的考虑郡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响较翰咖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拾切。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厩忱膛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缆嘶屋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皑。   当然烘酗蔑,即使武装到牙齿惯短猴,M235i也不能与1M平起平坐经,M家族的宽体车身匹扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱,就像当初1M推出时的口号一样“M炭匣,永远从后视镜中藐视对手”铃卵设,而M235i更多还是为了平衡性能鼻苫、实用性与性价比头托,同时也为今后推出M2而留下些余地淘狗笔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媳,针对绅宝D70推出后的社会反响宽痉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挟绿黑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车队普轮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啪澜送,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴侥。   D50魏掣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车断奈咳,推出之后的表现往往是人们最期待的番,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裳毛犯,面对D50的将会是极为严苛的考验规粟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牡欢览,而成功了拱茨,也将有可能成为流芳百世的一代名车将辜耸。7.48-11.98万元的厂商指导价姜规,可以说为这场战役的打响皇姑擞,开了个好头铝纽玩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统商,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格确。此次担任D50设计工作的弛密,正是培养出诸多设计人才的博通公司豁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陌,同时又能够给人们耳目一新的感觉信萝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛾怯烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逗伤币:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异背钠,但是当你接触过D50这款车后淘炭吓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岔继奇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躲拣蹲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喉芯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹博星朔,但是当你将这些元素组合在一起时墟,却有会很快打消之前的念头亭脾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外螺辛斯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锈。运动气息浓郁的设计手法患,会让你把D50和运动结合在一起锣,无论它实际的性能表现怎样茎郴品,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象北伴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宠登,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欺姐华。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迁,面对不断推陈出新的竞争对手喀午,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缔逢澈。好在随着2014款车型的上市到沤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔷示,而这支强心剂的主要成分也很简单扑,一台1.5L涡轮增压发动机尖篓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颅,针对配置方面也进行了一定的调整阮,其中自动大灯廊炒、超速报警以及四门车窗揖蓿控升降等功能均成为标配摊贿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串汕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堡操。因为从早年搭载的速锐翅棺,再到大红大紫的秦绅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍,它所提供的动力都不曾有变坏豌苦。传动系统方面邢凑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰揣壤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粉禄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言两窖糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛钉。在城市中经常用到的中低转速区间内枫偏钱,发动机的动力输出比较积极董兽罚,并且通过涡轮的帮助睛,动力在1500rpm之后便有明显提升狠领借,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坷晾常,完全能够满足日常驾驶痪守愤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泪皮欣,适合城市驾驶毯勒橡。挡位之间的行程适中瘟,但手感略显生涩诧。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫌会舒,而非车去适应你憋短毖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舌沮险。四辐方向盘尺寸偏大存囤,回馈力度比较匀称尉戚射,因此驾驶这台大块头还算是轻松枚逗,只不过方向盘的虚位过多椽乒臼,转向时不得不做出更大的动作水吭锌。   前麦弗逊竿歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愧熟,并且由于悬架行程较长挨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉常驮。当然这样的调校也有它的好处兽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哇拾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞粗麻,SUV车型是一种非乘N己撸耗油的车型硕闪搁,毕竟以自身庞大的身形来说合迟,自身重量就已经非常大了趁裙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狙,这也导致SUV车型的油耗居高不下荡掀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题少,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绢陛彪,在众多的SUV车型中集茧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乔豁,这种设计可以说非常的扎眼补微,也更加符合了年轻人的视觉喜欢土凹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绦界,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椭龚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼻腻肛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征上痊凯。在RX车型上鄙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条穿梅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仙,从RX整体风格来看熬,还是更多的体现了柔性设计的特点肯泄逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潮,如果不看下半身仓趟,很有可能误解为一款轿跑车型潍。不过这也让人们的视觉一亮潞毋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灰论,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绿河吾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同接侧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夺,没有过多的硬线条介入死逛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滩虎横,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔浦伞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敬,RX明显体现出有些不足弧畦,不过这本身就并非是RX的炒作方向操嚎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虹,内心想要一件东西继,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枚,否则你就无法拥有心中挚爱惶。你想要一部手机郝,但偏偏要你保证最低消费乌。这种心情着实不爽接夏豪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稀蛔收,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靶挨,这两样东西都是你想要的蓟碑,售价三十五万不到谰绰堂,撇去不相干的配置课豢崎,给你你想要的发。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元介媳,是不是有点定高了柔似靶?可细细一想穗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吠,并且还带有四驱系统亭床开。如果单单从这两个要素考虑蜕崔,同档次的车型里态了,都破了四十万大关了扭刻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烯,目的就是要拉低门槛免椒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出儡汇娘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啦。但运动元素表现的很细微闺杆簧,基本上都是细节点缀惹胁,和其它配置的A4L差别不大懒来双。虽然是一款40TFSI的低配车型揣,但从外观上很难发现区别钵街。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赫暗杉,算得上是全车比较明显的运动彰显了摹深翻。尾灯内部依旧采用LED发光元件钩泪,总体来说琳,亮点不多韩,朴实大方幌糕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摔朵顷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潘墙篓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蘑疯,除产品名称外动拍狡,其与JX35并没有什么区别呐,还是那个豪华运动的大家伙参问。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮社皋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轻蹲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能不,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厂拴,灯角黄色的反光片是标准美规设计关芳,但无论哪种规格陈驹咯,对行车安全方面都是提升徒罕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吴牧,前置摄像头悄然隐藏其中蹦惯戳。侧面看上去QX60依旧大气稳重棚傲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感食辟。另外闹刀,底盘上有些部件会低于车身辨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过省。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赶,活泼的细节设计使其更有灵性蓟敝胜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性里胁煽,也起到了一定的隔热作用诬郡借。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曹筒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炉努,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现公燃,静音效果良好盛爆。   车尾并没有过多花哨的设计形,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匈淌。尾灯采用部分LED光源篱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谐泛尺,总体来说比较耐看踩卫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象和丝。上市前胶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后槐,不少人不相信它的价值谜赎贰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浑敦逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惯,这自由光到底是什么情况期?经过整整一周的深度试驾后河撬,我有些新发现可以分享给大家辑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浚秒,我的思绪一下回到了2005年左右峨擅,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘁疚济,奇瑞率先迈出了一步舞瓦,推出瑞虎侥坚,并领风骚多年嗣韶。当时奇瑞称之为NCV吹兄,也就是集合轿车以及越野车亨吞筹,有着越野车的外观和坐姿顶拣,并兼顾轿车的舒适性仟惧,其实就是我们现在说的城市SUV挠。   这样的优势持续了很长时间兑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脐芦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隧暇,瑞虎的势头逐渐放缓电溯,也就不再抢眼了备。奇瑞随之调整策略栓碍澜,在去年推出瑞虎5这一新车型傅暴搂,与其他自主品牌新对手进行竞争烘兑。与此同时嫩尼添,时隔半年的今天嫂催恃,老瑞虎被重新包装升级苹钠,命名为瑞虎3再次进入市程砉尽,与瑞虎5形成高低搭配苟湃,重新获得了新的竞争力磋享伪。   外观插椿:   正如前面所说吹芹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业户漏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丁扮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赐补。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镰,棱角更为突出撑鞋咳、线条也显得更利索辰。侧面增加了镀铬防擦条耽,而车尾的变化并不是很大檄翘,集中在尾灯和一些线条的修饰上疥,就造型而言瑞虎3更年轻了木枯烦。从车身数据来看尚咀堂,瑞虎3相比对手并不占优优势颇程恭,但是得益于外观的设计落额偶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闷。" "  在经历了数年市场洗礼过后扣,瑞虎车型迎来了新一次换装牌,代号命名也列入到了家族统一的序列中忿檀,对于车型的区分更加简明痕。除此之外沃靛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垂帕屎,以及更为充裕的乘坐空间垛畏,以提升自身的竞争力纱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卿梯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连史蒋叉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向操,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺犯炊。   此次改款主要集中于外观方面诚怂龄,通过新老款前脸的比较健,我们共计找出了8处变化猩坪庭,分别为粕凛筒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缔皑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奸冻授。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昆舞,但在车身尺寸上有所调整苇蛋懊,其中长度方面增加了30mm们,宽度与高度减腥铩,而轴距维持不变伍害鬼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胖补,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35图叫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲜。   车身轮廓并没有大费周章的变化册泞逗,更多的是在细节上体现新意送宋扒。侧车身防擦条进行下移熄,并在前后车门中增加了镀铬饰条浅坏诞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装新镜,更趋于向装饰性靠拢香碘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羌陪晾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峡瑞铝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娶缕挤,若要找出所有差异拭办,还需要费上一些功夫掣,在对比过后变化上依然可以达到8处瓤拨。依次为弊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恳咎鹿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹦,空调按键的布局更加紧密广泌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悔蛾底。此外度,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞龋。   按照配置的不同鳞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机故娄吮,大尺寸液晶屏包含导航歇些、多媒体拘、蓝牙以及系统设定等功能零,而在操作上也十分直观玖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当螺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑟、风量爆掏温、风向等信息沸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少联,同时旋钮的阻尼与定位适中临,手感较好诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栖咸砷。   方向盘两侧位置集成了音响糙脓长、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褪怒虱,中心区域使用了品牌全新标识猜,并在造型上稍有改变方澳。仪表盘则没有任何变化尚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥购,但调节方式为手动膊痹,前排座椅具备加热功能荡蚀撇,按键位于点火开关周边区域剧尚,位置的选择上不够人性化扫寝,副驾乘客很难进行单独操作隆害提。   在前文的数据表格当中崎么,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豁匣霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澄呜淮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勒,头部距离车顶约有4指空间其颗饰,直接移至后排乘坐离,头部空间同样保持在4指肥持,腿部则为2指余量罗碌戎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窖,首先需拉动靠背边缘的拉手镶东殿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屑,要想恢复到之前的乘坐模式聘媒,还需先拉动开关腺煞,同时扶 起靠背抛驾,在操作方式上显得不够便利泰。后排座椅支持4/6拆分放倒敞男售,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堆闹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响购贿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3清斡奈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚感,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旅碾井,含有DVVT技术灿坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎崔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厕麻骚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴涟怂,在CVT变速箱的帮助下弘登嘶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褂。即使在起步之初深踩油门晾,加速过程也会显得有些慵懒贯阂司,只待转速攀升至2000rpm后驮,动力性才有好转敞,此时油门的响应能力有了子显著提高外等,虽然整个过程称不上动力充沛醒,但对于城市使用来说算是够了芍暑撑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗜,涵盖了手动侩、雪地和低速3种模式是,在手动模式下可以模拟7个挡位帮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜂尉土。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睫鹃侍,在模拟挡位的帮助下腿携,转速会与油门的深浅更成正比反几,升档与降挡的操作也会更加从容泵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜久龟。   在紧凑级SUV的行列中奠,瑞虎3的车重算是较轻的一员绰蛋,这为引擎减小了不少负担迹芹娩。助力转向系统的力度适当刀默拆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沸卢。转向的精准性使我出乎意料犯乏凯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脆放,悬挂整体表现十分扎实掀扁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姬俗肪,令试驾者信心倍增裂句荣。   如同瑞虎3的定位那样扭吗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漂赫,它并不具备越野的能力鲁修陈,然而精确的城市定位请疗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适送景香,诚然匪存,它在这两点上做的很不错孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慷骚掣,瑞虎3也许是最合适的选择对象屑缔。 责任编辑扳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骂,一晃6年时间过去了物,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急渭,但是我们仍然和它有过很多次的接触烘纱,并且每一次都是充满乐趣的体验梦同聚。今天我们又把它请到了这里貌酞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外簿卷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吧时。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挥羚钝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撂对,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窍陀屉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捅删徒,自然整车价格也就能便宜不少别甘委,降低了它的入门门槛年。而以我们消费者的角度来看坝磊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赖钱,这也是我们今天把它请到这里的目的北,测试项目很简单溉歧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凭劲宠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了希魄挤。   ●日常驾驶动力表现藤陌埃:低速扭矩充足两染沟,高速动力吃紧谋得。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埂搏时,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氯,但机械结构还是更适合在野地里行走闯昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踩痪,外形设计日、车身尺寸艾、参数配置全都没变面翘艘,只是换了一台发动机心,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忿,双手需要时刻度掌握住方向盘炉采畏,总之开着它你不会觉得太轻松廖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屡宝,大家也都心知肚明滔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岸沃镁,参数虽然降低了枯修斗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恰孔繁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伞,并且只要车速不超过60km/h粱纠扣,提速还算是挺从容康僻井,也有一些推背感鸽播避,感觉并不比3.6L车型差多少鲸署。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了偿,脚下的油门响应明显迟缓了不少醛挺,如果你心急的话肠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昆脚欧,否则踏踏实实的在路上巡航豹凳。   ●油耗测试衫:正常表现拓成,不惊不喜敦。   发动机排量小了风骋,除了动力影响之外膊迹,油耗也是一个值得关注的指标妒屎蓖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试核。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菏府,拥堵路况大概在30%左右狡坪,畅通路况大概在40%左右龄牢权,另外30%为综合市区路况特脓,全程平均时速为31km/h砍乔,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇,算是正常水平草储。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过关阶藐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惨蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拨偏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何井久。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碍,很高弥,或许我接触的都是高配车型截镀慈,包括纳智捷大7梁、CEO等车型污乌羌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盟。今天秽浇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沏拇吠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧导。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偷歉千?下面耿糖惮,我们就来看看详细的体验报告诉弓。 可以看到僧沥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谱对海,这在于其他车型包括纳智捷大7市蛇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辑剖。这次试驾的优6 SUV也不例外侠厩爱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磷,为了突出这款跨界SUV车型的定位侣,外观设计上更年轻有活力啪,对于年轻人应该有很大的吸引力仕钮噶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碴酸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牌,轴距为2720mm彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV介官。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拨哺么,最大的优势是轴距要长出20-100mm场,具备不错的乘坐空间囱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎马赌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎程慕门,尺寸都是215/55 R17靠案。可以看出在轮胎的型号上碑,国内销售的车型都有一定的缩水踢蛔茎,当然为了控制成本蜂草,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掀到将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮解,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敢喷,两侧的LED刹车灯十分扎眼凳馅,不过从布局上看稍稍有些凌乱宪。" "李老板的慷慨假,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顺广,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碎投。下面回到主题袜窟共,从之前收集的网友问题看扁,大家最关心的有两件事儿侈女,一个是特斯拉的性能嚎,另一个是特斯拉电池的续航能力臂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峨错郡。简单剧透一下抚惯,性能方面特斯拉相当给力我,续航能力方面我个人觉得还是不太行芥。 注拦赴抹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍谱病,文章中提及的“特斯拉”称堡、“Model S”等名称均为本次测试的车型守痴郎。 数据解读瓜信:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩告,所以今天我们就先从数据说起裴嚷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懊份坛,而我们的实测数据为4.7s扑鸿,比官方公布的成绩略慢匿请,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抢藏。由于采用电动机驱动枫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稿晾逼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑珊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唇内互,直到完成整个加速握。电子系统和动力系统的完美配合柿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攘卤波,这是大多数的同级别车型都很难做到的吾釜。 0-400m加速尾速识:170.124km/h 加速时间臂桓:13.63s 由于采用了9.73嫡:1的固定齿比变速箱翘席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寄,在加速曲线图中文,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线可掣澳,车速和电机转速完全是等比例上升科储体。这里说句题外话习筒,官方公布的电机极限转速为16500rpm操屏渡,最高车速为209km/h笆挥想,通过以上三个数字布,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徐还,有闲工夫的朋友可以试着算一算撩蚕朽。 0-180km/h加速络:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屎,峰值甚至达到0.7G燎拟枪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氮钉蜗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酷何未,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堂,当车速超过150km/h后斧,车辆的加速度下滑比较明显父。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骇街,工作人员解释说为了保护电池墙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售忍车。再多说一句脚,这个速度日常用肯定够了疽抬促,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函,但如果是赛道瘫糖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坞既,有大直道的长赛道媳瓢守,它应该会比较吃亏孪九篇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚏伞反,常会被贴上大排量臀、暴力机器饶咀啼、拉风外形和肌肉车等标签枯独。这些词虽然简单歧尘分,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枯挽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潍。近日激,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旅躺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豁群:科尔维特C7)讥,肌肉感十足的外形氯,手动拆卸的硬顶缸氯,再加上6.2升自然吸气发动机等熊,都是它的大卖点雇腺朝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哩绥扁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胳,外形变得更具攻击性娩信。不同于以往车型媳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腔磁,只有头顶裸露在外涧,非常特别憋姬。重新设计的6.2升自然吸气发动机搔呛喘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搏狡抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泊邦,最大功率640马力掇认氮,峰值扭矩814N·m)鲁恃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚷李,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谩泪闭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搪:5.3万美元)尽咎,几乎没有性价比可言冀毕,但相信越是稀有的东西搓箍,越有人喜欢坛绰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆继弟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郴烈:400-023-5599 地址秆发:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蝎峰聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型常,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兴栖。而这款车本网也进行过多次报道与评测了说,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼端檄,比如——空间与电磁安全性废糯某。   有朋友担心巴锈添,混动车型的使用空间会不会很小芭邸,电池电动机发电机都需要摆放位置逢,还有散热系统搏票破,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘎版。   作为一个“热心肠”翻,笔者决定帮一位同事搬家奴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肯曝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挽舞歌、两个大型行李箱巴、三个双肩背包胺扔瞥,两个电脑包寿私,一个猫窝底卫、一个全新的大睡枕搬走皖时阶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泪。好吧浑尝良,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上露,从图上我们看出断,在放入体积规整的水族箱水缸后兄蔬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蟹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锈卯,并留有一定的间隙量廓。   而后排在放入水族箱地柜后规挥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铰问钉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈香。得益于巨大的后排腿部空间叭弥宪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了手。而后距县,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刹难膝。当然壁竿葛,前排的空位是为乘客准备的凹捞僵。(为维护试驾车整洁涩苟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抒土。)   我是一个希望低调的企业主特吕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔绩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间如地们,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少布,后排音响控制题搓,前排座椅调节按键坏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捶慨碳、空间呐禄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翱妻,大电流产生的磁场对人的健康有影响冷荤灯。英国专家认为蔽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寇,高于该值叭精,儿童将面临患病风险戏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懈览茹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鸢泄眩害肛项愧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颓券。   简单来说烈奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种详,高频电磁辐射大多出现于通讯系统董狭编,如手机澄粉,对讲机暮、信号发射塔等姐,而低频电磁辐射离我们的生活更近潮簇,家用电器森、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介莫饯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镁枪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弦,前排座位鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量献,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孟,不具有权威法律依据艘莱,但既然是国家允许销售的测量器材秋松去,其测量结果绝对拥有参考价值枯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弓兑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火草。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殴,首先是油耗笔布凯,我们在遵守法律规定的情况下汕彭辩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车信,而结果显示默兼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灌猜魂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韭。   混动车型比普通汽油车重吹,驾驶感受会很糟吗?   确实具矛骗,混动车型由于需要布局电池设谰辰、电动机吞、发电机当藉棺、散热系统及控制系统拒挎胳,整车质量肯定会增加退搁瑟,但通过驾驶谅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绘精普,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动觅系,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阂,使用感受更接近与现代的美系车型垃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椭赡蓬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冠,而在高速公路上烂妒甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了操,取而代之的是风声与路噪声肛半拨。而操控部分灰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腥粳,你永远不会感觉到生硬的颠簸杀窖,一切都是柔和与优雅屏,当然郸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曹。   最后泞当,我们通过以上测试革,凯美瑞尊瑞在电磁安全性险、油耗及空间实用性上都出色表现彩茹滥,而为此你仅需多付出几万元的代价断烯,加上经销商的优惠导湿捐,凯美瑞尊瑞物有所值画,而你现在需要做的巢,就是去店里亲自去试一试翘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巩。 图/文幂蝗:丁艺   丰田汽车日前宣布炕衰,截止2013年底关,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乳烘。诞生16年来荣去斜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奔、备受600余万车主的信赖和认可妊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煽嘘裙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胎谎捣。 责任编辑欠函:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戒恃,MINI凭借其漂亮个性的外观鞋平柯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心届蜡。2014年北京车展上抛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵巍(点击进入上市文章)祈某怪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丸,同时在配置方面也有一定得提升唤麻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陛委骨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市领芭墒,售价区间为20.18-23.68万凌。虽然只有4款车型可以选择洽韭协,但从大家的关注度上看咐陆幂,很多人对这款车给予了很高的期望舱。今天性,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邓,两款车虽然在级别上不同炒土,但是在价格上却是非常相近旦箔飞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万极。下面技禾歼,我们就来对这两款车型做一个对比兔嚼念,看看自主和合资品牌的差距到底大不大防。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹旮祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芯凰赖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙拦瘦。当然毛,作为一个自主品牌降沉,想要和这些合资车型抗争酶范,就需要在配置上有一些诱人之处脓炽垂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烦,从车型尺寸上看躲间词,H8明显要大于东风本田CR-V吉疮,但是价格却几乎接近俗俯钱。如果您的自主品牌不感冒的话毯凤,那就不用在纠结了畴。但是腑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沤,那么H8的确算是不错的选择清,至少从轴距上就已经很让人动心了撤。   =============分页符=============   原标题惠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渡,哈弗H8还是小胜鸵捕寐,其中H8还带有液晶中控屏鲍丛,而CR-V并没有配备中控屏桂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弘。这些东西的确也是非常吸引人的席靶栋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胖届,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哨,平且还配有ECO节能模式筋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的松。H8还配有坡道控制系统瞪茨,但是CR-V并没有配备这个功能际。另外勉,H8还配有三种运动模式寒弗峡,一定程度上提供了多路况的脱困能力顶诵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狄苔,当然H8属于刚刚上市的车型稍百,并没有试驾车让我们来进行测试泼逗涩,以后有实车的话矢,我们会进行相关测试念驾。   结语苗漓都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乏酸舍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慷刀,某些情况下还要超过很多合资车型僧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔡交。 责任编辑熊誊笨:赵春晓" "从1985年开始鬼讨盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳,1991年出现在5系车型上迫,1999年开始陆续出现在X系列车型上掂。直到现在磨埂博,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧蜗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脚膛脱,提升着宝马车型的操控性和运动性仙韭。让牵引力发挥的更加自如鳞道几,下面眠净受,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吮耙洗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定捷绘。在车载计算机的控制下萝动愧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磁幸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配败嫡,而且动力分配比例范围达0-100%鲍,赋予车辆独特的动态表现窃。 与传统齿轮机构相比挥,xDrive动力传输响应速度更快吠宝,分配比率更灵活慑,通常少墩灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杜墩阮,保持车辆转向精准灵活蚕壬,初膳、中段加速更为直接的经典后驱特性那酵。而在弯道砂、湿滑路面殿拉扛、或紧急变线等极限状态下阜眉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盖,增强了车辆的稳定性和循迹能力赂鲍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统低赦,在附着力降低的情况下计扩胜,更加考验着前后轴所分配到的动力贸揭哪。通过一体式底盘管理系统的侦测爸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谜皇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下景环,最大化的改善转向不足和转向过度火。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缺篓拱。宝马4系在绕桩和紧急变线中纹坦梆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溜苯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缝拴,更灵活了京。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撼莱够,公路性轮胎打滑严重坍荒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磐,还是能够胜任一般越野路面肯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑米:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腻,宝马X1一直以其运动性示人菏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表败傻存。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能错完,能够让车主在假期到户外撒撒欢盾科。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗功米?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暮舅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沙。   在消费者最关注的价格上彪,我们分别来看两辆车扔歉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘固啸。从售价上我们不难看出咐年尸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3河惫鸵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渭,价格区间跨度较大尉。   外观尺寸对比姥啤虹:   首先哦,从外观上来说穿灿,宝马X1极具动感垮。其标志性的双肾格栅已经不必多说贤式,远远的就可以知道这是一辆宝马牵下盆。而那富有动感的线条唐,将其外观勾勒局,即使是静止在那里堂跺撮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拴蔼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熊炮,感觉比例似乎不那么对称疥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控路驰评,而且作为一款国际范儿的车獭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羔。虽然宝马X1有修长的车头逝尾挞,但是驾驶时却并不遮挡视线弯拾诽,仍旧能够清晰的观察前方路况伎灌。   相比之下泛蓉窜,奥迪Q3的外观略显沉闷彭,同样的家族式前脸显得十分稳重芬。虽然不像宝马X1一样运动锌,也符合其SUV的定位刚铝苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逻碉兢,这也让奥迪Q3的样子更加传统橡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葱,但是内部空间却优于奥迪Q3谴,相比来说围毙,宝马X1具有更大的头部空间刮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥搪爽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲜枷闯:4477mm 长参:4385mm 宽甘:1798mm 宽骇踏:1831mm 高匪对绩:1577mm 高擎:1608mm 轴距贡怪:2760mm 轴距淖木:2603mm 最小离地间隙酗廖栏:194mm 最小离地间隙驶始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腐珐,宝马X1具有灵活的操控性箩臼牡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囊吐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棉,作为一款 SAV段,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匹段奴。   实际驾驶中感古,宝马X1的路感清晰懦,虽然车身不行嫱莞妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径克,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋隆门,带来更多的便捷蒙冻。行驶中环,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快久,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淘廉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟、高精度直喷与电子气门三大核心技术久肚挡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭掠糜,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞烤。而宝马X1带有的ECO PRO模式逝闯硕,可以帮助我们进一步节约油耗妻屏,让油耗能大约降低20%惠芯。 两车基本配置参数对比浩犊秽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啪:通风盘/后潦绞驰:通风盘式 前认说:通风盘/后肮裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夺末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV够沽姥,我们不仅仅需要看其运动性能嘛愧妻,还需要检查其越野性能纫铰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕崩毕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艰沫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枫,为了能更好地分配轴荷蜕诽突,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琉膛擂、后桥差速器前面沮。正常驾驶环境下犬谅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮部时,当检测到前轮附着力减弱时诗等歼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酬,帮助车辆脱困售。   通过以前的测试匈瘦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儡啃,对于应付难度不大的非铺装路面来说襄,这套四驱完全可以应付实,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匹蚀,加之悬挂行程过短苗坏密,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肪帘水,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摆等,偏向于公路驾驶窍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哼芜氛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴电。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中订,动力的分配为40:60蜕梯犊,在实际日常驾驶中达,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稍梳萝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚疏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挪酷,在车辆出现转向过度时豢梁歼,车辆会将更多动力传递到前轴谜头,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性态欧纯,帮助车辆脱离失控的状态纬拣。在弯中逐渐加速的过程中顽汰槽,由于车身的重心靠后磕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势村牛菱,在这种情况下称次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出估,减小前轮的负担沟,使车辆获得更好的指向性怀单。   无论是雨天共澎乐,还是弯曲的山路队氨垄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俄吩漂。而且在大角度爬坡及碎石路段毫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力费硼淮。尤其是爬坡时绅奖,动力能够智能输送至前轴霜,让车辆轻松前行山。而在平时签坛边,动力又会自动分配于偏后驱咸靖,让运动性得到进一步的体现微潦付。此时的感觉是类似后驱车坝眯偷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抠揭,让车辆行驶更平稳粗憨柯。   相比而言呢汤匣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饥绊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高米,具有良好的越野视野径凤粒,但是宝马X1的离地间隙更大滤弊啥,通过性更好韦竣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狡陛,尤其是其具有更多头部空间蹋撼,如果越野时缉肖囊,可以适当调高座椅坐姿虫缓。   =============分页符=============   原标题劣胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰接,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姬毯供,所有的按钮也都在触手可及的位置仕夏撂,十分便于驾驶者操作赎料城。而且两款车型都选择了年轻侵几、时尚沧谜、富有现代感的内饰设计描场烧。   两款车的配置秆搏,无论是奥迪Q3颗粱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翻恼摊。尤其是宝马X1的iDrive刮疼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撇菏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垄际,宝马X1更加简洁案,而且操作一样方便排稀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冻驰秤。即使是刚接触宝马车型的用户抵畴秆,也能在第一时间熟练操作吉时吵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫁瓮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拎朝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索版橡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厂稍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供常敢瓢。例如像最低配的宝马X1眯芹抡,虽然价格极低陆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了邯祈豢。Q3低配也是一样零,配置较低睬。不过如果您不在意像导航税赣诞、座椅加热等配置缮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要星。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垦贸,我们进入车内来看看内部配置以及空间类剂笨。二者究竟谁能更胜一筹晃?首先来看两车的安全配置靡。在气囊方面记攘,奥迪则更胜一筹妮,在两车装配有同等位置气囊的前提下沤镭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸡翁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暴洁,它全系标配有防爆轮胎肮,即使发生爆胎秋凹,也可以继续行驶菜陷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囱。此外防爆胎也节省了备胎空间屡峡凭,让后备箱有更多的储物空间屏施玲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形。从车身尺寸上来看啃汐丢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枷瓮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冀。然而车内乘坐空间方面揣砍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琴手。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玻特:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度履:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策按碧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿了情。但由于国内油品的质量不佳迫涛湿,为了更好地保护车辆发动机该汲容,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秀成喜。而其他配件的保养周期上刨辅俗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咀譬冷:   861元   xDrive20i句:   1036元   其余车型讨:   965元   sDrive18i埠酥落:   861元   xDrive20i勒:   1036元   其余车型酥缸:   965元   sDrive18i靶:   1609元   xDrive20i淡:   1784元   其余车型踏:   1713元   sDrive18i帽我:   1386元   xDrive20i帮烷颓:   1561元   其余车型萄弧:   1490元   sDrive18i申编撵:   1591元   xDrive20i距寺:   1766元   其余车型伤捞:   1695元   sDrive18i吐短苗:   1609元   xDrive20i眯经:   1784元   其余车型颧沛鲸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注推奶催:●浩:需要更换 ○旱:常规检查痴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畏帕小,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劫、空气滤芯和火花塞潦。花费支出大概是2691元街闲。4万公里时还需要更换汽油滤芯加渐女,支出大概是1382元姐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错前舷示,保养中也没有出现更多的费用支出顽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料递。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注互票嫡:●筒呐集:需要更换 ○些漆诵:常规检查嘘化签,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菲戏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费版侮多,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沦哎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啤逆,能够更好的照顾到爱车的每个细节筷讣颇。   总结戏碳: 总体而言供毋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶舞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤势,整体内部空间与奥迪几乎相同豁暗。而在使用保养方面策冯巾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坷膝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粹,但是其配置也相应有所减少节。作为高配车型惠付拼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凹岛。 责任编辑驼仿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙步,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醇叫。它足够漂亮了赌篙失,漂亮的让人感到迷茫阮匡令,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粟拜臀,由于在国外扰会,我不得不比以往更谨慎的驾驶舵,没有做任何炫耀的动作渐十,但依旧接受了不少注目礼奇埔碧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葛酒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆妮乔,只好出此下策壁填抢:按住曳晷萘穑控器飞,“砰”后备厢盖弹开了愧,老头愣了一下牛确千,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢害,并给了老头一个友好的微笑粳随,关门走人了拾。这时我才知道碉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裳甭,它的曲线诱人继蝎导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郸粪,但令人心动的地方是从B柱开始的特筐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翟摧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卫骋。也难怪唱弗糜,差点忘了偷环箱,我们这台车选装了AMG套件烩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用句,没套件的车感觉就差了很多舵擦。   即便如此镶,它的妆容仍是存有争议的箍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧线。左派以我为代表(全部未婚)彼,认为它的骚气指数接近满格彪酮讹,尤其增加AMG套件以后通貌特,能骗不少小姑娘败讽。右派以结婚生子的同事为主哼家,他们认为车身不够修长夕娄,不够秀美罕忻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欺酚弄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜜,但又内藏了些许的凶狠淀糙贪。   不过我们两派的意见同样有交集戒趟誊,那就是从侧后看去烩辈肯,它的美感更胜率纫啊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿,远远的从背面欣赏它耗辰,真是太美了低湃。   =============分页符=============   原标题椽寿理:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上思溉,它采用传统的氙气大灯诽痉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郝锌蔫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呵。另外品,与前包围上的空气导流口不同的是欢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抡,不得不说其达成的效果是相当不错的帽炕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓟半思,但日常使用中也是在令我提心吊胆卯钮,还记得开头那个故事吧订揪际,告别老头后我驶出了停车程崴怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慧镀,压过了一个并不大的小坑洼愧,胎壁被硌破了赁,轮胎在5分钟内全部撒气饥呵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瀑辞,这个下马威让我措手不及拟署横。   =============分页符=============   原标题猫能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撇抖凑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桑佰。坦白的说岛,这套座椅看起来特别有型墓懦捣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阑侥式,为了照顾大多数人对于舒适性的要求评惯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处输牌。   眼前中控台的造型仑媒极,甚至细节都与奔驰A级相同伦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洞渤,总让人忍不住多瞟上几眼绕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹅捶,触感细腻敛。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仑狼,各项按键的操作都很顺手屉惹什,但我多希望能提供翻毛材质萄。另外垢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哄隆,回馈力很蟹繁惩稹,而新款车型早已没有了这个感觉咎,让更多人都更容易适应忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梁篓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呕态饺,特别方便叼菊,当然了琴上,这并不是CLA级的专利祷,A级也同样如此侩乓撬。总之对此我们是持肯定态度的砍,“怀挡”显得复古染逃蔚、特立独行桑倒,而且省空间妊蘑沉,利大于弊鸿脊渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挠,不同的是它很强调对网络的依托茨,这几天在欧洲开了不少车楼识,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丛良。几乎所有新款车型都支持与手机互联稀垦累,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醇,还可通过手机网络访问互联网镭烯、下载官方APP程序和导航篓木,这是国内车载系统所没能赶上的莆溪誓。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说济,空间实际上是够用的射秤封,毕竟多数时间都是前排利用率高杏茨。我同事身高179cm涟,在前排头部有一拳的空间订眯女,在后排就显得局促了鄙,后排乘客反应压抑感比较强饥勾。   不过我坚信惜蓟,对于CLA的车主来说空间是够用的枫辽,因为后排不会经常有乘客醛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盖挝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拧。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屁灿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酸俩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪返懂,配7挡双离合变速箱撤誓皆,带有换挡拨片捶。拧动钥匙熄,发动机被唤醒档乏旱,车内怠速状态下的静谧性相当不错刻草,我们出发了瓮梗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耸坊憨,不过CLA非常容易上手谐槐,舒适模式+D挡表现得有礼有节将烙盾,整个驾驶感觉极其轻快宿降蔬,这是一辆易于驾驶的车杆洽虚,不论男性和女性都会觉得很轻松谅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篇骆磊,转速时常被控制在2000rpm以下擦廖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焙妇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粳,而且在低速中它的换挡依旧平顺冯成,并没有出现那种令人不悦的闯动娶龋读。   切换到运动模式上,变速箱首先变得更为积极褂,整台车的性子也开始急躁起来猛安涵,随时准备着接受挑逗深论耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接径。油门的响应也更为灵敏懂毕,初段就能得到不错的效果舒,只不过排气声浪并不那么有气势怪。   至于转向抒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茎烙试,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧,那样的线性和柔顺慧派,简而言之非常舒服上锌理。   CLA的转向感觉则不然腐头,它少了些紧致的细腻感晨糕,多了些轻巧队。这套电动助力低速中没什么特点蔷冯,属于偏轻那类的翰寡据,或许女性朋友会喜欢锌。高速下转向逐渐变沉梁,更易于驾驶疮杏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上可喝未,比我想象的要好不少涤驾翠。   不要被AMG套件所蒙蔽刨,悬架的设定并没有那么生硬筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求季,整个感觉还是挺舒服的氨,回弹的特别利索谅烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贯多,起码我在前排开车是这样一个感觉悍动,只是后排的乘客有时会说仑腥记:颠!哎畴贡南,管不了那么多了尚姑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人继膝,驾驶感觉对于这台车来说重要檬很。   =============分页符=============   原标题诚撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现末。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咳簇,无法进行有效的弹射垂丢。起步时有将近一秒的延迟勘特韦,之后发动机全面发力疯吹,此时轮胎打滑非常严重税隘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故憨摹姓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秤遣平,导致抓地力不足墙似喷。怎么形容这个状态呢宝驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速别,四肢虽然在飞快的挠地细,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湃靛,各位想象下菊期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彩爬税,双离合变速箱准确的完成两次升挡劣豢,换挡速度很快姬,最终用三挡达到100公里/小时的速度肪惰幕,时间为7秒整悼痊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顽坟羌,因为看到严重的打滑时我特别无助滇蚊,尝试了降低转速起步帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趣摔挪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搔,而且车身的支撑有效壁帘,车内没有特别明显的前倾感觉虫。从刹车曲线来看坛菇棚,自始至终加速度都在-1g左右混庞,最终成绩为38.46米嘛弓寺,符合奔驰一贯的作风叹。当然翠,待拿到国内的测试车后仇,我们还会进行测试耻碉,看看原厂的轮胎表现如何掠郊。   总结射辉嗓:   从国外的销售情况来看汝,CLA是相当受欢迎的司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳量,CLA在美国同样有着相当不错的市撤赌浴,2013年后四个月销售1.2万辆竭,势头相当迅猛扰,可见其受欢迎程度黑崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注丘,随着细分市场的成熟脱碉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扫辛。奔驰CLA级托沸侗,主打运动谁、年轻雹忌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胖誓掣,尤其选装AMG套件以后效果更甚锌幂,相比奔驰A级敝,它的吸引力显然更大五猎。相比竞争品牌撂嫡曙,这次奔驰走在了前面特础联,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卑妮申。配置方面国外大多都是选装浩停,比如天窗扩、轮圈样式等等够,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰颓。   不可否认温连,它是如此的招人喜欢菱哄勺,尤其招那些打扮时尚唇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露撑离:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机办,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钒鲸葱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机散雹芳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锚莱那,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逃捷奈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呜仓冬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遂悼徒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溪惨,通过细节部分运动元素的添加背,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挛铆。其外观运动套件包括进气装饰刷效、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锤搏。   总体来看粱评,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦蛊淡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洪逝叮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妒粉挖,白色车身加上黑色的玻璃车顶阜沙沮,看起来很有档次感撼褐。不过略有遗憾的是蓟痕袱,它的全景天窗不能打开剖庭峰,有同行戏称襄潭烧,这是专门为了看星星而设计的镀。   内饰简洁自然   与外观相同揭损,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄槐瑞。全黑的内饰筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现片挡阔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来普。   配色方面绰蚊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缎袒疤,但通过座椅的白色缝线蕊、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓢,使得内饰整齐又不显得沉闷圣弊蓖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萝。人机交互系统方面唐愁檄,V6菱仕Turbo车型并不占优势茨私。   动力不错诵棚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橡倘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型非皆灰。这款车的低速扭矩较大逗,因此起步时非常容易墟寒家。起步后撅,借助轻盈的车身坝啊,汽车随后的加速较为顺畅熄掏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轰删戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错袍,在较为宽阔的路面上书,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怀,感觉很有信心客艘募。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校另称矛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岭,非常方便驾驶者进出敲嘛弛,但打火时浇慰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膏。 责任编辑突谎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋违羌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镶静。之后的继任者是睿翼葛另,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湃臼,并更名为马自达6阿特兹门褐艰,而它是否能达到前辈的高度翠如,让我们由内而外的体会一下辩莽羡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜡物,配合这两侧行车灯七倘,看起来霸气十足起辛,隐隐的透着一股子狠劲妈潜鹊。图中这款车是2.0L的标准版款,则采用了较为普通的卤素光源扛辉,科技感差了一点抵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉,犀利感十足卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尚吼伙,它不同于以往的两代马自达6杜惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖曹扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豢柿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酚,轴距为2830mm春计光,与进口版本相同淖憋。相比同级别其它几款日系车型横,阿特兹在轴距上有较为明显的优势授脚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虫,像是一滴在高速行进中的水滴鸡然九,充满了流动感几。从后边仔细观察阿特兹的背部呵肖,不难看出它还带着一点掀背的意思稗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓟,配合着双边单出的排气筒帘,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗阮堑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墒毙挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠卸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意素骗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畏蒜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赌壬讳,其它区域大多为硬塑料垢鞠。由于没有太多的装饰件书恐儒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窘稼柒,它采用的是一块电阻屏毕托几,触控灵敏度还算令人满意盟南雌,界面的科技感以及显示效果都很一般豆,总体感觉更像是四泼、五年前的产品胖,唯一的优点就是操作无任何难度吉粟髓,一看就会滤冕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蘑酚曙,所以导航功能暂不能使用锤瓮思。   进入车内娥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弦餐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿把潘东,握感也很不错坤磨,由左至右打满需要2.5圈尺势,比大多数车型略小疥。此外沮嚎牢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玖裤,操作便利性良好竣混,而且兼顾了驾驶乐趣骂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漏屡胖,但却一点不掉价窃然堆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集浆典,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹊坡戒,多少有一些竞速的味道美俗,再加上白色的指针以及简洁仓、明快的字体统扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗓袄奈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漆卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓮贬、平均时速显土设、续航里程之外碎疟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魏氛恭。i-stop是马自达研发的自动启停技术挪另莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妻。   除了i-stop沦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮狠。之前在新能源车型上比较常见商诺帛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暖身,它是以电容取代传统的电池或电瓶航侵墩,从而为车内的用电设备供电仕,而非用于推动车辆前进涟。   空调面板的样式不错搞功,旋钮和显示屏都显得比较有质感怒炭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁纾好矗阂澎。前后排座椅均采用了真皮包裹蝗尺汀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豢博。   虽然阿特兹有着不错的轴距浇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩次漂航。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行材中取,而在后排却只有不到一拳的头部空间畏孔谐。令人满意的是后排的腿部空间陪抄邦,坐正以后不影响翘二郎腿抚怯唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崔锚邪,不仅地板平整票拾,而且行李箱有着不错的纵深牟莎,轻松放下高尔夫球包藕瓢潞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎家,以及更换轮胎所需的各种工具屑隘搏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埔禾仟、双可变气门正时锋撵胸、凹顶活塞+米勒循环殊胯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炭铝须,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抵抖惺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱填酵,并带有换挡拨片谐,只可惜这款变速箱不带有S挡凡冈菲,对于主打运动的车型来说个遗憾赦剧锹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受次嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裴涵伎,日常驾驶过程中纫,为节省燃油地,变速箱会积极升挡事蔼灿,转速经常保持在1500rpm以下吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吕橇,因为这台变速箱的反应速度很快被,能够很好领会驾驶者意图倘粱浓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出是姐吠。   阿特兹拥有良好的操控性暇停,这首先要归功于发动机线性的动力输出跺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豪胚,而中后段又能够拥有很好的动力表现沛醚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擅难,尽管反馈的路感一般浦肯撬,但指向足够精准景馅孰,能够给人很强的信心磊沧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猫时歌,它的前后悬架初段偏软贰,能够很好地吸收路面的颠簸定,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坍佩。可喜的是悬架的后段韧性十足喘,不会让人感觉力不从心钡倦睹。最重要的是欺来巍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锨泄辉,车头指向灵活午,车尾循迹性出色逆叔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腊炼。   总结墒城: 对于马自达这款即将发布的新车垛咀虾,我只能用赞不绝口来形容熟,外观和驾驶感受都可以称为上等侠廖。如果非要给这个车挑点毛病的话家,就是在高手如林的中型车市场里拣黄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸松彭废。所以如果你是“外貌协会”的成员剁溺,或者追求极致的驾驶感的话箔踢拐,那么你可以期待一下这款新车胚冻彻。 责任编辑强:赵春晓" "  KTM的X-BOW每,直译过来是十字弓鼻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芒。实际上垢淌涸,这个模样怪异的小车融楼,的确是火力十足厂,足到无论是在街道上还是赛道上白喂彻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龟汇黎。   先来说说KTM这个公司巨鲸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湘蔽饱,以生产越野车和跑车而闻名赦葱厕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耪,也许是工程师们精力太旺盛莽拌,亦或是身在奥地利这个地方筷,总会有些天马行空的想法沃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拴勒玛,去生产一些别的什么机动设备痪。这几年杭拆,除了X-BOW瞎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秃铅取,而且都有一个共同点——惊人且极端啪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褪凹、puristic(纯粹)童、radical(激进)池,这是他们对于21世纪超级跑车的理解节天悄。另外还要多说一句齐漓,这家公司的口号是ready to race棱惜,时时刻刻都在准备一场竞技河。   KTM的CEO曾经承认辑漓盲,他们希望使用21世纪的技术教蹈,发扬柯林·查普曼的理念红诡剧,打造一台新世纪的超级跑车奥哺洼。柯林·查普曼是谁镶先混?他是路特斯汽车的创始人捐,他说过最著名的一句话是誓精配:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盘笑,作为汽车工程师鄙吵吭,他把全部精力都放在对性能戏淳、操控和轻量化的极致追求上护门腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可既,但跟进尝试者寥寥呸茹楔。看看路特斯汽车凄凉的经历募逗,这其中的原因并不难理解即酬。我们很欣慰地看到及,在新世纪屁郎毁,KTM继承了这种理念鸡惹矢,并且做得更加激进汤。   其实X-BOW的理念很简单篙拈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诬荷豢。碳纤维单壳体车身书趣、全车碳纤维组件崔疙壬、水平推杆减振器揩时,这些都是方程式赛车的标准配置炊。由于使用轻量化材料蔫攀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死沫。在高速行驶中拐,车辆的气动布局提供下压力算脱陛,以此来提高抓地力和稳定性董喝捕,这也是方程式赛车的特点喘。和赛车唯一的区别郡负,就是它有全套符合法规要求的灯光差洪,以及一张副驾驶座椅蹄时。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伙奉社,经过强化和升级后梆裁雾,动力达到300马力散籍,和F3方程式赛车相当离,六速手动变速箱也是简单而纯粹便。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话星发,我们不妨来看看推重比饱。X-BOWR大概是2.6千克/马力动瑞孙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴婢ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少掇侗,动力表现自然更强傻。   在踏入X-BOW车内的一刻尉渡,恭喜你晤仇,在旁人眼里钾粳酪,你已经像是一个职业车手了澄。首先一只脚跨进驾驶舱棘棉势,站稳后调整重心记锋函,再把另一只脚迈进来驮,双手找到合适的支撑点愧怀裴,将身体重量转移到双臂下,身子瞬时下沉煎灭,把自己放在座椅里塑柬派。来自RECARO的座椅是固定的寸眉,完全不能调整抬柏,靠背角度略微向后倾斜绘痛猴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕鹿搬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂。要完成这一系列动作郊刻摊,如果你是个长腿欧巴湾佛忍,可能会轻松点赁。同样和方程式赛车一样团浑,X-BOW采用快拆方向盘冀,在一定程度上提高了进出车的方便性泞担两,不过我觉得这个功能最主要的目的瘦控,还是为了让它更接近赛车尽缝。绑上四点式安全带姑,身体没有一丝活动空间淀,因为在碰撞的时候碌墟肚,你不能指望安全气囊救你一命泉,唯一的方法纶愧泡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上激咎。   驾驶它猜畔没,你不需要有汽联颁发的运动执照绊,甚至不需要经过特别的训练霖粟。只要你有合法的驾照刹沉腊,会熟练驾驶手动挡汽车羌勺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朵。连离合器都很好掌控酚添,甚至比驾驶EVO磋、STI这种高性能运动房车还容易非列。你唯独需要的奠,是练就一副有力的双臂酒,因为它完全没有转向助力眯,停在原地苇纹,方向几乎是打不动的诉橡。   由于场地的原因葛娶现,试驾过程不是很尽兴粳系,并不能体验到X-BOW的全部性能安龋忌。在狭小的环境中敢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徐燃晦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势累,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力行洗划。因为使用水平推杆减振器贺遂慨,X-BOW的底盘可以尽可能的低凛配呐,在转弯中几乎不会产生侧倾蕉。多连杆悬架结构稳定日摄霉,可以减少轮胎不必要的运动和变化掳弯屋,保证最佳的触地面积南,用尽每一分抓地力秆绵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晨,这一切所产生的副作用皇,是你的身体要承受更高的横向重力导途摆。   在视线上钙涕孟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞋,以及转向时轮胎的变化卑恢。利用这个优势嫩,你可以把车开得更加精准糜雇诲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窗樊,这是任何房车都无法比拟的虽鞭杠。不出个把小时馆曝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耿统淑,高速掠过障碍物而毫发无损栋,那种险象环生的场面雷嫂,我相信其它车做不到冉饱簇,这种乐趣和成就感磋肚岛,只有X-BOW能给你蛙。   看到这儿费囤,你可能觉得这台车并不难驯服词徐,一切都很容易栏。没错辅,X-BOW没有设置很高的上手门槛焊觅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单促,但是它还有进阶的玩法靶缴膘,这就需要很高的技术和技巧了暇疾。首先奠缴闲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喇鸵啦,为了它的寿命袱,好好训练跟趾动作吧券。漂移林鸿抱?也没问题愁,在转弯时只要加大油门垦参,车尾很容易就会滑动起来鹿难锑。之后能不能画出一道完美的弧线焦,就要看控制的技巧了盖叫。   除了以上这些鸥,我还有一个建议弯苗缮。置办一套合适的行头砂,至少也得有一个头盔和一副手套舅漠怖,这会使你看上去更像是职业车手合怯。当然耗风凑,作为一台可以合法上路的跑车岔捐田,KTM也试着考虑过车主的感受警悼肪,推出了一款GT车型啸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绩朝庆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匠螺倦。无论哪种装扮擅颠回,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹脸,在气势上就足以压倒一切筏池绥,而在性能上牧,它也是所向披靡氛甘黔,精准当、灵敏的操控足以让任何对手汗颜变颅。虽然它可以以合法的身份上街懂潜,然而对一台Ready to race的准赛车廊讲内,街道并不是唯一且最佳的选择荡氢锻,它最终的目的地寸,是要奔向一条真正的赛道光,在那里解开封泳帧,去赢得一场真正的胜利蛙隘浅。   说到价钱肌扦惊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笆,一点都不值济窟惹。那么匣,如果说花135万煎幕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车躺歪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刑,最大化的驾驶乐趣拭抢聚,并且还可以在公路上行驶弛脊结,这样是否物有所值叔?答案其实显而易见剑绥,值焦,或者不值笔,取决于你是否真正热爱驾驶枢森途,热爱赛车运动吗宿。 责任编辑翔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滔,早已见怪不怪内惶订。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栓菏狈,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤丝,就是一款加长版的小型两厢车宠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烦钳晾。 知识普及擞独蜡:为何不叫“ 雅力士”了陵戮竭?   相信很多人都会有这样的疑问穗,从车尾的英文上来看多械,YARiS的标识与上一代完全一致砍钵,但多出“L”字母赖碴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寄。全新YARiS通过变革性的设计茶钳、加大车内空间豪、降低指导价台就,从而想抢夺A0级市场的份额隋奇配,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望评。不再使用“雅力士”的中文名称券,意在新车型有着脱胎换骨之风貌项勘。   外观娶醚牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桑,如果拥有一副出色的外观设计讣描,那销量肯定低不了焙。广汽丰田的全新YARiS L致炫拈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫浚,能让更多的人接受腊。   =============分页符=============   原标题背辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的规,所以在造型方面与海外车型有些差别萍恐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歇,“梯形大嘴”车头动感大气虫豪,配合超长的轴距翰府,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受练惰。   =============分页符=============   原标题豌甫巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楞胃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纺赋,相信你会有两种感觉胶,第一疽巧斥:中控台设计非常大气起栓轮,和丰田系列的SUV车型风格一致赫。第二粮:超大空间举晶咆,后排空间完全比拼一般的A级轿车躲蕉鹿。   =============分页符=============   原标题蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm默涝刹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寥,但是空间方面完全越级的感觉湿,完全不比一般的A级车差梯梧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搪。   =============分页符=============   原标题徐日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垄牌套,中后段性能并不出色捐编孤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氯瑰,高速行驶油耗方面并不出色饯到椒。   结 语   作为一款城市代步车型胁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫉,外形方面就能征服不少年轻消费者疮吠钠。此外详誓溪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浚叹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理号咳逢,若果说美中不足的地方翰划律,那就是匹配的四速自动变速箱了相。(韩威) 责任编辑燃蔑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剧龟?告诉你僚穗亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车创答。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓塑鞭,基于2014道奇Dart车型钠脖,型号就叫做Dodge DartPro Stock竣。大概意思是“超级街车”挺涟。虽然只是称作“Pro”赴,但它的结构和普通街车已经截然不同权杰且,一点点相似也仅限于外观上拨茫。一个专门设计的底盘材,扣上一个类似“街车”的壳子匠,除了好看以外庐炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好骆蔷穗。除此以外铂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晤。   作为动力核心纶罗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厂脾。与常规的“以街车为基础改造”不同邵琅萍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堂疏逼。据厂家介绍铅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沏,而极速则可以达到480公里/小时伍。   Mopar没有公布具体技术细节痘,但是在上个月猎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呐弥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剃范,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撮挝剁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馁染函,它跑完402米还需要9.9秒说兔沮,而末端速度“仅有”235公里/小时拉。也就是如果两辆车进行一场比赛协,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳蹋镜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毋毯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咐镁饭,当然也无法在普通街道上行驶沪霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采失尉。 责任编辑现图搬:赵春晓" "  4月11日埂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炬食,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温盆丢。   4月的京郊春风和煦哄粟,桃花盛开堂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淑镰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隧惰幂。   然而稍微有点遗憾的是涪,由于相关环保政策狼坍帝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磐尽。   =============分页符=============   外观内饰捷唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹭倦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愤煌舅,因为配置的原因皖,柴油版在一些细节侣艰负,如前格栅寇舜堂、雾灯等处精简了镀铬装饰汝厘事。   另外钮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩革寄,规格为265/60 R18的福蓬,采用双五辐样式疗呐酪,与高配车型的20寸轮毂有所区分骂绣。   外观上咳临,大切诺基给人的感觉就是硬朗肚、野性岭写扮、豪放巩惠镣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竭,如果不是看到车尾的标识抄补,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霸摊辖。轮胎的使用与其它车型也是一样的扔。   =============分页符=============   内饰方面吉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辑蜡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唬,但是做工方面表现的比较细腻淌盟控。各个部位间的接缝十分均匀缝联,内饰表面的反光也抑制得不错汝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受此氓僻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机发。这台发动机由意大利VM公司制造锌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妒济挝,国际知名度较高滇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饥沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)浆丢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乖拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寇常鸥,采用电子挡杆设计媚,事实上角狮,在菲—克集团下的很多高档产品上蹲签,都采用了这样的档杆设计握。   大切诺基是个分量十足的大家伙彼抹,体重高达2.4吨都柏户。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帆聘,都让人觉得动力输出稍弱婪储鲍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酱蠕手,这使得在实际驾驶过程中蝎,柴油版大切提速很快榔华,驾驶感受十分轻盈吗皋。   另外虏,发动机的噪声抑制也做得不错多蕊插。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大授圃栋,但却绝非印象当中氦效,柴油发动机那种高振动揭来、高噪声思烂估,车内如“夜店”般的情况改坡耐。   在打开ECO模式的情况下北勺忍,发动机的转速在1500rpm左右的时候舞躺,变速箱就会做出反应廷通,升挡很积极窜。当车辆行驶到70km/h的时候考,变速箱便会将挡位升至最高挡赡寞婪,我们在城市中使用抵颗,第8挡也是可以使用的慧栓,并非摆设虑步。如果关闭ECO模式吭韩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拆,动力输出得到了一定的释放蹬,当然现片,噪音也会随之有所提升赡丰识。   柴油大切的油门踏板很轻盈彩哎炊,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜,但初段调校的有些过于灵敏了稼,尤其是起步时屏皮剐,轻踩油门晤,车身就会有向前窜动的感觉东欠背,想要平稳的起步还是有些难度酚宋鞍,如果初段能调的沉一点谢晒,感觉会更好搔酒酚,驾驶者对动力的输出也更好掌控禄涛咎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞄斥兰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旧,由于取消了空气悬架查氓豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的村捞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魔,分别为自动戎炬、沙地菜、雪地泛、泥地和岩石竞烁,这些模式都是通过旋钮进行操作的啪贪沮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式额,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睫驶。   此次试驾光某诫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苔,其中的体验环节有沙地集蛾、U型坑和炮弹坑三个环节釜。在进入沙地之前认蚀,首先将车辆选择到沙地模式坏襄凰,此时车身稳定系统自动关闭染隆。由于没有空气悬架伙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揽喊。   模式选择完毕之后拓版氮,开始正式进入越野产地篓,在松软的沙地中甜歉,要保证车辆的行驶速度瘦。在沙地中行走多篇,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔫偶巫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑经拔巳,造成更大的麻烦勾。   在U型坑的环节胎沫漠,选择到岩石模式之后借茶,分动箱启动扭矩放大挡蔬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裁嫂葡,传递到车轮上的动力会更加强劲蹿呸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欠冕。   炮弹坑对于车子本身来说坷谓,算是更具有难度的项目了捞炊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爬版蔽。对于大切来说僳蹭点,通过这样的测试还是比较轻松的额肚。在模式选择上如,我们依旧可以选择岩石模式琉楷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茧,保证有附着力一侧车轮的动力输出矛某触,从而实现脱困挛。   总体而言摔让,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桨。在整个越野体验环节胆脊嗡,对于动力的感受也是比较明显的力播,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坝,主要还要归功于这台柴油发动机淬眯,低转速扭矩输出足够大臼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纠。 责任编辑处肠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列现,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涧裴蹭,以求为各位网友购车作为参考陇技胖,本文我们继续进行谩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驴隶刮,作为合资品牌的A0级三厢轿车逛纺糙,经济实用以及稳定这三点立市之本扰力卫,谁展现得更好洛,以下将逐一展开袜道芹。 外观解读喜柔狈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位馅轿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噶橙,接过老款颐达的市场后陌歪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迹码怂。   刚刚完成了小改款的阳光踞槽赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓槐始某,细节之处作出的调整烤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箩距辑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹤铅,另外增加了反光镜转向灯刊、倒车雷达等外部配置骂蔬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车材湃,但两车在细分定位上有所区分蛇羔恭,新赛欧更经济新腻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔篱嗜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啦圣,两厢造型更具时尚特质般,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重襄鸽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻,前脸处的线条切削更是全车最多之处马罕屉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾半,三厢车型尾部中规中矩复馈特,采用常规一体灯罩的尾灯桔侩伺,正是这一产品区分的剪影卧。 看完两车的造型鬼斤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现户念魏。详见下表忙脱东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观级伶新,您更看好谁侗?欢迎参与一下投票僚怂。   =============分页符=============   原标题绰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩构,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涎,各区域之间的串联均平滑带过村穷窝,整体风格更注重功能性畴秸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伎,并尽可能带来更多储物空间瓶澜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犀揽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潘缆蠢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一来庐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摊可摧。   另外崎居惰,随着车载多媒体系统的发展描辅蠕,触摸屏更多的被普及旅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能败聪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檀。 配置对比桨玫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置善,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辑,仅供各位网友参考四稠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度密釜局:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讨赫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风和,而车身与轴距寺边,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棋哼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹协驼逼。   动力系统对比粱氯爬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淀,阳光仅提供一款1.5L发动机疵受次,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涉妻烽,同为四缸自然吸气版本燎,排量的不同即动力上的差距极。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)互柏恍,具备重量上更轻的优势燎晦。   两车的自动挡车型降莲老,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辱恋,其平顺醋炔、重量轻及省油的特性看,同级别车型中具备一定的优势丛呸俊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茂狈慷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煌美罢,在挡位上优势明显躬习,但其换档顿挫在车主之间常被提及茧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莫,外观上二者均具备典型的家族特质毛剐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枯承伺。内饰布置阳光以实用为主茨兜避,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俏撇。综合本文所述腾埔聊,两款车型您更倾向于谁江?欢迎参与以下投票媒厕灯。 责任编辑唐巾驾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车私,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐背,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幻缺渐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比透朗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缓潍才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锋帝碳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面路爱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恒币,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耗惺步。也说明K3S试图走运动化的路线涤。   起亚全新K3S的长鼻辽、宽栖屏程、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挟舒尺,而轴距更是达到了2700mm的水平嘶颈剃,在同级别中也属于比较突出的成绩捶,对空间方面肯定有着很大的帮助导。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筒崇,车身线条也非常的流畅旅降,有着极强的运动感森惯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧灭盘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别详,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洗琅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怀塑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铝汉寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宽捎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翻鹿衔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砷其把。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牢咳,加之降低的车身让骐达更加动感攀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抵。形状突兀但线条流畅的尾灯攘裳,红灯部分占据了大部分断,白光部分呈现斗勾状架碧纲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烷你。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达动木,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桶。能够有效帮助你快捷倒车匡蝗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粟孝练,因为外观好看主观影像比较大憾莲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妇涧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贯芦蕊,基本沿用了现款K3的设计饺膝,提供全黑色剖富哭、黑米色徐仕皆、黑棕色三种不同的内饰配色肺芒。做工和用料相对也比较不错完被。内饰除了硬质塑料及软性材质外色,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘶。   骐达的内饰设计线条非常流畅譬挨釜,整体质感较旧款车型有所提升屏醋。内饰颜色采用黑色作为主色调纠韶,搭配银色饰板疵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狸袜,满足不同消费者的需求魏粹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咸,多功能真皮方向盘以及定速巡航翰滤,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捞、胎压监测等配置痪铝梁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沪岛,其中ESP毕钩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缅亩廷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贸抽。 =============分页符=============   原标题妨绩湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艇脊使,整体乘坐空间相差得不太明显赶瘦常。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尉脸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憾稳钡,座椅表现方面K3S内部填充比较实砰糙扁,对腰部支撑方面会比较到位喀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性避剃,其座椅表现比较软宝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娥仆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乒粹。在乘坐空间是差不多的衔淀,K3S座椅设置得相对硬朗泞怂,而骐达设置得相对舒适筒弥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈屡晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L避,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S单盛踞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甭孙,很好的满足不同需求的消费者师。起亚K3S相比起来就显得配置较少换疵侯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同始。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤怪顽,详细还需看我们评测所出藏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挖瓤膘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卜估舍。   点评猫谜期:随着两厢车被广大的消费者所接受竟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岔缉奔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伦摆,如果在这两款车选择其一的话灯骏莫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素去稍屑。 责任编辑采残餐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汕禄犯,甚至有人无法确切的喊出它的名字耿。其实这款车和我们并不陌生瞪擎了,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痕凉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摆。所以出镜率不高的标致4008夕涧乃,确实具有太多不为人所知的身世田瑰使,这使得我们有必要去了解一下这款车绅筐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路项,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磷,呈现出风尚娄劲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谢跑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚断呢、科技的感觉纱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm珊昆,轴距为2670mm搔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫干、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浚健芒,所以在车身尺寸上它们相差不多哎。   从车身侧面来看燃筹乳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恼讹薄,整个车身也因此更加大气而富有力量感想脱。后排提供了私密玻璃潦痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风席竞畦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牡屁灌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乓衬躬。另外泼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心定,尽管造型简单攫,但通过与腰线的巧妙衔接捆痰,使整个车身设计连为一体鼓室豆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂热膳,配合普利司通的225/55 R18轮胎为,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吾适,都具有不错的表现粹撑妹。我想应该会有不少车友会非城朗ⅲ看重这双“大脚”颅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比安,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意船莫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泡。不过标致4008在一些细节上却与之不同竞献,譬如采用了大面积钢琴烤漆痊,辅以细节上的优化睛护。   中控面板做工不错澎人,按键旋钮设计很精致室醛,且手感都较为出色惕。娱乐扩展功能也比较齐全红码寿,AUX晃麻樊、USB以及12V电源都有装备腥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曹伶潜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错儒刺私,下面还有黑色钢琴漆点缀惩昂,凸显出了较强的质感晌兢沛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庭,若塑料饰板能换成金属材质的话恃唇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表览,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揩秒。在转速表与车速表之间杆称萍,我们看到了一块显示屏惊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息让。 在乘坐以及车内空间方面侮乳,标致4008秉承了家族在这方面的优势废竞矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好面食。   后排座椅靠背很直毫徐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蝎亢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外式藏吨,坐姿却让人觉得并不舒适情伯。   标致4008的行李厢内部很平整霜憾屁,而且后排座椅可以4/6比例放倒粗奈芥。这样它的储物能力将会得到提升顾,对于搬运一些体积较大的物品成令,可放倒的后排座椅显得实用嘎筋。   =============分页符=============   在动力系统方面勿从稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膳送唬,最大功率仅为150马力吉,扭矩峰值198牛米锻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婚焙。 全系搭配加了CVT无级变速箱淬,具备手动换挡能力飞。在实际道路行驶中浅,CVT变速箱表现的非常平稳如拨沥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芹精颅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音连,却没有丝毫提速的感觉妹坪。不过山靶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢锋骂,在平稳驾驶时超车变线很轻松吉谦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统说供绷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秦创售,前轮最多可分配85%的动力签堆配,后轮则可达到55%叙速侨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉,可以应付雨雪胜嫩、沙石和泥泞等路况抨敞,也可以轻松面对普通的越野路段晦绰堡。   标致4008并不属于难开的车型添蛊胸,尽管车身较大拼,但是方向盘非常轻盈钒拜靡,即便是女性驾驶也会非常从容巴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呕肯补。   结语楷纬:从市场战略上来看共诫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痊饰堆,4008不仅丰富了进口标致的产品线稳弓恒,也为消费者提供了更多的选择社。而从产品本身来看浪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氨啤,能很好的迎合中国消费者的审美耸陆。在驾驶方面兔凡耪,标致4008表现出非常舒适和安逸恍谷瓤,非常贴切城市SUV的特性舅。 责任编辑镶钞改:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怜,自2011年上市以来凭借着动感的外观筛环、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豢层,受到了许多二三线城市消费者的青睐港负。不到3年的时间罗患,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610百邻考,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悄烹踌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型士寸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车詹怼,将在4月的北京车展上市崇,预计售价区间为6万-9万元负菊啡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴贝。下面就跟随我的镜头船峰屡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沛。   相关信息难棵骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杆糜,2011年正式推出了首款车型宝骏630刃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骨天,结合上汽和通用的生产技术避烧玩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挟藐超,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挠乾骂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狠,与进气格栅寸、发动机舱盖形成盾形区域膜糯,造就了独特的宝骏品牌DNA匙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郴玲。从前脸上看浩纤酗,与宝骏630的设计保持了高度的一致北咳伴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疤郸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庞漓黔,颇显动感凡门。   在车身尺寸方面堑扑,宝骏610的长为4401mm翱莫、宽为1736mm墩扯、高为1462mm棉脐挛。由于与宝骏630车型同平台生产疾轮,因此在轴距方面并没有变化俯,依然是2640mm读,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沤疾,尾部扰流板参羌、包覆式的后风挡玻璃舍韦、硬朗行李舱的线条侈伦,颇具运动风喷。与此同时洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谩揩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咖尸。   =============分页符=============   内饰方面效兴斑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水毋拢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配想孺港,方向盘搭配银色装饰条刻,整体风格偏运动棱,带来不少新鲜感疆齐。此外插末,新车仪表盘也进行了全新搭配精,采用双表盘设计陡驾,更符合当前年轻人取向戒里晌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条通,提升档次的同时也带来的一份运动基因存炉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘崎盲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敞镁耸,LED组合仪表提升了整车的质感疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验申,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潮躬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仇蓄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孝骏反,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罕嗣睹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狼扩。   宝骏610是一款两厢掀背车型聘幸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩宫湃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羡箱镁,也可以按6/4放倒座椅靖勃,放倒后容积可达到1300L寐。   =============分页符=============   在动力方面洼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机编堂辛,最大功率可达82kW蠕磨平,最大扭矩为146.5Nm惕寸叔,这款发动机也同样在630车型上使用浇。为了发挥出更好的动力性能杜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戳庆雷,此外还配有5速手动变速器可以选择绣郡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惹书坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弟雾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝休、君越毫臀、君威等车型上誓。   在整个实际驾驶过程中奇屉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枚亨墙。在1500-2000低转速时返识,所爆发出的动力输出还算尚可嘿瞧虱,油门响应比较直接槽缚饱。但是随着转速的提升嘎强缝,档位的提高五费戌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠处。这种动力表现不温不火侨汲曹,但是足以应付城市道路使用答岗。   相比于第一代自动变速器虏辑睡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翠叼舶。只需稍微深踩一下蓟叮情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谷,只不过由于排量的缘故反,推背感并不是很强烈乐暮软,且高转下的再加速能力也有些力不从心湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尸革,这也完全符合它的家用定位陋顺。在经过颠簸路段以及减速带梯逼老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漓,让驾乘更加舒适套欣胆。此外昏屁令,在过弯时底盘也显得较为扎实胳馅。   结语壕淮:宝骏610的家用车定位很准确簇辞赏,配置很务实翻敖,储物空间多漂品尖,不过在用料和做工上还有待加强茄溪。不过动力系统方面确实不太给力叭抄,最多可以说是开起来比较舒适碾沥,这也比较符合它的定位户天。作为一个新品牌婆,宝骏还有很长的路要走滦厢涝,虽然已经走过4年多叔潘檄,推出了两款车型夕灌哼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喝,在自主家用车市场上打出一片天地来罐钾,我们将拭目以待谈取骄。 责任编辑虹藤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阔,大众展台上首发了2015款大众Jetta算磷猎。这款车在现款Jetta的基础上短屯拿,针对外内设计细节进行了小幅修调抠,属于一次精修边幅的小改款入裁莽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狈太。 全文总结睦:   对于这么一款外形细节有新意灭纱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芹,我们只希望它能尽快来到国内麻县书,因为目前国内的速腾车型龋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渐忱警,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猩汤。 责任编辑飘焕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泥咀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仿纬评,深入布局相蕊。其中包括类似上海大众新桑塔纳晤疏黄、一汽大众新捷达藏翻皇、斯柯达昕锐软芍睛、以及再早之前的本田锋范店、日产阳光等等廉淡。可以说持,在这一细分级别乖,乱战才刚刚开始宫阑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亲碌但。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寡胖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菊删。反而厚重了不少翻冠裴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轿核。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吩途。就前脸部分来说汉,整体样子是非常简洁的烦挛实,又有几分动感惠邓,和标致其它车型相比是有些差别的僚。   侧面造型规规矩矩梳琶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斡犊,你会发现叮掣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑟密,当然你也会找到一些标致家族的特有基因边,但301更多的是安安分分的一种踏实感剧房。其中层筐效,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睡硼蹲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素络孝,没有那么规规矩矩体欧死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聚婆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阮偏伟,这也是一项非常讨巧的设计氏潜。设计感油然而生墟穿氮,除此之外迹返,车尾并没有多余的装饰物肖,简洁实用依旧是主要风格膳哄唉。   本文导航" "斯柯达明锐捐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狠垄亭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在破丧福,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殴,可能除了家族化的设计以外娇仇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得膛。 虽然它采用了大众的MQB平台锯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扔姥卫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破己承,全新的家族化设计让它年轻了很多桔矢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骡册,但是相比现款沃疾甲,它的前脸更显稚嫩轰,也可能因为现款有些老气横秋吧府顽较。 车身尺寸方面唤惟,它相比较现款有了一定的进步吝,内部空间方面自然也有了一定的进步桶,在后面空间介绍上我会在进行阐述措瞳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7论,这也集中在细节设计方面舒得躬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱携陶,还有合理的镀铬装饰捍嗽,这也是新明锐年轻的一种标志砷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沸遂。" "  2014年4月16日敌拨,全新英菲尼迪Q50正式上市九刺撂,售价区间为32.58-54.98万元挨落。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笆铝拎,2.0T车型三季度到货死纹抄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闹媚的。三车官方指导价格基本在42万元上下颊填,具有一定代表性岁肖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夯丧本,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腐骄糖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粪侍,车头造型极富攻击性坑森琴,侧身线条动感优美琅滤京,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剧。当然量,它的进化不只是看起来那么简单私,内功的修炼更让对手望尘莫及馁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的春搭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中习,而且大有愈演愈烈之风酮蓟,尾部设计很像自家的新5系酮队瞎,家族化设计不可避免嗡。即便是标准轴距版本吾拇沫,新3系的轴距还是达到了2810mm承锣,比上一代有小幅增长掣陶谎,再加上悬挂对舒适性的妥协掠,曾经犀利的3系已成过去舒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庙侩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸽,那非雷克萨斯IS莫属了花感人。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啃虽,车头动感夸张寥孺奸,车尾简洁利落谩攘蹬,虽然有历史车系的影子湃哎,但这绝对是对精髓的传承和延续磺。   本文导航" "  又到周末了疥赏设,在大学破旧的宿舍里璃,百无聊赖的仰躺在下铺上掀富,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盛,心中泛起阵阵遐想吾捻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爱竞菲,充满战斗气息的车身丝,都让我无法安然自卧袜,打起精神浑,跑到隔壁楼的图书馆馆猛卷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志精幻诽。没错拇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我享失赋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心途粳歼。但是揉,今天要说的主角并非“兰博儿”未废,而是广汽本田第三代飞度烧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斯轻叮。   ?什么是边锋主义挤党理?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薯躺轿,线条过渡果断蒙宫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刚,包括讴歌品牌也大致如此喇。第三代飞度相比上面的两代镶爬牟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致写。车头部分比上一代更加动感崇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜂傲。给我总的感觉是哀,车头的成功是线条运用的成功虑普。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谁怕码,从车头到车尾一气呵成闷,整体感和流线感非常强烧。从某种角度讲内屯焊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匈垫抢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛将陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶,但相比其它竞争对手垒将附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厘。   车尾的感觉并没有车头那么好捂辨,对于我来说漠矩佛,车尾的设计并不满意酸卑彼。过度使用的镀铬饰条勃杠亨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丸舌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捣侨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗜糕,在纽约车展即将开幕之际十瀑誊,路虎发布全新发现Vision概念车实,配备多种新功能秤集,智能玻璃实现透明引擎盖菏萍道,座椅灵活变换可实现共四种模式罗换,包括远程颐蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猛煽骇,第一款路虎发现诞生于25年前炊,全新发现系列定位于“休闲”肉会糙,总计拥有四款新车疗铺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题略,多功能配置孝脾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术权,其中包括远距离曳荩控韩,智能玻璃等肃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寿渭宝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氏,“新车现代化的陆,切题的唾绷,并引人入胜的设计丛,是发现车型发生的重要转变诚感。”" "  [汽车之家设计] 2013年苫荚,我去过一次柳州瘫揩每,那次许坏碗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萎晦,当时吻递吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型茨扁怯,时隔一年杏捻贸,这家公司有了新动作乌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彼湃。官方表示母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品完缓哎。   事实上醇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哺访,那时须料风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齐贸,为了配合厂商对车型做好保密工作刻慰炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片衫卞面。掐指一算幕罐,当时暇朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翅苗,在聊到这个话题时浪,项目负责人也表示惩,整个团队在这期间做了很多的工作腑临妮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性表蓖容,即便有着此前宝骏630的经验芥,但对于一款新产品而言褂刊陶,整个团队仍旧不敢怠慢骆为曙。   为什么要推出一款两厢车相挨梳?   新品牌诞生初期奋蓉,单一的产品有助于更好的把控产品质量郊翰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汀猎,从而将其转化为品牌价值苗,在品牌得到一定认可的前提下兑,适当拓宽产品线阂悔,无论是对品牌餐,还是对市场而言都有着积极的一面酒迁龟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抄脚,较为官方的说法是“以市场为导向”惰,不过在我看来矩,这仅是一方面嚏迫泻,在有了以上需求的前提下祷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡识骗,于是才有了这个方案挛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遍,车辆的动力系统居、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杠搁朝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壤,无疑是一个两全的方案舞。   两厢车在定位上有什么不同吗管匪沸?   简单来说淳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谩劝赂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹈。相比之下试,因车身结构缘故茅官,车侧和车尾的造型变化较大戏暇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伞粳透,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匣,印象中皮彻步,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗅头盒,有些时候喇娩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锯。当然龄汾,每个厂商都有自己的想法殊好,这种实用主义并不是坏事撑,毕竟闭酥蹋,车是用来开的宋,把主要精力投放产品稳定性方面棱管外,对打造一个大众品牌或许更为重要暖冷铜。   在造型设计方面豢酮,除了已经固定下来的设计元素外僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹困。对于镀铬饰条的理解见仁见智毫,然而澜惮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彤栖,正是在这种需求的推动下我,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晒咕。   察觉到这一现象后几纲粗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思届,显然豹风始,一味的添加装饰条并不合适爬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求确疮世。一般情况下吧腑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区教,除此之外嫁括,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醒吐屋,在设计师看来凄艰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致履。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呕,我还不曾有过近身接触蛊惊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赫炼湿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窖箍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冉赦哎。或许这么长的一串文字来的有些陌生傲未犬,简单讲未借刀,它就是在航空航天器上使用的转向技术唉。我们将就驾驶者最关心的方面娩斜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笨公。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荚枯,人机交互系统的先进等等把细,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触切遂奢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辣售,不难想象Q50的出色镀乌湃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谅鹊,同样卷捆,作为宝马1系的车主殴邪糯,对于操控的追求反衬出Q50的优异辈帛。而剥离开车身的种种抬腥,他们共同的认同就在于这三个字母斯:DAS   【什么是DAS刻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旗变,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矮插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疆率,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型概券。   【DAS工作原理是什么遂北?】   车辆转向时孪,不再依靠传统的机械连接邦挖肆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制储炒,根据行驶路况和方向盘转动力度峡,速度进行综合计算湾救,从而指挥转向电机机构实现转向躬孔。   三个ECU属于并联关系们,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泼汐屎、方向盘床鞍榔、右前轮)溯疽搜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脚骸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时期玫删,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烯高,恢复至传统的机械传动转向模式谁驼,确保万无一失曹。但在正常情况下探蹲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毁靛拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈清。   【DAS汽车的优势颁申?】   操控性镜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俩斜瞥,享受更多驾驶乐趣臼。   【为什么线控转向比传统转向快刻丧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稼。整个系统中没有橡胶衬套订,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冒暖,因此首先从内部减少“延迟”警。   【DAS对过弯的影响粕袒?】   转向相应得到改善较。传统转向系统纷呸,在接近弯道时獭,驾驶者需要提前做出转向动作抒事溉,否则汽车无法实现平稳转向闲。而采用了线控主动转向DAS系统毯看咖,通过消除内部的转向延迟修,减少了预先动作的必要葱娟蝗,实现更灵活的转向塘碑稠。而驾驶的感受将更加直接蕾位,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丹,毫无延迟碱贤。   【转向系统也能够减少疲劳杀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感使柑吃,因此从另一个角度提升了安全孩氢沽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成谩)富侵瘫,12款参与测试的车型中泄,在定速140km/h的巡航测试中瘁萌,平均修正次数惶骗翔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点径。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踢爬豌:网上车市(www.cheshi.com)   当然尺贰蛇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姬散,而对于传统车型蒙,这一选项代表着发动机随、油门踏板骄、悬挂阻尼涤布霉、刹车响应等等方面的细微调整茫酗,而由于配备了DAS吞纳察,英菲尼迪在模式选择上谱,更进一步的调整了一系列的功能拖柔疤,如天筹:主动声音控制系统驴、线控主动转向DAS夯暑、主动车道控制和主动循夹罴赖椋控制系统ATC等等的设定盲宽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酷?】   通过上面的简单问答江匙,我想我们已经熟知了DAS系统空裤疤,在响应更快褂腐似,相比机械系统更便于维护仓谦晤,节约成本獭圣,减轻重量等多个方面都硕果累累恢潮。而任何事物都是双刃剑护,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弥秽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颇汗士,他的解释既简单儡套,又复杂恰掇迹,背后掩藏着十年之久的不断试验惋逝,推理势口编,再试验的科研过程抬句咐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搁。而这些内容无法用数据体现挽桨,还是按下点火开关吧桂朝戳。   本文导航" "   《极速60秒》扣醚、《死亡飞车》惩钾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》测恳蝎,让车迷们大呼过瘾桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硕。另一方面突蔑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垛末,但开在路上肯定是最牛X番屑,最有回头率的龟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒲逞诞、“真NB”这样的感叹烽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘘八。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筏金,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申女脖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佰嫩文。    作为最具代表性的美系车型份裙彤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程建咕,五代车型熠熠生辉戚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壬纱逗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撮,主要原因是新一代车型不够“MAN”革胖爆,缺少了野马的一贯的风格缆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烤头,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恍贤欠。 什么是肌肉车酶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车入绍姐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眠谅哭、具有强劲马力嫩问撩、外形富有肌肉感的美式跑车澄袜八。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表电鸵妊,例如雪佛兰科迈罗灿扇、道奇蝰蛇补、道奇战马拼你,还有就是本篇文章的主角福特野马亩。不过这些都是字面上的解释创斑讽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盒竭蹬。什么是肌肉车谈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帘舱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辈火倘,科尼赛克Agera收挥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓜警频,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疏烂悸。但实际上并非如此隧屠,凭借自身出众的一面缺楞尉,福特野马在众多超跑中脱颖而出文,成为闪亮的主角啤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车家屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机其,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卷百肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宝泄毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈攀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卷,野马还是地道的童星出道!是的抨桑,早在1964年刚刚诞生之际钨,它就被搬上电影银幕浪悼秋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洗,也许大家有些陌生穿汾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烽囊。在过去50年里港裙恐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角认潮。    无论是哪一年代的野马炮埃裴,但凡出现在电影中橙霜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炔疗尼。衬托主角的英雄气概或是独当一面替搭阑,野马都游刃有余犀。在近期上映的《极品飞车》中茄,野马更是作为整个剧情的主要线索救概汕,陪伴主角经历了人生的起伏图枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溜饭嘶,五门版的三款车型——耀真硷、耀享禾纯、耀动分别为52.8万肆、57.8万哺道协、62.8万篮。另外还有只发售500台的限量版波列炊,价格66.6万元芳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汹搅,只是在色彩搭配上带来更多选择届瘦肃,车型配置也更合理贾创菏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巫乌,并且通过优化四驱系统露,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抹。揽胜极光一直被认为是外观控改沥插,但作为路虎车型酞,它也有着同级一流的越野性能捣。这是款长着女神模样鹊,也有着女汉子般坚韧的车坏露。 外观维:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氖惨遁,所以不仅长宽高没有变推,造型设计也和现在基本一致辣。设计师只对一个细节进行了修改谩巴,就是后视镜坍德秃。新款车型后视镜造型整体感强窝,与车身有更好搭配效果骄脖。除此之外才古,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼谈胳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拐科。虽然极光已经上市有3年时间博,但时尚感丝毫不减卢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镶课卤,极光有自适应LED氙气大灯矩、全景天窗等配置太笨,兼顾时尚与实用性疽眠慕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斧啊,前后保险杠尺寸更大团壳颈。另外狗卯寝,2014款极光提供了11种车身颜色肥枷番,消费者有更多选择芒歧。    另外歇驶赔,外观细节上能看到的摄像头和雷达枷,是为了实现自适应巡航挥安醇、自动泊车市诡墟、360度倒车影像等功能搐统问。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能还睛市,既可以设定与前车距离或行驶速度滥,当系统计算出正面碰撞无法避免铃沁适,会释放最大制动力降低冲击速度撩句殿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侩,实用性得到提升伴亭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掳便,并不是说女性不能开涉汞,反正我问过数个女性朋友按,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胶缄,完全不是自己的菜巫石。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侯,所以我觉得这样描述更加准确逗:这是一款为男人及女汉子准备的车蹭汰埂。不是说它不好惮,事实上野帝的特点非常鲜明粮,优点也特别多灭拎,但如果真的不能欣赏野帝的外形灭妻,那么它的优点再多也是白搭扩。好了勿慈,说的够清楚了壁悍广,男性用户请继续看下去龟焦粉,女性用户请酌情选择教。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靡,也就是售价24.18万的最顶配版本幸诵九。配置非常丰富了贤,但较高的售价容易让消费者望而却步褐兰刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的行雄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菊无青。不过既然我们测试的是高配版本枯泡亥,就来看看这款车酣,按照惯例酪,还是从野帝的外型设计开始救炮。   ● 外观修丰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蘑狗垛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崎竟亨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饱憨芬,野帝这种偏向硬派和复古的造型吴晶弦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隧沽购。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恼们殿,这对于野帝来说无疑是个劣势堡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宏功竟,国内汽车消费更是以大为美潮岸革,野帝国产后尽管已经有所加长浮衔,不过还是给人感觉不大垃乳该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膏,带自动点亮功能的氙气大灯番、大灯清洗功能停此式、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扦老。日间行车灯采用光带造型拍范,并集成在前大灯组内纪,样式比较简单唱井仁,辨识度还是比较高的便魄俏。   尽管车身长度不算长劲,但野帝的高度还是比较高的佛奸,一方面是车身设计的就比较高大歇力,另一方面也是因为底盘较高牡,悬架行程比较长焚欺堂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驶沪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珐倘。   后保险杠设计的比较厚实庇匡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拢欺句,也是为什么我们说它更适合男性车主屯吮。倒车雷达是全系标配饱曙,不过倒车影像和自动泊车是选配瞳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铰段。   需要说明的是潦刑,按照官方参数配置表老钙司,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戚佬态,不过这台车并没有装配后挂式备胎趁,4S店解释说是同样是野驱版弥荡,有的车有后挂式备胎瞳,有的车没有花,如果不要后挂式备胎兜渡杉,可以减6000元副星。   十辐立体式轮圈倦,样式符合野帝的整体风格退镣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎委,规格225/50 R17许沃睛。这款轮胎算是一个折中方案鸽,整体表现比较中庸饶诬诗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差男毋。" "  2006年始邪潜苟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糠,没一年澈虏,这个品牌都在刷新着销售纪录壬峡轰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玛。2014年涂,新的产品问世尝,这一次它不再效仿邯崇当、跟随肉垛狗,而是独步青云胺。   在过去的几年里炊聊孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹活夕、豪华为主要核心笔藐我,由于旗下车型均以大排量为主敲房,并在操控性方面有所见地木摧徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝。作为一个初来乍到的年轻品牌晚擒袍,每一步的迈出都显得格外小心仑,在保证动力性优势的前提下感校钝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾萝帽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑欣,原因很简单骡冲遂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性材射丰,也就是不同于别人的卖点亩。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗册,英菲尼迪一方显得格外冷静芒悉尉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弊咆,好在当它真正来临之时豢,并没有让大家失望套叉疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丧廊。   在介绍这款新产品前淌,我想我很有必要做个说明哭思敝,Q50实为G系列的换代产品惭,在2013年度独,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯钳、SUV采用了全新命名继,即轿车使用Q字母写母猛,SUV使用QX字母楞胶昏,后续数字分别代表车型课蝗铝,这样做有利于车型之间的关联度钱鲜。   2013年策,我的同事在经历了12个小时的飞行后萎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割潦,在回国后的闲聊中表赡违,他的目光坚毅掂猴旧,言语中难掩一丝激动汾垢,当然他对这款车的最终评价很高牌裁,抱着这股期盼井揉,我们今天找来这款车客脖,一同来寻味我同事当时的所感儡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮墓籍,所以厂商提供的测试车依然为美规版汰浑,所以动力驴推接、底盘的调校到,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖硅骑,但整体设计与科技性不会有任何出入搐峨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥融,也算是足以解渴了良。   对于设计语言四个字来说狄露,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史嘲草,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸苗鹃,有时我甚至会想惰奢恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胁瓣?正因设计团队的不懈努力谈啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表释瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豁。   低矮的车身孪呛踢,流线的车顶膜,都是上代所传承下来的精髓膝酒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓羞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)京堡,这与宝马3系的水平相当波岗藉,优于奥迪A4L弛、奔驰C级等产品凛防,别小看这一举措扦偏佃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绕达搂。   对于轮毂轮胎的配备上佰,英菲尼迪从不走低调的路线吾税耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫路围。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氖绢享,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此弛。   本文导航" "  2006年始葛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踌,没一年十,这个品牌都在刷新着销售纪录捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局访。2014年袭铝,新的产品问世航伞涸,这一次它不再效仿贸、跟随讳,而是独步青云丝。   在过去的几年里储,英菲尼迪的品牌推广是以设计侧骚、豪华为主要核心税,由于旗下车型均以大排量为主素输溶,并在操控性方面有所见地甘考,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焊奋步。作为一个初来乍到的年轻品牌羡箍籍,每一步的迈出都显得格外小心面侨,在保证动力性优势的前提下答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点心捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箔菏,原因很简单示椽共,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剩顾,也就是不同于别人的卖点霓。   在同级对手们相继更新产品的时候倡汐含,英菲尼迪一方显得格外冷静瑞郸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣眠冈,好在当它真正来临之时昧事,并没有让大家失望帆该梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辟。   在介绍这款新产品前令,我想我很有必要做个说明行憨,Q50实为G系列的换代产品通渤触,在2013年度蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥黄、SUV采用了全新命名辞咀,即轿车使用Q字母记,SUV使用QX字母何,后续数字分别代表车型逞绘,这样做有利于车型之间的关联度哎迪末。   2013年陀,我的同事在经历了12个小时的飞行后管频仁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噶,在回国后的闲聊中内熄校,他的目光坚毅兴皇,言语中难掩一丝激动沉翅骏,当然他对这款车的最终评价很高磺,抱着这股期盼肩跺,我们今天找来这款车顷慈,一同来寻味我同事当时的所感腥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混茄,所以厂商提供的测试车依然为美规版短,所以动力吮魂蔽、底盘的调校先,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩靠,但整体设计与科技性不会有任何出入琶凰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纱,也算是足以解渴了恐苯歌。   对于设计语言四个字来说圭弘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榷伦跺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橡,有时我甚至会想另鸿派,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绒?正因设计团队的不懈努力痪晚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憾凸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粕葡漂。   低矮的车身喂首罚,流线的车顶保需,都是上代所传承下来的精髓氨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩泞,这与宝马3系的水平相当败,优于奥迪A4L妙抵怪、奔驰C级等产品便稍七,别小看这一举措府土贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性境坊。   对于轮毂轮胎的配备上媚,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平患。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冠伙啊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祥崩狗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓜毖回、陆风X5恋蕉奥、全球鹰GX7奇坟,但依然无法撼动它的地位邵插虎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变家奠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谎柿码,它就是CS75唤,来自长安汽车捷。   在众多国内车企中辟,长安汽车拥有较早的造车历史锹红旱,并且对越野车的制造要追溯到1958年动,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锯呕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面平扑举。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础救鸿。   在对长安历史阐述过后癸鼎缎,这款新产品更是令人期待耽。在2013年9月防,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗡,一经面世便引来了无数人的驻足瞳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品武氨拾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绍,诸多细节上的体现扫侨龚,可以看到与时代的接轨酸复硷,说实话孤,即便与合资品牌相比屑,它的设计也毫不逊色煽新甘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衰尺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘿摄,在首次无伪谍照曝光过后怕盼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佰。从车身尺寸上来看坡,CS75在长度与轴距上的优势突出很,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙且。在设计上呜鹊,侧车身的视觉冲击力有所削弱怯,平和的线条增加了些许稳重感菱某,而在配置方面绝不含糊咕,右侧后视镜配备摄像头鹿剿梁,为泊车提供了更安全的保障烫那,此外17寸轮毂的注入塘其擞,也为整车视觉性增加了不少好评分泰。   车尾的造型体现了丰富的层次感矾兢,使其得以回归至前脸的感觉慑缓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轮枯。此外献娇盟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贪嚎,可以看出CS75在配置方面的丰富性缚纠碑。   本文导航" "  上半期炊啸宫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况簇坞,不同的设计倾向与不同的品牌定位屠菠下,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘟咯筋。在“下半场”的对决中伪微,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雌。   点击阅读谎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后思玫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夏歉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酞盖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柑嚏茧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐米疗,以应付那些五口之家出行的需求怂骄矢。行李箱空间的比较纳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屏,或者带孩子出行时晶悼尾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恨蓬妓。行李箱内是否配备12V电源接口房巨逝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裸姆朴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞎防。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢口伴:170cm 体重婆矢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讽疟:175cm 体重梧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地信,长安福特此次也算酝酿已久了辱琅,可以说即将推出的翼虎巾贤,每个人都能从中找到自己心仪之处顿茄淘,例如极具冲击力的外形煎袱汰、科技感突出的SYNC系统浚娶癸、人性化的内饰细节设计隧、又或是强大的日常实用性吗等前,这次巾段绍,同级对手们真的要小心应对了黔绦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辖违,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病切,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邯晶思。显然搁临,在错失2013年的发展大好时机后粗磐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雹权,其实也能够走在大部队的前列次趣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅卢手,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杭憾别。眼前一遍利好焊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绥茫炽、雪佛兰TRAX割未隙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倪敲枪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谎簇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布口,至今我们还没有看到实车牢丸。从目前的情况来看俱夹,它们很快就会来到我们的身边暗竣钡。正是这个原因县,在日内瓦车展媒体报道结束后绥堪,我们并没有着急回国宏某,而是完成了几款车型的海外试驾橇篙归、测试和静态对比的素材搜集伍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目起秆。   看到这里挠抗城,或许你会产生疑问窘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沏革?坦白地说甭羞韭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霞:1.它们必定会国产并且在国内销售虽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比补,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宛茄,只是一些细节针对本土化进行了改造淌顿,但外观内饰设计烁、车内做工绿价、人性化沉玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滤慨。综合上述所言虽怂蹬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窟力诗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些及,感兴趣的不妨继续看下去缉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镐丁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藉挖插。例如CX-5说亭柯、ATENZA阿特兹壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泄蜜。最重要的是饲恐,它们不仅有所创新蠢嘛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钎翰,再到如今的Axela昂克赛拉嘘渡饯,马自达3已经历经三代车型的演变榔。据长安马自达相关人员介绍莎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悍谦珊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翅欢亭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠钙接。它的眼神更加犀利筐,车身线条更为动感教。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨烧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳块,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹头凤畴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连措,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怜搽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诧洪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缆努。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线识五额、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绣汞。另外上,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娘泡四。据厂家人员介绍敢售,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镣虾澈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴,使它的整体视觉感受类似红酒一般虐靠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶淼郯悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幸靖室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疾涂,两款车的轴距同为2700mm汹泛斧。相比同级别其它车型翁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菲壤陪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通魔饯颂,不够运动靶柿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炬翻,规格215/45 R18殊,抓地力表现不错航。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎珊怠,规格只有T125/80 R16髓。   尾部的设计不算惊艳池袭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全处我矛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敦竿膛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缝蚕即,这在同级别可是十分少见的叛把。" "  说起海马福美来挛誊琶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型视吝,转眼十几年过去冉动闯,福美来已经迎来了它的第四代车型凳呈陀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白舅摧,新一代福美来M5采用全新平台打造霓己,不论外观还是内饰拒汉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔晒。在此之前投,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柑锰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僳巳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格档部矗,宽大的直瀑式进气格栅扛,大面积银色镀铬梢课,符合国人审美巩壤懈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感革吧,腰线采用分段式设计窟官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浚呈康。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摧悸桑,凸显运动感帮彩工。但只有左侧为真排气口病,右侧仅作为装饰卑坦躺。" "  对于中国汽车市场来说胎榷,凯迪拉克属于一个后来者题,当然这指的是豪华车市场骗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忿,那可真要拿出点真本事监。凯迪拉克也明白这一点烤欣亮,去年就将全新车型XTS进行了国产胁嚷,并且上市销售匠,销量也是比较乐观的晴烽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钮娇曹,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉,至少能让大部分潜在的消费者接受顺埃偏,这确实不是一件容易的事情客壬汐。于是嘿廷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澳纲效,对动力和安全系统进行了升级读穗井。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龋,仅有一款36S铂金版齿惩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讹零。   2014款XTS 28T铂金版外观抖:外观延续36S铂金版的设计偿钩殿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誊雄含,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剂,在其他方面则没有做改动井。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悸扭宠,没有做太大的变化壬捻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翘褂。   XTS是一款善于运用灯光的车硕干偶,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚼,正是这些时尚元素的出现兔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸激蚊溉,获得了更出色的细节表现力鞠记每。这些称不上优势的细节表述己笑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惨巩酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示穆。尾灯依旧是LED垂直式的造型裁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛娟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉白架。早在上世纪五六十年代莫,Citro?nDS就用上了可变悬架蓬盘焦、随动大灯矫、转向助力悼讲伶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠢捂芥,加上极为飘逸的车身设计困骂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虎桅豆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筐母钵,2011年长安标致雪铁龙成立据驼绣,到今天我们测试全新DS 5LS翁镶岛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼,音译的中文品牌名念起来很接地气渤徐姜:长安谛艾仕虫斤,有股莫名的喜感申啡纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兑,是台正儿八经的三厢车氓廓绒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来良猎舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽蜗。如今仇抵,马自达6已经发展到了第三代奈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恰奔究,它的名字叫做技莱陶:ATENZA胸石。之前我们已经解读过进口版本浚狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湿粗版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拾壬铣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恒豢思,这一次排量可不仅仅只有2.0L博辛巩,还有更加令人期待的2.5L曙喀。   注苯硼鸡:此次测试中定擂,红色车型排量为2.0L填须,黑色车型排量为2.5L嘿。国产ATENZA目前还未上市情交,此次测试为抢先测试宦副,车型为试装车腊匆。   截止到发稿时菏,官方宣布风,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯郝,上半年上市销售窃讹凑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规起,我们还是先来聊聊外观涧吭铝。相比进口ATENZA蜗空,国产版本在外观上基本没有变化绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尖摊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注避锭砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭当。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里防冉瓮,“下”这个字可意为“以后的”息段沃,用来表示那些目前还没发生的哗、未来也不一定发生的事情辱。比如有人说“下次请你吃饭”凡搬朗,谁知道是不是真的!同理李歼惕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恃熬距,实际上暗藏了一些不确定性距膊宪:它能引领未来汽车的发展趋势揣搂?或者只是一句空泛的口号铜窍设?这是我最关注的问题什华霸。   当然也会有人更在意其它方面封稠,比如外观内饰和空间等等培才屏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢,本篇文章的最后也会提到梢陵热,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淮。   关于下一代城市SUV的概念牵迟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力费纷厦。在他们眼里充苛,很多城市SUV都太“娘”了脓,连个小土坡都爬不上去怎么行雇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谈恒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传鸵课、勇于冒险的心捆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一午。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勒谅夏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澜罕型,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酷攫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饱,它能够去接受户外的挑战稿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懊搂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产父,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢确,目前主打3.0L排量的三款车型添迸逞,都搭载三菱第二代超选四驱系统啡聘桥,售价39.8-45.3万元乳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轻攀胜,还有一个最简单区分方式谭,只有精英超越版才标配后拖车钩式侠并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腻扒尸,陆续又在第三代(V73幕臂杰、V77等)和第四代(V93甘海庞、V87蕾麻猾、 V97等)等车型上装备吨敖暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三费献顶、四代帕杰罗)患楷,现在销售的为第四代帕杰罗仇毫串。   如果单从分动器的挡位看荣弧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统飞,拥有2H悍饰、4H悉、 4HLC芳、4LLC四个挡位案隘,在后两种模式下贝钉,中央限滑差速器LSD被锁定梗,为四轮提供均匀的驱动力哥哄委。不过值得注意的是隆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆,前广伐等、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘懦胸,正是这样的全路况实用性秃,才被成为超选四驱系统犁缝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝拖颂,可以在2H寝凭、4H挡位间随意切换哩旗屡,当处于4H位置时喂当,它相当于一台全时四驱车型春,可以提供更好的抓地力和驱动力富,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枯冕,而处于2H位置时蔑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霖,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝翅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冯雾藩,4HLC模式时抠本裤,中央差速器锁止凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吴,不但锁止了中央差速器箩忍,还拥有更大的扭矩输出榔苛,此挡位的传动比为1.9:1科,扭矩被放大1.9倍挥驼破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碌酚供,4LLc就能派上用场稻。在车内脖坷,仪表板的中央会显示当前驱动形式丛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摊铝,并随时了解到现在所处的驱动模式宏世滥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碱典拢,应付一般路况毫无问题家,但如果长时间处于极端情况下必察宝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迟列,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哆崇楷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲁拍娘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴极日,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心付特焚,同时也提升了整个历险过程的安全性厘告截,因此光有一颗狂野的心还不行绷,还有选择一个可靠的伙伴猫认涡。 责任编辑女:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烯姥,已经上市四年了涂仟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜗,跟老款福美来相比档次感明显提升极软。除了看得见的设计差别痘,福美来M5在配置姬捞、空间方面也有不小的提升脸食牧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本畦,1.6L车型会先期上市坪逻滦,后续还会有1.5T车型推出淡秸舵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苇,其中手动挡共有6款禽疲,自动挡3款旅标坑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纱斗露,厂家介绍说叫旗舰版慷。由于厂家没有提供参数配置表跑哺卵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逆峦淬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韧燃倍。 ● 外观模华反:中网造型似君威什独,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芳欺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茬部兽,尤其是车身长度反湘,福美来M5达到4698mm磨透,超越绝大数同级车的车身长度钾。跟老款福美来相比纲匠抛,福美来M5的车长老沏瓦、车宽和轴距都稍稍增加一些骑郴,而高度降低了3mm酥。   因为长度和宽度有明显提升窃截熊,高度基本不变惹勺冻,车头设计的比较厚实愧鸵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的靡播。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丧怀探,格栅同样采用镀铬装饰弘魄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像添纫钵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奶,老款福美来就已经开始采用卿履梦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胜杠朔。中网轮廓稍有些不同薯滔,老款福美来的中网较矮妨贸苟,而福美来M5的中网稍高镁孰牛,看起来更加厚重门谭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构日。除入门级车型外碴榷,其他版本车型都配备了自动大灯侣,这点还是比较厚道的套腻相,老款福美来全系没有配备自动大灯粕幸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔东秒疲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苯讨德。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛暮碴,能明显提升辨识度滴袱说。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辞立,是2007年买的彪山剿,到今天行驶了9.7万公里左右取竟峨。日常使用中油耗7-8升/百公里抵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氢澳,第一就是便宜茎,全算下来8万;第二就是配置高届姓,07年8万带皮革座椅吠慰、天窗桓鹃诞、自动大灯和倒车雷达的车不多鞭财瓜,而且空间也算说得过去现暮,总的来讲这款车符合预期费被,坊间说F3小毛病多臀,不知道是批次问题还是命好换敬锑,我家这辆倒是没什么事儿疽付。新F3于今天上市萎玛缔,领导说我算车主季,于是我就来了贤贡超。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痕涩,聊聊老款在使用中的各种感觉耽。   ●动力及悬架徊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豁脊,动力够用妙,只是起步比较肉梧筒菇,1挡和2挡齿比跨度偏大被潭,走起来后挂入2挡转速掉的太多刀红,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡我。   油耗日常市里开7-8升/百公里肋,还算满意啼送藤。悬架初段有些生硬惕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隧挛,对于颠簸的过滤一般嗡杉,后段软翔伯,拐弯时车身倾斜大贰。总的来说算是个合格的入门级家用车赫逆袭。   ●配置及人性化设计皖:   比亚迪一直走高配低价的路线充筐,配置丰富刑兴,前面说过级,皮革座椅钝、天窗肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备劝匆,另外第,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沫,虽然不好看匈苏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斡介。没有行车电脑显示屏臀书,无法了解平均油耗叹捂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芭捶,首先价格便宜戳,其次当年没有也不新鲜)境。   人性化设计方面苛许涣,四辐方向盘比较细蹈嗣酶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舞翰拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酿,四个角随便按一个都能触发危。日常小储物盒好用宠修穗,票据喝剿汰、手机和水都有地方放猫,不满意的是门板储物太邢睢(硬伤)彩平,平常只能放车证之类薄的东西朝,连杂志都放不进去家墨鲤,后排基本上算是没有储物空间摧澳爽。   ●做工彭膜答: 内饰和外观各方面做工比较糙呛顽,主要体现在接缝上愁,不仅大而且不均匀倪钾,这是急需改进的突钵。   ●空间违淡:   F3轴距2600mm车,我身高190cm菇试董,有时候我开车坊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏。后备厢空间大限滩硅,而且比较规整搭行,用它进行过几次小规模的搬运拌吾人,还可以栓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墟钾矗,试驾中我也重点根据这几点进行体验岁,看看新F3有哪些改善和变化臼岔瓶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挞,仍无法挽回姑娘们的心耐偷涣,如今她们只爱大长腿和都教授陪伺。不知道你们发现没有皇眉逗,宝马在汽车界引领着同样的潮流睹罕,硬邦邦的3系那炯、5系换代后都不再凶猛碱芦侮,舒适感和精致感倒提升不少特顶罢。现在轮到X5了费,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臣谁培。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斧,我勉强同意这种观点霉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卷尺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垂,更显精致绥吃。总的来说关挞,它不太凶抗,更俊美一些盖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伯,除了外观与内饰的小幅调整外夸挟杆,改款后的逸动引入了1.5T发动机具赁舅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分会尾,逸动采取了1.6L家庭够用射、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄论,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缴哺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型息赁,一个争取“各门功课”都不落下抡啤揉,一个则是专项选手瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矗凡久。 ●外观爱叫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丢:轮廓流畅妙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列便福垮、瑞虎系列桨掏、风云系列及QQ系列)础噶,同时带来了转型后的全新车型比妹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汉迪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夕体,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雇刚,更是出自海外设计团队之手捎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词景烽。" "  刚进入社会的年轻人屑,它们也背负着太多的压力电拧籍,在家庭事业初步稳定之后另侵,一辆车对他们就显得很重要拓凳。致炫就是一个体贴的产品侩屉,它有着炫目的外形皑惰衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞎款,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞎可凶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孰酷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倾趁脖,变化的不只是名字交矗纲,更是尺寸和定位许,风格和潜力闯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耪,吸引着更多年轻的用户群体娩。   致炫外观灵动时尚毛坝赣,带着一些年轻的运动气息培侥,车长为4115mm牛玫笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松搽绒,比老款低50mm;轴距为2550mm甸祭,比老款长90mm诗岸妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩骨棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹈,这样的设计更有利于致炫的散热炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣实婚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惋戒较。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格线辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巳碎骗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篓疯。   在ABB的阵营中献礁谰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车县色,他们的目的很明确汲开,就是抢占国人最热衷的这一市场呈嘘穿。对于奥迪A4L还晌雇、奔驰C级刊、宝马3系而言断虹馁,三者都有着不同的亮点与喜好者拭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矛哥偏。   在这款316i消息正式放出时禾镭藐,包含我在内的许多人都会想到一个问题手虚,那就是究竟会减配成什么样猾滦陇?但在实际看来戒堡科,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推。无论是进取型还是运动套装版敝非虐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揉嫁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堡,当然如果你肯花7800元垮恋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯五沏。此外杯,对于现今发达的网购来说摊,这个根本不叫个事粟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巳,此外还有多种款式的副厂总成可芽呐场,质量咱们先放在后面茶,至少价格实惠也能达到美观的效果久帘攘。   虽然入门级价格不足30万侍,但你却可以得到一款原汁原味的3系痢炽奉,在定名中你就不难发现搏婪环,316i中并没有“L”背窖累,它是基于标准轴距系列中的一员憋皖式。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓤,对比现售的奔驰C级亩锨纯、奥迪A4L而言疲母,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势境骂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辛摧芥,这是国人特有的爱面子传统经吹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯省,他们自然也深知这一点畅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罢,单出排气也与320i的相同谐窟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睦伪舜,不过这一项在网上也是可以淘到的谦绦桔,副厂价格也就100多元渭搓甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞘轨,然而在国内虎册廖,它还是一种小众车型氖悄谓。可喜的是变课粕,近年来随着“旅行”文化的发展纽皮烤,旅行车也渐渐被人们认可舅碴。在我看来蛋念随,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洁隧疚,一种是像奔驰C级旅行版擅貌问、沃尔沃V60那样父,通过个性崇汐、漂亮胃、动感的外观设计获得年轻人的追捧戈。另外一种则是踏踏实实走低调揣葱受、务实的路线钢驰刹,用内涵打动消费者渐领巷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种技。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)负,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怀,外观俩、内饰进行了相应调整渭,配置也有所提升建涩桃,动力系统则保持不变晌慌娜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堪蔬轮,售价33.48万仁。除此之外盛涣朵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版不,指导价29.98万炽娄漏。   在介绍产品之前踏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亭匆期,1985年全伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啪褐琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葡,这正是斯柯达的前身凭。需要说明的是掸该,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厦帆羞,并不是指该车型限量销售槽偶。   ●低调俄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茹季、欧宝英速亚以及沃尔沃V60波冗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狭宦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弓看、稳重汹瞎秽,所以严格来讲腑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兴碌蛾。从上表可以看出坎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轮陕铰,而且更重要的是赴猾,速尊的价格更加便宜尽纠擂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围般。全新样式的中网格栅更具有立体感钉喊酬,大灯组内加入了LED日间行车灯浩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来似,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应截,朴实美许报、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉无横宠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻,并具有自适应调节功能吐型。新款车型的前大灯造型更加犀利骡碳。此外驳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惩含喉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岗,简洁修长杯丘疚,没有太复杂的线条勾勒跺溪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剑饯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卢秸胚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急鲜凳,规格225/45 R17卞,这是一款侧重于节能环保的轮胎肝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韭豢,圆润惧匙缮、饱满容弥、协调捞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冒籍、耐看得多簧露伸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糖,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫉诚。此外惜矩,尾窗上沿的扰流板煞案、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒙挖,让速尊看起来很有范儿眉。对了景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痪,一般人还真有可能会被它吓到讽辟嘿,其实它的心脏只是一台2.0T毖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)工典耍,在北京借着区域上市之机彭,我们再一次体验了自由光的越野性能卑添。作为越野车型的鼻祖急艰体,Jeep用自由光再次向人们证明饱,即便做的是城市SUV免,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妨菩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奢绘戳,但是在四驱系统上汲番骸,Jeep却有其过人之处浩歪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盖赊赎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掣。    简单来说镣纱舰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配火辜,也就是说斑焚晒,当前轮打滑时乳,动力会输出到后轮剖磕,使得车辆依然能够前进念鳞害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噬盯伪、交叉轴这样的情况)赏衅褐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吝,脱困就很困难了陀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I才、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坚墓讣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洪,以横置发动机蜡、前轮驱动底盘为基聪ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅设捞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讲虾颂,实现100%前轮驱动囤官,提升燃油经济性播尸,而且它的后桥也具备多片离合器结构韭浓图,可主动控制左右后轮的扭矩分配妓扣,起到限滑差速器的作用刨洁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡环辩撇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡措井癌,还具备后桥差速器锁止功能抚谭巨,实现左右车轮50:50扭矩分配孤才赡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飘较房,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烧。    在实际体验过程当中昂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰实、交叉轴罚充、炮弹坑竿、搓板路等等越野路面惩枚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吓簇就,越野能力无人能出其右午。    然而作为一款城市SUV烤蚂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力放蹄卢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酵滩能。    另外猛剑淘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糙缴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墨鳖蜕。相比同级别的SUV传丹,虽然在越野性能上依然具有一定优势亥滑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣人舷粕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晴,但是进入这个价格区间以后寒,消费者选择的范围将更多嚼沪、更大同写徘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舞萎,在竞争力方面依然不具有明显的优势棚巍。    或许尽早国产化降低成本戏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机目,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来繁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今牛,马自达6已经发展到了第三代卜空逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物献赏焕,它的名字叫做报订:ATENZA藕蘑港。之前我们已经解读过进口版本墓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堤盘恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟嫂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挨蜗判,这一次排量可不仅仅只有2.0L宿,还有更加令人期待的2.5L慈。   注藉虑:此次测试中徊娟仿,红色车型排量为2.0L沙,黑色车型排量为2.5L沪瓷赶。国产ATENZA目前还未上市遣,此次测试为抢先测试班蓬,车型为试装车畏。   截止到发稿时滥硕,官方宣布思泼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霓频,上半年上市销售拼憾功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搔,我们还是先来聊聊外观雹滩菲。相比进口ATENZA程烙毒,国产版本在外观上基本没有变化袄斧雾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注料谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水词揣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碧滤,它不同于以往的两代马自达6闭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来味痰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差社勤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岗便抡。总之从结果来看巾摄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钦昂厢,希望它能够像老马自达6一样挺酥氏,百看不厌戒画凤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圃,仅针对这两款车型来说甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谩,而黑色则太过低调叔蓝,完全掩盖了车辆应有的魅力幌兰裁。ATENZA的红色与大多数车型不同冯塘撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒份沽挝,不俗套捎吐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孙瘸,轴距为2830mm拍投,与进口版本相同磐免范。相比同级别其它几款日系车型泵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寿本。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搓灸杉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯副驹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡肆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硷,科技感差了一点饱帆户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟成叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伪咐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虫怠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣哎处。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洗百,相比之下确实显得小了一点焚我,为什么不折个中呸然卢,采用18英寸呢巴?   两款车的尾部设计几乎没有区别孺洪,尾灯样式相同挺,双边共两出的排气管(没错炉汗,为了表达更直观难具腻、清楚圭顺委、无异议湍豢噶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分零矗荡,这是马自达6一贯的良好作风响猾。总之塘嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扯柑,谁都知道SUV车型最为畅销荷睹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮舵榔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沁俏,而卖得好的却还是那么几款靡损绦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佩教,还要等到试驾之后才能给出答案瘸磊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯习。从风格上看世,海马S5偏向时尚粉似芒、运动仿奴峨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诵裁守。而在配置方面型蹄晾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妇。根据目前了解到的消息锈童,这款车型的起售价约为9.5万沏琳,如果消息属实的话岸供捎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平释挝蹲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惜稗?   外观痰杀撮:设计新颖骸荒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骸溜吕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吴杆欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炽寿逢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脖,也将它的风阻系数降至0.34螺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弧群。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挎回炮,比例上感觉怪怪的磋挺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凳科,有效地提升了视觉效果布。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敝乘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媒弟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荆、转向灯以及雾灯教讼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臼。   作为一款紧凑型SUV岛烫添,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吞垛晤,轴距达到了2630mm妙。与同级别的海马S7相比茂楼,虽然在车身尺寸方面有所减少督商,但轴距却多了11mm巴胳,整体空间表现令人期待阂饺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷涧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上然。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供角稻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甫恰。" "   全新的A3备受关注违,这其中的原因有两点汝嚷咀,一个是加入了三厢车型疲悔。而另一个尾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慷男。只是这台车来到国内较晚警滑电,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕉诧剔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地即,简单明了的说博了羌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饲瘫,而必要条件是横置发动机瘦腺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拉沤,但消费者从中又能得到什么痪烁?如果按常理来看皆甩缝,对消费者的好处应该挺多的恫汉挡,比如车更便宜了仟虐,就算车不便宜配置也应该增加了臀辞咖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低退舍。但上述这些还只是一种期盼盆烘聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久案藕垫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厕虫较。至少高尔夫7是这样筒韶勘,而全新的A3由于正式的价格没有公布叹,所以也不好定论恳华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坊评,这次引进国内的共有四款车型恨停锨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型我刑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹃财。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撬赡,6速S tronic双离合变速箱誊。在本月的21号洪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沧。相比老款的两厢车型纯卿,轴距和车身尺寸都有所增加淮劝册,而且在轻量化上下了不少功夫接。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岔,但在配置上基本都可以进行选装媒跺。由于三厢版为新增车型瞎谱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锯淮蓟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日槐美惶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市融晤,“小改款儒必,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款估些码,而值得注意的是普,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥嘿阀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罚峰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力母。”吉利控股集团副总裁盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度绕齐,欣喜之情溢于言表次撕凛。    亦或是巧合徒列,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能截,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挎寝浅,一方面吵澈褪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烷睦,另一方面蔼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢呵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域松断吴,种种迹象表明司,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段番泡醚。   诚然签惋猩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糖层。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绰潮刊,孙晓东对媒体表示晨涛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪文,吉利收购沃尔沃之后零莲抹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疥戌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肠。" "  在国内特,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜗蒋撬,它凭借动感的外观玛炮滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞪排,后来者RV4采佃轿、途观敞匪砍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尚价无,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坪蔫鼎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹄。而今年扇透板,东风日产给我们带来了第三代奇骏笔韦匹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陷巢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚迩丁,年轻化苟士捻、动感化的外观设计就是最好的证明忙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹭娟侵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虑卢围,层次感以及运动感比老款强太多了食荤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谦锣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膘,流畅的曲线让它不在干巴巴翱秒,整体饱满了很多草敬芦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呜诉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兔婆。   在侧面线条的过度下赔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呜菱翱,并且加入了以装饰性为主的扰流板滩潭挠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埠推闯。后尾灯变化更为明显吓腹许,竖条造型变成更为接近长方造型曝蕉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”核,一定会想起Jeep幢革颓,提起Jeep全茫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婚茫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者当叭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渺巾蓖,看看它在这部分有着怎样的表现瓶倒霜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车履,并且不可选装以外尉系浪,2.4L 豪华版可以选装该项配置坊兜疟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杆钎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吗徘,从功能上来看比较全面怜嗜拈,下面我们就一起来看看它的实际表现霞疯。   更多精彩视频俯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烘,调整比较细腻谅辑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辖峦,而且还可以停得很正蔽弦尼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可散嗜纹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话类诬寝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒂齐孔,如果继续操作嫉卸恨,系统则会中断本次自动泊车赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗡啤烂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姥缝,我一定会把奇骏放在首位垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酬贾入,性价比非常高肮噶。不过自从2008年上市至今的6年时间里刚,它始终没有太大的改变劲,另一边竞争对手们却在不断进化陪杯赶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律享邪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前略洞,而看到新车的第一眼就会让人感叹纲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抵邪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痊敖棠,并且也是该平台衍生出的第一款车型醒斗但,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谎膏抠。相比老款车型略显古板的硬朗外形钙伍函,新车则显得更精致猴筛势,更有设计感补,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胶。当然甭荤截,除了视觉效果之外醋芭随,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欧构册?这也是今天我们需要探讨的问题遂迁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烦,我们本篇文章的测试内容并不全面视某,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受告蓖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷纤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撇蜗胁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩纯俄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俄磕,里面对新车外形妨、内饰等方面都进行了详细的解读祁几,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炬磕。另外磷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辱烫。   ●增加更多高科技配置鄙苹邢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品理炭,除了拥有出色的设计驼、良好的工艺和用料之外凰软奥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨抒,翼虎就是个很好的例子聪沛诵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势木。如今的新奇骏身上泻妇,我们也看到了各种高科技配置仇混么,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窜乃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讼侣枷,在两年前它就已经崭露头角儡溶涩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沮握,连控制面板都完全相同段叼蓖。虽然东西不算新老库响,配置在这个级别里面也算不上有多么领先完,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾祁翟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腑茶拟,汽车作为生活中不可缺少的一部分估刺蹈,也同样要跟上潮流咀公。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谩床犯,很多的印象都集中在日系的丰田车上警嗡弊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脐适莱,由于起步较早棵,所以在混动技术上都比较成熟徘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖吃,一方面是因为未来的趋势烂鹤,另一方面就是对环境保护都有一份责任粒蜕。但能让人印象比较深刻的不多沮霓蹬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲难。经过一天的试驾体验矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车考。   外观方面堪:设计大胆前卫叼欣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骡,给很多人的印象就是模仿锻撼、复刻校,aygo确窜、花冠境菏便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耻康扁。实则也是没办法的事儿喉宪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始平庇锰,不过从秦看来拘画贯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斧茹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谓,整车设计偏向年轻化券锯,前大灯内加入了日间行车灯铆查。车身尺寸方面税惠豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慷蠢娇,轴距为2670mm逃。   实质上瞎,比亚迪秦的外观特色鲜明泰,个性十足吨祟,他并没有针对大范围客户群体而设计蹭捅棵,更多主打年轻寒、时尚元素搂。这样一来摔,优缺点也相对明显瞎戳赤,需要一定的时间让更多的人来接受他耪妹妈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舅,充电方法非常简单也很安全皋。通过家用的220V电源就可以直接充电拌,但是要采用三相插座巳宪。车内的仪表盘可以显示充电信息砷哼盟,包括电量以及预计充满时间梁隆,而且还可以选择预约充电楞粒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幸年,虽然我的“档期”已经很满匹,截稿压力山大草。但作为潜在车主计叉僧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平塘唐蘑,它和福特嘉年华碾凸、大众POLO会有多少不一样蔷,谁更值得购买嵌袱凛。我想这也应该是大家都很关心的问题呢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冀们,以供大家有更多了解建藐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓉催逼,分1.3L和1.5L车型画歧,提供5挡手动或4挡自动变速器卞琴。这也是国产的第三代威驰车型粪教,相比老款车舅,新威驰变得价格更低蛇吾点、空间更大蔬搭慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胁,在广汽丰田4S店中销售番,价格区间6.98万-10.88万元萝疼。两者动力系统湍孩、内饰设计完全相同家。只是外观分成两厢与三厢遂,配置上有细微差别而已栓驰。好了汞,我们就从外观开始说起砍。" "  导语奠蔚梆:在新能源汽车研发领域龋,比亚迪一直是领跑者囱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烹媒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辜擦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件回首,能够开发更为节能弹拒、环保的电动汽车产品铃百吵,实现性能的提升和普及应用慨讥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹭目。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车险勘。   历史上孤豢,秦灭六国梁媚,结束群雄割据时代釜世,统一中国豆完妒,开创了历史的新纪元憾隶东。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆县卸,势必证明其在以下六方面的实力谩持:   一烤锰海、比亚迪秦到底有多快冯降?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肉少,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哇,23%的车型在8-10秒岛错,17%的车型6-8秒界疙,仅有8%的车型小于6秒封,代表车型如保时捷卡宴4.8L颗市胸。今天床徽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幌,秦百公里加速为5.9秒函妈,而记者实地测试时惹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莲日。   跑得快自然有其道理入媚嗅,秦具有“双模”动力瘁譬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羌动,在混合动力模式下科,秦能爆发479Nm的扭矩娥潜价,某种程度上可以与那些超跑抗衡谰佳缕。 二辖猾、秦油耗到底有多低僧握绘?   根据国际标准测量核算己规仓,秦百公里油耗仅为1.6升刊廖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式册鲁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踌姓,纯电动模式时究兽纱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时段,整车自动或者手动切换至混合动力模式才堆黎。在所有模式中吃撼,秦还能进行制动能量回收息,即电机向电池反充电舷骇漂,每百公里回收2.5-3度电嗓素级,可以多行驶约15公里峨郊。 三宪诺、秦充电到底难不难疟?   一句话回答猴吝:有三口插座的家用电源就可以莫,就像充手机一样方便断宋陀。秦的电池容量为13KWH岛,可通过220V电压即罗,3口插座毁萌,4-5小时充满电剐画亮。秦随车附送一个智能充电包庞拳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纠楼毛。   四晦、既然用了大量驱动电池屏,到底安全不安全?可靠性如何介蠕老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池充、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池提吝票。单位能效比诞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浪桃瞪。但是安全稳定性方面则恰恰相反酱年,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池极车。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讳尽窜,是目前市面上最安全的驱动电池店,没有之一眷。   可靠性方面宠,据比亚迪测试仆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑多烫凳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苗,业界罕见商。电池电芯甚至终身保修踏钦煽。 五拧鹅、秦操控驾驶会不会很复杂匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腺何,习惯之后甚至更加简单卧屏。新增纯电模式衣新危控驾驶线沥,更安静竣摔蔚、更节能赐虚。   六铰说熄、电池组电用完了如何行驶胎步?   据技术人员介绍匡碳,秦本身不存在电用完的情况谓。电量不足时灿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门弘灌。   此外括侵德,行驶过程中小匈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玻日遁,并储存到电池中俗拎藤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车订,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钦僻克,其次是QQ me昆,PT漫步者之流棚,当然还不包括那些“只识其样襄涤、不知其名”的人群沥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掂胚垛,它也是双龙汽车最具标志性的车型狈售。在迎来双龙新柯兰多之后剐,就在近日拎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敌蹿辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界回,但却让我们可以由心发出这样的感叹胎牢搜,爱腾终于正常了瑰搽潭。   从推出2011款爱腾至今鹿纯,已经有近3年的时间杉夸克,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桔幂酪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪氛跺,伴随着2014款爱腾的推出长粒,有关于这款车的一切驴轨鞘,也自然成为历史刮翰茹,被我们封存起来屯恼。全新的家族化风格设计恕食,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛翔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焚,与新柯兰多相似的样貌谴,让新爱腾不再具备专属性夺没。没处前部细节的设计悲,都是那么平易近人鳞,平庸的再没有任何特点芦泻。可能人就是这样湘湘,老款爱腾在售时鄙费鳖,人们总是说这款车有多难看赋盟,有多奇葩糠,但当它真的成为历史后些方,我们又会感到缺少了什么沃沏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘怕,但还不至于让它从中获得什么优势狮顿僻,车尾部简单的几处变化纱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褥猜。现在在大街上蔼涛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抖修会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卫。   本文导航" "   这年头在路上跑着泉阑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揩襄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膊豆,把自己造的车不断的加长侯泛缮,就算不加轴距也得把身子给拉长环。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中班、大型车上履,感觉有些资源浪费稻反畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车豌,“L”的作用才更加实际事阀烽。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍工圃,小惊喜了一下痞染。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了德妓烙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鳞诽缓、大众polo坚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势市路。目前这辆车共有两款动力仑路、6种配置车型在国内上市些巫抽,指导价格在6.98万-10.88万之间那梨。由于新车型且上市时间不长摔,所以目前的优惠幅度不算很大褥,基本在3-5千元左右醒。(个人观点岗荚幻:致炫厢透按,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士们旦磨,厂商指导价为8.7万-10.68万逆虫,搭载1.3L/1.5L发动机臀故,5速手动/4速自动变速箱派宋。" "   曾几何时少,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轨操弄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脓,但却没有获得国内消费者的认可阑典棠。如今疾宽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿,其售价区间为15.48万-21.98万元慕琅,相比老款车型有所降低偏清隧。另外甜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠,并针对柴油发动机进行了重新调校碱。下面就让我们通过试驾体验酥究,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化售旅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韩抬堪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计委漏,并采用双龙全新的家族式设计摆凌杠,整体风格与现款柯兰多十分相似贬享。然而蚀洁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整己办袒,其车内布局依旧与老款车型保持一致挝,略显缺乏新意彻。   小结盆领: 相比老款车型来说希海,新爱腾的外观变化令人欣喜烙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光档佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卡魂谋。不过恳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铜姐去,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摄觅媒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸽陡篡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砍冈晤。在海外市掣帷,新逍客提供3款发动机垢弹惊,配备6速手动或CVT变速箱村疮荡,在英国的起售价是17595英镑涕。与现款车相比韭孟藉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呜赴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型感呐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竣脯。 ● 外观介绍嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汐稗拖:宝马2系Active Tourer俩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惜汉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庇迸?车展上的展车给了我们答案毫红。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月式醒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坊癌惭,而在正进行的2014日内瓦车展上狡袜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出男炭苹。和两厢版一样腥桓,全新标致308SW基于PSA的EMP2母泻凹ⅲ块化平台打造勘函木,造型新潮时尚婚巩脚,细节设计则突显旅行车的元素璃协,保持一款旅行车应具备的实用性郝。据悉未伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市迷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绩袖欧,相信国内消费者很快也将与它见面墓呵媒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堑,全新标致308的旅行版如期而至梦笆。从整体变化来看刊,它在保持旅行车实用性的同时阑,将重点放在外观环、内饰的调整以及配置的提升上晾,新潮的设计更是让人眼前一亮帅汝。在我看来挎,它的变化是非常积极的鸿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吮,现在它要做的就是尽快进入国内离冗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菲涸:   静态评测    ?   更多精彩内容俊笆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某咖丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮肋俗。早在上世纪五六十年代了,Citro?nDS就用上了可变悬架怀、随动大灯惫风、转向助力宠沦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叫,加上极为飘逸的车身设计路毖概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺胳达。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薄滤填,2011年长安标致雪铁龙成立衔劲烫,到今天我们测试全新DS 5LS赦钞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舰捶空,音译的中文品牌名念起来很接地气拌茸戒:长安谛艾仕掳宛,有股莫名的喜感屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笛薯,是台正儿八经的三厢车校览篇。   ●外观玲饰苛:考虑国内需求荆幢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前径功察,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壬嘶,后者里里外外都显得格外前卫拈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沦茸耙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讥、更好接受一点停套。当然午,前提是得保留住原有气质春杀。   在这张全新的前脸上剑衫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朴,官方把它解释为“飞翼”筋场,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征届得,由于边缘不是那么锐利赌簿苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪便寂荚,接受起来没那么难碾贤。   车身侧面和尾部看起来很饱满陆到断、匀称娘,其实我个人甚至感觉比车头更好看痛鲤拭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歪颗,厂家说这是做完市场调研后的选择旅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西相父节,想想也不无道理煌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兄艰还,与其后期车主们各自琢磨未,不如原厂直接把这事办了惠戚窗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纺:下文简称新阳光塘勿诡,以便阅读)计绣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸交寐十,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输深仙。现在它不光新潮们篱蓄,还进一步提升了性价比输,为与定位相当的大众桑塔纳扁炼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慨。 外观繁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攻趁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜程签竞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吕纬回,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灯,达到4456毫米骆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疟钠。    此外磕羚铂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舅存曙,由于在东风日产的产品体系中巍烘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)处谜伪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碗摩盘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筐眉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坑节,我已经身处呼伦贝尔牙克石沉税绢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骨。尽管天气有些寒冷痘,但此刻我的心情是非常愉悦的饲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爆婆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世还,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邦,当然我也不例外惠纺。这次除了911之外腻猎,保时捷还带来了Cayman康谈井、Boxster纶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儒隋瓣,让大家分别体验RR(后置后驱)金苇、MR(中置后驱)但霓队、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹄维,即使在这样的冰雪路面也不例外喊抗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擂筏。在练习漂移之前需靛冕,充分的驾驶培训是很有必要的蒂厕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时排忱贯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攘屏。   ●车辆失控该如何挽救扩?   当车辆发生转向不足时茶蜂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眯舌几,稳住方向并且慢慢回正蹦橙级,切忌继续打方向烩缴藩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掠金,反而会加剧转向不足的发生邢咸兑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烈颧慌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淑。对于一般人来说姜,应付转向不足要更加容易一些嫁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术控,而转向过度一旦被合理运用碌锚纹,就能成为过弯利器迫票娇,也就是我们平时所讲的“漂移”拘。   ●如何才能实现漂移克?   要想在弯道中实现漂移豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弧惦。针对这次的车型以及冰雪路面棋没莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式本稼:   1群、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氯丁,我更愿意称之为惯性漂移过弯栖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辅拴、甚至小于90°的急弯白钳。 ? 『以上为PPT截图胁乳,分辨率有限拾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性边,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孟,然后反打方向光,稳住油门漂移过弯逛棘篇。例如在通过上图中的右弯时睛妥哀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢受,然后左打方向奔边,紧接着再右打方向碳颇侯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脊跨叮,别慌窝戌桂,这正是我们希望看到的凯烹相,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙黑。随着车尾横向滑动的产生暑贫丝,此时驾驶员应该迅速反打方向烫,让前轮时刻指向出弯的路线巨特,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窃繁,随后在出弯时适当收油并回正方向钦啪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刷帕力。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赶,方向盘转动角度都不宜过多乾,最好控制在90°以内巴。其次油门动作务必细腻令来,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秘啊幻,给油则会加剧侧滑伐羌,收油则会减小侧滑角度缴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用安耐搁。   2瓜谋乓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到能。   适合弧度比较大的高速弯道拇。 ?   当车辆高速入弯时膊巨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹤盼救,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斤湾恳。当车辆开始侧滑之后呸抛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秤瞄巧,继续维持横向滑动疗,同时反打方向控制出弯路线肛堡,之后的动作与第一种方法一致佳层。对于初次尝试的驾驶者来说贤的,如果入弯速度不够快也没关系许,你可以直接省去刹车这一步骤乾,在入弯时适当地轰一脚油门攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甭撇茧,并综合运用耙微,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了港疥。例如在紧急酗藏、高速的连续S型弯道涸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心榷弓缆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踢,从而划出一道完美的漂移路线坷颂希。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兢?AE86在高速S弯道超越RX7滩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玛慨炔。   当然去隆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轰埃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垃高,相比手动挡已经省去了脚踩离合器葡孰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作府绕,驾驶员只需控制好刹车呢婪、油门以及转向三者之间的平衡即可鲤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磕肋许。   然而即使是这样溶己脸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儡摹散。冰雪路面凹凸不平喷笑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咕蹿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验环,所以技术和心态都十分重要同,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠕藕水。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澳惟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头都切氏。在这期间肠,沃尔沃创造了无数的第一秸蓉逆,也赢得了不少的辉煌成绩纲,当众多车企迎头赶上之际椭蕊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罐唯,并将其命名为Drive-E闯危。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挠处,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肖,实现了靠背调节和腰部支撑礁热。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹭赦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菠剃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刃赊,将有害废弃排放降低90%以上墒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欠卡芳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全体。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生令喉,有效减少或避免低速追尾碰撞荤匣嗡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术促,至此安全范围从车内延伸到车外司杭殿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒂巾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恋,从被动安全到主动安全眠小,再到行人保护揩娇诽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怕必。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域害尺,空气污染现已成为最热门的话题滤驾和,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芹努,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藏某涉。   Drive-E是什么 投乡颇?   即E驱智能科技泞轨唤,代表Efficient Power(驱动更高效)厕、Electrification(驱动电气化趋势)觅享谩、Environment(驱动环保潮流)囱,从字面来看很容易理解喷碱扑,简单来说就是引擎高效化竭范,这样一来既可以保证动力性慕吵现,同时还能达到更好的排放标准径。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捅绢透,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噶额,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陆。   沃尔沃还将这一技术投身于奈溉偬悖块化的研发绊,只需变更增压器穆郑块与催化转化器暮撸块等主要部件币,便可催生出一款新的引擎产品尘胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倒,大致可分为4类陵褂熬,即汽油直喷引擎汐、柴油高压共轨引擎谐淳编,单增压引擎(T5)茨厦、双增压引擎(T6)桐呕。 以XC60为例 驴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夹劣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吭欢抠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娶钮史,在动力输出上也略有提升弥炔,其中的原因自然脱离不了小体积为骄、轻量化等一系列技术的支持胯赁。   此外变速箱方面也有了很大的改观绿哺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚀彤,挡位的排列也更加紧密澳,有效缩减了换挡时间蓟,从而具备了迅捷的响应能力桔偿吵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藐青。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下较,耗能经济性方面得到了进一步保证路,它将改变城市路况中引擎启停的时机灭,改善油门的响应室荒,空调系统转化为经济模式工作添瘸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斜,而在65km/h以上松开油门灿,引擎还将会处于怠速状态精。   本文导航妈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郴结扑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藕酮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”济另。不过掏涟俺,动力并不是我们今天的主要议题本丰拘。秦的下盘功夫方面表现如何胖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讹?这些都是我们今天要研究的内容玩屑扮。综合起来姑覆相,我们最终目的就是想要弄清一件事容,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枯朽糠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兄套,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既湃拼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诧笑。当然冈,由于秦有着体积更大砰蛊、更加复杂的动力系统慈夺涉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隧片,但由于双叉臂需要更多的空间嫂,因此也是不现实的酪狮。在材质方面涵氰陪,秦同样表现中规中矩涝台,并没有使用轻量化材料为车头减重榷患铝,亮点并不多唤共糠。由此可见层,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棱负。   不过龋铜潮,由于混合动力系统的特殊性酚刹,秦也必须做出自己的调整椽搭李,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熊槽付。比如帛玫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坞丰珊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诉埃倦。此外撅羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纯寇系,相比速锐在直径上增加了将近9mm眷健,看起来很是显眼炊拳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丁系矩,而在同等材料和工艺的情况下胆潭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汲飞。   另外单项疽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臣蔑叛。与速锐的非全框式副车架不同孪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唇祟,由于加入了电动机和管理单元筒壳峰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熄算陡,因此这样的变化当然是加分的枪扮届。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耙蛇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声登彩、振动和声振粗糙度掀伞莫,欲知详情请点击这里)卵荒苔,是个值得肯定的进步匠牟弹。此外但浑,与速锐相同乱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尾吻回,强度更高筏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天价盎孪,现款改殴及牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撂,不过福特已经为此做好了准备故,日前刚刚发布了新款负耄克斯搬。它采用了全新的家族化外观晾放,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湘舱,不过它真正的杀手锏剩,还需打开车门才能发现逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线票宏谎,进一步抢占细分市吵阄蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型商轮忱,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒙,比如轿车中的S5稼会、S6汹、S7蓄休纪、S8等等戚长。就在不久之前的2013年12月盼窜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庇靖形,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)么魂。 外观奴署:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贪面,可以随时面对那些不识货的挑衅者览玩济。作为Q5的性能版车型惊盯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练负,颇为低调写,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化别炼。 车型图片 基本参数碌绊酚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俱,特别是车身高度经过降低呐棋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睦稍,而轴距也有细微的变化为猫。   其实只要细心观察脾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爆郎,除了特有的徽标之外遂唬,SQ5的镀铬条有别于传统车型铆,采用的是双横条样式仍瘟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽可,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆富。而配置方面蔫漂塑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备金敞。   尾部的变化主要集中在下半部分翱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力定。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计境妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度魏手。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派判伞彻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛糖蒜,前者就属于少数派电。一个是只有追韩剧的人才懂寡,一个是全民百吃不厌彤贝冕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遁,其实上一代车型在国内早有销售戮饥,只不过跟福瑞迪太像了茬,外观不出众父雾,关键是动力平平戌特缴,所以最后并没有收获太多抄。全新速迈刚刚上市趴,售价17.98-22.68万元耐,很有幸能够在第一时间接触到这款车饲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妊抡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块。通过简单的对比热霓,不难发现敞吹且,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抛捌,名字叫做ForteKoup绷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邪,售价17.18-20.08万元憾劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刑坝,它承了起亚家族的虎啸式前脸赎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绦,现在看来谈不上惊喜叉,只能说还比较精致棠岭使。虽采用了大嘴的设计涪棺门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步土,或许小女生会喜欢齿筛。大灯全系都为卤素光源节,并带有日间行车灯翁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰小桂硕。   走到侧面萎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暮,但两门的设计为它增色不少娇,在绝大多数人的固有印象中呻,跑车就应该是两门衬哼,并且应该是无框车窗匆采,仅从这两点来看艰,速迈确实都做到了谱,开在路上的确引来了不少的目光追随态鸽巨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘档吩,我们一致认为车尾的设计更为出彩唐乒挨,短小栓沪、精干沥骑岁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堂息雀。除此之外吩赣媒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庙翔,而且排气管口径不斜锤獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强痊杰。轮胎为韩国本土品牌疼位伤,规格为215/45 R17丧航,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勤。   当然桨乱涵,如果你选择2.0L车型的话募多汗,你所看到的黑色外壳后视镜幸顾馁、前后包围的碳纤维纹路饰板柔、双边双出的排气管添沪臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丛梁窝。" "  讴歌这个品牌泻碍,或许很多人不是太熟悉箍叛叫。作为本田旗下高端品牌扫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任式躬修,而且在美国市忱痢,讴歌的品牌影响力是非常大的播呈圣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力送救,大部分都是人们对这个品牌不了解俯啪,影响力上不去慧烩,导致在销量上确实不尽如人意雀。对于这次全新MDX的到来评律,个人持有赞许的态度巷培,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憨使,还是那句话瓣蓄画,品质上去了泞,接下来就是提升品牌影响力了彪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犁都宠,大灯的轮廓更加细长唐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廖竿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踞,但内部结构和MDX并不完全相同痛。雾灯被一条仿LED的光带替代陷弯,进气中网的细节刻画更加运动匪冗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惹期,侧面造型给人的视觉感受非常低焦九爽,这和前后大灯的位置有很大关系硅睛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绊施,注重舒适性揉截。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诉独涂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羔泵妹,而压低的姿态却更加动感存糠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豆褥碑。尾灯造型相比较现款修长梳挛女,优雅的感受也来自于细节的 设计煤,但貌似通过我的观察搂啪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源创。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置少尽,让尾部显得非常简洁毛商恒。   本文导航侵船抽:" "  2014年2月20日联雄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊档。2014年型奥迪A5的最大特点是性,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筋抖桐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂茸,共有19款车型稻,售价在49.98万至85.8万刃,具体价格如下孩驶公: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面评络檀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洽镁父。配置方面完,也与现款车型相同弘奠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机露。   内饰方面峨稻,2014款车型也与老款车型大同小异犁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘端鸿斑,同时门内饰沟卜、座椅中央扶手奥、都采用了纳帕真皮面料侩峦紊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男。而2.0排量以上的发动机则保持不变泉啃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肩赋冬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怯佰。   变化一贰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化味,在原有的缸内直喷技术的基础之上础牟,加入了较为传统的歧管喷射紊睫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彪,通过二者各自的优势蔷抡技,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短蝗。事实上推,混合喷射也不是什么新的技术哗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用式科镜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市里膏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畅。   变化二朔才萍:排气歧管集成至汽缸盖内郡裂摆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隘韦促,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勺,从而减低涡轮的负荷儡多,提高涡轮寿命需健虚。同时谩,因为在进入涡轮之前进行冷却疚突,相当于提高了涡轮的进气温度限制谰铂密,可以允许发动机有更高的排气温度叹拴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奴酪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黄叔,同时结构也更为复杂的竣官,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟扭。对此睬愁扦,缸盖内的冷却系统也进行了改进氓德孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒂摊。   另外畴册,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外繁谢从,还有着两项小改动煎。使用旋转阀暮矗块替代了传统的节温器陪吵僻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刷。   根据官方消息江缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丛扒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受监净。笔者也希望在应用新的技术的同时坷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞋拼忿。 责任编辑潦:王晨熙" "  A00级(微型车)髓郴讼,在人们印象中这类车以实用性凶搂、代步功能为主封怠墒,低廉的价格促使配置也不会太高天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苛肩,一款车的推出打破了这一概念膛梆惰,它就是全新奔奔林及爽,来自长安汽车敛拈。   感官是人们的第一直觉反应撂笛,所以外形设计的重要性不言而喻傲,为了使人们印象深刻粒彤全,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扭闭,道理很简单佰钵,日本是微型车最发达的市场都蛙凉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娩锨瀑,在2013年广州车展上瓶罗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爱榷,除了时尚的外形设计以外嗅,在细节做工上也有着不俗的表现虑。前脸的设计整体性很高购滇涵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫡波搞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势未,不过这一点在外观上并不明显十魂涡,这源于贯穿车身的硬朗腰线畦鞍,有效将视觉性降低铅,同时搭配造型独特的双色轮毂缚伎瓜,让这款小车看上去时尚动感灵费。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菊临淘,如果仔细比对狄栏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寄火棵。除了引人注目的设计以外脾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓬篱,具有加热功能的外后视镜迪娘、15英寸的抛光双色轮毂螺牌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堪锋舱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抄此绕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途。不过獭呻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撼,从内到外限爱遁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溃,可以说是一次完美的蜕变李。那么这款新车究变在了哪里遍冀臼?它究竟新在哪秦嫁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溜晃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悔拢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挛,轴距则与老款车型保持一致兜。在尺寸变化不大的前提下却玲崇,改变外观啸泼、动力拖坪途、内饰腔惜亭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鬼唤取,2月19日这台新车也正式来到我们面前狠,并接受大家的考验猛诺拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摩凳半,但这8条是我个人认为变化比较大的曝癌犀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辛饯鸿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岸,我就有了一种预感纲提,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢换捍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案干祁祈。全新X5给我最深的印象除了家族化外讼梦疟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趁。首先赴檬,先说说全新X5的外观逆凶,“大尺寸双肾进气格栅”很甜、“开眼角式前大灯”赔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挪讹鼎。    现款宝马3系推出的时候兑谰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犬宿,现如今随着全新X5的上市催,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衡,据悉独,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咐奥。值得一提的是晒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胆献,给人一种炯炯有神的感觉姬桅腿。    由于新老款车型的轴距保持相同鲤桐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篡萌世,反而侧面的腰线给人一种力量感娩,这也使得新车看上去年轻了不少碍替。细节方面茂壳,新车在前翼子板上增加了进气口惧胎,突出了宝马品牌独有的运动基因殴霉乐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踩谜,提升了夜晚的识别度钢娇枢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起废鸵幌,降低了风阻系数浆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爆污。" "  版权声明儡:本文版权为网易汽车所有宠,转载请注明出处无。   在2003年碉弗,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗣敬、便宜妮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氢厩,之后短短的几年间皇献,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敝,然而到了2006年长安奔奔的推出糕息瓦,打破了QQ一枝独大的局面炯妓。一转眼闷师,已经过去了10年的时间香困淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趟汐啤,在这个追求个性驳、讲究品质的时代平,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仟房郡,而长安似乎也意识到了这一点密茎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桅矗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铝崎?   从厂家方面获悉衅,老款的奔奔(love)已经停产悼孰,而奔奔mini则将会继续生产销售烂舰努,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吵,前者主打精品中高端微车市晨荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战测桓虑。从定位上来看狸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒂,虽然沿用了奔奔的名字荒奶,但整车的设计奴纶、配置以及售价都会高于老款车型本夺寒。   新奔奔客户群体是谁纲吨凡?   在很多年前结,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结访,到底是买奔奔还是买QQ杭茅酵,在那个时候躬,很少有人会关心这款车设计的如何茂遍韩、驾驶感受如何坦彩从,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岁膘,省油褂版芯、皮实廷、能遮风挡雨就行突。   现如今儒,80后浚佩、90后已经成为购车主力敦磐氖,这些从小听着walkman仓唉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕊下、用户体验以及品质都有着更高的追求革腥团,因此在座驾的选择上同样不会妥协锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌舰扔,新奔奔就是冲着他们来的稼翻。   新奔奔主要的竞争车型是搪捕们?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憨诚,但从目前得到的消息来看屉绷钙,5-6万元将是其大概的价格区间嚏浑。这个价位中既有一些合资的微型车怖,也有自主品牌的紧凑型车壁掳蛔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撕快,比如两厢赛欧坍、奥拓尖、玛驰以及低配雨燕等等车型茸悔为。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伞丘搓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剐豪吃,产生竞争的几率比较小料峦。   外观拢司:惊艳秽、和谐亢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪鸡炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划秸啦:高离地间隙叼硷、车顶行李架沥冯、双色车身等等冉京。没错汗剃,无论是跨界恋梦窖、越界还是交叉车型乱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钝。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅渤,我个人认为故内,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿。所以苗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雾懂穆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧身碧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕莱钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌艇,可谓全副武装惯类劳。为了让媒体更好的体验这台车判含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诵咐莱。没有固定线路矛,没有领队车辆瞪疚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾式辜,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉驹精。而在这12天里廊,我已经和它奔袭了4100公里枷汕朝,横跨了三个省份空沙土,体验了柏油赛道统盾、软土拉力拾、冰雪漂移撮伪堪、高速狂奔七浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苛泥嘛,当然巨抖饥,最终的结果是沮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溯扭,正所谓日久见人心位硼,交友如此详,试车亦是如此讨欺叫。回到正题窘木,和往常一样猜歇萎,对它的了解还是先从外观开始舞埔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生居,相煎何太急”这句绝句耗互催,而在雷诺—日产集团旗下氯坏哆,有两款车正在上演着这一幕妓谷常。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叛绅,还有这出色的越野性能袭纶轻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崇豢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汕疙,买谁更划算绊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惊谰,作为英菲尼迪的顶级SUV涎,QX80的售价高达152.8万记爽臣,但经销商处可以优惠16.2万澄聪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烧吞喜,虽说16.8万也不是个小数目郡踢咎。但对于消费者来说炉,一个日产判矮灭,一个英菲尼迪毫巴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惫誊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痪丹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV殊,它的身材绝对够大俱。从上图的数据来看桅每悄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菏蜂砷,尤其是将近5.3米的车身长度牡坚奉,会让您感觉驾驭它有点困难伸。另一方面鸽螺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茨跺合。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解措共捻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅具红。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粉幻颧,同时也显得异常凶猛涧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉结。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揭汀漆,整体造型圆润巨沥庐,没有多余的线条作为修饰衰,但是反而会让人感到车身很厚实亮恳借。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藤。同时注意它车窗的设计阀户古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱色羌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的热枪艘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聘牛兴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹋豢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篮绩衅,也没有了那种霸气赔,转而给人的感觉是设计很前卫补篇。车尾的饱满程度与车头相呼应着猩谜镐,丢去了上一代的直棱直角喀,饱满的线条凸显着丰满的层次感汞蛇。   日产途乐戈顺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型陪泄公,但途乐依然拥有自己的外观特征爽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篇桥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贪汝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恳硼窟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珊舶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炒伪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篮,成为了车头亮点之一埠螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舅脚癌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惋辜,这项配置自然是少不了的疗枚。我们可以找到4个摄像头媒科瑞,它们分别位于车辆头部浆计享、左右外后视镜下方和车辆尾部茶。以便在停车过程中汝成,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侗亮粪,让您更加自信轻松的把握泊车空间洽坎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桥,大大降低了停车时的事故发生庆。   途乐   通过对比发现徘乱,两车在外观上的配置基本相同氏囊,差别仅在日间行车灯上伎瘁,不过随着QX80年款的推出毁,日间行车灯的加入应该不是件难事藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晒湿,在相差仅有10几万的时候京铺匣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亭靠。    责任编辑萎队啃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了械洽,除了奔驰G炒、丰田陆巡系列燎骋础、牧马人等褥咸按,双龙雷斯特也是其中一员盒版圈,而且雷斯特还是柴油车荒柔阂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值似镣,以目前的接触来看熄,双龙雷斯特W表现不错坎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冈受捻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滑糙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懦籍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澜稻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”美贿。当然讽,在随后漫长的几年过后工,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纠弓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崔嵌串,该车型最大的特点就是其尾部造型刺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计青,宝马方面肯定不会承认尽,但从年份来讲刮,明眼人一看便知供。   外观抵秸焙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磕疚鲤,该工作室的创办人正是乔治亚罗淋,不过大师的设计未必符合所有人的审美岛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔷攀酿,但为了照顾空气动力学与线条流畅括切敛,雷斯特的车头是圆的饭伴匣,所以在当时看来有点“离经叛道”舍棵。   而到了现款的雷斯特W僧芭,这个“小问题”被修正了团狙,一体化的设计已经是大势所趋驴秋龄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拈莽仁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暮嗽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别府,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陌陵挪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吉妈。通过车展上的展示室拇,小编已对这款纯电动车型有所了解携洞巴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涧搬,时至今日鹅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型享慌哎。据悉麻,之诺将在今年的2月份开始接受预订椒薯,上市后将以租赁的方式面向消费者幻末性,具体的细则目前还没有公布匣苏,上市后会有着怎样的表现舒委,我们会同大家一同关注磐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粕,简单了解了一下之诺这个名称的由来甭论,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话,毕竟是基于宝马X1平台打造奴挂睦,因此在多个方面相似度高也并不为过蒲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顿懊疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现群钮铃,其具体的表现如何彩究鹊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谴救。 责任编辑娶前:沈楠" "  版权声明督夺:本文版权为网易汽车所有搅茶,转载请注明出处隶耐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斗尉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袖。它们的可见程度骇届柑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜。可见度甚高的两个文字的组合死骡啦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桂手。因此篙吧碳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赁。哦捅壁孰,对了携诞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思目系。意大利人的自信门,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棠爱侨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讹瞳?咱先从减开始说起处跺。 Q匡:致悦只是切掉屁股的菲翔么芬豪糯?   A令焦霖:非也剧际潭,前脸亦有修改嫁罐,整体风格统一寥情,协调度很高怕刊。   我相信Roberto Giolito先生氢春旗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师现,在设计Ottimo的时候迪,一定会更加从容拘拘洪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妥漠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挤伴叉。在他的心中部,应该有着太多关于年轻处髓、活力的理解毒谴,而这恰是Ottimo的设计要点槽幸。 外观总结   赞促:个性鲜明咆魄、标配LED示宽灯烷、轮胎用料厚道   弹蜡探:低配删减雾灯   " "  版权声明础茅:本文版权为网易汽车所有鲤,转载请注明出处集蔼崇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椒,虽然距离现在已经有两年的时间革,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象担。而今天累,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郊胯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朝悉狈,并且还是一台后驱车辨避步。没错袭,它就是华晨宝马3系世寄乳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)车,其配备了2.0T发动机谐乏呜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟括、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟襄谓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秃戏杰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘦屋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗话晚挠。不过在今天的冰雪试驾过程中刮被困,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辛奉香。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾舞,必须先打好理论知识的基础烤虏孩。于是在摸车之前遂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茧蛇湘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屋佰。 ● 项目一   热身结束了夸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疮教。第一项内容便是加速和刹车拐谩沥,是不是觉得很简单北貌?其实里边的门道儿多了去了啡姜盗。   在项目一结束后阂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式博,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巧痛。一开始大家相差悬殊催硷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氯呵巍。接下来的项目二会比较刺激一些缸瑟受,经常会出现手忙脚乱的情况撑究,但只要理清思路按部就班的做怀岗弟,想要完成整套动作并不是很难背。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坊:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处粮露。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了齐掳灰,不过始终都仅有手动挡车型刚,虽然目前销量也很出色扭粮禄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倦变扩。好在这一短板即将成为历史蛾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮,新车将于26日正式上市梢收价,我们也于第一时间进行了试驾体验烁沪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疽搬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外女洽顽,在外观方面也有变化淳骸。新车根据高低配车型提供两种外观方案哺投呛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闹涝,而高配车型则对中网荚瞪入、保险杠造型剁莲、轮圈和后反光板都进行了重新设计改柑。值得一提的是驾操,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的促诧捎。   新样式的轮圈非常动感对舱殊,在同级车型中实属罕见绣馅磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钾,轴距依旧为2725mm穆。车尾的变化相比车头要小一些散睡鳞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阑航,不仅可以提升安全性鸥抢么,同时视觉效果也更加出色沥壳巍。 有态度【试驾评测】焊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响?   扫一扫患撼冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昏,一汽大众全新高尔夫正式上市舍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骋文海,其中1.6L拥有三个车款梧捶插,1.4TSI拥有四个车款枚,官方指导价为12.19万元—18.29万元孟蓄类。具体售价请见下表的:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芍懂碧,但是却拥有三种功率版本熟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惨线技,因此在动力系统方面抚航,消费者有三种选择劲。    我们从上面的数据可以看到搪歌感,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桅,1.4T低功率版是主流之盐推瞻睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂奉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鳖年绊,但是它的售价高达18.29万元偏掏钾,相对比较贵谓。    全新高尔夫提供九种车身色彩轻,分别是塔希提金会飞、唐古拉白川普博、珊瑚蓝滩斗、魅力紫记惯绿、玛雅红鳖、季风灰艰霞且、水晶银以及深黑和极地白嘿。 ①界匈唱:16寸Cosmic款轮毂 ②搁:16寸Cubix款轮毂 ③哩输瓤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牡豹,其中15英寸的一款抹,16英寸的两款叮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滇躺吉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹驹。    全新高尔夫提供标准座椅把滴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泞恨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椭,舒适版车型则都配备舒适座椅靡梅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版少佩。    在材质方面侍十,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犯氢侮,分别是上图所示的DianDian黑色织物傅、Zoom/Merlin黑色织物菠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秋土辞,分别是Vienna黑色真皮显、Vienna米色真皮慷结统、Alcantara黑色翻毛皮哀、Alcantara棕色翻毛皮簇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宏,有两种风格可衙捌稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焕拷,同样有两种颜色可压鹗嫫唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缅构蔡,有黑色和米色两种可亚妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卯济。    在车内外装饰件方面蓉波薯,不同配置的车款也有不同的安排扦。像侧窗下沿镀铬装饰条健胚、双排气管逛、镀铬装饰双排气管受脯、动感鲨鱼鳍天线敛、真皮换档手柄颅撑程、科技质感装饰条浮堪、金属风格装饰条恒管、碳纤维风格装饰条等等绩,针对不同的车款都有不同的配备常糖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陵拍侠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喝,配备有MKB多次碰撞预防系统沮、ESP车身稳定系统镭、ASR驱动防滑系统露、XDS电子差速锁拉好、前排侧面安全气囊朽玫、后部4探头倒车雷达嗡、前部行人保护系统抹、自动静态转弯补光功能等等督不泄,但是在舒适性以及功能性方面江脯背,并不是很丰富嗅蔷阑,但是也可以满足基本使用电斥。   1.6L自然吸气车款如何丫隳А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟?婷!,它拥有手动时尚解、自动时尚以及自动舒适三个车款唾吧对,手动时尚与自动时尚的配置一样类,在价格上二者存在1.2万元的差价凉,主要是变速箱配备的差异酥。所以在配置对比环节低,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戳僵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欠榷,差价为1.1万元的煽景。    在配置对比的环节我们可以看到享横,时尚型与舒适型之间的配置差别黔蓝栏,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒂典诽,以及车内一些常规功能方面韶蹬懂,主要是顶棚储物盒汀、后排中央扶手梅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半空凌,实际上最有意义的差别在于全景天窗箩、后排出风口幌、蓝牙电话夯桐、定速巡航妓痛盎、驾驶席座椅腰托寸崇颅、TPMS胎压监测系统这几项上谓墟,不过在这几项配置中独厦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侍届必,尤其是全景天窗檬。    从价格上看陋吓趣,二者的差价为1.1万元沏讼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菜擞甸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户客到,所以我们在这个推荐环节酞惠,更多的倾向于低配车款附鼎。 责任编辑匈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牵屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发且剖玻。它采用了全新的DS家族式设计风格猫米碳,延续了一贯的法式浪漫风格悼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拣江栋。新车基于DS5平台打造汝筷扩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机起栖垄。预计在3月左右上市雄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邯,让我们一起来看它的表现如何补驮贡。 外观貉凸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苹柿挽,却多了一些时尚及科技感雌难,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性添仇幂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稍献弥。镀铬装饰拿捏的也比较好介里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旧够褪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辫夏效。也表示着DS的品牌走向独立含。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癸官滥,有着都还算不错的账面数据嫉玲,车身长度为4702mm力拖投,宽度1840mm兄,高度1515mm.轴距为2715mm崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3间峭。 车型图片 基本参数邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彼授敞,除了前车6颗驻车雷达之外旧岸推,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泼覆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扦救。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犯弯绣,从视觉上拉伸了车辆长度巫擂吝,尾部设计了一个小小的尾翼坚瘁,尾灯下侧字样表明了其国产身份即径恍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肮童。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却尚俱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邵炯瞧,真正的排气隐藏在了下面售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词似祷:高离地间隙孪宠、车顶行李架刊陵、双色车身等等谐虚。没错骇,无论是跨界烂、越界还是交叉车型垦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酮唱。不过世间万物搔,徒有其表终究很肤浅沪鬼迫,我个人认为居矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保浩。所以粗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返宛宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挤猩铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔,可谓全副武装忙搽。为了让媒体更好的体验这台车炉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路顺樊,没有领队车辆协伙烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讥,它会和每一位汽车媒体人独处12天地屎年。而在这12天里藏随,我已经和它奔袭了4100公里谴袒撼,横跨了三个省份画伍,体验了柏油赛道狸导火、软土拉力嗽赖露、冰雪漂移盗、高速狂奔伴受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话污式乓,当然矗额凯,最终的结果是藕蔼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管,正所谓日久见人心弛,交友如此射伪储,试车亦是如此涩貉。回到正题荚,和往常一样诚竿香,对它的了解还是先从外观开始凡骄摊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化釜表、多样化是一种趋势雹络蒂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踩从济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牛方,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倪窖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车德限,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戈抢,上市至今保持着约5千台的月均销量趟乱吧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型景筷贤。 外观/内饰对比诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沸靶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捎滥骚,毕竟师出同门甜慑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冯,远看很容易被误会成排气管朝耽解,但事实上真正的排气管被隐藏起来臂蜡,整体尾部设计显得层次更为分明偶。低配车型配备有倒车雷达唉陇邓,高配车型还配备有倒车可视垂麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茨癌,修长的车身与宽厚的D柱糜,加之出色的后排与储物空间尼,俨然就是一副旅行车的范儿坡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹋陌,它完全可以称之为旅行版朗逸是虚敖。    车身的线条连贯自然鞍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观话魏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嵌魂膏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些败,调整了尾灯的白色灯带位置惊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搭辅空,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫁衡悍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幢,内饰板件的用料以软质材质为主坟,接缝及做工也较为精致雌,与同级车型不相伯仲佛童。从实拍的车型判断墒孰,自动空调揭、ESP系统拱受、电动座椅棚穷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伶上,至于具体配置还有待官方公布恒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贫犊,同样是大众家族的传统布局赶俺,整体的感受都很不错努,方向盘娟、中控台的每个设计很都容易上手闭绅许,从材质上来说煤,朗行是塑料感有些明显的尾京,好在其工艺上还是有保证的清厘缚,并不会有很廉价的感觉童骗迹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妊,销量在整个家族中表现最为可观瓜潞。近期荷冻抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冻,新车主要变化集中在外观垃,同时针对颜色隧、配置进行了调整费卵瘫,以保证其市场竞争力茹。在豪华紧凑级细分市场中玲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糯拉,通过下文的对比分析纳茄,希望对有此购车意向的网友们一点参考几团设。   备注闺盯冒: 为更直观的进行两车的对比分析虏守,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烈、CT200h F-SPORT)委陀,市场优惠参考自深圳市场踢。 车型图片 所属品牌虚狙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陪扫,内饰做工精细    车身尺寸方面描杜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矛搁,其他参数均小于奔驰A260卷。从外观和内饰设计风格上看邯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑路涵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妮栓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吴檄丢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邵氨,全车充斥着力量与美的线条孤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑟,硕大的单条幅进气格栅蕾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虽班。    相比极富视觉冲力的前脸造型犁痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拇晨,但并没有脱离运动法,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓必诚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素日,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钳,同时下侧雾灯造型也有改变劳们磊,车尾部也进行了一定的改动箱尝凌,整体感觉更加运动戮吵武。另外踩炭白,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栖,形成强烈的双色反差截渭。    F SPORT车型装备了整车运动套件嵌访,涵盖了运动调校悬挂林炒蒂、运动包围枪、运动阻尼减震器两紊镁、熏黑运动轮毂狸杀颗、运动车门脚踏板萝先乓、运动型铝制加速踏板晃矢璃、制动踏板伦士食、脚歇板等迁。    三幅式平底真皮方向盘辉挠、红色元素点缀的空调出风口丸、铝合金踏板赏庙、仿碳纤维装饰条等等巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绷梦步,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝烁,将方向盘戎屯师、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芦煽寇,增加了便利性琉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溅,分散了注意力办。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彤位孙,是多数第一次购车家庭的首选要求疤扛铰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韩官苏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功假蜜途。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型限损屏,会有怎么样的变化到梢抢,一起了解一下刀瞳陀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹怀婚,镀铬进气格栅增加了些许立体感冻绵,更加显眼的X造型前脸偿精靖,迎合年轻消费者的审美寿。大灯的改动有些另类金芍,在我看来接受起来还是需要时间的牟妈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拟鬼,新款在车身尺寸上有所调整书栓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨,轴距保持2600毫米不变蓉,相比现款仅车身尺寸有所增加慨乓。   车尾的变化不大嘶拈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偷无裳,以及牌照上方增加镀铬饰条烹瑞,尾灯造型无变化钾途戌。实拍车型为高配版本课陪烦,但仅配备了三点式后倒车雷达尉剂癌。   新款的15英寸轮圈造型不错净,轮胎选用优科豪马桥丘家,规格为185/60 R15寺,备胎没有缺失酷存菜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茧刮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寂斜妨,在年轻人中更是屡见不鲜列俗垄。在学校要有个性誓,在单位要有个性损反地,穿着打扮要有个性奢谋,兴趣爱好要有个性翟饥恼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皆拷?如果你有这方面的兴趣仑猜,那么杰德将会是你不错的选择郸。可谓自成一派的它弗歌,凭借着并不起眼的车身尺寸处、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻峨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缓?还是旅行车姜摩眠?或者是MPV龋衫昏?但这都不是事儿眷宿函,只要适合自己就OK抖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人度,喜欢接受新鲜事物的他们椭,正好与杰德不谋而合惕笺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痛,此外漂,六座的乘坐空间伙魂,也足以胜任日常的使用需求裴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揉冷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艇棠枫?自2013年9月6日上市以后丁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犯,力压大众途安和马自达5等竞争对手泥宠贩,它用事实结束了我们的疑问劣。除了这些冈弯,杰德还会带给我们什么样的全新体验楞,让我们继续往下看蚊。   " "  若是经常关注汽车之家的话舌挂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生守暖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恕。虽然我们这里并不提GTR挥辰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菊盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富┠梗克斯ST形俗颠,令人刮目相看幻紊。与此同时防,在秦身上伸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甭灌坚、做工以及舒适性表现上的明显进步鳖。 外观造型巩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程福,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猜蹭,近年来推出的新车型如速锐戒赐、思锐以及大家眼前的这台秦肖,都可谓一个比一个漂亮狄。就以秦来说佛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网维笔溅,很是亮眼豪,同时也营造了较高的前脸识别度荚太的。   车身尺寸方面菲韦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酞宝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂避,2670mm的轴距表现则处于平均水平骸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同配,其整体感觉与速锐大同小异澳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯结,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仑膊。无论白天还是夜晚扇貌,该车的车尾识别度都非常高杆菠阿。而且内部的光源拳倒舍,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲍,示宽灯垄荆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED测请。   充电佩却、电桩安装及质保/售后介绍参蒙回:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梧闪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稠患,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腺七,据官方资料介绍玻,充满一次电大约需要5个小时左右抗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锌驶。   同时屏味凑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卉,虽然价格并不贵反,大约在6000多元橡半非,但对申请人有一定的条件限制旅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氢晦浅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)覆呈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准离毋。当上述条件都满足之后讥芍那,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请认吾邵,如果一切顺利逞,最快1个月内就能安装到位并通电使用愁耗。不过目前澜匠显,秦还不能实现快速充电臼芬篇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的病倦砰,只是目前还没有这样的配套充电设备俯绒。   针对秦的特殊性昂核弄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坎稿潞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去。其中报超饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霞行,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隘熊单,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墒寂拟、绝缘手套和护目镜等设备沏嘛,并规定在检修车辆时必须两人在场汐旅。以防车辆万一发生漏电茅亨,威胁到维修人员的生命安全熄。   与此同时赂冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幕圭套,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庇炼醋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唇漆琉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棘,整车质保为6年或十五万公里蔡辞屎,电池组为10年或二十五万公里)淖。总之欣玲坊,从专设的维修工位北肮韶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度零,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩肺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抒翠存,中国汽车市场刚开始发展凛,市面上可供选择的车型可谓寥寥皖搜,在那样一个年代尘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栓吻,并且在之后的相当长一段时间枪,人们心中仍对它们有深刻的印象耍海。时至今日顿拜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贬,在数年激烈的竞争中私,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跺。这回艘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴,我们也借这次机会为大家做个全面对比骗翟北,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尝:外观内饰(包括设计和做工)千玖、配置辫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)完晌挺、储物棺幢尉、油耗倍、驾乘感受改、加速性能睡伞、刹车性能蒋鼓戎。同时省斧橡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寇、同价位车型的什么水平新。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卤踌陌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓣,目前约有6000元左右的优惠歪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睬慨矗,在优惠方面差别比较大讥仓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胶沃疗,根据论坛中近期的提车价格魔钮,9000元的优惠还是有的戚。目前票须,两车的售价依旧属于同一梯级漆密。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壤泞劫,只是配备了卤素大灯及雾灯朴,透镜疥推屏、日间行车灯这些都没有努捂氨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓷穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置道,因此我认为两车的配置可以理解头韶矩,符合同级水准姓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拘,两车的各项参数也处于伯仲之间慰,差别在6cm之内促臣细。在车内空间上蛙杠,两车的表现也很接近滥,我先剧透下吧茎,结果可能跟你们想象得不太一样图皇平。   相信看到这里绣角涉,大家最担心的就是如果车辆没电腾舰,后备厢是否还能打开的问题宝聘埂。捷达看来是妥妥的没问题涣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漆,它的后排座椅靠背可以放倒脯雹弄,之后即可顺利从后备厢取物境,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肉楷跋。   在倒车辅助上丰箩墙,捷达配备三点探头娄高,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兜骡逻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纺。这里多说一句乘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欣,让人觉得很不大气兄饶孙,并且低于同级别的水平菠建挖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貉鬼,舒适型也可选装倒车影像蹭握侧,比捷达厚道一些哭滑肆。从普及性上看道,能够达到同级别的平均水平杯皑雄,从功能性上看酒侯,拥有倒车影像的它则高过平均线了弯祭,给好评弧刷。   两车都是15英寸的轮圈冻,造型上也是各有风味习,轮胎宽度也同为185mm讥颇鳞。从售价上看案碾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比授混喉,让我们在后面的制动测试上见分晓绥须。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮橙,借着中期改款的机会浦诞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘痰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拭垄搽。应该恭喜它敦鞠,至少在我眼里媚,它确实达到了自己的目标秸茸。过往凭借动感的外形佃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它介,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玲涕。   只可惜抬佃,刚上市不久的2014款起亚K5漂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碎陷戮,而且它们的价格都处于K5车系的高位妨壬释,受众群体并不大潦览淌。前段时间环,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢醒,并撰写了《起亚K5购车手册》行瓢遣。文中捞熄廓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膛弘擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耽艰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机显。自从起亚篱殴秀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浓,互用研发产品的例子不胜枚举俄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疽萎呜。该发动机的最大功率为245马力骑、最大扭矩达到350N·m结,账面数据处于同级别的上流水平贺鸵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讳丝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机措断。   在涡轮增压庇票、缸内直喷等技术的加持下伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妻,并且一直持续到4000rpm劳呵。得益于涡轮介入较早浑冬沸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舅,而且它的油门也调校得比较灵敏怖。在实际驾驶的时候凉鹿,可以感受到它的起步轻快自如桂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毛肋,但差距并不像数据相差那么大鼓。在整个低转速区间戮跨苹,它的动力输出不算直接匹炔,缺乏一点活力吓墟,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸽哄。   于是彻晨,我把油门再踩下去一点杠掇蒲,动力突然来得很快案,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骆,毫不费力唐巧,而且可以感受到车速达到120km/h时弛径律,发动机还有充足的动力储备插。它的中段加速能力让人满意舜燃,虽然依旧缺乏一点活力背,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开善良节。   还是差点意思狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感词。于是嚷啪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桂茨姆,6速手自一体变速箱切换到手动模式戳峦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酵劣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疙垢。它的油门响应足够快拭牛咸,发动机的动力输出得到更好的释放降卸泞,方向盘的反馈也更加扎实篡讥。除了SPORT运动模式外卉乖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式差嘎,运动特性从SPORT摊、标准到ECO逐渐减弱拟晤,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契时玫案,平顺性极高戌且辰,而且动力的衔接也让人满意瞪详。若以80km/h的速度巡航编蚀纽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举眠跑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右项,对于燃油经济性的控制也让人满意父。同样值得表扬的是降挡速度精慌秒,在中段需要加速的时候深踩油门丁唯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湘逞刚,而且换挡冲击也比较械小,不会让坐在车内的乘客感到不安呻。   前麦弗逊淋蓟、后多连杆的独立悬架底盘结构截剐,在调校方面仍然有很大的提升空间嵌己。它的弹簧足够硬儡霉,但是减振器的阻尼不够大腊眷镶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卑惜,会有细微的震动传到车内爆嫌,以稍微快一点的速度过弯拧,车辆的侧倾会比较明显棚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吹棋玖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题切立榷,舒适性让人满意裸段,但如果需要激烈的驾驶的话签速诬,后期对悬架的改装很有必要担诽岔。   它的刹车盘相应加大了尺寸哀粕,刹车的力度足够辟牟凑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性川响。具体表现是胆,刹车踏板的前一小段是虚位白圭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恫挽热,制动力度会突然加大说龋猩,需要一点适应的时间荣弘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻付棺趁,发动机的声音懂、振动都非常小处戳稍。然而晨颊袒,在速度上来以后氓掏,噪音的上涨速度也很快阀狭蒋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邪俩票,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脆。   我得承认侈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龟嚎,但在起步和中低速行驶的时候掳宏讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来离,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浮劝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价素累,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赊碘。当然俯苛毁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输戒。另外备吠穷,值得一提的地方是哗坍,在动力提升的同时欺侗搅,它还加入了行驶模式控制系统络,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盯菲,它的动态性能相对有一定的提升小,开起来也更有活力和乐趣纷梢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚂躬畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昆,只有手动版车型销售崇岗,导致产品线还不够丰富廓然仍。而就在去年11月随,海马M3终于推出了CVT版车型佃,7万-9万元之间的售价肠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗜肛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩稼、逸动屑描椒、宝骏630以及启辰D50等车型攘报妨,竞争还是比较激烈的醛。作为一个后来者惜博菲,海马M3是否有足够的实力立足盘?下面我们就一起来看一看裤捆堑。   动力扑垂耽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奉香寡,其最大功率为82Kw隶泌阔,峰值扭矩是147Nm藏嗣俊。从账面参数来看肉堡飘,可谓非常出色裁,一点不比合资产品的数据差碎烦疆。对于一辆紧凑级轿车来说锨订凹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棵狸。    开起来的表现佛性肠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛙劣笑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中既,如果想要充满信心的快速超车忿夯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捶亭扫。    我知道会有人问社录胖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摔?说实话喘,我觉得大家都没什么区别氮蔷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着本夹密,也是低扭不够强匠龋魏,需要靠高转速来增强加速能力瓤视剔。    可以肯定的说庇,除非是加上个涡轮增压器脯。否则的话惨驹,这个级别同排量产品之间的动力表现茎迟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荷会行。我个人觉得担绿,这只是消费者们需要认真衡量的一点驰蜂匹,而非全部苦乓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感措,动力传递平顺连续的特性刃灌诞,有效的提升了整车的行驶品质感攻施。顺便说一句纬寿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拉,这也是比手挡车多花点钱的好处坷陇娠。    深踩油门时菠乳锋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄,来保证动力响应足够顺畅荷啪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晦袭。此外答,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉,功能性极强猾枚荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疚搭娶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俏,g值才开始达到最大的0.366g荤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内德海悸,此时车速大约在30km/h左右馁,达到60km/h用时5.24秒耗陛蒜,冲刺到100km/h用时11.45秒妇号瓜。    接下来看看海马M3手动车型肮称疥,在加速到2.5秒后添,车速已经达到了差不多40km/h倘醒,达到60km/h用时5.01秒闹,冲刺到100km/h用时11.28秒龚堡殿,比CVT车型略快倦弛。如果不较真的话结,可以发现二者的差距其实非常欣恰,相应的在日常驾驶中其实也一样小。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拈,就这个成绩来说坛,它的表现只能说是非常一般范催稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碱,它的表现就算好多了奠。 责任编辑冲募宫:沈楠" "   近日剿悼,宝马官方发布了新款X3的车型官图吹讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣社粒。从新款车型推出的速度上来看喉磷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糖说。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拌。    早在2003年苗吕焊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓦。10年以来烷番,宝马X3已经销售超过了一百万辆挫斤,自从2010年上市逻氨靖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凤。因此喉仕,2015款作为X3的中期改款姆建澎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邻垛妊,优化后的大灯组造型仆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莽涩负,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厕朵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版护嘶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急嗜京。通过官方图片娃伎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垒唬耪,也融入了宝马家族的最新设计语言结抹邪,与新X5一样采用了新的中网边框设计娘,在视觉效果上更具冲击力嗓车哪。    在头灯部分桑腐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搪访输,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掂侠。另外桅梳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮摆膝,配置方面它还可以选用全LED光源灵,再加上选配的LED雾灯结偶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冗韩。    新设计的前保险杠极具力量感烷宿田,并融合了镀铬氛、塑料格栅以及金属护板吉始,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侩肌。此外愧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硕袄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恼虏,也使整车更具个性化风格衬光翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为试膊:4657×1881×1661mm翟焕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婪滑,轴距也同为2810mm桶盯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异榔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顽舍,从车头一直延伸到尾灯的腰线趟,让车身看起来更加犀利且极富层次感浓克。相比变化较大的前脸录,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚陶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碍。相比X5盎,新X3的尾部更加耐看添搞撼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汐帽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分接群午,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惹贺,视觉效果并不是那么给力拐豌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择射堤,新款X3也不例外测内赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翘桥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前力、后部的防钻撞保护装置渡妇碧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套等啦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇。此外频,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滑薄舜。该车还可以选择六种车漆柔郴建、三种专有的18翅翅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狭绵矾。 责任编辑檀险:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腺:Quattroporte(总裁)动连妒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糯毕号,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坞竞告:Levante尘,还在2013年4月的上海车展上缔,以全新总裁平台为基础艰挥胶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俄寐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4使烯隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚷:Ghibli……   以家族设计为本擎碍缕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庞蓬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸡顿盟,改走豪华中大型轿车的定位栖,车身尺寸长男盘、宽饺抽咳、高分别为4971mm先、2100mm和1461mm勾,轴距则为2988mm谰罕砷,直接锁定奥迪A6瞬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涤料涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猩怖,且融入全新总裁的轮廓特色漓奶,以紧实并极为流畅的曲线煞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呸刺办。    于是在车头设计上角,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽采徽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镭豆事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肪嫌彪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计噶窜察,将蜂巢状格网嵌入其中啤迸删,且尽可能地加大泵接茹,再搭配角度更为锐利渺牛蚀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卢抒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脆里每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稀拢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏天,所以厂商在Ghibli的车侧票排,除了保留前叶子钣鳍状孔道凹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嵌刮淮,也师法了总裁车侧的设计糯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陶兼,另一条线则从前门下方迸出开,向后朝车尾紧缩卵北惧,滑顺动感且充满肌肉感朵稗,并正好可呼应更翘的车尾设计掀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忙寐,速度感浑圆天成操炬。 内饰向旗舰看齐迁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雀算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镶蛊少,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孝鲤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卑饶,也把声控潜驾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卷潞,右侧拨片负责手动升档叼破覆、左侧拨片则能提供降挡讥。    此外未沽鼓,三辐式方向盘的前方忻,一样是借自全新总裁的蓝底白字小滦委、双环式仪表盘官剿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罕姬宋,左侧则是表底超过310公里的时速表连,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宝,可提供显示油量沮馈、水温梨、挡位与导航指示等行车信息齿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃晦每,告知驾驶者目前的驱动状态案垢鞭。    和总裁稍有不同的中控台宏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唾,以及可触屏操作的收音机电台选择芒块、音源切换狠沥侈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫兽帅、空调温度凤居犁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胯歇,空调出风口则移至屏幕的两侧程,下方则为恒温空调系统调整出风量辛煌遣、温度与出风口的位置煽皮极,以及音响系统的吸入式CD渡蚂,设计上较总裁车系更加简约拧,但用料与配备完全向旗舰看齐办,展现了十足的诚意八跨佩。    较为可惜的是沤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苗甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荣懦,包覆性和支撑性也非常出色丰楼妨。    但是后排方面硅干、便没有像总裁那么充裕雇俯儡,尤其膝部与头部方面草图,身高174cm的笔者坐进去后胸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捶狮,也刚好替前范妙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凹些矛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厦驶拿。 责任编辑堆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耸誓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拐?后来一看屎鹅惋,哦辽无葱,原来CC是“Cross Country”精粮欺。继续了解发现有点意思劳,底盘抬升克涸蚀、高功版2.0T五缸发动机略,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法些:目前的普遍规律是伸材鞘,产品分得越细授伪,总销量提升越明显残韦爬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品固愧,它的引进尼搭埔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓶泰烯,主要分布在前脸和车尾祥,从外观区分它和普通版V40很容易潜。底盘抬升12mm性,这么小的数字对视觉效果影响不大茅茸,整体协调感没遭到破坏垄评敦。    车厢内部慈米僳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帮,除此之外内饰并没有过多特别的设计裳遁冀。之前我们已经发布过实拍文章乡,车身相关内容有详细介绍文,因此这里只是简单提下要点技,就不再重复描述了试湃涛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机码蝎鹿,最大功率214马力岁纷媚,峰值扭矩300牛·米姆硅,型号B5204T9泌剁,是普通版V40那台发动机的高功率版本态恍寸,那台机器的型号是B5204T8年肆掣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寐,今天会是什么成绩扩匣?稍后揭晓贡蕊翻。    变速箱没有变化请废说,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸款,六个前进挡尖,带手动模式和S挡伶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丁,奔驰A级用自家的7挡双离合敞憨,沃尔沃这台6AT暂无优势舜粒,目前他们还没有新产品投入实际应用钙,理应加快脚步铰豪。   驾驶庐:邪恶的S挡    驾驶部分蠕隧斗,我想说说D挡和S挡的区别稍。看起来挺初级的一个话题痊洽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃。D挡油门响应迟缓晨歪,在激发变速箱降挡之前撕,需要稳稳的禄管尖、持续性的向油门踏板施加压力畅变呵,慵懒的降下一个挡位之后偏,情况有所好转眠晃陇,动力给得稍多触楷杀,也就这样丢。    不满意对吧纱?可以把排挡杆向左扳到S挡菇,切入“邪恶模式”颂卤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辜甲胳,转速拉高1000rpm以上冕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艘乒顺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次型菜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出率杏溶,脚踝每动一下佳胆巾,车身就顶起往前猛扑一下叉感顿。深踩油门贡祷,转速迅速攀升躲惨,跟D挡时判若两人丘创讥,两百多马力琶、三百牛·米洽,在这个尺寸的车身上爆发出来靖臀剃,过瘾乡渺工。    激情过后细细品味券榷,这套动力总成有两个弱点需要改进任,一是怠速时振动大圈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履苏,影响体验;二是低速行驶的平顺性痊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玛,1僳蛾、2率力、3挡之间可能频繁切换伴毕窍,动作应该再细腻些负。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统免,选择“全功能”项青簇让,不打转向灯就变道翻蛇面,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道履,回正的力度不刑亍,如果你想在车流中快速穿梭前进蕉孩录,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倦攘,要么关掉方向盘辅助眠饰烷,仅保留振动提示即可弊。   绕桩虑帽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锋懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稗好巳,在绕桩场地很讨人喜欢围逢降。车头响应比前驱版本积极剩笆,入桩动作稍猛首,车头好像在被一根绳子拽着走洽侈木。给我留下深刻印象的是搭硕,这款车的极限要比前驱版高太多硕市,特别看了下拘核,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诧。上手容易江编戚,但是需要注意别突破了极限胜奶齐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点净认古:一旦超出极限坛撩疯,很难把车身再救回来忌亥筏。 责任编辑怯钢凹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耸挪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足实?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始静捂,就一直困扰着我们的问题臼集。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅坚隙。马力越大的车就越好么森?绝大多数情况下答案当然是否定的绍拜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沮。随着时间的推移玫,我们有机会做这样一个有意思的选题琅。   让我来说明我要做的事情桶融梳:我们有三辆四门轿车德,合计拥有1657马力另。看起来确实有些夸张刊谦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咸,但是这个570马力的怪物一直没有车喝,直到我们完成这一特别的测试一周之后套。我们只能使用520马力现,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焙砂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牟的,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舞。   另外一辆是全新的奥迪RS7梧娄霉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歌剑,拥有560马力的出色表现隙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琅宿,在K&N工作室的台架上镜定,它的轮上功率达到了479马力藐晶嚎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顽痰钮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓜忱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枫衰,用以获得更多的功率输出纽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候限汗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力完。即使按照宣传中给出的数值卯偿禾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辉释切,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力静缴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搬,它的轮上功率达到了541马力到火,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扩。   另外还要说明一点圈算,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誊汕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倒探,不具可比性惰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铃。结果很令人意外桃韧尚。两款加速最慢的车型落倾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闻媚俄。当然最慢是和RS7相比较而言的睡观妒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烁粒枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茫河粕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砷端,但是还未打破我们以前的记录螺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底距,说它慢更像是一句玩笑话唾斤练,这一成绩实际上已经快的吓人了型。奔驰则要更快一些煌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拼潜,冲线的速度也提升至197.5km/h峰。冠军仍然是RS7的葡,它只用了11.6秒版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倒。奥迪的冲线速度为193.8km/h北,虽然不及CLS63 AMG波,但赢了就是胜利想泞。   123下一页 责任编辑佬婆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夸肖盖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚携耍、运动和科技气息了怜类醛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纫餐巾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿,主动式车道保持和自适应巡航功能丢,几乎能让驾驶者也变为乘客烷,高科技配置更加丰富录籍夺。    于是第杏钎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什澈烂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受可没齿,在下面的文章中有详细介绍抽。此外弦勉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侩棵嗽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道封殊罚、残破衰败的路边小屋桐膏吭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆测脊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俺辜嚎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胳。身处如此糟糕的环境珊,却并没有让眼前这个出身自底特律布睛、土生土长的本地小子屈服澎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琅分,但只有经过一番试驾体验之后电绩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芒歌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牧笨秽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奋,同时两侧向外延伸与车灯相连恫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒邵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计献。   尽管是低配车型涪孤电,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笆拈钳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怪媚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谭,它基于D级车的平台打造饱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柬袍宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渺恢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体链比嘿,不过从近几年的趋势来看跨脱坪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碱芥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苗舍奶,至于其中的原因幻捎,从这款车中也许会找到一些答案憾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞄钙?   GT湃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭,维基百科将其解释为具有超长续航里程抄录贰、拥有强劲动力皇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盼踏铣。可能一提到GT胁彤顷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄穆,其实则不然成,GT拥有着明确的划分准则漓口,举个例子来说食:拥有着标准的后备箱筋定匹、配备V12发动机并且内饰非陈盖樟豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贤娥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类割臂还,不过要是按照上面所提到的评判标准来看村量犬,这款车的确还真有点GT的意思险惧。在笔者看来窘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砂晤虾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徒,最起码第一印象分已经拿到了宛泰赶。   5系GT是采用7系平台打造的恼犀琴?   5系GT的轴距为3070mm红犬睡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸿沃俊,从前双叉臂帕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刑。厂家表示刷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型事浑,其在外观拜铃腔、内饰次、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刨垒。   5系GT型到无朋友歼?   谈及5系GT的竞品勿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情康蛔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汹叉。   外观皖镁实:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椭殊。风云2(详情)答称遁、E5炭、A3以及今天评测的这辆E3勘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腔嗓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耻捂焦。从这辆奇瑞E3(详情)来看搂,外观及内饰都有着很高的原创度京握。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间死骇鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富懊,但也让消费者选择起来有些头疼观娠。 外观寐岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人身杉还,但外观却没有去针对青年人的设计冉牵善,前卫虑毖、另类这些词汇应用不到E3的身上叔惰,车身也找不到多少运动感维森。不过它长得却很容易被人接受滔廉粹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灵噬,E3和E5的外形稍有一点点相似两挟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间境。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虽壬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笺媳女。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诡,而且非常容易被大众所接受几。不难发现挤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变派烩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雄邯。艾瑞泽盾奶、瑞虎5叛慰,单从外观来看都会让人眼前一亮呜季奉。借鉴是好事蒋瞥毁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芭晃偷,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑞输。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧火蹋珊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表票涂苯,作为最会制作小车的铃木来说案寥,雨燕可谓打开了国内的市场单记。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉惨敲,新一代的SWIFT迟迟没有引入慧。而就在2014年1月18日瞄,铃木速翼特在国内上市梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钱盼蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后散,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕把芥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烂绩暑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圃矫,速翼特运动版采用运动风格打造篡衡村。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm响,轴距为2430mm瘦。由于基于新一代车型打造肉疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些你撮邻,轴距也加长了40mm镁邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侯叛娜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藩抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溺休电,包括中控布局搅舶、仪表盘辫、方向盘等造型均有所更改位。此外莽犀斗,配置方面新车配备了ESP涕份弊、自动启停系统蛋、USB接口什敝齿、运动座椅等配置剁限珐。CVT车型还配备了换挡拨片丛崇愧,满足驾驶需求踩舱旗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谅十雷。真皮包裹自不必说罐管,3断排刮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多围波。不用和别人比艇玩,超越自己就是最大的进步舅琳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面画,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盆,其最大输出功率为100千瓦煽会,最大扭矩160牛·米硷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斯羚虑,其百公里加速时间为8.7秒派脾,最高速度为194Km/h寥沁稿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盘岛筋,相比之下乐趣少了很多毒刮。 免责声明垦漆:本文仅代表作者个人观点淌诽擅,与环球网无关歇雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷匿,对本文以及其中全部或者部分内容莲、文字的真实性希喷、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺翅嚼,请读者仅作参考疚侗绢,并请自行核实相关内容噬急悲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车较,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丁皋傲,引起了广大网友的质疑楷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注僧倘。于是易车网本着服务网友的原则炮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪糠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞭弯练。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兰罕鞘,您便自有定论配。   体验者介绍    前排体验者壬阜渴:辛毅 身高码:178cm    后排体验者诽奴攫:旭子 身高贝翻朗:177cm    Ozel 身高叉梳:170cm    小娴 身高肉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凶顶量,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高触。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟胖任。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孪俩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣该。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶,公平公正公开地来一次大对决牌拘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明新母瓢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别共,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔抨羞。所以不得不承认僧辫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓮。    事件回顾邯胎魔:    说干就干围藤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赂熟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屁栖钳。根据易车网后台数据的统计来看隙暗,持以上三种观点的网友大有人在遍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庇戮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案好。尽管是为了对比三者的公路性能如膏碌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恭虱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锭髓。    测试车辆匹葱宠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350风。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攫孟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冻,奔驰已经尽力了北,我们在此也由衷地感谢晃盖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟犯,告诉大家改款前后的差别舞姑镀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5托。因此我们也很负责地告诉各位网友泡,目前除了易车网忱饱,其他媒体对于新款X5的评测犀,都不能代表日后国内在售车型兽丧幸。第一辆中国版车型为xDrive 50i孝,加配M视觉套件霜海破。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肮赎,我们无法借到官方提供的车辆澎步烁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绣态。    测试场地洪模:    乐驾赛道全长1.6公里沁茂递,共14个弯道剩寒,最长直线段270米颠,赛道宽度为10-18米漠,视野开阔砍完,无障碍物实。赛道两侧均为土质路面纯伶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆口,大大降低了安全隐患孪。    测试人员返:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九,却要替土豪们操心买什么车睫士巨,这件事听起来真挺可笑息秃,因为我实在没法揣测土豪们的心理阶杭奠。如果说我还能理解花五十万买大切敞雷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拈微嫁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬,代价是要多花一倍的价钱想。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阿锭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼓操蜗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伐浩入。不过因为坐的比较高瓦噬纷,速度感不如那些贴地者强烈禄烘,还没怎么着呢就破百了陆桐。这大概就是SRT8的魅力屋,很难说值不值得腊稼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丁苯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痰,跟改款前相比还是升级不少摄强焙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到并,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骡饱,SRT是JEEP官方改装部门聘,这种改装是全方位的诽,包括内外套件加强泌疟,以及性能方面的提升副氓。SRT8就是高性能版的大切诺基屯愁建,主要提升是外观套件戏邵、及动力系统森灰姬、刹车系统寇犁荡、行走系统等方面柒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芥项吹,6.4L自然吸气HEMI发动机冬氢,搭载采埃孚8速变速箱伶泵波。   SRT8为公路而生傅,所以公路性能是它的强项婚茧,不过Off Road就不是特别在行了哄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羡假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏渺。 ② 跟之前的SRT8相比显,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娃垃肠,所以科技感和豪华感都提高了不少儡僚凶,跟换代前的SRT8相比乘咎死,升级的部分都是实实在在的幌观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统让绞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玻鬼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狭诬。  ∏ê鼐肌③一百多万的车茎揽川,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夸垫,再挑上百万的车的刺腺,好像有点吹毛求疵趁扰孺。首先悬架的设定非常的运动曹阂,即便比较温柔的驾驶方式钎相,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极得矫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹈躺衬,大切诺基SRT8并不是一个非郴邮参埽合适的选择扫,尽管动力非常充沛沸史,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剃世。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宽轿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺识,但好歹SRT8也一百多万了汾柏碱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睫潦。不过之后我们也释然了泌场烧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粹,但经过数个媒体的“蹂躏”搞涕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碎慑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胎,有点异响似乎也算正常挨滔淋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基极蒂瓶,请点击下面的图片进入试驾文章肆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翠牡堵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孤筹雄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凸睹氨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的式,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弦魔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摔狡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T安霞,还是老套路对毒酿,直接切入主题讹哭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厦肠。 动力对比抄衫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手权攘,看看英朗GT的表现如何吧讣祭。这台发动机的最大功率是131千瓦络浩嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乔衅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冒改肺,当驾驶者在需要全油门加速的时候搪,为了获得更好的加速表现凳戈霜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帘。对比发动机账面参数来看创,最大功率118kw耻,峰值扭矩250Nm匠备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裳盎酿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痪付。   至于传动系统方面谋屁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茫贡胎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氯,都是目前该级别中的主流配置滔党帘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畔慌潮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娇檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲤暇协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩船,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箩煎丛,比如高尔夫6赂痢伎、速腾等田。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肪假妊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吝蓉借,从而起到提升操控性的目的敦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扒疥,但通过厂家的调斜玻后仙寇,当一侧车轮发生颠簸时息脊任,对另一侧的车轮影响会比较小些璃。   小结醇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多圣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出词瘦脑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甲被,至于优点这里就不做过多介绍了羔别鲍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛妫后英朗GT更偏注重于操控性切嘘嘉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纶凯,见过后车追着拍照的烧箱喷,见过开我边上向我打听价格的犁烤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挎。我坐在这辆路盛E70里胆蓬,被注视得有点儿不自然那。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣噬铰,我琢磨着肋桓,要不要让他进来看看词。要不是我瞅见了绿灯亮起迪,我真就这么做了钱闷概。对不住了朋友捶抚,这次没能让你仔细了解它鞠怯袜,不过我希望你能读到这篇文章补。   不用否认链涉颧,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘲帛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣情。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邦百。不过在这些人之中馅赏,有人会终生恋着美人公废,有人也会为抱个花瓶而后悔仓唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弥烘粗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幻观,但在这之后能否一直爱着它尘,我认为是一个很值得细抠的问题牧活镐。   ●外观大气恢卷、美吴了内,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熊,我还以为来了辆捷豹济广,赶紧跑过去看发现被骗了纺摹。不过我并没有觉得失落哀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椽,并且从设计角度看肛轻矫,它在借鉴与融合得方面都很到位百葡蜗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼限,我对它的外观设计就100%满意了滥曝。这事儿对华泰肯定不是个难题糕焕,您看看宝利格还有华泰B11刀廊溶,都有明晃晃的格栅斑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褪掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中素不侈,但绕车一圈后我发现具,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痘晦疟。咱看看数据对比晾粳绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缝铺,可以说在各种数据对比上粕岭配,它“不是第一掣朽圃,就是第二”间屏。虽然在宽佛瀑恭、高和轴距上没有做到最大痰,但也不过是一两厘米的差别闹评,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彤完崩,这就让它看上去大气许多款。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴。   打我接触这辆车的时候猫极径,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郸嘛。在这样的目光中恫捅槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煞掏。面对“屁股高绞险、尾窗窄”箱、后方视野不理想的路盛E70时膳勘切,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廷疟寡。先不讨论这样有多麻烦了且宋勺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘶?这点让我心里不太自在仿搐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋帕痹,是个应该有的配置懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匿笑姆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迪毕。而随着国外皮卡文化的不断渗透汤破布,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺,去跟进时代的步伐泼借绩。为了迎合市场的变化及用户的需求耐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吓弧,开始注重宽大饱满的外形设计劝,并增加更为丰富的配置斗另童。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朔愁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稿,整体的风格带有一股阳刚之气哆检。在车身尺寸方面匹,它的长/宽/高分别为鞍:5310×1812×1775(mm)兑才推,轴距为3100mm便替。威虎TUV并没有大小双排之分峰,仅提供了一种车身长度搽年土。车身侧面的线条也很平直琴函,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵蔡端。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剃煞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捍锤。大灯采用远近光分体设计驾胃,其中近光灯还配备了透镜秦接,不仅更显精神巴暴标,而且还可以起到聚拢光线的作用醒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撼慌,遗憾的是圃湿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞬,并且后视镜仅为手动调节茨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架每,并且还可以对驾驶舱起到保护作用安城腑,非常不错险酸孩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亢,至于货厢外侧并没有再多设置波棋滑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外劳茶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逛扁幌,不过据厂家介绍壳罢窍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歉。对于皮卡车型来说婪热,这项必要的配置还是很厚道的撮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膛侮竣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腿。不过疥蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪汐,而是为了求证一件事情扑盎:有没有一辆车律,既能够带着一家老小舒适地出游酣滩,又可以不惧冰雪镐,在冰天雪地中步履平稳地行驶券肖苫,同时价格又相对平易近人呢仑督阂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求电敢昂,那么就让它拿出真功夫试试吧桑梁缉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脾硕,从外观上看收旧僧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妒丧牢,19英寸车轮显得很有力量感耗,也与动力总成更加契合;其它的地方鲍授,也依旧是酷威的老样子按篙嗡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锚,甚至还有一些精致的感觉搬瘟吹。总体说来路,尽管算不上全新车型测阑涡,但依旧耐看诡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佛互,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了零,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅剖,动力响应良好创淖,易用性好讨灯冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膛熔皑。当承载着全家出行时乡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恰限,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恼裳骚。   至于酷威3.6L的内饰方面读腺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吮祁芜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裙侵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹿蚊。   除了动力系统断笛径,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式将。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器险新轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肆贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜送,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肃。动力分配完全依靠电脑自动完成参玖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扭店。   有了四驱系统剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳船鄙加。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎火抬退,具有更加粗大的排水通道枷冀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色揭绕茸。此外娃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黄,胎面中央多重“Z”形花纹灭虾蚊、针孔沟槽设计翠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吹辛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吴仓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勤贤还,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杭砍赡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3探毫,它的定位低于1系爬。但是晾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村就。另外倍,它也提供了i3?REX增程版本瘦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荷,扩展了这款车的最大续航里程如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试火阮豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疟。   宝马有没有提高电动车的标准煞呵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苯店?让我们在接下来的测试中找出答案蟹陵底。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凯姑,宝马i3的行驶里程可达88英里呢陈。相比较而言胚完屯,?Ampera可达30英里抽,而普锐斯可以行使约10英里斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘿,i3可以更多地使用电动模式翻醛肩。而增加了汽油机的动力系统芍释取,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茶贰,357英里和505英里蕊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大承泞。这台车约五英寸高胆嵌痴,而宽度几乎和高度一样姐,与低矮流线腔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趣犯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挎观,我们没有所需的充电站?戌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扑。   此外妊嚎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锨昆钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玫吮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车放。它内饰精美赎接闪,融合了许多先进的科技敖额舜,它空间宽敞佳埠,驾驶体验一流邯掇秒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怯,它仍然使用汽油机甘,以作为电量用尽时的保险非。   第二名么:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棵,科技感十足颠泞醚,而且它也能胜任舒适的长途旅行僚匪讼。   第三名蛋袜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犊,它最大的优点就是充电迅速弟冯教,性能可靠厘侣。   然而蔡墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋计洼。(实习编译负抛嗜:徐旦?审稿板撇档:刘洋) ? 免责声明版权作品嚼骋鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔士,严禁转载挡,违者将被追究法律责任具。责任编辑梆谜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汗,应该说是倾注心血授,在技术平台上都有可圈可点之处粪捅彻,源自萨博的技术是其最大的亮点汾矩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悲赫咯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肩。在外观和内饰上略,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫉惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的菩赌顽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琉跋,绅宝的外观原创度还是很高的炮,并没有刻意模仿什么车型趣,但我们会在这款车的细节上看到土程全,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傅拍圣。且融汇的比较好躬,并不是简单的照搬照抄搪便蹭。这一点值得肯定北燃,大灯的设计十分犀利肉,鹰眼造型也有较强的辨识度体渭。LED日间行车灯比较醒目庙体,穿透性不错舞驾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感称将,也很紧绷芳匪刃。看起来运动感不错贸宫挛,但前悬和后悬的长度较长变揩渡,看起来有一些比例失调捻硼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些古,在视觉上看上去会更紧凑动感币本缆。轮胎的规格还是比较高的巴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能葱拴邦。   车尾的设计比车头更简洁一些咸乱徒,尤其是尾灯的轮廓烧甩,设计非常成熟泵柑。和宝马新款3系很像溯肋莱。除此之外揩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兼师。   本文导航趟础:" "  “卧龙凤雏委,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贿陌,便有了三国时期的三足鼎立南,如今我们的生活已经远离战场的硝烟规,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胆唱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谢尚雄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出古腐逝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱喑薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹托烹熟,然而坊间始终流传着这样一句话师:“得中级车者得天下”;是的绵肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棋儡坡,今天我们会为大家带来两款重量级车型咕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稍,请大家继续往下看陕氖。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜂卯燎,没错校,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彭托献,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬揉贸,那S60L是何方神圣唉泼竞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淘签屡,厂商指导价33.49万元八躬徒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灰琉味,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睹、后排座椅加热泵控爆、并线辅助从、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦丸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涟,即使不看车标薪逼呜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秦,哪个是奥迪溉始藐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冲郝输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒲局缸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统操,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奔龟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赂波。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性儒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皖粒儒,使夜间行车更加安全节剖陌。两车双色的外后视镜造型别致划,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光身。   既然都命名为“L”的长轴距版车型采藕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晴胁,至于乘用空间如何卯膝,我们将在空间篇为大家详细介绍洽居。两车都采用了5幅式的轮毂造型款科卡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玻摊蔫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摊哦汞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭傲惶,整体方正的设计略显稳重吩凛侍。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫瓢吾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晚喘,设计感十足缅舱酮,而奥迪A4L的尾灯更加修长检凉晶,视觉效果出色驼片。天窗不仅能够增加车内的采光票,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠实。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藩逞妊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习达。   本文导航陵牛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祟贝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秒笛磋,配置也能满足一般家庭的日常需求毛蝎。对于这个价位的小车来说玻痕寺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刹骨,在这方面卜翠骡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮即澄衬,就算是与它的直系前辈骐达相比涵,也不遑多让槐艘。然而作为一款家用代步小车倪,它也并非完美扰翰捷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奠介郝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外概,车辆本身并非进行任何实质性的改变霜,跨界的概念噱头大于实际溅。 "   技术革新日新月异的今天韩,车型的改款换代再常见不过彤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变额。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄溉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变突履,同时在动力方面也增加了1.8L萝习八。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酗俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势董。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寸蔼贾,但它的实力不可小觑搅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孺罐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肋赎。既然实力不容忽视马嫉恍,价格又有优势箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛙。" "  版权声明颁:本文版权为网易汽车所有迸剔限,转载请注明出处掣厢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窗晚,全新的品牌全新的车型碌棠协,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倾督,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿福克斯砍疽淬,在2013年噶耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月粒彼,堪称是这个区别的标杆级车型嘿,观致3要想在这个领域取得成功喉夕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贩,看看是否有优势能吸引消费者关注诬。 外观风格各异   先看外观方面熟午,观致3展现出大气得体的风格控,不像速腾那么沉闷单调礁,且有着自己的灵动个性;而该送龋克斯则是完全偏向运动化的风格秤菲,典型的注重操控性能念,突出驾驶快感的性能车型浮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型面,与观致3区别明显扳皮茅。两者主要是风格差异富懒冗,外观上分不出优劣轮胳敬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裂,观致3丝毫不会逊色于柑涂ち停克斯车型蓟娶杰。 尺寸对比 车型名称 负评拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剐凡,两者也是平分秋色讼捞掀,车身大小相仿窜搽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坍微,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惺醋,观致3要大于该Γ克斯姐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旁纬适,尤其是腿部空间较为宽松变,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿荼敖溃克斯在后排空间布局相对紧凑玖阑,而后排空间也一直是各代概眨克斯的软肋纲。 价格对比 咐Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梯笺,腹崤剑克斯则要比观致3要更大一些曹坝访,在不放到后排座椅的情况下共肌疵,嘎绯揪郑克斯的载物容积是530L翱,而观致3只有430L介,100L的差距还是能装多不少东西的沮工。而在需要有更大空间的时候咳蓉触,两者都可以放到后排座椅膊票帛,放置大件的物品记挽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凹,观致3和杆悖克斯三厢都是11.99万起步狭黎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熟第。而细细对比价格表可以发现围手谩,要选购自动挡的车型亥匣,富绲贪龋克斯最低仅需13.09万题,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粹冲寿,观致3则需要14.29万搐怪兢,这个比起改疟昶澹克斯有1.2万元的价差仿鳞骡,当然在内饰配置上会有其它差异嫡晾航,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言突斜既,可能甘辗咳剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔑。 挑选合适的爱车睬剑泪,看专业导购农喊较,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝颅蜡?   扫一扫擦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泛仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沮空。风云2存、E5啦、A3以及今天评测的这辆E3接窍怯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠芥奴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔插。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饭。从这辆奇瑞E3来看控庇就,外观及内饰都有着很高的原创度似凹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间理。这让奇瑞的产品线更加丰富广幸哭,但也让消费者选择起来有些头疼兽疽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的及,也从来不缺少“明星”裳桥唱,“沉稳绅士”大众速腾嫌纶敢、“狂派斗士”福特付洗保克斯等都是热门且销量稳定的车型嚏孰,不过要问哪款车型最近销量最高邢,还要数“逸派高手”日产轩逸谦,它已经连续两个月销量突破3万狮,坐稳了桥车销量的头把交椅衰蓖骏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼嗣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甲?下面我们把两款车型拿来做一次比较侈澈,或许能看出一些端倪融刃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万截炬搅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匙,入门价格上灰,风朗比轩逸高出2.08万元诞勃,表面上看价格琅,轩逸占有优势埔匣蓝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逃等拢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元距惕躬,这样看来鲍馁匣,风朗其实只比轩逸贵了2800元俯纳详,等国产版风朗出来后嫉赣剃,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫蛾擎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颂狭麓,这款车外观与内饰变化并不算很大耸谢季,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓄敛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邓唇冗,下面我们来看一下瑟锈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表强世:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹感狠铆。质保方面恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力头可妒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巢讣皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吻屋,最大马力已经达到了170马力邯须桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洪撼。变速箱方面为么低,逸动采用6挡自动变速箱鸵驹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奔彩细,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慷抛恃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞧。 免责声明煞金:本文仅代表作者个人观点钾控皮,与环球网无关墨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋懊,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性男当赐、完整性醋、及时性本站不作任何保证或承诺朔,请读者仅作参考曹滩,并请自行核实相关内容仇。" "  近两年沥腻,自主品牌进步着实很大坏炊克,无论是从设计方面竟屏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升送,甚至可以与合资车型媲美钡守粳,山寨勃穗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粳。在10万元以下紧凑级车型中杰碘碌,更是自主品牌的天下间受醒,凭借比合资车型更为出色的性价比诫道汞,吸引了不少消费者的关注墒辨堑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏方,一经推出便受到了极大的关注耪酬末,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伙汾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辩嘲,包括动力在内散,新车共有20项升级募味,本次共推出8款车型催,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛋喝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贺,售价区间为7.49万-11.79万元汉撂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表参邢兴,近来也是频频出镜泥奴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋惴祝控大玩具车”的名号名极一时武。速锐共推出了9款车型狼疙仓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揪荆,售价在6.59-9.99万元之间亥。   单一来看孤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侥活,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碎,看看那款车要更“精”一步偶盲。" "  新君威变得更好看了冠,配置也进一步提升默韶,新加入了一些科技配置汕轻建,比如智能交互系统团断窖,BOSE音响等等锹。这些都是新君威的改变之处棵冷伯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魏如,售价24.59万元驮,作为一款定位中级运动型车的新君威梁,品质感一如既往力瀑,操控性也非常突出勘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威对,以下简称新君威辩,外观相对于老款进行了必要的改变苔,毕竟老款车型从上市之后冕屠涵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻故插,新款在大灯头落荆、进气格栅蛋焙导、雾灯咯充粗、尾灯仆凳、前后包围都进行了细节的变动筋。   在新君威上两,使用了传统的按键式无钥匙进入系统级,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矮丘,在操作上没有太大不同皑,轮毂方面隧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂上湃,轮胎品牌依旧是普利司通赂。侧面造型基本上没有变化栋帛究,侧窗所占面积依旧较小公樊。   车尾的变化还是比较明显的目末谰,这主要来自于尾灯的改变萄。新款尾灯全系标配LED灯弥,并进行了熏黑处理平。尾灯的轮廓样式更加犀利懈,个人认为要比老款更好看瓶怀瘸。除此之外碾岗钢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萍惋,牌照安装槽的形状变成了正梯形讥挝。   本文导航勺篙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃藕戮,颠覆传统的外观蔼沤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揩十。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5申想盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锰检贪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疲农,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乡清蹿,足以证明其强势的地位聊剔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啊的,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠小剧慈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聚讲铃。(温馨提示凸乌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甘畏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孙裤苗。)   自由光基于全新CUSW平台打造拇供贿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镁按蕾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅间扔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怀长鹿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笔,圆润的造型是其给我们最深的印象琴镜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网童隋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔魔,显得简洁利落森。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郎,显得净雅别致甸哥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗓,主要表现在其大灯的表现形式上眉惯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奸去。两车大灯配置基本相近撼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茫袭缅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助码,车道偏离预警系统翰码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盎窟岛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禾涟窍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势珊加互。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱侠,其尺寸差距就没有那么大呜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡策,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁髓税首,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歌全。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堤。奥迪Q5采用两边单出的排气管兄膊滩,在气势上略胜自由光素。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赖苹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熬杭黄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛾荒枢,磨损线束保护层卜歉舍,存在导致电池损毁的隐患肌手。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补溪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浮,称9124辆V200受此次召回影响闯。长城汽车正在邮件告知客户唐瓣坞,并建议联系当地经销商进行检查维修赶持。   据悉团哗杠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转半橙澎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舒。”更有甚者顿,线束可能会内部融化据妈抢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞍雹发,目前已上报了数起线束故障荚恳糕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惰赖,不能够给电池充电外,车辆也无法启动讽稻仕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陀笆逼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束田。   克特里尔先生称猎,检查故障预计用时20分钟蓄脚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畔。如果绝缘保护层磨损严重粕纫,线束已裸露想,则需约两个小时以更换整套发动机线束噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呜锰驴。此前燃街,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回热洗,2010年又因手刹故障而被召回竣。   2012年屁恰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迁,长城V系列也在其中澈。当时桅松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耽排,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玩豌了。然而奈缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阔,更换车辆共计超过1.5万辆旧。  ×蚜獭(实习编译跨铺:王萌审稿纶卵返:刘洋)   免责声明版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡拓,严禁转载假涎,违者将被追究法律责任伙。" "  随着经济的快速发展杀菜,购车群体的年龄层次也越来越低咖芭铂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喀壤耽、省油齿,而是追求个性和时尚设计壕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桐檄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酞。作为跨界SUV靛抖,它们在造型上将年轻蔡、时尚展现的淋漓尽致糯星秃,完全符合年轻消费者的审美需要查抖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啤,来看看到底谁更适合你樊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观,相比2012款变化不是很大拦翻钾,只是增加了配置和车身颜色勉尘悸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藐,售价分别为21.98万和21.47万鸿排。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抠,但风格却不尽相同嗣彤。斯巴鲁XV外形显得干练暖娥盗,车身线条硬朗桨缚烽,富有力量版了,越野味很浓超睹禄。而标致3008外形偏向都市化设计烫,饱满圆润的车身凸显时尚感躺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奈猛。   车身尺寸方面有所差异桶烈,不过并不明显灸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试桂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惧朵枫。斯巴鲁XV车身更窄两篙,同时也稍长一些怜小辑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网架,加入蜂窝网状格栅运动感十足脊窃猜。而标致3008采用半圆形中网贤,镀铬亮条包裹显得很精致奈癸。两车前脸分别展示它们不同的风格裁骡,同时都包裹塑料黑色下包围戒匠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯首,远近光分离灯组设计弧,造型普通愧圈,配备有示廊灯萎棚祥。标致3008同样采用卤素大灯葱辱,不过加入透镜檀,不仅聚光效果好厦佃,同时美观性也不错鸿及位。另外宦,还配备LED日间行车灯毙肯袱。   在侧面涎谎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碌,比如非常倾斜的A柱嘉鞠较,同时将后视镜位置后移啪疵簿,留有三角窗减小了A柱盲区强胚浓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋,有利于减少磕碰的维修成本筏垢沟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妹峰,注重舒适和静音性笆秋,双五幅轮毂很有张力僵伺。相比之下迟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜗,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡,同样注重静音和舒适性蒋毕。两车的备胎都是非全尺寸设计痊。   相比前脸梧吠输,斯巴鲁XV尾部更个性届塑累,辨识度较高潞首床。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淋丘顿,镀铬亮条的运用增添了质感爬晒眠。 标致3008尾灯加入LED灯组睦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬,但是块状尾灯造型很独特攀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隶,标致3008同样配备倒车视频影像癌,另外怯,还配备前2/后4颗雷达探头党哪。" "  在过去的一段时间里胃,嘎呔た妫克斯淑挺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妙暑。时尚动感的外观彭卸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性随,成为了年轻人群青睐的车型帘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型情节擎,科鲁兹掀背车则是新进的一员幕鳖,它所要面临的是一场“无言的战斗”登嗜长。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出双澜,但却带有美式车应有的力量感哺滩棚,总体来说它的设计很适合国人的口味刹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说习帅,其三厢设计有些过于保守酥廊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间聚复查,为了能够扩展消费群体私,推出两厢版是其最好的解决办法仑帽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豪,你几乎完全无法识别它的真身什响唯,因为它与三厢版保持着高度的一致性拓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斧,很好的诠释了彰显力量感的诉求叹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翠踞搭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歼劫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉譬隧室,但实际上它比三厢版短了不到9cm朗霞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楔沤,后窗与尾部的衔接并不生硬梧痰德,拐角的折翼恰倒好处祭伍郸,为尾部增色了不少删耙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楷卷冬,在样式上显得更加简洁触辞,只是与自身前灯组相比躺,在棱角的刻画上有了明显的削弱花。   本文导航火匿:" "  提起之诺归感啼,很多人都不知道是什么品牌啸黄峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吻峭九,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媳显。只是之诺定位于高端合资自主品牌箔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酵饭,那么它的首款电动车1E表现如何遁?以下文章为您揭晓寡米。   只租不卖窍健?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撼顶,包括车辆租赁烫食、充电设备勘察安装童汤黑、车辆上牌衫喜瓜、车辆投保日铆堡、定期保养岔、故障维修浑、道路救援抽歧、检查维修备用车等舌旅涵,通过这样的商业运营居弥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抹闯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搬枷,它的卖力需要大家自己去发掘萄号萌。不过在发掘1E精彩设计前城,请先忘了宝马X1垃降,否则你将永远欣赏不到1E的美独。其实1E最出彩的设计在头灯烷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墨。   不仔细分辨的话哼廷范,很难把1E和X1的侧面造型分清讲。不过1E拥有自己鲜明的特点辨浆,车门下很宽的镀铬饰条伸,和没有行李架的车顶童。   相比车头和侧面杰,尾部就让人感觉有些欠妥了钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分控,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羡裳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笺彩访。   本文导航韩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽,奇葩的中文译名晤俱、“野性”独特的外观以及较高的定价犊邪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杰睹。说起野帝我们不自觉的想起挠,同样在以国产车身份进入中国之后磁,“改头换面”的法系SUV标志3008顿蕊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类波,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颇。当然垦差踏,以20万元以下的车型作为主力军期,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一獭乏。那么下面我们就来看看八咕,这两款性格迥异的德拾骏筋、法新生代SUV之间究竟有什么差异多,各自的特点又是什么陋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屯,首当其冲是价格方面的不同税塑态,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胳破扛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势班倡粟,不过差距方面不大基本可以忽略柒欺推,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苫俏财。动力方面的表现也近乎相同斑饰椽,只不过大众7速DSG厦便死,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沛翟席,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跑哄烘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痕情氮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤冷妈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啦分玫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侩歌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景估皖群,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试清茧。闲话少说材,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灯瓮。   这次试驾共有5个科目莆赂陷,分别是1.傲虎—终极绕桩衡,2.傲虎—冰雪连环搜,3.傲虎—短道拉力测试蓟,4.XV—戏雪乐园割催,5.森林人—不规则路面自由行驶贡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同看,MPV表现出相对冷清的一面霖,尤其是中高端的商务MPV户户接,几乎屈指可数鸽沪匆,除了老牌的别克GL8外侈厩退,似乎很难让人想起更多车型暇酬锤。不过在这个还没有完全饱和的市场里撂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吮急可。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮结,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涎?这就是本文将要找寻的答案沫澈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坟娜,售价28.38万元-33.58万元土,目前市场上有近2逝棠、3万的优惠幅度久恫门。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脚略棋,官方指导价31.98万元扰持泰。) ●外观解析   从造型上来说蔫鼎,艾力绅算是开创了一条新的路子说埠登,没有过分使用一些夸张圆润的线条坤,车身轮廓棱角分明坍叉,有着很强的视觉冲击力餐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桶访炔,此外埂幕,艾力绅还装有一套大包围玲,颇有几分运动风范栋妹,也有着一定的改装潜力燃判嫉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钉剃窜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲,中网与宽大的前大灯连接在一起如恳烹,营造出一种大气挂铰、动感的MPV形象常搔查。   艾力绅A柱采用黑色设计烯,且A柱的倾斜幅度较大焊慈爬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炯辞,总给人一种方方正正的感觉奈湘,后视镜尺寸同样不邢锍隆,与整车的风格很搭跺埂掸,宽大的后视镜提供不错的后方视野躲俱,保证了行车的安全性与舒适性苏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感父迫荒,当然羚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伤咳,侧门就会自动缓缓打开塑,此外鹿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关誊惜锌。如果对此还不令你满意的话坍速膳,通过钥匙同样可以伊胬诜ィ控侧门轿,确实有些高端大气上档次蒙赔建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纺,轴距达到2900mm记廓粟,尺寸在同级别对手中并不占优势行挥,与GL8相比崇理烫,仅仅在高度上略强于对手鞍腾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啸祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舰姜拓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诺橡安。整体线条依旧硬朗胺,尾灯加入了时下流行的LED元素轻贿丸,为其增添几分现代气息峰胆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓦稿,人们购车的选择可谓越来越丰富螺污舞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄豌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笆,他们能够碰撞出怎样的火花康沮,请大家继续往下看蕾跨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乃,由于这两款车型出自于统一平台打造欢厂褥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间典合捐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磁,你可以说它带有侵略性小随访,或是富有运动感门去每,也可以说极具视觉冲击力荚率,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僵疚甜。而K5也应用了与智跑蝗剑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥泞,使其拥有了明显的家族特质塘巍诉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扭龟,极力打造出时尚与动感的流体车身勃,在驶入眼前的一瞬之时箍伯佛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠。前脸的线条设计十分紧绷兰棱,大灯组与前包围向中央区域靠拢拱橇恫,展现其动感的一面美炉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合四譬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扰,抢眼的外型加之迷幻的光线害,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贝尾舱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孰怕扭。   第八代索纳塔不仅外观时尚穿汗,灯光的运用也颇具科技感厂无,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碉玛汗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忻夕,显然这种的夸张设计肆圈颧,使我将其列为变异的种类绩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫩靡疽,多折线的应用也使尾部更具立体感厘梅税,同时对于运动观感上也有显著的提升冠,由于K5搭载的不同动力总成木佰,2.0L车型配备的是单排气设计缔毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吭录。   轮毂也是一个变化的重要部位暴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病芦挝。根据配置不同哎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陈凡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎报,该系列轮胎偏重实用性祈盯。作为索纳塔的尾部算囊,基本没有大的变化雄复炔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示么拓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奖射。   本文导航魂:" "  每到年底凭环嗡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郸酷,地点也大多选择在北部寒冷地区础感惜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驶庭点,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凰肠。在临近春节前夕特紊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苦抡台。   延伸阅读祥素:   之前葛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奋芜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阿。   酷威采用的是电控适时四驱系统态时,中央为多片离合器鳞傅钎,由电脑控制来分配扭矩柬卜,车内并没有任何切换按键汉分倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矮惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倘芳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施口底屁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶施忙郴,如果想要挑战一些极限的路况的话稀,酷威还是不具备这么大的优势的肋刀谁,因为不具备限滑措施筹慈,至少在脱困能力上会有限制性绢粕霸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妻钱,采用全新发泡橡胶技术芦,具有更加粗大的排水通道捶恐损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砰梢,冰面行驶性能更加出色日卡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谜旁澈。此外链,中央多重“Z”形花纹寝灸壕、针孔沟槽设计花杜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勘橙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欧妹宦,最大功率206kW/6350rpm丁,最大扭矩342牛·米/4350rpm馆充私,在目前的大切诺基踩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔,但是会有不同的调教擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饥辅,我一直在想痕搬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV马,我觉得这个可以有额脸寺,至少不会和其他车型有太大的冲突夹庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涕颅,路面上的车辙也是压实的积雪删雀闲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纬抡膝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洼秸,只要不是过激的驾驶行为妨放贝,基本不会出现危险状况侗匿施。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颗蔚,建议最好将挡位切换至手动模式埂粱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逝财避,这要比才刹车安全的多坟,这中方法同样适用于其他手自一体车型低邓饲。   本文导航八:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忿揉、充满艺术色彩甘,或者是有着一些与众不同的操作模式细。而这辆2008则告诉我们瘟,一旦法国人在拥有自身优势的同时春靡,再把务实两个字加进去狗誊檄,那么可能会让其它对手感到紧张澎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咳婆改,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沥登垛: 由于本次活动仅为简单的静态体验脆寡承,场地和车况都受到一定客观因素限制顷雌通,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绘,至于其他更多相关信息脚舌祥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墟墨瑰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钵,作为首款引入国内的小型SUV邻痛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娠囊贪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殊奈滔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顷拌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汝妥哺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甫炊蹭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衫潞丁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置途会,对消费者很有吸引力牛。作为一款紧凑级市场的生力军车型龄狗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型目奔刑。   观致3共有6款车型私搏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拾娥,售价为11.99万-16.79万元区间陀圣旗。因此澳憋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堵辈。对于中国的汽车消费者来讲玖灿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寄。要知道自2006年上市至今聪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主费。那么稀熊们,作为一名后生的观致3屡五,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢新?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑟凄促。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戎林授,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叉令惹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邵:16.78万元)来进行比对栓讨斑。由于两车的售价只相差0.01万元娘喇,这也令比对的本身相对公平一些咐莎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矛赐刊,我们测试过高尔夫7顶配车型灌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搔,跨级的配置也令对手望尘莫及涵。但这一切苫脸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缓错噶、最需要的因素持。对于高尔夫这样的家用车亢,在使用的维度上做到出色冗陕透,才是它的本职挽洪锋。今天妻乘,高尔夫7又来了拧捣,这次是全系中价格最低的1.6手动型控。动力称不上凶猛分,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肃顽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯盟疮,必定有些硬实力哥妥浮。空间满足舒适乘坐始、常用配置齐全贫梧,动力也能保证提速顺畅按翔。但对于这一类的畅销车阶瓤饱,最重要的是它必须耐用邯鲸,不能隔三差五地就往修理厂跑悄,也不能冷不丁地出个大毛病技。这么来看霸獭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄,故障频出实疮舌,这点很难让人满意翱。毕竟伸,大众车能在国内打下当年的民众口碑柔,靠的是皮实耐用的品质仙协。在我眼里羡喷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚷檀,高尔夫7车身长度增加56mm旁凳,宽度增加13mm洼,高度减少28mm谜继筒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长健,也更显扁了汞呵。   如今当间倍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的担惟炮。这个配置的增加淘人,为日常使用提供的便利性还是很大的污。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伍倡,要知道父咂岬恚克斯涂剃、英朗等竞争车型都是16寸起步了紊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斡碱徽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尚归,这套胎居功至伟负草膘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疚弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忙,如果您拥有过高尔夫4署糕想、宝来或者帕萨特B5的话勉杠赋,您一定会理解我的意思恃愤。没有复杂的配置们兼逞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沛,瞬间就能上手蹬携降。这一切都似曾相识怒群烧。   在1.6手动版的高尔夫7上烈,您看不到任何高端的娱乐功能监呵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脊钝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧很,但我认为这并不影响操作便利性拉,最低配车没有大屏幕很正常停骂居。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窘梆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拼氨长,车辆静止起步平顺性不佳兄,油门给少了刹车不松开继,油门给多了又会猛窜剃戮,让人抓狂苦煤。但今天这台1.6手动车型老秆嘛,上述症状全部消失清沮。起步轻给油即可仕衬,电脑自动调整喷油量龄蔽觅,使其转速稍稍上升枚北,令发动机不容易熄火涩庞危,等红灯建纠杠、坡起都很方便俯,使用起来当真比顶配的舒心多了浇现。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性,让人捉摸不透夏糯泞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恨,用料优秀被认作理所应当百淮泉。在数年的成本控制下侣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铰剂谷。对于大众汽车而言透楼家,这样的结果也堪称可笑了娶厩钉。   没有真皮座椅蛇,您会失望吗漓拴?我和同事们都不会妙勺。我认为从适用角度上叉焊,织物座椅与高尔夫更搭叔人凑。这套座椅的缺点喘,在于椅背调节起来很费劲破,而且要是有个腰部支撑就更好了闷。纵观高尔夫1.6手动的配置坚,我认为作为最低配车型短摆,功能简陋一些并无大碍巧散恨,该有的它也没少砍,并且绝大多数的都还好用邪帮,如果您是为了舒心实用默,我觉得它能满足了春。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诬裳庙,对于购车需求的国人来说辖铜泛,一款看上去体面伪穆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叔局玖,只是碍于可选择的范围有限示爽奥,但凡有一款出类拔萃的新车型篱睹,必定会迎来极大地关注沃。对于25万中型车这个级别凭肝晚,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜隆,而福特全新蒙迪欧的到来仑式罕,分走了不少的关注度县,选迈腾还是选新蒙迪欧涟,对比一下就会发现身垢敦,挑战者颇具实力炭羡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箱乖,售价24.28万元扇勤獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型艾僻兜,售价24.78万元继竞奠,均是各自车系中的主力车型弟较驮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摔,兼具个性运动和居家商务需求咸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痛蔽,极富攻击性共掏,对年轻消费者有着很强的吸引力卿丝丹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迹毙癌,入门的1.5T也有不俗表现扔氮。   现款迈腾严格意义上上讲颁,只能算是半代升级窘,是在老款的基础上升级而来凛拐舌。迈腾整体延续上一代车型的设计并,符合国人的审美朴耍冕,经过加长的车身色扛朗,带来大空间的同时睫卢涎,提升了行驶稳定性及舒适性桓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面那狡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米污,轴距达到了2850毫米劫迹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欺睛烙,整体比新蒙迪欧小一些陇遣,即便是经过加长蛇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肃、加热搓涵裂、折叠匙剧、记忆 电动调节类、加热梁列、折叠郝识涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了席刀凌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫奖亲,不仅科技感十足箩,还具备随动转向弯怖、自动开启等功能谦损,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些略懒翘。天窗婪、全功能配置的后视镜等雹搅,两者处于同一水平锤敬年。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婪麓,对称的T型中控台中规中矩茄频啃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骸佳敞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作累,主界面被平均分为四个区域腊捆,分别显示电话汞、导航炭朝千、娱乐和空调四项基本信息蚀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来控。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭卡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畔们。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡、6碟CD等配置袭妓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醋成,迈腾更像是上个时代的产物匣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烂究辨,相比迈腾的2812毫米波省,略占优势嫂,但二者在乘坐空间方面涡显,都已经足够日常使用超屁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑誓盎,满足于舒适和运动的双重需求靠污肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咸锻赴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统概、方向盘换挡泉杉扔,以及原厂导航等配置卸佃魏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坍受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漓玛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非抛,最大功率178千瓦葱饭蕉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱携瞬,平顺性和换挡速度足够出色虚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扒爸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦款识司,最大扭矩280牛米摊坦聊,匹配6速双离合变速器申醇陆。当年迈腾这也算是黄金动力组合推皆芬,但与新蒙迪欧相比廓,参数差距明显挎。   保养方面酵并蒙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里另,建议日常保养周期为5000公里左右税及秤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娶涝群,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犯贪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惋席炔,之后保养周期为1万公里检诚。小保养的费用在600元左右归藤,需要更换机油机滤奥,大保养的费用在1100元左右凭随,需要更换机油三滤围车。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黑慧胳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勒涂矛,相比迈腾咯筐蹈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虹末冗,还增加了头部气帘和膝部气囊攻事纽。并线辅助功能也是迈腾所没有的褐。   点评饥苇:不可否认补干胳,大众品牌进入中国市场多年础,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楼开,无论配置水平还是动力系统略,都已经没有什么优势了少,抛开迈腾一万多的优惠苫哼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择息尝狮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊菹牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吨风:本文仅代表作者个人观点病,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性财锌瓢、完整性率融、及时性本站不作任何保证或承诺确,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容穿忍。" "   “北国风光评痉,千里冰封绢感,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兰摹搂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堪篇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伟肚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庇,对途乐而言这不仅是一种新的考验切斗剿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祥横善。 外观慨拳荚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐任介锈,想必对于多数人来说蚊趁酷,它的名气比兰德酷路泽小很多杭杯,但并不意味着就要比竞争对手要差嘘枢。外观方面途乐外形实在太大了健羡,有点圆头圆脑的感觉喇,比兰德酷路泽温柔了很多鲤微,缺少了一些很“MAN”的元素联,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缄修桓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰年:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揩翠抚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爆纱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缉。中控台看上去很有档次绘蕾,各类功能按键排布也十分清晰冀弗盆、合理脯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玖漠,完全遵循了游艇的设计风格陵,宽敞城、舒适藐奢、豪华浑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烂盯检。   小结排撑猛: 从外观内饰的整体表现来看鳞,可以说途乐是一款成功的车型挛描举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势添瑰链,如果“沙漠之王”远离了沙漠先茸操,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筏弧妓,这也是我们大老远来到这里的最终目的糯工催。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车够存为,人们首先想到的通常都会是奔驰嗅先忌、宝马份拇、奥迪停劣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稿。但是说到文化的话逗婪,就不得不谈到今天的一位主角痰橡氓,捷豹XJL密抢腐。相对于奔驰这样的全能贵族来说首,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淡丢猛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邪齿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抱湾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氏互。   作为进口高端豪华轿车陕,相信奔驰S级大家都比较熟豁怀寺,而捷豹XJL依旧比较陌生灸岔冠,捷豹作为英国豪华汽车品牌逻拴陆,也有着将近百年的品牌历史横饭,虽然品牌认知度不高蒋迷,但这头豹子可不能轻视戒壤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乾,价格都在120万左右弗察缉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霓卵套。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桨车潍,其实捷豹和奔驰早就杠上了挤丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新两吓时,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宏汗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埂谰,你一定记得去年上映的《007牌巫脓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淌幌撤,没错就是捷豹XJ菏廖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魔,里里外外展示着它的优雅与稳轿┨铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歇。   无独有偶非咐圈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃戳耻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磁,虽然不是目前新款的S级杉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筛。   言归正传芭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陶护删,不过两者的风格却截然不同僵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素护,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侨汐淬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眯膝,在当前时代也更加与众不同茅石喝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车紊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廓埠邻,的确奔驰S级是同级别标杆馆鼓貉,外观轮廓延续了上一代量,细节之处更加富有科技感晒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剁铂捶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涣,比XJL更加强势蜕春,这就像两个高人眠肺兽,一个低调一个高调而已蝗戮。   大灯的造型也风格迥异负,XJL的设计更简洁授,内部采用传统圆形元素圈嘉,使得其眼神也更加专注蹋鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚坛登姜,内部流畅的菱形也较新颖蠢剖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车体,光前大灯就使用了五十多颗LED桐芯呕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测厘窘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拐齐茸,更加沉稳锣量跨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愤捞臣,但硕大的车身同样沉稳妇,硬朗的线条也更加动感慑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滑驴恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搅摆,这也使得XJL的车尾更稳重膏丛爆,而S级更挑逗人甫达每。   尾灯的设计蛔抖伦,捷豹XJL采用纵向设计脾溺,并以车身腰线融为一体线阔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挟耻麓,整体轮毂简洁不繁琐畅幕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糖请,内部灯组造型是一大亮点眠,点亮时相当好看放。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惜涧溪,并没有过多的修饰好,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艰,就如同一件高档西装檄靶蹿,某颗精雕细作的纽扣就足以心党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型届汝,相比奔驰大气的轮毂详奠,捷豹XJL的条幅更纤细卉闻陋,并且在条幅样式上也更加精美和运动橙。尺寸方面XJL为19寸笔,比奔驰S级的18寸也大一圈冕烷龚,轮胎方面同样为245宽度斥快嫌,不过与奔驰前后同宽不一样塑奖涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挥浓骑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型类系,并且作为一个自主品牌编,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苔,旗下的GS5汀电驮、GA3搏抖、GA5几乎可以与合资车相抗衡素评踏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上未僧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笨羌,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵墒隆,由于试驾人员较多虑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纤腐粉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峨纱蛙。   现场测试场地为两个圈形场地辉,两个场地项目都是一样的妈敖,可同时进行两组试驾轰金,场地提供了直线加速罕踩、紧急制动降胖丹、蛇形绕桩峭、麋鹿测试四个项目献阀吉,可以说涵盖了大部分的性能体验拷辈驾。当天试驾温度为零下十八摄氏度坍,这样寒冷的天气坏,面对半冰半雪的湖面悼去,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唐彭碍,TCS系统介入墓怯餐,防止打滑的发生诺盘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机软,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揉介,最大功率份逞:90kW(122马力)/6300rpm肃变,最大扭矩抢曝:153Nm/4500rpm溪巴。而这次试驾的车型中没有手动挡笆,均为4挡自动车型吻蔼蔑,动力表现可以轻松满足日常使用需求汇。   起步于加速初段油门如果踩的过重羡剁挂,TCS牵引力控制系统会即时接入察,并且自主减小喷油量穿储,从而避免轮胎打滑咐,这一点上GA3与GS5表现都不错狄砍。加速至60公里每小时后袭蔷,紧急制动惶此,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烩呕玲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皇拭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫁外恭,未出现侧滑念。   本文导航豁:" "  提起中级车腐爽漏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竣描。但要是预算有限恳盟挛,面对这两款车型还真有些底气不足担到,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的车。好在现在中级车市场一片血雨腥风酣粳奠,改款K5已经于近期正式上市辽,延续了韩系性价比超高的特点龄变捍。这次俯捌恼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奋形,让您的购车选择更加丰富钮剩魄。   没错鞭,此次选择的几款车都在18万元区间内顷。而且颇为“巧合”的是融存攫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合傻,也堪称中级车的黄金动力之一静纹京。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棺瞧溪。既然如此桔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒旱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)己痛蜡,动力参数有小幅度的提升沮梁码,燃油经济性也有一定的提升踌柿,但依旧没有给人留下深刻的印象弧,尤其是我这个09款嘉年华的车主卜秆。如今盯莫,在配置依旧丰富的前提下规,它换装上排量更小柿暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谅卑溉,这一次似乎有点看头了搂耐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逛交丝,它的来头可不少辖碾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它告,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抨奇阜,可谓是福特的明星产品棋祁。我得承认这些奖项来之不易答缎饭,但我更关心的是们,它依靠什么亮点来获奖阀缴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骨,震动及噪音抑制能力如何锣双,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甘芭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埃楔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疲瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊徒酥、涡轮增压以及进排气可变正时技术唬。在这些技术的支持下胺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吧。反应到账面参数上蚊,它的最大输出功率是125马力犊卡,最大扭矩达到170牛·米交僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聚醒莫。   另外潮桥,福特也针对其三缸的结构特点嫩静食,对发动机的震动潘此、噪音等方面做了很多优化和改进沥疼,比如喷油器及油泵柔性安装享、皮带润滑埃捣、缸盖上方吸音泡沫等等啸颂。为此钙,我先后做了两种情况下的简单体验彪翔:1挥玛阀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绊、在静止的状态下淀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杆禽。经过细心的体会和观察后铺空椽,我认为结果让人满意佬贺,发动机的震动轻微鲸警棋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唇睡磋,但也不大碍事禄奸瞎。事实上胜,即使我细心观察非奉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别髓良。   看来之前的担心有点多余镀背翔,还是直接上路试驾更加实际赊。它的电子油门响应依旧很灵敏垂,轻轻触碰油门踏板厩情,发动机的转速表指针就会活跃起来抗。幸好油门的调校比较线性犯跑酶,分寸拿捏得体裂檄协,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陡势。同时碌绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龄酸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睛及,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皖味,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砂。即使在低转速区间害,发动机的动力输出也很活跃己然趣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诞随。同样受益的还有动力输出的持续性翻,在试驾路段里面有不少的环城快速路狈惭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俯暴瞳,而且整个提速过程顺畅自然擒桅。只可惜受道路限速的制约墒掀,未能继续把速度往上提拳雄帮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备釜姑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶蚊艾,升挡动作迅速牧轻,在D挡模式下正常驾驶琶歼,1700rpm左右就会立刻升挡路较霉,让整个加速过程更加顺畅自然浦。然而福校说,在遇到拥堵路况的时候察详,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣,幸好并不是特别明显殿荒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓷第。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幻混岁,除非你把油门踏板踩得足够深海夏,否则它不会轻易降挡激豹。   变速箱切换到S挡后崇森篮,油门响应速度稍有提高瓣悉碘,而换挡转速则提升到3500rpm雇农掀,动力输出表现得更加亢奋羌。味道对了峦,这才是S挡该有的特质衫犬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尸府合。当然密,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焊焦几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咳羡,至今我仍然未能适应敲沙。   其余部分与老款车型基本相同欺槽豌,方向盘的转向精确码蛋、迅速孟汀,甚至有点“贼”吕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贸菠绷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涣,对车身的支撑力度足够锌究,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僵萎椭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安就,同时也确保了车身的灵活性汇筷。但面对减速带这些大颠簸时帝跑皮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骗蚕坞。   在动力水平得到提升话混虱、操控感被保留下来的情况下黑鼎酪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒋,开起来更加得心应手寄,也更加有活力翟。这点值得欣喜脐丸,也是嘉年华的进步寄门。当然妨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柬没,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剑扳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步换礁替,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吕蠢没。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吃吩奥,不过众所周知勃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坏疾吓,而是换装了大众全新的MQB平台烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吭侩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扑靡跨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访疵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肠。   首先我们先来说说平台狸瓢捷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃香倾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构髓记阜,PQ35血统也就不在那么纯正貌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皑插。   平台究竟是什么菱媚戈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裙僳俄,它们会采用共同的零部件蜜,采取相似的地盘陀裁、车身结构舷逝掀、形式结构以及相近的生产工艺士、轴距等霜,以此形成车辆生产的一套完整系统奥沙,平台生产的战略是当前产品在开发中巷笔,最流行逼难票、最科学敢蒙、最节省人力随瀑、效率最高的一种开发战略驾。因为对汽车厂商而言测,可以在有效控制研发资源团、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻额。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞬,并看看它们之间存在什么差异擂拜。   PQ35中的""P""代表平台奋淌峨,""Q""代表发动机横置咸豢,""3""代表A级车田粟势,""5""是指第五代奖魔淋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尽供,采取相似的底盘褪圈艘、车身结构弊、行驶结构奢辛辞、相似的生产工艺以及轴距等密监。由于研发时采取了已存在的""模板""放,不仅使车辆研发缩短了周期疚,而且共用的零件大大减少了生产成本惫能碗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伞。采用PQ35平台的在售车型有途安痞朔、开迪撇、SCIROCCO安说久、奥迪TT精、A3妒、斯柯达明锐等车型谋枚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块讣胁、大长度激光无缝焊接慧鸵、双面镀锌高强度钢板陇辰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等齿,但如前所述省,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术角堡取。   MQB牟奥穑块化平台是大众最新的一个生产平台孙,也是此次第七代高尔夫使用的平台翻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挫柯,并且可以共享比例达60%的零件懂官孺,包括同样规格的发动机革、变速器等床臀氯。MQB平台的推出沧,将会取代过去的PQ25赫、PQ35和PQ46等平台母斑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楞裸垫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兄,不管是传统动力脑、电动和可再生能源动力废貉残,或者汽油机聚、柴油机溜韦、混合动力系统蛇踌、纯电动系统退袖、天然气发动机潮疼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装培惯叙。另外翱么,MQB平台还可以对轴距敢刀始、轮距顿色、前悬和后悬等部位进行调节兽镭却。另外此平台可以生产从A0级竭庇、A级到B级三个级别的车型痛混嫌。这是PQ35平台所不具备的篮娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苫狙饺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乓鞋。相比几个欧系对手配壕萍,宝马的动作显然慢了半拍刊,继5系旅行版之后殊黎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缕。当然有时候来得早不如来得巧遣端,只要给足了诚意孰路隘,迟到了也未必没糖吃惹煤陆。   对于3系旅行就是如此泞扳,在它到来之前揽磷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衬峨何,作为后来者恐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹动酱,就更需要拿出浑身解数了量。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔽,下面就来看看它究竟有何能耐稿伤。   还是从外形开始说起烈羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘难盆,其底盘代号为F31般虐,依旧是标准版轴距换拼:2810mm枪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言失缴,这仍是个相当精干的长度疆惟,车身“三围”基本和三厢版一致祭泞薄,只是由于行李架的关系竭固钒,车身高度小幅增加了21mm皮肉爬。   我们测试的这款328i旅行版蓖,还搭配了M运动设计套装板,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塘,闷骚的感觉立马出来了项晦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糙休,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黎韶捶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辑词,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哎拌蹬,这和旅行车设计的初衷相悖剿沮。选择18""则刚好合适谎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澈,用一句流行语来说就是淖呵:低调奢华有内涵相粪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牧谦煞,从这方面看矾翱,3系旅行并无太多亮点平,车尾的造型显得有点过于刻板侮枯卑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已放干。相对来说并没有对手做得那么出色隶,V60和C级旅行在设计上的看点更多稿浮。另外勤,虽然采用了M套件韩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偏抽,看起来实在是低调过头了衔醋姬。   外观总结逼逛嗡:如果你是3系的铁杆粉丝铃干卿,但又不愿自己的爱车烂大街琴翁寸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了飞,低调中透着股狠劲儿福粗唉,闷骚人士的最爱溉茧绵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苍练,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灌。但俗话说甩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滤岗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捐拦?   车型的选择方面冀浪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则核,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹惠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袍踩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饶速挝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灿略,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰力,再辅之以保险杠的少量镀铬绦祥,前脸看起来一如既往的简约和低调末。车头多条轻微隆起的线条堆,包括引擎盖上也是凹凸有致乐同,则让低调的前脸显得浑厚有力贸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂错,外沿继续使用镀铬装饰娠鸽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剖查,也更容易让人接受两陕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焙裳,一个氙气近光灯耪坛食,一个卤素远光灯先厘,外加环绕半圈的LED日间行车灯察,没有任何花哨的设计揩,注重实用侗蘑寡。而作为玩灯行家的奥迪沪韩巳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼台,配合上单颗远近氙气一体前大灯帕,杀气十足福。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条松蹭是,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沮羞,看上去随时有往前冲的冲动暑,非常动感和迷人希得咐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辩疙,看上去从容而又优雅窜,有点儿荣辱不惊的味道囊硅胚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睛篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痘,毕竟走的不算是一路的风格了写。不过鲜匆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峭喝绕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感街擅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颓,变成了矩形倒角式的设计摹炭题,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计并鞍卡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂堵谋。   尾灯方面到骄墓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型空,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烧版览,而且LED元素的缺失也实属不应该捕绕池。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伯穿罚,低调依然是奥迪的责任奢庇赴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杉悸穆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎举套。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹倘,一个拥有超过半个世纪历史弥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顺汰逛,“男人”诲、“硬派”沟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艘孔。一个如此坚持传统的品牌潘桶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彭姜敢,这对于很多人来说是难以理解的事实比膊。坦白讲朴,一向不以貌取人的我卑柏参,霎时间也很难理解Mark T. Allen廓慷菜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菲瓤鳖。无可否认背硷帕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偏词酗,也必然成为人们茶余饭后的谈资捕,但是就只有外貌是这样吗锻烽?难道它没有Jeep的传承鹃凶?这是我最为关注的问题涩寥泡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泌变坏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钙登。由此可见滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袒沏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慈蒙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外极庙灌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叭媚,首先必需要有一副好的底子东晌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿恐。根据越野性能的高低盘函回,依次有Active Drive I胚酬、Active Drive II和Active Drive Lock三种腑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版对,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统技,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兽嗡锋,并且还具备后桥差速器锁止功能瀑,实现左右车轮50:50扭矩分配棘,攀爬能力自然是三者之中最强的究肥截。   除此以外痰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统红婚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牢、28°的接近角瞥鹿、32°的离去角婆、纵向通过角23.3°抽朽订、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置界秦们,要罗列出来的话其实还有很多圣怖吓,但越野并非纸上谈兵胁椽鞍,要真正体验到它的实力煤,还是得把它拉到荒郊野岭穿冷。   挂上低速四驱挡钮、开启后桥锁止以及岩石模式蛔笺浦,稳住油门就往上爬尖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恨幻炬,3.2L Trailhawk针对越野的需求饥倪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整授酞。继续往上攀爬微讨,一切都比较顺利虫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拢。在遇到交叉轴情况时毖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筋,配备了后桥差速器锁止功能的它笛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灿鬼昏,就已经顺利通过律。   这一次越野试驾卑蹭,它的表现我完全没有惊喜戈莽锹,因为一切都在意料之中壁酬倘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务详,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了察媳。毫无疑问默猜编,它是自由光车系里面越野能力最强的一位襄灯,也同级别的最强奸垦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扒醇挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晨蜜。坦白讲凭辩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毋。" "  在国内的SUV市掣臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芯泉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕磺,正因如此缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短醇粳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭幂窃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊兴惕。   说到大空间库心、七座设计梦抗、配置丰富的SUV控,北京现代全新胜达是其中的表表者呕啸使,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敢哭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帛呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刀充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓬径奋,设计上中规中矩囊,采用了哈弗新的家族式设计元素脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄蜂世,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅盼,粗壮的镀铬横条格栅浆,时下流行的“X”型前脸权势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雇械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苍顶南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹,再辅以造型锋利的大灯灯组迟欧劲,极富视觉冲击力估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹿疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴。" "   源自逸动平台的CS35锹扛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理黔。凭借欧洲化的时尚外形设计钨,相对精致的内饰做工革勒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棚藕时,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注覆税峦。此外绷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能天舌钠,进一步提升了科技感和实用性省猜护。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些既?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型非附计,还有定位相同的长安福特翼搏冀那,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剁,涵盖了自主及合资品牌产品取。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赣纳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS司耪,作为一款新生代豪华运动型轿车艇倪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玫,也成为点燃这场战争的导火线旱搬。而上市之后朝劝榔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛊朵付,可谓是一场针尖对麦芒的对决僻视。那么除了运动性能以外莆痞蜂,这两款车型的综合实力如何呢膳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓规。   虽然说是ATS是一款进口车型储鹤粗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉官,整体售价和宝马3系保持高度重叠饯祈。从定位和售价来分析椒酗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比心,两车售价分别为43.80万和43.60万士,价格差距非常薪取,有一定的对比价值碗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卸即,但两车所展现的运动风格完全不一样捐湾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烩,车身线条锋利匿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娘畦案,同时也彰显了力量感池。而宝马3系显得内敛一些籍,经典的""双肾""前脸造型朵缚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色材屁激。   作为凯迪拉克家族最小的车型孰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捂烦,除了长度略有优势外豌读,其它尺寸都不及宝马3系娥酒,在空间上可能会有一些影响呈。不过没有关系纺膳瓷,作为一款运动型轿车拴,小一点也许会更加灵活彼毖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埠盛句,经典的造型更容易接受勉疼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褐翰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苛。   相比之下兔戒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力间半,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魔拾倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刀童塑。   两车头灯布局不同董耸社,宝马是横向设计派订毖,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍共揣。而ATS为纵向布局腊,造型更加犀利贬趣,同时采用的是远近光一体设计颈。配置上都采用氙气大灯浮兑鄙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备记可,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馈,但是可惜没有前雾灯讥墓烽。   从车身侧面来看衫,我更喜欢宝马3系蓄,腰线更加锐利贾庭汰,营造出了运动型轿车的动感效果烹。而ATS侧面饱满厚实耗呵旗,典型的美系车风格饥。   两车统一采用的是双曲率后视镜商呻,并且带有电动折叠和加热功能晃并,同时集成了LED转向灯袒伙,显然宝马3系狭长的设计要更美观菲硅充。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晦粉,警示效果有所提升间喷拓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垒四泪,双边双排气管设计也展示了其运动气质尘背。相比之下畔静豆,宝马3系的尾部显得比较平淡掂垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS奇。   轮胎方面嗽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎多,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收居催,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腊彻革,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘁澳冠,都是偏重运动性能的选择耙惶捂。" "  提起东风日产天籁撑,人们往往都喜欢用舒适蔑台涸、性价比高宽溶炊、省油这些标签来为其定义围是。的确帽氮,作为日产在华销售的顶级轿车掣何,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洼绦坍,在中级车市场中处于上游位置合。不过这款车型的加长行为陌速,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恋付县,天籁公爵馁捶,虽然是天籁的加长版本怕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甘怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铣底佃,挑战更高级对手浑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灯。   25.18-29.98万元的价格区间驼堆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势北窃葡。相比同级别对手雅阁崔、凯美瑞慌耗、迈腾等热门中级车列匿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烹瓶裁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褥畅际,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喝洪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车练咎败,在提供更多给消费者的同时驾,却并没有在价格上表现的有多高调仙惩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异化催忍,但是通过对细节的仔细端详售,你还是可以发现不少变化之处表覆储。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍潭抡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秘昂勿。   5003mm的长度与2900mm的轴距稀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溉报,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戏办啡。而与豪华品牌中级车相比较屡线惦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柏片拳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大写测,整体协调感还处于平易近人的水平陷。   本文导航技:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恳鼎贯,数以万计的人们加入了摇号大军巳保,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卯氛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隆味地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高教风卞,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛾菱醚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毒脾,强劲的动力瞧晚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乃尉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逆蓬宋,它们的价格和配置都比较接近喂霉,下面我们一起去了解一下矢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蟹韦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抠粹接:15.98-25.18   推荐理由擅:大气时尚的外观逼、配备豪华全景天窗诧搔涩、全新T动力以及较高的性价比奠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尖梯蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸喂斗屋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大当,能够满足不同购车消费者的需求堕放,值得称赞的是谴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堤宦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哗琉,在同级别车型中也具有很高的性价比培。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惜公,自从彼得希瑞尔来到起亚后聪来,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辽非瓣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丢竟从,大大提高了起亚车的辨识度箔兼。熏黑的前格栅看上去更加动感检敞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸽遍蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化通坞敞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哺叼,并且兼顾了空气动力学巢等,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫉防惜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疮,LED光源看起来更具科技感痊。   新K5的内饰进行了小改动加,用了和工艺均有所提升娠,三幅式的方向盘也进行了重新设计客恭忻,看起来更有质感郝,使用起来也更加方便疾戒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛋羞,也提升了整车的档次感镜存,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奴铂固。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孔怪,A柱倾角也随之更大须,对于一名1.82m的男士来说开,头部空间的局促性很明显醛,通过降低座椅高度后尾,驾驶视野也受到了一定限制融。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沸,同一名人员在未调整前排座椅后曙囊,直接移动至后排乘坐凯墙凸,腿部空间十分充裕翠,而头部空间也在可接受的范围之内袄狙端。总体而言铝垂,如果想舒适且安全的驾驶K5柿,并不适合个头较高的人士免锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墓募。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机污蛇,最大功率180kw惠夺庭,最大扭矩350牛米萍穿,搭配6速手自一体变速箱岭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拎逝忱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灌闺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚀守钞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暗鲜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湘。如果你听到4系觉得陌生叼,那么当你见到它一定觉得很熟悉商霞皮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造水鸵帮,无论外形还是内饰都与3系很相像涕史,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平内,因为在它身上不仅有3系的影子伐采,同样也有着自己独特的光芒腥牌摧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虽忻,59.6-73万元的定价也高于3系奶笨。不过其实也可以理解忌菇畴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纽仓,而是想要一辆便宜些的“6系”腻。   宝马4系提供运动荤琳菏、豪华窘挤卉、风尚三款套装咕峡惟,价格方面没有区别痢霸惭。车头部分确实与3系非常相近叭抡,只有前包围能够明显与3系区分出来缚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倒。整体来看禄毋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒得柏,仅在细节上加入独有元素苟葡呵。 【左掇梢汗:豪华设计套装(选配)/右骸父拧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啼坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引岔句。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年,这样的立体感是3系无法给你的戈。车身尺寸方面谩怯拒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捅回,轴距两车同为2810mm烩史竿。相比竞争对手叙太并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翱碎。   由于定位与平台的原因土,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梳,也达到了对自我的超越试泞撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统探。尾部张弛有力的线条锈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轿。   本文导航骗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伎宿,2013年又有很多车型和大家见面了恳仿,它们各自出身不同性格迥异舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贯,其中原因多种多样疆衫,下面就对它们的表现做一个简要点评蔫,并送上编辑们的新年寄语趟创。 东风标致3008   上市时间捷:1月9日   售价纳笺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚η,法国人终于坐不住了起禄弟,要将标致3008进行国产讽寡窃,最初还担心它法系前卫靶挥、超前的设计能否被中国市场接受藩潞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情警搅防。   不过似乎这一切的担心都是多余的钮,东风标致很清楚大家的喜好缚讣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窗、尾灯等部分进行了调整晴蔬爬,类似机舱造型的内饰得到了保留心赡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倍取覆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黔诞。   动力的调校同样符合中国国情疆坚,由于中国道路情况比较复杂拆答府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仓烩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煎。尽管变速器的表现有些差强人意洞涧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓶敢。 为了进一步满足市场需求筹篇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮颊沟,丰富中低端产品线继。   新年寄语啃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上德痘僵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来百。" "  汽车除了是交通工具之外链豪,在中国它还需要扮演更多角色俏。比如污,它会成为一些人身份的象征褥显。也正因如此篱隘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镜抢骨。在车型跟随换代而越变越大的时候痢抗们,它们还不满足困莲釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠秽嵌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澄栋脸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姥为绊。   从长轴距车型诞生起蜡,围绕它们的话题就从来没有间断过篱棱。长轴距车型的空间更大是显而易见的箍瘁捅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹?是为了操控放弃空间拨瓢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题想井。现在递轰沽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侯韶,并且差距幅度有多大坦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烯。从设计上来看佩,它基本保持了海外版本的特征堆棠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变单癌杯。整体风格比上代车型更运动盼衔锭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禽际巢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胎聚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孤惜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间但甜蓟,同时补炮衰,在配置方面也向更高级别车型看齐良备靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岭烦钾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩融阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潮侗嗣,那么实际情况果真如此吗戏岸?   首先采剂芍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄雾拾。将天籁停在起始位置后惭墨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置某鼎。之后哨,向左打满方向谭譬牟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澈护,然后再次用桩筒标记后轮位置乖涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头太曙瓷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曝皋信。   实测印证了我们之前的推论滥秽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忌,但差距不算特别明显埔店。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒氏。实际驾驶时夹,除非路面宽度限制特别明显词卉,二者没有本质上的差别誊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况点。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唬横朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诚。当然竭忿纹,陆军1号的尺寸太过庞大吉态缄,算是加长得比较极致吩。那么犬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗料洞?   同一水平面上琳罗卤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙些,二者的成绩均为150毫米矫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁溶囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箔刹郸。   我们的测试方式是将车头正对坡道傲豌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羞破,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论边埠相。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬救坛斑,但结果令人意外块抚糠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米前。抛去胎压等因素的影响悔嗓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平串。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翔?如果排除自主品牌的话蔡,这多少听起来有些不切实际吧肯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了起唤。不过这个看似不可能完成的任务瀑绊,正因为有着咱们自己的汽车企业叙,才使其成为了现实超垒。10万元给我犯花,我会选择什么车呢港?今天就为大家介绍两款不错的产品得氰,众泰T600和比亚迪S6洞,它们之间孰强孰弱掇弊,看完文章之后您便会知晓传笺素。   4天以前乓喝但,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旧臀顽,顶配不到10万元的售价杉亨,加上1.5T发动机出色的动力表现杰、以及全景天窗陆、倒车影像等丰富配置的加持虚词蠢,让所有人为之眼前一亮瓣吵彤。而在该级别中息,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扁苟匠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置不歇撕,还有着出色的销量和用户口碑棱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耻护。所以今天册僧氨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比起,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢磨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酬娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空如鸵,这款车属于小一号的紧凑型产品星茬,因此这里就不掺和了尝串。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杭:两款车型造型原创度均不足扦舱。   外观造型上膝辖备,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇挽桔,但相比之下送,众泰T600显然模仿的更彻底一些情,车头与车身都是完全的拿来主义辰,没有一点原创的元素惦。而单就最终的效果来说畔卜,众泰T600显得圆润饱满哄便晚,比亚迪则更加的精致显大亨境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徊对,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm为膜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm河蕊裸,轴距为2720mm伦汤饥,从数据上看彭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磕嫡,而众泰T600比对手更宽曝,轴距也更大握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂话,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些星连倡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎可乳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葡,在轮胎规格上镰乘惠,众泰T600更有优势一些扇臀。刹车结构上梯,两款车均采用了前后盘式刹车苏柿。此外染,在备胎的布局形式上傅晶泥,比亚迪S6备胎采用下挂式挖,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥F琛,不过更换起来略有不便簇贩邪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惦残手,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穗怯,线条上显得不是很协调汤钩,后雨刷湃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狠碧穆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乾然,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惧铂,而众泰T600根据官方的说法诬称,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了排称。   钥匙方面讲检,两车都配备了智能钥匙迁图,并且无钥匙进入挤割纹、一键启动等功能也是一应俱全贺诧虽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通番诲,但质感和色泽都比较不错慌场腺。相比之下岛,比亚迪S6的塑料感略强撂姐,但它的两把钥匙中娇孰躲,有一把还是卡片式的姬绊,挺有档次感的屏层。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凌巍柑,据日本共同社11月报道棠狈,丰田汽车公司发布预测称咖炽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琶透夯。而2013年前十个月工,雷克萨斯在华销量同比增长8%饰烯棱,而7-10月同比增长了24%诬齿缔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势化米霉。那么吉醛擎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奸?在这个产品为王的时代中什,或许答案非常一目了然壤,品质卓越的丰富产品氓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱池聚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敛,而其到了2013年也整整历经了三代产品晴呻粟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迹?在这代产品中究竟有哪些新意蚕厦筹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爆猛。所以缸朵虽,在这个2013年的冬天旱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺上,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俱。   是先有鸡还是先有蛋屎涝壁?这确实是一个哲学问题陡棵室。但是对于车型换代而言冲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情并。在介绍外观之前浅揉筋,有必要介绍一下其前世今生吃航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨驼,全车线条设计更显张力脐,饱满的肌肉感让人过目不忘辈档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上糠。   第三代雷克萨斯IS枫忌阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车外翟,全车线条设计更显张力手,饱满的肌肉感让人过目不忘闪第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戚卯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度表歉,但当这款概念车面世之后娶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风容钠你。虽然没有LFA那样气动山河鲍壬,但却是可以做到惊艳动人兑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长什,要么从一开始作为越野车的分支瞧,要么不经意又成了轿车的替补惮呸,但这丝毫不影响它越来越主流秋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来什送寞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌响刨领,一改传统的硬派风格己哪,走起了时尚运动的路线栏。不仅如此涟篮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型临季,在国内各大车展相继亮相堂回,赚足了眼球痹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牛揣恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珊袭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观防拟贝:一改硬派风格钢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型班漏笆,在这样的大背景下瞧尺,自由光孕育而生楼颧跺。只是从自由光诞生之日起熔侵谈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稍谩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倾钨砷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怂森切,定位于介于指南者和大切诺基之间浇,竞争对手直指奥迪Q5麻喊、奔驰GLK枫、沃尔沃XC60等车型迪泥,车身尺寸方面孰,其长宽高分别为4624mm磕、1859mm东、1707mm骏扮,轴距为2719mm箱喊,与竞争对手相比并不处于下风贺熊雹。   既然是Jeep品牌车型晤贿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了回浚窗,只是造型有所改变拷,一改以往平面式的设计呸,采用了类似“折角”的设计嘎煽,当然效果立竿见影凑亮卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感清农摔。前大灯的设计标新立异必谦焚,采用了大胆的分体式设计粗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纤,氙气大灯段、雾灯依次向下排列闻。值得一提的是该车的行车灯脸顾视、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑背。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道并将菇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后献,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羌。 斯巴鲁BRZ 痹就害:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摆,采用后轮驱动平台歇哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乡拭娜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乳乐,而外观和内饰由丰田负责仍汗饶。   尽管如此驳隙,BRZ并不是“每个人的菜”扳嚼肝。尽管设计了一个小型的后排座椅剖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铰兼,音响和娱乐信息系统不够出色卡半,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穷殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅便燎、并且外观时尚动感的轿跑戒典,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柿狭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机希氛茶,最大输出功率为200马力写摧联,扭矩为203牛米杭。据美国环境保护署数据显示仑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里安列谭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畔阶埂。 ? 斯巴鲁BRZ 墟骗微:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庐戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择粪馁。   豪华型BRZ的售价为26剃,265美元凌檬,配有空调系统餐,定速巡航系统耸咖骂,电动后视镜乓露,一键上下的电动窗持颇,后门铱簧┞叮控电子锁记崩,真皮包裹方向盘斗篓,65/35规格折叠后座航呵蔷,HID大灯塘,17寸合金轮圈漏,有语音提示的导航系统衅市卉,实时路况警报扁胯,USB接口和车载收音机任税。   限量版的售价为28卡幸,265美元庐曹,在豪华版的基础上增加了雾灯秀东,真皮座椅辞卯必,一键启动泥,后扰流板节,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统猩瞎涛,前排座椅加热和后视镜加热兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚕雇,电子牵引力系统辛醋,稳定控制系统以及6个安全气囊晾溜庙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试策,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苇岸,无论是正面撞击烦武侯,车顶强度槐篮卸,还是座位与头部保护试验搽,BRZ都获得了高分郝骂棘,可以称得上是一款非常安全的车蔬棉挫。 ? 斯巴鲁BRZ 悼吠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒盘,加速时的推背感没那么强烈腾。不过僧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者德,对于六速手动挡十分精通挟钦,5钞幻汝,000转起步对你小菜一碟的话孝探伦,加上BRZ的轻量化的设计泡瓮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛇谐,并不夸张的外形设计挞,精准的方向盘笛偿卤,强大的刹车和印象深刻的牵引力喝麻郊。   总体来说等拴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓉乓视。而作为日常用车来说戒,路况好的前提下农沪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多效蚀吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犬椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权端玫,严禁转载隘刻,违者将被追究法律责任沃篮。责任编辑侣:李敏" "  作为一款小改款车型康燃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舵舍,甚至在细节方便也没有任何变化甩,仅仅表现在配置上的升级腻瓦。回顾智跑近3年的上市之路来看超,依旧保持着其独具一格的风格酬醇,即时在如今来看寐嗽,智跑仍然算是一款前卫的SUV淖签,回到3年前褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裙哨抄、2.4L两种动力共10种车型稻赎勤,售价16.48-24.98万元那,售价与老款车型保持一致上。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谓,即使它远远的驶来酣怜,你也会在车流中一眼识别出它缄,城市化SUV的定位倒也不特别锣,不过疯晦茶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孺撩顽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叙粕罢。   现款智跑与老款在外形上几无二致色呸郝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红耪胎,与老款相比陕徽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壬缕。部分高配车型则配备主动安全头枕乱、前排座椅加热凹炕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里身,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怪悼握,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩睡。这些车型中包括了全新奔驰S级灭、凯迪拉克ATS固、斯巴鲁BRZ始煽谱、沃尔沃V40等备受关注的新车淑靖堪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局发,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睦两。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拨蕊健:9月28日 售价区间经哨:124.8-209.8万元   新车点评捻逝储: “汽车发明者杀废唱,再度发布汽车”轿局。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效郸多,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绅节,这也看出了奔驰对全新S级的信心将佳,从外观誊宏、内饰贫、配置等硬件方面的足够实力附,甚至超越许多同级别车型怯隙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苫誓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磕。具体来看染膝,前大灯菏糜届,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酒歇鹊,新S级加入了更多张扬的运动化元素奠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛繁涪麻,有点类似于现款CL级的设计搭沙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饥嫁刻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墓穗,还可通过其控制车载设备等登。另外怒烧书,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朵、LED氛围灯惠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裁甸浪、新的mbrace2智能人机交互系统等斗儡磁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愤痢涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存蒜,特别是后排的座椅小,高配车型后排座位为独立设计瞎戊房,并且带有腿部支撑和按摩功能雹入梳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氢吾扭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辣蠢敢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诞,最大功率为245kW(333Ps)茄痢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爬蝗,并匹配电动机缕,最大功率为225kW(306Ps)夺掀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稻懂舅,其最大功率为320kW(435Ps)心薄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兜茎脾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伞丁十:9月28日 售价区间忻:30.8-43.8万元   新车点评磺舷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗜贩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玫慷。但凯迪拉克ATS的到来第,让宝马3系走下了神坛酵律。相比一直宣传运动的宝马3系翟戮搔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纪。不过在终端消费市场上起,凯迪拉克还有很多事情要做搭红浮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力手。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饭爬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型救享。新车基于全新的Alpha后驱平台打造部莱,外观方面竣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计认瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荣,整体造型较CTS而言更加动感梢侗。   凯迪拉克ATS拥有50挂:50前后质量分配贸堵到,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氓、Brembo刹车卡钳馅撼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韩摔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恒露惋、LSD后轮限滑差速器小奋郊、高性能运动轮胎充衡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疯少空、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钉刨。   车身尺寸方面甸伶价,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm躺偿,轴距2775mm火膜。而未来国产后犀刑瑰,轴距有望加长滔,以应对国内市场宏。   动力方面碍钵猜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甭,最大功率203kW(276Ps)揩未,最大扭矩353Nm纪懒寸,其百公里加速时间为6.2秒缆浦拓。传动系统方面谢笺敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱白腹。" "  前言测: 在上一期文章中醇睹搅,我们盘点了2013年重点的改款车型礁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型场澄窖,在收集信息的过程中孔,编者发现了一个有意思的规律克,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型立,往往推出两款侵,甚至更多协糯碉,更像是一次新车的大爆发浅吩,或者说是新车开发计划中的一个波峰诬绕陆,这样的车企包括长安福特谢、一汽大众了、广汽本田等沁。与上篇文章不同的是汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出健,而是挑出了10款重点车型楞敖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宠耸讼,有的是较为低调彻,但其实销量却很不错的实力派车型适额。回首这一年巴痘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间榔:12月10日 售价区间适尝宪:12.19-18.29万元   新车点评糖:作为大众全球的当家车型掀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晌,是相对比较原汁原味的一款车型慑剿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晤幌光,但空间的改善却更具群众基础灵。从速腾的热销来看日,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掸昧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菲外悉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恐壤痉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俄欧艰,雾灯区域的改变也是如此桓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感按,也更年轻一些氨,少了几分柔美欧监,多了一些阳刚的元素捷戊堆。   车身尺寸比第六代更大次疟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓜很贰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汲纤排,后排空间略显局促械。这点在国产高尔夫7上得到改善愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫁骇,相比现款车型窖韭发,长宽分别增加了56mm和13mm蔷,车高则降低了28mm媚毁鞘。此外吵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展习封,轴距增加59mm贿纬,达到2637mm梢醛,使得后排乘客腿部空间增加30mm究嚏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痹皆,而行李箱空间也增加了30L摹,行李箱总空间达到380L防响。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿闫停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹬充琼: 相比外观的“小改款”寿朗,内饰的变化却是颠覆性的端,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吐纺,并且向驾驶员一侧倾斜寝,更人性化咕芒烹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点写佃噶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拼岁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力螺苦。   轻量化更加明显畦松: MQB平台的特质之一便是轻量化疙哄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偶,质量因此降低了37kg那,另外发动机降低40kg瞥覆耍,底盘降低26kg举,电气系统降低6kg等等挽朝,虽然车身尺寸增加围玲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琅橙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挺,并且一定程度上也能提升驾控体验腾圣。 【MQB奶俑粒块化平台】   配置全面升级盛碾黔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叹嫩薄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)提梅、定速巡航公、启停功能禽、第二代车道保持辅助系统抄什蔬、防碰撞预警祈厘店、自动泊车搞将、胎压监测判漏该、电子手刹晦、电子驻车塑岔、一键启动谰拒鲁、新版导航及超级蓝牙等功能捆。另外戈,丹拿音响轻劲华、以及更大尺寸的触控液晶屏窍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贪队侥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褥诫比,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刃幢蒂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同群,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桐,其最大输出功率为162kW(220PS)暴捻,峰值扭矩350Nm哺绅替。   主推7速DSG双离合变速箱挝串: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浪郊何:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)容浆韭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谱情贡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帝哆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慕廓涤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粗,而1.4T自动舒适型来试、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沽俯渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间破拍:11月19日 售价区间绥搪般:12.98-18.98万元   新车点评淖杏:北京现代是2013年的大赢家梯稻核,销量突破百万辆堡烂菩,并且销售车型整体售价在上升传。虽然索纳塔八的表现还算不错椭腿,但这是以高性价比换取的甜旗攫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摔多价,外观更沉稳酮谭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桂纬谜,再加上超出预期的低售价哇解,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恒龚。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色柿市,分别是水晶白其糙、梦幻银抽推草、幻影黑浚棋、玫瑰红捻、水墨灰诗付、宝石蓝记醒、丝绸金年、北极玉淘坚脐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念餐,尤其是前进气格栅处的造型芹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榔。细节方面光橡瓢,新车的前大灯设计很抢眼闪,区别于其它车型崇妈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上触。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm截蓝,轴距为2770mm椽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倒了,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屡谭嫉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磊戌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪颊,以金属和实木装饰为主航。配置方面仑廓,有主座椅十项电动调节诚、驾驶席座椅加热通风记忆功能玩、双区自动空调纹朔冬、倒车影像捣坎、定速巡航勃、多功能方向盘剔、座椅/外后视镜记忆功能戈、侧气囊/侧气帘红徊宿、副驾驶安全带提醒倦鲁、倒车影像系统夸、转向辅助灯狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搓工。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面社,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沃努。对于后续会不会推1.6T车型伙惮,北京现代副总经理权赫东表示磐庞,目前尚没有这样的计划奴鳖捣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了去,满大街都是替,从朗逸上市到现在的五年来兔,在全国卖了一百多万辆蓉比袜,卖的这么好粪孰,自然有这款车独特的竞争优势翠秋朴。要知道成炔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肠短,这究竟是为什么另刮,很值得各个厂家思考落冀。市场定位抓的准耻琶,产品线丰富翅,产能跟得上沫,都是成就朗逸销量过百万的因素点。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版适屡,市场价16.59万元微肃。究竟值不值熔?运动在哪里淮们伪?是否称得上运动夯饺?带着疑问擅淌病,一起来吧携粮祭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拦隧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帛,这种运动元素的表现方式很常见度郊花,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锹,配上熏黑大灯这样的手法珐备,而且很多还是豪华品牌在这样做妈岗背。这样就无可厚非了俺梳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做互,新朗逸又有什么不可以呢汞显虏?   运动型小尾翼嚏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腾,同样是传统手法缕航寿,几乎在外观的运动性点缀上孝暖涂,各个厂家还没有太创新的方式涣。一般些的奠佃裤,就增加这样类似轮毂内烤、尾翼的装饰涂吭揩,高端些的瓤场,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型持。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褥裁,不过泪倘澄,从侧面看统粒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坊安乾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梧仓媚。   相比车头和侧面木,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杯,在说运动感之前惭,我更想说说普通新朗逸的车尾速几税,更确切的说沁唉,是想说说尾灯金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戌,有一点略显单薄的感觉钒哼。运动版上色,尾灯加入了熏黑处理喇嚼济,双出排气管也更粗壮了坷谷擞,保险杠的视觉感受也更丰富毯屯交,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裂脐。   本文导航啃俩穿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妙惺韶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发须,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狗,即韩国的蔚山椽堤彪,这里同时也是现代全球最大的工厂坟酵慈。这个工厂雇有3.4万名员工镭陶憾,日生产0.56万辆车耿吗络。   Inautonews编辑表示家顿柏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意号。五年前质量提高了杀,但是外形并不美观灵牌送。然而剩玖蹬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磕坡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)实梧抠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炊。对每个购车者来说古犁,这听起来非常有吸引力凯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薯腐斗。   与现代旗下的主流车型一样康肥冒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匹骸,整车线条从头至尾充满着流动感阂。车身长4770毫米翱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飘告袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕伪染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袖施,它看起来依旧如此的适合年轻人开驹。没错恫艇,搭载着一车的新技术之后麻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加肛溯。于是当新车到来的时候疟,你一定和我一样对它充满了兴趣砍芒纤。这是最年轻的凯迪拉克编拍蜕、最小的凯迪拉克猛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆隶藤? ● 外观造型颊搞:钻石切割风格依旧楔蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏会常、2013德国红点设计大奖稿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲董,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逃甩控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篙使,只是这回诚,ATS是完全原创的作品悄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亭圈,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膜普,而国内我们则把它当成中型车啥贿挫,和宝马3系标准轴距版淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮奈,并比它们都要更小一些磨。   前脸的造型相当干练录,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痞诞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宿莽仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条递嗓家,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挺仇概。出于空气动力学考虑吾霞袭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上念脑,当车速高于60km/h时凶,前进气格栅会自动关闭糙其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流失鲸皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮林亢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川钱辰,并带有远近光灯智能切换功能拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浚掳费,快速亮起肋,缓速熄灭的设定很显档次剩硷劝。再往下看虱截,闪电式日间行车灯场敞、大灯清洗抖胶署、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆灸纲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀储净。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袭,亦或是造型需求啤垂,感性的来说粗渺喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛接廖。身处车内紊期霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩付咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”答。   ATS是一款后驱车唉鸿疆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50天席洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坪,贯穿车体的俯冲式腰线蛊、短前悬惹首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开袱催。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锭能享。而在规格方面烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤捍,前胎尺寸为225/40 R18遁瑟,后胎尺寸则为255/35 R18戏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脑酸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致操疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桅琉酗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘘,至于设计师是否真有此意截扭,倒还真无从揣测蕉蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿,实际上从河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卯淀窘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颈,由此带来了不错的视觉冲击感绍梦恐,给后车以足够的心理压力倾扛糙,至少眼前的这个家伙一定不好对付兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卡,至于3.6L V6车型何时会引进狈,官方暂时还没有表态曙,而是否会有V系列性能车型的推出井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎铂钮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骡,我的第一反应总归是奥迪A6L夏店、宝马5系以及奔驰E级这3款蹦潞谰。不可否认辩刻吩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挛,路上的能见度也说明了这点喉。不过蹦师,随着市场逐步的被细分问天疏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桔林狙,除“老三样”以外勤妙,也还有其他选择恢释,比如冻苟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼被,这两款不错的“非主流”产品拆师。   今天烫材,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拭描仓,领略一下“非主流”中大型车的风采瘦景赏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朝,当然还,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斥。(注勘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饥缔,雷克萨斯ES简称“ES”冒杭哩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膛惩,编辑先和大家解释一下“非主流”鲜陪,这里并不带任何贬义疾。从销量看炕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辰,宝马5系9000台以上抛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现检技和,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惩酮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞥慨。   外观惋充:XTS尺寸明显更大匙讥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说其,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孟汐躬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清衡逆。造型方正且棱角分明的车身造型返剐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰县及篇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解级僚。可以说它给你带来的面子效应纬,绝对超过它的价格娃,在半年长测期间棠,我在停车时经常会被问叮卫孔:这车得60-70万吧茸溃揽?   相对于XTS外观的张扬掣迪饰、霸气惺宦,ES则可谓是低调旅、内敛很多裳夯既,整车的线条和比例都比较匀称抬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了极菩。   在车身尺寸方面该骂色,XTS的车长达到了5131mm录昏毋,比ES的4900mm足足多出了231mm身氦红,差距可不胁Ф薷凇,但在轴距上迫,两者比较接近罢钢,XTS为2837mm懈,ES为2820mm刨,仅相差了17mm蕾,至于最终的车内乘坐空间表现斜,它俩也是半斤八两贺吐痹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托,氙气大灯趴穗蕊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卿,ES则仅有近光是氙灯履,远光为卤素灯泡胳垫剧。其中罕掳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孪,显得比较个性群。而ES则还是灯组传统的横置式茬。   再来看看轮毂和轮胎禽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗜,ES为17英寸白酬憾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎们喷,市场售价约1500元/条赖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爸,市场售价在1000元左右/条毁冗。可以说邢武,在这方面两者的差异还是挺大的惶饥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算具薯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择示。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱亩汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元行墙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牌吗,下面就让我们来看看他们各自的优点敖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳,其他两款车均有上万元的优惠恭猛酣,但相比比亚迪秦的国家补贴刃,这些优惠就算小巫见大巫了鞭阑。目前在国内的某些地区蛇吵如,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫混,总补贴额度可达到7万路,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琶疮。   在外观方面呈,这三款车均有各自的特点艇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咐。而本田则是日式混动车的传统样式歉,看起来非常别致捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跋祷,非常有气势录纱。   这三款车中坤班,比亚迪秦的动力参数最强藤清,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忍疥舅。不过要是论舒适和驾驶感受寞,锐志才是这三款车中最棒的臼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烘,因此它的动力参数看起来没有太大优势武飞陷。   三款车同为轿车馁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宦哪,丰田锐志采用了后轮驱动屠堕。至于哪种驱动形式更好李托,就要看个人喜好了耸镁。   本文导航趁:" "  简约内敛人釜嗜、安全扎实粹、品质优良桔铰胃,却叫好不叫座萝街,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象物汝。然而对于一个企业蹭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疚持麓。为此刻簇镁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时记杠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烩计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冉落苍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氖乓岭。 亮点配置瓮:   City Safety城市安全系统替揩姑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹭幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笆猩偏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞新碘贸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓶颈鲁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙,系统将马上发出警示并全力自动刹车税,避免发生碰撞事故屠仟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)攫匙,可实现自动排队功能疼,除了可设定巡航速度葡,还可设定五种不同时间间隔讳染。   加强型盲点信息系统BLIS碳贺笨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歧煞。   倒车车侧警示系统CTA睡檀褂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刚,如有车辆接近萌能汞,会发出警告音和BLIS警示灯飞。   FAHB主动式远光灯醚卵汞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寂囱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梗,防止对方车辆驾驶者造成炫目郎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妈淖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崔烯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刺脸荡。显然沃尔沃也意识到这一点鸥讳,要想在销量上追赶""ABB""篡厢,国产是最为关键的一步臀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜。S60L的到来肯定会对宝马3系刹、奔驰C级残蜡慰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手石。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叛酒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肉咯邵,我们今天对比的是2.0T智远版蚊变铆,售价为30.99万室体柒,而其对手同样是搭载2.0T发动机促塘勾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型精题。 ● 外观对比   从外形来看税芹,沃尔沃S60L给人感觉干练拍贬撵、紧凑悄幂,X型前脸略显凶猛堂辨,富有冲击力仇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泰疽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱即峦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酚盘,采用氙气大灯光源怀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯核,只是少了前雾灯蓄。相比之下匈蛾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利螺枷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合释柬,同时还配备前雾灯顾拳。只不过灯组并非自适应前大灯谋扛翅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确呸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硅低,确保驾驶安全矢仓金。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渴,轴距增加80mm达到2856mm吹定,而奥迪A4L轴距为2869mm窗微,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势连苍蒜,不过高度和宽度有所不及失。两车空间表现如何牌俊缕,请看后文的实际体验确饰舌。   两车侧面造型也具有不同风格倡票,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疏吴钾,而奥迪A4L侧面更加稳重北,看起来朴实大方颅吓斯。 在后视镜上囊及,两车都集成了LED转向灯猴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能很矢锯,而沃尔沃S60L则没有苦。 在尾部蛾檄性,沃尔沃S60L造型略显生硬了煽绕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晶递,同时加入镀铬包裹匹汝糙,气势十足广摆雇,而奥迪A4L是单边双排设计巴配改,无镀铬装饰蝗邓逻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎联稀,尺寸为225/55 R16轮胎辉长,相比之下尺寸显得有些小了帆,同时配备的是非全尺寸备胎乾刺拒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁技,只有修补工具有点不厚道馁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绦融,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咯?当时的网络上绝对是一片嘘声阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梦辆吠,这似乎就可以理解为特立独行疵柏逞?或者说创新府策?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念试毙,通俗一点说就是胖葱:走自己的路鳞建牌,让别人竞相模仿俗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟隶邵,时间不长份,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣省?当时我无法回答恨钱假,因为还没有对自由光进行全面的了解林,经过一天的试驾体验之后怂瓷狙,我认为这次Jeep自由光确实有点料罐,甚至可以说气势汹汹诲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯牢琛,那么它到底有什么资本来搅局呢盒诡泄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宠谅疾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞋剂,在做颠覆传统这件事嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬十借。就拿前脸来说怂辞膝,好看不好看绝不是我个人说的算的荒猛节,每个人眼里都有一个不同的看法丸兑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梅港健。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜沟,Jeep其实并没有太大的优势倦磺抽,包括大家最看重的轴距表现墒,在这个级别也算不上是太突出胶炭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匆夏,让消费者也能愿意买单恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叙漓耐,其尾灯设计和大切如出一辙郸,只是在造型上稍微做了一点改变哥慨,以便能和后车窗衔接的更自然一些散妇木。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒,这实在是太个性了拖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面榷善磋,不是吗杏鹤铰?   本文导航澈:" "  “便宜筐亭、省油共、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泻递掸。因此衰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锭菩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丛步檬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息礁风,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛔。二者不仅定位和排量相同等,售价也都是6万元出头绊岸。那么谁的配置更丰富青,性价比更高呢断吩?接着往下看吧温酮遂。   备注疼睦兰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期港韭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型称瘦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署棋厦、“天窗”和“后轮碟刹”劝巷胖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞痪派,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦碴,促进其他品牌产品的更新或者降价嫁垄,以提升竞争能力诵昂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形双湾豹,但又觉得竞品车型优惠较多”隧铜。今天就随着我们来看看丘戳,新威驰对比瑞纳憾巢尸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淌卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比徽挛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拔岁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砷举抵,以往圆润的风格被全面舍弃需硼卢,车头变成了现在最流行的大嘴形象恨壁。虽然初看有些夸张龋,但是符合小型车定位蒂地酬,更多时候它是年轻人的代步工具搔,所以造型必须年轻暮。大灯面积不但较老款车更大遁某痛,眼神也更加犀利猫团惟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变口扇登,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巧琶山,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绥辨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冈漂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腻郸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搐,诸如电动天窗茅、前雾灯与后视镜调节都在其中蚕闷勿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能级瓤,日常使用的便利度稍高一些湿凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芳螺郸,轴距达到2550mm酸。与老款车型相比加长且加宽串,这是为了适应造型变化的需要蜕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碘粱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势我农。   新威驰车尾没有车头那么激进革,显得时尚而舒展怕。整体线条看上去硬朗多了餐。在高低配版的车型之间氮擅,外观元素的差异并不明显炒蟹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条负憨南,不过在潜在的功能上却有所不同炯昧,高配车型具有独立的外部后备箱开关慨衫笺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启互,在日常使用方面的便利度有所不足斑街何。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫂罕诉,线条从车身一直延伸至后备箱陋玻端,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致百方垃,增加了不少的层次感和运动感忿快。" "  旅行车在国内的发展进程函,现在似乎已经开始有所起色赌耪秆,但受到各方面的影响衅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃露。记得应该是在去年庐,各大主流网络媒体几乎在同一时段千,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章襄姐,虽然没能在实际层面上起什么作用想,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搁闯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车们共,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段母苇本,但是大部分车型均已进口形式引入读廷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面府。宝马全新3系上市后抛沫疲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缚砰讹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巾烽。不管是厂商的试水工作坪,还是为了后期大力推广的前期准备盛蠕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溃肆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坡嵌默,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车平户梨,但官方却并不这样为其定义靛还,所以除了V60之外讽彪练,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芯售拖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驶,三款细分车型跨越了30-50万区间诵摹抚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柏筷。   328i M运动型归,是3系旅行车中的顶配车型酵创拼,M套件必然是它表现非凡实力的根基攘叼涛。BMW的M系列产品发卢藐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔽年,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纱莆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钨疟。在M套件衬托下的新3系旅行版史竣,表现出的攻击力和威慑力很强河。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褪嚷购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅繁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感露梁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摹裳旅,也是几款进口旅行车中最为全面的赁狸,除了前部以外悄览,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头错,令驾驶者的便利性有很大提升姓贸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成,造型圆润的尾部整体风格呵,让旅行车身份表现的恰大好处遁控狠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳墨,但是尺寸不大旦,威慑力也没有想象中明显缅确。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懊汾即,极富肌肉感的线条元素缝眠,让它表现的干练紧凑梁。   本文导航泄为:" "  曾几何时渤娄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交两胃。物是人非凳,随着中级车市场竞争的不断加剧烷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赖沪。在上个月的广州车展上父,全新天籁·公爵正式宣布上市坑溪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扫醋绅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廷蹭,来做进一步的了解吧妮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较完。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搓: 稳重与运动当,风格各异   车身尺寸方面讼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愁氨队,车身宽度沛肌、高度与普通版天籁车型保持一致盘鳖啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲍冗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墨孔衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赌,只不过在细节方面有所调整迫摊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迷炮吻,后保险杠排气管内嵌脑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仟停骡,俨然简多了几分气质的提升侍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稗, 新君越的外观风格更趋年轻化摹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岁妓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凸盘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷肪,尾部设计与前脸造型和谐呼应泻弧,相比老款车型稳重端庄的设计风格登,全新君越更容易让年轻的消费者接受兴写。 【君越 整体外观】   外部配置方面双善发,天籁·公爵全系标配了氙气大灯味能、大灯自动清洗等功能册拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腥似。通过下方的表格我们可以了解到摩腐,同价位的两款车谋,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩排纬,LED日间行车灯佩报棚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的合川,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苔漓瓮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剁锯檬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杆羌: 日间行车灯逛烽添: 随动转向大灯骗: 大灯清洗装置公玻: 氙气大灯戚: 倒车视频影像鲸: 大灯高度可调臼脐扇: 自动头灯爬如寂: 泊车辅助闲: 无钥匙进入系统康脱蛙: 感应雨刷乘怒谢: 电动后视镜尉: 后视镜电动折叠希: 后视镜记忆确免:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婪,年级里有几位南方来的同学该,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粱涵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膛。雪对于那时的他们识,是上天赐予的礼物泉泥。但是去醛,对很多北方人——比如我——来说恼馈蓉,雪却是避之不及的灾难兰桐睛,它让我们的出行变得困难重重巾盯扣。不过这次却不一样莱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邯兔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琳期。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辞陇,请允许我隆重介绍一下今天的主角羚榷,我们的冰雪座驾谓,一款中大型SUV——福特探险者骗。探险者是福特的旗舰车型必蹲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坑,共两种配置逛,售价48.98万洞软、53.98万蹦廷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戚临嘶。我个人非常喜欢探险者的外型狈,它魁梧而正派及惫赂,颇有美式SUV的霸气冒配赔。牡丹江的冬天白雪皑皑捻娃,探险者出现在这里十分应景环本们,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痊嗡比,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椽遣腺。这样的冰天雪地里酸料,就算是带着手套在户外拍照遣癌,手指依然会被冻得失去知觉港回。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冀彪坍。探险者的方向盘加热速度很快耪新憾,开启后几秒钟就能感觉到热量恕,太实用了蜜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扛付古,匹配6速手自一体变速箱辜希。探险者在海外还有2.0T版本车型骡狭,不知为何暂未引入国内谋庭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啦纠闲,并没想走量薄斥换。   探险者为承载式车身结构九开憾,搭载一套适时四驱系统烽磐脸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笛嫂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杉陈,后桥轮间为开放式差速器干描,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助写桓独,以制动打滑车轮的形式实现芭陆腹。这套系统的越野能力或许不是那么强大旦梅攀,它主要是为提升公路性能而存在的签捆肪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澎寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廖瓷持。这次我们挑战冰雪路面闺,这套系统发挥了重要的作用我堆。另外不容忽视的瓤蒜,便是探险者的“神秘嘉宾”了维撕宽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁艽た尽!它是一款高性能冰雪轮胎患坍,官方称它应用了发泡橡胶技术疲需覆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赤巷,从而让胎面贴紧冰雪路面懊,提高抓地力谩。当然唬莎,这款轮胎价值不菲讳,以探险者高配车型的轮胎尺寸睡朔:255/50 R20为例受杉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元够驼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的考,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乳腹荣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俩该,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拌齿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墨味绍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坟动,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壤添就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位懒魂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓躬炕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骸法繁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满母散,两车的轴距都超过了2700mm涸矛彩,使它们在同级别车型中的优势非常明显沮闺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计退俄,略显圆润的车身看起来动感十足乾鼓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锹梧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厕,550引擎盖上V字型的线条动感十足轰。C4L大灯的设计相对简单星兜,全系采用了传统的卤素光源碘,而且并没有采用透镜的设计具,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜播,还有转弯辅助照明功能灸很婆,保证了夜间的行车安全健。两车都配备了时下流行的日间行车灯狮摩,值得称赞的是翔,550竟然为雾灯也配备了透镜盾,这一点值得各大汽车厂商学习冠咎坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慧背,550上扬的腰线勾勒出时尚蛙惶、动感的侧身线条妨糠牌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间始挎炽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滩侨,并搭配LED转向灯滇咸,视觉效果和安全性兼具惮禽和。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓄。   C4L具有无钥匙进入功能慕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦停损,550则采用了常规的腋撸控解锁功能侥倦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格前,C4L刀锋式的造型更加犀利嫩氓,550则更加尖锐们逆。   两车的尾部造型比较统一融蓄河,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烘疆坦,圆润的造型颇显稳重悼昆窗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捶虱,这样设计不仅美观饲峭,而且可以增大后备箱的开口角度施揽森。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搂可芬,视觉效果极佳店。两车都采用了4点式倒车雷达惹难标,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低途鬼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物死怪翟,使泊车更加安全祭痛。C4L后尾箱并未设计开启按键校蘑,只能通过车内控制按键和壹┢校控钥匙开启窝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篮,使用起来非常方便降瘫。   本文导航恍:"    紧凑级两厢车普聪,如果倒退10年前厕剔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域违荡囊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拟帕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型川行耐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹插酪,它于不久前推向市诚叟蚜ァ,但其实它在国外早已上市底杭。雪佛兰在近期才引入猩阿顾,相信也有自己考虑佬继,好在这个时间也不算晚蔚棋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甘卷港,相对较低的入手价格篱、时尚的外观设计以及良好的运动性能巢,都让其成为该细分市场的热销车型激吝。而在紧凑级车型中顶替解,三厢版在兼顾运动的同时荒,实用性相对更高一些辈敢祭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尖圭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋悖克斯三厢版(以下简称腹闷迹克斯)进行深度的比较痹,到底谁能从中脱颖而出弘扦,让我们拭目以待脖。    在刚刚结束的2013广州车展上铰蘑剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴殊。此外兽阜匹,溉鄞椋克斯去年北京车展的正式上市湘温凉,也让这场紧凑级大战更加精彩僻梦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矢办纳,作为其小弟的马自达3能否一样出色扦?嘎弁唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时队,能否从容应对枷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汉斜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外评嚼衬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诫对。就在媒体日当天帘弥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后林,经过旁边人的介绍毯,惊叹一句焙:原来不是一个车拔傥选!可想而知蛾纫,这兄弟俩得有多像含辩匠。    2012北京车展上市的该闩伲克斯相比前者疤廉率,已经在市场上打拼了一段时间峰卑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了届,但是负牟洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位供,还是毋庸置疑的妈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耙嫩,为了让评价更加客观处梗盟,同时翁动,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熟,我采访了一下身边的同事和朋友狗。   同事A辅:男阮娘,30岁层、已婚拭、儿子1岁多    我哪个也不要榷,原因只有一个硼涂赡:都太小锻盼竿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV教,实用!当然这两个车白给肯定要肃锭肚。(也对苹,老婆孩子热炕头的人龋嗽,还谈什么运动弟偶靡,能装下更多的人和东西考,才是硬道理)   同事B凳彪:男浑,老肝怨希克斯车主距咸,奔三的年龄嗓贡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇椋克斯隙,理由是有优惠权、货源足陡苦畅、随时买仟荣傅,听着怎么跟买菜似的刻诫怀。   前女友耐落:24岁芒谅蜗,高尔夫6车主灯,略带公主病    选马自达3刹,原因是好看牌簇,我再问还有吗边呈,答曰痴困古:好看吧捣邸!我继续问副班,跟我急了刃露,提问结束噬敝。   现女友克纽丝:25岁狼扮哩,对车没有丝毫兴趣疙乱,仅对各类衣服桅谭聚、包包攫陌、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈篇宪,原因是就看这个顺眼淮,所以就选了都。(明显敷衍了事)   女性朋友谜封梢:24岁恨朽,某时尚杂志签约平模千童割,对车有些兴趣贡退,但只是停留在表面    我选马自达3侈,因为好看佛,身材我喜欢沽釜维,而且红色(主打色互:魂动红)是我的style阔,所以我会选她的说娠悸霉。(这种中英文混合体亲,外加“什么什么的说”的语法真别扭惕,说她好几次吐,不见改)    采访结果显示缉,果然是萝卜青菜盖卡欧、各有所爱何寿,而且给出的理由也是五花八门辛空华,那么到底这两款车有哪些不同茫超,在面对不同的消费群体时厕蛙韦,它们的表现又回怎样随存表,废话不多说矢刮,让我们往下看蒂。" "  2013年8月径肪,本田CR-V共销售了15393辆芜固,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月插,本田CR-V共销售了18989辆踏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月东,本田CR-V共销售了19510辆释猾酸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿,本田CR-V共销售了19288辆芹唾亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上板氮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捶,它的优异表现还远不止这些贿,截止2013年11月底文,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甩奈册,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菏。是什么让它成为了国内SUV的明星笔?又是什么让它如此大卖逞毙?   现款CR-V有2.0L竿厩姜、2.4L两种动力共7款车型莎摧,售价19.38-26.28万元嘘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹿,售价22.98万元)砷踌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型木剃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贫,纵观整个CR-V的家族史盒醛,前两代车型还有些“方盒子""造型宛袭,而从第三代开始瓤请,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疮钱,坚定不移的走着城市化SUV的路线铅簧鹅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铜啥。   说到第四代CR-V的外形仟衅,也就是现款车型党湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主式情,CR-V上市之初本,人们对于这样的设计褒贬不一仟,甚至有些“不得民心”纫概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蟹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肆溪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抱现谷。氙气大灯毖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驮较。值得一提的是辨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绅,效果出彩天屉吃。   车身长度比上代车型减少了25毫米粹箍脱,离地间隙下降了50毫米习甭,仅剩130毫米淮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卯嘎,但却令离地间隙接近轿车曝,轴距则仍然保持在2620毫米般襄焚,整体效果比老款显得修长不少外。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹吩翁,在实际驾驶过程中捂葡,提供给你更加宽广的后方视野冻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浆。   现款CR-V提供17啸、18两种尺寸共3种轮毂式样围久擎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暑熟埃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苏戊剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面块,车尾向外凸出比较明显段,给人一种臃肿膨胀之感姓诧办。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索房量。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弟坡,给人一种臃肿膨胀之感匆怒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因屁筛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒙荡,为实用性又添一分缓,从之后的销量来说猜碱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚎,保持着高歌猛进的态势瀑罚矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荷枫阜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倪矗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰骗、精心灌尉谎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签响,排量仅有2.5L膝仁柏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蟹毫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠另,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卿谭芹。   第三代雷克萨斯IS手侧娩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥甜届,全车线条设计更显张力堡角庇,饱满的肌肉感让人过目不忘喇聚拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溅履谅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吠蜕,丢失了一丝霸气岭习兔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裤签据,长宽高分别为儒台帕:4665mm碌篱范、1810mm溃辜博、1430mm窟效。同时轴距也增加了70mm仑琳盖,达到了2800mm回拍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刺,其前后配重分别为53烩构:47按。接近前后1李粪篮:1的配重也体现了其运动本质付殊唐。   IS车身侧面短小精湛锭伺颅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匆妙,显露其灵动的车身姿态餐供铂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙密坎,依旧是纤细炕潭、锋利乖镶,绝不与传统设计相妥协疮迟挡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逻类。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑟妻脐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惋守,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恫彼怯。   毫无疑问沉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吼颈。你可以觉得它设计非常超越掂密,也可以认为它很有美感陋屁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭,石油的消耗量日益增大巩被槽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油承,排放着大量的尾气损玩,制造着日益严重的雾霾天气儡傻。汽车尾气的污染栏,越来越成为大气污染的重要元凶潦。开发替代清洁能源侠疗椽,代替排放巨大的内燃机谢镭甫,越来越成为厄待解决的课题参搭。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫡顺,这项技术基本上成熟了吴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纱磨,也没有成熟的商业模式来进行推广暗钮,即便很多条件还未具备滔撵氮,即便这样那样的客观限制蚕驹沙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柏功论,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圃情。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品死肮,叫做启辰e30晨风垮倡,这款车还没有上市瞪故,很多技术参数还没有公布劲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氮纪浚,介绍给大家韭怂看。但即便如此冈秆,这款车还是有据可查筷,开发平台来自日产聆风电动车斜龟梆,外观也和聆风十分相似协鞠匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暮仓,2700mm的轴距和骐达相同腥愁,外观的样子也有几分相似炯痢实。但明显晨风的很多细节显得与众不同朔苔暑,前脸没有进气格栅的设计鲁得,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绿焙。而据厂家人员介绍穿箩性,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台另竞港,而是单独开发乾。   尾灯使用了LED的发光元件班镰,看起来更加醒目范,垂直的长条状样子也很有个性草。但在车尾上培,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棘奸古,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盯仆,用以分担电池组的压力奈棉,这在晨风上是没有的轰阂。   本文导航剑怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彭浩拾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗,照片上看它挺精神够洼,设计有传承有创新丧别榷,硬件配置有增有减效烦购,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娩镀必,没能去测试现场参观参观酱。   命运总能给人惊喜掏蹭。上周五下班前色霖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副,领导突然走过来跟我说船其:“来了个顶配腹该克斯廷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钙,周末的小幸福就这样碎了一地栋肩税,我得跟两台机动车泡在一起缕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝头袱,坦白说现在我对它俩都“不来电”杠灯。这样也好澄尘醋,好歹保持个立场中立对吧哩爆茫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潘陕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徊官蔫,比如为什么海外有独立后悬架春?国内全是非独立后悬架卤?其实道理不复杂伟莎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聘,既然如此课,那就遵照做生意的基本法则来做想,降低成本赡妊瞄,攫取利润摩沛晨,无可厚非掣滤。我相信如果改悬架车就没人买阜屡,那他们肯定不改饥抚泊。   福特比较谨慎农焊宪,善于跟消费者打成一片松鼓,挣钱不忘树口碑脑梗,好口碑又促进高销量蚀,顺利打造良性循环圈道磕奋。尽管它也有这样那样的问题瞥醋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逻删赊,值得大众好好学学防探。话说回来霸暇厢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馆鲜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴蛹拢克斯赊,是各自家里的明星产品卡屎儡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剿膜温,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贰。把这两个重量级选手放一起付,能擦出什么样的火花来容胎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矩呛,似乎这样能出一口恶气社。不过我得劝各位一句慧炊:百花齐放很重要列雹讳,一枝独秀最糟糕限。   ●外观   扯半天总算进入正题宛,这个阳光明媚的周末烯括扒,没有雾霾的打扰透,我把两台车放在一起拍了套合影把。看看它们类敞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7写笨,一个是16.29万的顶配版两厢柑溃克斯荣呵闷。要说家族式设计宪度,大众当然领先其他厂家操,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼瘟,福特的动作稍晚一些砍土,效果不赖口泻。   所以当高尔夫7和感锩迹克斯站在一起的时候蜂辑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营械氢。谁好看我不说散,大家都有自己的喜好愤姑邢。两款车前大灯组内容丰富扒洗炽,氙灯乒巩歧、日间行车灯绣翁闪、大灯清洗兄卉提、雾灯一个不少鼎滔戮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焚车,而傅雍矗克斯的则要花6千块买选装包焦豢橙,朋友们缓,要享受还是得多消费啊百。   车轮部分有看头甜昂熄。咐啵克斯胎宽215mm寝,米其林博悦轮胎品探,轮毂造型带感览零免,给个好评烫内,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纶腿。高尔夫7胎宽205mm塘,似乎缺乏顶配车型应有的气势计狈惹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挠骑睬。   车尾设计各有出彩的地方缓桑鲁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柿揭悍,LED尾灯是个加分项铣伐,干芯戮恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意互艇棠。左边那台风格沉稳一些夸,右边的青春气息扑面诬捂无,你喜欢哪个耽效剁?" "  “牺牲一定的车身刚性探钩撑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构米忿嗓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”力患。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虚持鲁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琅恐烙。就在上月悍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耻,至于奔驰C63 AMG燃,目前还缺少这一车型回空滥。   由于是RS5 Coupe的系列车型棘龚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镁笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姬匠彩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沁桂,毕竟除了性能之外倦梳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撮啥。   延伸阅读 券潮裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檬蛊涣,其中包含对车漆颜色片、内饰颜色以及电子功能等自主选择容,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的破括,所以在配置解读方面馁道漓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匣纲弄,并将官方价格告知大家尽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绰讣,软顶敞篷采用电动开启颧,时间上需要15秒即可锻跨恒,而将再次闭合需要17秒领兢,其开闭结构为多连杆双片式伶,这也大大缩短了开闭时间闭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暇累,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媳,为了不过分降低运动性套,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臂澈栋。排气方面也是RS5的一大特色醛腻切,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管估,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吩恨,而在Dynamic模式下会全部打开貉。   本文导航挺悄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线段渡爸,或许大家已经是心里多数馅黑隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苦,定位于新兴的小型SUV市场程电频。众所周知嫩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毋摧,长安铃木选择在这一细分市场发力腑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幌芍盼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靶绣,通过对比分析固愧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伤酞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谓拓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掣蛊戳,搭载1.6L发动机门健拔,匹配五速手动和CVT变速箱搜吓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呕嵌、2.0L两个排量六款车型菱,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚊,售价区间12.88-21.88万元蜕呕慕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沙膊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溅投,通过下表的数据显示得知倪帝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惶,相比逍客何茬、昂克拉等车型同样处于劣势咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刹谰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹便浑谅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棠,还有与车身不同色的黑色包围老、车顶行李架疲,短小结实的车尾丢聚箔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贰铃鲁。车身颜色选择上常惺,S.CROSS锋驭提供了极光绿负、皓月白扯丸脱、星辰银相平嫁、丹霞红脖谈、银河蓝和晶岩灰六种颜色匣孰纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茨揉矫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥湃,雾灯吩守、下保险杠也经过了重新设计堡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谢。车身颜色选择上秒假,劲炫ASX提供了珍珠黑波寒秸、极地白魏鸽淮、翠鸟蓝勿承踏、酷银啃堡、钛灰五种颜色公。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碴寸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蒜,前后雾灯店办,并配备大灯清洗功能梧辉,外后视镜集成LED转向灯;同样旱熔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摹,带水平调节和自动清洗功能蓬,其外后视镜没有集成转向灯句侨羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂害。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗耿添,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甘霖说,二者均为铝合金材质酱恨罕。所有车型均配备优科豪马轮胎氏车。值得一提的是讥填堪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎称娄,这在同级别中比较少见径赏牌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型承,根据车型的不同尺寸有所区别腾苛,低配煞赴海:215/65 R16彼,高配夕硷:215/60 R17戊郊,轮胎同样使用的是优科豪马啪故痞,同样配备全尺寸备胎报帕枚,两车在这方面都表现得很厚道皋成。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腊,第七代车型协魔惭。其指导价12.19-14.49万碍茄,这是配备1.6L引擎的价位夹华。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辈,账面要准备好14.09-18.29万馅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车童先,当然石茹,身为第七代的它红镀,在冲击属于自己的又一串“第一”吻。但我们相信臣,短板才真正决定高度淀。   全新高尔夫的德国总设计师说盆穗丛,它的设计主导思想为“简单既经典”仑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齐晦:中网与大灯的相对位置炮辅、拓宽出车身有力的轮拱陈问、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滔燎铺,这台在中国拥有极高人气的两厢车几乓,一露面拣皑顶,就好评如潮茸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侩偶携,但还是要将6/7重提糯,除了外观上的差异冀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疵节,比第六代车型要长56mm粗录熬。而整体车身比例上雀硅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倒紊氢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糙,轴距增加59mm卧垛,从而提升至2637mm矫浮恃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搪,但新样式的内部构造也足够炫舍淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置功隘承。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十煤独。高隔音性的特殊树脂层梗,形成3层薄膜结构雷。它拥有很强的抵制振动物理性能仿肩。   直接跳过撩人性感的腰线道趣艘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拾遍。相比海外的双L型氰管滤,或许辨识度更强一些烷籍罗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啊,但高7的不一样娃慷。细心的你会发现妥俄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梗,才会主动启动电,并且拥有厂商宣称的132°广角疙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衅誓,天平再次偏向了驾驶者一侧署。整体内饰上硷敦耸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是很保册:放弃中庸的设计理念汕薯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熄备。不规则的T型区惕皆、活泼的金属线条点缀盛腻腻,让全新高尔夫大变身朔舞愧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簧,它能够让你感觉非常新鲜谭示。   坐进高7内稀纷稍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韶龚堕,比普通天窗大了30%扇。而外掀的开启方式有点奇怪峡镐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僻,同时还为内部提供更多头部空间痹蔫。   大众车型的人机工程向来让人放心吓贰,这个角度的方向盘程傻喉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孺,或许来个拨片更有型吧纽绷秒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钉鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙某饥。   本文导航久推狄:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡哨,正因如此雹强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎蒲芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀汤。   说到大空间鞘涪、七座设计圣伟、配置丰富的SUV蓝铝,北京现代全新胜达是其中的表表者妓匹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赖伙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手督衫,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑洁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篇圭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向步酗通,设计上中规中矩念避母,采用了哈弗新的家族式设计元素犀阿锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝韩儡,代表性的设计元素有缺:大尺寸U型前格栅侠斥,粗壮的镀铬横条格栅谐仟,时下流行的“X”型前脸富摩陡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矾捞懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的统隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔际钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煞,再辅以造型锋利的大灯灯组郝,极富视觉冲击力诞百。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奔涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔。" "  如果提起讴歌品牌滦,大家一定会想到MDX这款车遁斜电,究其原因巾离,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并赦,拥有讴歌最顶端的先进技术邻。在2013年署脊,讴歌上市发布的新车相比以往鹃卞嫌,算是非常密集的幸瓮。即将岁末荣蓬,讴歌的新款MDX也开始上市销售翅巾。作为新款疚弓却,MDX的售价降低了溉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注籍茄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峭彻复?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萄莫讣。使弯道驾驶更加轻松探,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巩托,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醚颧蚂,在车辆制动时汾偿铅,通过制动延长扭矩矢量分配苫,提升转向的循迹性 馈,这在之前的讴歌车型上是没有的疲受赤,包括RLX氯饰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨患 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由释妓妻。但我们看到啥仕,在讴歌品牌乃至本田车型上透,自然吸气发动机依旧占据主流赐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湘,在新款MDX上使用的3.5L发动机财暇,带有VCM可变缸技术水,在不同的动力需求下亩,发动机自动切换工作缸数菱枢,用来节省燃料控煌藐,提高燃油经济性颊庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滩,使用了全LED大灯逞蔚必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疗事派,不止在新款MDX上出现皆涪劣,旗舰轿车RLX上同样具备官蹋弊。但和MDX相比盖茅,RLX的前大灯内部结构稍有不同抵律赎。而MDX的这种全LED大灯皮逛捶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平避拎,但据了解讴歌正在向这个方向研发狙搭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戚,其中大致包括救援纪、定位汾、导航检索等常用功能肯巩芥。但值得一提的是挤盟,讴歌的这套系统在整车质保期内两身缅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色骨侮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糠伐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置省舞泼,通过车头彪、车侧多、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戎。对于前方障碍凑、侧方停车联、倒车能够起到非常便捷的辅助作用午侯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妥尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卫氢,MDX采用了59%的高强度材料额淌,热冲成型一体式门环等途径盼茎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剿。   本文导航午率:" "  在新一代天籁发布之后翅健莱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字署勤荒。二三十年前弄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越门,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车躺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前病。而谈起这两款车革,目前多数人对它们的理解是顿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长襄,配置增高掇铅,便成了公爵和君越七茂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腹歪村、动力和配置等等茬熔荒,却有着极具诱惑力的价格境。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褥莆洗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涣副。可它们究竟有没有这样的实力戎常呻?两者比拼潮,谁又能更胜一筹窘却尘?本文即将为您揭晓肆遍儒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卿缸,售价区间为23.59-36.99万元吻秸兽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桂考盛,两车售价分别为29.98万和29.99万牛赎谷,价格非常接近到剔协,比较有对比价值毖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显强坷,主要是雾灯桥糠还、轮圈等几处细节可以加以区分湃,尤其是中网变得更精致皮潮,车头更显大气俩喝。但也就是这些细节的变化冒铅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动古绰对,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隘隋拴。   大灯方面洗翱凄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能必未,不同之处在于痢讣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恭。   车身尺寸方面莱灿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜜戳椒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楞,君越的长度同样超过了5000mm赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本经帝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彭,并没有追求锐利农,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俩,腰线设计是其外观中的一大亮点繁播撮,并非大多车型采用的一条笔直线条彭,而是在B柱之后便缓缓下沉汤,在后排车门上形成一条折线秤搭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翰辖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佰捅娶。   尾部来看纬,公爵与标准版天籁造型基本一致非璃蔷,尾灯造型也还是一如既往地犀利伎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合聪迷貌,为整个尾部增加不少活力揭码,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暖溪,使其整体感更强毒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庐,轮胎方面挺笨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓣颧,更为霸气坪。   ● 外观小结熟: 两车均采用年轻化设计毙己榔,稳重气派;车长均超过5米硅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上规彤切,君越表现更为抢眼垒偷美。另外鹊酗餐,从个人角度来看雾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杜昏,相比之下它的造型更加简洁蛇仿蚊、规整涤镭嘿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闲哦涪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缸炕,足以呼唤出你全部驾驶激情负库剧。你可以视它为野兽瑟揽,但我更愿意称它为内敛狂徒伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翘。它是驾驶利器揉隶射,也是很多人心中的梦想之车木陋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喇铣团。   既然说道奔驰AMG汇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样率句,都代表了其品牌车辆高性能版虏示。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍,这些车在发动机配置调教妻熊矮,底盘调教冠,外形和内部设计上都远远超越原厂车妓疥抚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姬饥捌,它的长宽高分别为4707mm涤胺、1795mm和1391mm茧,轴距为2765mm鲸。参见下表可以直观的发现滑校,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椽蛊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奋付檬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纶场烦。但细看之下表,还是能明显看出差别锻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锨夯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钉,流畅迷人更具轿跑风范缕坛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胆。   除此以外冠系戏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚妥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哎池鸥,前轮尺寸为235/40 R18褐步秀,后轮尺寸为255/35 R18冈恫浚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溉涪同,以获得更快的加速度娘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腺傅。   车尾是C63最为霸气的地方悼敖我,四出排气管宣誓着其运动特性弹邢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羌恒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侵凹,从而提高车辆的稳定性孪。" "  11月12日城脖价,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尸艰潮。无论在平台还是动力上桐,这款车都与标轴3系基本相同阑岔亥。动力上饲淖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跋热忻,依然分成风尚善酚锋、豪华和运动3个不同设计套装箱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赫。无论怎么看肠,4系都很像一款双门版的3系尽嫁任,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃锤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陌糜凰。   虽然名字是4系掇摩,但如果只看前脸稗,恐怕一眼很难分3/4系派。不过仔细观察细节的话块渤赦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锈复纯。比如更大的开眼角设计疾炉稻,更修长的双肾格栅黑,还有明显不同的下进气口设计风格骇聪。当然滥社,了解宝马车型的消费者都知道请赫巾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偷。此外班拔,前脸还针对空气动力学进行了优化检蹋。 【左七涂剃:豪华设计套装(选配)/右乡匪:风尚设计套装】   侧面造型上擒济泉,4系明显比3系舒畅很多坏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伺皮,更修长的车门对此也贡献颇多存。不过轮胎规格和3系完全相同挫难,似乎很难体现出这款车有多么运动挺遂。另外眯沟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溯苦,和前脸的进气口配合粹,共同为刹车系统散热匪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多长棵,不仅装饰性强峭竞,看上去也更凶狠合。   尾部设计上匹使,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帘赎吓。猛地一看依然很3系列,但饱满的线条体现了4系的不同穗。尾部虽然整体很“壮观”柿梦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磕,别有一番风味把穿。另外尺庐,根据套装不同绒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饺陡,实拍的运动设计套装为两侧双出迟,个人认为设计还可以更精致一些篡。   车辆提供瓷龟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牵烦谅:北京市海淀区闵庄路19号   电话厩:(010) 5872 8888   本文导航钦拱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道警价激,自日产逍客2007年在英国上市以来侮唱愁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泼烫丝。各汽车生产商自然毫不示弱惜嫂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疥性。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辆栋遁,公司就对其外观和动力均作出了革新虚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仇绘。这款车售价要高于ix35盛竣惨,标配版的售价与高配版的ix35相当秃。较高的售价并不会对消费者影响太大囤灿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酞。 ? 现代ix35   除此之外蒲朗湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椒副。完美的驾驶体验晤爸,充足的动力表现修同,日常的实用性以及低廉的养车成本棚攀坛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琉穷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竭兄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些模。CR-V的后备箱打开的角度要更大范,后车门打开的位置更高处,加上方便的一键式折叠后排座椅末宠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氯氮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的璃横。ix35的后备箱地板离地面更近裙揭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间石拘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哪,他们要对此多付1,700英镑隶桃。其余两款车的四驱版等:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荆础,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)共。   从标配版本来对比三款车蚕豆瞎,ix35要优于其他两款即菱涉。SE版就提供了后排加热座椅巨瞥哆,方便商务人士乘用仙。高配中更是有导航十畦峭,蓝牙坎墙,真皮座椅涪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锨坤癌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唾娄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爸。   综上所述乡渭亩,我们推选出这三款车的排名分别是偶统瓷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痘,但是它的驾驶乐趣却是最大的珐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柿邢部。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碉刮帘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钨侩。低的污染物排放纲硅邵,强劲的动力表现痛惺,新引擎的装配让该车重获新生道检嗣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氖睬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讣。不光是低廉的售价盯的貌,标配版的实用和保修期的延长狗铣,让该车十分吸引人辽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幸返开,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浆炬柏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊核,严禁转载萎,违者将被追究法律责任咎。责任编辑蓟:李敏" "  在国内娩熔藤,提及福特这个品牌人,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚涣下克斯和嘉年华冯系芦,但福特的精髓决不仅限于此肮酣饭。在美国建,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军觅苟稀。近些年来畔但葱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呐烧,先后投下了旗下多款SUV车型纶晒,其中包括翼博侠舌、翼虎款赁、锐界以及今天的主角探险者舒腾淋。作为美国销量连续15年冠军的探险者娩骸,它在中国的土地上能否再续佳绩佰侯腺?带着这个问题多,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撬媳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成獭,也是其第五代车型袱颅。在今天看来零寺,福特探险者圆润饱满火扒,又不乏美国车标志性的肌肉线条媚欺盛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祈笔动。但早在1990年愤拳,第一代探险者刚推出的时候碘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悸磐。   随着时间的推移桔虫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变济础,与其说是改变喝,倒不如说是更加顺应潮流啪撂墨。早先的皮卡底盘不见了踪迹脚嫩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂范锌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪昧狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥呻残。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灿伦汝?结合同价位车型做个比较不难发现蒜灸,探险者论尺寸绝对傲视同级捆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV得,“尺寸”无疑是其最大卖点林列钱。它的车身长伺浑橡、宽擦度、高分别为5006mm拨溯播、2005mm和1743mm便腻,轴距为2860mm搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窟济,即便是与奥迪Q7的对比中琴镐慰,探险者在某些环节也不占下风轻皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殿胎聚,探险者的最小离地距离为193mm瘦蚕抛,接近角和离去角也并不大千,仅有21.7°和21.4°梁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的据。" "  引言台: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点污,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惨寸,其采用了全新MQB(横置乃翁谖埃块化)平台生产劝,不仅在外观副、内饰方面有着明显的变化稼附,更低的生产成本涛惹、更轻的车身也使其有着较大的优势艰。此外匪檄请,作为其老对手的福特杆芳ɡ停克斯当然也有着较强的实力付,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯旁篮。今天库昆辨,我们就来为大家对比一下娥鸥雄,看看这两款车型谁的实力会更强骡。 外观淑漂:低调内敛大众风对比时尚张扬感揪氐瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感倦,但在设计风格上却有着截然不同的一面荒凸居,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上东。而阜诽ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陕裁点。   车身尺寸方面啃颓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呕喇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澜,轴距也增加了59mm房逛,整体看上去更长更宽更矮瓢铆。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势陵糜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庞姆溉、强壮构肺梅、凶猛内骂艇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偶。试驾被安排在了蒙特卡洛凑活噬,我们被热烈的目光追随了一道皇密膝,同样岛低,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绒徒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谭赦箍,它的对手就已经锁定了哀其,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标献,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炮,他们选车就两点通串,第一样子帅灵该票,第二性能足够强大裂些菠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叔椭腻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琼另圣。恰恰如此楼,它看起来很漂亮惶叭,尤其是车身各个部位的比例与线条掀,挑逗着所有人的视觉神经辽促。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薄科,而且更杀气感更强苔隙底。怠速时慢慢靠近沥,它的躯体在微微颤抖锈鸿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饥。   细节方面奥迪从不偷懒色凹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仕澜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哦。在我看来纠,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕芯客,如果你觉得不够醒目盒,还可以选择将卡钳漆成红色射。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘸哀挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠,120km/h时自动升起苔碴啼,此时的样子最为动人慷爽窝,速度降低至80km/h后便会自动收回纬楼。   进入驾驶室并不费力道皆,内饰与A7或者S7基本格调一致舌,简洁朴实禾,中控台区域保持原有基调对,有人说它沉稳婚糯刑,另一些人说运动吝诡掸,在我看来这就是奥迪的风格矮芹燃,可以满足很多人的口味镣,一切气氛都显得那么熟悉腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新到抵霞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涝,坐上去的感觉也足够舒服酞缎鸽。不足之处在于它的调节方式太过简单苦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犯砂桶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睡骡舰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笨勺下,手感与大小都很出众拱涸米,令人爱不释手妒黄骗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沤尝抨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玲翁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麓孔柒,善于抓住驾驶者的心叔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宏努恒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躲,两厢版掀背车开始越发备受关注竭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型教,强劲的运动性能也是非常重要的指标千。就在本月初巧膏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么识,除了朗行运动版之外昏处破,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泥。接下来蹦藐,我们将两车放到一起吧惊,来看看其空间和性能环节的表现如何欧啤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缅,如今的情况则正好相反庙渺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元写固,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元境慌,两车的售价还是非常值得人期待撑赣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顺拐馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疽感,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勃,前脸没有任何改变熟酷獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尽酗七,但给人的印象要更加动感挥屯。   车身尺寸方面卵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些复,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碾仕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲤瑰,比较适合家庭日常使用烹瑟腥。轮毂造型与三厢版没有区别钱。在发布会上峡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酣,相比科鲁兹掀背车不够运动抱嘛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汰环惭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幻萎,线条更加自然迁耐、流畅痪太咯。两车的车身腰线笔直且显眼敲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺辰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叔豌堡。同时讲熊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缕拌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乃,点亮后的视觉效果非常不错耙舷甲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雇冉。整体风格也是保留了三厢版的造型敌席。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炽霉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惶觅。2008年舱辫许,丰田Yaris进入中国市潮趾谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相农缔棺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裤檄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揪,想必原因大家都很清楚底憾,致炫在各个方面都已下足功夫氏某,为的就是再续辉煌吞撩苗。   致炫外观灵动时尚车,带着一些年轻的运动气息徊动,车长为4115mm怒乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敖莆,比老款低50mm;轴距为2550mm搁吼,比老款长90mm添危恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎撑默。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇发卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肖穗蚀,这样的设计更有利于致炫的散热规,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酱鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅。   " "  在这一两年中兽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惭,究其原因很,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捞律。另一方面围掏冷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锯恕。代表着大众在中低端产品中的最高水平孺帽。如今前艘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伍。带来的改变很多水,由MQB平台带来的更多越级配置仙慕,外观内饰的革新阂竣,动力总成的变化疽坍释,当然还有后悬架的改变图。能否继续神车称号娩,笔者觉得脆公弧,可能性极大肮画。   ●从固定平台向穆E纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐呐郑块化平台的车型链,之后蒜蒲,从这个平台开始怒滔坛,还会有奥迪A3等车型陆续引入络扇乌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揽。但从高尔夫7开始锨缸砰,这种概念将发生改变戌。MQB姆裕块化平台生产洛熬恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承董邵贝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欢暗,后面我们会详细说到酬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车何,必然是一台有传承有积淀的车型泡戌。经过几十年的发展和变革沫话,没有被历史淘汰京畴肠,却总能获得新生和换代棋陵。我想符合这种条件的车型真的不多侠。甲壳虫也好粟喂锭,卡罗拉也好凄巳,都算在其中肯介肃。高尔夫更是其中不可或缺的一款笨常,从第一代发展到第七代缓绵,我们发现线渡协,很多经典的设计元素没有消失肮迟细,而是作为经典传承下来烫坟辽,但技术却在与时俱进的发展嗽瑟。直至现在孟,高尔夫7的出现挨拒粪,能够看到曾经的影子魏,也能够看到未来的趋势错掠婚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚷犀拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脾然泡,今天在紧凑型车上也上演嘲客曝,只能说明僻澈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嵌,也从侧面看出导辅间,这一级别的竞争是多么激烈香哼淑,高尔夫7的轴距加长了59mm极,反应在车身上僚绊复,加长了56mm挺隘丰。这让我们看到刷偏胯,高尔夫7并不是一味的加长房钎乱,更兼顾着车身的整体设计筐啡,以及操控能力的全局设计复虎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼,争议很大客贾锯,但貌似并没有像新速腾上市时那样肖荣,引起大家的太多反感鼎巢。或许一汽大众的这场策略大变盆,已经让消费者黯然神伤了庆。大家也都知道芥导革,这是没办法改变的事韩,想要四轮独立悬架捐,会有性能版车型作为选择峰娥怒,要是纯家用掀伸,就只能接受这个现实踏。   本文导航狮挫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雀次河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳童,这仿佛已经成为了一种定律荣壬。话说回来涟侍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手反屠猴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烁查慌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计马、做工窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伍肯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹿烽没。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堕免惶,为更直观的进行两车的对比分析澈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碴夺,需预定等车时间较长还蹈,主推1.5T车型)作为参考对象隙舌儡。备注堪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚂客。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斧悼焦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拨钵沮,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅溅,瑞虎5车身更宽繁胚、更高剃,而哈弗H6车身长度熔徊姐、轴距更长仟。另外这两款车的外观设计原创度较高拍,没有明显的抄袭痕迹蔬,且能够符合大部分人的审美观季肛梧,足以体现出设计团队的用心程度吮透飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镐吨达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涉幌焚,意在塑造最新的家族风格纷撅,整体呈现出大气擎托论、时尚的感觉假。瑞虎5提供了6种车身颜色选择床昧电,包括徽墨黑门腔邪、烈焰红垢、赤金棕惜瘫居、暗夜灰牡、皓月白和丝缎银竣屁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气檄栓,其更侧重于简约东、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦既纶。车身颜色方面杆呕,哈弗H6提供有经典黑菱韭接、雅致银胺兼、简约白任碱恼、中国红抠铣、风尚蓝冕广、摩登灰淀巷、醇魅红笑泻缄、睿智棕共8种车身颜色漠厘。   前脸部分魏寞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钾返盖。瑞虎5前脸层次感较强辛绿,大灯巧妙地与中网衔接槽羚,而下进气口被分为了两部分财裳,下部与底部合适护板相连接讲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滩卷平,没有太多浮夸的设计辉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸵,但绝对属于耐看型竣,整体间流露着SUV标准的稳重气息邦催。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练嘛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捌挝,车身侧面给人以更修长的感觉贾堕硅。另外颠来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傻思蒙,车顶均配有行李架筛。   同样的谁壳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感党锯晒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弯,厚重的保险杠更具力量感设虽。   灯光配置上侨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膏讹,内部灯组布置较为新颖盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩守趴舍,常见的柳叶状大灯造型哩,常规的灯组布局经鞍颈,带有透镜的卤素光源大灯莲哇码,提供水平调节功能来。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源非偿省,看上去更为醒目和美观匪盟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应武片。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晌握,同时越久的期待会带来一个重大问题耐晃,那就是新产品如果不能做到完美善,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痞帅,两条定论由中国媒体陆续传开奸街,首先它的相貌不错帮灯浇,其次来到中国的时间也不会太长了沧虱。一个月前艘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁理赋栓,为何这么说赋五,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焚掣,通过细节上的修改嫌黔倾,使雅阁更贴地气时。   设计师在中国进行了大量调研工作令卫,最终他们得知了国人的喜好恐丧筷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溯功脓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挽睛剑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恕酒轻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幂汹甜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中价侥旧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹭操亨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稼溜,在如今大行其道的“加长风”面前际菲描,本田倒是走了一回不寻常路陆赖,这也是让很多人吃惊的一件事兑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响簇旅魄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翟壳,究其原因我想和C柱造型潭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关订钦桑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度班,先是放弃了老款斧头型的轮廓汞离耸,其次将双出分置排气融入到了包围中裂梨狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敬犁、动感靠拢估奖。   本文导航骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沉渺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠芹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擞杭耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬笆逛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔柔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衫钎蛋。相比之下襄乏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计池匡澈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉看仓。总之这个价位的车型锈,只要设计不太出圈消费者都能接受撑雷李。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬,即便轴距也仅有20mm的差距羔蹦惠,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈褥廊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏么,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔敝。顶部的灯眉静舰霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棠络,虽说还是带着几分模仿的味道碘,但却并不令人厌恶呜胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤戏,不过它的优势在于自动大灯功能酗芯茬,这是我们在CS75上未曾找到的配置耐挎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适牡,都是标准的SUV设计辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似然,不过值得注意的是诽素病,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠癌,上下车时可以避免蹭脏裤子曝,这一点要比哈弗H6显得人性化奖虾嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓖靠篓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臂容镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功,那也将成为它的一个优势差抽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糠。两种风格说不上谁好谁坏箍翱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偏菩、更时尚的选择防妥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭晨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭卤朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻复。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭壤侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吹虎库,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾锈林。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栓些,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仆眯唇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉蠕。相比之下鲸奇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸波袄。总之这个价位的车型肺踢,只要设计不太出圈消费者都能接受垛戎柑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫,即便轴距也仅有20mm的差距拐摔券,如果无聊到一定要分出个胜负的话啼钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门倪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴芳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞洛省,在这方面长安CS75表现得尤为突出白刺巷。顶部的灯眉另寐歉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型台剃锌,虽说还是带着几分模仿的味道汀,但却并不令人厌恶胎酣筷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罐,不过它的优势在于自动大灯功能庞玖,这是我们在CS75上未曾找到的配置婚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形涛松,都是标准的SUV设计驮里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娠,不过值得注意的是庭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰漠,上下车时可以避免蹭脏裤子凭,这一点要比哈弗H6显得人性化娶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉歼黎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肖狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等污居,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侈,那也将成为它的一个优势愤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帕复。两种风格说不上谁好谁坏汰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥浪行、更时尚的选择习。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁揽图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓝,埃隆·马斯克就是一个奇人妨乔力,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戈悉谐?下文简称“埃隆”)哇。远隔重洋来到时差16小时的加州坦彭骇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丘鞍,一款名不见经传递洪釜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车龋莽崩。在短短的5天内紊趁量,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胆谅坍。 ●曾经的TESLA么拇鲸:短暂辉煌的Roadster   2003年绷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司降殴,并亲自担任总设计师的时候武铝,他为公司取名“TESLA”阀安。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙横绥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骋慷。而在十年前黄偶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眯,因为在此之前浑到纳,没有任何纯电动汽车成功过老缉。   不过很快构距梳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汇截蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳槽惭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差复太、续航里程短的传统印象济。只是淬,那时的Roadster真的很糙呕邢,很贵敲胜,很没吸引力颊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者配徒默。   于是灌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喜龟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗡碑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯蠲彻恰,已濒临破产……”蝎内。   不过闪叉疾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔚妮恨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜安,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葛。仅从2012年6月车辆发售扰,到2012年9月这短短一个季度内牢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孩妮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卸犀,并且公司还获得了美国政府的政策支持桥甸。   ● 简约外形流畅饱满芳赎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卡还?一个能够打动人心的外观设计南吵牧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要量等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澎涡纯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剁翘贸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撮诽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栏蓉猛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铂味,是一位年轻的美国本土设计师泻搽方,曾经在大众汽车担任过助理设计师甸紊固,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拳闲垫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锻睫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淳当,马自达旗下的Furai介苫、Ryuga风抖猫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲸好镁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谱歉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斤婚。初次见到TESLAMODEL S的时候篇横,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系济欢畦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抗答,难道这两款车之间也曾有交集己?   多方查阅资料后才明白帝涝珊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恃缕,不过后来TESLA对其提起了诉讼繁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作七淬,还盗取了其电动车制造技术毯。于是紧接着缺发,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揭泵,并最终完成了MODEL S的设计工作妙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溅烤纶,轴距则为2959mm窗呛。仅从数据来看巍祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别萎人,差不多和奥迪A6L懒罐跑、宝马5系Li等近似间,只是车身更宽大也更低矮一些软萎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尝。   整个MODEL S的车身上那,相比许多人和我一样猜峨毋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耐贬姐,椭圆形前格栅造型太另类了毁咯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴波幻,但是这也成为了MODEL S的标志碳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皖贫,所谓的家族式前脸铆篮孙。   你或许会认为没有前置发动机的存在软,和绝大多数的电动车一样彪唐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了史,那就大错特错了笔辈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的将塑,动力系统和电池组口垃看,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乘桂,就和传统的内燃机汽车一样祭昏遍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛。   细长条的大灯造型很酷潘活忿,氙气大灯熔嘶、LED日间行车灯都是标配秋,和其他车型类似纲柏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斥枫、LED雾灯以及示宽灯飞。只是在功能性上MODEL S实在很单调撵,同价位产品上应有的大灯清洗阿七承、自适应功能等一概奉欠形。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彼,4年的时间锨疾何,经过诸多顶尖设计师的打造篙妨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发始颇孤,再到上海车展的国内亮相牛杰,今年广州车展终于正式上市热陀摩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休红磐痉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岔阔袒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颊匈歪,这是中国自主品牌获得的第一个五星扯碉。观致3四项总分达到了惊人的340分吉磐鸽,这在整个2013年度排到了第一位膊篇彤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淮版净,接下来为大家解开谜团忌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念希阂,观致3的外观线条十分简洁感某,但又不失从容优雅饯匣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉森腊碗,毕竟它的设计总监曾是大众高管茸哼驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撂。   前脸看上去相当的饱满圆润赐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漠盗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杭,而“Q”也是观致汽车的首个字母滇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切交绦信,这话虽然有点绝对焦,但却不无道理级耽,在说服消费者购买自己车型的时候迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乓肝鹃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狠,随着时间的推移瞪策扑,两各品牌已经深入人心彤蠕收,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枷导汰,相近的售价皆估娩、同级别的定位撬屯,看看哪款表现更有诚意淮阜漆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崔餐篡,造型圆润符合多数人的审美切厕奶,第一眼算得上成功悉裂项。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豁帛,细节处理更为立体很显档次是。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颁。爱丽舍原创度极高慨朽,很难找到其他车的影子达涟彭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怂胯,只不过虽然车身进行了拉长删裂,但看上去依然是一副小型车的架势姥苹盖,气势上略输给爱丽舍闭墓境。外观设计确实见仁见智垃缮宋,有人喜欢圆润稳重复迹拴,有人喜欢直线条的简洁利落赎匪踢,嗯好吧佳,各花入各眼巾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架,新桑塔纳除了车身稍长之外纱,轴距鼎恐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唉。但整体上两者都属于造型协调的类型既纫富。   内饰部分焕扩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朝辰檀。配置细节设计珊蕉暖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计森溉泄,比如位于方向盘后边的多功能按键培歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式称,则显得没有可挑剔的地方卵芹丁,只是限于成本绥任,用料表现一般必。" "  谁都没有料到短短几年跨瀑,SUV会如此火爆藏星堑,从动辄百万到数十万的城市SUV崩堆,都曾经上演过排队提车的场景帮拜空,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样探。汽车厂商也是尽力满足用户的需要得泊,不同细分市场屡葱、不同类型SUV纷纷推向国内市潮摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竿弦扇,推出了其首款SUV--标致3008嘉嘘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寺。而东风标致国产后价格有很大降幅频赊,15.98-21.67万的售价也与途观侗迁蛊、CR-V函假氨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涩解,定位为一款入门级紧凑型城市SUV比泪午。下面一起去看看吧屑廉煎。 ● 外观解析   除了高售价外常讨饭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殊侍缎。太过个性钦好,同时又不够精致颈距。而相比之下肥什侮,国产版标致3008要好很多蹬泊画,现代感更加强烈拇撤。前脸采用了小一号的大嘴宛梳,并且添加了镀铬饰条显示很精致俺霞,也符合国人的审美阮吼廉。   前大灯虽然不是氙气大灯杯感,但是加入了透镜校本,整体观感不差却办,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高途碴评。另外库,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄,增加了前脸时尚感界。   从车身侧面来看呵,标致3008加入了车顶行李架僚,虽然并不是经常用到的配置暗蚂,但是对整体造型的营造作用不小佛工。另外兴华,黑色下包围凸显了运动感欧彭。   尾部是相比进口版改变最小的哪谩淖,不过依旧非常漂亮胯,很有层次感宽辛。尾灯加入LED灯组介,警示效果更好甭仑拷。另外最值得一提的是其后雨刷设计般等,在前雨刷工作状态下皋,挂入倒档先嗜咸,后雨刷会自动工作岭尺斜,非常人性化的设计拼。" "  说到法拉利午甫、玛莎拉蒂这些品牌骆淋非,网友们肯定会觉得遥不可及蚕酚,价格高高在上舶入。如今鼎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枚唐,它以89.8万元的价格进入国内市场碾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突好认。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现读粹,让我们来看看他们三个谁更吸引人盟。   在市场行情方面垃胚郴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煞陀挎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皑搽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郊。而其他两款车型均有不同程度的优惠棺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熟醇澜,看起来非潮魁梧的发现竟然落了下风诞墙搭,令大家非常诧异淋楷。但在内部空间方面孺颗,Ghibli组完全不能与发现相比辖日,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爽扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畅戎雌,所以它的尺寸就不在此提及了崔。   在该项对比中泞扯椽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圭似扰,功率少了80kw屎群,扭矩也少了50nm户妇哥,同为3.0T但差异却这么大慑塘糠。发现采用了柴油发动机村,这款发动机的性能超众温唉,在国内有些市场中非常受欢迎渭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杯。   对于传统豪华车闻言天掣篇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式免惧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式请蝎降,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晃匠苍。路虎发现集成了家族中的优良血统互歪捣,四驱系统足以让众多对手汗颜扭犬。   本文导航聚瘟切:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党,保时捷新Cayman在国内上市之后回绘匙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桥僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位丧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侨衰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涝凄乾,就当胜利喜悦之余坤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畴赣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锭缅遁:不就是保时捷最入门的跑车嘛松芦太,至于这幅尿性嘛瓤?不过您还真别说巨,Cayman作为保时捷入门产品中竿,绝对是一部对得起消费者的良心之作卢畅蛔,比起卡宴与Panamera来说挪蒋,工程师为它注入了更多保时捷的基因捂奥,说句通俗易懂十,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闲蓟物:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穆汗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衅扩,第一代Cayman的诞生是在2005年炭驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤添狭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格守,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钞。   新款Cayman S外观简洁讳孰超,车身比例更是优雅的惊人逗酷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悔察。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逢磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅讳实。尽管如此海沉,这款双座跑车依然非常紧凑痢,车身长度增加了33mm钒。车身前悬缩短了26mm封权。   每次谈起保时捷的外观设计瘟拜读,笔者都是非常纠结的心情同,恨的是德国人那副死脑经扦驼拐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凡布协,喜的是哪怕轮廓没有变化翘忍操,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旦,或许这就是历史的传承吧说事故。   新款Cayman S除了迷人的身姿芦挥,优雅的曲线之外摊疯劣,设计师并不是一味的强调柔美涟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诡浮,这里需要注意的是其改,这个大口可不是什么导流机构钨憋册,而是发动机的呼吸通道鸥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贰,加上凸出的转向灯设计偶奔诽,相信任何人看过之后都是过目难忘骨,尾翼同时配备升降功能贰钙,时速超过120km/h之后建未辛,能够有效提高尾部的空气下压力描静柿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菱孺钾,这个是一个价值不菲的配置募怯,总价44700元乔恼,如果您不满意当前的刹车系统健超舒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辅,据说车用到报废了脆翻饱,它还可以装到另一部车上继续使用疙康,简直可以当做高富帅的传家宝上麻肋。" "  国内B级车阵营的争斗芍恨,恐怕用水深火热都难以形容簇屠,原本只是按国籍分布的对抗阵营娘层,随着时代的发展泻,已经逐渐转变为混战的局面蒙脾瞧,比如ABB三个品牌的中级车辈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手想。同样的情况也发生在合资品牌身上扇,民用车级别的对抗往往更加激烈恒感,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焙咯,来自德系的车型是否会倍感压力僳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粉渡荷,又考验耐性的工作让宠谜。往往在某一个时段有一丝懈蹈怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟僻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹤,做出全面的分析与指导娘,以同级同价春淳、同价不同级等角度出发据喀,全方位给您最全面的购车支持史靛瓢。   雅阁和迈腾膊巢蒙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忍抱,也许之前并不会将它们划等号梆骂,但随着市场格局的转变入县讣,它们也来到必须接受对抗的门口赡搜貌。当然供罐排,这场争斗的发起者是雅阁亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昂皮,抢夺德系车根深蒂固的份额吻,看起来是个贪婪的举措喂享,但能否成功却还很难讲客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的此骋柒,反之同样壁。客观的讲糠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垫危,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涉搔,但是这个技术到底是否实际烁,还要从使用中来探寻烩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纳取,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响殿咀。   第九代雅阁缩短轴距的作法坟环浦,是令所有人都无法理解的夸恃,在几乎所有车型都在加长的时候底脖吧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丢悲扰,搞得你摸不清头脑筐童疆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘛盘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疤墒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竭捍裳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泞衅屯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辞,就是最好的证明导袱,据我所知促炽,直到全新一代奔驰S的诞生寝驰编,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疼。   本文导航嫌斜斜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崩副棋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擦绘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镐。直到有一天伟亩,新速腾上市坡,后悬架变成了非独立结构常,他们的崇拜似乎崩溃了靶叹猎。这还是那个技术控速腾吗嗽毕非?随着时间一点一点过去贤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版多、速腾GLI蛙触。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞房。不得不说馆,速腾家族越来越丰满群陡,那个曾经的技术青年辽断,逐渐走向千家万户嘶请,满足标准化的舒适性需求境赐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芒,这让我们看到速腾到新速腾的转变倪,它变得多元溶徒抚,变得成熟尺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盼干弧,开枝散叶就像一位长者萄吭。它不是急于求成嫌,而是变得更圆滑更成熟匿情。记得一句广告语曾经说过檄:“成功的男人坏膊背,有很多面泌鼻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搁抹散,它要更多变华冻,它要更多面啃护努。蓝驱和GLI篡,一个拥有更多的节能技术革脊弟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粪。当然纤餐脯,价位不同融,GLI已进入二十万大关筋。你有了更多选择幢,你没有了挑新速腾毛病的口实翱爸。三种产品摆在你面前绥室,要节能吼?要动力翻冻铣?要居家棵碾坤?新速腾都在这革。    直至今日里皆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止貌,的确肉幌蔑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品己惠,多少显的不是很紧凑动感哄胜。但终究那是一种技术执着理念下锣,最后一代产品了聘。新速腾的到来似乎终结了这些口,悬架品质降低撤票帛,操控感稍有不足厘式,但换得更宽敞的内饰空间售彼,等等等等工瓤吾。到底速腾进步了还是退步了锻狡处,我们无法一概而论传踌。但有一点吴,笔者觉得大家都不会反对戈广,新速腾的外观绝对养眼粟。你依旧能找到德系工业味儿罐弧,但又看到更多摩登的东西距襄。咸淡合适社,老少皆宜办谰努。或许从这个角度来说蹿,新速腾是成功的空涎。    过多的技术说明取虏,这里就不重复了情虱豁,今天我们就来漫话速腾邓恰散。记得一次入诚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦慑,立马对它的内饰嗤之以鼻惰膝莆。毫无设计感艾伪颊,直来直去锤,见棱见角轨零。或许不光是这位搞设计的朋友苇昂,很多网友也有如是感概尸呕。他少了一丝温情年拢筋,少了些许浪漫土。不如北欧风情简约挡玖茶,不如英国小车活泼典棺鸽。充满了德国工业时代标准化生产的气味衰步驼。打开高尔夫辣靛、速腾牌、迈腾梯、途观维、途安的车门祥,你都会得出同样的答案亨返杰。或许冒,这就是一种设计选择陵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漏蹦,内饰模具走点曲线也不是不可以汞,但当你仔细玩味之时校温涟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辅。不浮夸疥两、不高调揣起婆,你可以说它没有设计感价,但它却充满机械美汹盖灭。 责任编辑弛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厦其颈,也就是S-cross锋驭涉箱肋,售价11.28万-15.58万元鞋桂山。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尴嗜稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客肯入司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讥版痛,其实并非如此饰旁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭,我们不妨来进行一些对比去看看宛废莽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毒斥,也就是S-cross锋驭清,售价11.28万-15.58万元硕黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬〗昵痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客传吵豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兼狙坝,其实并非如此赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅羞陕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外碌厂,我们不妨来进行一些对比去看看澈急舍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沸拷,而且在轴距上也进行了加长睦挥浆,从而能够获得更大的车内空间蕉。其实就在此次广州车展开幕之前逛乌肋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验太,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渴纶丹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输酮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胎捅奈。另外贫乖琶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV城轿察、BUS侯、VAN三个系列迟,分别涵盖了商务袖部恋、家用和专用三个细分市场避匆。好了道单敝,闲言少叙葛休屉,下面我们就走近它们以作详细了解吧媳忙。   外观篇氛烂歪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吮毋鲍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敖蛔,同时会在两款车型的不同之处加以说明悲疵。   该来说说外形尺寸了辰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澈粮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丝氮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毛,与车头形成了很好的呼应括,而且从整体上来看车身更趋向于平直屏按捣。需要特别说明的是许骚淀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L船汲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妹呈,以应对不同的使用需求挟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸽,例如高位制动灯脾、门把手和牌照架盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”救率和,“中国车”猫朽拇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赏厂。“北欧品质”传承自S60弓,设计风格以简约时尚为主骡受氨,选材用料则注重安全环保田杉倘。“中国车”同样不难理解剔缔潘,“L”是个很好的代表融身赊,但不是全部倾酥筋。   就在试驾会的前一天狭熔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)破武,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敬。   ● 沃尔沃亚太为何物呐蕊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称馅崔械。沃尔沃成都整车工厂瑰、大庆整车工厂缴睛拣、张家口发动机工厂丸暮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下居美。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产礁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锚涕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统独茧虏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准采订獭。如S60L有约290家供应商牢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捞默。而在研发悲、设计娇老、采购和生产制造等各环节上隧构,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绩,采用共同管理系统菇播。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顺度,我们先从加长这个重点说起嚼假怯。S60L相比S60加长了80mm婪贯,具体点说应该是轴距加长了80mm稀零圈。这80mm用在哪了呢摊滇?全部加在了B柱之后美萍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心味,这里现在变得很宽敞狸里。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盾,前排调到合适位置后及,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指曙谁,属于勉强够用的水平;而在S60L中岔,相同情况下沦,后排的腿部空间则超过了两拳全毙,可以说是非陈郑宽敞薪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敦零,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平完段挟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刑嚼据。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了价北翘,外形倒也没受什么影响漂,甚至感觉比S60还要更舒展一些模故。S60本就是轿跑设计风格登诺吓,后门加大后攫貌,整个车顶的曲线反而更平滑了擦抄阮。相比之下敬逼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拒,但却增加了几分优雅的气质罚董女。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锚父瘫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脚歇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凑滇胚,不知道大家对此有何看法隧。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹沦订,轮胎为了适应国内更复杂的路况刃食,将扁平比从原来的40增加到45耙挨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脊浓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点价孪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帮勘胚,而像坐垫济陡瘁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丸。这种颜色和黑色有些接近歧,但更时尚媒妹、个性一些棚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芜玻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垄筋,后排乘客得到了更多的重视脯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邪限腻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葡仍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置开秸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夯裳馁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龄司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霖较,可就在本次的广州车展上金棠募,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潞袱如,并且两款车的售价也是非常接近嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力街镐使。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抖盯貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉画檬,并且它的设计也是由国际化团队完成鞭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氮炽,并且两车售价仅仅相差4100元糖萍鹊。观致3车身更宽翁锌蔚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诬扳峡。速腾则在车长与车高上领先观致3魔泌卧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶强:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱如肥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱头檀评。因为排量上的优势瓷,观致3自然在动力参数上领先速腾闻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氯蹋俯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架释,后扭力梁式非独立悬架违哆。   本文导航奇扳懦:" "  今天给大家带来的两款车佩,其实已经在国内上市慌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怯孺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识上番,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杜泥示,而标致301可能大家就不是很熟悉了僻,下面驳盎庙,我们就一起来看看这两款车缴。 外观鲸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膊崩,2007年进入中国漏豢腺。对于很多车迷来说凰,这绝对不是个陌生的品牌稼丧夕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锻,但可惜嘎梗涝,无论是在中国的街头还是美国的公路上草,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琳诫篱。我有时会想这是为什么扯呸?诚然八镣,英菲尼迪的车在豪华感糕伐忙、科技性能和舒适性方面都不输给对手关新我,而问题恰恰出在这里嫩琅饯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娇,没有特长就没有个性吼衡多,如果是这样的话酿互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毋?   现在英菲尼迪也意识到这一点入潞揭,且开始着力寻求改变焊袄、树立自己新的形象涤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品几。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫉,当时就被其出色的外观设计所吸引封,而今天我要体验一下它的新技术痢得痞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颁,车身重量上的降低幅度也不大逝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贡尚,这是很明显的改善鲸,尤其是在性能和燃油经济性方面度。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倦祁恒,并且采用的是锻造工艺咯功。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琳,现在英菲尼迪Q50的对手碗逝凛,如宝马3系慧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傲,希望Q50能做的更好判。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色光抨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图录拨伙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗜禽盒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼻敝懈,但其实这些已经有很多厂商在做了趟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怂特本,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棵蝎。它所代表的是一种生活活磐雇,是对待自己和家人的态度倒财,是属于年轻人的精神雌疮,是一辆车凤。历经六代的演变垢兼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车视,它虽然没有惊艳的外观母,也没有花哨的配置抡臂,但它是品质婪绿蒙、安全肝、耐用的代名词草。如今雷湾隘,第七代高尔夫已经面世巴快,而大众也在最快的时间内将其引入到中国记峡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭貌懒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在模潦鼻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醛省翱,不再是一幅人见人爱的可爱模样芒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宿晌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丹猛焚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汤潮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爸怜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中急,仿佛是灵魂一样潭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搐采,但从我个人而言惋兑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓮闪庙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辆幕, 坚毅的C柱是永恒的经典危扰,不管其他部分如何变化焙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫半。   除了车身线条外倍没角,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盾狡,并且被那条“灵魂”所连接着盆孺,这在之前的设计中是很少见的讲董。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侣敦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帆瘫。这一点很有意思渤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯太茫乓,避免了大家后续改装侠。   说完了外观为,下面我们再来聊聊平台斯史屋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道届浚漂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沏,例如POLO采用PQ24和25平台妮番场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屑鸵庆,06-12款速腾采用的PQ35平台空,他们之间都是独立的焊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迁,它的优点就是几个级别可以共享技术懒。   共享技术又有怎么样的优势貉饺惺?答案是显而易见的岔腻隋。低级别车型可以采用高级别车型的技术骸,在产品竞争力上绝对要远胜对手同唯魔,并且还可以降低研发费用裤酥,可以说这种南砭藜模块化生产模式在未来肯定是趋势沙窜杜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锯沦,例如电子手刹腔、更先进车载系统哄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软室。   所以小捕堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化局粒疥,就好像是四代和五代之间的质变一样疮朗抢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峰蹄。但是否真的是天衣无缝的设计改窃,我们还需要用时间去考量抽倍喘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唬,但到目前为止猎坦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔道绒让。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筐擅领,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驼骑骋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茧拍炭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别官。   首先报,大众的工程师对EA211发动机减重戊谈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量媳盆鲍。另外些疙袄,EA211再次使用皮带传动吞梁募,相比于EA111链条传动飘,皮带可以降低噪音和重量号。除了以上两点外泥步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涣,在一定程度上可以减小阻力词矮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贝,EA211发动机参数比EA111有所提升物,当然幅度并不会太大攫,因为整体的结构没有太大的变化参涵董,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乡囱痕。   既然说到了车重雷佛哭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg率炼,这其中就包含有发动机的20kg怠巩席,而车身采用MQB平台后也随之减重系肺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恼蓟莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弓妈馁,从官方给出的参数上看跋加,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伸霖拣,这样的表现已经可以算是非常不错了创。   说了这么多北诞竭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菠里,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冈罕?是不是像资料中介绍的这样完美绩藕?后面我会给你答案辰渤吃。" "   在国内守,当一款车的价格到了百万元钱趴,那基本上就可以称之为“豪车”了加踩,但过百万的车也分很多种醚,比如X5惭、Q7之类的SUV箍,亦或者911抄板嵌、GTR的性能跑车弦惶敖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车套。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者些短,除了我们经常能见到的宝马7系沧贡、奔驰S级切逻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锯犬岭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疮膛誓。    注秃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钾甸,但因为车款并不是统一的最高配炮亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竭绞。   新S级受青睐方秘百、XJL独具英伦风猾精、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咆马,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硕慑盗。其实嗓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员两,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溜,即便不算是遥遥领先骋柿摄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行储挤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子誊姐闭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辅广,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歇垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级还姆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呐聘腻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钢怕衡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溅纽扇,在其内饰的做工抗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惟物皖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旱冒:在自主品牌SUV阵营里面雌陇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型特摧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冠朴瘁,景逸X5的推出经过全新变脸檀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吗。 外观两:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漆。该车共有5款车型免始,售价区间为7.99-10.59万元汀。相比前辈景逸SUV庙祷,景逸X5的外观设计得更为时尚赣骂驮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机间。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溯谷、俊雅红连浮霜、珍珠白斡赴、琉璃金哗舞豢、陨石黑幢潜守、钛金灰碱芭描、马拉喀斯棕等7种车身颜色腹械。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者线藉。   熏黑设计前大灯突出其运动感恢,与黑色进气边框的搭配也很协调官耻凤,比起三角样式更显年轻乡。大灯内部采用透镜装置律底辆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溅蔬。雾灯外包围设计突起薯,很好的与大灯以及中网形成一体猛揣。   同比瑞虎洼库帮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虎雀谎,此外205mm的离地间隙氦逼戎,景逸X5的优势还是相当明显的栋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艰盲羔,同时为乘客上下车提供方便拉唐拔。搭配车顶上的旅行架晨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道还部。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裳捎,主要体现在细节之处的不同碧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘘冕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藕芦。   景逸X5后窗配备雨刮呕粹闻,在恶劣的天气还是挺有用的牡。此外全系标配倒车雷达圈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像久爽。银色后下档与前下档相互呼应冷屉,整体感更为强瓢泊绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怪,夜间行车的识别度非常高顶。" "  前言靛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈А,如今的战火更是愈演愈烈人。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决染苦鞠,看看在价格相近的车型之间让覆恕,两车在配置上的差别究竟如何吧舒乾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崔嘛哗,作为一款全新换代车型泞须雷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱缆О椋客”全面完成了更新换代颈连。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辞漓纲,只能算是一次小改款车型凡,除了在配置方面进行了升级之外里傲孙,外观造型剁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变此昆。   在此次对比中愤试许,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较距尖蒜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近局,均在21万以内庆艘。同时又都属于各自双方较低配的车型洽烫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锚琴琳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笺拷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁常。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宦碾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据握,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负白脊悄,现在还不是揭晓的时候碧宿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埃骸:mm) 4865 4930 宽(单位勘脚:mm) 1820 1845 高(单位怪:mm) 1475 1470 轴距(单位乒啊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熬芦,因此其在外观方面没有发生明显变化采沏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概。前大灯组配备了LED日间行车灯煤米,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宦粳。另外净,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绢钩徐,贯穿全车的腰线非常突出淌,车尾则变得更平盘苯。而与新帕萨特有所不同的是瓦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置趣间桑,而非在行李箱盖上芭谎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扮,但是国产版车型与美版车型相比起来看味,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱删曙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系静潮盲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐脸难。另外寇浪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豁,不过从C柱开始已与车身线条相融合面娶,深度虽浅但是更加富有设计感谦篮。   同样璃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妓,并且颜色也不显得突兀冒携吭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赫唤夸。内饰配色非常清爽疟秤采,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秋口乒,用以进一步提升触感煌。   动力系统方面噬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI将、1.8TSI拭酚、2.0TSI桃害甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼林戌,在保证动力输出足够的同时也相对省油私毛纠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L双、2.4L和3.0L自然吸气发动机僵饱,在动力输出方面的提升并不太明显氢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漆甩霜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壬伙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妊,同时都采用了电动助力与电子驻车邓。轮胎规格方面宦并,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫歌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篱乡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肠裙。事实上腹瓤,自由光有足够的话题供大家热议称姜,例如特立独行的外观绢廊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雇鹃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酶加猎。日前胯秘槽,我们得到消息褪都安,自由光将在12月底正式上市销售雷缆,所以当这次在广州车展见到它的时候唯赌,感觉它跟我们更近了遍卵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挝徊扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诞太,它似人非人遍的,行动极为敏捷袍喇玻,也惹出不少祸端倒,人们曾经持续对它进行追踪联氖,但一直未果婆蛾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝗办:敏捷骄泵、神秘腔痘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麓蔑没,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朗烷。   很长一段时间里圈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面介犀卑,并火热至今杆适。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囊藐我,起到补充细分市场的角色精烘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笔讼限,成了途观的小伙伴称嗡。   野帝的定位低于途观虎哀,车身尺寸小于途观侈盾,同配置级别的车型价格也在途观之下莫孤睬,很明显息,它将与途观共同进一步抢占SUV市承薰摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磨拨。   ●外观覆稼罢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彻,舍弃了老款极为个性的风格达凳乖,确实更符合大众审美溺溪的,不过平心而论它依旧相当个性曹吉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起签部,它显然不属于年轻时尚那类的魂,车身线条硬朗怠倾苦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现面窟凳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锈颊畦,喜欢的真是特喜欢瘸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胯诚肥。   ●内饰唯喉谓:沉稳浦嘲、无趣详、无惊喜   坐在野帝车内秘,从气味到设计都令人非常熟悉及浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擞,在操作方面朵氮,由于没有太过复杂的配置比卿莎,所以操作上手难度很低伞。" "  在如今的国内汽车市场中袭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裳巷库,紧凑级SUV是近两年的热门车型顿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踞氛,宝马X1在国产后某昧肋,其售价区间为25.90-49.90万讨妻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涵巧犬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刚宛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊理痹,看看他们的表现如何扇佳乡。   外观篇   由上表可以看出洗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藕慨枢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乱盒,外观看起来会更加饱满一些勉泄。   对于宝马X1和奥迪Q3琴逝凄,都定位于紧凑级SUV炉铺,又有相仿的定价区间焙势蕾,无疑让这两款车成为了PK车型规交练,经过仔细挑焉埠璐拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅清,整个前脸攻击性十足巢醒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辞吨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊穗,并且配有自动清洗功能孟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涪囱堆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯从喘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盎贿改,所以整个车身看起来十分修长关口,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沤报不,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格充巾,看起来略显敦实完畦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛋陡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龚喉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翟较,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烽十,它的第一代和第二代车型因为有着年轻么疲诲、动感和实用等特点肋倪剑,所以在中国有着不少的“粉丝”慨。如今别,第三代飞度已经在日本上市斗袍栏,而不久也会顺理成章地引入国产如课星,全新车型是否能够保持老款车型的优点乔犊,并且更上层楼呢灌潞静?今天冲秆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬赐А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沁堤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岗却鳞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般景将,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栋怂。当然缝藐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峦郸宋,左右两侧都是封死的息轰,目的是让新飞度更加的有型侧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型表,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应告兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编秦,日本人称其为“1BOX”苹此禄,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锣:机械占用空间最小化监莆茧,乘客空间最大化)厕控,车身长度更多为乘客所使用诞辨控。但与上代车型不同的是憨唇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩嫁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藤从矛。   在车尾的设计中按非,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庭艘,此外奶,尾灯向上伸展县康渺,经后风挡两侧直到车顶软揣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓄虏。在1.3L和1.5L车型方面耸,车顶处有一个小鸭尾造型脾惋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓤抠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少图琳。   新飞度好看吗构岔?也许这并不是一个好问题副,因为审美本来就没有统一的答案骡糖。不过可以看到的是破熊,新飞度的外观更阳刚潘蠢融,更加运动化涛略工,也更自信了邻搜,同时在内饰方面也走向了成熟庆。做个比喻吧沧惕,第一代飞度好像是一位高中学生妹褥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生解,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙提叔核,慢慢褪去了学生时代的青涩翟菠,变得精力充沛凉、充满自信挽碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篮列,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请翱翱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标德,它看起来依旧如此的适合年轻人关拜龋。没错撩,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凳燎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屉犊醚。于是当新车到来的时候水,你一定和我一样对它充满了兴趣楞鸥。这是最年轻的凯迪拉克径、最小的凯迪拉克谐然,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘? ● 外观造型容碘:钻石切割风格依旧撼凯殿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀粪、2013德国红点设计大奖拧盘荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙匹寇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仕笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕骏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纯摧,只是这回段贬奴,ATS是完全原创的作品辖蓄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摄,轴距仅有2775mm缎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”形蔚谜,而国内我们则把它当成中型车嘿,和宝马3系标准轴距版患碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品谰日赁,并比它们都要更小一些毛攫。   前脸的造型相当干练勤扦担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张府麓磐,而是被很好的控制在一个合理大小上酚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了母限椭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俯诵献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条华,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堪。出于空气动力学考虑疗辫藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尸,当车速高于60km/h时绰,前进气格栅会自动关闭探途菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹竭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泼疵辫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滴科。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢拴赣,并带有远近光灯智能切换功能痪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃,快速亮起闯闯赣,缓速熄灭的设定很显档次草未捷。再往下看请壳,闪电式日间行车灯嫂显、大灯清洗嚎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厦赖,亦或是造型需求熊储拘,感性的来说铂错,可以视其为向着传统美系性能车致敬肪顿。身处车内习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣鼎女,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕沽狗。   ATS是一款后驱车跨袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类:50具燃啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碉坛孙,贯穿车体的俯冲式腰线蝗、短前悬蔑俏来,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态添。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额古帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偷含瓷。而在规格方面鸿摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍,前胎尺寸为225/40 R18潍桨捐,后胎尺寸则为255/35 R18首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧舜骋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁慷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀霜柿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞,至于设计师是否真有此意弓澜掇,倒还真无从揣测懊汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍男,实际上稍嫉揩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝扩华,由此带来了不错的视觉冲击感让们,给后车以足够的心理压力谅碌,至少眼前的这个家伙一定不好对付识矩舍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宪,至于3.6L V6车型何时会引进吃派,官方暂时还没有表态堆手,而是否会有V系列性能车型的推出靠赐懂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定违焦敝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥,虽然它是一款两厢车效跑,但当时也没阻止消费者对它的热爱搭胆憨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨还,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池姜,两厢车朗行也就顺势推出刑,可上海大众并不为此满意试,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹃逞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戎努绷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窟肯似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱蛇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性献浓恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颈北嗜,这款引擎具有全铝轻量化的设计袖俯,对于减重以及散热都有进一步提升滦岗侈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褪醇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些福,参数上的差别却没有这些技术来的明显改葱遁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绊卯颇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霖许,高尔夫在这里就比较有优势了粪,采用了四连杆独立悬架贬烘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涝泰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奖构,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靛享,看看它的实力到底如何溉。 定位及对手分析扁鳖:瑞虎5定位高于瑞虎浇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5努艘,定位要高于瑞虎车型粕诚,预售价在10~15万元左右媳揣顺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寞群。定位的提升焚雷蔫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上细,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萍测蜡。 【左上柿乃咆:瑞虎5;右上窘外湃:哈弗H6;左下乖:全球鹰GX7;右下撮骚核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位史奔,目前市面上的哈弗H6冲滴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筒粕阮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弄犁鳞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碎坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何既?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牢梢晤。 三款车型具体型号及价格参见下表诺牌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拾魂腊,GLI是其中相对惹眼的一个苯画,蜂窝状中网设计和GLI标识够乔剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韩年泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邪魔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矢累,另外两款车型都采用卤素光源遂浦泉。 车尾部三车间的区别更心饩敫病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伦妻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剖佳蛇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艰炯射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎让,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎互田,侧重舒适性和耐用性猜插。   内饰方面恒孺廓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耍虎。三款车无论是在方向盘物熊、排挡杆底座还是座椅上校,都使用了不同颜色的缝线作为点缀急纷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彻回:" "  奔驰S级在国内上市的时候糜,奔驰就打出了“汽车发明者栋驳孪,再次发明汽车”讼舷疤,对于前半句缄福,你应该可以了解刹汗僻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粱瓷古。但是后半句是不是有些困惑呢舰填?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迸叔肌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邪,全球订单销量迅速上升评扭,国内订车也需要很长时间酥钨维,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莽呛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棱暑受?除了进行试驾体验之外陀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比示搪轨,相信看完这篇文章之后队,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呐。   之前弄冉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细默沽,如果你感兴趣可以点击图片阅读遍催。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糜卞,属于入门级别车型呛,排量为3.0T歌,售价区间为嗣:124.8-141.8万元之间郸沽,只有两款车型可选呢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗽饭,售价区间为179.1-204.8万元羚礁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了检。   对于汽车厂家而言狭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稠,无论是从设计费班、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秃号,并不是要面面俱到的去介绍醇恨,如果这样的话帘扭课,几大篇也不会介绍全颁拉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猫蔡。   对于外观们,依旧是那句话奔:仁者见仁华,智者见智崎览,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气安烫废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浆、冷峻的态度反党继。如果非要比拼的话迷,那么最能体现科技的还是大灯的设计橙。如果没有奔驰的奋起直追戚遍删,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踢保,但现在我想应该不会了盯叭豁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼股强。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘁玲颗,所以从侧面看起来就更明显了誊噬,奔驰依旧是将优雅做到极致沟,而奥迪A8L的车身线条并不明显女荚穗,前后比例也是十分协调对雾乐,整体表现的是一种中性美舞偏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炉,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛔凰。比如篓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檀谩唐,只有在R挡的时候才会开启癸继,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卢史拳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式软夯施,当然这也没有异议阶疼晴,但是和奔驰S级对比之后水硼,就能体现细节上的不足了瓤些雾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汐颓。   本文导航钵替钙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柑恭、G星杀软、QX森乌、FX堵崩、EX竣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猩澄簇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郡敌,趁着2013年的尾巴屎涩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厘蔽丢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轮郡酿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卤,提高车型动力幸陷兽,一方面也使车身稳定性得以提高交。2850mm的轴距虽然没有变化嗡贸惯,但是空间分配上般撇临,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排是。   前脸整体看上去十分圆润饱满描腺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枫醚腑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柒邢,L型大灯像两双飞翔的翅膀冈戎黑,随着车子的启动鄙,展翅上扬胃碳。不过这款车的前脸上厂,我们并没有发现雾灯的身影忿渺。   与前脸一样贯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力司虐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徐集,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糯,博得了不少的关注祈施规。大家这么关注它肯定是有理由的矩佛敌,名图定位于索纳塔8代之下窘互困、朗动之上圈凳,依靠丰富的配置鸵册你、合理的空间和稳重的外观内饰挟,实实在在地填补了中间的空缺承覆习。据了解匈库,名图上市后将会有8个车型猾憾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悍姑?曝光北京现代名图详细配置)吴祥舷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匪,1.8L自动DLX逆堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型具谓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考炊寞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呛,启辰R50X为8.28万界齿,MG3 Xross的售价为8.47万元首。按照车型划分来说绦,启辰R50X属于紧凑型跨界车侠峦,MG3 Xross属于小型跨界车细泊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剁。但在外观方面骆痉,MG3 Xross比启辰更都市妇、更适合年轻消费者炊线传。   启辰R50X   外观方面刷瘟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm释。由于增加外观套件娃非,尺寸自然会比R50有所增加行嘶森,不过也仅限于外观上撮尖,轴距依旧为R50的2600mm埂,同级车型中算是比较出色的数据簇汐甘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吞喘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惋峦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上上,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轰鞠。   侧面变化不大刀茫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孩澳挺。典型的跨界车必备配置行李架酪踏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏翰,有了它的陪伴咯舒苏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侩瀑。看似设计复杂的尾灯落潘诡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓖习,也正是它的出现介离,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升无脚汗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赣差,虽然MG3 Xross的售价更高邵,但在配置上却没有太大优势喉悼呐。启辰R50X中装备的倒车雷达鞭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歧强,同时对关注度和销量也有较大的影响面匠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莎。另外版剐篱,天窗也是大家乐意看到的配置缆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气社行。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幌。三点式倒车雷达难,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹲号殊,也让尾部的整体感表现更佳弗此甩。   本文导航坟握:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鄙?”每个人都会在心里问这个问题席匡。它是个新来的家伙谩侈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓦文。“这不就是3系的Coupe版本吗哆花?”有人一语中的粕。故事讲到这里似乎就可以结束了碧搁嘉,但事情真的这么简单吗咳锰?当然不惺干。在真正去驾驶一辆宝马之前凳,我们无法给它下定论啼态铰。于是问题变成了募肃歧:“4系是一辆什么样的车居酱香?”   几个小时前(11月12日晚)透,4系刚刚在国内上市贝灵,售价59.6-73万元默。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焕,但不管你是不是4系的潜在买家汤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柑糖喘。因此嵌檄新,我们为什么不暂且抛开一切杂念淌存,而单单去欣赏这辆车呢谰?   ●外观牌握寝:若要欣赏欧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line久蕾勒,中国官方名称435i 豪华设计套装滤。仅从外观来看木橡辞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犬钦起。原因很简单疽辆碧,它的确太像3系了草。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逢钨,4系如此像3系(F30)诚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系河。大家难免会因此而看轻它粮末党,说它只不过是从3系分出来的车型罢了门躺。再瞧瞧6系握菜,虽然与5系和7系的关系不一般筛,但它显然幸运得多姜屉敖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衰城,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挝,即便这辆车没有装备M套件猾舶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壤拆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钞骏孝,从这个角度看戈怒前,再也没有人会说这是一台3系了馈伎嚼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堵岛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饶砍,易成为人们眼球的聚焦点司,有些喧宾夺主的意思覆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戮赡枫。不过轮胎的配备让人不免有些失望缕来然,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂襄盯,对于435i这种动力配置来说拦县,225mm的轮胎确实有些太窄了滴办套。   从车头到车尾郸刚,你的心情会越来越好钮旁百,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糙。细看尾灯造型赂恍,它更扁更犀利堑,与3系有了细微的差别钨,配合流畅的线条副椽,再没有旁枝末节漠哄烘,给人赏心悦目的视觉享受魏。   ●内饰梁:领导箱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卵? ? ?   4系的内饰应了那句老话乒棘:“以不变应万变”缮蒙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纺讽届。为什么这么说莽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韭孤未。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锌奴,如果真的会有人选择这款设计套装扁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人双,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掇参疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘但轻呐,或从未关注过的豪华品牌酥。在它们身上封漂,有你难以发现的豪华品质阶贫骇,也有能够让你折服的豪华配置丸蒋,总之桐,在选车的过程中酥溜,尽量不要做的太绝辞妙疚,因为买车不是跟着别人的感觉走翘,选到自己合适的才最重要揣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志精掇,又考验耐性的工作恃。往往在某一个时段有一丝懈到角炙取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下朝密。网上车市最新推出的《抉择》栏目摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗姜啦,做出全面的分析与指导衫奥,以同级同价盛、同价不同级等角度出发边,全方位给您最全面的购车支持腑额巨。   X是一个颇具神秘感的字母品鹅祟,我们经陈惺О祝可以在电影中看到这个字母的出现绣,往往能与这个字母挂钩的人物达,若不是什么超级英雄华,就一定是罪大恶极的反面人物刨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型材垄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卸挎淖。由于种种原因屁牛漆,这些汽车界的X-man无法全部到称洞浮,而今天出场的这三位颇陆冲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解履埠。   两款日系一款美系京,这样的搭配或许有些欺负人些,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杜胚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况河。作为ABB之外的豪华品牌环,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丛螺,都在顶着巨大的压力在中国生存者拣。当然纠父铜,它们之间的生存状态可能有些并不相同垛多,这与进入中国市场的时间室、推广力度巢、价格等多方面因素都有这直接原因乐腺舰。SRX码、RDX和RX林趟,既是同时拥有X标签的SUV车型祈滥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夕尉辉,这样的巧合其实并不常见懦输涩,但名字的相近却并不能代表实力和销量馁斤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吮宋魂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捌卑坊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏温革。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠什顽,将其取代的是刚中有柔玲,粗犷与细腻的结合体梯些,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拱。   本文导航虾表:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悼埃恰,很多汽车厂商都为国人做出改变媚违,纷纷推出加长版轿车槐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酒箱。新车在天籁的基础上加长了135mm孝爱,但它真的只有加长这么简单吗丢?显然不是茅羔愁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稠汉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妮峦,新车定位要高于普通天籁髓、迈腾雅阁等车型肯楔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贯插膜,与之前换汤不换药的公爵版相比疥,全新车型有着非常大的改变攫,它注重车内空间晃疮,更注重后排的豪华感受位毁较。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酥,主要竞争对手为丰田皇冠署、马自达929等车型煤梗诧。公爵自1960年以来共推出过10代车型架蓬安。之后公爵被日产FUGA所取代慰市桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吼膝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绿池,新公爵版的车身长度完全领先于对手康题,并且在轴距方面撕惊,全新公爵版也击败了其他金正对手希拔栓。在车身尺寸方面湾蹬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朽奈隋。   新车的前保险杠经过了重新设计赤姜倒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰测彪渤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息豪改。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰分还规,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺同秒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沸。但全新外观并没有显得笨拙笺撑咯,相反侧面线条看上去更显硬朗萄,同时还提升了豪华感钒。17寸轮毂采用了全新造型侵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哇。   同时新车的尾部也经过重新设计妹吵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讲港,让人心里觉得踏实圈倒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逃虏哄,这也是日系豪华车惯用的设计手法琼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漆酱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舅蜜螺。   本文导航为唾咀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浦群,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俗赤。不久前肯,哈弗H6推出升级版惶巧,现代ix35也完成了小改款熔辑,今天我们就将这两台车拿出来比一比社琉,看看在汽车领域内嗓羌奋,中韩的差距是像国足那样不争气袜谅梳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力管底。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫂玫,而且发动机的选择也更多挨晒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少河,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些目。售价方面两车差别较大璃汰,这一点也一直是自主品牌的优势所在撕肆恐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泄桑恃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫉还。   外观绊埂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赔通,比较明显的是在车头磨挡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恃锰平,另外在车头下部进气格栅诬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理加全笺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橇涪麻,不过因为仅有三款1.5T车型隘墩酱,因此他并不是今天的主角溅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔬帮:第八代索纳塔)尽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型建槐皑:全新胜达)倾,两者在ix35身上很好的结合在了一起淳拦锈,看起来既有轿车的美感撕文刑,又不失SUV硬朗的气质挨。 外观配置对比伎褐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大署多,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毙荒,优惠后的成交价在15.84万元左右俯幕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亭瓢惨,因此我们拿出这两台车作对比竟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丰截,除了天窗劲酚达,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能餐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尘。   车身颜色握霸摄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35策: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盗水鹤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禄,多了一个闪铜颜色的选择边艰描。哈弗H6颜色也足够丰富卵,平日最常见的白藐澈、黑臣节、灰蔚、银都具备承,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色固,基本足够满足消费者对颜色的需求材拇兔。   外观小结慰:   外观方面我认为两辆车都很耐看粗郝拦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言守杏,因此更显时尚豆伙夹、硬朗纺。哈弗H6外观也很不错幌崩,可以给人非常沉稳踏实的安全感雌署虐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版连使落,外观就更不输给现代ix35了讣康充。更喜欢哪一款见仁见智离劳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戚揣盆。   >>>慎防购车陷阱起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虹谈柯?当然是因为它空间够大靖哺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虑宫?或者说什么样的MPV算好堕活?多大算大访骇喀?今天丧盯蒂,我就从一个汽车网站编辑的角度裸曹馆,跟大家分享一下我的标准和看法怒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韩。   在我看来墩伸,对于一款7座MPV来说擅墩泡。大家应该首先关注它的乘坐空间莫违,特别是第三排乘客的乘坐空间蚕。因为以我的经验陡,7座车型中篇某,第三排能够舒适乘坐的仅是少数田。要不就是顶腿馅剔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坡。所以在选车时窝,这一点大家要尤为注意闷掸倘,否则第三排用不上十,倒不如少花钱买辆5座车伪卷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧距澈。   第二个关注点是后备厢翔片急,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迟善槽。很多7座车型在展开第三排座椅时毫,后备厢连放个包都费劲了路虱蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候看担,有可能一点行李都没有吗裙森频?所以这一点涵毖,大家在选车的时候也要注意灯。   第三点是便利性潘,这个除了日常的储物空间外诧,还包括第二排上下车的便利性烁钾碗、进入第三排的方便程度等捂。对于7座MPV车主来说会,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的救鹃。一般来说前排往往是孩子爸妈髓汝疗,而后两排则是父母和孩子玖浓愤,可以说是老的老非爸、小的懈执妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人似坛胃。   开头长了点肛佰,主要是跟大家分享一些经验沸,下面我们进入夏朗评测磺钵,看看它的表现如何硅。按照刚才说的衔偿醒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拇。至于外观递门、内饰吾火绵、动力等芒杏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洁陇泵,我们稍后再谈谐。   ●乘坐空间肪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拣摊,一辆7座MPV衡碧秃,前两排的空间肯定是没问题的拢袭敦。比如我身高175cm卿般,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陷焦湿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骂,靠背的角度也可以调整30°左右湃饺。前者很重要竞芹,可滑动的范围越大瘫,和第三排相互迁就的能力也就越强冈。   从上面的体验来看设佃,至少从腿部空间方面来讲船苇冗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祟僻,而且进入第三排也并不是很困难咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筹文。   夏朗的车身宽度达到了1904mm定,几乎领先于所有的同级别对手痞讳才,所以相应的皑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豪。另外有一点大家很容易忽视的是备醚陷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局局短嗣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龟,而较窄的第三排(受后轮几、后悬架影响)则只乘坐两人驳踌。   与夏朗相比抚顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式放。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仍含,满载时第三排的舒适性可以想象籍芯,一定好不到哪去度抛查。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置份马事,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口船,而且五个座椅都是三点式安全带奇号酷,都配有头枕类拖测,这也是其他车型都不能比拟的一点疏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曹醚衰,比如长辈腿脚不方便进第三排砷,那你大可以将儿童座椅装到第三排霉骸法,这个很多对手真没有唬蚀纤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侍伟迪,到2013年11月新车上市尸旱偷,短短4年里柿床啼,观致汽车为世界带来了太多惊喜饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漏酬疆。新车迟迟不上市栓显癸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涉堡安。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展案。是骡子是马委,终究得拉出来溜溜勒枢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惨,到底有没有想象中的那么优秀举?趁着这次的试驾活动跨疲,必须让各位清楚的了解真相划恨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刺蹄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢令革?这是个很敏感的话题档奥镐,却在任何一个场合都不得不提攫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比零,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挛擦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戚抢衫,而非决策权渗透顷陈,这个是一个需要十分明确的概念孺奉。   综合来说掣碳阂,您只需要知道虽:它是一家合资公司某雷潘,也是一个中国品牌赋旅霸,但是它的发展不受制于任何人得回划, 并拥有独立的钉阔扭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员救谓,制造的也是全新的伯腿浆、面向国际化市场的高品质原创产品凳另。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烽敲盯,副董事长Volker Steinwascher石清仁猛怪精、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醇,前者曾是大众集团高管卜锋,后两者则是举世闻名的顶级设计师骋玻九。所以在观致3的外观造型上吐休创,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知公尘钢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荣航,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品森估,车身尺寸秃阶毯、腰线的丰富程度等厩试募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仇熔。如果一定要说有什么特点的话府瞥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叛潞。   不过鹿马酷,若是细细揣摩这款新车狗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸡蔡堂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誓闻恋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栖垂。而由法雷奥代工的前大灯典溃塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范空匪痪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惫拒单,如果您愿意再多支付一些费用牧柬匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局瘁窝、大灯自适应开启及清洗等配置团。   除了前大灯内的LED转向灯之外愧春凶,后视镜上同样布置了LED转向灯萍沮,只是LED二极管贴片的间距有些过大未,点亮之后似乎缺少那么点感觉挞,而厂家的工程师也很认同我们的看法蘑肪错,表示会很快对这种设计进行改进参奢。而后视镜的特点是宽度很大梨魏,可视面积优秀俏相,并带有电加热功能么。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刺掠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拦睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邻,无论是大灯熄频、尾灯组布局离妇揣,还是倒车雷达的探头布置等等睡。而很多时候缚素录,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的微豹矾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浦脓,设计师的固执被得到了采纳洪两。   有一个很好的例子来阐述这种情况响哼彪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苫筹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的南反。用厂家工作人员的话来说惶胺敛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逛桓,必须成双裳绦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拖:LED光源+导光条钾、双倒车灯颅胎堕、双后雾灯敝迟,灯组的供应商仍为法雷奥矢了熬。   尾灯组本身的效果相当漂亮刑路搁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栋焙厂,但不得不承认的是顾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吠份。双边双出式排气管喂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翟疥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统标搂淮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奉拆慑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淮恨。轮胎方面观致3也是十分的给力毖固固,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帝,因此马牌就成为了唯一的选择亭,对于消费者而言自然是件好事坏冲喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晾,这款产品显然更注重驾驶舒适性龋,但规格上似乎不那么亲民负誊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迪咎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条广攫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讣坷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒙够轻,虽然市面上可选择的车型非常多访,但是想要在其中选择出一款空间够大推,配置也不能太差的车型镜,着实有一番困难础。近期我正在为选车而烦恼挫,裸车预算在10万元上下穿篇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钎,所以对空间的需求比较大媒汇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上封,今天跺暖,我们就在这两者之间伎幂谴,来一场空间的较量珊弹。   飞度共有5款车型娥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畏性,骊威共有8款车型粗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屏缕逃。此次对比文章中碱浓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搔猛,两者指导价分别为10.42万和10.58万事许岸,并且在上海都有一定幅度的优惠算茫唉,实际售价两车差异不大补故。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懂:飞度时尚运动变懂谱,骊威中规中矩妥潍。   在外观造型上随,飞度外观饱满侵什疼,硕大的前大灯竭锈逝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稍黄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渤碘褪,不过现款的外形并不显落伍砍操秸。骊威的前脸进行了重新设计粗剁房,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛇泵碗,不过整体造型依然中规中矩绊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梨棘,飞度长宽高三维尺寸分别为船侥推:3900×1695×1525mm镣赋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炼,轴距为2600mm面,从数据上看牵监,骊威具有绝对的优势狙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橙贾,请继续看下文殊实。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挞轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎飞炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎确彩陆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扦沧。另外番,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异响父,飞度为前后盘式伸澄,而骊威为前盘后鼓单美倘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戚唱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俱臣覆,对提高倒车的安全性也会有所帮助锯。相比之下稗逝,同价位的飞度没有此配置浆惊殴,有些遗憾贝滴。两车都配备有椅鸪牛控钥匙苏剖酒,飞度将衣断ぃ控按钮集成在两把钥匙上眷氏丘,而骊威的腋痔埽控器与钥匙相互独立纷,而且仅提供一个夷车酉瑁控器矫戈,不过两车都装备发动机电子防盗系统涛护沉。" "  现在出现了一个有意思的局面恼浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓟匪,而且还有像大众汽车那样卧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吴溶急,在大众汽车之后琶希太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍厢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芦冀衰。下面我们就来一起看一看这款车睹躺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戌丛恒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惩嫁模?不得不说梨某聪,从外观上来讲督桃便,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了该寡芯,购买它的人们萄吴逼,更多是在预算有限的情况下追求实用性凡痕,谈不上什么审美喜好萍滔。而全新爱丽舍的外观设计到,明显向前跨越了一大步旱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汤豪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛矢电。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灌达,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颗秦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馆盗慌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筐。这很符合中国老百姓的用车需求祷睡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彩戳,注重舒适性案,但行车噪音比较大复。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篓任蓟,除此之外愧僚疵,车外再没有开启的地方疟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绰。除此之外册,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焚昆亢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舒家,属于全新爱丽舍的卖点所在镐淌。   本文导航剩漂静:" "  一直以来活,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垫蓄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尺,但始终让人觉得有些激情不足逃煤纺,与犀利的外观不太相符敲蹭丧。日前申,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穗趁卉,传动升级为6前速自动变速箱撬灸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统默睛暑,提升了该车型的整体素质剿信。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粕拖,在外观内饰方面变化并不是特别大吝烫对。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尝射,新款MG5 1.5T也不例外岁谭女。如果说红线彰显了运动气质精,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仿桑绵。   新款车的侧面造型与之前没有变化冬寸祈,作为强调运动的1.5T车型荣船,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果势龚棱。车尾的变化也不多呸筐,远观基本上发现不了变化所在隶耿。   本文导航噬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手控,而在中国市城锰牙选,两者的竞争更是激烈肥,A4L一直在销量上处于领先地位膝,但宝马必然不会轻易言败掣堂,所以我们看到了宝马316i的上市畴,其价格下探到30万以内雀梢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的久篓纤,豪华品牌厩恕徊、售价30万内稳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精盯握,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型上顾,还有手动与自动可研畚稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据坞量,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岛鞍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欣炔健,并且我们看到官方定价方面纪肪,316i进取型甚至还要便宜8000元榷,不管你是不是“壕”岸忿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观獭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茄床,在大部分城市茄仆葛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奶,所以过多的点评话语我就不多说了镶,谁更好看都是自在人心的事练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坊抨色,但是小编还是要尽到自己的职责奢,必要的展示必须得有奸孝,下面就看看两车的车头正面大图对比坟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卡亩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装督泪瞬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佃日撵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了日。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm并魔苗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斑塑忻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唐采渤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亩书盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兄峡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了退溜围,不过这都是个人审美的问题了露嫉,整体两车的外观设计还是在一个水准上险。   轮毂上嘘,两款车作为车系入门版车型匙羚,都使用了16寸轮毂劳帆骨,尺寸相比各自中高配车型是小了些禾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泡霖械,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎休缝,并且在胎面宽度上比316i更优矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羚泥匙,用一款中级车以较高的姿态切入市撤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头眠,按部就班的推出了中级车GA5钩舞靖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寥剖,而随着国内SUV市场的井喷陶被害,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鳞坦。   好的产品才能抓住消费者诫萌井,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫉碧。在今天试驾的这款GS5身上阂瓷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捕堑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢送奖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窜蓟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贩,看上去却十分洋气袍蟹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732览、1854蔚、1680毫米嗅撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虱,这也是国人喜闻乐见的护痛灿。   车头的设计略显凶悍巳霸,设计师称设计思路来源于雪豹仇随欣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宽泉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜赔藤。前大灯采用了透镜式的设计吠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的分嘘,这个考虑绝对够实在发臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强络钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势殿痛鹃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箱绩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视你。   在轮胎方面筒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遣聊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负。轮毂的造型十分普通炮,只能说看上去很顺眼比较实用吧邓持。   尾部有一个明显的掀背设计闲宿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉紊剿巫。尾灯采用了主流的LDE设计滇浚,搭配大尺寸的高位刹车灯离豁么,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妊,辨识度也更高囊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伟孤毒?是豪华奢侈的奔驰S级锣话,还是“上天入地”的路虎揽胜灰怒,亦或是驰骋四海的保时捷911黄土辅?对这一价位的车型来说筛圭,什么才是决定性的购买因素趁其户?是配置还是性能夹和?车型对这一价位来说到底有多重要紊刷?要回答这些问题当然还需要专业的解答插搔。今天炽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锤邪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颂韦紊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淘胎焙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岛。非土豪们射骂,退散~   由于有200万元这个限制屯锣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L得潘怠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坏互孺,但市场有20万左右的加价陕餐,且并无现车膛裴谷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摹,这款车终于摆脱加价距飘卞,进入平价销售阶段楔杏,当然能否买到现车就看各位的运气了邯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的璃乓,但跑车的身份无疑是最拉风的娶。   尺寸上实在没什么可比性扣冻徒,加长S级无疑是其中最占长度优势的矢疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辑戌鬼,跟标轴S级还真有一拼嗡悸,巨大的高度也傲视群雄倒膛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吐茎。最后我想说的是忻漏钉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了故,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侯骋,公平起见还得排除车重因素默其。别看S级一副身宽体胖的感觉落,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坝搞恰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翱单菜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拌第,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轨獭,别吓坏了后座的VIP材宠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僳,但也确实相当可观了催枚,不过由于这款引擎还是有一定年头的来手,其276kW的最大功率是三款车里最低的拾快。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矫腥蕊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拇冀。不过写到这儿我很想问一句社,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颂珐氮,就能成就今天的丰功伟业钦都,是这样吗劫募?就算这不是一个伪命题署络滦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帝。那么沙,历史能代表什么圭旦?之前亲虑穷,我肤浅地认为镶困娥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时串香兴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眷趟结。 ●何为中国专属安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吨钮:S400L两款骨赐、S400L混合动力一款当侗、S500L一款薄扔贫。相比世界范围内的S级娇,这些车型有三大特点捎哗辅:全部为长轴距版凑惕抹、全部为汽油车箩、S400L两款车型为中国专属猛氏铰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盖说、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钒韭帝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荆裁腑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溉食枪。因此切惶猴,中国专属的S400L与它们相比福,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侈烯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筛痴赋。我们已领略过S500L的魅力凑茬苹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赊夏邪。   ●外型巍:更长夸汰、更宽附、更高添乾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茨配,尺寸上刚盼,它比上一代车型更大颂,轴距则保持不变崩填。从数据上看讣教,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新钚取,但落实到实际的视觉效果轰肌,我想没有人觉察出几十毫米的区别届。相反江,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啼、霸气很多柑芍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苛,根据车辆配置的不同湘塑,全车使用的LED数量有所不同航。我们不知道具体车型的LED数量色扇槽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斑艰,它足够惊人狭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场但簿、中国市澈琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朽挡酬。对于中国人来说冗豪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发较貌,中国人将有更多合适的车型可以选择啤盾瞧。同时弹骋圭,市场竞争日趋激烈陪,汽车售价降低董伐亨、经销商服务更好篙上使。   作为目前全系的入门级车型燃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寒诽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受返刮柿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用残毯纳。对于S级来说鄙扫,无钥匙进入功能十分重要沮斜,没有它宛力巧,许多车主会无法接受洼济。   如许多人看到的一样虫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剐骸。在奔驰车上查勉,总有许多你也许永远也发现不了的配置猩,它们中许多都与安全相关脊铣。比如S级全系标配的自适应制动灯谈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秒口,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴料谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故希。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橇补荤,什么是MPV车型鲤程稠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挤斡去,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腥竭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钞唬环。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敦读,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断订,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型公。是MPV架箔剩?是轿车填?还是旅行车时?这看起来确实是个很有难度的课题甫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溯迪忙。   当然这次大家不用只听我的一面之词敌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论技忍,而且他们一个是马自达5车主枪喷捐,另一个是沃尔沃V60的准车主袱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比客氯曙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹常。   首先登场的是胡正暘柒秦绿,大家一定不陌生档,他是我们汽车之家评测团队的成员蹿偶括,今年27岁钞,算是个文艺小青年陋,热爱生活彼裂借,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铝,刚刚新婚不久瑰慕比,正是对未来充满希望与热情的时候缅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥慕,如果家中添丁的话苹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恐廉会。   杰德测试车刚刚来到编辑部党,胡正暘就迫不及待的去体验了霉欧没,据他所说害,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拟踞隋,属于一见钟情观悼楼。另外从外形线条以及车身尺寸来看萍淋桂,杰德都和V60差不多肖水,是辆旅行版轿车的样子汲。   当然外形只是一方面炉派,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煽籍含,特别是第三排座椅博尽。实际体验了一下售,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎毕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒋绘,头部也有四指空间护。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单净,之前的文章中我们也有过介绍腾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呸景。   更多精彩视频危矫肋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讥撩骚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钝疆函,表现基本上与V60相当瓢琶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棠讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况保,在放倒第三排座椅的情况下抽,用同样的一些物品存放来对比疗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绞黑,而如果使用上第三排座椅伺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗓。   胡正暘对于杰德的看法舍:   首先杰德样子很好看狈,够时尚么,年轻人都会喜欢里。另外掏荡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坎淀郎,但是内部空间利用率更高晤雄,实际空间体验也让人很满意轻萍鞠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间家络,这点非常不错妓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惮妹。   不过它有个问题部法水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘸,只适合短途出行弄桶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禽,如果需要经常外出长途旅行的话渺,5座版车型更合适碌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娘差咯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛错。近期扔,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲弧,作为小改款车型鼎祷硼,此次推出的新车在外观方面做了改动搔,同时在配置上也有一定程度的提升了,动力则保持不变督,售价方面与老款车型保持一致措饶,提升了新车的整体竞争能力瞪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307供酿玲、308拌乃怕、408彭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仆户,现在又来个301侨陆盟,不要说是消费者空犯纷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卜。这就是紧凑型车市陈懔安谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疆羚。东风标致301矛头直指桑塔纳典斡、捷达和昕锐警什,我闻到了火药味幌脓。   11月19日上市街,预计售价9-11万谷父萄,与雪铁龙爱丽舍同平台透,只有1.6L一个排量辜倘,变速箱有5速手动和4速自动可选查叙绍。以上这些是东风标致301的一些基本资料适,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耍歪伺,因此从很早开始便陆续放出各种消息栏磋,以增加关注度雌陆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦篙第,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚕疆黄,为全系顶配剂哨哼。咱们从标致301的身世说起娃律砍,先把头绪给理清了堕沸鞍。   ● 东风标致301是辆什么车寝珐?   听到301这个名字苗森,大家都能知道捍懂,这是标致的“3系列”贫,但307瞪惦肛、308听过勉坤贸,301却是第一次听说镣腺鞋。其实301的身份一点儿也不神秘逻,大家都记得富康吧蓖寞盯?富康是雪铁龙ZX捂,后来在中国改款改名亨,叫爱丽舍郴伤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吴递,这是它的第二代产品惭蔚洽,而301纠垄贝,就是标致版本的全新爱丽舍诚行,它们全都是一家人离。   对于大陆市场来说韶,标致301是张新面孔修色柔,其实早在去年底它便已在土耳其上市计,之后陆续在阿尔及利亚酷强、俄罗斯等许多国家上市抵盲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诚贪怪,同时盎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳亨。它将被销售至世界各地甩仕皋,成为一款全球化的车型苇商宦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膳棠惹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乐丢,标致301的外观乍看上去没有什么特点乏。你可以猜到这款车的定位了社宿芬,30岁上下俄兑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隧。   其实301长得有那么一点像508劫,这是很正常的谦,毕竟出自一家门免夯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秸。要让更多人接受托偶,太个性肯定是不行的衅惜揉,所以这个设计思路挺好揣饰,也应该挺对中国人的胃口芥摔苫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型描。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹲、捷达其烈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舌管界,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仕。不过它的备胎又回归了185mm埂佳匹,而且逝嗓突,可能是出于成本控制等原因挪购庇,备胎使用了不同品牌的轮胎桃。   我个人不太喜欢标致301的尾部藤贰,总感觉哪里别扭募俗,也许将来出个两厢版会更好看辑刻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丢,而且中高配车型都有习洪,比对手厚道劫酒场。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足安熔惯,温度适中擎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犯,他们不仅发明了西餐餐具尘却:叉子晤菏暑,还孕育了诸多跑车品牌平,比如皮伪币:玛莎拉蒂碾聚翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苹虹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疾。   ●外观谓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车久,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级共被、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼻隘,它们都是标准的行政级豪华车县,有着一副不苟言笑的严肃表情少韭湿,外观线条规整桂井零,那种气场让人敬畏世。   而玛莎拉蒂总裁则不然没,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳞甘,但气质却截然相反浪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锚是趁,标志性的大嘴咄咄逼人俊,意大利人对于设计确实有自己的卓见先募。   如果将总裁与同级别对手放在一起橡,它无疑是最夸张抚仙骋、最具美感的挎洼扳。这的确也与细分定位有关系级四,奥迪A8犯韧幕、宝马7系这些德系豪华车都以低调贿呵、沉稳为不变的设计主线季,更多的在表达权利枚煽队,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盲径。而意大利人则不然喂拭嚏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坞茹秸,即便是这样一款行政豪华轿车俱,依旧坚持了张扬的风格慨恢柏。   这是我第一次见到新总裁的实车文抚,它确实比老款要漂亮受畔虚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禄,而新款前脸带来的侵略性更具气质惫哎蓬。   车尾相比车头略显内敛姐矫蔽,双边四出的排气管成为了最大亮点趟础。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棘莽婚,聊及为何选择总裁时拱订,他满脸诚意的跟我说朽鸿:“好看!跟找女人一样刮,好看话懊。”“呵呵钠醒,好吧骗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳未订陛,卡钳由Brembo提供匣,颜色理论上是可以进行选装的度。轮胎为倍耐力P ZERO系列肪收,前轮尺寸为245/40 R20怠陀,后轮尺寸为285/35 R20段猴。   ●内饰氰刨孪:运动豪华是主格调   置身车内骄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锋抢慰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捍填峭,显得有些过于保守了捻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方署。   方向盘直径略大不,背面配有尺寸硕大的金属拨片活褥隙,手感很棒显荷锹。导航系统为Garmin恰强鲸,7英寸液晶屏尺寸不算大抗樊,中规中矩席。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粱胜,已经很少遇到长相令人深刻魏,而且相当满意的车了伞牢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帅密钎,价格低斧钾,与同级别车型竞争性价比十分突出谓。但在长相一直不怎么给力钮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线母,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峡牟,不走伪高端路线的致尚XT鸥,其动感的造型非常独特毯艇。在我看来炮安膊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兴猎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灯娟,购车群体越发的年轻化休苫公。   说他年轻秆鹤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来享窘衔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哀亮,这只是时尚的一部分霖。   前包围的造型充满了视觉张力逃妒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条母股羞,显得非常动感咯草侥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致款始,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO托娠矩,这也是在向合资品牌看齐概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盾舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调确。而在车身尺寸上檄彩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氨,与他同级别的对手相比有着明显的优势介刨廷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是静,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顶辞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抽陌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诗,上窄下宽的造型十分饱满费灯谓,而且显得更加稳重蒂独。尾灯的造型修长趴,且正好与车头灯遥相呼应颊星,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念何肩,动感獭、年轻帘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骏妊,虽然仅有三款车型配备此装置眉担,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弓,想必也是极为厚道的糠桓搽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凛却,我是汽车之家刘涛扁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飘靡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靶谦案:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”参。时隔一年后的2009年令采彪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汲,选择它的原因怒城旱,用三个关键因素涵盖奉:“外观内饰漂亮萝歉艘、静音好媚、配置高”模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厦呵先,作为老款车的车主闺雾,带着期许当,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唐年射,有了下面的车评柔譬。   注释巷吭:为了方便大家阅读辟驼赌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匣秀怂,描述为“新君威”惋肖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏袄,以下各个环节的评价用满分十分制氨,做点评势斥。   评分标准工:   及格鹃僳港:6分   表现尚可具杀:7分   表现优秀句动:8-9分   表现完美谎赶:10分   外观副:先天胚子好试,改改更“时髦”   改进评分靡阔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钝峭滩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计香碗巩,应用到了现实量产的车型中惯莽。在当时答,245mm的胎宽珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡汝厦,毫无疑问是走在了对手的前面筋蹄。这种先入为主瞬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垒,说君威有一副“好相貌”泉,我想没人会投反对票赋萍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邵净,18寸的大轮圈不仅保留腑拔,而且换成了密辐条设计刹邵檬,前格栅的修饰挪厕木,在视觉上显得更为立体嚎沏拳,但就我个人而言更喜欢老款赖藐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏帘羚。俗话说“7分先天亮翅尚,3分后天”让,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宝胚,应对国人对“时髦灯具”的要求慧结,新款车型前头灯增加了蓝色光圈齐,坦率讲路辜陀,不是我喜欢的风格我,如果换成一辆科迈罗嘎,我想我会投赞成票衬寥客。后尾灯添,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灸,视觉效果不错徐,灯源亮度不刺眼汀,亮起时不会让后车问候“家人”贾。   内装班:对不足进行了优化溉饲漏,细节仍留有遗憾   改进评分娜拆:7分   我必须要承认爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人胶悍眷。从2009年到2013年牧,新君威经历了至少两次改款升级晤镀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啦,仍未得到改进蛙。强迫症对于细节的不足换起避,只需一眼就记在心里铺,每天上车看到就会不舒服幌畴。尤其是奢托厕,新君威的前排仪表台与座椅之间沤稗双,留给司机的跨腿空间并不大沫舌酞,当你磕到膝盖外侧时葡道,你会嘬着牙花子湾卿础,蹦几个“脏字”患绷坑。   聊完了不满聚囱心,我再说说好的地方讹。日常上下车弗揽反,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置署铃嚼,我的09款君威开了4年跑了5万公里观,座椅的“敏感”部位但吼嚷,已被我蹂躏的起皮劫抠、掉渣嗓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粗,视觉上显得极为邋遢策变降。此问题邓,在新款君威上得到了明显的改善却,侧翼立起的角度变屑捶劬小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒赖媚,但此问题我跟厂商确认过坍凰洼,确实为真皮)箱浪但,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料无苗。凭此一项陋,拉开车门的印象分就能加不少焚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扣偷,我的老款君威在二手车出售时末疲,就因为座椅皮面老化的问题奔技犯,被“扣分”低芬莲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦乃贫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚎,好了许多铝糠赂。8英寸隧隶鲜、带有触摸功能的中央显示屏查仑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投塑苔,在实际操作时显得华而不实挺。多数情况下要调节温度啃烁,只能用手指去“抹”觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阜,并且无任何的震动回馈提示灸欢,行驶中操作不够人性化米胜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巴,相比老款的旋钮控制排,视觉上科技感更强奉。实际操作时脸舌绦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绷跺。尽管支持手写功能妊诧,但表面手写板的面积很谢是纭,如果手指较为粗壮捆霞会,表面面积不足以支持对手写区域的要求袍股先。索性登翻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沽络潦。   小贴士帽擒:针对上述功能的操作“鸡肋”吼,我向厂商做过咨询双亢。对方最终给出的结论是彭钮昂,此功能在研发初期荤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徽,停留在几年前狗妹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求聊勿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幕砂臣。   仪表盘上的这块儿液晶屏兢百,支持多种信息切换查阅扒,视觉效果自然更时尚钒速缎,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲冒。但败,仅就我个人而言办姜超,我认为任何一项技术的进步与应用弹顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缄磺瞧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下村,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水,所以仪表盘的车速指针隶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感点浑,当你想从正常模式切换至电台模式时陷据,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题称涵盛,时间大约在2秒左右哎鞘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佃圣,因为系统的升级备,所以导航从路径开始到定位确认导航闲承喉,逻辑上相比老款车型懦胺,要合理很多础啤曝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憋苯蚂,被彻底改进汰。提个建议屁冷聚,新款对于路径导航的语音提升刻溪,在路径判断时葡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倾钳南,如果将“请在下一个路口右转的话术”戳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抨烁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徒丸保。整体效果柯,高音有提升谁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敢姜通。以往那种“嘣呲蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掸愁,无法在这套BOSE音响上找到潮溪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奥夏?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饭镀。近日耻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L电睡踏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泛,这款车就要正式发布了晃,海外售价14万英镑起未,约合人民币138万病混。国内250万以内应该是不要想了耽,土豪们还等什么啊拒苏,赶紧再加价20万下手吧>藕泄小(注释通枢筛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摹逆,外观上并无过多区别略,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的层,因为用三个字就能总结吮岛:没区别边。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熬。除了实实在在的空间优势避抱挤,那种与众不同的气势也是重要因素之一取剿,这种毫无区别的外观时渴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弧柑擎。   英国人果然内(men)秀(sao)豢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烷共。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慰戎脸,改造成了两个相对独立的乘坐区域死,原本的中间座椅则变身中控台透太楷,提供了空调究送、多媒体俱鲸讣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撬瓣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琶。动力和传动系统方面尾踞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搏。   总结豹里晒:路虎揽胜L目前仅计划在中国层、中东地区和北美市场推出咳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定难。另外蔷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彤努,预计广州车展发布挖魄。土豪们继续准备银子吧弹售。 免责声明暑庞:本文仅代表作者个人观点擂,与环球网无关健镰沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢,对本文以及其中全部或者部分内容丁梧、文字的真实性灯、完整性烤敌、及时性本站不作任何保证或承诺狗垦,请读者仅作参考霉,并请自行核实相关内容彭姥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劫激荤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堕,那就是新一代天籁·公爵阑。早在2008年6月芬衅,东风日产就推出了天籁·公爵肃,它的外观臣娃、配置均有别于天籁其余版本塑壳串,更加高端大气上档次堤闷。也许它不是最走量的版本闪,但绝对是天籁系列的一面旗帜倦佩婚。在让大家久等逾半年后素侗保,新一代天籁·公爵终于露面僳,我们也第一时间对其进行了实拍非。据悉孰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秸丛。 『注赣:为方便大家阅读面陶,文中天籁·公爵简称公爵版败搐伍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从猎丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慕呛宦,时而艳阳高照灯,时而大雨倾盆滦寐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕掀,与身旁碧绿的草地相得益彰县。我盯着它看了许久怯盾,心里盘算着贫冒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邻?   嗯石慌,画下草图之前得好好思考这个问题尉俄劫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靶谜蘑,唯独看起来太眼熟毖颈臂,对旗舰来说这可不是好事廊嚷,在A6L甚至A4L面前边,A8需要更多长者般的自信搅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑟贰廓:六边形进气格栅面积比以前大了不少肥募芳,而且线条硬朗到接近于矩形灵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叛晚衰,从前脸横贯而过即愧仁,再加上全新的矩阵式LED大灯绵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魂钞湾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忙行举,它是A8这次改款最重要的升级之一哺牛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妨芒。以前大灯为例壳篱驰,分为远光冗豆、近光燃、转向/示宽这三组捂显,所有光源都由LED组成衡镜,通过与摄像头酸惮、夜视系统查誊归、导航系统等部件的协作鸽麻,可以实现几项很有趣的功能同夺:   在Auto挡位开启远光灯炭吓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盟侠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镁,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔡咯,会车结束后杭驹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窘实。在整个会车过程中铣,对向车辆的位置一直不被照亮茂溯手,而其余位置能保持远光照明状态划女惶,既不妨碍对方驾驶员视线费统秀,也不影响自己观察前方路况遣尸,相当智能缚。   当夜视系统探测到行人时圃撵播,LED灯会连续快速闪烁三下告,对行人起警示作用搂,如果夜视系统探测到牛百、羊之类的大型动物餐,LED灯则不会闪烁炉携奖,避免对动物造成惊吓罢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测德,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烧。另外它的转向灯采用动态效果康蕊弥,灯光朝着转向的方向滚动点亮皑圣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尽沟,提高安全性揣呢舵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惊泌蜡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晒访缅,有些来自室内的模拟演示闷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸿梆菜,看看这些功能的实际效果到底如何触拨。   跟前脸的改进相比胃竞猾,车尾变化幅度要小得多妇靡布,主要集中在尾灯部分淋离,线条更加瘦长侯圭、扁平谋烤,视觉效果更干练耪。除了那个“A8”标识送畅输,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恰泡筋,看上去还那么年轻运动功,缺少沉稳气息扔梅。再打开车门一看售诞请,我明白了体泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱撑省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车清,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容链禄,使用了和路虎卫士相同的发动机捅梁臼,配备了六速手自一体变速箱褪吹躬,以及许多高端的配置稼。让这款车有了很多吸引人的地方赴第慌,但通过试驾恰陆刹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感签橙。很多设计还不是很成熟系瞄刺,尽管这样峨,这款配备了柴油发动机的SUV席,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现删兼,依旧在同级别具有很强的竞争力史。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淑愁,尤其是大灯组的设计藏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迁剩,都比老款看着更有质感年菩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绅旧壁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汲并宽。此外铆,中网的设计很有层次感玫戊,运用了一些镀铬饰条氖惭驼,也让这款车的前脸显得更大方炽钠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劣,钣金工艺还有待提高送惭刺。   车身侧面造型亮点不多敦控赶,线条还算比较和谐吧筋,亮银的行李架比较好看灵聘,但实际用途不大箱泄。车窗所占的侧面比重较信璋尽,稍有点显得失重盘。四个车轮显得很粗犷挞,轮胎品牌是玛吉斯当,成本并不是很高筒扑贤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疤抨休,注重排水性能晦驴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侣嫡褂。   车尾的造型比较臃肿淡,相比车头来说税围涟,造型并不是很美观渺,尾灯的轮廓没有什么美感可言捆娟膛,轮廓显得比较生硬荷。车尾下包围外观设计的不算太成熟拨呢,驭胜使用了三点式倒车雷达拭署,在实际的体验中彼,探头反应速度稍有些滞后惩挠妊,给驾驶者的观察带来一定的不便丝构羚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仁弄。   本文导航坡腺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夺挺,已经跨越了整整40年省细。在这期间建,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侮?当这款全新君威GS出现在你面前抖赤拭,这个数字就已经不再重要拣咕。每当我们回顾历史列,终究也是为了更好的感受当下掸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哎竭,的确也不太容易考究冕犊,所以话不多说沁拒宋,马上进入主题埔。   君威GS是别克君威的高性能版本闪撇虏,作为其最明显的身份特征石,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恫酥闻,攻击性十足的设计让人印象深刻霸肪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感籍颅,采用盾形设计杀,显得非常紧凑壕。大灯部分全系新增了日间行车灯几搬,整体造型与普通版君威一致酬丹,仅在内部细节上有些许不同粱挝凭。   车身长度邢玻、高度比老款略有增加缴会,宽度和轴距均未改变斥。侧面线条也是延续了之前的设计拴扛闹,十足的运动紧凑风格示储宋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烯,十分醒目斑暑投。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂订判顽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砰驾釜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耸亩,更显紧凑病廓鸡。LED尾灯为全系标配扩珊碎,灯罩经过熏黑处理哄侧,提升运动感绊侧。作为动力更强劲的运动版车型屠胖培,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澄久锈,同时也满足了更大排气量的需求闺谋查。   本文导航蓉:" "  近日士奔程,奔驰MLC的效果图再次被曝光配彭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造品对榷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计静涪涂,融入了轿车的设计元素边篮。据此前的消息丸,该款车有望2015年推出齐。 奔驰ML   从最新的效果图来看差,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逗牡,拥有相似的大灯造型市傲,以及下保险杠的设计范蠢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俺逃。此番设计目标很明确乐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手同觅瞬。   动力方面也来自新款ML恃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袍腿,峰值扭矩400Nm舰俄疆,编者猜测未来MLC将会延续该动力境耻弘。不过骆崇封,MLC未来还将推出AMG版本府。 责任编辑氦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹭烧镐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爸吞,然而对于消费者来说臂蠕,可选择性太多也未必是件好事同。许多车型的定位都非常接近隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱毕涩,那么它们到底谁更运动唐尉,谁更适合日常驾驶刷诺,谁的性价比更高呢册眉佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏缕究。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砍,马自达CX-5在价格上具有一定优势畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内订拇苯,其它车型在20.78-25.28万之间悄好新。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万连钳燎,价格适中店,而且动力和配置都很不错猴疲嘛。反观翼虎癸许,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纺徊,但翼虎胜在配置丰富坞愧、动力强劲瘸献熊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卯污顽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拢发滑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚼败送。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佃媒,这听上去有点意思寡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酿,那么结果显而易见啃托,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桓涉。然而消费者大可放心男,CX-5的动力也绝对称不上弱暴勿洞,尤其是市区行驶艰耽宫,它的整体表现很轻盈瘟碳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性查氢,没有涡轮发力时的突兀感刮,这让它驾驶起来更为轻松从。   无独有偶赐埃镁,两款车都采用了6AT变速箱枢滇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肃蒂酥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣景劣。可惜的是纷寺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片净。另外膘督,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梅,常规的形式很容易操作搞纺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酬弧损,并不易于操作肮坦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毕号挥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眠,与翼虎也有将近3米的差距宿恭徊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拳剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渺恍。   油耗向来是日系车的优势所在唱绥,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭超,并且装备了i-stop启停系统甜逻,这让它的节油表现比较突出仑烘。在气温32℃如柏、全程空调喘、车载一人的情况下壤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试等每,其中经历了畅通和拥堵等路况耪乐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忌莱坎。同样路况下日,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把搞,尤其在开空调的状态下焕顷,翼虎的油耗表现实在令人担忧么膏翅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狭麻。   作为一款城市SUV试烘华,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当河彪剐,都采用了多片离合器式中央差速器提,并带有四轮电子辅助制动究哆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凰。从我们之前的测试来看舞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显码阮,所以脱困相对轻松一些懈随冻。不过在这里我们要告诫广大消费者官累,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烩,但两者的定位都是城市SUV贝撬,越野并不是它们的强项疗陇惶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枪,油门踏板的脚感霸烧贪、方向盘的转向手感勒绷脱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锈且,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堤煎块。值得肯定的是免,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盯朗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准控。然而相比之下很塘,CX-5的整体感觉更加轻盈末钙饰,它开起来并不像SUV盆,车头的反应更快立廖肃,油门踏板的调校也更加线性茎,而翼虎整体感觉更加沉稳睡筒,底盘扎实赋录耙,但或许是由于整备质量更重的原因挤却撵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显八闺规。   就驾驶方面而言伞孟,CX-5给人的整体感觉是动力够用祈凸、油门线性酵商犊、操控性出色诗辫滦,可以用“好开”来形容德。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骚封杉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佳,但翼虎的发动机输出并不线性茶几缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魂十。另外蛾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恒,加速逝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显的,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车差汞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佩井、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窟腿儒,放眼整个市吵们Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倾台僚,基本上5个手指头就能数过来菇璃椽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哎购伦。   有关于新款E级外观接领俏、内饰及空间方面的介绍锹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 身保。在我的这篇文章中纲,主要关注E260L动力方面的表现铰标。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摩距,最大扭矩则达到了310N.m菲。虽然排量并不大举沙,但是通过加大增压值秦冲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用土,对于这款变速箱查垒,我想大家已经很熟悉了喜。只是我想再说一次污,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催,但在日常驾驶过程中绷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锻魏氯。大多数情况下温和扯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尖。   只有在深踩油门的情况下渐当,E260L才会爆发出他凶悍的一面笺都。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泄,你也可以说他动力输出不够平顺混。   一直以来结,我都极为中意E级的悬挂调校串,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耍铆梅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拘琶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候不蘑,我挺惊讶的采,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售港会漂。可是仔细一想损裴藉,也很难怪宝马会这么着急空,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”究妥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品详略。据悉棵,宝马4系Coupe将在11月12日上市来乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潘妮。(注靛:为方便大家阅读讲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戎,在你初见时糯闲屠,很难相信自己会喜欢上他疥。因为你花痴于帅气拉风的外观玻袖巧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湃浑躬,那么他的表现自然不会入你法眼擦。但时间久了媒巫畔,你发现再帅的外表也会看腻储龄夕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杰,放松不下乱掏婚。这时猎煤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泞隘那、运动但不难受的座驾秦粹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伐砰擦,除此之外哪赴,他还是一台很顾家的车氓。   没错蓟,他没有特别帅气的外表腿,没有特别强悍的动力缔茬孟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲜拌。下面小苯蛔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解光。   ●车头造型犀利胎停、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捷馈补,定位低于大众呻链。现如今燎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壤结聪,而伊比飒便与POLO出自相同平台肌。因此在车长等诸多细节上华,两者都十分类似膛板。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型会忍镰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舰、1.693米的宽度父取,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凹靶缝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豪,这点确实让我感到吃惊咀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惋席。可以肯定的是盛,你无须对他的实用性产生怀疑漠戏。   你有没有发现卢侈轰,他的日间行车灯掸桅仇,很像同集团的老大哥奥迪A8淖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阜灭。但毕竟那逃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驮,他的目光也需要这样嚣张翻睫。   从车侧过渡到车尾捅,顿时觉得彭拉咎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阿觅,从凶狠瞬间变成温顺陌。我揣测不出设计师如此分裂的思路垄臣洼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎母略,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力将徒呵,而在我们的制动测试中憾氢隙,他的表现也确实不负众望痛礁。我写这段话的时候钎车,一名同事从我身后经过说了一句沙淮:“哎剿,这轮毂挺漂亮的”芬外。确实秤馁鲜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侨许,在我看来另外两位应该是300SL和964柑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稗徊胺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俊戒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锈。   直到1949年道,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绘吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时块咎帕,速度竟达到每小时 132 英里惜须,不仅完成了试车泛邯翘,还一不小心成了世界上最快的量产车型楷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type取墙,正当捷豹稳步发展的时候骚筒静,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瀑改慨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺燎蛊歼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中高恢隘,英国国宝嫌搂?人类想象力的结晶狈揣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彼剖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧桶胶,正当捷豹稳步发展的时候短播拭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涎赤立,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓦,自内而外散发出优雅迷人的气质抵,在这份自信与优雅之中庞,还蕴含着极强的力量感澈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镣。   作为E-Type在21世纪的继任者拷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腹山施,他更是一台纯粹的运动机器拘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奇韦,刚刚我试驾的是一台量产车邦。即便是用再前卫的眼光去审视佛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型长外,不过现实就摆在我的面前嗓,它的的确确是一台量产车碉台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袱权。所以勘,还是让我们先合隆下巴觅都密、收起惊讶貌狭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氰蜂懊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍杀才,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谷歪部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发当,而等待总是值得的酮来,十年之后的今天缅匹渤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮。   ● 外观搬费队:旨在降低风阻   关于XL1的外观欺查得,你很难用“科幻”以外的词语去形容它南臂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纶喊外,他们的心中只有一个目标蚕谴论,创造一个前所未有的风阻系数——0.189推入恋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挽,也皆源于此光肯哆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娩,轴距也只有2224mm贤,如果用世俗的眼观去衡量钮,它甚至比一台大众POLO还要谐鹌客,不过也正是因此巷,它才做到了POLO永远也做不到的毖翻承,所以还是让我们放下那些固有的评判标准官,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腐诧藩。   出于降低风阻考虑忌釜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抚常,面对这样的设计脊顺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入愧枢墓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肺兜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”得局。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淋扫,大众XL1的目的只有一个热撤,那就是降低风阻硕袜。而为了达到这一目的俯滇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硷狭屋,不过相比于传统的外后视镜卤,如何掌控与后车的距离是个问题翰胳徒。   ● 结构涵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榔涪,除了完美的空气动力学设计外晌悔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣。作为一台重量仅为795千克的车型顾坡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗣物瓶,约占车辆总重的21.3%煤袄,除此之外背本摊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尸太抢,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽馈,复古而粗犷的外形散,彪悍的身姿忿,经典的圆形头灯麓拣,这些都是我选择它的理由唾。那么在我稍作白日梦之后峦飞,请各位看官赶紧打断我的妄想馈色,拉回到现实里假,假如我的预算仅仅有二十几万的话宦玛,那么好了玛,牧马人买不成峡,自由客或许能让我望梅止渴从。同样复古的外形莫跨,依旧是个好选择沧闲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丰溯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舶扛携。单就车头来说较,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吼。简单中又透露着经典的味道辜讳腑。另外傲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捶,突出了力量感呕叛,Jeep的家族风格立马突显差勾躲。   车的侧面造型同样如此风格靖刚铃,走向笔直安配,简单饱满夹辞。当然不能仅仅介绍外观设计迷窟,作为一款SUV搞殴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焕圃奖,离地间隙205mm某,应对一般的越野路面足够了扛。   车尾的设计十分简洁伍悔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条却唤,小巧又十分有力量感眷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃南疚桑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擂怒。从总体上看沽蝗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猛将娇。   本文导航癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妒茬哗,而“侠”自古就有不同定义饯疼,“言必行量,行必果酶,己诺必诚断,不爱其躯瞪尾,赴士之阨困窃,千里诵义者也谓之侠”夏妮。他的形象亦正亦邪测焙俯,游走于主流与非主流之间自成一派纲歼。随着近年来弥蹭,国内越来越多的人们嗡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踩改,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拿城,开始在国内市场发力抗纱。其中股枫超,路虎全新一代揽胜运动版卿,向无数消费者展现了一种精神庭锋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寞哩峰。   路虎全新一代揽胜运动版匠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汐搽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桥颅世,它的独立特性被设计师完全释放簿忙。如今懦讳,这款至今为止速度最快亨恫、相应最迅速孪螺搞、反映最敏捷的全新路虎碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辅莱困,冲入国内汽车市撤ァ,夕阳下一人一车评必骑,古道中烁悍托,说的是情义无价隧佛蓬。谁人不为它心动平?路虎全新一代揽胜运动版南,驶入我们心中!   65年来泞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者悔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惯忻。如今毒陋虏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓦蓉,再次席卷世界冒观呛,那完美的车身比例伸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腔:4850mm*1983mm*1780mm鹅爆,前后轴距2923mm建。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放,3.0 V6 SC汽油版HSL温帽陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邵犊储,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圈乔高。   姿态万千的路虎揽胜运动版馆火雇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怒,无拘无束的气晨骸,气宇轩昂的出尘之表檀淋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炒蔫纹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模,厚重的前脸恫,配合后倾式格栅设计拖每铰,更突显了它的自信扑。发动机盖上两条凌线刚强有力诞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沟栏掠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骄套,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额啦。   车身侧面线条的风度也极不平凡呻拢腥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亢,带有亮黑色指状套件缎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倾,装有亮黑色装饰边的后视镜攫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骑冬协。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂配,这些铝合金结构的轮毂分为峦:19英寸5辐式铝合金轮毂济、20英寸5辐式铝合金轮毂阮剃、21英寸5辐式铝合金轮毂纶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂环狭躺、22英寸5辐式铝合金轮毂朗镁,无论您选择其中任何一款菇,它都可以陪您乘风破浪漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吾苇下,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毙敢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腾看矩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恍蠢世,整个车尾看似简单却极不简单诬。   本文导航鼎陡:" "  1998年眉勒落,广州本田成立抖畴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丁耻坏,而时光推移卉洪,今年9月12日扮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恼拎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姆惭,我们今天将穿越时空捎厕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淑桓。它虽然是日版右舵车型汗,但3.3L/100km的平均油耗连、双电机电动CVT翱、大容量锂电池耻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舰临,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浪。   外观更加原汁原味壤崎棵:说到原汁原味耪挽捶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郴亲,更运动担。混动蓝色特征渐:作为混动车型溪单,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享婪。   在下保险杠处赌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拱临刮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迫菏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计农诗誓。混动轮毂赡炕蹈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑芜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疽,为节能更尽一份力吴疲碍。   本文导航申酞末:" "  就在前两周丹,我的同事刚从上海归来跋,当时就是为了试驾上海大众的朗行扛峰,而在不久后的今天吩,我来到了大理懈隋,依然是试驾一款来自上海大众的新车肚飘蠕,虽然我与我的同事地域不同投寞,但对于这两款车而言咕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赊,我不得不从朗逸说起习,由于现如今大众募茫块化的产品研发歧抱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拍锯,朗逸井迸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纹第韩,它们的关系算是孪生兄弟浦癌夸,反正我是这么理解的靡。   目前朗境的广告已经全线铺开颂,消费者的关注度也很高弓,虽然我个人比较抵触拿杪峡铮块化的产物(感觉个性不足)肉什,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑处吴点,其次在10多万的紧凑级车里卧獭绷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跨。所以销量方面自然也很喜人慌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辈甜标,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台门。   从英文名来看恢怠胳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽侠,朗行的英文则是Gran Lavida套茹,其实如果从相似度上来比较剖,朗境与朗行更加接近伺麻糜,因为它们均属两厢车售惋浮。我想对于这样一款车来说姑桔烽,大家都不会有什么陌生感背,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍染,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢,我在上面也为你准备了延伸阅读蝗博,可以先行了解一下家。   说实话梅耗,朗逸羡褂放、朗行得、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抹腑,让我来区分一下旅,估计我也需要片刻的停顿怯,因为它们实在太像了!就朗境而言邦篡暴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恳圃傅,并将内部更换为蜂窝状造型哭程邢,包围下部使用了黑色塑料巫酥,并加入跨级风格的银色护板粮擦脾,此外前雾灯变成了圆形寿苍啤,以上就是全部它的特征了齿承。   既然定位于跨界车酷碍工,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙相哨蚀,同时为了更加配合Cross风格瞪,车顶还加装了行李架槽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乳细溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陈讳。粗犷的风格也体现在轮毂上餐沥,样式上很难用语言准确的描述出来逼旗,总之很复杂灿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理簿且,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惯。   尾部的变化几乎与前部一致骋戈堪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法强,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钞,说实话就车尾而言魂邓锤,我感觉朗境比朗行好看了不少荒椽。其它方面再无不同舌苇回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚂,转向灯犊、倒车灯酗、刹车灯还都是卤素的白贸啥。   本文导航曹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汰,所以无论是合资宠痪阮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骏位微,白领阶层朵,夫妻年收入有50万元左右刹耽,有房势,老公有车透。实际上吐,女主角目前也有一部老速腾车那,开了已经7年准备换一台豪华SUV磁奇。这位女车主喜欢玩霜,追求年轻掳簧捶,注重外形嗽场,并兼顾户外驶洁镁,不喜欢纯越野车型钎介,而购买价位瞄准了40-50万元领域昂型。所以我们直接选择了宝马X3怯痢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较参棠吵。   为了公平竞争郝,我们选择的车型如下第蛋齐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型川、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轨鳞萄,三车的价格虽然有些区别度汉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吹讳送,所以三车实际购买价格差异较小筹茹尼。   对比项目一崎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廉,特别是女性玖尘,希望自己能买到一款好看的汽车敦,就如同提包还有衣服一样受布味,特别是成熟女性识疯,尽管喜欢标新立异铆,但也更愿意接受时尚动感的类型套伴尝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸清,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其筒,相比以往方头方脑的设计溶步挪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少覆庭。更让人动心的是巩截,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篇肝,同时形象也不乏干练紧凑篡轰咀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚书票,线条流畅聚,稳重而且动感昧抹,因此吸引了不少消费者坑绿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性森,但2013款并非全无变化晦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计救蒲,此外还有大灯形状矢霸、前后保险杠泵无、尾灯响